f****o
发帖数: 8105 | 1 【 以下文字转载自 WoldMiscNews 俱乐部 】
发信人: fuxeto (富士德), 信区: WoldMiscNews
标 题: 有师父保护 化险为夷
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 4 14:29:30 2015, 美东)
我在一九九八年经亲戚介绍，有幸结缘法轮大法，从此走上了一条返本归真的回归之路
。这些年在我身上发生了许多危险的事，最终都在师父的慈悲呵护下化险为夷了。下面
把近两年发生的神奇事情写出来，以此表达对师父的感恩之心。
二零一三年七月，单位有一栋旧厂房需要拆迁，厂房已被拆得只剩房顶和框架时，我和
同事们爬上了六点五米高的房顶，拆除房顶上的钢铁皮，当钢铁皮上最后一个螺丝拆完
时，对面一位同事问我要钳子，我拿起钳子走过去，这时钢铁皮已经下沉，我一下踩在
了空档处，这空档有一点五米见方，我心里没慌，迈着脚步，稳稳当当的走了过去。旁
边的回民同事看见了，脸都吓白了，过后对我说：这法轮功真神了！
二零一三年九月的一天，我干完活，拆脚手架。刚站在三点五米高的脚手架上拆上一层
的架子时，脚下的踏板突然断了，当时我一点思想准备也没有，就直挺挺的掉了下来，
... 阅读全帖 |
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q***s
发帖数: 2243 | 2 DWNEWS.COM-- 2010-01-28 18:53:50.98 --多维新闻网
《多维新闻》日本丰田汽车公司宣布从中国召回75,000辆汽车，并将召回范围扩大到欧
洲，以检修回收汽车油门踏板可能存在的问题。美国车厂趁机推出促销计划，拉拢丰田
顾客。
据美国之音1月28日报道，丰田汽车宣布，将在2月份召回75,500辆在中国生产的RAV4越
野吉普车(SUV)，生产日期是2009年3月到2010年1月。丰田还表示，将把回收范围扩大
到欧洲，具体数量和涉及的车型仍在考虑之中。
此前，丰田已经从北美召回了230万辆汽车，并停止了8种车型的汽车销售，其中包括全
美销售量第一的凯美瑞(Camry)。
丰田同时宣布，从美国市场再召回109万辆汽车，涵盖5种车型，包括2008-2010年款汉
兰达(Highlander)及2009-2010年款的卡罗拉(Corolla)、Venza、Matrix及Pontiac
Vibe等车型。
这次无关脚垫
丰田说，在非常罕见的情况下，一些汽车的油门踏板会卡住不动，无法复原，导致汽车
意外加速或速度失控。丰田将为召回的汽车检修和更换油门踏板。丰田强调，事故 |
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e****e
发帖数: 179 | 3 由于电子控制汽油喷射发动机与化油器式发动机有很大区
别，所以在使用操作方法上也颇不相同。若不正确操作往
往会人为导致故障，甚至造成不应有的损坏。电子控制
汽油喷射发现动机在使用中应注意如下几个问题。
1 起动发动机时（包括冷车起动），一般无需踩油门
。因为电子控制汽油喷射式发动机都有冷起动加浓、自动
冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下
都能顺利起动。相反，若在起动时油门开度太大，控制系
统将会进入断油控制状态，反而会使发动机无法起动。
2 在起动发动机之前和在起动过程中，用反复快速踩
油门踏板的方法来增加喷油量的做法是无效的。因为电子
控制喷射式发动机的油门踏板只操纵节气门的开度，其喷
油量完全是由电脑根据进气量参数来决定。并不象化油器
式发动机那样，快速踩油门时会有加速泵供油，所以，不
能使用起动化油器式发动机的操作方法。
3 若热车不能起动时，要考虑是否出现了溢油故障。
这时应将油门踏板踩到底，使节气门全开，然后利用"断
油控制"将气缸中的燃油排出。随后再试着起动发动机。
4 在油箱缺油状态下，不能强行使发动机较长时间运
转。因为电动汽油泵是靠流过汽油泵的燃油来进行 |
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r***s
发帖数: 737 | 4 2. 刹车灯长亮，或者不亮（即使在踩下刹车的时候）
如果刹车灯不亮，车启动之后无法从停车挡换出。
可以关掉发动机，换到空挡，再启动，不要急着叫拖车
通常问题是brake sensor坏掉。 从刹车踏板往连杆上边
找有一个开关，踩下刹车闭合，松开刹车断开。如果这个
开关一直在闭合态，刹车灯长亮，如果一直在断开态，
刹车灯不亮，车启动之后无法从停车挡换出。一般换一个
开关能解决问题
但是也不都是如此。 我的车当初是刹车灯不亮，车启动之
后无法从停车挡换出。用万用表查那个刹车开关没问题
后来从user manual 里找到保险丝的位置（在司机脚底下，
油门踏板后边），连换两个保险，连憋两次。查线路发现
因为我的车时可调踏板，我跟老婆就这一辆车两个人开
经常需要调。通向刹车开关的电线夹在了调整臂里，短路了 |
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j*****n
发帖数: 1781 | 5 ☆─────────────────────────────────────☆
sdwang (网) 于 (Mon Feb 1 20:28:12 2010, 美东) 提到:
1。建立配件商的统一战线
CTS起先说2005年才开始给TOYOTA加工踏板，而TOYOTA的问题自1999年就有。TOYOTA于是给了CTS大批订单加工RECALL用的踏板，现在CTS不亦乐乎地封嘴了。相比当年福特根firestone互相指责、律师们渔翁得利，TOYOTA真的很厉害吧。
2。有死亡报道的车型不在recall之中，除了德州floormat在后备箱那车型。
TOYOTA RECALL的车型不包括那种LEXUS。你死了是因为脚垫造成的，跟我们无关。
现在更换油门踏板是我们负责，跟LEXUS车祸无关。至今丰田不为此道歉。
3。偷天换日变被动为主动
丰田开始大做广告了“为什么我们采取了这一史无前例的举动？因为这是为客户做的正确之事” 嫣然一个替天行道的救世英雄。至今丰田只有Akio Toyoda道了歉，而且是丫在瑞士被日本记者堵住了才说了道歉的话。为啥不道歉呢？人家道歉不就是承认错误了么？ 恩， |
