发帖数: 1 | 1 3月14日10时，十二届全国人大四次会议记者会上，交通运输部部长杨传堂表示：要改
革份子钱的制度，由过去的政府调控改为由企业或者行业协会与驾驶员或工会组织来平
等协商，并鼓励和利用互联网的技术来构建企业与驾驶员利益的合理分配机制。这是三
十年来政府第一次明确要求出租车行和驾驶员协商份子钱。
的哥交给每月需要交给公司多少份子钱，四千，五千，还是三千？本来是企业的事
，政府无权干预。而出租车公司以一定条件获得出租车经营权后，在决定份子钱金额时
，处于绝对强势地位。的哥们年复一年的悲催生活持续了至少二十年，以北京市为例，
每届市长都想动这块禁脔，因为背后利益和瓜葛太多，没有一届市政府下的了手。滴滴
优步面世后，搅得出租市场风生水起，杨传堂借力打力借花献佛，刀不血刃让出租车老
板缴械。
怎么个前后逻辑关系呢？专车借共享经济之名，抢夺了出租车大块份额，出租车公
司老板们坐不住了，向管理部门寻求奥援。杨传堂于是借刀杀人，借此要革高额车份的
命。“可以限制专车，但是出租车份钱制度要改革。”说白了，要降份钱，不许继续盘
剥司机。我们替本届政府叫声好，习李新政4年了，很多事情引而不发，时候... 阅读全帖 |
|
l*****6
发帖数: 7881 | 2 日车，美车都有质量好的和质量不好的。恰恰cavalier是美车中的烂车，而fj cruiser
是日车中最可靠的之一。所以给你这种感觉。我原来几辆日本原装的的车maxima,
protege5都是不太省心，买来没多久就开始各种毛病，买的二手的号称最可靠的二手车
LS400也花了不少钱修。现在比较懂车了，会判断一辆车质量的好坏了，买过的德车，
美车，Volvo都很可靠, 从来没出过故障。唯一例外是二手的sequoia，漏油花了不少钱
修。alpato的gx也是口碑不错的，但是他也一直在修吧，虽然都不是大问题。
我的感觉就是原来日车总体质量超过美车总体质量不少。但是美车开始学习丰田的管理
，质量有很大的进步，虽然总体来说还是不如德车，日车。相反日车很多开始拿到北美
来生产，装配质量下降，用料也没原来打江山时那么厚道。现在日车中最可靠的，还是
那些老古董的设计，比如丰田的bof suv, 包括你的fj cruiser. 可惜这些车慢慢的
fade out了。唯一销量还行的就是4跑人系列。陆逊，四颗牙都销量很小，fj更是停产
了。
: 当年我就是信那些说美车质量上来了的人，买了che... 阅读全帖 |
|
m****h
发帖数: 1672 | 3 当年我就是信那些说美车质量上来了的人，买了chevy cavalier,结果各种毛病，
engine check灯长亮，等红灯时间长了就过热。在新墨西哥还自己失控跑到对面线，还
好对面没车，有车来就挂了。我都不敢卖给别人，怕害死别人，7年新的车，500元就
trade in了，2008换了fj cruisers，从2008到现在没有毛病，没修过。
如果日本车也这样表现，我肯定下辆车换别国的。但是我现在是日车死忠，不管我喜不
喜欢日本人，这个结果是他们挣来的。是他们该得的。
我以后都是用脚投票，看表现不看口头，水军和广告。
如果我换了下辆日本车，发现容易坏，日本车质量下来了，
必定换韩车或者欧洲车，但是现在，日车的信誉对我来说还在。美车没有信誉了，其它
车不知道。
我可以被骗一次，但是不能被骗两次。 |
|
l*****6
发帖数: 7881 | 4 这个是随着人生的阶段不同有变化。上学时买辆二手日车省心保值很正常。上班了有钱
了借着惯性买辆新日车。慢慢的懂车了，意识到日美欧韩都有好车和坏车。开始不迷信
日车，挑最适合自己的车开。最好各个国家的车都尝试过来。有了娃了开始注重安全性
。到了事业有成，钱不是问
题了，就可以玩车了。哥现在就是觉得日车里除了陆巡真的没有能适合我的。在我比较
看重的critirior里，日车没有能让我看上眼的。compact最好的是golf，混动车里最好
的是volt，跑车最好的是保时捷，宝马。家用里最好的是奔驰E，Volvo s系列。SUV是
q7, touareg, xc90, GLC. Minivan是pacifica. 唯一日车还能拿得出手的就是丰田的
越野车。
: 高级日托不开日车早就是本版的共识了，什么东西好其实大家都明白。
|
|
T*******y
发帖数: 560 | 5
给你励励志，看看altopalo是如何天天修他的烂丰田的，尽管这样，在别人面前他总说
丰田没毛病。
****************************************
发信人: altopalo (城市猎人), 信区: Automobile
我上次修misfire，折腾半天，最后发现是bosch
的高压线漏电。
