w****1
发帖数: 2887 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
ltsh (livehappy) 于 (Fri Jun 1 21:01:08 2012, 美东) 提到:
我不在车上他们都和我是朋友关系，帮朋友问问。
司机是被指定租车。另外乘客两名都会开车。
司机是main driver，开车从早5点左右到晚上10点左右，中间一乘客换开3小时左右。
情况是很晚后还有很多路要走，GPS在那个地方找错路（国家公园附近，路小或新造成）
司机超速得罚单$260。
请问大家怎么看？是应该司机自己付呢？还是一行7人（两辆车我在另一车上）一起分
担？
有同行朋友说该自己付，就像business trip. 但是我觉得人家帮忙租车，开车
已经是付出，不应该因为做好事就承担不好的后果的风险。
在次声明车上的人都是我朋友，我自己的意见没有厚此薄彼，是想问问大家都怎么处理
也好知道自己以后怎么做。谢谢！
添加：
如果没有经过本人允许，请不要用实名。
请不要人身攻击，本组讨论不清，希望大家按出行经验给意见。
登山杖使用状况，个人经济状况与活动组无关，请不要混淆。
这里不涉及后面一id... 阅读全帖 |
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M********t
发帖数: 5032 | 2 凤姐:民主党这8年,对拯救
美国梦一点帮助都没有(图)
我就是凤姐
上弦月
2小时38分钟前
自9日大选结果公布以来，从网络大V到普通网民都在讨论：为什么是川普？目前有几种
比较普遍的看法：民调不准、失去了劳工阶级、政治正确的破产、精英阶级的没落、强
人政治的蔓延、民粹主义的沉渣泛起……就在很多中国“精英”与美国媒体、知识界共
同反思希拉里败选原因以及共同寻找下届对策时，生活在美国的劳工阶层凤姐发出了自
己声音。
她认为：这8年劳工阶级在美国的生活越来越差，改变的意愿也越来越强烈。以身
边一位卡车司机的转职历程为例，凤姐讲述了她这些年在美国的感受。
本文转载自罗玉凤微信公众号“我就是凤姐”，全文如下：
这是我才到美国不久在唐人街认识的第一批朋友里，一位卡车司机大哥这么告诉我
的。他那句话对才到美国的我造成很大的冲击，一下子就让我浑身上下充满了斗志。
我现在还记得他说话时脸上的自豪。
后来熟了我才知道这位大哥其实并不在纽约住，他其实住在洛杉矶的；因为他跑东
西海岸货运的，每个月会往返洛杉矶和纽约两次，每次运货到了纽约，都会在纽约等两
天。
在和他的交谈里我也了解到原来货车司机在美国算得上... 阅读全帖 |
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r******e
发帖数: 8925 | 3 看到版友“没有车”给大家耐心的写了很多有用的长途要领，我也来写写我的长途经验
在美国也开了差不多10万英里了，长途占到70%目测
也说说自己长途驾车经验，望与各位版友切磋，并欢迎提出不足
咱们这里探讨的长途都是默认在往返900英里以上的那种，我以前出过不少往返在3000
英里的长途，大部分长途在往返1000-2000英里之间。
1. 一般来说，出发前，我会先看下车子需不需要做换机油处理，然后检查轮胎，各项
油料补充完整，刹车液 玻璃水儿啊 转向液啊 冷冻液等等等等，检查下电池
2. 行车路线会事先拿GOOGLE MAP打一份出来，但我很少有按照GOOGLE设定好的时间到
达的情况，因为那个一般是考虑到你不休息且一路开到的时间，对于一天驾驶10个小时
的人来说不太现实，毕竟要休息要喝水撒尿这些，所以每次我输入起止地点后，把路线
长度除以58就是我最终到达的时间，好比这一天连休息带吃饭一共开10小时，那么我能
开出去580英里左右，而GOOGLE显示只需要9小时3分钟就能到达。这是假设我不熟悉这
个路、只开过第一次，如果这段路我开过两到三次以后，我还能加快到达时间，那么就
是把这段路程长度... 阅读全帖 |
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t********i
发帖数: 7856 | 4 目前想到的有：
Chevy Impala：这个我还没开过但俱乐部里有人（好像是熊猫？）租过，评价很高。碰
撞成绩也很好。缺点：2.5四肛不知道动力够不够，而且mpg只有31。
Passat：开过一次2.5的，感觉还不错。新的1.8TSI没开过。但长途舒适性未经验证。
碰撞成绩也很好。有手动版（虽然只有5MT）。缺点：EA888的历史总是不太给人信心。
CPO Volvo S60 T5 drive-E FWD：开过2.5 T5AWD 五肛。噪音比较大。不知道 drive_E
2.0T 噪音水平有没有改进。
Accord：似乎各方面都还不错......但长途舒适性未经验证。CVT总是不太给人信心。
不过手动就没问题了。
Golf GSW：似乎各方面都还不错......但长途舒适性未经验证。EA888的历史总是不太
给人信心。
CPO上代Malibu：似乎各方面都还不错......但长途舒适性未经验证。
Fusion：长途舒适性和操控感都不错。缺点：侧面碰撞太差；1.5T噪音较大；费油（1.