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f*******e
发帖数: 117 | 6 新买的车，开了几天，感觉油门踏板不是很smooth，特别是红灯停下来，重新起动的时
候，开始踩油门车加速很慢，然后等几秒后车才慢慢动往前，或者我开始踩油门车不动
，然后我加大一些油门，车轰的一下就冲出去了。 感觉就是油门踏板那儿有一大截空
档，油门在这个地方的时候就加速非常慢。 刹车的时候在最后踩下去的地方也有这种
空档的感觉，但没有油门踏板这么明显。我以前的老车都没这方面的感觉的。大家觉得
新车的油门和刹车是不是有些问题阿？ 请教。 |
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w**e
发帖数: 2424 | 7 据彭博社报道，丰田公司一位新闻发言人本周三表示，丰田公司经过对于所接到的涉及
车辆突然加速问题的交通事故报告调查发现，几乎所有事故都是因为驾驶人员误将油门
当成刹车使用而造成。
作为全球第一大汽车生产商，丰田公司正在对其轿车及卡车产品出现突然加速问题的原
因进行调查。在过去一年中，丰田公司已经因为油门踏板等问题在全球范围内召回了超
过800万辆汽车。与此同时，美国车辆安全监管部门也在对丰田产品的突然加速问题进
行调查，但是尚未公布其调查结果。
丰田公司新闻发言人米歇尔斯（Mike Michels）表示，自今年3月份以来，丰田公司已
经对大约2000份与车辆突然加速有关的报告进行了调查，并且对事故发生时的相关信息
进行了分析。米歇尔斯在本周二接受电话采访时表示：“造成车辆突然加速的问题各种
各样，例如油门踏板被卡住、误用油门踏板等等。”而在被问及有多少撞车事故是由于
驾驶人员误将油门当成刹车使用而造成时，米歇尔斯所给出的答案是“几乎所有”。米
歇尔斯同时指出，丰田公司尚未发现有证据表明撞车事故是由车辆的电子系统失灵造成。
截至日本东京时间本周三上午9点45分，丰田公司股价上涨了135日元 |
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y*******o
发帖数: 1713 | 8 本版美饭表示遗憾，对美政府表示强烈不满
http://www.6park.com/news/messages/7395.html
华府去年高调就丰田煞车系统问题穷追猛打，国会召开听证会对丰田社长丰田章男严辞
拷问，而运输
部部长拉胡德甚至呼吁车主不要驾驶丰田。由于事件正值美国车业在金融海啸后陷入困
境，美日都有
舆论质疑华府打压丰田跟扶助美国车业有关。 www.6park.com
通用汽车2009年6月宣布破产重组，华府注资499亿美元，拥有61%股权。身为通用
汽车大股东
的华府，高调狙击丰田引起质疑。有共和党人指华府针对丰田有如「猎巫」，设有丰田
车厂的4州州长
去年更发公开信关注，但华府否认偏袒。日本传媒亦认为事件跟美国车业陷困有关，《
读卖新闻》当
时引述一名日本车厂高层说：「每当（汽车）三巨头表现不理想，美国便棒打日本，这
模式30年不
变。」 www.6park.com
丰田2008年取代通用汽车成为全球销量冠军，虽然现在仍保住宝座，但回收风波影
响信心，再加
上日圆高企已大大打击丰田。丰田在美国的市场佔有率由 2009年的17%下跌至去年的15
.3%。通用
汽车反而现已... 阅读全帖 |
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k***n
发帖数: 997 | 9 像我的jetta这样由于刹车和油门踏板高度悬殊的车，不改装踏板很难跟趾
一般高速上弯道不会太急就不减档了，只有超车时需要逄档，比如5降4，但是需要超车
的机会很少，城区25迈限速路段我一般是减档过弯的，方法是先点刹车让发动机转速落
到1600左右，踩下离合并补一脚油门同时把档把从3档扶到2档，松开离合同时再跟上油
门，过弯后再上3档。 这三个动作是同时的越快越好，在入弯前做完。
fyi 有genkki跟趾踏板可以自己改装方便做出动作。 |
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j***e
发帖数: 287 | 10 我的车是2000年欧洲老车，自动档，半年前发现冷车启动后，
转弯退出泊位时，从方向盘和油门感觉有震动和摩擦。去检查了
两次，没有发现问题，当时车热后，就没有什么感觉了。但半年
来，现象越来越明显， 现在即使车热在慢速（rpm<1000）情
况下，也能感觉到震动和摩擦（从方向盘，油门和刹车踏板）。
请大家帮忙分析一下原因吧。
具体症状：
（1）冷车启动后，挂档到R或D，慢速转弯倒出或前出泊位，从
方向盘和油门/刹车踏板感觉到“嗡嗡”的震动，频率比较高，尤
其是转弯的瞬间，感觉震动来自方向盘的轴和车的某个连接处。
如果换到N档，方向盘不再感到震动。怀疑跟引擎震动有关，但
不知道具体什么部位会影响到方向盘上的震动。当然也不排除
exhaust的谐振因为我去年8月刚刚把前后的muffler都换了，
不知道是不是什么东西松了。
（2）在热车慢速的情况下（e.g.,慢速转弯），同样的震动感
觉从方向盘和刹车踏板而来，只是轮胎和路面引起的震动和这种
振动混在一起。但仍然很好区分，因为两种震动的频率不一样。
我去年换了front wheel bearings，但没有检查front
axles and ... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 6327 | 11 ☆─────────────────────────────────────☆
slice (以无厚入有间) 于 (Thu Feb 10 16:10:05 2011, 美东) 提到:
减速不熄火，但是出弯也要降档啊。还是说要省那个带动引擎转的能量？
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hueyhy (Cesc) 于 (Thu Feb 10 16:12:19 2011, 美东) 提到:
可能就是个人的坏习惯而已.
省事
出弯的时候直接 从空档挂到适合速度的档位就好了.
跟省油倒没关系.
