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全部话题 - 话题: 速降
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y***e
发帖数: 676
1
那个字念“犒”
d**e
发帖数: 2420
2
方舟子的文章在此,读完了再作评论,否则小心被打脸。
http://book.ifeng.com/lianzai/detail_2010_08/27/2342677_2.shtml
可能是由于在电视、电影、画册上已司空见惯,很少有人意识到,大象是最独特的动物
之一。独特到什么程度呢?动物学家把多达5400种的哺乳动物根据其亲缘关系的远近,
很吝啬地划分为29个目,而大象就占了一个目——长鼻目。长鼻目仅仅含有三个现存物
种,即亚洲象、非洲丛林象和非洲森林象,再也没有别的现存物种能与大象划入同一个
目。而我们人类所属的灵长目含有350个物种,我们的近亲可比大象多多了。
大象的独特首先表现在它的庞大。它是现存最大的陆地动物,能长到高4米,重7吨
,是排在第二位的犀牛的2倍。它的形状也很独特,最引人注目的当然是那长长的鼻子
以及巨大的耳朵。大象还有一个特征比较少有人注意到,那就是它身上的毛发极其稀疏
。身披毛发是哺乳动物的特征之一,99%以上的陆地哺乳动物都有皮毛,大象是罕见的
例外。
有一个科学爱好者注意到了这一点。我收到他写的题为《大象的体毛为何非常稀疏
》的小论文,大意是说始祖象的体形变大... 阅读全帖
d**e
发帖数: 2420
3
看到某些反方的人就《大象为什么不长毛》 评论实在好笑,估计平时
回帖不看帖惯了。
http://book.ifeng.com/lianzai/detail_2010_08/27/2342677_2.shtml
大象为什么不长毛
可能是由于在电视、电影、画册上已司空见惯,很少有人意识到,大象是最独特的动物
之一。独特到什么程度呢?动物学家把多达5400种的哺乳动物根据其亲缘关系的远近,
很吝啬地划分为29个目,而大象就占了一个目——长鼻目。长鼻目仅仅含有三个现存物
种,即亚洲象、非洲丛林象和非洲森林象,再也没有别的现存物种能与大象划入同一个
目。而我们人类所属的灵长目含有350个物种,我们的近亲可比大象多多了。
大象的独特首先表现在它的庞大。它是现存最大的陆地动物,能长到高4米,重7吨
,是排在第二位的犀牛的2倍。它的形状也很独特,最引人注目的当然是那长长的鼻子
以及巨大的耳朵。大象还有一个特征比较少有人注意到,那就是它身上的毛发极其稀疏
。身披毛发是哺乳动物的特征之一,99%以上的陆地哺乳动物都有皮毛,大象是罕见的
例外。
有一个科学爱好者注意到了这一点。我收到他写的题为《大象的体毛为... 阅读全帖
j***h
发帖数: 4412
4
【 以下文字转载自 Cantonese 讨论区 】
发信人: jeffh (Jeffh), 信区: Cantonese
标 题: 广东产业转移受制用工荒 腾“笼”难换“鸟”
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 25 19:56:25 2011, 美东)
广东产业转移受制用工荒 腾“笼”难换“鸟” 2011年03月14日09:48 中国经营报
龙飞
近年来,广东因经济后劲乏力和产业不断向中西部转移等内外因素,使得广东引以
为豪的外向型
经济遭遇了前所未有的挑战。已有学者预测,最快到2012年,江苏将取代广东成为国内
头号经济大
省。
“主动求变”一直是广东省委书记汪洋的应对之策。“最低工资大幅上调、GDP目
标平均增速降为
8%、外贸出口增长目标大幅调低……”进入2011年,广东显示了加速经济转轨的决心。
但无论是“腾笼
换鸟”、“双转移”还是“产业升级”,广东根本问题还是“缺人”。
用工成本激增
“今年肯定要搬,成本上涨太厉害了。”香港仲成电子有限公司董事长成健康表示
,新工厂肯定要
搬离广东,“现在正在考察几个工业园,倾向于选择四川或河南这样的人口大省”。
让他作出... 阅读全帖
h****7
发帖数: 2350
5
首先声明一下: 我是铁杆的高铁支持派.
不过你说的"顾不上沿线的,sorry", 也有点偏.