发信人: altopalo (城市猎人), 信区: Automobile
标 题: Re: 07凯美瑞 电池灯亮了
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 28 16:37:50 2014, 美东)
DFBB不坏，新DFBB卖给谁。这个发电机坏了只要100修
发信人: altopalo (城市猎人), 信区: Auto_Repair_DIY
标 题: 请教怎么拆锁？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 15 14:17:55 2015, 美东)
问个门锁相关问题，Lexus GX后门tailgate打不开了，估计是要换锁了。
发信人: altopalo (城市猎人), 信区: Auto_Repair_DIY
标 题: 周末修了一个Lex... 阅读全帖 |
|
e**n
发帖数: 5876 | 6 发信人: smm (test), 信区: Automobile
标 题: 再来戳穿一个陈年的，但老色狼特喜欢用的谎言
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 8 01:59:02 2016, 美东)
就是什么日本车以前的质量还可以，但是最近下降的厉害；然后就是美国车的质量也赶
上来了，两者差距基本上没有了以后甚至会超过blahblah。。。
这种说辞只怕十年前就有了，只不过美国车超了十年后的现在还是在赶超。。。
而且还有一个更奇怪的现象大家可以看看99－01年的top 10 passenger cars，是不是
很吃惊？ 10大里面居然有6款美国车！
而再看去年也就是2015年的top10呢？ 美国车只剩下2款了！ 也就是说美国车的质量连
续上升了10几年，已经无限逼近甚至反超日本车了，而销量却在节节败退？
也许以前的死忠美车fans觉得美国车现在质量太好了，搞得我们想修车都没得修， 所
以去买质量差的日本车了？ 呵呵呵 |
|
t********i
发帖数: 7856 | 7 没那么严重，小心点就行了。
美国法律好像从2008年开始强制ABS/ESC。此前，就看车厂的良心了。
基本上，日系compact（烤肉这个级别）以下的车，ABS/ESC都是option不是标配。但
Civic从2006MY开始ABS/ESC是标配。Camry/Accord是从2002/2003开始是标配。烤肉，
Sentra等2008以前都不是标配。
美系是最过分的。2008以前的fullsize甚至Premium大车上ABS/ESC都不标配。我有过
2002 Taurus，租过2006和2007年的 Malibu，HHR，300 (base 2.7)，Magnum SXT，
Charger SXT，都是连ABS都没有。
德系是很早都标配了。不过德系除了VW Golf/Rabbit，Jetta，Passat三个车型之外都
是Luxury。而VW的三个菜车也是定位菜车中的高档车。所以标配ABS/ESC本来就是应该
的，不能用良心来解释。 |
|
a******o
发帖数: 16625 | 8 老色狼和狐狸棒会告诉你，底特律的车出问题都是以前的事情，明年就all bugs fixed
. 放心购买。车的质量现在差别也就是概率可以忽略范围内的，拿可靠性说事的不是车
托就是车黑，要不就是强迫症。
话说这chevy六万好像是个坎，上次我说过一台chevy silverado六万多valve shit就坏
了，修要几千块，GM滴蜡500回收。车主忍痛3000 trade in给subaru换了forester。一
个铁杆红脖子就这么倒向了toyobaru。 |
|
a******o
发帖数: 16625 | 9 那车都跑了10几万了，如果是人民车，早变天使了。就算那种千古一遇的车，也比3K的
大奔好修.价格比发动机没坏的人民车也高。你不用悲愤。 |
|
f****l
发帖数: 5514 | 10 新车21K, 旧车17K. 是你你会买旧车拦在手里吗？
往大一点的方面说, plug-in hybrid这种一辆车两套完整driving train的车子可以说
是最不环保最浪费资源的了。也就中国政府和加州会补贴这种车
是$ |
|
h***e
发帖数: 7320 | 11 一看到chevy prizm, 必须点赞了。。。
这么好的车，居然停产。。
我一辆二手prizm, 买来的时候就6岁了，还是当租车公司的车，mileage不低，然后硬
是又跟了我九年，大毛病真得完全没有，只是主人技术太烂，磕磕碰碰实在多，prizm
外壳还牢固，完胜烤肉拉。。
如果现在还有prizm, 一定再入一辆。。
