n**e
发帖数: 2026 | 1 中国不会去充当全球领袖。但是，中国的发展肯定会成为全球化经济发展的原动力。
靠经济封锁，军事讹诈维持自己全球老大的国家真的应该好好想想，
是抗拒还是拥抱中国的进步。
全文转载：了不起 这6张“中国名片”震撼世界
中国新能源、中国桥梁、中国航天、中国电商、中国交通、中国超算，一个个打上了中
国标记的基础设施、科技成果、行业成就，正在不断为人们生活品质的提升，为中国经
济的腾飞打下坚实的基础，并成为中国的国家名片，以铿锵的脚步迈向世界。厉害了，
我的“中国名片”！
名片一：中国航天
长征系列运载火箭实施22次发射
天宫二号和神舟十一号载人飞行任务圆满成功
新型火箭首发成功
首个海滨航天发射场建成使用
多颗卫星发射升空
2016年，中国航天人交出的成绩单，格外耀眼：新型火箭首发成功、首个海滨航天
发射场建成使用、天宫二号和神舟十一号载人飞行任务圆满成功、多颗卫星发射升空…
…中国航天事业用一个个振奋人心的新成就，掀起阵阵航天热潮。
2016年成绩单
2016年，中国长征系列运载火箭实施22次发射，将近40个航天器成功送入太空，全
年发射次数首次突破20次，创造了中国航天历史上年发射量最高纪录... 阅读全帖 |
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t**********8
发帖数: 1683 | 2 一位印度人在中国的感悟
来源: 河里的石头1 于 2013-05-23 06:48:24 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给
我悄悄话] 本文已被阅读：16781次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所
有跟帖 | 加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 1任何来过中国的印度人都无不对中国令人
惊艳的基础设施工程叹为观止。对于中国正在进行的超级工程项目，印度Rediff网图文
并茂的发表了一篇题为《30项超级工程：中国自豪，世界嫉妒》的文章。文章称在世界
最著名的基础设施工程方面，美国不再独霸世界，中国则异军突起。
因商务目的而在2011年9月访问中国的一名印度人对在中国的经历感到难以置信。中国
纵横交错的立交桥、高速公路、杭州湾跨海大桥、青岛胶州湾跨海大桥、广州火车南站
和高铁旅行让这名印度人对中国的基础设施印象极为深刻，同时感叹印度的现状。本文
讲述这名印度人在中国的经历和感悟。
中国高速公路互通式立交桥
我在9月份因商务目的访问中国。这次距上次访问中国有些年头了。想想中国和印度有
一些类似，比如人口众多、快速发展的经济和受过教育的劳动力。但相似点也就这些... 阅读全帖 |
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M*V
发帖数: 3205 | 3 一位印度人在中国的感悟
来源: 河里的石头1 于 2013-05-23 06:48:24 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给
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惊艳的基础设施工程叹为观止。对于中国正在进行的超级工程项目，印度Rediff网图文
并茂的发表了一篇题为《30项超级工程：中国自豪，世界嫉妒》的文章。文章称在世界
最著名的基础设施工程方面，美国不再独霸世界，中国则异军突起。
因商务目的而在2011年9月访问中国的一名印度人对在中国的经历感到难以置信。中国
纵横交错的立交桥、高速公路、杭州湾跨海大桥、青岛胶州湾跨海大桥、广州火车南站
和高铁旅行让这名印度人对中国的基础设施印象极为深刻，同时感叹印度的现状。本文
讲述这名印度人在中国的经历和感悟。
中国高速公路互通式立交桥
我在9月份因商务目的访问中国。这次距上次访问中国有些年头了。想想中国和印度有
一些类似，比如人口众多、快速发展的经济和受过教育的劳动力。但相似点也就这些... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 4 众所周知，在桥梁建造史上，最初取得成就的是英国，后来日本在桥梁建设上崭露头角
，可是到了现在，中国的桥梁建设才是全球最棒的。前不久有新闻报道，我们国家击败
74位竞争者，中国这座桥梁依据多项世界级奖项，美日都懵了。那么究竟是哪座桥梁呢？
这就是耗资127亿，历时九年才修建成功，一举为中国夺下了一个世界荣耀的胶州湾跨
海大桥，这条大桥也是青兰高速的起点，跨海大桥连接着好几个岛屿，全长大约是36公
里左右，最让人骄傲的是桥梁获得了世界诺贝尔奖，对于中国人来说，这是至高无上的
荣誉。
青岛胶州湾跨海大桥在设计的时候就是一个六车道双向设计，如果车辆驾驶速度规定于
80公里每小时，工程历时五年多，全线通车之后，对美国的福布斯杂志评为全球最棒桥
梁。可见中国在桥梁建筑领域所取得的成就，是世界上其他国家都无法与之相提并论的。
青岛胶州湾跨海大桥上有一个标志性建筑，它就是大古河航道桥，主塔约为150米，是
胶州湾跨海大桥上最高的塔。极具观赏性。
胶州湾跨海大桥修建成功之后，可以说当地人们的生活带来了翻天覆地的变化，人们出
行更加方便的同时，也解决了当地交通压力，可以说是功在当代利在千秋。
在这里生存的... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 5 印度Rediff网发表了T N Ninan撰写的一篇文章，称印度一小群人在讨论印度落后中国多少，得出来的结果是10年至25年以上。作者从GDP、识字率、预期寿命、出口、基础设施等方面，对中国和印度进行了比较。文章最后得出结论：停止将两国相提并论，抛弃“中颖说法。那么印度人如何看中印差距呢?让我们看看印度网民的评论。
本周初，一小群人争论印度落后中国多少。结果很快出来，落后10年至25年以上。 事实上，弄清两个“正在崛起的亚洲巨人”之间的差距是一项有益的研究。 比如，中国2011年的GDP是6.99万亿美元，或者说是印度1.84万亿美元的4倍。 如果印度经济以年平均7.8%的速度发展(过去10年的速度)，印度需要18年的时间才能达到中国目前的规模。
印度首都新德里
印度首都甚至比不上我们一个省的省会，图为湖北省武汉市
如果发展速度加快到9%，印度仍然需要15年。 印度是否本可以避免落后中国如此多? 毕竟，当中国于1978年开始四个现代化的时候，两个经济体的规模大约相等(1450亿美元至1480亿美元)。 甚至在1991年，当印度开始改革的时候，中国经济只比印度2680亿美元的经济大40%... 阅读全帖 |
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t**********8
发帖数: 1683 | 6 印度网友咆哮吐槽：我们到底落后中国多少年？(图)
文章来源: 米尔社区 于 2013-06-19 09:40:03 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并
不代表本网立场！
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印度Rediff网发表了T N Ninan撰写的一篇文章，称印度一小群人在讨论印度落后中国
多少，得出来的结果是10年至25年以上。作者从GDP、识字率、预期寿命、出口、基础
设施等方面，对中国和印度进行了比较。文章最后得出结论：停止将两国相提并论，抛
弃“中颖说法。那么印度人如何看中印差距呢?让我们看看印度网民的评论。
本周初，一小群人争论印度落后中国多少。结果很快出来，落后10年至25年以上。事实
上，弄清两个“正在崛起的亚洲巨人”之间的差距是一项有益的研究。比如，中国2011
年的GDP是6.99万亿美元，或者说是印度1.84万亿美元的4倍。如果印度经济以年平均7.