现在铁道部调整方向, 降速降价多停站. 我是这么理解的:
政府做事不能光看经济效益. 维持社会稳定保障民生也很重要.
中国小城镇和农村人口数量很大. 在保障大中城市的同时也兼顾小地方和穷人.
听取民声, 照顾民怨, 是现在中国政府的政策焦点之一.
一方面小站和慢车不要减太猛, 一方面是票价上照顾.
中国的总体国情是很落后的, 刘跨越跨得太猛了, 现在稍歇歇也不妨.
要不然, 有意见的人太多, 社会不稳定了, 火车也开不稳.
上面有人说 "县级市靠公路和地区铁路中心连接", 大方向没错.
但是真要做好, 实现起来, 还需要时日. 目前铁路还是得城乡兼顾.
中国的农村人口太多. 不像老美都集中在城市.
从这个角度看, 铁道部的新政也有一定的道理.
发信人: pacificblue (hp), 信区: Military
标 题: Re: 盛光祖新主措:高速铁路开慢车,票价随速度变化! (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 14 04:18:38 2011, 美东)
这事得看怎么... 阅读全帖
d********y
发帖数: 6566
6
记者昨日从铁道部获悉,6月1日起,全国所有动车组列车将实行实名制购票。6月底
,京沪高铁率先实行网络售票,今年年底全国铁路将全面推开网络售票。此外高铁时速
将会降至300公里以内,既是为了保障安全,也给下调票价留下空间。
北京市铁路局表示,还没有得到消息,具体怎么操作还不清楚。据了解,北京西站
、北京站也没有得到上级部门的正式通知。
【车票】
高铁车票6月起全部实名
继4月1日在铁道部全路电视电话会议上,铁道部部长盛光祖表示将加快推进全路高
铁实名制售票,前日,盛光祖再次表态高铁售票实名制,并给出了实行时间表。
京沪高铁率先网络售票
盛光祖表示,今年6月1日起,全国所有动车组列车将实行购票实名制。6月底,京
沪高铁率先实行网络售票。今年底全国铁路将全面推开网络售票。
京沪高铁票价低于机票
据盛光祖透露,将于今年6月底开通运营的京沪高铁,将安排开行时速300和250公
里两个速度等级的列车,实行两种票价,初期每天开行90对左右,包括京沪一站直达、
省城之间直达和沿线车站交错停车三种模式。
同时,在京沪高铁通车运营后,既有的京沪线仍然保留135对普速客车,运输密度
最高的区段仍然保留有58... 阅读全帖
w*****2
发帖数: 1584
7
成都至京货车高速路收费5千 占近半成本
2011-04-15 01:49:04 来源: 新京报(北京) 有23812人参与 手机看新闻
核心提示:记者跟随一辆物流大货车,从成都出发,途经陕西,河南,河北,历时37个
小时抵达北京。一路下来,大货车单程从成都到北京,收运费1万元,耗油共6250元,
高速收费4775元,罚款400元。成本共11425元,亏所了千余元。
川大货进京一趟亏千元(图)
长途货运司机老段准备的空行驶证和驾驶证应付检查。本报记者 杨万国 摄
高物价以及背后的高物流成本问题是今年全国两会关注焦点之一。全国人大代表黄
细花引述全国物流公司协会公布的数据,称从广州到北京运输成本,高于从广州到美国。
目前,国内真实的物流成本是什么样的?本报记者日前随机跟随一辆物流大货车,
从成都出发,途经陕西,河南,河北,历时37个小时抵达北京。全程体验一辆物流车辆
的川京之旅。试图揭示每天穿行在中国高速路网上的成千上万货品背后的利益玄机。
川AC68056805(下简称川AC)是一辆“豪沃”牌大货车,它核载30吨,长17米它也
是每天奔跑在中国公路网内的数百万辆货运汽车中的普通一员。
“... 阅读全帖
b**********n
发帖数: 2812
8
京沪高铁计划6月底开通将拆除豪华座椅降速
http://www.sina.com.cn 2011年04月20日03:15 北京日报
