r*******o
发帖数: 41 | 1 新手报到~ 这几天学习了精华区的些些东西，很受用^_^ 想继续请教各位怎么选车~
大家给车盲我一些选车建议吧？
我的情况和初步的想法是这样的：
1.我是mm，不想要两门的，父母来了不方便；
2.不想要compact的，觉得size还是决定安全性的一个重要因素，当然在安全驾驶的前
提下（虽然我最一开始想买的是civic新车，后来因为觉得和corolla一样太飘了）。
3. 我的预算在10k-15k。
我现在在考虑的几个车型：
1.日车我爱Camry。买新车的话我这个预算是肯定不够了，是不是就一定得贷款分期了
？我自己可以选2-3年付清吗？现在APR多少怎么查呢？
2.德国车挺想买的，尤其有Audi情节。。。但是听说保养和维修都很米。。。而且我自
己不懂车的，挑二手车不知怎么挑 == 现在在关注craigslist上Audi A4
3.还有朋友推荐的Mazda3/6,Volvo，Infinite G35啊，但是我自己还没咋看。
先说这些，也知道自己有些想法很幼稚的。。。欢迎拍砖，高手指点啦！
小女子在这里先谢谢啦！:) |
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d********r
发帖数: 228 | 2 dealer的车，皮椅，167k迈了，但的确保养得很好，抄了VIN回家查了一下，没不好记录，和dealer很认真的讨论了价格，6200是dealer的底线。
我很需要车，看了很多车，就这辆最顺眼，但是个车盲，之前连volvo都没听说过，回家wiki了一下才知道一点。
Fuel Consumption: City: 19 新人用一下，这样的用油量和其他sedan比较算大还是算中等？
请问这车值得买吗？为什么？
如果没什么的话，我这周内就把这车开回来。
谢谢。 |
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S*****Y
发帖数: 74 | 3 预算$8000～10000， 想买一辆safety和relibility比较好的wagon or sedan。
能买到<70,000 miles和5年内的好二手车吗？如果很难，加到$12000有什么
好一些的美国车或欧洲车可以参考？不考虑SUV或者MINIVAN等大车. 多谢
日系车fan不要bs俺，主要是日系车太贵了买不起 |
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i****x
发帖数: 17565 | 4 他开奔驰E柴油款的。
他倒不喷民族，就是爱整天帖些丰田出车祸的照片而已，认为日本车都是纸糊的，德国
车结实，两车相撞德国车蹭伤皮日本车就会伤筋动骨。
我跟他说没必要研究这些，直接看车款死亡率不就得了，他说他是文科生，不懂也不在
乎数字 |
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h*******0
发帖数: 3598 | 5 非常感谢上面的立交桥，包子铺老板，妖魔，liangshuai，alexsung ， shaver，
deltaforce，板凳，whatsnew，taigong还有猎豹兄弟对我这个车盲的帮助！太感谢了！
第一个问题： 如果真的开的适应不了，我可以加钱换其他型号的车吗？
第二个问题： 换什么车呢， 有朋友提出了三个选择：
1。 Jetta SE ? 170 hp 2.5 L (five-cylinder) is better for your driving
style. I think that is only in the SE trim level.
2。JETTA TDI with manual
3。mazda3 i sv 这个是德国车么?