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zaf (洞哥) 于 (Thu Feb 10 16:14:04 2011, 美东) 提到:
空档如果出现紧急情况会反映不及的
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iMaJia (iMac,iPod,iPad,i馬甲) 于 (Thu Feb 10 16:14:29 2011, 美东) 提到:
no a... 阅读全帖 |
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V***b
发帖数: 3419 | 12 总结一下。
这车开起来真是没什么挑剔的。8速自动档非常流畅，几乎感觉不到换档。脚下的两块
踏板是我开过的车中最舒服的，要什么，一脚下去就有。很多车的刹车踏板，一脚下去
，发现刹车力不够，继续向下踩，微调，踏板行程和刹车力之间，根本拿不准什么关系
。这种情况在X5上是没有的。
至于其他的，音响，噪音控制，做工，比普通车那是好一大截子，豪华车嘛，应该的，
在豪华车里应该算不上出类拔萃的。可靠性？不知道，半年，无故障。 |
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a********x
发帖数: 169 | 13 大部分车刹车踏板比油门踏板高很多
heel and toe没法做 得改油门踏板 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 14 第一辆， ２００３年夏２５元从一个浙江籍的MBA学生购得。 车外观很旧， 他自称以
前常骑， 后来买了汽车， 就不骑了。 他开价２５元， 我没还价就付了钱， 然后我
问他这车有什么毛病， 他说没毛病。 然后我骑着离开， 走出一英里， 在一个路口见
有车开过来， 立即刹车， 发现车没闸直冲过路口， 幸好那汽车停下了， 不过美国的
汽车在路口都要求略停， 不一定有多危险。此车的后轮内胎在一处折迭，轮胎在折迭
处鼓起来， 我当时将就着骑， 我骑了四五个月约７００公里， 外胎的鼓包处破裂连
带使内胎也爆了， 因无可更换外胎停驶， 后因搬家放弃。
第二辆， 一个女生２０元卖给我， 类似于沃尔玛原价８０－９０元的自行车， 基本
全新。 我骑了约１０００公里， 因塑料踏板磨歪而停用， 后转买给一个日本男生。
第三辆，１５元从室友购得。 样子很旧了， 我骑了３０００－４０００公里后因链条
拉长打滑放弃。
第四辆，２７寸， ２０元购自一个已经工作了的工程博士， 他说自己常骑，但我试骑
发现前后闸都没有， 后轮因外胎爆了而不圆， 貌似后胎曾经被人用刀从侧面切破后换
了条内胎。 我骑了四公里即后胎爆。 后我... 阅读全帖 |
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w*********a
发帖数: 9279 | 15 发信人: qwxqwsean (qiu), 信区: NewYork
标 题: 我在美国骑坏的几辆自行车
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 23 14:24:50 2012, 美东)
第一辆， ２００３年夏２５元从一个浙江籍的MBA学生购得。 车外观很旧， 他自称以
前常骑， 后来买了汽车， 就不骑了。 他开价２５元， 我没还价就付了钱， 然后我
问他这车有什么毛病， 他说没毛病。 然后我骑着离开， 走出一英里， 在一个路口见
有车开过来， 立即刹车， 发现车没闸直冲过路口， 幸好那汽车停下了， 不过美国的
汽车在路口都要求略停， 不一定有多危险。此车的后轮内胎在一处折迭，轮胎在折迭
处鼓起来， 我当时将就着骑， 我骑了四五个月约７００公里， 外胎的鼓包处破裂连
带使内胎也爆了， 因无可更换外胎停驶， 后因搬家放弃。
第二辆， 一个女生２０元卖给我， 类似于沃尔玛原价８０－９０元的自行车， 基本
全新。 我骑了约１０００公里， 因塑料踏板磨歪而停用， 后转买给一个日本男生。
第三辆，１５元从室友购得。 样子很旧了， 我骑了３０００－４０００公里后因链条
拉长打滑放弃。
第... 阅读全帖 |
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a******n
发帖数: 1714 | 16 非说没有也是对的，学名，扭力转换器。泡在油里面。所以传递的扭矩有损失。
权威评审
自动变速箱
开放分类： 汽车构件
编辑词条 分享
自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备。汽
车自动变速箱常见的有三种型式，分别是液力自动变速箱（简称AT）、机械无级自动变
速箱（简称CVT)、电控机械自动变速箱（简称AMT）。自动变速箱(加上扭矩转换器
TORQUE CONVERTER，有的地方叫它湿式离合器) 和手动变速箱(加上离合器) 用完全不
同的方法做到了相同的功用。 汽车中自动变速箱的位置跟手动变速箱一样，自动变速
箱的主要作用就是把引擎的输出变换出很大的速度变化范围输出到驱动轮上.自动变速
箱(加上扭矩转换器TORQUE CONVERTER，有的地方叫它湿式离合器) 和手动变速箱(加上
离合器) 用完全不同的方法做到了相同的功用。
编辑摘要
目录
1 简介
2 汽车自动波的分类
3 液力自动波
4 机械无级自动波
5 电控机械自动波
自动变速箱 - 简介
自动变速箱自动变速箱
动波（自动变速器）的汽车，能根据路面状况自... 阅读全帖 |
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S***I
发帖数: 2737 | 17 剛剛追了前面那個 lovedriver 的帖子，發現開TOYOTA的人里有的真的很牛，比如棄嬰
大大， 偶爾幾次，油門剎車一起踩，還是紅燈齊步前。
記得上次recall，toyota把剎車 還是油門里的一個，踏板 據窄了，看來還真是個問題。
MB的剎車踏板比油門踏板款出一倍，還是有道理的。 |
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T********0
发帖数: 726 | 18 TOYOTA北美首席法务官Christopher P. Reynolds表示，透过这次和解，TOYOTA集团将
能持续向前
2012年12月底，TOYOTA集团该年6月的延迟召回问题，遭NHTSA 处以高达1,735万美元
的罚款，成为美国至今金额最高的一张车辆召回罚单。 集团也因2009年至2010年间，