本报讯(记者涂露芳)记者昨天从铁路部门获悉,计划6月底开通的京沪高铁将采取
拆除豪华座椅、降低运营时速的方式贴近普通消费者的需求,这也意味着列车票价可能
更加平民化。此前,京沪高铁的新车都按照最高时速380公里、持续运营时速350公里的
标准生产,但根据铁道部最新要求,京沪列车最高时速将降至300公里,部分列车上配
备的航空式豪华座椅也正在更换为普通座椅。
“安全可靠、经济性与平民化,是中国高铁的新定位,力求让更多普通旅客享受高
铁的快捷。”一位不愿具名的交通专家告诉记者,虽然国外高铁在试验运行中也创造过
时速400多公里甚至500多公里的纪录,但真正运营时都会预留充分的安全冗余,这也是
目前发达国家高铁列车最高运营时速仅为320公里的原因。另一方面,当列车时速超过
320公里后,速度每提升10公里,列车的能量消耗都会成倍提升,因此高铁运营不能一
味追求速度,而要选择最切合实际需求、最经济可行的运行模式。
在京沪高铁降低运营时速后,预计京沪间最快直达列... 阅读全帖
s**d
发帖数: 18498
9
降价当然好,降速是瞎鸡巴扯淡
s**d
发帖数: 18498
10
另外不要转记者写的烂文了,都一帮路盲胡鸡巴忽悠
a****a
发帖数: 5763
11
我估计只有智商低于75的会认为高铁降速会导致客运价格下跌
a****a
发帖数: 5763
12
都是给盛买办和买办党发言的
s****n
发帖数: 8912
13
破帽已经repeat无数次了
破帽就要给你们迫害成神精病了
c*w
发帖数: 4736
14
那降价降速拆座椅到底是不是真的?
g******t
发帖数: 18158
15
拆下来的豪华座椅怎么办?卖到宾馆当沙发?
l**k
发帖数: 45267
16
把豪华座椅换成普铁座椅真没什么,这完全取决于市场预测,各部分人群在乘客中占的
比例,就算铁道部长还是刘跨越,也有可能调整一等座二等座的比例
但是按350的标准建成了却非要降速,除非能指出那一块的安全设计确实没达到350,否
则我只能认为盛光祖就是一个不干事的纯官僚
y***l
发帖数: 6963
17
定一二等比例的时候没做过调查吗,够sb的
l**k
发帖数: 45267
18
市场调查预测如果肯定准确的话,哪里还会有那么多失败的企业

占的
,否
c*w
发帖数: 4736
19
既然飞机有头等舱
说明搞这个还是赚钱的。
京沪高铁通车之后
高铁会是从北京到上海最快的交通方式
而且应该比飞机安全
所以搞点豪华座椅卖给有钱人还是可以卖好价钱的。
当然搞这个降速,就现在给出的理由看,纯属扯淡。
m******n
发帖数: 15691
20
看来跨越案的幕后黑手就是航空
c*w
发帖数: 4736
21
现在看来
长途高铁降速
最高兴的是波音空客
j*****y
发帖数: 2042
22
比飞机安全个屁
对社会不满的人,扔几个钢条就能掀翻一辆火车,你让他打下个飞机来试试?
h****7
发帖数: 2350
23
从 350 降到 300/250, 其实没有很大的不同.
对航空业的冲击只有量变, 没有质变.
800 公里以下的短途, 航空还是一样被淘汰 (或基本淘汰).
800-1500 公里, 航空业受很大打击, 但是不会完蛋, 还可以活. 京沪就属于这种.
京沪之间坐飞机还是会快一点. 航空市场还是存在的.
1500 公里以上的, 航空受影响较小.
另外, 因为高铁的开通对经济的促进, 短/中/长途客流都会大增.
这些新增客流也会按照一定的比例由火车, 汽车和飞机瓜分.
h******k
发帖数: 13418
24
来自主题: Military版 - 跨越粉差不多就行了!

民航和铁路的定位就是不同的.本来就是为少数时间宝贵的客户和情况设计的.如果民航
后发明的,适合这个交通方式,我也会让民航降速降价的.
你这就是抬岗,跨越粉的重要ID.