大家觉得哪个更好些。朋友推荐的是JETTA TDI with manual。这几个车的价格如何？
来美国的第一辆车，不想花钱。所以除了安全第一，价格也是个因素。
再次感谢！看来以后要常来这里和兄弟们混了， 呵呵。 |
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J*********6
发帖数: 498 | 7 ～～～娱乐贴～～～
宝马：100%是暴发户
奔驰：10%是领导，30%是暴发户，60%是酷爱装逼的小资
奥迪：90%是领导，10%是冒充领导的暴发户
雷克萨斯：比较有钱的个体工商业主
沃尔沃：低调的有钱人，低调到你不知道他的钱是从哪来的
路虎：房地产从业者，想追求品质，享受尊贵，却发现没有自己想象的那么完美。
牧马人：部队大院（或者干部大院）里长大的孩子，小时候吃过苦，现在有钱了，要享
受生活。
捷豹：文化产业老大
汉兰达：装B人士的代表作
科鲁兹：敏感、矫情的80后
卡宴：黑社会大哥，通常没有疑问
福克斯：随时准备和你飙车的80后男青年，如果你超过他，他一定会找机会超你。
雅阁：乡党委书记或者暴发户
普拉多或陆地巡洋舰：光头纹身大金链子的黑道小弟
马自达3：开“三”车的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事实
世嘉：70后个体户
速腾：国企职工
天籁：50岁大叔
马自达6：事业正在起步的小老板
BYD：随时可能刹车、乱停车、乱变道的流氓司机
荣威550：正宗“爱国青年”
迈腾：李刚之子（三线城市的官二代）
吉利金鹰：村支书的儿子
狮跑：房地产商的小弟，建筑工头
卡罗拉：企业中层管理人员... 阅读全帖 |
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c********i
发帖数: 277 | 8 嗯嗯！马上就要有小宝宝了，所以也希望买一辆安全稳重一点的车。可是感觉网上的说
法众说纷纭，有说奔驰很安全的，也有说安全系数很差的，弄得我很confused。为什么
不喜欢美国车呢？我也有在看一些美国的suv，觉得美国车空间也蛮大的。是因为美国
车寿命不如德国车和日本车么？
不好意思，问题有点多，谢谢^_^ |
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c*********2
发帖数: 2752 | 9 我主要是不喜欢美国车的外表, :p 我就开过1个美国车, 所以不好做评价。不过听说
安全性都不错, 就是小毛病开到候面不少。 我就觉得budget不低了, 可以看看德国车
了呀, 我以前开过glk觉得还不错, 现在换了个ML觉得也没什么问题, 安静, 外观不错,
我就够了。x5和q5也开过, 还是不觉得有奔驰那么安静和稳, 样子也不是喜欢的。。
。 我哥的ml550也开了6年多了, 什么问题都没有就定期做做保养。 日本车我开过
accord, TL, avalon, 觉得也都还行, 就是以前上大学的时候开得也没觉得有什么特别
大的问题。美国车就开过1个老的taurus, 租的开了1个多月, 就觉得显然比日车重, 稳
, 但样子实在不对胃口。。。 我选车最终factor还是看脸的 >< 呵呵 |
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g******k
发帖数: 670 | 10 本屌丝于前几日买了一辆丰田车，本屌丝没多少钱，靠着平时省吃俭用，辛苦工作的钱
买了一辆丰田，我的儿时梦想就是有一辆自己的小轿车。可是我买回来才开几天问题来
了。朋友同事都说我不爱国，那么就买日本车不爱国的事我在这里说说我的看法，以汽
车的实用性，经济性，来说50万以下的乘用车不管是德系还是美系韩系那个是日系的对
手？不懂车的车盲就当我没说。像我这样的人买车就看重三点：省心，省油，毛病少。
那些说买日系车不爱国的，我想对他们说：我作为一个七十年的房租客，我管不了房东
和邻居的宅基地之争，就算我帮房东把他家的宅基地扩大，房东也不会给我免房租。爱
国的前提是我能感受到国家也爱我，这个我确实感受不到。所以说爱国这么高尚的事还
是让钱多，房多，女人多的官老爷们去爱吧。咋们平民在这个国家，地无一亩，房无一
间，啥都是国家的，所以要摆清楚自己的位置，别把自己不当外人，搞的自己就是主人
一样。 |
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g*****r
发帖数: 747 | 11 马自达TRIBUTE， 2005年的老车了， 刚跑到11万迈。。。
每次发动车前插进车钥匙通电后， 引擎，油箱和电瓶三个显示灯在仪表盘上亮， 然后
发动车， 三灯就都灭了。。。
今天早晨又准备出门， 发现其他两个灯都亮，然后油箱灯没亮。。发动车后，在路上
跑了一会， 仪表盘显示OD OFF
本人女，车盲一个，只会开哈。。。
求教懂车的XDJM， 帮帮忙，我该去查什么，如果修，多少钱啊。。。。
谢谢 |
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W**********3
发帖数: 126 | 12 最近給LD买了2015 Forester，平时老潜水，今天有空用LD id来发个车盲帖。給
买Forester的朋友参考参考。一开始发现发动机哒哒响，跟个小拖拉机似的。Dealer查