5T大约32mpg，2.0T只有28-29）。1.6T手动版只能买二手且极为稀少。
Dart/200... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 5 中国飞美国需要长达12小时和航班飞行，而长时间的飞行身体一定会有一些不舒适。另
外航班延误、飞行中的噪音和颠簸、温度急剧变化、干燥的环境、狭窄的座位、无味的
食物和时差都会让人增加不适。
但是有几种办法也许可以使你的行程相对舒服一些，据《瑞亚美之宝官方》报道：
1.做旅行准备，调整飞行前的压力
行前一定要检查携带的文件，确认护照、航班的时间以及需要前往的机场，并将护照等
文件扫描或拍照存盘以备不时之需，好多人在出行之前都没有这样做。同时，前往机场
还应注意潜在的导致延误的因素，比如交通堵塞，罢工，气象条件等。
2.提前选取座位
尽量避免选择旁边有卫生间、过于狭窄跟座椅不能放倒的座位等等。相反，选择在机翼
附近的座位颠簸较小，因为机翼所处位置是飞机的重力中心。如果你没有提前选取座位
，也可以在登机口进行询问，如果飞机未满座，你也有可能独自坐一排空的座位喔。
3.轻装简行
航空旅行需要比较多身体活动，拖着沉重的行李可能会引发肌肉拉伤和肌肉骨骼问题。
而行李过多也会导致额外的压力，让旅行者感到疲惫和困扰。
4.制造饥饿，消除时差
在长途飞行之前禁食，能够缓解时差带来的疲惫。哈佛大学研究人员说... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 6 您是属于1%的“长途上班族”吗？
2013-03-05 12:55:08 来源：侨报网
【侨报网编译安琪3月5日报道】周二，联邦统计局宣布，加州有60万“长途上班族”，
这一人群的定义是工作地点离家至少50英里，并且至少要花一个半小时才能到达。
据路透社报道，按照这个定义，旧金山地区有2%的上班族属于“长途上班族”，而在整
个美国，“长途上班族”的比例不到1%。上班路程最长、“长途上班族”人数也最多的
路线是从圣伯纳迪诺县到洛杉矶县，这条路线长达68英里，要开104.2分钟。
四分之三的“长途上班族”是男性，并且大部分已婚、上了点年纪、工资相对比较高、
配偶不工作。研究显示这些人群大多需要在早上六点之前就离开家。
在那些花一小时以上才能到达工作地点的上班族中，只有23%使用公共交通，而所有上
班族中使用公共交通的比例只有5.4%。研究报告作者麦肯齐（Brian McKenzi）表示，
使用公共交通上班所花费的平均时间要高于使用其他通勤方式。麦肯齐认为一些人是不
得不使用公共交通，而也有一些人是自愿使用，即使公共交通花的时间更长，但也比自
己开车然后堵在路上要好。
根据统计... 阅读全帖 |
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L******e
发帖数: 95 | 7 我的手机是TMOBILE 的。
用的电话卡是 onesuite 的。
打往国内的长途都是快捷健(例如10#)。
有一次收到电话单，发现一个电话被TMOBILE charge 成了国际长途。很奇怪，因为同一
个时间被TOMOBILE charge 了两次，一个是电话卡local 号码，一个是国际长途。象下面
这样
02-05-2005 19:40 xxx-xxx-xxxx (local onesuite), 5 mins
02-05-2005 19:40 xxx8610xxxxxxx(中国长途)， 5 mins
非常奇怪。因为我都是用#健，应该不存在重播问题。
后来打电话argue, Tmobile 开始还坚持是我自己的错误。
我是据理力争，绝对是他们的技术失误，或者是bug, 不是用户问题，并要求和他们的
supervisor谈。
最后是关了国际长途功能， 并退还了一半那个长途的费用。 |
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a***s