好吧,也许我对高铁不够了解,但是你也不用损PHD吧.
c*w
发帖数: 4736
25
短途高铁速度不降
说明技术上高速没问题。
成本上低速降票价更是扯淡。
长途高铁,尤其是京沪京广降速
最高兴的是波音和空客。
b**********n
发帖数: 2812
26
“海豹”是怎样炼成的
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加州彭德尔顿训练营(Camp Pendleton),我开始了最初的武器训练,对着练习场上画有
奥萨姆•本•拉登(Osama bin Laden)肖像的靶子,我们射出了成千上万发
子弹。能够亲手击毙本•拉登是每一位美国海军海豹突击队(Navy SEAL)队员的梦
想。
海豹突击队揭秘
像突袭本·拉登住处的海豹突击队这样的特种部队,已经越来越多地参与到阿富汗地区
的军事行动中。《华尔街日报》的Julian Barnes带来对海豹突击队的介绍。
那个不久前有幸在巴基斯坦击毙本•拉登的人,正是海豹突击队的一名精英队员
。他和他的伙伴们在打进拉登的老巢之前经历了无数周残酷的演习——模拟进攻演练、
讨论突发状况以及预想行动中可能发生的每一个细节。对于执行这项任务的绝大多数队
员而言,为了这一战可谓十年磨一剑,他们和他们的家人都为此做出了巨大的个人牺牲。
5月1日,我一打开手机就收到一条... 阅读全帖
l****o
发帖数: 2909
27
最后的“铁老大”:铁路放宽经营自主权之后(组图)
新闻来源: 新华网 于June 01, 2011 01:03:59 敬请注意:新闻取自各大新闻媒体,观点
内容并不代表本网立场!
[导读]“铁路改革方案”已不太新鲜,这次改革的起点是转换经营机制,铁道部面临
的挑战世界:在资金有限下,如何把多元化经营和运输整合到一起?
www.6park.com
时至今日,业内人士听到“铁路改革方案”时,已觉得不太新鲜——关于中国铁路改革
方案设计的材料,足以堆满一间普通教室。 www.6park.com
二十多年来,中国的铁路体制改革在逐一尝试了资产经营责任制、客货运分账核算、“
网运分离”、“网运合一,区域竞争”、主辅分离、实行三级管理模式等改革后,铁道
部内部的变化始终在继续。与此同时,政企分离的实质,尚未真正触及。 www.6park.
com
外界对近年来中国铁路建设取得的巨大成就普遍认可,而一些业内专家对铁路发展还不
满意。如国家发改委综合交通研究所所长郭小碚认为,与公路、民航等领域相比,近年
来铁路发展较慢,原因是铁路改革迟缓。国务院发展研究中心企业所副所长张文魁也认
为,仅就行业规模和发... 阅读全帖
h***y
发帖数: 4936
28
来自主题: Military版 - 武广高铁速度降15%,票价降5%
G车的相差不大(无论是实际速度还是价格),差别大的的是D车。
原先3个小时出头的G车二等座490元,“降价”到D车二等330元,便宜了160元,但时间
增加到6个小时出头。D车的一等座一下飚至530元。不过动车慢了以后有一个优势那就
是基本上站站停。
之前的降速降价没实现,实际上是降级运行。
v**o
发帖数: 4956
29
来自主题: Military版 - 降速这个事我来谈谈吧
按350设计建设是长期的战略,降速降价是市场战略。350先跑一下,算是个开场,树立
市场地位,然后按市场需求调整,都很合理
h******k
发帖数: 13418
30
首都机场高速下月起降低通行费 进京停止收费
http://www.sina.com.cn 2011年06月29日01:40 京华时报
■方案
天竺收费站出京方向5元
市交通委宣布,为进一步降低出行成本,同时努力保障首都机场的正常运转,本市
对首都机场高速公路车辆通行费收费方式和收费标准进行了调整,新的收费方式和收费
标准自7月1日起实施。
根据调价方案,机场高速天竺收费站出京方向收费标准由10元/标准车·次调整为5
元/标准车·次,各类车通行费相应调整。其他收费站出京方向执行现行收费方式、收
费标准不变。各收费站进京方向停止收费,撤销三匝收费站。
目前机场高速出京方向有天竺、苇沟、杨林等收费站,进京方向有天竺、苇沟、杨
