h****g
发帖数: 11365 | 1
红脖子也够闲的，德国人这种白人都给揪出来了？现代和起亚估计也有不少仇恨，他们
很多工人都是韩国人。不过也创造了不少美国人的工作岗位。 |
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发帖数: 1 | 2 不部署
床铺给三星现代起亚LG 加200%关税
韩国死的更惨
小国的悲哀就在这里
命运只能靠别人摆布 |
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D**s
发帖数: 6361 | 3 【 以下文字转载自 USANews 讨论区 】
发信人: sengknha (joweng), 信区: USANews
标 题: 特朗普打压中国汽车反而坑了美国？ zz
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 21 01:12:55 2017, 美东)
特朗普关于汽车贸易的大棒似乎快要落到中国厂商的头上，而“日本让美国车卖不出去
不公平”， “美国家家户户门口停着奔驰，在德国你能看到多少雪佛兰？”等话语仿
佛还萦绕耳畔，看来又是雷同的套路。
3月20日，美国Axios网站报道称，针对中国这一目前世界最大的汽车消费市场，美国白
宫官员认为中国汽车行业存在不公平做法，包括对来自美国在内的进口车征收25%的关
税、并要求外资成立合资公司等等，正准备对此展开对抗谈判。
美国抵制“中国制造”的“传统”由来已久，拿整车进出口开刀，还真是头一次。不过
拿汽车政策开刀，希望借此缩小中美逆差，虽然算盘打地啪啪响，但这样就真的能扭转
美国以汽车为代表的制造业“外流”吗？
白宫的神逻辑
按照白宫人士的逻辑，美国对进口车征收2.5%的关税，且允许外商独资。而中国法律规
定，对进口车征收25%的关税... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 7 就在最近几天，韩国又被美国狠狠地坑了一把。当韩国刚刚搞定国内反对民众，终于将
萨德部署到预定地点，美国部署萨德的摧帐单就到了。更让韩国烦心的是，本想涎着脸
皮通过经贸往来从中国捞点钱，弥补因萨德造成的经济损失，不料出口中国的韩国食品
和化妆品又吃了闭门羹。美国又计划重新与韩国协商自由贸易协定(FTA)内容，韩国5年
内将造成170亿美元的出口损失。而此前特朗普接受媒体采访时曾表示，希望韩国为萨
德系统支付10亿美元费用。仅此两项，韩国恐怕就要损失180亿美元！
屋漏偏逢连阴雨，接连几个重磅消息，把韩国打懵了。这还没完，据4月28日新华
网消息：中国质检总局近日公布的3月份未准入的466批食品和化妆品，其中韩货最多，
共83批。包括乐天生产的糖果也在名单之中，乐天七星饮料也因遇关遭阻而推迟。韩国
这边得罪了中国和俄罗斯两个大国，那边又让美国狠狠地踹了一脚，韩国终于尝到了一
意孤行的滋味。
按理说，美国伸手向韩国要钱，既在意料之外，又在情理之中，只是韩美双方理解
不同罢了。韩国的理解是"好朋友不谈钱"，美国的理解是“亲兄弟明算帐"。反正天下
没有免费的午餐，朋友归朋友，生意归生意，一码归一... 阅读全帖 |
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T******y
发帖数: 14506 | 8 不如吃三胖几个核弹。这样韩
国的现代、起亚集团今年二季度在华销售可以上升55.6%。 |
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q********u
发帖数: 15519 | 9 韩国的大公司，比如三星现代起亚等对美国的倚赖程度很大，似乎在中国的市场也不小
，尤其是中国正在崛起的手机集成电路芯片电子和汽车行业对韩国大公司算是致命一击
，目前中国算是起步阶段，假以时日，韩国大公司可能要遭殃。
谢谢评论。 |
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q********u
发帖数: 15519 | 10 而不是搞了风风雨雨许多年的朝鲜核导弹危机。
理由很简单，朝鲜算是俄罗斯和中国过去的战略盟友，眼下若影若现不大可靠所谓的盟
友，实质里还算友，所以，朝鲜再如何搞核导弹，俄罗斯和中国都睁一只眼闭一只眼，
只是韩国日本美国焦急万分，束手无策。
于是乎，美国就要有所为了，韩国也就来一个蒙天过海，完全不顾恶果，甚至是导致韩
国走向灭亡的巨大灭亡代价，布置了萨德防空导弹系统，让俄罗斯远东和中国全部都暴
露在美国雷达监控范围之内。
这还了得，韩国布置萨德等同俄罗斯和中国失去了战略安全，俄罗斯和中国要使用一切
手段，逼迫韩国撤除萨德，如果韩国不答应，就要搞死韩国。
韩国布置萨德就成了朝鲜半岛战略的拐点，俄中战略联手灭绝韩国可能就是未来的大趋
势。
其实，搞垮韩国也不是完全没有可能，经济上逼迫韩国破产，尤其是搞死三星现代起亚
和几家造船厂，可能就这么简单。
俄中战略联合成立日本海舰队和图们江口岸面对日本海的海空军导弹基地，还可以建立
俄中战略联合的日本北方四岛海空军导弹基地，日本就要完了，日本完了，韩国也就不
可能猖狂啦。
俄中战略联盟的一个目的就是彻底制服日本韩国。 |
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t****n
发帖数: 10724 | 11 台湾人不爱护自己， 宁可买苹果， 三星， 也不支持自己的公司。 看人家韩国， 无
脑买三星手机， 硬生生搞出一个世界级的大公司。汽车也一样， 25年前韩国造的汽车
很烂， 但从政府到平头百姓就是买国产的汽车。现在美国了到处是现代和起亚 |