由于车辆油门踏板、全球数百万辆的召回，12月26日宣布将向美国车主支付11亿美元做
为赔偿。
2009年9月，一辆LEXUS ES350在行驶途中由于缺陷，卡住油门踏板、导致车辆加速暴冲
，造成车上一家4口意外身亡，TOYOTA集团也在隔月于北美发布多达380万辆的召回通知。
TOYOTA集团于12月26日向美国加州联邦法院递交同意支付11亿美元赔偿金的和解书之后
，尚需经过法官的批准尚可开始赔偿动作，也将向已经卖掉或退租车辆的前任车主提供
现金赔偿，2009年来，TOYOTA集团于美国当地已因油门踏板缺陷召回了近1千6百万辆汽车 |
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f******t
发帖数: 7283 | 19 上面的照片也看出驾驶座脚部空间从左到右的宽度也很窄，油门被那个transmission
tunnel往左推得很靠中间，我的感觉是别的车子的刹车踏板的位置，就大概在E class
油门那里；而E class刹车踏板的位置都差不多到了别的手动挡车的离合踏板那里了。
因为我之前开惯了手动挡，有好几次头脑晕乎的时候，下意识地把E class的刹车当成
是离合来踩（尽管我清醒的时候是知道E class只有自动挡的）。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 20 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Wed Feb 20 11:15:41 2013, 美东) 提到:
在进入正题前先说一下，帖子本意是客观讨论车子，并非要牵涉任何个人，所以请各位
车主多多包涵。
Corvette在美国可谓是一种文化。既然能成为一种文化，那肯定是大部分人叫好、喜爱
的那种。之前有租车机会一直都想租，但因为这车太popular，每次去到租车公司都是
已经全部租完，因此之前拿到的都是要么E class要么C class——都是烂大街的非常
generic、无驾驶乐趣的车子。这回终于有一辆尚未租出去，拿了个好deal把2013
Corvette Convertible开出了Hertz的parking lot。
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felixcat (felixcat) 于 (Wed Feb 20 11:16:41 2013, 美东) 提到:
先来几张外观照。
☆───────────────────────... 阅读全帖 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 21 如果自动挡上坡起步难度为1的话，手动挡上坡起步难度基本上是100左右。自动挡最不
济用两只脚控制两个踏板，手动挡要用两只脚控制三个踏板，而且每个踏板踩，松的时
机，深浅都要根据坡度进行调整。 |
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t****g
发帖数: 35582 | 22 现在大部分手动车刹车和油门踏板高度都不太适合heel and toe，一般都是油门踏板偏
低，尤其像我平时上班的皮鞋，鞋底厚，不好做。一般都只有穿软低鞋去跑山路玩弄弄
。另外我那个车油门踏板还自己改过，垫高了角度，否则刹车踩死脚跟还够不到油门，
没法弄，大部分电子油门的车现在都这样。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 23 之前家中小鴨也有這個問題~之後回去原廠說是太久沒清積碳再加上一年開太少~所以暴
衝!
當下覺得有點扯~沒清積碳大概就是車子會抖怎麼會有暴衝。不知
果然開回家的路上又來一次，最後在附近的保養廠檢查出含氧感知器壞掉
修完之後到現在就沒問題了
阿里亞多
2012-10-10 13:32 #50
私訊連結
整天沒在做事的屁孩 wrote:
摁，的確是很耐濕．曾...(恕刪)
因為在台灣 t牌可是神主牌 是要帶著恭敬的心膜拜 所以怪人不怪車 要看是哪個品牌
的車囉XD
但不過這件事是人還是車的問題 (我個人是覺得車問題很大 因為我不信t牌造神運動那
套啦)
我相信 遇到t牌車 尤其是女人+t牌車(特別是 小鴨 vios大都女人開的)
真的都是要遠離一點 有夠馬路兵器的 受不了orz
我有一位朋友之前開奧提斯,在西濱快速公路開到時速超過140(這是超速)時,
油門踏板踩到底竟無法彈回,不是腳踏墊擋到油門踏板無法彈回.
幸好當時旁座有友人,硬拉才將踏板回復原狀安全下莊.
之後向toyota反映結果不了了之,最後將車賣了不敢再開toyota的車.
真實案例,如有雷同純屬巧合!! |
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j****i
发帖数: 68152 | 25 电动踏板好处是能缩进去，问题是缩进去还是太大。伸出来呢，还是太高，上下车并没
有方便多少。如果伸出来的时候能再降低十来厘米，或者伸出来后，在踏板底下又多伸
出一级踏板，就方便多了 |
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q**d
发帖数: 1470 | 26 气囊不爆、驾驶失控、刹车失灵，丰田Rav4成“夺命车”？
案例一、RAV4事故中气囊未爆，车主多处受伤
安全气囊最重要的功能就对是司乘人员进行保护，但梁女士的RAV4在发生交通事故
后，她却没有得到安全气囊的任何保护。
深圳梁女士的丰田RAV4是09年10月1日购买的。4月30日不幸发生了交通事故，车头
严重受损，但尽管这样，有着汽车安全保护神之称的安全气囊却一个都没有爆开，致使
她头颅、颈部、鼻骨、眉骨、手臂等多处受伤。
经过这次血的教训后，梁女士说她终于相信RAV4被部分人称为“夺命车”绝非媒体
炒作，她强烈要求丰田就安全气囊的责任问题给出合理的解释与处理！
案例二、一汽丰田Rav4油门卡死失控，谁说中国无事故？
“油板踏板”事件让丰田声誉扫地，且迅速波及到RAV4等品牌。今年1月30日下午
，一汽丰田副总经理高放和永江秀久等相关负责人出席发布会，高调回应RAV4油门踏板
事件，说即使在海外也是极个别案例，而在中国还没有接到类似报告。
一汽丰田高调声称RAV4油门踏板事件在国内未有类似报告的言论首当其冲就被西安
车主王先生所质疑。
据王先生介绍，2010年4月8日下午2点50分左右... 阅读全帖 |
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I***i