林、三匝等收费站。此次调整收费后,出京方向天竺收费站小客车收费降低至5元,二
匝、苇沟、杨林维持原先的5元收费标准,这意味着机场高速出京方向小客车收费一律
为5元,进京方向一律免费。
机场路天竺收费站、京承高速黄港收费站、机场二通道岗山收费站、京平高速吴各
庄收费站继续实行验票通行政策,具体为:持京承高速公路黄港收费站去往京平高速公
路方向、机场二高速岗山收费站进京... 阅读全帖
b*****d
发帖数: 61690
31
京沪高铁昨日再现两起故障 铁道部称将检查隐患
http://www.sina.com.cn 2011年07月15日02:06 新京报
本报讯 昨日,铁道部政治部副主任兼政治部宣传部部长、新闻发言人王勇平公布
了京沪高铁3起故障的原因并致歉,表示将开展京沪高铁安全大检查。当日,王勇平做
客人民网强国论坛时表示,“今天来到这里,就是代表铁路系统向大家真诚道歉、说明
情况。”
王勇平说,京沪高铁开通半个月以来,总体客流和服务情况是好的。但近几天连续
发生故障,影响列车正常运行,耽误了很多旅客的时间,延误了不少旅客的行程和计划
,特别是造成旅客在旅途当中的不适。铁路部门正竭尽全力以最快的速度走出京沪高铁
开通后故障相对集中期。
针对近日出现的故障问题,王勇平表示,铁道部紧急召开了故障分析会和全路运输
安全电视电话会议,将采取系列措施确保运行安全。
铁道部四措施保京沪高铁安全
●开展京沪高铁安全大检查。全面检查设备设施隐患、动车组出入库质量、沿线安
全防护设施和应急预案,发现问题立即采取限期整治措施,提高运营设备的稳定性,确
保运营安全。
●进一步优化运输组织措施,提高列车运行正点率。
●细... 阅读全帖
f********8
发帖数: 1417
32
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故已过去2天,但是官方至今未发布事故的相关原
因。而事发时D301次列车的时速、司机何时发现前方有列车停驶等,一直是关注的焦点
。昨天,早报记者联系到一位福建籍女乘客,在事发前2秒,她看到D301次行驶速度显
示为118公里/小时。
D301次列车乘客何红昨天向记者描述了自己的见闻。7月23日晚,列车行驶至温州
永嘉时突然停下。10多分钟后,D3115次列车与他们的车并排在了一起,按道理应该他
们的车先出发,但不知为何D3115次列车先启动四五分钟后,D301次列车才出发。在
D301次列车重新开行几分钟后,她走出了所在的卧铺包间,无意间抬头看到车厢的液晶
屏上显示,火车运行速度为118公里/小时。就在她刚刚回到包间时,列车猛烈震动了一
下,接着又震动了一下,车内顿时一片漆黑。“从我看到车速到发生相撞,最多只有2
秒。”何红在接受早报记者采访时强调。
对此,温州南站站长吕庆祥表示,事发地点离温州南大概有6公里左右的距离,还
不用进站降速。一般情况下动车行驶的速度最快在250公里/小时左右,但是基本上也不
会低于200公里/小时。
据乘客何红提供的信息... 阅读全帖
x****o
发帖数: 29677
33
这么说司机紧张按错了?
f********8
发帖数: 1417
34
如果是肉眼距离,人根本反应不过来,就靠本能了吧
b*******8
发帖数: 37364
35
乘客应该能感觉到大概急刹车了多长时间吧?
L*********d
发帖数: 7037
36
有人知道动车黑匣子都记录些啥吗?

2
x****o
发帖数: 29677
37

司机培训应该重点研习过紧急刹车,还有紧急刹车一般是最明显的地方,司机身手就能
够到,而且标志一般都会是最显眼的,比如用红色之类
s****i
发帖数: 2993
38
it's very normal people don't remember or remember wrong during such
situations. especially regarding time. one person could think it's five sec
while another think it's several minutes!