我就总是对chevy 印象很好，原来我一直开车chevy性价比最高的车
受。 |
|
f********n
发帖数: 1647 | 12 我突发奇想啊
你们说美国车这么烂的话
那些政府采购的ford chevy不得天天修啊……
除了加州我还没见过别的政府采购上日车的
买日车肯定是政治不正确了 左棍政府才干得出来 |
|
f****l
发帖数: 5514 | 13 Plug-in hybrid纯电开的时候比起纯EV车多了额外的发动机，汽油，以及全套的汽油车
的系统。用汽油开的时候比起hybrid多了一个巨大的电池。而且volt的的hybrid系统比
起prius来效率差不少。
平均MPG 100更是笑话，只能骗骗不懂车时人。plug in hybrid想把MPG搞成1000或者
10000都可以
7500mile
match
minivan |
|
l*****6
发帖数: 7881 | 14 1. 说的没错。volt就是一个过渡产品，在电车真正能取代内燃机之前。但是是一个最
实用，方便的过度品。
2. 这个100mpg是用电费换算成油费算出来的，并不是车子自己显示的。我现在基本不
用汽油，每天都是充电。我充一次电充满能开60mile。每次充电是11度电，每度电14美
分，一共$1.54。我们这儿汽油87的是$2.7pg. 换算成汽油就是在1.54/2.7=0.56
gallon. Mpg= 60/0.56=107mpg.
: Plug-in hybrid纯电开的时候比起纯EV车多了额外的发动机，汽油，以及全套的
汽油车
: 的系统。用汽油开的时候比起hybrid多了一个巨大的电池。而且volt的的hybrid
系统比
: 起prius来效率差不少。
: 平均MPG 100更是笑话，只能骗骗不懂车时人。plug in hybrid想把MPG搞成1000
或者
: 10000都可以
: 7500mile
: match
: minivan
|
|
j******2
发帖数: 665 | 15 本着安全第一，省油第二的原则，09年底买了辆chevy malibu.13年开始就有这样那样
的小毛病。最开始是车胎压的出问题，因为在warranty里面，没花钱就修了。后来有次
在高速上开，所有后面的灯都不亮了，包括刹车灯和紧急灯，那次差点出了车祸，修花
了一两百。
最近，ESC control light无缘无故的就亮了，但是又无缘无故的自己灭了，反复搞了
好几次了。于是给dealer打电话，希望能过去看看，人家态度可恶劣了，一定要预约，
跟他解释，这灯时有时无的，乘现在亮了过去，行不？人坚决不行。好吗，那只有求助
万能的google，发现是chevy的通病，修下来得一千多。
我现在想有别的办法吗？看网上有人disable ESC/TSC，这样做会不会有危险，比如转
弯急了，大雨天，大雪天，车会失控。或者干脆把车卖了？因为一旦开始出问题，以后
要修起来就是无底洞了。
请版上大侠们给点建议。反正，以后是不敢买chevy了。 |
|
T*********s
发帖数: 20444 | 16 2017 toyota camry 现在很便宜
两万就能出门
本着安全第一，省油第二的原则，09年底买了辆chevy malibu.13年开始就有这样那样
的小毛病。最开始是车胎压的出问题，因为在warranty里面，没花钱就修了。后来有次
在高速上开，所有后面的灯都不亮了，包括刹车灯和紧急灯，那次差点出了车祸，修花
了一两百。
最近，ESC control light无缘无故的就亮了，但是又无缘无故的自己灭了，反复搞了
好几次了。于是给dealer打电话，希望能过去看看，人家态度可恶劣了，一定要预约，
跟他解释，这灯时有时无的，乘现在亮了过去，行不？人坚决不行。好吗，那只有求助
万能的google，发现是chevy的通病，修下来得一千多。
我现在想有别的办法吗？看网上有人disable ESC/TSC，这样做会不会有危险，比如转
弯急了，大雨天，大雪天，车会失控。或者干脆把车卖了？因为一旦开始出问题，以后
要修起来就是无底洞了。
请版上大侠们给点建议。反正，以后是不敢买chevy了。 |
|
h**z
发帖数: 561 | 17 大嘴一张就10几万迈了，你跟你基友鸭梨屎一个病，大嘴一张就撒谎。你找出来那人说
他车十几万买的原话。找不出来你就自己叫自己车版傻逼，怎么样 |
|
T*********s
发帖数: 20444 | 18 美车质量上来了
这话我从上个世纪就听车拖说了
可惜一只是个谎言
fixed |
|
s****u
发帖数: 1433 | 19 CHEVY车能代表美车质量么？
我怎么觉得FORD更有代表性呢？ |
|
t********i
发帖数: 7856 | 20 我倒是见过一些......