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发帖数: 1 | 12 台湾人忙着买日本货回家跪舔，没功夫理台湾货
: 台湾人不爱护自己， 宁可买苹果， 三星， 也不支持自己的公司。 看人家韩国
， 无
: 脑买三星手机， 硬生生搞出一个世界级的大公司。汽车也一样， 25年前韩国造
的汽车
: 很烂， 但从政府到平头百姓就是买国产的汽车。现在美国了到处是现代和起亚
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S***P
发帖数: 108 | 13 没抵制韩国货之前韩国车就已经不行了，这好像是华人世界的通病，台湾的韩国车也卖
的不行 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 14 2017-12-29 不读寻常书 微信号
功能介绍
欢迎关注
1924年列宁去世后，斯大林排斥党内对手，掌握了苏联至高无上的领导权，直到1953年
去世。
在斯大林的统治下，斯大林的直接和间接受害者包括“阶级敌人”和党内对手，既有高
官，也有百姓。据媒体报导，1929年，斯大林在苏联强行推动农业集体化，遭到农民的
坚决抵抗。在这个过程中，农民杀掉了大约一半的马匹以及多数的牲畜，并出现了大量
捣毁农具、焚烧粮食等破坏行动。苏联在1932年颁布法律，由国家机关派人到农民那里
强征“余粮”。全民集体化直接导致了1932至1934年间的大饥荒，特别是生产粮食与肉
类的乌克兰、北高加索、伏尔加、哈萨克等地区，由于苏联大量强制收购，普遍导致饥
荒与饿死人的情况，乌克兰是受灾最重的地区之一。脱离苏联后乌克兰政府根据历史记
载统计，当初饿死的人可能达到一千万，占人口三分之一。
在饥荒的情况下，苏联恢复了沙俄农奴制时代的内部旅行证件制度，禁止农民到城市中
谋生。不少地区出现了农民暴动，当局出动军队镇压。
在1933年的苏共中央委员会与监察委员会的联席会议上，斯大林因为饥荒而遭到大量批
评，不得不勉强承... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 15 有外媒做了个试验，在美国，能不能只用中国产品过一天。试验是想看看，中国产
品是不是已经“接管”美国了，当然，这只是个噱头，试验结果也证明，中国制造远没
有那么夸张。
但这是个有趣的尝试，沿着它的思路，我也梳理了下日常生活中，中国制造在美国
的使用情况，或许对你理解中国经济有所帮助。
首先看吃的。以这里市民常去的Wegmans超市为例，水果、蔬菜和主食基本都是美
国产。农产品贸易保护向来严格，中国产品要打进来就难上加难了。生鲜肉类、海鲜也
基本都是美国、加拿大、欧洲产。
此前双汇收购了美国最大的猪肉生产商史密斯菲尔德，所以，超市很多猪肉、火腿
、香肠来自这家公司的品牌，但产地还是在本地。
牛肉、羊肉、鸡肉产地也多如此，也有少量来自澳洲、欧洲的，譬如德国、意大利
的肉类、火腿，香肠等。还有德国北欧的奶酪，面食。
美国人超爱奶酪，超市有巨大的一个区域是各种各样的奶酪，这基本就是欧洲和美
国货的天下。这一方面有食品安全和贸易保护的原因，另一个重要原因是消费习惯，欧
美人在吃的方面和东亚差距还是很大。
服装: 以前我们常自嘲跑到欧美，... 阅读全帖 |
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h****g
发帖数: 11365 | 16 他给美国几个大厂供货。
这么做现在很普遍。亚特兰大到蒙哥马利的高速边上有很多韩国厂，因为现代和起亚的
组装车间在那，为了降低库存，距离就要尽量近。
如果曹不来美国设厂，他就拿不到这些生意。
曹确实被美国的工人阶级收拾了，这点不假 |
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k*********k
发帖数: 4882 | 17 国内中产阶级的代步车还是：
奔驰 宝马 保时捷
更高端的就是：玛莎 法拉利 兰博 宾利 劳斯莱斯 这系列的
小康车：VOLVO 凌志 斯巴鲁
普通代步车就是：大众 国产自主品牌（上汽 比亚迪新能源 奇瑞 吉利等等） 两田+日
产 起亚 现代 这些 |
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发帖数: 1 | 18 保时捷私营企业老板最爱
[在 kaipingluck (飞象集团军总召集人！) 的大作中提到：]
:国内中产阶级的代步车还是：
:奔驰 宝马 保时捷
:更高端的就是：玛莎 法拉利 兰博 宾利 劳斯莱斯 这系列的
:小康车：VOLVO 凌志 斯巴鲁
:普通代步车就是：大众 国产自主品牌（上汽 比亚迪新能源 奇瑞 吉利等等） 两田+
日产 起亚 现代 这些 |
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t*******o
发帖数: 3 | 19 樊纲：中国资本应投到实体资产而非美债
分享到：
16
2018-04-09 18:01:03 字号：A- A A+ 来源：观察者网综合
关键字: 中国资本美债中国资本实体资产
【观察者网综合报道】博鳌亚洲论坛2018年年会今天（9日）进入第二天，据中国证券
网报道，央行货币政策委员会委员、中国经济体制改革研究会副会长樊纲今天表示，中
国是一个低收入、高储蓄的国家。“这些资本要把它好好用起来，与其放在美国的国家
债券上，不如投到一些真实的资产上去。”
樊纲说，“以前我们仅仅是吸引外资，现在也要走出去。要走出去，别人要保持开放，
我们也得进一步开放。以前我们还有一些不太敢开放的，比如说资本账户，未来随着改
革推进及进一步清理国内债务风险，我们也可以更加开放了。”
[点击查看大图]
樊纲在论坛上（图自新华社）