发帖数: 12296 | 8 每月话费一般在千元左右，不料11月份竟然高达2.2万多元，在石牌岭从商的洪女士前往营业厅询问，被告知她的座机在11月9日至10日两天，从早到晚数十次向津巴布韦拨打电话，“我连国际长途都没有开通，这长途是怎么打出去的？”
在洪女士提供的一张电话清单中，11月9日晚上8点08分，她的电话与某电话通话，而该电话属地为津巴布韦，通话时长为52秒。通话结束5分钟后，该电话又多次与这一号码取得通话，通话时间从4分钟到11分钟不等，但是每次通话结束都会停顿大约5分钟。
这两天从不间断的国际长途总花费2.2万多元。“我根本没有开通国际长途，这是么回事？”洪女士称平时花费只在千元上下，对于电话自动拨打感到不解。
12月8日，洪女士赶到营业厅，一方面了解情况，一方面要求通讯运营商暂停扣费，但是此要求遭到拒绝。“明知道话费出现问题，运营商却还要扣款。”对此，洪女士难以接受。
前天，记者来到运营商的营业厅，证实了洪女士没有开通国际长途，工作人员表示，事情原因还在调查，有可能是后台出现了问题，如果是后台问题，他们将启动退款程序。
这名工作人员称，虽然洪女士早于扣款日前要求停止扣款，但是12月份取消扣款的要求，在... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 9 每月话费一般在千元左右，不料11月份竟然高达2.2万多元，在石牌岭从商的洪女士前往营业厅询问，被告知她的座机在11月9日至10日两天，从早到晚数十次向津巴布韦拨打电话，“我连国际长途都没有开通，这长途是怎么打出去的？”
在洪女士提供的一张电话清单中，11月9日晚上8点08分，她的电话与号码为00263770014070的电话通话，而该电话属地为津巴布韦，通话时长为52秒。通话结束5分钟后，该电话又多次与这一号码取得通话，通话时间从4分钟到11分钟不等，但是每次通话结束都会停顿大约5分钟。
这两天从不间断的国际长途总花费2.2万多元。“我根本没有开通国际长途，这是么回事？”洪女士称平时花费只在千元上下，对于电话自动拨打感到不解。
12月8日，洪女士赶到营业厅，一方面了解情况，一方面要求通讯运营商暂停扣费，但是此要求遭到拒绝。“明知道话费出现问题，运营商却还要扣款。”对此，洪女士难以接受。
前天，武汉晚报记者来到运营商的营业厅，证实了洪女士没有开通国际长途，工作人员表示，事情原因还在调查，有可能是后台出现了问题，如果是后台问题，他们将启动退款程序。
这名工作人员称，虽然洪女士早于扣款日前要... 阅读全帖 |
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y***n
发帖数: 2318 | 10 出国十五年，拥有（过）三种车型:
1. Toyota Solara SLE V6 - 开长途感受中等。
2. BMW 650i - 很适于开长途，诸如平稳如火车，过弯时Active Stabilizer Bar大幅
减小倾角。用车行销售的话，其平稳程度就像一坦克。有一次连开1000英里从亚特兰大
到多伦多。最近一次500英里下来疲劳程度比坐在那里上一天班还轻。
3. Infiniti EX35 Journey AWD - 很不怎么样。Suspension过硬，过弯倾角明显，座
椅又硬，尤其在山区一天开下来，一肚子火气。对了，Infiniti所有车的排气管都故意
做的很响。这种车在城市 / 郊区开个两百英里还行；非平原长途真的不行。当年是爱
人喜欢这车型，也没有机会试山区长途。再有Infiniti的service charge比其他日系高
很多。
现在很想把3换掉，有些中意Audi Q5,试驾感觉不错，但听说Audi的质量欠佳，另外
service charge也高，不知道本版的其他Audi车主如何评论？
再有请大家推荐其他适合长途的crossover车型。 |
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发帖数: 1 | 11 除了大型的SUV，Volve XC60，XC70座椅最好。V60 也很好，没开过XC90。我有开过宝
马（328，X3）和奔驰（ML350， E350， C200）。 奔驰略好过宝马。