曾经买过2002年的Taurus和1997年的Saturn SL2。
Taurus大毛病基本没有小毛病不少，大部分小毛病不修也问题不大，总的来说可以接受。
Saturn质量烂的一逼。几次把我扔在路上。最搞笑的是，看二手车的时候，很多人都说
Saturn是当时的美国车里质量最好的之一。另外这车是玻璃钢车身。那些拿钢板厚度说
事的可以闭嘴了。
有个亲戚在国内某个大出租车公司车队做专职司机的。1993年克林顿上台后为了平衡贸
易，老江从美国进口了很多汽车。他们公司有不少Ford Tempo，Chevy Lumina APV，和
少量的Cadillac Fleetwood。Tempo和Lumina APV质量超烂，基本上5年以后街上就看不
到了。来美国后买二手车看到这俩型号坚决不买。
90年代美车也有比较好的。比如 Buick Century/Regal（1998-2005那一代），现在街
上还很常见。还有 Chevrolet Prizm，就是贴牌烤肉。 |
|
f****l
发帖数: 5514 | 21 你想想，负责采购，有决定权的，是不是开这些车，修这些车的？ |
|
|
j******2
发帖数: 665 | 23 谢谢大家,刚问了老公,我们的车是10年底买的。目前6万2千迈。大概能卖多少钱? |
|
i****x
发帖数: 17565 | 24 rihei和toyopussy可以原价收你的gm车 |
|
|
L*1
发帖数: 11537 | 26 不过这真是大实话。你没见过90年代美车烂的怎么样。 |
|
j******2
发帖数: 665 | 27 就是啊，我查了，很多人抱怨TSC系统出问题都是在6万迈左右。又一个铁杆红脖要倒向
日车了。
fixed |
|
j******2
发帖数: 665 | 28 不过实话实说，这车跑起来确实比家里以前的Nissan舒服，感觉沉很多，速度上去也不
飘。但是这样那样的小毛病，也很烦人。 |
|
j******2
发帖数: 665 | 29 是啥牌子的车？真没问题？会不会哪天就搁路上了？ |
|
a***e
发帖数: 27968 | 30 没esc的车大家开了有上百年吧
这东西2010左右才成标配
听说Malibu这东西是100K保修
去dealer碰碰运气
不小心就是保险丝烧了
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11 |
|
B*******a
发帖数: 794 | 31 刚才在路上看到一辆假美丽趴窝了。什么车都可能会有这样那样的问题。东方不败也是
被打死的。 |
|
T*******y
发帖数: 560 | 32 本版有个freewheeler，修他的subaru impreza，氧气传感器和catalytic converter换
过无数回，车还修不好，人都疯了，哈哈 |
|
j******2
发帖数: 665 | 33 研究过手册了，就是跟ABS差不多的，雨雪天防车跑偏的。一旦灯亮了，就是这个功能
不WORK了。 |
|
B*Z
发帖数: 7062 | 34 你还是自己花点时间了解情况吧，别着急下结论。我的日本车一个sensor挂了，dealer
也要500-600，自己修30分钟加100块钱就行了。其实如果不是在特别脑残的地方，sens
or一般很容易对付的。
的。 |
|
G****t
发帖数: 1799 | 35 sonata， routan都遇到过，感觉是潮湿天气传感器问题，esc是在车辆打滑的时候abs
介入增加稳定性的吧，应该不会导致半路停车，不过你的车具体啥问题就不知道了。 |
|
f****l
发帖数: 5514 | 36 02的Taurus... ... 我认为最丑的车之一，更丑的是它的wagon版
受。 |
|
P**********2
发帖数: 77 | 37 我最近也遇到类似的问题了，车是从Hertz买的，13年的chevy Impala，5万8千迈，有