近来的中美贸易摩擦也成为此次论坛上的重要议题，樊纲当日进一步指出，未来不管是
贸易战还是贸易纠纷，最重要的，不在于短期怎么处理纠纷而在于怎么发展。
在亚洲经济预测分论坛上，樊纲表示，中美贸易摩擦存在的一个重要风险是可能引起亚
洲经济的波动。
据经济观察网报道，樊纲认为，中美的贸易，一开... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 20 对汽车来说，发动机和变速箱是最重要的核心部件。如果说现在的自主品牌发动机
对洋品牌有一定替代性，那么变速箱领域则是另一番景象：自动挡汽车越来越多，但我
国一直未能在自动变速箱自主研发生产和市场应用上取得质的突破，国内每年新售出的
1000多万辆自动挡汽车中，约有95%配备洋品牌自动变速箱。专家认为，自动变速箱无
疑是当下中国汽车工业最大的“痛处”，在进行新能源汽车的研发和生产中，应从中汲
取教训。
跨国公司垄断核心零部件自主品牌依赖“洋”变速箱
在英语中，与变速箱对应的词是transmission，它有“传动”之意，说的是变速箱
的功能。另一个词是gearbox，即“齿轮箱”，形象表述了变速箱是“一箱”齿轮组合。
中国齿轮专业协会名誉会长王声堂说，“齿轮是工业的象征，我们的国徽上就有齿
轮形象，而汽车在齿轮行业中占比接近三分之二。一台汽车中，小到雨刮器和升降玻璃
，大到变速箱和驱动桥，都需要齿轮。而中国的齿轮进口主要用于汽车自动变速箱。”
据了解，常见的自动变速箱可分为：液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(
CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱(DCT)。比... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 21 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: gjq (不好啦,咕咚掉到井里啦), 信区: Automobile
标 题: 7月汽车销量
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 4 13:55:23 2018, 美东)
福特-3.3%，其中零售-10.3%，轿车-28%
尼桑-15.2%
丰田-6%
本田-8.2%
现代起亚 -5.1%
本茨集团 -20.1%
宝马集团-0.3%
通用 不告诉你 （估计-3%）
菲克 +5.8%
大众集团+7.9%
沃尔沃+23.8%
总体-3.7% （通用的数据为估计） |
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发帖数: 1 | 22 最近美国的提问网站公告栏上中国的网民“讨厌日本人,韩国人的不是不可思议的,为什
么日本人韩国人也厌恶?”的提问,很多人都发表了自己的看法甚至展开了互相的谩骂。
首先,日本人不喜欢韩国人的理由是，韩国人喜欢自吹自擂的比肩之外,公共场所,对他
人的关怀不足”的大概从日本人的借口,“厌恶的表现,不如说胡言乱语吧。日本人并没
有发展是我们的邻居也没有一天看不起别人。反倒是韩国人一天除了自己全世界的所有
其他生物都是垃圾。
因为三星集团和lg集团夺走了日本电视领域的主导地位，现代和起亚也正在追击本田和
丰田。不幸的是，经济竞争导致双方产生了排斥心理，这也是一个原因
另外原本韩国人不喜欢日本人。韩国人有根深蒂固的受害者意识是错误的,但总的说来
绝不是不喜欢日本人,韩国人并不是一味地讨厌日本人。部分日本人在韩国抗日宣传教
育应用课程的一部分开始讨厌韩国人。但是,事实并非如此。韩国是历史的事实,只是课
程的一部分。
在雅加达亚洲大会上与日本队进行决赛的韩国男子足球代表队选手们说:“在日本输了
的话，大家都说要从飞机上跳下的玩笑。”。也许是表现出对日本战争的强烈情绪，但
这样的表达方式反而成为助长“韩国... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 23 我是从《中国青年报》的“子报”——《青年参考》报8月29日那一期的第12版的3篇短
文中得知这个消息的，这一版专门刊登的是“中国人的消费水平是否降级了”这个专题
的文章。(参阅上面的版面图) 现在我把其中两篇短文的内容贴在下面：
“消费降级”者是迫于经济形势而被动“降级”，还是消费心态有所转变，从而主动“
降级”？
今天，你“开源节流”了吗？
(那一期《青年参考》报的电子版的具体地址则是：http://qnck.cyol.com/html/2018-08/29/nbs.D110000qnck_01.htm；作者袁野是北京“中国人民大学”的博士，《青年参考》长期的特约撰稿人)
摘要：2015年，日本作家大前研一用“低欲望社会”来形容当今的日本年轻人：远
离时尚，远离喝酒，远离买车，唯一想做的事就是“存钱”。在满族人那拉看来，这种
描述也能代表他许多同事的心态。“我把星巴克的卡用完之后就没再买，”在杭州一家
智库工作的那拉对笔者说，“单位有咖啡机，但以前同事们更喜欢去星巴克社交。后来
大家渐渐都不去了，我也就不去了，感觉大家都在开源节流，……”
在北京一家事业单位工作的杨小... 阅读全帖 |
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m***a
发帖数: 13878 | 24 （新浪汽车 1月25日讯）据路透社报道，现代汽车表示，其在华合资企业北京现代
正接受员工自愿辞职，同时由于汽车销售下滑，正在重新评估在华工厂的各种“优化方
案”。
作为全球最大的汽车市场，2018年中国全年汽车销量为2800万辆，同比下降3%。这
意味着中国汽车市场结束了28年的连续增长，将面临自1990年以来的首次下滑。中国汽