8%的速度发展(过去10年的速度)，印度需要18年的时间才能达到中国目前的规模。
印度首都新德里
印度首都甚至比不上我们一个省的省会，图为湖北省武汉市
如果发展速度加快到9%，印度仍然需要15年。 印度是否本可... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 7 http://news.sina.com.cn/c/2011-04-20/074022324485.shtml
2011年04月20日07:40 大众网-齐鲁晚报
全长近50公里、工程造价逾700亿港元的港珠澳大桥，竟被一位家住香港东涌的66
岁老太，通过法律途径挡住建设步伐，计划2016年通车的港珠澳大桥香港段工程或许无
法如期完工。
香港东涌66岁的老太朱绮华认为港珠澳大桥工程没有评估臭氧、二氧化硫及悬浮微
粒的影响，因而是不合理也是不合法的。于去年通过申请法律援助入禀香港高等法院，
就大桥香港段环评报告申请司法复核。4月18日下午，香港高等法院裁定香港环保署
2009年完成的环保报告无效，败诉的环保署更需支付朱绮华1/3诉讼费。环保署表示，
会研究高等法院的判词，并就下一步行动征询法律意见。
内地开工年余香港没有动静
珠港澳大桥内地段已经开工经年，其中人工岛挖泥工程已完成近九成。反观大桥香
港段，原定于去年初动工，至今仍未有动静。阻碍大桥施工的正是家住香港东涌富东邨
的居民———66岁老太朱绮华。
声称患有糖尿病和心脏病的朱绮华，去年通过法律援助，向香港高等法院申请司法
复核，... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 8 雾锁琼州。大雾起起散散，欲走还留，已连续七天在琼州海峡“搞事情”。气象部门称
，春节期间的这场雾，67年未遇。
它偏偏赶上了春运。今年春节黄金周前半段涌入海南的自驾游车辆比往年增加了20%以
上。两重因素叠加，从初四开始，造成了每天上万辆车滞留海口。一时间，举世关注。
视觉冲击强烈的港区航拍图不但在中国社交媒体上广为传播，还引来了国外媒体争相报
道。
连续大雾是60多年未遇，应对春运期间过海车辆滞留海口却有了经验和教训。前次类似
事件，就发生在四年前的同一时期。
吃一堑，长一智。从2月19日起，海口启动港口滞港应急一级预案，设立了一级应急处
置指挥中心，交通、气象、公安、环卫、市政、港航、海事、民政、旅游等职能部门纷
纷组织人力放弃休假，与港区市民，热心企业、志愿者、新闻媒体等投入到为返程旅客
的服务与保障之中。
一座文明城市成功经受了突发事件的文明大考。一度发生的滞留车辆集体鸣笛事件，在
常态化的志愿服务和全覆盖的过海信息推送下，逐渐消弭。
但再暖心的堵车，仍然是堵车。问题的根本还在如何安全且尽可能快速地消化滞留的车
流和人流。
进出海南只有海空两途。对于自驾游客来说，琼州海峡过海通... 阅读全帖 |
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h**i
发帖数: 219 | 9 青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥，它是国家高速公路网青岛到兰州高速公路的起点段
，是山东省 “五纵四横一环”公路网上框架的重要组成部分，是青岛市规划的胶州湾
东西两岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。起自青岛主城区海尔路经红岛
到黄岛，大桥全长41.58千米，投资100亿，历时4年，全长超过我国杭州湾跨海大桥与
美国切萨皮克跨海大桥，是当今世界上最长的跨海大桥。大桥于2011年6月30日全线通
车。 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 10 中国科技超过日本（2） 核电
(2014-09-28 08:36:30) 下一个
中国核电技术先进
一。第三代AP1000核电站
AP1000是美国西屋公司设计的。日本东芝买下西屋，然后把AP1000设计卖给中国。
2006年11月，中国引进美国西屋公司的第三代核电技术AP1000。在合作备忘录中，
西屋承诺分阶段向中方转让全部技术资料，并同意中方在将单机功率升级至1350兆瓦以
上后拥有全部知识产权，技术出口也不受西屋限制。
中国正在建四台AP1000机组，两台在浙江三门，两台在山东海阳。计划2016年投产
。这四套机组平均国产化水平为55%，尤其是反应堆压力容器、蒸汽发生器、大型锻件
、主泵、阀门采用国产设备。从第五套设备开始可以基本实现国产化。
中国已经完成1400兆瓦功率的CAP1400的设计，拥有全部知识产权，国产化率将达
到80%，非国产化的部分都是没有垄断威胁的部件。中国已经开始在山东威海市荣成石
岛湾开工建设CAP1400的示范工程。
其他国家AP1000情况：
美国4台第三代核电站于2013年3月在乔治州伯克县和南卡州詹金斯威尔开工。
保加利亚和英国正在计划建AP10... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 11 逾1400亿湛江海南跨海通道项目启动
2009年10月16日 深圳新闻网 徐金波 吏林山
高空俯瞰琼州海峡。（资料图片）
中国中铁大桥勘测设计院总工程师高宗余十五日在出席武汉国际桥梁科技论坛时透露
，作为连接广东雷州半岛与海南岛之间的琼州海峡跨海通道建设已经启动，目前已完成
了项目规划研究并通过了评审，预计项目投资将超过一千四百亿元人民币。
位于雷州半岛和海南岛之间的琼州海峡，是中国的三大海峡之一，其东西长约八十公
里，南北平均宽度为二十九点五公里，最窄处直线距离约为十八公里。琼州海峡阻碍了
海南岛与大陆之间的陆路交通，直接影响了海南经济的发展，建设琼州海峡跨海通道迫
在眉睫。
自上世纪九十年代开始到现在，中国交通部、铁道部、广东省分别对琼州海峡跨海通
道进行了项目研究。二00八年，在国家发改委的指导和协调下，由铁道部、交通运输部
、广东省、海南省共同筹划该项目。曾参与东海大桥、杭州湾大桥等跨海工程设计的中
国中铁大桥勘测设计院，负责该项目前期研究。
高宗余说，琼州海峡跨海工程区域具有水深、风大、浪高、地质构造复杂、存在火山
与地震活动、通航要求高、环境敏感等不利因素。但基于中国多年深 |
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j***h
发帖数: 4412 | 12 琼州海峡建跨海通道 项目投资超1400亿 2009年10月17日 新快报
琼州海峡
项目投资将超1400亿，建设工期为8年
新快报讯（钟欣）中国中铁大桥勘测设计院总工程师高宗余15日在出席武汉国际桥
梁科技论坛时透露，作为连接广东雷州半岛与海南岛之间的琼州海峡跨海通道建设已经
启动，目前已完成了项目规划研究并通过了评审，预计项目投资将超过1400亿元人民币。
海峡阻碍交通影响经济
位于雷州半岛和海南岛之间的琼州海峡，是中国的三大海峡之一，其东西长约80公
里，南北平均宽度为29.5公里，最窄处直线距离约为18公里。琼州海峡阻碍了海南岛与
大陆之间的陆路交通，直接影响了海南经济的发展，建设琼州海峡跨海通道迫在眉睫。
自上世纪90年代开始到现在，中国交通部、铁道部、广东省分别对琼州海峡跨海通
道进行了项目研究。2008年，在国家发改委的指导和协调下，由铁道部、交通运输部、
广东省、海南省共同筹划该项目。曾参与东海大桥、杭州湾大桥等跨海工程设计的中国
中铁大桥勘测设计院，负责该项目前期研究。
初步拟定两个比较桥位
高宗余说，琼州海峡跨海工程区域具有水深、风大、浪高、地质构造复杂、存在火
山与 |
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j***h
发帖数: 4412 | 13 逾1400亿湛江海南跨海通道项目启动
2009年10月16日 深圳新闻网 徐金波 吏林山
高空俯瞰琼州海峡。（资料图片）
中国中铁大桥勘测设计院总工程师高宗余十五日在出席武汉国际桥梁科技论坛时透露
，作为连接广东雷州半岛与海南岛之间的琼州海峡跨海通道建设已经启动，目前已完成
了项目规划研究并通过了评审，预计项目投资将超过一千四百亿元人民币。
位于雷州半岛和海南岛之间的琼州海峡，是中国的三大海峡之一，其东西长约八十公
里，南北平均宽度为二十九点五公里，最窄处直线距离约为十八公里。琼州海峡阻碍了