了没问题。后来发现多开开高速就好了。过了一段时间后，发动机非常安静，开local
时几乎没什么噪音，车子从来也不震。上次发帖问，几个朋友回复的很对，就是多开开
就行了。
现在说说这个很个性的车。
先说优点：
1麻雀虽小，五脏俱全。座椅加热，观后镜雨刷加热，大天窗，adaptive cruise
control, eyesight，倒车摄像头，蓝牙电话MP3。
2 Eyesight很好用。高速连续用了3个小时adaptive cruise control，非常靠谱。keep
lane alert也非常好。长时间开高速很省心。
3 高速转弯很稳，不用减速。估计是重心低的好处。ACT的四驱很缩水，至少也是个全
时四驱，尤其高速上也是全时，甭管几比几，这对防止黑冰多少有作用。适时四驱上高
速就完全两驱了。对subaru缩水四驱悲愤也没用，在这个价位上没有竞争选手，自己想
怎么弄就怎么弄，反正比大家强一... 阅读全帖 |
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s********a
发帖数: 1680 | 13 我哪句话说 reliability = 不出一个毛病了 你车盲么？ 所有车只要在路上跑必定100
%有各种毛病或者说是不同程度的磨损，每个零件都有设计寿命 every single day
every car has issues （这就是为啥你去dealer或者garage如果他想宰你的话，虽然
都可以说出一些问题），但是这个不影响谈reliability，我有4辆车（注意是同时，不
是前后），每辆都8w miles以上了，i really know what reliability is. 大部分新
车3w miles连刹车片都和可能还没换过一次，大部分零件都还没到设计寿命（只要不是
伪劣产品）还谈什么谈reliability。reliability说白了就是超过warranty要求的部分
，过了warranty立刻就坏的车从理论上说没有任何问题但是不可能有人还说这车
reliability高了，所以你连最基本的warranty里程都不到还谈个毛啊。
什么jb好心提醒5w换车，那是jb抬扛，跟我说的reliability有什么关系。你要觉得自
己说的对，你就说你上次4w刀以上的购买... 阅读全帖 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 14 没做到20的菜车，嘲笑做到20的菜车丢人，是不是本身也很丢人。
: 丰田（不含立刻杀死）属于菜车品牌，侧撞b柱offset不超过-20不奇怪。VW其他
车型也
: 没做到。最新一代Golf/GSW做到了-22，但它们是2015年的新车型。
: 菜车品牌轿车（不包括SUV/truck/Coupe）B柱offset超过-20的只有三个：2015
Golf/
: GSW 和 Fiat 500L。丰田烤肉也做到了-18，所以丰田并不丢人。至于jetta和
passat换
: 到新平台之后会不会超过-20，得等结果出来以后再看。现在说什么“相信也会
超过”
: 没有任何意义。
: 最后说一下途锐。途锐实际来自保时捷卡宴（有种说法，途锐和卡宴的白车身是
通用的
: 。不知道对不对）。卡宴的安全性的确是极其牛逼的，在国内有过多次和大货车
头对头
: 司机重伤但幸存的事故。途锐虽然挂VW的菜车牌子，实际上和VW其他菜车是两回
事。
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l*****6
发帖数: 7881 | 15 没做到20的菜车，嘲笑做到20的菜车丢人，是不是本身也很丢人。
: 丰田（不含立刻杀死）属于菜车品牌，侧撞b柱offset不超过-20不奇怪。VW其他
车型也
: 没做到。最新一代Golf/GSW做到了-22，但它们是2015年的新车型。
: 菜车品牌轿车（不包括SUV/truck/Coupe）B柱offset超过-20的只有三个：2015
Golf/
: GSW 和 Fiat 500L。丰田烤肉也做到了-18，所以丰田并不丢人。至于jetta和
passat换
: 到新平台之后会不会超过-20，得等结果出来以后再看。现在说什么“相信也会
超过”
: 没有任何意义。
: 最后说一下途锐。途锐实际来自保时捷卡宴（有种说法，途锐和卡宴的白车身是
通用的
: 。不知道对不对）。卡宴的安全性的确是极其牛逼的，在国内有过多次和大货车
头对头
: 司机重伤但幸存的事故。途锐虽然挂VW的菜车牌子，实际上和VW其他菜车是两回
事。
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a******o
发帖数: 16625 | 16 你这个回答解除了大家的疑惑。看样子你是车盲。那就更不能碰这个车了。
这种严重事故车，等修的时候可能还有其他问题，比如后悬挂漏油之类的，费用很不确
定。
另外，这车如果之前值一万块，你修了之后肯定不值了，事故车价格至少低2-30%。
你技术上搞不定，修车不确定，车明显要贬值。这个车为什么要买？
而且还是一个福特，ford = fix or repair daily. |
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l*****i
发帖数: 176 | 17 好像是日本车质量好，不用老修，但是各种一撞就烂。。。lexus比toyota抗撞好一点