车市场需求增速放缓，2019年国内汽车市场将停止增长，增速预计为零。
同时，由于缺乏具有竞争力的车型、强大的品牌形象以及面临来自自主品牌和合资
车企的残酷竞争，现代汽车在中国市场的发展举步维艰。
现代汽车和旗下的起亚汽车在2016年之前一直是中国市场的第三大汽车制造商，如
今却面临产能过剩的问题，2018年在华销量未能达到目标，仅达到总产能的一半。
2018年全年现代汽车在华销量为79万辆，低于90万辆的目标，几乎与2017年的78.5
万辆持平。而现代汽车在中国工厂的总产能为165万辆。
根据消息人士称，北京现代一工厂拆迁，预计裁员2000人，从2018年12月27日开始
46天的全公司停产。
现代汽车在周五的一份声明中表示：“现代汽车正在评估各种优化计划，... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 25 一月数据还是受春节日期变化的影响，还有各公司促销等因素造成波动。
比亚迪同比 77%,北京现代 25.6%，奔驰 5%，东本 9.6%，奇瑞 55%，长安（不含福特
） 10.1%，起亚48，奥迪5.1%。
上汽下滑14%，五菱销量下降超过上汽通用/大众，荣威在去年爆发的基础上，降幅也略
大于通用/大众 |
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N*******e
发帖数: 3872 | 26 韩国极少能见到日本车，绝大多数都是国产现代或起亚，少数德国和美国车
砸个毛的日本车？ |
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发帖数: 1 | 27 劳资说的是阿拉帕起亚山区红脖州的总体情况，你不服来辩。把你妈教你的骂街撒泼本
事使出来你已经满地找牙理屈词穷，和你疮干爹一样只剩干嚎了。 |
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发帖数: 1 | 28 韩国虽说汽车工业起步的较晚，但是，还是赶上了。现代和起亚也成为世界知名的汽车
集团。其在海外销量很不错，包括北美市场。
这一次，韩国现代的4000辆轿车的运输船在美国佐治亚州布朗斯维克港航行中发生船体
侧翻，随后，救援人员开始展开了搜救活动。
当天被救起的一共有20人，但是，还有4人被困，未能救起来。到了第二天，这4名被困
人员也被救起来了。之所以这么困难，主要是因为这艘船侧翻了，并且着火了。
这种情况下，给救援造成了很大的难度。4000辆现代汽车，损失够大了，接近1亿美刀
的损失啊。 |
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发帖数: 1 | 29 受到暴徒们的影响，现在香港旅游业几乎已经停工，起亚的餐营业与消费业也是，为了
刺激内地游客去香港旅游，香港政府准备对游客进行奖励，就是你来到香港，首先给你
发120港币，这120港币说多不多，说少不少，是可以吸引一些人的。但是只要想起只香
港这些暴徒们的暴力行为，甚至发生的多起内地游客被打事件，我觉得内地游客还是会
很担心的，对这些内地游客而言，其实最担心的是自己的安全问题，那些小小的120元
钱，真的不是重点。毕竟你去消费的话，安全是第一才行。 |
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f***y
发帖数: 4447 | 30 中国出口的汽车线束供应不上：现代工厂仅开工一天宣布继续停工
2020年02月20日 20:01 1343 次阅读 稿源：快科技 0 条评论
IT 与交通
由于中国出口的汽车线束供应不上，现代汽车蔚山第一工厂在复工仅一天后再次面临部
分停工，蔚山第二工厂也将于21日停工一天，此外牙山工厂也有可能面临再次停产。据
了解，现代、起亚汽车的线束零部件供应商设在中国的工厂目前开工率都在50%以下且
工厂产量还达不到疫情前的一半。 |
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发帖数: 1 | 32 韩国敢于把萨德部署进来，因为他们估量，软弱的中国不敢像美国对付华为那样去
对付三星和现代
三星和现代对韩国有多重要？
1、三星集团和现代集团是韩国的主要经济支柱，两个集团年利润43万亿韩元，占
韩国全体企业总营业利润的30.4%
也就是说，如果三星和现代等几个企业完蛋了，韩国经济也就死一半了
2、韩国现代汽车，在中国市场的年销量达到1790407辆，是现代汽车在韩国以外最
大的市场(2014年中商情报数据，含现代子公司起亚)
现代汽车在中国市场的销售量占其全球销量的四分之一，2015在华销量目标为205
万辆，全球销量目标为820万辆。
2016年1月，韩国现代汽车在中国汽车市场销量排名第15位。
3、韩国三星电子，营业利润占韩国全体企业总利润的21.3%，是唯一上两位数的，
韩国企业的龙头老大
中国是韩国三星电子在国外的第二大市场。
2013年三星电子在中国净销售额达到40.15万亿韩元(约合人民币2454亿元)，超过
在韩国的净销售额22.78万亿韩元。
三星电子的智能手机在中国销量居第二位，仅落后小米2个百分点，华为、联想等
中国企业和苹果紧随其后。 |
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发帖数: 1 | 33 最近格力董事长董明珠说，要骂骂企业家，没有让中国的制造业站起来。
董明珠讲了一件事：格力空调在中东卖得很好，但一个经销商却对她说：格力能不
能到泰国去制造?董明珠问为什么，这个经销商说，因为中国制造在中东人的眼里是低
级产品。
中国制造连泰国都不如。这就是中国制造的国际形象。
中国企业家丢不丢脸?还有脸称企业家?