海南岛与大陆之间的陆路交通，直接影响了海南经济的发展，建设琼州海峡跨海通道迫
在眉睫。
自上世纪九十年代开始到现在，中国交通部、铁道部、广东省分别对琼州海峡跨海通
道进行了项目研究。二00八年，在国家发改委的指导和协调下，由铁道部、交通运输部
、广东省、海南省共同筹划该项目。曾参与东海大桥、杭州湾大桥等跨海工程设计的中
国中铁大桥勘测设计院，负责该项目前期研究。
高宗余说，琼州海峡跨海工程区域具有水深、风大、浪高、地质构造复杂、存在火山
与地震活动、通航要求高、环境敏感等不利因素。但基于中国多年深 |
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发帖数: 4412 | 14 琼州海峡建跨海通道 项目投资超1400亿 2009年10月17日 新快报
琼州海峡
项目投资将超1400亿，建设工期为8年
新快报讯（钟欣）中国中铁大桥勘测设计院总工程师高宗余15日在出席武汉国际桥
梁科技论坛时透露，作为连接广东雷州半岛与海南岛之间的琼州海峡跨海通道建设已经
启动，目前已完成了项目规划研究并通过了评审，预计项目投资将超过1400亿元人民币。
海峡阻碍交通影响经济
位于雷州半岛和海南岛之间的琼州海峡，是中国的三大海峡之一，其东西长约80公
里，南北平均宽度为29.5公里，最窄处直线距离约为18公里。琼州海峡阻碍了海南岛与
大陆之间的陆路交通，直接影响了海南经济的发展，建设琼州海峡跨海通道迫在眉睫。
自上世纪90年代开始到现在，中国交通部、铁道部、广东省分别对琼州海峡跨海通
道进行了项目研究。2008年，在国家发改委的指导和协调下，由铁道部、交通运输部、
广东省、海南省共同筹划该项目。曾参与东海大桥、杭州湾大桥等跨海工程设计的中国
中铁大桥勘测设计院，负责该项目前期研究。
初步拟定两个比较桥位
高宗余说，琼州海峡跨海工程区域具有水深、风大、浪高、地质构造复杂、存在火
山与 |
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发帖数: 4412 | 15 逾1400亿湛江海南跨海通道项目启动
2009年10月16日 深圳新闻网 徐金波 吏林山
高空俯瞰琼州海峡。（资料图片）
中国中铁大桥勘测设计院总工程师高宗余十五日在出席武汉国际桥梁科技论坛时透露
，作为连接广东雷州半岛与海南岛之间的琼州海峡跨海通道建设已经启动，目前已完成
了项目规划研究并通过了评审，预计项目投资将超过一千四百亿元人民币。
位于雷州半岛和海南岛之间的琼州海峡，是中国的三大海峡之一，其东西长约八十公
里，南北平均宽度为二十九点五公里，最窄处直线距离约为十八公里。琼州海峡阻碍了
海南岛与大陆之间的陆路交通，直接影响了海南经济的发展，建设琼州海峡跨海通道迫
在眉睫。
自上世纪九十年代开始到现在，中国交通部、铁道部、广东省分别对琼州海峡跨海通
道进行了项目研究。二00八年，在国家发改委的指导和协调下，由铁道部、交通运输部
、广东省、海南省共同筹划该项目。曾参与东海大桥、杭州湾大桥等跨海工程设计的中
国中铁大桥勘测设计院，负责该项目前期研究。
高宗余说，琼州海峡跨海工程区域具有水深、风大、浪高、地质构造复杂、存在火山
与地震活动、通航要求高、环境敏感等不利因素。但基于中国多年深 |
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发帖数: 4412 | 16 琼州海峡建跨海通道 项目投资超1400亿 2009年10月17日 新快报
琼州海峡
项目投资将超1400亿，建设工期为8年
新快报讯（钟欣）中国中铁大桥勘测设计院总工程师高宗余15日在出席武汉国际桥
梁科技论坛时透露，作为连接广东雷州半岛与海南岛之间的琼州海峡跨海通道建设已经
启动，目前已完成了项目规划研究并通过了评审，预计项目投资将超过1400亿元人民币。
海峡阻碍交通影响经济
位于雷州半岛和海南岛之间的琼州海峡，是中国的三大海峡之一，其东西长约80公
里，南北平均宽度为29.5公里，最窄处直线距离约为18公里。琼州海峡阻碍了海南岛与
大陆之间的陆路交通，直接影响了海南经济的发展，建设琼州海峡跨海通道迫在眉睫。
自上世纪90年代开始到现在，中国交通部、铁道部、广东省分别对琼州海峡跨海通
道进行了项目研究。2008年，在国家发改委的指导和协调下，由铁道部、交通运输部、
广东省、海南省共同筹划该项目。曾参与东海大桥、杭州湾大桥等跨海工程设计的中国
中铁大桥勘测设计院，负责该项目前期研究。
初步拟定两个比较桥位
高宗余说，琼州海峡跨海工程区域具有水深、风大、浪高、地质构造复杂、存在火
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j***h
发帖数: 4412 | 17 港珠澳大桥营运成本年均逾5亿 10年需大修1次 2009年11月11日 中国新闻网
拟建的港珠澳大桥将超越已建成的杭州湾跨海大桥，成为世界上最长的跨海大桥，
图为杭州湾大桥。
中新网11月11日电据香港《大公报》报道，港珠澳大桥将于下月动工，预计二○一
五年底建成通车。消息人士透露，据已获国务院批准的大桥工可报告(下称报告)显示，
作为世界级跨海通道，大桥在运营期间成本支出巨大，主要包括运营管理公司的管理费
用、大桥日常护理费及大修费。预计每年费用增长百分之二，年均运营成本高达四亿六
千万到五亿八千万元(人民币，下同)之间。
据报告显示，由粤港澳政府共同出资成立运营管理公司“大桥管理局”，主要承担
大桥招标、设计、建设和运营管理等具体工作。参与报告的消息人士透露，大桥运营期
间耗费支出非常大，主要包括运营管理公司的管理费用、大桥的日常护理费以及大修费
三大部分。
其中，参考粤港澳现有高速公路运营公司等管理成本，报告测算“大桥管理局”需
设置包括管理、生产、后勤等职位约二百一十人，年均工资及福利花费达一千七百五十
万元；而公司综合事务费将囊括办公、会务、年审、水电、监测等支出，每年约花 |
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发帖数: 1 | 18 朝鲜东部跨海铁路大桥举行通车仪式 金正恩曾视察
2018-05-31 13:52 新华网
新建成的横跨石田湾的海上铁路桥。 新建成的横跨石田湾的海上铁路桥。
新华社平壤5月31日电 据朝中社31日报道，朝鲜东部江原道新修建的库岩-沓村铁路大
桥30日举行通车仪式。
报道说，朝鲜内阁总理朴凤柱等参加了通车仪式。建造新大桥旨在推动铁路运输和水产
业发展，造福当地人民。
朝鲜最高领导人金正恩此前视察了该跨海铁路大桥，表示朝鲜人民在朝鲜劳动党七届三
中全会方针指引下，正依靠自立自强和科技力量不断进步。
今年4月举行的朝鲜劳动党七届三中全会决定集中力量发展经济，提高人民生活水平。
(原标题：朝鲜东部新跨海铁路大桥举行通车仪式) |
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j***h
发帖数: 4412 | 19 学者：珠江口造价过千亿跨海通道应谨防重复建设 2009年03月25日
香港中通社南京三月二十四日电 包括港珠澳大桥在内，珠江口地区正规划投
入一千二百亿元人民币巨资兴建三条跨海通道，有可能面临重复建设的困境。
两会期间，有媒体报道指“香港人大代表说，港珠澳大桥应考虑设铁路”。江
苏省社科院经济研究所副研究员汪海今日表示，报道中提及香港人大代表何钟泰先生指
出港珠澳大桥规划几处“不理想”，恰恰点出大桥的设计“软肋”：没铁路、不落深圳
、三地三检，不但削弱了大桥辐射能力，也可能由此衍生出重复建设、巨额投资不能得
到有效回报的负面作用。
今后十多年内，珠江口地区规划投入一千二百亿元以上巨资，新建港珠澳大桥
、深中通道和深珠城际铁路等三条跨海通道。其中，造价七百二十七亿人民币的港珠澳
大桥，将香港、珠海、澳门直接相连，已开始进行工程初步设计；造价三百一十四亿元
的深中跨海通道，由深圳经广州南沙至中山，现已列入《珠三角地区改革发展规划纲要
》；而根据广东省制定的《珠三角轨道交通同城化规划》，其中的“三环线”深 (圳)
珠(海)城际铁路跨海通道投资也将超过两百亿元。
汪海称，“珠江口地区已规划的三 |
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j***h
发帖数: 4412 | 20 学者：珠江口造价过千亿跨海通道应谨防重复建设 2009年03月25日
香港中通社南京三月二十四日电 包括港珠澳大桥在内，珠江口地区正规划投