发帖数: 14557 | 27 我说了，我的原则是时刻保持车挂在合适的档位上（当然是离合踏板抬起）。有突发事
故时，虽然不一定是加速最最强劲的档位，但应该还是可以的，至少比挂空档（或挂档
却不抬离合）要好得多
不敢说完全看懂了你说的“高级空程序”，看感觉就是踩离合（高速时先空档抬离合滑
行一段），同时根据速度把档把放到相应的档位上但不马上抬离合，等到想加速时在抬
离合踩油门。
其实，我之所以在我上个帖子里说“当然是离合踏板抬起”，就是因为知道有人像你这
么说（即所谓的随速度换档把的位置但不抬离合器）。呵呵，我不评论孰是孰非了。但
我重述：我开手动车的首要原则是时刻保持车挂在合适的档位上（当然是离合踏板抬起
）。 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 28 请不要在你的爱车做这些事！绝对禁止
2015-01-31 世界华商俱乐部
中国的汽车贴膜率高得惊人，车内车外的零碎也格外多，而老外大多数车内车外都“车
徒四壁，一贫如洗”。这不仅是用车文化的差异，更是涉车法律成熟与否的差异，因为
某些装饰物不仅不能给你带来方便，还是隐藏的杀手！
据调查得出结论：车辆的装饰程度和车的档次成反比。所以很多车主并不是多么想要这
些东西，而是刚买车，不懂，跟风，加上4S店惯常使用“送装饰”的手段促销，才造成
这些不值钱还有害的东西泛滥。
越玩越野的XDJM们，作为比较懂车的人，应该抛弃这些害人的东西，宣扬科学用车，展
示成熟品位。
扔货1：方向盘套、挡把套、手刹套
害人指数：★
契科夫有个著名的小文《套中人》，说的是脱离了体系就没有安全感的人。有些人拿到
车的第一件事就是安装各种套，难道也是安全感作祟？殊不知方向盘套不仅不能带来安
全，还会降低安全。紧急时刻，零点几秒就决定生死，它一打滑，岂不是要命？挡把套
和手刹套打滑倒是不要紧，就是皱巴巴的与原本设计不搭，没用又难看。扔了吧。
扔货2：后窗边上的毛绒玩具
害人指数：★
某些女孩喜欢在后窗上来一堆毛绒玩具显示... 阅读全帖 |
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w*f
发帖数: 231 | 29 CX-5也有些噪音，试驾的时候还以为车窗没关完，不过感觉影响不大。
今天去试驾了equinox LS,的确也很不错，内部配置空间都很好，但我感觉刹车踏板比
加油的踏板高很多，切换的时候一开始有些不习惯，不知道刹车踏板高度能否调。现在
的ford taurus就可以调。 |
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r***i
发帖数: 9780 | 30 你这个明显是踏板上方阻尼系统和弹簧较劲，不顺滑
和别的没鸟关系，现在的车都是电子油门，踏板就是个踏板，和发动机没硬链接 |
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b***6
发帖数: 6011 | 31 local 上，限速 25 mph的路段，右边校车红灯亮起，我左道刹车停住，后面这货估计
分神了，没有刹车直接撞上来了
我是 pilot 后面加了个踏板，他是改装斯巴鲁，他车头直接装上我的踏板，和我的车
身没有接触。他的车头塑料网碎了一地。
我车身没有问题，但是这个自己安装的踏板被撞弯了，关键是那个销子也弯了，蛋疼了
，完全卸不掉了，对方给的body shop 说这个他们弄不了，不是body shop 的范围。。。
这个麻烦死了，买个新的也就150，折腾啊 |
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X***9
发帖数: 7385 | 32 http://nsx.acura.com/~/media/Images/AHM/NSX/Article%20Hero%20Ba
2017 ACURA NSX：介绍
历史当原来的讴歌NSX 首次亮相25年以前，它永远相结合，闪
烁的跑车造型和运动性能，具备共同的特征长着异国情调的汽车细分，以质量，出色的
人体工程学设计，舒适性和动力平衡的一个新的维度相关改变了超级跑车的宇宙。该
NSX介绍和定义讴歌的方针，以“精密特制性能”与规定在现实世界中真正的驱动程序
访问的超级跑车性能的尖端设计和创新技术。 通过利用先进的新技术，如轻质而坚固
的清一色铝合金硬壳式车身/底盘和中置横向V6发动机，原来的NSX挑战传统智慧的超级
跑车。它的高转速V6发动机的特色了多项创新的量产车技术，包括锻造活塞，钛连杆和
VTEC气门机构， 此外，NSX寻求的车，司机和其下面的道路之间建立更密切的联系，通
过必要的追求设计元素-重量轻，开放和通风的驾驶舱，以及出色的人体工程学设计-创
造一个完全新的范式，挑战的超级跑车性能的定义。 新一代概念 的总体概念，这个新
一代的设计和开发NSX是一个的想法“以人为本的超级跑... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 33 03/09/2016
综合外电报道，福特F-150皮卡因刹车故障已获多起投诉，美国联邦安全监管机构就此
针对F-150展开了调查。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，其已经收获33起针对福特F-150的投诉，
投诉称2013-2014款福特F-150全尺寸皮卡主缸存在故障。涉及车辆均搭载了3.5L V-6发
动机，在美国约达42万辆，占2013-2014款福特F-150交付量的约36%。
投诉称该车型存在的故障有：刹车踏板突然下沉并完全失去刹车功能，制动报警灯亮起
以及主缸储存流体液面过低或放空但无明显泄漏。部分车主表示，经销商检查后判定主
缸内所有的制动液全部注入了制动加力器。四名车主称该故障已经导致了汽车事故发生。
乔治亚州一名车主在投诉中写到，“我踩了刹车准备减速从I-85州际公路下来，然而刹
车踏板突然下沉至车内地板上，除了制动油位异常毫无预兆。”一名德克萨斯州车主则
称，加满贮存器后制动液一再地消失，“第二天早晨，刹车踏板就下沉到了车内地面”
。许多车主表示，“刹车完全失灵。制动液无任何泄漏，私人车道上也没有液体留下，
制动液消失了？”
福特已经按照保修期要求免费... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 34 03/09/2016
综合外电报道，福特F-150皮卡因刹车故障已获多起投诉，美国联邦安全监管机构就此
针对F-150展开了调查。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，其已经收获33起针对福特F-150的投诉，