制造业代表的是工业化的水平、工业化最有代表性的产品是汽车。改革开放40年，
中国制造不出一部完整的汽车，市场上销售都是国外品牌的汽车，价格比国外贵三到五
倍。
请问中国的企业家是干什么吃的?你们还有脸活在这个地球上?
40年前，中国的自主汽车工业就有了一定的基础，当时的韩国没有任何汽车工业，
但韩国用30年时间打造出世界第四的汽车产业，日本、美国、德国之后，就是韩国。韩
国现代、KIA，是全球市场的重要品牌。
而中国有比较好的汽车工业基础，有全世界最大的市场做支撑，全世界的汽车都在
中国发了大财。为什么偌大的中国就制造不出一部完整的汽车?
我们向全国人民交待得过去吧?向40年的历史交待得过去吗?
汽车产业是全世界最大的产业，日本汽车占据全球3分之1市场，因此日本经济强大
，对... 阅读全帖 |
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l****p
发帖数: 474 | 34 韩国媒体《ohmynews》于18日发表了一篇名为“中国最大搜索门户百度发表《朴槿惠离
下台不远了》”文章，该文章针对近期手机百度发布的批评朴槿惠和韩国的文章进行了
介绍。
开始：“韩国称大国报复已经开始了，韩国或已四面楚歌”
“朴槿惠已经心腹气躁，行为似疯子，要给中国使坏”
“三星也要紧跟韩国海运倒闭？朴槿惠拿什么拯救崩溃的韩国”
在７月８日韩国政府公开表示要部署萨德系统之后，就开始出现此种类型的报道
。８月以后，有黑韩国总统朴槿惠内容的照片和报道迅速成为头条。这些报道内容让韩
国国民无法直视的程度，写的都是贬低朴槿惠和嘲笑韩国政治全局。
但问题是这样带有嘲弄意味的报道太过不公正。18日的头条报道《韩国称大国报复已经
开始了，韩国或已四面楚歌》于15日完成。名叫叶慕南的国际问题专家写的文章首先介
绍了14日韩国国内反萨德的示威游行，中韩两国间的矛盾尖锐化，中国游客与上个月相
比减少了3.7%等消息。又写到马上要迎来美国大选和韩国大选，韩国如此急切的促进萨
德的工作，和中国的矛盾正在加深。
诸如此类的观点在其他报道中也出现过。将萨德政局和韩国海运倒闭、三星盖乐世
Note7电池事故、起... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 35 萨德报复损人不利己。韩企刮起离华风，投资水平一夜回到14年前。而韩国今年头7月
出口增幅16.3%，超中国的8.3%。
韩企刮起离华风 投资水平一夜回到14年前
今年7月中旬，一位韩国中坚化妆品企业高管来到了首尔汝矣岛印尼投资协调委员会（
BKPM）韩国事务所。这家企业截止去年，一直在中国急速扩大生产和销售网点。但今年
以来，随着中国的“萨德经济报复”变得严重，该企业开始将视线转向东南亚。BKPM科
长郑敏宫（音）说：“今年初开始，协商邀请纷至沓来，到了很难约时间的地步”，“
行业种类也从发电项目等重工业为主，朝化妆品、食品饮料、娱乐领域等实现着多样化
转变”。
韩国企业之间，正在吹起离华风。受萨德报复影响，在华项目变得艰难后，韩国企业正
式开始出现转向东南亚、欧洲、美国等地发展的动向，以期实现生产基地和市场多变化
。韩国进出口银行的资料显示，韩国企业的海外投资额和去年相比增加了30%，其中对
华投资下降30%，仅为11亿美元。2008年以来，对华投资每年均保持在30亿美元以上，
但今年以来出现急剧下滑。贸易行业预测，今年对华投资将在2003年以后14年来首次低
于20亿美元。相反，上... 阅读全帖 |
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w****n
发帖数: 25644 | 36 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: xiaopo (po), 信区: Joke
标 题: 几个笑话 -- 男生追女生的过程
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 25 12:01:07 2013, 美东)
问：男生追女生是怎么样的过程啊？答：男生追女生的过程，就是在做了所有丧权辱国
的事情之后，终于可以开始干丧尽天良的事情了 -- by 吊丝
请用足篮水排冰台网手气等各球类造句。学生：感冒了，鼻子足球的很，篮球的上医院
，那儿的医生水球的很，还要排球半天队。体温计冰球得很，治不了病，还台球半天杠
，与其网球医院跑，还不如手球在屋里，把老子气球的要死。
媳妇住院，父亲去探望，问啥病？媳妇不好意思，递上诊断书父亲把“子宫糜烂”看成
子宫磨烂，扭头给了儿子一巴掌，“俺和你妈一辈子都没磨烂，你狗日的使多大劲呀
婆婆新换了个智能机，很多程序都弄不明白，就刚刚我在旁边教她，这时候来了一条短
信，我公公发得，内容是乖，等着我晚上干你.......哎...我多想我老公对我说这句话
晚上洗完澡裸着躺在床上，和老公一起看A片，里面男主角兽性大发狠狠的凌虐女主角
，我看了后哀怨的... 阅读全帖 |
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f****o
发帖数: 8105 | 37 【 以下文字转载自 WoldMiscNews 俱乐部 】
发信人: fuxeto (富士德), 信区: WoldMiscNews
标 题: 天津大爆炸真相探秘（完整版）