时一发动会显示traction control off，我得手动重启；有时候正开着会显示
stabilitrak initializing，一直不消失，熄火再发动就没了；
最近有时候方向打死往前开的时候（比如从停车位里打方向倒车出来，然后向前开）
ESC control light会亮一下。
这个powertrain保修管么？ |
|
e**n
发帖数: 5876 | 38 开esc有毛病的车就是自杀行为
IIHS说了, 有了ESC, 每年少死10,000人 |
|
T*******y
发帖数: 560 | 39 有五十年历史的corolla只是在最近五年因为法律强迫，上了ESC，按你的说法老
corolla车住都是SB了？ |
|
l*****6
发帖数: 7881 | 40 那开没有ESC的车子呢？
: 开esc有毛病的车就是自杀行为
: IIHS说了, 有了ESC, 每年少死10,000人
: vhttps://www.youtube.com/v/MCRLKRluk1w
|
|
e**n
发帖数: 5876 | 41 现在的车都有ESC了. 你是买ESC靠谱的呢, 还是买ESC不靠谱的呢?
IIHS说了, 没有ESC每年死10,000人, 就看你在乎不在乎了 |
|
f****l
发帖数: 5514 | 42 看来你完全不知道IIHS那个死10,000人是怎么算出来的。
你这么想，ESC是在150马力左右前驱菜车比如烤肉啦，civic上重要呢, 还是400马力左
右的后驱pony car比如Mastang? |
|
f****l
发帖数: 5514 | 43 ABS还是比较用得上的，雪稍微大一点，没ABS的车加上没有经验的车主，就很容易刹车
失控 |
|
f********n
发帖数: 1647 | 44 他们确实也开吧
但也是还能多养点人修车
我要去数一下小区里面的警察们自家开的啥车... |
|
T*******y
发帖数: 560 | 45 高级日托不开日车早就是本版的共识了，什么东西好其实大家都明白。 |
|
f****l
发帖数: 5514 | 46 其实也没什么，到了viper这个级别的车，都是天气好的夏天才拉出来溜的 |
|
|
a******o
发帖数: 16625 | 48 开cmax保险半年就要800.电费现在20-40 cent。车的折旧，汽油才2.4.
现在买电车是最不经济的。 |
|
a******o
发帖数: 16625 | 49 太阳能发电最低成本也要25cent吧。我记得以前算过，如果油价在4.5，电费在1.1，
你每天开40迈以上，一个月大概是可以省40块油钱。和车的折旧，保险一比，又差太多
了。 |
|
a****a
发帖数: 5763 | 50 北京出租车业垄断黑幕
中国经济时报记者用半年时间，历尽艰辛，采访了北京市１００多位出租汽车司机、众多出租车公司经理和相关政府部门官员及专家学者，以前所未有的深度、广度和力度独家披露了北京出租车业垄断黑幕，对十六大后中国行政管理体制改革具有重要的案例启发意义，对北京市乃至全国的出租汽车行业市场化改革将产生一定的推动作用。
黑幕之一：的哥的姐怨声载道
在北京开了整整10年出租车、长期思考“出租司机权益”问题的北京通州天运出租汽车公司司机董昕对北京出租车行业有这样一个“经典总结”——
龙庄村长的儿子，有一张饭馆的营业执照，又怕独自经营担风险赔钱，于是找到李四说：“我出执照，你出资，我们共同经营”。李四出资10万，他们共同经营8年。饭馆由从前的门可罗雀发展到今天已是门庭若市。有人要出80万元买此饭馆，足见饭馆的兴旺程度。
一日，村长的儿子找到李四说：“当初你出的10万元买的是桌椅凳子、灶具餐具，现在已经用旧了，给你5千元走人，营业执照是我的，饭馆就是我的，愿意干，再交3万5千元，凑成4万元做押金，给我打工。”李四说：“你这不是背信弃义吗？天理何在？！”村长的儿子说：“我爹是村长，我就这么干，你... 阅读全帖 |
|