吗？
但是美国车欧洲车都是修修修。。。consumer report已经说欧洲车可靠性below
average，美国车只有一家在前十，大部分垫底。。。。
到底有没有兼顾一点的牌子或者车型？ |
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S*******n
发帖数: 10009 | 18 先关心车坏得严重否，如果报废了就心痛地教育人说车太差。从不去问人有没受伤。车
祸里只要人没事，车烂了也是好车，报废就换。
难道这些人买车只求车撞不烂，人残废或者不治就是好车了？难怪整天撞成重伤却赞车
撞了没有痕迹就最好！ |
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发帖数: 1 | 19 sorry, 我还以为说的是IIHS的各种碰撞数据，没仔细看。
那样这些数据更扯了，前段时间还有人分析什么颜色的车最容易致死，结果得出结论好
像是黑色还是白色的车更容易死，你也take？
话说回来，安全还是掌握自己手上。要是需要心里安慰的话，我宁愿相信车越大越耐撞
。买个大点的车吧，如果你老是担心自己会撞车。 |
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S*******n
发帖数: 10009 | 20 没事，因为总有其他人在混淆。
也不是那样，越大越容易失控。看看那统计还分一辆车和多辆车死亡率。
自己开车小心是最重要！
我也就看着些无脑上来就喷美国车安全，日本车烂而没有数据觉得愚昧 |
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M*****l
发帖数: 4478 | 21 我长期拥有过美德日车，各有千秋。现在留着美德各一辆。
美国车差，看你怎么比。因为好deal太多了，遇到田忌赛马的情况美国车还是划算。比
如同等价格，Fusion vs Civic，Edge vs Rav4，ATS vs 高配Accord等等。美国车不差
，差在不值那个钱。钱下去了，一切都好说。 |
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M*****l
发帖数: 4478 | 22 租的车当然很有意义。如果其它租客几脚加速刹车就叫蹂躏惨了，那么这个品牌没资格
说自己能做结实的车。
而且租车行两千迈以下的车居多，有专人maintain。车况好于99%路上跑的车。 |
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A*****t
发帖数: 195 | 23 我说的是大一点的车，不是大车。
两人都不高，不重，现在要有baby了，要考虑买适合family的bored的车。
考虑买两田，是因为周围的朋友都说已经发生的事故是小概率的事情，是媒体和公众恐
惧心理夸大的结果。
确实是车盲，因此有朋友建议买两年新的车，撞坏了不心疼，跌价也没有那么快。 |
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j****u
发帖数: 73 | 24 车停在那好好的，不知道什么时候，所有的车尾灯自己亮了。
搞不定。。。大慨亮了一晚。
第二天起来，打不了车。电池没电了。
准备，叫AAA来 Jump Start
然后，开去车铺修
哪位知道啥回事？
我是车盲。 |
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c**********o
发帖数: 547 | 25 呵呵，握爪。
beetle也一直是我的dream car。
我和mm一样，也有同样的concern。车小倒是次要的，一年没几次要装人的。
但主要是家里人唠叨，说小车不安全，我又是超级菜鸟，一般的车到我手里没两个星期
不是这儿出事就是那儿出毛病。德国车不比日本车，有你麻烦的。
还有我特讨厌vw dealer,太不友好了，尤其是你要买beetle，好像就是吃定了你似的，
讲价的一点余地都没有。
买车真累啊！
beetle |
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S***I
发帖数: 2737 | 26 美车挺经撞的，这点和德车差不多。但是旧的美车经常一坏就停在原地完全动不了。在
高速上也是，如果那时你还是开在最左道的话，真的让你魂飞魄散。
美车得好处是修起来容易，费用比德车便宜很多，每个garage都能修，自己也能修。
德车要是坏了啥，多数情况下还能撑一多会儿，至少一小会儿。所以高速上看到的
breakdown的德车最少。
但是德车修起来很贵，而且多数garage修不了。有的修好了这个又碰坏了那个。能修德
garage开的价也不比dealer低多少。
还是鱼和熊掌。 |
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y***k
发帖数: 9459 | 27 另外论可靠性千万别把德国车和美国车并列，美国车丢不起那个人。 |
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S*****Y
发帖数: 74 | 28 您的意思是中档的美国车（比如别克）可靠性低于同级别的德系车（比如大众）?