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 29 21:41:04 2015, 美东)
8月12日的天津爆炸事件原因扑朔迷离，但中共政治局常委张高丽是涉足其中的一关键
人物。张高丽是江派常委，曾多次替江泽民站台。
8月12日的天津爆炸事件原因扑朔迷离，但中共政治局常委张高丽是涉足其中的一关键
人物。爆炸涉事企业瑞海国际，被指是由其亲家在背后操控；爆炸所在地滨海新区，又
是张高丽当年任天津市委书记时候“大力发展”的地段；原江苏省委秘书长赵少麟的儿
子赵晋，据称“或多或少”涉案，他能在天津建立庞大的地产王国，背后也是张高丽。
张高丽涉天津爆炸案似也被港媒证实。8月23日的《苹果日报》引用北京消息人士的话
称，习近平当晚通宵召开常委会议，涉案的瑞海国际物流有强力保护伞。
曾经主掌天津的张高丽，现在是政治局常委，为江派重量级人物。但翻查记录，张为工
人出身，攀至今日高位，所靠皆是跟随江泽民迫害法轮功，遂成江氏心腹。在最近... 阅读全帖 |
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l****z
发帖数: 29846 | 38 2012年12月19日
尽管上周密西根州首府兰辛上演火爆的抗议场景，州政府所做的只是向现实低头。这个
最有名的工会之州、全美汽车工人联合会的发祥地、美国工人阶级的领土，现在成了“
有权上工”的地方。
印第安那州今年早就走上这条路，整个“铁锈地带”工业州终究都要跟进，因民间企业
工会的高峰期已结束，全球化使这种关起门来的荣景无以为继。
怀旧的人会怀念二次大战结束后那段时光，汽车工会的全盛时期，美国汽车厂获利丰厚
，全球到处都是美国车。在那黄金时代，美国汽车工会赢得举世羡慕的薪资、福利与保
障。
愤怒的抗议者要求回到那个时代，但那其实是历史的特例。当年美国是未遭战火摧残的
工业化国家，日本与德国被埋在瓦砾堆中，而英、法这些同盟国则是被掏空的帝国。
整整一代的美国人统治全世界，其他国家逐渐复原，很快地，从福斯到三星，世界各地
竞争者开始击败美国产业，而美国必须承担严格保护、过度膨胀、相对缺乏竞争力的薪
资、福利与工作限制。
应通往新经济平衡
底特律的汽车产业破产，南方各州的车厂却仍欣欣向荣，并非没有原因。这不是在替坐
领高薪的经营层开脱，但北方各州的工会、薪资与福利，优于“有权上工”的南方各... 阅读全帖 |
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s*******u
发帖数: 2249 | 39 制造业广了去，难道非要是做鞋子袜子才是制造业。丰田车厂在肯塔基的工作是不是传
统制造业工作？ 现代车厂在美国阿拉巴马州的工作是不是传统制造业工作？ 起亚在佐
治亚的生产厂不是传统制造业工作？金龙公司在阿拉巴马州的铜线厂的工作是不是传统
制造业？ 这些外国企业无非就是绕过民主党北方的工会，在本地制造还是有利可图的
，为何你就一厢情愿地坚定认为公司减税，资本不会进来，还会找不到人做事？ 因为
税率问题，美国公司有2兆亿的资金不回流，现在不少大公司把总部还外迁避税。
川谱也讲了消减福利，具体你自己去找。你要说他会不会做到，这还有讨论意思，谁都
保证不了。 但是你觉得做这些都没有用，所以希拉里的公司高税收同时高福利能解决
问题，那么这么扯下去就是扯淡了. |
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发帖数: 1 | 40 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 美国喜迎企业回归潮
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 19 11:37:41 2017, 美东)
美国喜迎企业回归潮
来源: 互联网 于 2017-01-19 08:33:17 [档案] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读
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继福特汽车公司把投资墨西哥16亿美元建厂的资金转而回国投资增加700个就业机会后
，美国的通用汽车公司宣布投资10亿美元用于在美国的生产运营计划，并把目前由墨西
哥一家供货商负责的部分生产迁回美国，这项投资将有助通用为美国创造超过7000个就
业机会。
*
特朗普自当选美国总统后，一直强硬要求过去二三十年间在全球化浪潮中迁往外国的企
业回归美国。福特公司曾试图抵抗这一要求，但很快放弃抵抗做出了响应。通用公司起
初以沉默作为对特朗普要求的回答，但特朗普本月3日在推特上点名通用公司，要求... 阅读全帖 |
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w*********g
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美国喜迎企业回归潮
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继福特汽车公司把投资墨西哥16亿美元建厂的资金转而回国投资增加700个就业机会后
，美国的通用汽车公司宣布投资10亿美元用于在美国的生产运营计划，并把目前由墨西
哥一家供货商负责的部分生产迁回美国，这项投资将有助通用为美国创造超过7000个就