德车的座椅非常好，开长途不是很累，但还不如Volvo的贴身。不知道VOLVO怎么设计的
座椅。
日车里面，90年代的Carmy和Accord座椅都还可以，比不上豪华车，开长途有点累但还
可以忍受。2000之后的Camcord没有开过。4Runner开长途不是很舒服，但比 Camcord
要好不少，因为坐的高。
Lexus ES 330比 CAMRY 好不了多少。 非常不推荐。 LS400 座椅不错，和美系的大
型Sedan 差不多。
相对来说， Toyota 系的座椅稍好过 Honda系。
美系的车，Chevy Malibu 97 长途非常不舒服。Chrysler 300 的座椅非常好。yukon
和 suburban 座椅又高又大，开长途最舒服。
最烂的是小型车，租过一次Hyundai Elantra, 开了七个小时之后腰都直不起来。
我个人综合来说，large SUV>=VOLVO>mid siz... 阅读全帖 |
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l*********1
发帖数: 940 | 12 请教大家一个问题。
我买的国际长途的电话卡，先拨一个local access的号码，然后再打中国，这样付 本
地市话费+长途卡费。
上月，我打了30分钟电话到中国，也是先拨local access，再拨到中国，电话持续了20
分钟，然后挂断。
现在出来了T-mobile账单出来了，有额外的$50国际长途费用。
我查了下通话记录，发现：
*** local access号码从7：00am开始，只持续了不到4分钟
*** 而拨打中国的通话记录则从7：00am-7：20am，持续了20分钟。
即，local access在我通话后4分钟就断掉了（按说此时整个通话会断掉，但是却没有
），我又继续讲了十几分钟。后来T-mobile就把整个通话算作了国际长途。
和他们沟通过，说是电话卡公司的问题。
请教下大家，这$50的国际长途费用是谁的错误？我到底应该找谁？
谢谢！ |
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s*****n
发帖数: 536 | 13 【 以下文字转载自 ITnews 讨论区 】
【 原文由 loggie 所发表 】
据新华社天津５月１６日电[转自解放日报]
从今天起，天津市民拨打长途电话时将不再只有中国电信一种选择，
已正式开通的中国联通１９３长途网，结束了多年来中国电信垄断长
途公众网的历史。
中国联通天津分公司总经理助理匡鹏介绍，联通１９３长途网是我国
第二长途公众网，也是联通继移动电话、无线寻呼、市话、数据业务
之后开通的又一项新业务。“１９３”是中国联通长途网的固定网号
，中国电信市话用户通过这一网络拨打国内长途电话，在免费办理登
记手续后，只需在以往的拨号前加拨“１９３”即可；联通市话用户
则不用拨这一网号。
根据信息产业部规定，联通“１９３”长途业务开通后，前４个月将
执行优惠资费标准，省际间直线距离８００公里以内的长途电话每分
钟０．６元，８００公里以上的每分钟０．８元，没有附加费。
优惠时段按国家有关规定执行：每日２１：００到次日７：００及法
定节假日、休息日资费按上述标准减半计收。
据新华社北京５月１６日电中国联通公司将于１７日在北京、上海、
天津、重庆等２０个城市同时开通ＷＡＰ商用试验网。
据了 |
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i*d
发帖数: 2640 | 14 多远的长途？
长途，只有喜欢开车，才不觉得烦。
安静舒服的大车，坐长途舒服，开长途太没劲。 |
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s*******e
发帖数: 1630 | 15 【 以下文字转载自 Indiana 讨论区 】
发信人: lji816 (Lin), 信区: Indiana
标 题: For sale: 2005 Chevrolet Malibu LS（适合家庭长途旅行）