投诉称2013-2014款福特F-150全尺寸皮卡主缸存在故障。涉及车辆均搭载了3.5L V-6发
动机，在美国约达42万辆，占2013-2014款福特F-150交付量的约36%。
投诉称该车型存在的故障有：刹车踏板突然下沉并完全失去刹车功能，制动报警灯亮起
以及主缸储存流体液面过低或放空但无明显泄漏。部分车主表示，经销商检查后判定主
缸内所有的制动液全部注入了制动加力器。四名车主称该故障已经导致了汽车事故发生。
乔治亚州一名车主在投诉中写到，“我踩了刹车准备减速从I-85州际公路下来，然而刹
车踏板突然下沉至车内地板上，除了制动油位异常毫无预兆。”一名德克萨斯州车主则
称，加满贮存器后制动液一再地消失，“第二天早晨，刹车踏板就下沉到了车内地面”
。许多车主表示，“刹车完全失灵。制动液无任何泄漏，私人车道上也没有液体留下，
制动液消失了？”
福特已经按照保修期要求免费... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 35 刹车失灵福特终于召回了
【环球网综合报道】据《今日美国》杂志5月25日报道，福特公司近日宣布，将在美国
召回约27.1万辆存在制动液泄露问题的F-150皮卡。
这些问题车辆均为2013-2014年款车型，均搭载 3.5升6缸发动机，制动液泄露可能
会导致制动功率下降。
福特表示，发生问题的地方为制动主缸，或将降低前刹车的制动功率。公司目前已
经收到了9份关于此问题的事故报告，尚无出现人员伤亡。
福特各经销商表示将为车主免费更换制动主缸以及制动助力器。(实习编译：束佳
阳 审稿：刘洋)
【环球网综合报道】据《今日美国》杂志5月25日报道，福特公司近日宣布，将在美国
召回约27.1万辆存在制动液泄露问题的F-150皮卡。
这些问题车辆均为2013-2014年款车型，均搭载 3.5升6缸发动机，制动液泄露可能
会导致制动功率下降。
福特表示，发生问题的地方为制动主缸，或将降低前刹车的制动功率。公司目前已
经收到了9份关于此问题的事故报告，尚无出现人员伤亡。
福特各经销商表示将为车主免费更换制动主缸以及制动助力器。(实习编译：束佳
阳 审稿：刘洋)
03/09/2016
综合外电报道，福特F-... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 36 福特F-150皮卡因刹车故障已获多起投诉，美国联邦安全监管机构就此
针对F-150展开了调查。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，其已经收获33起针对福特F-150的投诉，
投诉称2013-2014款福特F-150全尺寸皮卡主缸存在故障。涉及车辆均搭载了3.5L V-6发
动机，在美国约达42万辆，占2013-2014款福特F-150交付量的约36%。
投诉称该车型存在的故障有：刹车踏板突然下沉并完全失去刹车功能，制动报警灯亮起
以及主缸储存流体液面过低或放空但无明显泄漏。部分车主表示，经销商检查后判定主
缸内所有的制动液全部注入了制动加力器。四名车主称该故障已经导致了汽车事故发生。
乔治亚州一名车主在投诉中写到，“我踩了刹车准备减速从I-85州际公路下来，然而刹
车踏板突然下沉至车内地板上，除了制动油位异常毫无预兆。”一名德克萨斯州车主则
称，加满贮存器后制动液一再地消失，“第二天早晨，刹车踏板就下沉到了车内地面”
。许多车主表示，“刹车完全失灵。制动液无任何泄漏，私人车道上也没有液体留下，
制动液消失了？” |
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发帖数: 1 | 37 “一半的人都不会打方向”，这不是信口开河。别说是新手，就是开了很多年车的老司
机也一样不会打轮，甚至很多出租车司机也常常是一只手搭在方向盘上开车。遇到紧急
关头，该如何打方向盘？今天小辰就从紧急避让、急刹车与爆胎这三个紧急情况给各位
司机介绍该如何打方向以减少伤害。
1、紧急避让
紧急避险操作：刹车同时迅速打方向避让
需要紧急避让的情况并非只在高速公路上出现。我们在日常行车的过程中，也会遇上诸
如行人突然横穿马路、路中间突然出现障碍物等情况，此时也需要进行紧急避让。
步骤一：马上减速。遇上紧急情况，我们首先要做的是让车辆慢下来。
步骤二：快速打方向避让。第一次打方向避开障碍物，同时确定避让路线；第二次反打
方向时，在ESP协助下修正车辆，恢复正常行驶状态。
步骤三：成功避让后马上驶离。必须立即驶离，避免被后车追尾！
2、急刹车
急刹车时候只需要做一点，就是牢牢稳住方向盘。
3、爆胎
爆胎后禁止：紧急制动、急转向等
在有思想准备的情况下爆胎是可以做到控制住车辆的，那么在毫无防备的时候，突然某
一只前轮爆胎那就是另一回事了。
如果在高速公路上高速行驶时，汽车突然出现爆胎，首先想到的是，汽车... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 38 误区一：
驻车时挂入P挡不拉手刹。 那些在D挡停车熄火的初级错误在这里就略过不谈了。
我甚至发现许多驾驶员在停车场挂入P挡后不拉手刹就下车了。这在平地上也许没有问
题，但在坡路上就有两个隐患：一是P挡的机械锁受到来自车轮的滑动势能影响，容易
因受力而导致损坏；二是万一P挡锁止机构失灵会导致溜车事故。
所以正确的操作程序应该是：
1、踩刹车把车停住；
2、把挡杆推到P挡；
3、拉起手刹或按下电子手刹；
4、发动机熄火；
5、松掉右脚刹车。
误区二：
长时间停车时仍挂D挡。 堵车时，一些自动挡车主常常只踩下制动踏板，换挡杆保
持在D挡。若时间很短这样做是对的，比如等候一个即将变绿的红灯。但如果遇上严重
堵车，两次起步的间隔长达1分钟以上，建议最好换入N挡或P挡。因为换挡杆在D挡时，
尽管驾驶员的脚不在油门上，但液力变矩器仍会向车轮输出微弱的牵引力。若长时间踩
住制动踏板，等于强行制止这个牵引力，会使变速器油温升高，油液容易变质，尤其在
空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
误区三：
高速行驶或下坡时挂N挡滑行。 对于小车来说，连手动挡都不应该空挡滑行，自动
挡就更不能用N挡滑行... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 39 手刹日常使用频率和强度高，定期检查效能。首先，确定手刹手柄的工作位置。与
脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常规定，当手柄提拉到整个行程