入一千二百亿元人民币巨资兴建三条跨海通道，有可能面临重复建设的困境。
两会期间，有媒体报道指“香港人大代表说，港珠澳大桥应考虑设铁路”。江
苏省社科院经济研究所副研究员汪海今日表示，报道中提及香港人大代表何钟泰先生指
出港珠澳大桥规划几处“不理想”，恰恰点出大桥的设计“软肋”：没铁路、不落深圳
、三地三检，不但削弱了大桥辐射能力，也可能由此衍生出重复建设、巨额投资不能得
到有效回报的负面作用。
今后十多年内，珠江口地区规划投入一千二百亿元以上巨资，新建港珠澳大桥
、深中通道和深珠城际铁路等三条跨海通道。其中，造价七百二十七亿人民币的港珠澳
大桥，将香港、珠海、澳门直接相连，已开始进行工程初步设计；造价三百一十四亿元
的深中跨海通道，由深圳经广州南沙至中山，现已列入《珠三角地区改革发展规划纲要
》；而根据广东省制定的《珠三角轨道交通同城化规划》，其中的“三环线”深 (圳)
珠(海)城际铁路跨海通道投资也将超过两百亿元。
汪海称，“珠江口地区已规划的三 |
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发帖数: 75 | 21 原文在此：http://blog.sina.com.cn/s/blog_48b682610100r7gg.html
铿锵紫罗兰——为人权的呐喊演讲稿
前天，我干了一件很出格的事情，我跑到了马来西亚槟城的言论广场，在那里发表了关
于捍卫中国女子在马来西亚的人权的演讲，成为第一个到那里去演讲的外国人。下面是
我的演讲内容全文。
铿锵紫罗兰——为人权的呐喊演讲稿
大家好，我是中国女作者冷玉，我曾经留学大马，在这里完成了我的硕士学位。我很高
兴来今天有幸来到美丽的槟城，来到久违了的言论广场发表一段关于呼吁尊重人权的演
说。
大马是个风光旖旎，景色优美的国度，可是这个国度却曾经给我留下了人生最大的阴影
——因为一次KTV会友，被警察不分青红皂白当做妓女抓走，让我无辜入狱8天。毫不夸
张地说，大马的扣留所是一个摧毁人类一切尊严的地狱。虽然问题的出现，不乏是因为
由于一些警察的滥权与腐败，但是我认为归根结底是因为偏见与歧视造成的。也就是说
，这是一场源于歧视带来的灾难。问题的症结在于一些当地人，尤其是当地的一些华人
，对来自于中国的同胞，尤其... 阅读全帖 |
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m*********t
发帖数: 858 | 22 外f到马来西亚的宣言？
原文在此：http://blog.sina.com.cn/s/blog_48b682610100r7gg.html
铿锵紫罗兰——为人权的呐喊演讲稿
前天，我干了一件很出格的事情，我跑到了马来西亚槟城的言论广场，在那里发表了关
于捍卫中国女子在马来西亚的人权的演讲，成为第一个到那里去演讲的外国人。下面是
我的演讲内容全文。
铿锵紫罗兰——为人权的呐喊演讲稿
大家好，我是中国女作者冷玉，我曾经留学大马，在这里完成了我的硕士学位。我很高
兴来今天有幸来到美丽的槟城，来到久违了的言论广场发表一段关于呼吁尊重人权的演
说。
大马是个风光旖旎，景色优美的国度，可是这个国度却曾经给我留下了人生最大的阴影
——因为一次KTV会友，被警察不分青红皂白当做妓女抓走，让我无辜入狱8天。毫不夸
张地说，大马的扣留所是一个摧毁人类一切尊严的地狱。虽然问题的出现，不乏是因为
由于一些警察的滥权与腐败，但是我认为归根结底是因为偏见与歧视造成的。也就是说
，这是一场源于歧视带来的灾难。问题的症结在于一些当地人，尤其是当地的一些华人
... 阅读全帖 |
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g******o
发帖数: 4042 | 23 名称 长度 最大跨距 建成年份 用途 地点
丹昆特大桥 [1]（京沪客运专线）
世界最长的铁路桥 164,800米（540,700英尺） 80米（260英尺） 2010
高速铁路 中国 中国江苏省
台湾高铁高架桥 [2]
（彰化八卦山隧道南－高雄左营） 157,317米（516,132英尺） ? 2007
高速铁路 中華民國 臺灣彰化县－高雄市
天津特大桥 [3]（京沪客运专线） 123,088米（403,832英尺） ? 2010
高速铁路 中国 中国天津市
沧德特大桥 （京沪客运专线） 105,881米（347,379英尺） 128米（420英尺）
2010 高速铁路 中国 中国河北省－山东省
渭南渭河特大桥 [4]（郑西客运专线） 79,732米（261,588英尺） 80米（260英
尺） 2008 高速铁路 中国 中国陕西省渭南市
张庄漳河特大桥 [5]（石武客运专线） 57,640米（1... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 24 多维新闻
11月1日晚，一则疑似泽熙投资控制人徐翔在宁波杭州湾跨海大桥附近被抓的消息在微
信朋友圈广为流传。提起徐翔这个名字，也许刚炒股的股民没听说过，但一说宁波涨停
板敢死队，恐怕就无人不知了，徐翔号称宁波涨停板敢死队“总舵主”，上海泽熙投资
管理有限公司总经理，几十亿元身家，但他一直很低调，基本不接受媒体采访。
据媒体了解，宁波G15沉海高速是上海来往宁波的必经之路，11月1日上午，宁波G15沉
海高速从宁波北至杭州湾跨海大桥庵东出口全线封闭。对于封闭的原因，周日上午10点
33分，高速交警宁波支队官方微博发布消息称：因临时交通管制，G15沉海南接线、杭
州湾跨海大桥所有进口都已关闭，请过往车辆注意绕行。11时12分，高速交警宁波支队
再次发布消息称，交通管制取消。整个交通管制时间约40分钟。
11月1日的抓捕行动非常隐秘，非常坚决，非常“酷”，为了抓一个人，居然封锁了整
个杭州湾跨海大桥！仅此一点也说明，徐翔涉案至深，问题严重，背后的黑手地位很高
！但在他被抓之前，一点点消息都没有透露，也说明了魔高一尺道高一丈的道理。王岐
山不仅很狠，而且很明白，战略战术均到位，部署巡视组进驻的... 阅读全帖 |
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L*****d
发帖数: 5093 | 25 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 抓捕徐翔封锁高速40分钟 拒绝救市获刑20年
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 3 12:26:23 2015, 美东)
多维新闻
11月1日晚，一则疑似泽熙投资控制人徐翔在宁波杭州湾跨海大桥附近被抓的消息在微
信朋友圈广为流传。提起徐翔这个名字，也许刚炒股的股民没听说过，但一说宁波涨停
板敢死队，恐怕就无人不知了，徐翔号称宁波涨停板敢死队“总舵主”，上海泽熙投资
管理有限公司总经理，几十亿元身家，但他一直很低调，基本不接受媒体采访。
据媒体了解，宁波G15沉海高速是上海来往宁波的必经之路，11月1日上午，宁波G15沉
海高速从宁波北至杭州湾跨海大桥庵东出口全线封闭。对于封闭的原因，周日上午10点
33分，高速交警宁波支队官方微博发布消息称：因临时交通管制，G15沉海南接线、杭
州湾跨海大桥所有进口都已关闭，请过往车辆注意绕行。11时12分，高速交警宁波支队
再次发布消息称，交通管制取消。整个交通管制时间约40分钟。
11月1日的抓捕行... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 26 参考消息网5月25日报道 港媒称，属国家级工程的港珠澳大桥香港段爆出施工以来最大
丑闻，廉政公署大举拘捕21人，全为负责替大桥进行水泥压力测试的承建商高层人员及
职员，他们涉嫌集体并连环造假，最少涉及四宗罪。
据香港《东方日报》网站5月24日报道，罪状包括将测试器材的显示时间推前，以“符
合”规定；以强力水泥砖等代替水泥样本，伪造测试结果；有高级技术员涉贪污，将虚
假测试报告呈交香港土木工程拓展署；而承办商进行内部调查时，高层人员又涉嫌误导
和诈骗。
报道称，有关违规情况始于2015年，换言之，涉事水泥已可能大规模用于港珠澳大桥，
令结构出现潜在危险，令人忧虑大桥沦为“豆腐渣”工程，香港特区政府对此表示高度
关注。
报道称，土木署职员覆检样本测试结果时发现异常，包括样本测试报告编号与测试日期
不一，遂通报上级，土木署则于去年中向廉政公署投诉。