关键字: car for sale
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 21 14:32:35 2013, 美东)
3.5升排量V6发动机，非常适合家庭长途旅行。
购于2013年4月，短期访学结束在即，回国前售车 。
车的基本情况:
Mileage：97,500
Body Style：Sedan
Exterior Color：Maroon
Engine：6 Cylinder
Transmission：4 Speed Shiftable Automatic
Drive Type：2 wheel drive - front
Fuel Type：Gasoline
Doors：Four Door
车的配置
• AM/FM CD Player
• Adjustable Pedals
• Air Conditioning
• Au... 阅读全帖 |
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k*********k
发帖数: 4882 | 16 算是自己的体会吧，和诸位喜欢自驾游，喜欢长途越野攀山，喜欢美国大车的爱好者切
磋交流下，不跟某一类人对骂，他们不喜欢可以不置评此帖。
车型：Retired Cop Car 2010年款，12万8千麦，拍卖会接手，2700刀，自己拿来拾掇
拾掇底大杠，花了1300,，装了倒车雷达以及中控导航DVD面板，花了400刀。最喜欢这
车的一点是8缸4.6升发动机，轰油给油杠杠的，一点儿不怯阵。在犹他山区爬山不费力
，有劲儿，35mph转速2000左右连续爬山17麦，从海拔1800米爬到3500米，妥妥的。大
警车之所以这么牛叉，主要是福特专业定制警用车辆，不能让大警条子追击犯人时抛锚
是不是？？！！所以发动机及变速箱都特制，heavy duty 那种。我接手第3个月连续跑
了3个长途，一个来回2600麦，一个来回1500卖钱，一个来回1400麦，一点问题没有，
也不渗漏，比起鬼子车烧机油，这车实在让我省心，更关键是安全，坐在里面跑高速或
长途踏实，里面比普通车更牛逼的是背了双气囊以及侧面气囊，看来为大警的安全没少
费心。下面说说群众们关心的mpg,这车因为之前保养得好，跑高速开空调mpg竟然还有... 阅读全帖 |
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i*****s
发帖数: 15215 | 17 中新网7月11日电 据加拿大《明报》报道，加拿大列治文一间华人经营的小型公司
上月被黑客入侵电话系统，4天内疯狂盗打近250通国际长途电话，某些时间几乎每分钟
即有一通，大部分打至西非国家，且均发生在非上班时间。员工形容本来空无一人的办
公室电话显示灯全亮，显示有“人”在打电话，惊如“灵异事件”。
公司向电讯商及时反映情况及报警，但2周后仍收到长达5页、总计近1500元的长途
电话账单，对此感到不合理及气愤。
TML公司行政助理黄翠珠向《明报》反映，上月13日上午8时40分，刚回到公司到前
台值班时，发现公司总机上指示灯全亮，即代表办公室内5台电话全部占线，但当日根
本还未到开工时间。她说，当时环顾四周吓出一身冷汗，第一反应是“莫非遇鬼？”。
半小时后她致电电讯公司技术部反映，对方保证一切正常，并表示会重设系统。
但15日后，TML公司仍收到一份“一匹布”长的电话账单，足有5页纸，显示从6月
12日凌晨3时01分至15日晚上11时43分，公司共打出249通国际长途电话，须在本月14日
前缴付总计1453.95加元长途电话费。
让他们感到匪夷所思的是，约八成“致电目的地”(Call De... 阅读全帖 |
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D********e
发帖数: 173 | 18 这次搬家前，关于带两个咪开长途的问题，在版上得到很多建议和鼓励。现在顺利到达
了，分享下经验，以此谢谢大家！