高档车俺就不关心了，买不起也养不起 ;) |
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b*******r
发帖数: 6655 | 29 这个deal非常好了，尤其是这两年旧车狂涨。
不过买新车或准新车并不需要懂车，旧车的sweet spot是5000左右，这个价位能买到好
车就要相当水平
LIMITED
42000
), |
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T*********0
发帖数: 4816 | 30 对dealership修车养车100%放心的，看看两天前的这个报道：
http://autos.yahoo.com/blogs/motoramic/camaro-owner-records-mec
Dealers都能够这样，那外面的小野店，怎能让人充分信任？
我是不会去恶意猜测美国的每个dealership都在这样了。但在美国，每天都离不开车，
最好是自己了解一些车的维修保养知识。愿意自己动手的呢，不必要去嘲笑车盲。对
dealership100%相信的呢，也没有必要就认为那些对dealership有怀疑的，都有一定程
度的受迫害妄想症。
我个人觉得是，自己定期去做车的维修保养的，这就像是一个人的生活习惯一样。有人
喜欢outdoor（打球，跑步，钓鱼，etc），有人喜欢整天都宅在家里。每个人每天都有
24小时，不同的花费时间方式。 |
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j******4
发帖数: 6090 | 31 过了10万mile的车都会有很大概率出毛病，因为10万mile的时候有很多东西需要换，需
要做各种保养。
而且二手车是不是容易出毛病完全取决于前任车主对车的保养是不是到位，你可以看看
这辆车的car fax，有几个车主，看看每任车主都开了多少mile。
这个车的mileage还是比较合理的，买之前你一定要做mechanical inspection，确定没
有什么需要更换的部件。
这种二手车我觉得你最多持有2年，2年以后一定要出手卖掉，到时候你驾驶经验也有一
些了，就可以买一个稍微好一点的车然后长期持有了，新车也可以。 |
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i**c
发帖数: 192 | 32 那一般查胎什么程序？卸下来过一遍水，要是没气泡，然后呢？他们让我留下车，明天
会再怎么查？？难道欺负我不懂？
我车已经留那了！。。。还以为车留给车铺挺普遍的？ |
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j*********n
发帖数: 6034 | 33 韩国车新车是10年power train warranty，但是质量是最近几年才好起来的。
你2手车的话，恐怕只能dfbb里面选。
车盲，不建议选任何其他车。老老实实，去dealer或者cl上找个ower少于2个，没有事
故的车。别看贵点儿，有时候你便宜1000买回来，多花2000修回去。 |
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n*****h
发帖数: 204 | 34 phd即将毕业，明年初将去houston工作。因为一直在某东北大学城，交通便利，所以从
未有过购车拥车经历，属于标准车盲。
马上要去houston买第一辆车了，请大家提些建议
1.我这种新手，直接上新车还是二手？
2.如果二手的话，预算6000-8000有什么推荐的sedan不（目前在看small size - mid
size）？自己开，对驾车体验无特殊爱好（也不太懂），只用来上班/购物/会会朋友，
无长途要求。
各位车版牛人，可否给些建议。多谢 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 35 对了 我这种车盲开车一小会 就能感觉到这个车的情况
下次别等到车都快起飞再后悔 觉得这车不安全 马上下车 爷们点 不开了
把车开厌恶到这份上还能继续开下去，而且还敢开到高速上，而且都快开到起飞，烤肉
车主不怕死，可是你要对自己的生命负责呀 |
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k*******q
发帖数: 5493 | 36 去买个6-8W迈的车回来练车，14W迈车就别买了，5000可以买到10W迈的车，也比这个耐
开一些啊
买这种老日本车真的是被周围日托给忽悠瘸了 |
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H*****u