此消息一出，舆论哗然，震惊中外！
港珠澳大桥，是东亚建设中的跨海大桥，连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，
全长为49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35.578公里。
1983年，香港的建筑师胡应湘最早提出了建造港珠澳大桥想法；2009... 阅读全帖 |
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a*********g
发帖数: 8087 | 27 http://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/20111206/18341094484
导读：中国俗话说，“要想富，先修路”。在过去的一年中，我们看到了全球最长
跨海大桥、全球最长天然气输送管道在中国诞生，高铁项目让其它国家难以望其项背。
从横跨欧亚大陆的公路、全球最大风电基地、连接欧洲与印度的现代丝绸之路到沙漠新
城，人类再也无法阻止中国崛起了。
以下为businessinsider.com收集整理的57个中国大基础设施项目建设：
1.02亿美元：世界最大射电望远镜平塘天文望远镜，2016年完工。
1.76亿美元：上海同步辐射实验室，承担重大科研项目，同时也是中国花费最大的
研究设施。
2亿美元：广州歌剧院，中国三大剧院之一，知名建筑师哈迪德(Zaha Hadid)设计
。
3.68亿美元：海南电力网，中国第一个水下跨海电力网，连接海南岛与中国内陆。
4.73亿美元：秦岭隧道，中国最长的公路隧道。
7.17亿美元：喀什-和田铁路，连接塔里木盆地西南部所有城镇。
7.6亿美元：中国中央电视台新址，采用库哈斯设计... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 28 发信人： guanghui(光辉), 信区： Military
标题： 外国人漫天要价 “成就”中国一世界级超级工程(转载)
发信站： BBS未名空间站(Tue Oct 10 10:28:12 2017,GMT)
举世瞩目的港珠澳大桥主体工程已经全部竣工，东接香港，西接珠海、澳门，全程
55公里的港珠澳大桥，是世界上最长的跨海大桥，也是中国交通史上技术最复杂，建设
要求及标准最高的工程之一，被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”。
2017年6月8日，世界上最长的跨海大桥-港珠澳大桥全线贯通在即。
它的美丽、雄伟世人有目共睹，但在实现这份美丽的过程中，那些辛酸和励志的故
事，却鲜为人知，10月6日东南卫视《中国正在说》节目上，港珠澳大桥岛隧工程总工
程师林鸣先生，向全国观众讲述了这项超级工程背后的故事。
外界特别关注港珠澳大桥，其实就是因为一个字：“难”。工程体量之巨大，建设
条件之复杂，是以往世界同类工程所没有遇到的。
港珠澳大桥由桥梁，人工岛，隧道三部分组成，其中，岛隧工程是大桥的控制性工
程，需要建设两座面积各十万平方米的人工岛和一条6.7公里的海底沉管隧道，实现桥
梁与隧道的转换... 阅读全帖 |
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wh
发帖数: 141625 | 29 地图上的这几条红线是桥吗？的确像杭州湾。我上次写宁波时贴过杭州湾大桥，跟贴一
段，可惜当时天色已黑，没去登观景台看全景。估计一般相机拍不到全景吧。
发信人: wh (wh), 信区: Zhejiang
标 题: 【征文】回国游记四：宁波——风雨天一阁，斑驳保国寺
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 14 13:34:51 2012, 美东)
从常州沿高速开四小时到宁波。苏州路段略堵，可见企业多、货运发达。只是为了节省
昂贵的公路费，国内的卡车都严重超载，顶着满溢的货物灰头土脸地费力爬行，速度大
致在80公里/小时，相当于50mph，不像美国高速上一辆辆簇新的卡车飕飕飞行。途经08
年建成的杭州湾大桥——以前从上海、江苏到宁波需要绕行杭州，有了新桥可以从嘉兴
跨海直达，节省一个多小时。
大桥S形曲线蜿蜒36公里，开车二十多分钟。
前半段天还亮，后半段已黑夜，桥灯刷地齐亮。水面如铁，火龙腾跃，叹人功伟业。此
桥建成时打破世界第一跨海大桥长度纪录；去年又被青岛胶州湾大桥超越。楼越建越高
，桥越造越长。好在只听说跨江、跨河大桥屡屡坍塌的事故，跨海幸无恙。
Point |
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j***h
发帖数: 4412 | 30 世界最长跨海大桥:港珠澳大桥今起开建(组图) 2009年12月15日 广州日报
港珠澳大桥部分区段效果图。
隧道人工岛效果图。
举世瞩目的港珠澳大桥于今天开建，其中珠澳口岸人工岛将率先动工。将建的跨境
跨海大桥工程规模宏大，全长49.968公里，其中主体工程“海中桥隧”长达35.578公里
，相当于9座深圳湾公路大桥，建成后将成为世界最长的跨海大桥。
按照总体方案，港珠澳大桥主体工程耗资约327亿元、整体工程估计逾700亿元。大
桥有望于2015年至2016年全线通车，通车后三地口岸采取“三地三检”的模式。
主体工程：人工岛可抗300年一遇洪潮
昨日，珠海情侣南路全球通大厦附近摆满鲜花，彩旗飘扬，“飞架粤港澳共赢大发
展”的大型标语赫然映入眼帘。举世瞩目的港珠澳大桥于今天正式动工。
作为港珠澳大桥开工点，位于珠海拱北湾南侧的珠澳口岸人工岛，是港珠澳大桥主
体工程与珠海、澳门两地的衔接中心，大桥通往珠海、澳门两地的口岸同设在该岛上，
既分离设置又连接互通。
据承建方中国交通建设股份公司最新披露，珠澳口岸人工岛东西宽930至960米，南
北长1930米，护岸总长8000多米，填海造地总面积 |
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j***h
发帖数: 4412 | 31 琼州海峡跨海通道建设启动 总投资逾1400亿
2009-10-16 中国新闻网 徐金波 吏林山
中国中铁大桥勘测设计院总工程师高宗余15日透露，连接广东雷州半岛与海南岛之间的
琼州海峡跨海通道建设已经启动，目前已完成了项目规划研究并通过了评审，预计项目
投资将超过1400亿元人民币。
琼州海峡跨海通道效果图
中新社武汉10月15日电 中国中铁大桥勘测设计院总工程师高宗余十五日在出席武汉国
际桥梁科技论坛时透露，作为连接广东雷州半岛与海南岛之间的琼州海峡跨海通道建设
已经启动，目前已完成了项目规划研究并通过了评审，预计项目投资将超过一千四百亿
元人民币。
位于雷州半岛和海南岛之间的琼州海峡，是中国的三大海峡之一，其东西长约八十公里
，南北平均宽度为二十九点五公里，最窄处直线距离约为十八公里。琼州海峡阻碍了海
南岛与大陆之间的陆路交通，直接影响了海南经济的发展，建设琼州海峡跨海通道迫在
眉睫。
自上世纪九十年代开始到现在，中国交通部、铁道部、广东省分别对琼州海峡跨海通道
进行了项目研究。二00八年，在国家发改委的指导和协调下，由铁道部、交通运输部、
广东省、海南省共同筹划该项目。曾参与东 |
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j***h
发帖数: 4412 | 32 琼州海峡跨海通道建设启动 总投资逾1400亿
2009-10-16 中国新闻网 徐金波 吏林山
中国中铁大桥勘测设计院总工程师高宗余15日透露，连接广东雷州半岛与海南岛之间的
琼州海峡跨海通道建设已经启动，目前已完成了项目规划研究并通过了评审，预计项目
投资将超过1400亿元人民币。
琼州海峡跨海通道效果图
中新社武汉10月15日电 中国中铁大桥勘测设计院总工程师高宗余十五日在出席武汉国
际桥梁科技论坛时透露，作为连接广东雷州半岛与海南岛之间的琼州海峡跨海通道建设
已经启动，目前已完成了项目规划研究并通过了评审，预计项目投资将超过一千四百亿
元人民币。
位于雷州半岛和海南岛之间的琼州海峡，是中国的三大海峡之一，其东西长约八十公里
，南北平均宽度为二十九点五公里，最窄处直线距离约为十八公里。琼州海峡阻碍了海
南岛与大陆之间的陆路交通，直接影响了海南经济的发展，建设琼州海峡跨海通道迫在
眉睫。