的四分之三时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前
，应该先找出这个工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。把汽车停在比较
安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的“喀哒”声，直到手柄拉到尽头为止
。然后算出响声总数的四分之三的位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点，可以用
粉笔在手柄的滑轨上画上记号。
接下来，就是检查手刹机构的效能。把汽车开到坡度较大、路面状况良好（最好是
柏油路）的斜坡上，踩住刹车，挂空挡（如果是自动变速则挂在N挡），将手刹手柄拉
到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手
刹的效能良好。由于制动器内存在间隙，有时在松开踏板后，汽车会轻微滑动，然后才
停住，只要这个滑动的距离很小，手刹的效能也属正常。上坡和下坡应该各做一次。需
要提醒的是，检查时要做好汽车发生滑动的准备，所以要注意周围的环境。
除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 40 第五代CR-V采用了优质主动安全，被动安全和驾驶员辅助功能，包括本田感应TM技术，
目前提供作为EX的标准设备和更高的修剪。2017年CR-V预计将获得最高碰撞安全评级，
其中包括来自美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和一个5星级的车辆整体得分TOP
SAFETY PICK +评级从高速公路安全保险协会（IIHS）的时候配备了本田感知。
主动安全和驾驶员辅助功能包括本田感知™技术套件，现在提供的标准设备EX及
以上修剪。对于2017年，本田传感的CR-V现在，第一次，包括路出发缓解（RDM）和自
适应巡航控制系统（ACC）与低速跟踪（LSF）。
在2017年CR-V提供的其他新驾驶员辅助功能包括盲点信息（BSI）系统，平交路口交通
监控，自动远光灯系统（AHB）和新驾驶员注意力监控。
被动安全功能开始与CR-V的先进承载式车身工程建设，其中包括57％的高强度钢板，最
CR-V模型的历史。此外，高级兼容性工程™（ACE™）车身结构，分散能量
碰撞行程前车架纵梁，以及量身定制脾气B柱和后车架结构有助于更好地保护乘员在碰
撞中 - 同时，也有助于降低... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 41 CARS.COM -家庭仍然热爱自己的SUV和三排的SUV是最流行的游乐设施在廉价汽油的这些
天购物者。他们提供了很多很酷的功能，吨可用空间和载货空间，并配备了大量的方法
来呵护孩子。这些越野车从六至八个乘客座椅，并与高科技功能的最新前来娱乐，行车
安全。
三排SUV挑战赛2016年
的结果 | 你会得到什么 | 儿童安全座椅 | 视频
我们为这个测试标准：每SUV不得不花费少于$ 45,000包括目的地收费，并且必须有19
英里的EPA综合评分。竞争者包括2017年道奇Durango的2017年福特Explorer中，2017年
GMC阿卡迪亚，2016年本田Pilot，2017年现代圣达菲，2017年起亚索兰托，2016年马自
达CX-9和2017年日产探路者。这一类消费者希望得到很多价值为他们的钱，并配备越野
车，这些很好地传来。
我们对这一挑战法官：
迈克·汉利，一个Cars.com资深编辑
弗雷德·迈耶，Cars.com华盛顿分社社长
詹妮弗·纽曼，Cars.com主编
布莱恩·罗宾逊，从PBS节目制片人“MotorWeek”
安娜和杰... 阅读全帖 |
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l****p
发帖数: 474 | 42 很多人选择手动挡的车的原因就是因为开起来更过瘾，对于新手和老司机来说，如果开
手动挡的时候不注意就会养成一些坏习惯，比如在踩离合这个问题上，很多人的习惯都
会不一样！很多人都有一个疑惑换挡是用一脚还是两脚呢？
老司机做法
1、不用时不碰离合器
在我们正常来车的时候车子的离合器是正常结合的，当我们踩下离合器换挡的时候，才
能换挡，正常开的时候，不要把脚放在离合器上面，这样容易照成打滑等现象。
2、换挡到底踩一脚还是两脚？（重点）
两脚离合是指换档时按照“踩（离合器）、摘（空档）、踩（离合器）、挂（高速档）
”的原则，快速踩两脚离合踏板。网上大多使用比较老的车型进行，这些老车型的齿轮
之间都是通过操纵变速杆自由齿合和分离。因各齿轮之间转速的差异，必须通过油门调
节主动齿和从动齿达到相近的转速才能顺利换档，这样才有两脚离合的说法。
3、刹车时离合的正确使用方法
在开车的时候，除了在20KM/H以上，停车的时候需要踩离合器外其他制动的时候都不需
要踩离合器踏板，踩离合器踏板对制动一点作用也没有，而且还会影响刹车的效果，很
多时候踩离合只是为了防止车辆熄火的问题！
开车的习惯很重要，这踩离合的说... 阅读全帖 |
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s****g
发帖数: 1795 | 43 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: sdwang (网), 信区: Automobile
标 题: 真的服了TOYOTA的危机处理
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 1 20:28:12 2010, 美东)
1。建立配件商的统一战线
CTS起先说2005年才开始给TOYOTA加工踏板，而TOYOTA的问题自1999年就有。TOYOTA于是给了CTS大批订单加工RECALL用的踏板，现在CTS不亦乐乎地封嘴了。相比当年福特根firestone互相指责、律师们渔翁得利，TOYOTA真的很厉害吧。
2。有死亡报道的车型不在recall之中，除了德州floormat在后备箱那车型。
TOYOTA RECALL的车型不包括那种LEXUS。你死了是因为脚垫造成的，跟我们无关。
现在更换油门踏板是我们负责，跟LEXUS车祸无关。至今丰田不为此道歉。
3。偷天换日变被动为主动
丰田开始大做广告了“为什么我们采取了这一史无前例的举动？因为这是为客户做的正确之事” 嫣然一个替天行道的救世英雄。至今丰田只有Akio Toyoda道了歉，而且是丫在瑞士被日本记者堵 |