我们两个咪都是女猫，4岁，同胞姐妹，身体健康，性格活泼。我当时最大的担心是她
们会在笼子里大小便。因为每次去体检几乎都会在笼子里泄愤，所以这次要开十几个小
时的长途，我就很担心。后来在大家的提醒下，我想起来了，搬家的当天早晨不要喂饭
，就会好多了。所以我在搬家的前一天下午5点左右喂了晚饭，然后把饭和水都端走，
搬家当天早晨也不喂。结果一路平安，无事故。
具体的经验如下：
1、长途搬家的前一天下午5、6点钟以后不要喂饭、喂水。健康的猫咪24小时不进食应
该不会有问题。
2、我在她们的笼子里放了training pad，然后上面铺上小毯子。其实她们未必配合，
总是会试图把铺好的东西弄乱。但是这个东西会让她们舒服点吧。
3、在车里，如果可能，尽量让笼子的出口处冲着主人，这样互相都能看见，彼此都有
安慰。
4、在路上的头1、2个小时里，她们一直在complain，然后就安静下来了，偶尔还眯上
一小觉，醒来再叫几声。
5、到了新家以后，她们非常紧张。开始的两天内一直很不安，一点小声音都会... 阅读全帖 |
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g*********r
发帖数: 9366 | 19 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: grasshopper (大肚子哥哥 (singing crickets)), 信区: Military
标 题: 从“长途司机的暴利”一文看交警路政的全面腐败
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 26 10:53:26 2011, 美东)
长途司机除了交过路费就是给交警路政交罚款
先不说这个收费是否合理合法，这有很多讨论了已经， 过路费等占了物流成本的超过
一半的比例， 司机跑一趟车反而亏钱
我只说，这些收费哪里去了
从文中看到司机们经常在空驾驶证中夹上100元钱，或者200元钱递给交警路政
这些从没有司机拿到收据，钱到哪里去了？
交警的罚款竟然是“ 你有多少罚多少” 这种钱哪里去了？
我相信只要不是五毛，只要是有良心的老将军小将军都知道这些钱被交警路政私分了
这个钱显然不是入账的，全国的交警路政都已经潜规则把这钱贪了
无怪乎各地的交警路政富得流油， 月工资两千的交警可以开悍马， 可以拥有好几套房
子，可以送孩子出国留学
他们和长途司机收益之间就是零和游戏
他们就是再利用权力直接剥夺司机们的合法收入
这就是全面... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 20 动车高级软卧。资料图
开行不足百日沪蓉动车悄然取消软卧
9月22日，成都市民刘华到位于红星路二段的火车票代售点，购买10月2日成都—上
海的动车软卧票。让他意外的是：没票了。
“票不是卖完了，而是沪蓉动车的软卧全部取消，改成了卧代座。”记者赴成都客
运段及成都火车站打探，得到如此回复。
自沪蓉动车开通之后，常常在沪蓉两地往返的刘华一直想坐软卧，“如果坐着舒服
，以后就不用都坐飞机了。”可是，还没来得及，就体验不成了。
沪蓉动车今年正式开行不足百日，软卧为什么就取消了？
□本报记者 李欣忆
座位增60余个票价最高降1200元
记者查询12306网站发现，目前成都始发的两趟沪蓉动车：D628次、D2208次，所售
车票只有三个档次：一等座(票价729-760元)、二等座(603-607.5元)和无座票。而7月1
日沪蓉动车开行之时，除了上述三种票，还有四个档次的软卧票：软卧上 (1010.5元)
、软卧下(1136.5元)、高级软卧上(2020元)、高级软卧下(2272元)，现在12306网站上
已查询不到。
“软卧全部取消了，改成了卧代座。”据成都客运段工作人员介绍，D628次沪蓉动
车... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 21 唐人街貌似有十几个小的长途汽车站。
每个车站貌似一个个体户, 只有小几辆大巴跑一两条线路。