发帖数: 1766 | 37 个人观点是，5万迈以上的车如果有时间还是该做一下车检。对于不熟悉的车，
backyard mechanics不一定能马上看出问题来，除非自己带着jack去把车架起来看。我
对车还算有一定了解吧，也吃过过度自信的亏，虽然买价便宜，自己后来都修好，但总
是费很多事，不如一开始就买到省心的车。
当然mechanic check也不一定能查出问题来，但架起来摸摸晃晃还是更靠谱。 |
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h*******3
发帖数: 3775 | 38 01年的mercury sable
3个月前换的新电池，之后车一直跑的很不错。
昨天晚上出去了一趟，下车熄火，过了2分钟回来之后，一打火，发动不了。
走之前车灯啥的全关掉了，只有行车记录仪还在车上连着。
打火前车内的灯，仪表盘灯还是亮的，把钥匙转到底之后，所有的灯全灭了。遥控门窗
也不能用了。
转钥匙的时候，啥声音都没有，感觉电池就像完全没电。
朋友帮忙jump start。充一会电之后，车内的灯亮了，但是再打火，又是没反应。
一直等了10多分钟，也是这样。
没办法打了AAA，过一会人家过来了，用了一个jump starter连到电池上，一分钟后再
打火，车发动起来了。
AAA的那人把电池上的正极线拔掉，发动机还在跑，告诉我说发电机是好的。
开回家后今天早上起来发动车， 一切正常。
大家帮忙看看这是为啥啊？新电池也会有这样的事情？
有没有可能哪个地方漏电或者是短接了呢？
小弟是车盲，希望大家多多指点下！不胜感激！
另外，这种情况需不需要买个jump starter放车里，以防哪天又熄火了呢？ |
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l*******g
发帖数: 27064 | 39 真不要脸，上次给你搜了十几条，你丫的尿遁，现在又来找我要，我就算有时间，也没
必要浪费在你这种人身上，而且那些我列出来的你的言论恐怕你一条条都找到删除了吧
？！
你以前直接托丰田的多了，别人一问买啥车或者丰田车如何，你丫的都直接推荐丰田破
烂或者叫好
后来改变了，现在比较少直接托丰田，但是变相的贬低美国车德国车，天天攻击揭露丰
田的人来变相托丰田，我说的对不对？！ |
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发帖数: 1 | 40 即使除了几枚专业车托车黑，很少见很理性客观的分析评论。
比如Accord Camry Altima Fusion, 或Pilot Highlander Explorer, 或Civic Corola,
或Crv RAV4 Frester, 哪怕是E350, A6 GS350 5系， 同级别车大多总体相似，各有利
弊。有些车稍微胜出，也不是“拉下几条街”的差距。
某些人评车，不是把一个捧上天，就是把另一个踩到地狱。这样种评论，只能说明评主
自己是车盲，要不就是被付费的。
有人信吗？ |
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t********i
发帖数: 7856 | 41 丰田（不含立刻杀死）属于菜车品牌，侧撞b柱offset不超过-20不奇怪。VW其他车型也
没做到。最新一代Golf/GSW做到了-22，但它们是2015年的新车型。
菜车品牌轿车（不包括SUV/truck/Coupe）B柱offset超过-20的只有三个：2015 Golf/
GSW 和 Fiat 500L。丰田烤肉也做到了-18，所以丰田并不丢人。至于jetta和passat换
到新平台之后会不会超过-20，得等结果出来以后再看。现在说什么“相信也会超过”
没有任何意义。
最后说一下途锐。途锐实际来自保时捷卡宴（有种说法，途锐和卡宴的白车身是通用的
。不知道对不对）。卡宴的安全性的确是极其牛逼的，在国内有过多次和大货车头对头
司机重伤但幸存的事故。途锐虽然挂VW的菜车牌子，实际上和VW其他菜车是两回事。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 42 丰田（不含立刻杀死）属于菜车品牌，侧撞b柱offset不超过-20不奇怪。VW其他车型也
没做到。最新一代Golf/GSW做到了-22，但它们是2015年的新车型。
菜车品牌轿车（不包括SUV/truck/Coupe）B柱offset超过-20的只有三个：2015 Golf/
GSW 和 Fiat 500L。丰田烤肉也做到了-18，所以丰田并不丢人。至于jetta和passat换
到新平台之后会不会超过-20，得等结果出来以后再看。现在说什么“相信也会超过”
没有任何意义。
最后说一下途锐。途锐实际来自保时捷卡宴（有种说法，途锐和卡宴的白车身是通用的