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y***j
发帖数: 11235 | 44 我当年也被忽悠用emacs。然后觉得esc键太远，就买了个踏板，而且发现3键和一键的
踏板差不多价钱，然后把esc，ctrl和alt全弄倒踏板上，写东西跟弹钢琴似的，然后弄
俩插件不顺手，还花了点儿时间学lisp。
但是现在还是高高兴兴的用着IDE。。。 |
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w***n
发帖数: 503 | 45 你看中的应该是家用立式那种吧，那用Baldwin很好了，中间那个踏板用得比较少，特
别是现在刚学弹琴的，更用不上了，中踏板在演奏中也没有实用意义的，关键是右边那
个效果好不好，左边的是弱音踏板，也用得不多，但还是需要注意的。 |
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w***s
发帖数: 4394 | 46 现在大型的钢琴采样软件，通常都需要几十G存储空间，如果加大25倍，需要接近1T硬
盘空间。低价SSD这几年才刚普及，1T以上的仍然非常贵。无论是电钢琴厂商，采样软
件制造商，都不会把很大的成本放到存储介质上。
你要知道钢琴的采样和其他乐器不同，钢琴是音头最强，然后逐渐衰减。而且钢琴还
有踏板，踏板踩下去，可以弹很长很长。传统采样技术，由于那时候的存储空间非常
有限，必须在采样当中找到两个点，做一个循环。这样采样就可以播放很长。后来
由于硬盘很便宜，就不再这样做了。一般都录全可能演奏的最长音，不需要循环了。
因为用循环，声音听起来很不自然。但是钢琴踩下踏板，音可以非常非常长，这是
为什么钢琴的采样特别占空间。而且，由于钢琴是音头最强，然后逐渐衰减，做循环
也比较困难，显得特别不真实。
我提交响乐的原因是，大型的全套交响乐队采样可能超过1万多个，比我们预测的8800
个钢琴采样还要多。而且，买全套交响乐采样的人，可比买电钢琴的人少多了。这种
情况还是有不少公司做这个。所以这不是市场问题，而是现有技术达到不了。交响乐
的采样就没有办法把所有1万多个同时加载，必须牺牲一些演奏法不加载，或者把一... 阅读全帖 |
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d********t
发帖数: 837 | 47 有逻辑没？你找到一个型号没配全踏板的，就说明低端只配一个踏板？早十年前Yamaha
Arius的低端就三个踏板了。 |
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n*******o
发帖数: 93 | 48 多数家长对挑选钢琴的知识知之并不是很了解，所以在购置钢琴时有些不知所措，我们
认为应该从“看、听、弹”三方面去挑选钢琴。
看：选购钢琴时要仔细地察看它的外板质地、漆饰、装组工艺等。具体说来是：
1. 外壳的上门、下门、顶盖、侧板、健盘盖等都是用要木料制作，高档琴用原木，
普及琴用合成木料，最怕的是用废板材，这种琴往往被贴面板包裹得很漂亮。
2. 钢琴油漆感觉上应该有一定的的厚度、耐看，反照出来的影子有立体感。
3. 装组的精细程度能反映琴的工艺水平。工艺佳的钢琴外壳装配紧凑，线条流畅，
活动间隙均匀
4. 打开键盘盖，工艺好的琴键盘平整，键隙匀称；键子有弹性，摸上去紧密不松动。
5. 打开琴盖，小槌的间隙很均匀，弦轴钉上的弦圈应该是三圈半为标准；左弦列的
缠弦铜丝要一样高。
6. 仔细察看后面的音板。优质音板的外在特征是纹路细密、板色统一、板面平整、
装配紧密。
听：购琴时如何听辨音质是最关键的一环。琴行里又吵又闹，而且因运输等到原因音准
往往也很差，怎么个听法呢？这里有几种方法供大家参考：
1. 听其发音长不长。弹响琴键后不要放开键子，余音越... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 49 小结一下我最近骑坏的一辆自行车：蓝色26寸BRITTANY SPIRIT， 是一种质量较差的低
档车。
2010年1月获人帮助从雪城一个捐车活动的遗漏车中得此车，拿到车时看起来已经旧，
估计是70年代产品，但从刹车皮的磨损情况来看，前任车主可能只骑了几百公里。
获得此车后1/10 -7/10， 用于去汽配厂上班（城西单程约15公里）以及去图书馆，四
月曾2天骑了220公里去Ithaca一个印刷厂面试失败。 5，6， 7 月同时在骑兵俱乐部餐
厅洗碗（城东单程约12公里），6月底开始在医院当车夫。这期间去中国约1.5个月，故
共骑了约5个月，那么按骑了四个月，每天骑50公里估算，共骑了120*50= 6000公里。
7/10 至今，我当车夫二次合计11个月，当洗碗工5个月，中途回国两次，加上找工作的
2个月，共18个月，每天骑10公里，18*30*10=5400公里。 三个月前因链条拉长，我发
明了个小装置绷紧链条，原以为可以再起5000公里，不料几天前左踏板出现问题，而我
手边又没有可拆踏板的固定扳手，只好换骑另一辆白色旧车。
所以此车到昨天我停驶为止我骑了5400+6000=1140... 阅读全帖 |
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n*******o
发帖数: 93 | 50 多数家长对挑选钢琴的知识知之并不是很了解，所以在购置钢琴时有些不知所措，我们
认为应该从“看、听、弹”三方面去挑选钢琴。
看：选购钢琴时要仔细地察看它的外板质地、漆饰、装组工艺等。具体说来是：
1.外壳的上门、下门、顶盖、侧板、健盘盖等都是用要木料制作，高档琴用原木，
普及琴用合成木料，最怕的是用废板材，这种琴往往被贴面板包裹得很漂亮。
2.钢琴油漆感觉上应该有一定的的厚度、耐看，反照出来的影子有立体感。
3.装组的精细程度能反映琴的工艺水平。工艺佳的钢琴外壳装配紧凑，线条流畅，
活动间隙均匀
4.打开键盘盖，工艺好的琴键盘平整，键隙匀称；键子有弹性，摸上去紧密不松动。
5. 打开琴盖，小槌的间隙很均匀，弦轴钉上的弦圈应该是三圈半为标准；左弦列的
缠弦铜丝要一样高。
6.仔细察看后面的音板。优质音板的外在特征是纹路细密、板色统一、板面平整、
装配紧密。
听：购琴时如何听辨音质是最关键的一环。琴行里又吵又闹，而且因运输等到原因音准
往往也很差，怎么个听法呢？这里有几种方法供大家参考：
1. 听其发音长不长。弹响琴键后不要放开键子，余音越长越好。
2. 听其发音是否统一。低音特别响音又很短... 阅读全帖 |
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