而且这些个体户之间没有协作, 各自为政。
这其实问题不大, 十几个小公司各自为政, 则运营成本高些, 不能统一调度。 比如这
台车或这个司机专属于这个老板, 不能用于支援那条线, 各自雇佣各自的售票员, 管理
员, 耗费必然高。
问题在于每个小公司都租一个店铺当售票处候车室, 当然这些候车室仅仅对买票的乘客
开放。
每个租来当候车室的铺头, 都足以用来开一个80座的餐馆, 仅仅为了那几个十几个旅客
候车, 而租这么大的铺面, 毫无必要。
比如巨巴就没有候车室, 也一样运营。
与巨巴相比, 唐人街的这些长途大巴公司, 租这些铺面, 雇这么多售票员管理员, 是没
有必要的。
既然是私人大巴, 就不要租候车室, 老公当司机, 老婆当售票员, 上车买票, 就得了。
分散在唐人街多处的可能十几个长途大巴小公司, 这样的经营方式很高耗很落后。
然后这些小个体长途大巴公司, 票价又比灰狗等大公司低, 所以才有竞争力, 明明经营
模式就是错的, 居然还有市场竞争力, 也是蛮好笑的。
我高度怀疑如果巨巴也和这些唐... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 22 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: reknaz (拖把套), 信区: Automobile
标 题: 第一次单独开长途，又紧张又累
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 30 21:47:40 2019, 美东)
以前开长途，就算不会开车，也至少有个成年人坐边上陪着，这次出发前就有点紧张。
开五百多迈，本来不算充电时间是九个小时，结果因为几次堵车，修路改道等，实际开
了十个小时多点。最长的一段连续开了四个多小时。
路上大部分时间显示外面高温一百一十多度，车内我调前座75度、后座73度。最长一次
充到 277 迈走215 迈的路，改道多走了若干迈，最后到达时候只剩二十几迈。充电两
次，充电速度太快了。第一次二十分钟，上个厕所买个快餐紧紧巴巴。第二次充了大概
一个小时，折腾上厕所吃点东西还是不够，最后不得不去把充完电的车挪出来停边上。
因为 constructions 太多，好多地方路给隔得乱七八糟，不敢用 auto pilot，所以只
有大概 2/3 是车自己开的。要是油车全靠自己开恐怕得中间 nap 一下了。一路上，从
出发到目的地一共十二个多... 阅读全帖 |
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y*****c
发帖数: 1099 | 23 以前到了六七十迈的时候 方向盘抖 去做了次balance 小二说只加了很小一块配重 但
是做完以后明显好了 一点不抖了
前几天跑了次千把迈的长途 回来以后 六十多迈 又开始抖 这次不是方向盘 感觉是整
车抖 从屁股下面传来的抖动感
没撞过curb 轮胎中等新旧 状态良好 就是跑了次长途 长途途中没事 回来过了几天就
开始抖了
是不是还需要去做个维护? balance alignment rotation 做哪个？还是都做？
有经验的说说 多谢。 |
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z********8
发帖数: 40 | 24 我单程25MILES，而且是跟太阳一起上下班，上班进城，下班出城，基本每天堵。在美
国开车我觉得单程300MILES以上才能算是长途，我经常从休斯顿到芝加哥单程
1100MILES，觉得美国开长途没有国内开长途那么累。 |
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s********e
发帖数: 11693 | 25 我开过两次2000左右的长途搬家，有点经验供分享。
首先开长途没有想象那么难，做好计划，每天开多久，何处休息。如果就一个人开，我
觉得一天8小时比较合适，最多开11个小时，太多对我来说就有点累了。尽量白天开，