业机会。
*
特朗普自当选美国总统后，一直强硬要求过去二三十年间在全球化浪潮中迁往外国的企
业回归美国。福特公司曾试图抵抗这一要求，但很快放弃抵抗做出了响应。通用公司起
初以沉默作为对特朗普要求的回答，但特朗普本月3日在推特上点名通用公司，要求... 阅读全帖 |
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s******a
发帖数: 407 | 42 特朗普关于汽车贸易的大棒似乎快要落到中国厂商的头上，而“日本让美国车卖不出去
不公平”， “美国家家户户门口停着奔驰，在德国你能看到多少雪佛兰？”等话语仿
佛还萦绕耳畔，看来又是雷同的套路。
3月20日，美国Axios网站报道称，针对中国这一目前世界最大的汽车消费市场，美国白
宫官员认为中国汽车行业存在不公平做法，包括对来自美国在内的进口车征收25%的关
税、并要求外资成立合资公司等等，正准备对此展开对抗谈判。
美国抵制“中国制造”的“传统”由来已久，拿整车进出口开刀，还真是头一次。不过
拿汽车政策开刀，希望借此缩小中美逆差，虽然算盘打地啪啪响，但这样就真的能扭转
美国以汽车为代表的制造业“外流”吗？
白宫的神逻辑
按照白宫人士的逻辑，美国对进口车征收2.5%的关税，且允许外商独资。而中国法律规
定，对进口车征收25%的关税，如要在本地生产销售，则需通用等美国汽车制造商按照
50:50股比成立合资公司。
上世纪90年代，看到中国市场这么有利可图，美国汽车制造商就忍了，但是如今特朗普
和包括Steve Bannon、Stephen Miller和Peter Navarro在内的那些民粹主... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 43 文在寅派出访华团在中国受到高规格礼遇，登时让韩国各行各业对中韩“破冰”翘首以
盼。但是，与其说韩国盼望修复中韩关系，倒不如说为了中国的钱袋子。因为韩国访美
团带回的消息似乎更让韩媒振奋，可见韩国对萨德冒犯中国丝毫没有悔改之意。
据海外网5月22日消息，韩国总统特使洪锡炫结束4天的美国访问返回韩国，在机场接受
记者访问时称，美参议院军事委员会委员长约翰·麦凯恩会谈时再次明确萨德费用分担
问题，将按照韩美两国的事先协定解决，即萨德费用由美国承担，同时美方承认很清楚
韩美同盟的重要性。对此，韩国媒体显得尤为兴奋，韩国《首尔新闻》称，麦凯恩既是
共和党的资深议员，又身为军事委员会委员长，对于美国的对外军事政策有不可小觑的
影响力。他的表态，意义非凡。两相对比，其实就明白了，只要这笔费用由美国人出，
韩国恐怕不会考虑撤出萨德系统。
众所周知，一直以来韩国在萨德问题上是铁了心要与中国为敌。直到4月27日特朗普要
求韩国政府为萨德部署支付10亿美金，才让韩国明白韩美同盟不过是韩国的一厢情愿。
受了“卸磨杀驴”的委屈后，美韩同盟关系不再固若金汤，而韩国也终于明白自己根本
受不了中国的抵制和美国的敲诈双... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 44 韩国自从上一届朴槿惠政府闹得满城风雨的萨德部署问题，不仅将韩国前总统朴槿惠送
入大牢。韩国经济同样陷入万劫不复的境界，没有得到丝毫的回暖之气。
在中国封杀韩国文化娱乐旅游和乐天之后，韩国汽车在中国的销售也是每况愈下。现代
起亚在中国的销售量双双腰斩，基本上快活不下去了。这个时候新上台的文在寅政府，
也将萨德问题冷处理，很注重平衡中美关系。
当然，中国也放开了一点口子。不过，当大家开始对萨德问题有点疲劳的时候。朝鲜又
TMD射了，还是射成功了。气的文在寅当场下令迅速部署接下来的所有萨德系统。这有
可能是文在寅就坡下驴的表演，但是中国人不会在乎的。萨德的完全部署，标致着韩国
经济寒冬的到来，韩国很有可能变成当年被美国人整垮的日本，陷入衰退。 |
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发帖数: 1 | 45 很多人为了和中国对抗就找借口拉上美国人，拉上美国人他们才会更有底气。因为这个
世界上能够压制中国的就只有美国了，其他的国家不谈军事上能不能压制中国，就是中
国来个经济制裁，这国家就没了半条命。
最典型的就是韩国了，韩国的GDP的增长水平已经从高峰期的3%变成现在的基本上不增
长了。韩国大型集团大批的倒闭，现代起亚在中国已经入不敷出了，乐天更是每个月都
有数亿的亏损已经扛不住了。
然而美国人就一定会和中国拼得你死我活么，肯定是不可能的。美国是一个主权国家，
他们只会为自己的利益服务，而不是为了别人。这一点印度人根本就不明白，印度和中
国的战争管美国人什么事情。即便是有也只是间接地，不可能是直接的。
从另外一方面来看中美的关系吧，美国的苹果公司在中国代工生产。美国的天然气，牛
肉，大米，高端电子设备，甚至美国的国防承包商都在中国有很多的业务，并赚钱了巨
额利润。美国的福特，通用和波音都在中国赚了大钱。
请问一下，美国人为何要放弃十几亿人的市场，和数不清的美元，去和印度淌那滩浑水
，他们又没病。 |
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h******k
发帖数: 15372 | 46 只要不是打算买老墨造的大众车，基本没啥影响。丰田本田现代起亚奔驰宝马的车大部
分都是美国本地产，没有关税的问题。 |