自上世纪九十年代开始到现在，中国交通部、铁道部、广东省分别对琼州海峡跨海通道
进行了项目研究。二00八年，在国家发改委的指导和协调下，由铁道部、交通运输部、
广东省、海南省共同筹划该项目。曾参与 |
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j***h
发帖数: 4412 | 33 琼州海峡跨海通道建设启动 总投资逾1400亿
2009-10-16 中国新闻网 徐金波 吏林山
中国中铁大桥勘测设计院总工程师高宗余15日透露，连接广东雷州半岛与海南岛之间的
琼州海峡跨海通道建设已经启动，目前已完成了项目规划研究并通过了评审，预计项目
投资将超过1400亿元人民币。
琼州海峡跨海通道效果图
中新社武汉10月15日电 中国中铁大桥勘测设计院总工程师高宗余十五日在出席武汉国
际桥梁科技论坛时透露，作为连接广东雷州半岛与海南岛之间的琼州海峡跨海通道建设
已经启动，目前已完成了项目规划研究并通过了评审，预计项目投资将超过一千四百亿
元人民币。
位于雷州半岛和海南岛之间的琼州海峡，是中国的三大海峡之一，其东西长约八十公里
，南北平均宽度为二十九点五公里，最窄处直线距离约为十八公里。琼州海峡阻碍了海
南岛与大陆之间的陆路交通，直接影响了海南经济的发展，建设琼州海峡跨海通道迫在
眉睫。
自上世纪九十年代开始到现在，中国交通部、铁道部、广东省分别对琼州海峡跨海通道
进行了项目研究。二00八年，在国家发改委的指导和协调下，由铁道部、交通运输部、
广东省、海南省共同筹划该项目。曾参与东 |
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R****a
发帖数: 6858 | 34 【钻石收藏】（二）龙筋铁骨 A.天堑通途 (2013-09-01 19:56:01)
不妨让我们把注视中国的目光稍微拉远一些，从太空中注视这片土地，我们将会看到，
高低起伏的大地被纵横交错的山岭和河流分割得支离破碎，大自然在赐予我们生存空间
的同时，也给我们的通行留下了不小的难题。自古以来，为了能在这片土地上繁衍生息
，我们的祖先从未放弃克服自然的障碍的努力，从秦直道、灵渠直到京杭大运河，一直
追求着在大地上自由通行的梦想。
如今，借助工业的力量，这个曾经遥不可及的梦想正在变成现实。中国的土地上正在展
开人类世上最壮观的基建工程，其中包括铁路、公路、高速铁路、高速公路和城市铁路
，形成了一张巨大的交通网络，克服一切自然障碍、跨越所有沟壑天堑，把广袤国土上
巨量的人口紧密联系成一个整体，上面运行着世界最大规模的人流和物流，无论从经济
、社会的角度，还是从政治、军事等方面看，产生的作用都是无论如何估计都不为过的
。不仅如此，中国大地上还正在建设着规模空前庞大的能源网和通讯网，和交通网交织
在一起，构成了巨龙的筋骨、血脉和经络，是巨龙腾飞的基础。
中国目前的情况是，庞大的工业产能为规模空前的... 阅读全帖 |
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U*V
发帖数: 587 | 35 被誉为世界第一跨海大桥的山东胶州湾公路大桥，遭中央电视台踢爆为赶中共「7.1」
庆典，工程未完即宣告通车。大桥的防护栏、护栏灯等设施均未装好、处处螺丝松脱，
危及往来车辆安全。大桥工程负责人坦承，提前通车是为「向党献礼」，正赶工补救。
网民狂轰当局为「献礼」罔顾安全，更力数「献礼工程豆腐渣多」惨剧。
央视新闻频道「朝闻天下」栏目昨以「如此工程」为题，报道上周四前通车的胶州
湾跨海大桥。这条耗资近百亿元（人民币．下同）的大桥已通车数日，但央视记者现场
发现，仍有工人在安装防护栏，部份防护栏更未上螺丝，更有桥段连防护栏都未有，车
辆若跣胎偏侧，将直冲出大桥。
工人称需数月才完工
此外，两侧护栏灯亦未安装。工程负责人解释，防护灯电线设在防护栏盖下，故要
待电线铺好，才能固定防护栏。据赶工的工人坦言，最少还要数月才完成全部工程。央
视记者质问为何工程未完就宣告通车，工程负责人坦承是为迎「7.1」中共建党90周年
；当被问及无防护栏及防护灯，万一车辆有意外冲向桥边，安全如何保障时，负责人哑
口无言。
为迎中共建党90周年，地方政府无不竭力奉迎，全面封杀负面消息。央视踢爆地方
为「献礼」罔顾安全，... 阅读全帖 |
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F*V
发帖数: 3978 | 36 发信人: UEV (你的马甲), 信区: Military
标 题: 赶7.1为献礼提前仓促通车 胶州湾无护栏螺丝松脱！
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 5 08:15:52 2011, 美东)
被誉为世界第一跨海大桥的山东胶州湾公路大桥，遭中央电视台踢爆为赶中共「7.1」
庆典，工程未完即宣告通车。大桥的防护栏、护栏灯等设施均未装好、处处螺丝松脱，
危及往来车辆安全。大桥工程负责人坦承，提前通车是为「向党献礼」，正赶工补救。
网民狂轰当局为「献礼」罔顾安全，更力数「献礼工程豆腐渣多」惨剧。
央视新闻频道「朝闻天下」栏目昨以「如此工程」为题，报道上周四前通车的胶州
湾跨海大桥。这条耗资近百亿元（人民币．下同）的大桥已通车数日，但央视记者现场
发现，仍有工人在安装防护栏，部份防护栏更未上螺丝，更有桥段连防护栏都未有，车
辆若跣胎偏侧，将直冲出大桥。
工人称需数月才完工
此外，两侧护栏灯亦未安装。工程负责人解释，防护灯电线设在防护栏盖下，故要
待电线铺好，才能固定防护栏。据赶工的工人坦言，最少还要数月才完成全部工程。央
视记者质问为何工程未完就宣告通车，工程负责人坦承是为迎... 阅读全帖 |
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h****a
发帖数: 3114 | 37 青岛胶州湾大桥最低收费50元 市民称全国最贵
中广网青岛6月25日消息 据中国之声《全国新闻联播》报道，将于30号通车的青岛胶州
湾大桥、青岛胶州湾隧道收费标准敲定，尽管和征求意见稿相比，收费价格普遍下降，
但青岛不少市民还是觉得难以承受。
青岛市民苏宁宁家住黄岛，在四方区工作。本以为跨海大桥及海底隧道的开通可以
减少在上下班路上的时间，但高昂的过桥过隧道费还是让她打消了走跨海大桥的念头：
苏宁宁：走大桥一天上下班就要一百，走隧道一天六十，你走那个一个月下来都得
两三千，很难接受。
根据最新收费标准，胶州湾大桥客车收费最低50元，胶州湾隧道客车收费最低30元
，隧道公交定价为2元。尽管和5月份公布的初步定价方案相比，大桥以及隧道过路费最
终定价分别降低了10元。但这样的收费标准还是超出了很多市民的承受能力。
由于不办年卡，在网络上，有网友戏称这样的收费标准“全国最贵”。青岛市民韩
楷说，目前收费的价格是听取民意后的定价，部分采纳了社会民众意见，虽然定价不完
全符合民意：
韩楷：我觉得二十来块钱还可以接受，五十太贵了。毕竟大桥还是市民走得多。
胶州湾大桥车辆通行费，客车按车型收费，货车按... 阅读全帖 |
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wh
发帖数: 141625 | 38 【 以下文字转载自 Zhejiang 讨论区 】
发信人: wh (wh), 信区: Zhejiang
标 题: 【征文】回国游记四：宁波——风雨天一阁，斑驳保国寺
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 14 13:34:51 2012, 美东)
（先插播广告：下周又要回国，有老乡需要带什么的告诉我啊，不怕行李重，
aldernetwork会给我包一架专机 ……）
从常州沿高速开四小时到宁波。苏州路段略堵，可见企业多、货运发达。只是为了节省
昂贵的公路费，国内的卡车都严重超载，顶着满溢的货物灰头土脸地费力爬行，速度大
致在80公里/小时，相当于50mph，不像美国高速上一辆辆簇新的卡车飕飕飞行。途经08
年建成的杭州湾大桥——以前从上海、江苏到宁波需要绕行杭州，有了新桥可以从嘉兴
跨海直达，节省一个多小时。
大桥S形曲线蜿蜒36公里，开车二十多分钟。
前半段天还亮，后半段已黑夜，桥灯刷地齐亮。水面如铁，火龙腾跃，叹人功伟业。此
桥建成时打破世界第一跨海大桥长度纪录；去年又被青岛胶州湾大桥超越。楼越建越高