l******t
发帖数: 55733
39

sec
必须的。盗梦空间就用的这个概念。
j******u
发帖数: 1968
40
刚刚找来的,
*************************************************************
ZZ关于武广高铁G、D混跑的小秘密
http://www.btsmth.com/show_topic.php?en_name=RailWay&gid=661236
楼主 magicbird (水局H段)
http://bbs.ourail.com/thread-115907-1-1.html
武广郑西等长大高铁干线7月1日运行时速降至300公里及混入时速250公里级动车运行,
看来已经是板上钉钉了。
不少人对于混入动车运行似乎非常期待,认为动车相对高铁而言,更低的价格能吸引更
多的乘客,还能有效降低运营成本。而且,动车速度也不慢,也挺好的。持这种心态的
人不在少数。
不过,武广高铁7月1日开始实行的新运行图,或许要让你们失望了。
1,全程共开行武广D车2对。对,你没看错,2对!早上8点和下午2点各1对。除此以外开
行武长D车2对,长广D车5对,长衡D车1对,衡广D车2对,郴广D车2对,韶广D车1对。总
计15对,约莫是G车总数的1/4弱。
2,这其中... 阅读全帖
f*********d
发帖数: 3358
41
8月16日,来往于京津城际高铁的旅客们发现,以前只要30分钟的旅程从今天开始“慢
”了3分钟。从这天起,中国高铁开始降速。这也是自1997年以来先后6次大提速,以及
2008年中国首条时速350公里的京津城际高铁开通以来,中国首次放慢高铁步伐,寻求
“速度”与“安全”的同步发展。
新列车运行图降速降价
从16日开始,全国铁路将实施新的列车运行图。新的列车运行图将调整列车开行方
案,适当降低新建高铁运营初期的速度。新图将分两阶段实施。
新的列车运行图主要特点,一是将目前京津城际、沪杭两条高铁的时速由350公里
调整到300公里;二是将合宁、合武、石太、昌九、海南东环、杭深线宁波至厦门段、
长吉、秦沈高铁时速由250公里调整到200公里;三是将客货混跑的既有线动车组列车时
速由200公里调整到160公里。
速度调整的动车组列车运行时间将有所延长,直通列车和中途停靠站基本保持不变
,各席别票价在现行票价水平基础上,下浮5%左右。
新图将分两个阶段实施。第一阶段,京津城际、海南东环、广珠城际高铁,从8月
16日零时起实施新图。调整后,京津城际、海南东环、广珠城际高铁的列车开行数量不
变。
由于... 阅读全帖
H****g
发帖数: 14447
42
sigh,每次调控房价都是巴掌高高扬起轻轻落下啊。邓产党跟地产商的基情四射,不是
正常人可以理解的。请看下文:
http://cn.wsj.com/gb/20111121/bch135143.asp
2011年 11月 21日 13:47
研究报告:中国明年可能放松房地产调控
《中国证券报》周一发表的中国人民大学的一份报告称,由于房地产价格大幅下跌会拖
累中国经济增速降至9%以下,中国可能会在2012年第二季度放松房地产调控政策。
告还称,2012年第二季度地方政府可能采取大量松动政策,第三季度中央政府可能逐步
放松“限贷”,然后放松“限购”。
H****g
发帖数: 14447
43
研究报告:中国明年可能放松房地产调控
http://cn.wsj.com/gb/20111121/bch135143.asp
《中国证券报》周一发表的中国人民大学的一份报告称,由于房地产价格大幅下跌会拖
累中国经济增速降至9%以下,中国可能会在2012年第二季度放松房地产调控政策。
报告还称,2012年第二季度地方政府可能采取大量松动政策,第三季度中央政府可能逐
步放松“限贷”,然后放松“限购”。
b*****d
发帖数: 61690
44
中新网1月17日电(财经频道 何敏) 国家统计局今日(17日)将公布2011年主要宏观经济
数据。分析人士预测,去年GDP增速或回落至9.2%左右,其中,四季度GDP增速可能创近
两年新低。我国出口增速逐渐放缓,热钱流出迹象明显,货币政策微调预期逐渐加强,
有机构预测,仍不排除春节前下调存款准备金率的可能。
2011年GDP增速或降至9.2% 四季度增速或创近两年新低
据悉,国家统计局17日将公布GDP、工业生产增加值、固定资产投资、消费品零售
总额、房地产业销售和投资等数据。2009年三季度以来,各季GDP同比增速一直保持在9
%以上。2011年前三季度GDP增速分别为9.7%、9.5%、9.1%,其中,第三季度9.1%的GDP
增速触及了近两年来的阶段性低点。根据统计,不少机构纷纷预测四季度GDP增速可能
放缓到“8”字头。
此外,统计局数据显示,去年12月工业生产者价格指数(PPI)同比上涨1.7%,环比