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g**8
发帖数: 4951 | 47 （一）
哪怕他们赢了一两场比赛。我不怕大家拍砖说我把足球政治化，因为对别人还可以，对棒子，其实不论南北，他们是最习惯把所有事情政治化的几头，一堆，一群货。而且他们很多事情政治化的最大矛头，都是中国。包括下周咱们要过的端午。
昨晚看了几个首日两场比赛的集锦，短短几分钟的两场比赛视频，到处是场边的现代，起亚的广告。他们当然有钱，就是有多少是北京满大街所谓北京现代贡献的？都是老话题，我不多說了，也不写长篇招人烦了。我就是看了刚刚几个国内门户网站上为棒足极度叫好吹捧的首页标题文章感到恶心。
为棒子极力赞美的足记们都忘了： 02年黄健翔他们因为转播里面调侃了几句当时02世界杯里的棒子就被垃圾棒子驻华使馆的人直接点名告状，最后被个别高官向下越级点名教训他们。（见年初阿黄博客）。罪名是所谓的不许批评他们。
黄健翔2006年德国世界杯为什么那么激情解说意大利对澳大利亚的比赛，相当一个原因是因为当时澳大利亚的教练是那个做过棒子教练的希丁克。棒子外交官不是都快成太上皇了吗？一个抗议就不让咱说哪怕一句2002世界杯里无耻棒子的坏话，那咱就好好挤兑挤兑西丁克的澳大利亚，呵呵。。。其实那是一种非常愤懑的情绪。 |
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g**8
发帖数: 4951 | 48 这次世界杯比赛第一次出现了中国企业的场边广告。好。但是稍稍遗憾的是，广告上只是四个汉字：中国英利。 不要说任何洋人看不懂，中国人里面有几个能看懂的呢。。。同时，场边到处都是棒子铺天盖地的现代，起亚汽车广告，KIA MOTOR，为了突出是汽车，他们坚持还打了MOTOR几个字，虽然知道KIA是汽车的人已经非常非常多了，但是他们还是很狂地宁肯多化一倍的字数，从KIA三个字长到KIA MOTOR九个字长，实际是多花了两倍的字长来做广告。就是突出是汽车。棒子现在确实钱多得随便花，感谢仰望星空四万亿彻底养肥了他们。。。
以下是我的评论：
作为中国民族企业品牌，咱还是要支持一下的。但是这个广告的受众到底是谁我同意网友们说的，很不清晰。。。。看看他们的老总自己是怎么说的：受众似乎连欧美非洲都算，但是只是汉字的广告，是钱不够最后就只打汉字广告先针对国内了？但是以下采访是6月10日进行的。另外，咱们大家苦苦地在世界杯上找寻“中国元素“的时候，这一次世界杯比以往任何一次的棒子产品广告都铺天盖地，我看无数网上平面媒体新闻里的任何场边角度照片，就能看到KIA MOTOR。。。上面这个英利，本来完全应该能够更好地 |
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g**8
发帖数: 4951 | 49 虽然春晚很难看，但是它应该还是中国收视率最高的电视节目。而一年一度的美国超级碗SUPER BOWL美式足球决赛就是美国电视上的“春晚”。这不但是全美收视率最高的节目，还因为比赛期间的各种厂商电视广告而变得也是商业界，特别是广告界和消费品行业展望方面具有风向标性质的盛事，更是美国文化里面亲朋好友聚会开派对观看比赛的一个重要活动。也正因为如此，就如同国内春晚的每一个节目都会被广为议论，这个SUPER BOWL比赛期间的电视广告也具有特别的影响和感染力和宣传效果。事实上，很多经典的广告都出自历年SUPER BOWL比赛；或者也许应该反过来说，很多历年SUPER BOWL比赛中的电视广告后来都成为了经典。比如著名的苹果公司几十年前的“砸碎老大”的广告。现在YOUTUBE还有FACEBOOK这些网站上都会对SUPER BOWL的广告进行专门的网友讨论和票选。
总之，美国SUPER BOWL比赛中的电视广告非常有效，非常重要。自然的，这个比赛期间的广告价格也非常的贵。SUPER BOWL比赛期间的电视广告一般为30秒，而这短短30秒的价格是三百万美金！比赛分为四节，每节之间当然都是广告时间，另外开... 阅读全帖 |
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m***n
发帖数: 4 | 50 CNNMoney.com精选7款最佳大学汽车
CNNMoney.com这家伙列出了7款最佳“大学汽车”－也就是指最适合在校大学生或那些
收入预算有限的新毕业生驾驶的汽车。列在这个单子上的汽车，基价必须低于1.6万美
元（约12.8万RMB），且必须是节油和实用的汽车。
也不多说什么了，下面就是他们所提出的7款车型，我们按照基价从低到高排列如下：
* 尼桑Versa －12, 450美元
* 塞思Scion xA －12, 780 美元
* 道奇 Caliber － 13,425美元
* 福特Focus －13,450 美元
* 马自达3 －13, 710美元
* 本田 Fit －13,850 美元
* 起亚 Sportage －15,900 美元
原本最喜欢scion xA，后来发现类似的车很多，今天无意中跑到nissan的dealer那里看
到了versa，觉得也挺漂亮的，也坐过mazda3，觉得也不错，FIT就不是很喜欢了。
大家觉得这些车哪个最好啊？如果safety和reliability优先考虑的话。多谢多谢！ |
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