。不知道对不对）。卡宴的安全性的确是极其牛逼的，在国内有过多次和大货车头对头
司机重伤但幸存的事故。途锐虽然挂VW的菜车牌子，实际上和VW其他菜车是两回事。 |
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发帖数: 1 | 43 不对，卡宴和途锐是两条线下来的。
[在 taigonghei (太公) 的大作中提到：]
:丰田（不含立刻杀死）属于菜车品牌，侧撞b柱offset不超过-20不奇怪。VW其他车型
也没做到。最新一代Golf/GSW做到了-22，但它们是2015年的新车型。
:菜车品牌轿车（不包括SUV/truck/Coupe）B柱offset超过-20的只有三个：2015 Golf/
:GSW 和 Fiat 500L。丰田烤肉也做到了-18，所以丰田并不丢人。至于jetta和passat
换到新平台之后会不会超过-20，得等结果出来以后再看。现在说什么“相信也会超过”
:没有任何意义。
:最后说一下途锐。途锐实际来自保时捷卡宴（有种说法，途锐和卡宴的白车身是通用
的。不知道对不对）。卡宴的安全性的确是极其牛逼的，在国内有过多次和大货车头对
头司机重伤但幸存的事故。途锐虽然挂VW的菜车牌子，实际上和VW其他菜车是两回事。 |
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f********n
发帖数: 1647 | 44 一分价一分货 没有啥车能便宜又赖撞 要么修要么撞烂 选一个吧
想起我家total的第一辆车pt cruiser 肯定这的人会说烂车吧 但撞的是垃圾车 我一直
对那车感激不尽 |
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b****h
发帖数: 23 | 45 问车是不是经撞？还是先计划下保险涨到多少的时候卖车。通常车的质量都过得去，在
车撞坏以前，保险就会涨到无法承受的水平，余生就不用再买车开车了。 |
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b*****n
发帖数: 17570 | 46 草，假话是张嘴就来啊
你有什么统计数据说明开日车的人偏保守
[在 fionaklein (CoCoon) 的大作中提到：]
:iihs掩盖了样本自我选择的作用
:就是驾驶行为偏保守的人和家庭喜欢买日车
:日车较低的伤亡数据并不能完全说明车本身就好
:除非样本里所有的人驾驶行为都一致
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.23.01 |
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C*****8
发帖数: 5758 | 47 谢谢，星期六就去。我买车时里程数是9.5，到周末去拿车时里程数变成16.5了，我
问dealer, dealer说是他开车去给我的车去加油了，加油要去这么远吗？我问老大，老
大说算了。再说了当时我
们看车前也是从他家另一处卖旧车的地方把我这新车开来的，那时没有油怎么开？哎，
我买车当晚没把新车开走因为我
不敢上高速。结果周末来取车里程一下就多了7miles. |
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r***i
发帖数: 9780 | 48 我看周围开德国车的修成翔的还没日车车主多
只是个零头，就算考虑到保有量的差异，也没觉得日车质量好到哪儿去 |
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S*******n
发帖数: 10009 | 49 死亡率是35-40 (charger hemi-charger).所有车平均是30！
就是说不如平均。
charger里的同级车最好是Avalon 18, 下面是 Lacrosse 25.
在小一点车型里，
Ford Fusion也有27
Legacy只有20
Dodge challenger是惊人的60！
开着这样的安全性就是屎一样tincans还有自信，一定又一个拍车听安全性的。 |
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z***c
发帖数: 22 | 50 我刚买了辆旧车，才知道马里兰要求在办车手续是要求做车的安全检查，请问在
Rocivlle 和 Gaithersburg 附近有什么好的做这方面的车厂可以推荐的？ 我是个车盲
，所以怕被骗要求换这换那的。
多谢多谢！ |
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