下跌0.3%,PPI加速回落显示工业增速仍处于下滑态势。同时,此前海关公布的数据也
显示,去年12月进出口增速降至13.4%,为两年多以来新低。
以上种种迹象表明,中国经济增速... 阅读全帖
z***o
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来自主题: Military版 - 快讯: 去年中国GDP 471564亿元
去年USD/RMB平均汇率 6.4588
去年GDP 471564亿元, 合73011亿美元, 人均5449美元
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去年GDP增速降至9.2% 4季度增速创2年新低http://www.sina.com.cn 2012年01月17日
10:00 中国网
中国网1月17日讯 国家统计局今日发布2011年宏观数据显示,初步测算,2011年全
年国内生产总值471564亿元,按可比价格计算,比上年增长9.2%。
分季度看,一季度同比增长9.7%,二季度增长9.5%,三季度增长9.1%,四季度增长
8.9%。分产业看,第一产业增加值47712亿元,比上年增长4.5%;第二产业增加值
220592亿元,增长10.6%;第三产业增加值203260亿元,增长8.9%。从环比看,四季度
国内生产总值增长2.0%。
c*w
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有盛光祖当内鬼给高铁降速降标准,
飞机这个估计是没超前。
a*******m
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来自主题: Military版 - 粮食,粮食!
发改委冷对企业提价 食用油价格濒临反弹
http://finance.sina.com.cn/chanjing/b/20120818/010012884382.sht
此“约谈”非彼“约谈”,控通胀暂时退场
索寒雪
同是“约谈”,此时的发改委与彼时大不相同。
日前,金龙鱼、鲁花、福临门等食用油企业均向《中国经营报》记者证实,近日国
家发改委价格司对其进行了分别约谈。不过,与往次约谈不同,此次国家发改委价格司
并未向上述三家企业提出价格约束。
8月14日~15日,国务院总理温家宝前往浙江就经济形势进行调研。在调研过程中,
温家宝表示,经济趋稳的基础并不牢靠,经济发展的困难还将持续一段时间。在此之前
,中国内地的CPI以1.8%的增幅创下2012年以来的新低。这一切,都让“控通胀”隐居
幕后。
与此同时,国家发改委和中储粮也不再为食用油企业提供低于市场价的廉价大豆(
4731,-7.00,-0.15%)。因此,当金九银十的消费高峰即将到来之时,一度被视作“通胀
”指针的食用油,恐怕将面临一次反弹性的涨价到来。
未见价格约束
从2012年7月开始,国际大豆价格开始迅速上涨,而发改委价格司也开... 阅读全帖
c*w
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高铁那个事故是航空利益集团炒作,
为了给高铁降速降规格作铺垫的。
b*****d
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发改委批复万亿元投资 张燕生:是正常规划批复
http://www.sina.com.cn 2012年09月09日 08:51 中国证券网
国家发改委近日密集批复规划和建设项目,总投资规模逾1万亿元,市场人士称,
此举是刺激经济回暖的稳增长措施之一。而国家发改委学术委员会秘书长张燕生对中国
证券报记者表示,这是正常的规划批复,但被过度炒作。其实即使不采取经济刺激措施
,2012年我国GDP增速保持在8%左右也不是大问题。即使GDP增速降至7%,我国仍是世界
上经济增速最快的国家,不应对经济形势过分悲观。“在目前全球经济陷入危机的背景
下,我国GDP增速‘破8%’并不可怕。当前正是加快结构优化、模式转换的最佳时机,
不应该浪费这场危机。”张燕生说。
张燕生认为,前三十年我国的经济发展方式就是先试点、后推广,但是未来三十年
我国经济不能再“摸石头过河”,经济结构和发展模式亟待转型。“完成这个转型我们
只需五年左右时间。也就是说,未来五年我国的GDP增速都会在8%上下波动,但是会持
续提高增长潜力。”
张燕生强调,我国经济结构调整和转型必须摆脱“出口依赖”。他认为,当前全球
经济陷入低迷... 阅读全帖
B********4
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大风暴是指范围大,从风速降雨量来看,很一般。
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