，桥越造越长。好在只听说跨江、跨河大桥屡屡坍塌的事故，跨海幸无恙。
次... 阅读全帖 |
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wh
发帖数: 141625 | 39 【 以下文字转载自 Zhejiang 讨论区 】
发信人: wh (wh), 信区: Zhejiang
标 题: 【征文】回国游记四：宁波——风雨天一阁，斑驳保国寺
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 14 13:34:51 2012, 美东)
（先插播广告：下周又要回国，有老乡需要带什么的告诉我啊，不怕行李重，
aldernetwork会给我包一架专机 ……）
从常州沿高速开四小时到宁波。苏州路段略堵，可见企业多、货运发达。只是为了节省
昂贵的公路费，国内的卡车都严重超载，顶着满溢的货物灰头土脸地费力爬行，速度大
致在80公里/小时，相当于50mph，不像美国高速上一辆辆簇新的卡车飕飕飞行。途经08
年建成的杭州湾大桥——以前从上海、江苏到宁波需要绕行杭州，有了新桥可以从嘉兴
跨海直达，节省一个多小时。
大桥S形曲线蜿蜒36公里，开车二十多分钟。
前半段天还亮，后半段已黑夜，桥灯刷地齐亮。水面如铁，火龙腾跃，叹人功伟业。此
桥建成时打破世界第一跨海大桥长度纪录；去年又被青岛胶州湾大桥超越。楼越建越高
，桥越造越长。好在只听说跨江、跨河大桥屡屡坍塌的事故，跨海幸无恙。
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wh
发帖数: 141625 | 40 【 以下文字转载自 Zhejiang 讨论区 】
发信人: wh (wh), 信区: Zhejiang
标 题: 【征文】回国游记四：宁波——风雨天一阁，斑驳保国寺
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 14 13:34:51 2012, 美东)
（先插播广告：下周又要回国，有老乡需要带什么的告诉我啊，不怕行李重，
aldernetwork会给我包一架专机 ……）
从常州沿高速开四小时到宁波。苏州路段略堵，可见企业多、货运发达。只是为了节省
昂贵的公路费，国内的卡车都严重超载，顶着满溢的货物灰头土脸地费力爬行，速度大
致在80公里/小时，相当于50mph，不像美国高速上一辆辆簇新的卡车飕飕飞行。途经08
年建成的杭州湾大桥——以前从上海、江苏到宁波需要绕行杭州，有了新桥可以从嘉兴
跨海直达，节省一个多小时。
大桥S形曲线蜿蜒36公里，开车二十多分钟。
前半段天还亮，后半段已黑夜，桥灯刷地齐亮。水面如铁，火龙腾跃，叹人功伟业。此
桥建成时打破世界第一跨海大桥长度纪录；去年又被青岛胶州湾大桥超越。楼越建越高
，桥越造越长。好在只听说跨江、跨河大桥屡屡坍塌的事故，跨海幸无恙。
次... 阅读全帖 |
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wh
发帖数: 141625 | 41 （先插播广告：下周又要回国，有老乡需要带什么的告诉我啊，不怕行李重，
aldernetwork会给我包一架专机 ……）
从常州沿高速开四小时到宁波。苏州路段略堵，可见企业多、货运发达。只是为了节省
昂贵的公路费，国内的卡车都严重超载，顶着满溢的货物灰头土脸地费力爬行，速度大
致在80公里/小时，相当于50mph，不像美国高速上一辆辆簇新的卡车飕飕飞行。途经08
年建成的杭州湾大桥——以前从上海、江苏到宁波需要绕行杭州，有了新桥可以从嘉兴
跨海直达，节省一个多小时。
大桥S形曲线蜿蜒36公里，开车二十多分钟。
前半段天还亮，后半段已黑夜，桥灯刷地齐亮。水面如铁，火龙腾跃，叹人功伟业。此
桥建成时打破世界第一跨海大桥长度纪录；去年又被青岛胶州湾大桥超越。楼越建越高
，桥越造越长。好在只听说跨江、跨河大桥屡屡坍塌的事故，跨海幸无恙。
次日先拜访我国最古老的私人藏书楼——天一阁，由明朝的范钦及其历代子孙修建保存
，其名来自《易经》的“天一生水”之说，寓意以水克火，远离藏书之患。正门即见硬
山顶屋檐两旁高高的防火防盗的风火墙；园内亦处处皆是。
“南国书城”匾额为潘天寿所书，抱柱金文由版本学家顾廷... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 42 http://finance.sina.com.cn/china/20130711/100916089587.shtml
本报记者张蕊发自北京
再过一个月，渤海海峡跨海通道(以下简称跨海通道)最终方案将定稿，形成一个总
报告和12个分报告。
接着，这些报告将以中国工程院的名义上报国务院。
设计全长123公里的跨海通道两端，分别是辽宁大连和山东烟台。这一跨度也将使
得渤海海峡跨海通道远超日本青函海底隧道(约54公里)、英吉利海峡海底隧道(约51公
里)，成为世界最长的海底隧道。
尽管目前跨海通道的最后工期还没有确定，但中国工程院院士王梦恕表示，但整体
投资大约在2600亿元左右。跨海通道建成后，归属铁路总公司管理，届时从大连到烟台
最多只需要40分钟。他给时代周报算了一笔账，“这样的项目铁路总公司应该还有一些
出资，如果山东和辽宁两个省各出1000亿的话，按照每年返利8%来计算，12年就差不多
会收回成本，12年之后就是纯收益了。”
王梦恕预计跨海通道建成后一年的收入会达到200亿，“货运会很赚钱。”这样的
话，如果剔除返利的160亿，剩下的利润不能分，因为隧道的维修、维护等会是一笔巨
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j***h
发帖数: 4412 | 43 世界最长跨海大桥港珠澳大桥开建 2009年12月16日 都市快报
港珠澳大桥总平面图
港珠澳大桥九洲航道桥设计效果图
6年后，在浩渺的珠江口水域，港珠澳大桥将连起世界最具活力经济区，使香港、
澳门与内地的合作跨入一个崭新的时代。
在澳门回归祖国十周年之际，酝酿了25年的世界最长跨海大桥——港珠澳大桥昨日
上午开建。国务院副总理李克强在珠海出席开工活动并宣布工程开工。
港珠澳大桥是一座连接粤港澳三地的大型跨海通道，全长49.968公里，是中国建设
史上里程最长、投资最多，施工难度最大的跨海桥梁项目。
其中主体工程“海中桥隧”工程，起自香港大屿山，穿（跨）越珠江口航道，止于
港珠澳口岸人工岛，全长35.578公里。相当于杭州湾跨海大桥的总长度（36公里）。
其中隧道约6.7公里长，属于世界上最长的沉管隧道，仅一节就长达180米，宽38米
，高11.5米，其重量也高达8万吨，相当于一艘航空母舰这么大。整个海底隧道共32个
节段，相当于要造32艘航空母舰。
港珠澳大桥因要穿越中华白海豚活动区，为保护中华白海豚，施工制定了严格的保
护方案，设定了海域29平方公里的保护区。比如，打桩和挖掘前，应 |
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发帖数: 1 | 44 最近，战斗民族又跟乌克兰掐起来了——
11月25日，在刻赤海峡（黑海和亚速海的连接处），乌克兰海军三艘舰船试图经过这里
进入马里乌波尔的港口，遭到俄边防警备艇拦截，报道称双方舰艇发生交火，乌克兰舰
船被俄边防部队俘获；
26日，乌克兰国家安全与国防委员会宣布，在乌全境实施为期60天的战时状态，且对东
部亲俄民兵武装控制区发动新一轮猛攻；与此同时，美国一架电子侦察机也正进入黑海
靠近俄罗斯。
什么状况？一起摩擦，何以让乌克兰宣称进入战时状态，还引得美国也不甘寂寞？战争
的阴影会降临吗？
伤口
话说，乌克兰舰艇此番称得上“硬闯”。要知道，刻赤海峡上已横架了一座防范严密的
克里米亚跨海大桥，俄方早已明确宣布，不经其允许，任何船只不得通过。
那么，为什么俄方要采取如此激烈的手段，阻止乌克兰海军通过刻赤海峡？
答案是，海峡另一边的克里米亚半岛，本就是俄、乌两国一道难以愈合的伤口。
2014年，克里米亚地区经由公投脱离乌克兰，并入俄罗斯。对此，乌克兰始终坚决反对
，且于此后不久，在连接克里米亚和乌克兰主要领土区域的彼列科普地峡上，对克里米
亚地区实施封锁。
为打破乌克兰封锁，俄罗斯投入巨资、耗时四... 阅读全帖 |
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c****h
发帖数: 4968 | 45 网上看来的....
中国超级工程一览：
1、长兴岛造船基地 ——打造世界最大造船基地 工程总投资： 350亿元
2、京沪高速铁路 ——世界最长的高速铁路项目 工程总投资： 2200亿元
3、北京南站——亚洲最大火车站 工程总投资： 63亿元
4、杭州湾跨海大桥——世界最长的跨海大桥 工程总投资： 160亿元
5、曹妃甸开发区——规模远超三峡工程 工程总投资： 2300亿元
6、苏通长江大桥——世界最长斜拉桥 工程总投资： 78.9亿元
7、西部大开发 ——规模宏大的系统工程 工程总投资： 8500亿元以上
8、福厦漳龙城际铁路 工程总投资： 380亿元
9、“五纵七横”国道主干线 工程总投资： 9000亿元
10、中国“八横八纵”大容量光纤通信网 工程总投资： 70亿元
11、“南水北调”工程——世界最大水利工程 工程总投资： 5000亿元
12、首都国际机场T3航站楼 ——世界最大单体建筑 工... 阅读全帖 |
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m**o
发帖数: 9137 | 46 终于越过州界，进入了坎佩切州，离我们的目的地算下来还有两个半小时，天气开始变
化无常，一会儿乌云盖顶，一会儿大雨滂沱，突然间阳光普照，令人摸不着头脑，这才
突然想到，九月份是墨西哥湾区的雨季最后一个月，我们挑了这个时候出门，貌似有点
失策。当我们在浓厚的雨幕里冲进坎佩切州的第二大城市卡门城，又一次迷了路，一看
表，已经是下午四点多，不过我们已经来到TERMINOS湖的边上，照地图上看，只要再开
过两座长度分别为四公里和五公里的跨海大桥，就可以到达最终的目的地 ISLA AGUADA
,这个西班牙语名字翻译成中文，就是有水的岛。 开上跨海大桥的时候，天突然放晴，
在我们左手边，是无边无际的墨西哥湾，水色碧蓝深沉，右手边就是传说中的
TERMINOS 湖，一眼望不到头，水色蓝中带黄，等到从第二座跨海大桥下来，我们的目
的地到了。
找到我们预约的旅馆，把东西安置停当，抽支烟的功夫，老板就把我们的钓鱼导游带
来了。导游是个65岁的老渔夫，矮小黝黑，一张典型的墨西哥脸，一把年纪了但身体看
上去倒很硬朗，他的名字叫荷塞。这是个最平常的墨西哥名字，假如你对着一群男人叫
声荷塞，至少会有15个人转过脸 |
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f******i
发帖数: 4647 | 47 一、面朝大海，春暖花开
“面朝大海，春暖花开”。这是诗人海子的抒情名篇。这句诗用来比喻今日热力四
射之舟山，是最贴切不过的了。
一年前，我到舟山考察滨海旅游项目。那时，离舟山大陆连岛工程全线通车运营，
刚过半年。一桥雄跨大海，伸展百里，跨岛屿，翻涵洞，穿隧道，把孤悬海外的舟山群
岛与大陆从此贯通相连，舟山从此告别与大陆隔海相望、靠舟楫摆渡的历史。这个典型
的岛际城市，变成了半岛形的城市。当我第一次驱车疾驶在舟山跨海大桥时，心灵被彻
底震撼，作为浙江人，自豪感油然而生。
到舟山，无时无处不被一种蓬勃的创业激情所感染，如千年潜伏而一朝迸发。从市
领导到企业家，从都市白领到朴实渔民，眼睛里都闪烁着憧憬未来的特别明亮的光芒。
这有如一个单腿的优秀长跑运动员，多了另一只腿，不仅难抑心中喜悦，更对未来充满
无限希冀。
舟山市委书记梁黎明在大会报告、媒体采访中，常用“一个伟大的开端”、“舟山
发展历史性事件”来展望“大桥时代”。大桥贯通以后，对舟山发展肯定是带来前所未
有的机遇和希望。从一定程度上说，它不只是一个交通的现象，实际上是一个全面综合
、经济社会乃至政治、全方位的一个现象。
舟山，站在一个... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 48 港珠澳大桥通过耐久性评审 使用寿命达120年 2009年06月08日 中国新闻网
中新网6月8日电 据香港《大公报》报道，“港珠澳大桥耐久性评估及耐久性混凝
土试验研究大纲”近日顺利通过评审。项目承担方中交四航工程研究院人士透露，研究
大纲通过历时4个多月的试验评估，对于保证大桥120年的设计使用寿命将发挥关键性作
用。
拟建的港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域，相比目前世界上最长跨海大桥、设计一
百年寿命的杭州湾跨海大桥，其面临气象、水文、潮流、海水冲刷及腐蚀等自然条件更
为复杂，加上大桥运营期间还将受到抗地震、防海啸和防船撞能力等世界性难题的考验
，因此港珠澳大桥耐久性评估更严格，设计使用寿命120年的耐久性要求，成为大桥工
程必须解决的最关键技术难题之一。(方俊明) |
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j***h
发帖数: 4412 | 49 港珠澳大桥通过耐久性评审 使用寿命达120年 2009年06月08日 中国新闻网
中新网6月8日电 据香港《大公报》报道，“港珠澳大桥耐久性评估及耐久性混凝
土试验研究大纲”近日顺利通过评审。项目承担方中交四航工程研究院人士透露，研究
大纲通过历时4个多月的试验评估，对于保证大桥120年的设计使用寿命将发挥关键性作
用。
拟建的港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域，相比目前世界上最长跨海大桥、设计一
百年寿命的杭州湾跨海大桥，其面临气象、水文、潮流、海水冲刷及腐蚀等自然条件更
为复杂，加上大桥运营期间还将受到抗地震、防海啸和防船撞能力等世界性难题的考验
，因此港珠澳大桥耐久性评估更严格，设计使用寿命120年的耐久性要求，成为大桥工
程必须解决的最关键技术难题之一。(方俊明) |
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n********g
发帖数: 494 | 50 在美国的东南海岸线，也就是佛罗里达州的最南端，约有50多个小岛组成的佛罗里达群
岛，这些岛屿将大西洋与墨西哥湾分为东西两处，并划出了佛罗里达湾。这一连串珊瑚
小岛被称为Florida Keys，这些小岛犹如散落的珍珠，由四十几座跨海大桥把它们串在
了一起，形状宛如一把钥匙，伸向加勒比海深处。路的尽头就是誉为日落故乡（Home
of sunset）的Key West，这里是美国东南，也可以算是美国大陆最南端的岛屿，同巴
哈马群岛，古巴的首都哈瓦那隔海相望。作为著名的旅游胜地，Key West拥有国际机场
和多条豪华游轮航线，岛上有美国总统杜鲁门的度假行宫与著名作家海明威的故居。
从迈阿密开车约4小时前往Key west，途经佛罗里达群岛跨海1号公路，这条世界上最长
的跨海公路长250公里，沿途由42座桥把数十个小岛串联在一起，是世界上公认的最美
的海景公路之一，由铁路大世纪美国铁路大王亨利·弗拉格勒于1921年打造完成。特别
值得一提的是沿途经过一座历时八年完成的著名七英里长桥（Seven Miles Bridge），
极其宏伟壮观，这座长桥被称为世界第八大奇迹，前任加州州长阿诺主演的电... 阅读全帖 |
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