中间多休息几次，有时间顺利拜访一下同学朋友也不错。
开长途没有想象那么累，我感觉开2－3小时路程会困，但开10个小时反而很清醒。只要
精神好就抓紧时间开，但如果感觉困了就找地方睡一下，不要赶时间。
车出发前最好检查一下，刹车片，机油等
每天出发前好好检查一下车，看看有无异常。我有次开的是老车，一天出发时看见车底
有水，开始以为是冷凝水，后来谨慎地检查了下，发现是Coolant，原来散热器坏了，
Coolant几乎漏光。这个很危险，后来修好了再走的。
路上光听音乐会让人犯困，可以找点有情节的东西听听，我当时下载了很多评述听，结
果有时候到地方了还不想停，因为想知道故事下一步怎么样了，呵呵。
不超速，压着限速高一点点开，很多小地方的警察专门抓外州的车。
带点零食，可以提神，但建议不要喝可乐，可乐利尿，会搞得你很惨。
关于旧车牌，有的州是要求要邮寄回去的，要留好，查查相关规定。 |
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j*********s
发帖数: 142 | 26 其实我也不知道是不是可以/应该发在这个版上。。小生新来，多多指教！
我们打算开长途从Ann Arbor去San Diego开一趟做个长途旅行，不知道有没有哪位前辈
有过类似的经验？我们主要是不知道中西部的高速会不会哪里有需要注意的地方啥的。
说一下我们的情况，我们目前是四个人，一辆2003 三菱Eclipse， 一辆2007 Pontiac
G6。车就不用骂了，我们都知道不太好。。。我是喜欢开长途的，一个人开过NY,DC。
一般来说我们计划一天跑500 Mile左右，应该不会很累吧。。
多谢多谢！！ |
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E*****1
发帖数: 1468 | 27 车是08年的FOCUS，但是由于之前租车公司，所以里程数这么高是这样的。这次春假刚
刚旅行团从LA去了旧金山和优胜美地玩了3天，虽然旅行团倒没怎么坑爹，但日程安排
太紧实在很累。所以觉得下一次自己组织人过去，所以很想知道普通sedan走长途能跑
多远比较合适，可不想一趟长途后到时候故障频发磨损严重那就杯具了。
还有，跑长途需要检查汽车哪些地方排查潜在隐患？ |
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D***n
发帖数: 6804 | 28 各有各好
我现在弄了一辆大SUV，好处是视野开阔，基本上是正坐，比较舒服。缺点是中心高，
拐弯变道晃动幅度大，高速操控性差。Sedan的好处是重心低，车不爱晃。缺点是SUV的
优点反过来。
长途舒适程度还有一个重要因素是车身，奔驰C300车身很优秀，开长途很不错的。
别忘了把气打足，开长途前轮胎气压要略高于平时使用的气压，这个影响也很大。 |
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b*******d
发帖数: 1823 | 29 回报本版很多朋友的无私帮助
我也分享点个人经验：outback长途搬家拖车经验
选鳌拜1是因为我爱滑雪 需要不错的公路雪地性能
2是因为要能干活要耐操 不希望买个车性能再好 天天不舍得用 放车库供着
3是目前只有一辆车 要兼顾通勤/开长途 所以只好放弃了FJ 选了鳌拜
以后只能家里再加辆车的时候再选择FJ还是4RUNNER了
可惜找到新工作在1700迈外的FL 要从中部搬家 以后滑雪也只能做飞机来科州了
查了查资料 判断鳌拜拖1300磅走平路长途 应该问题不大
当然 如果你太担心CVT变速箱 可以不这么干 或者加个变速箱冷却
目前 我这车才1万迈 CVT没看出有任何问题
经验：
1 小马拉车 速度不要太快 我一路都是60mph 3小时吃饭/上厕所 休息一下
2 最好选手动模式 放在5档 不要让cvt自己频繁变档
3 变向一定要慢 多预留刹车距离，小马拉车 刹车距离会明显变长
4 挂上拖斗后 侧风大的时候 可能会摇摆 这时千万要小心
降低车速 把稳方向盘 千万不要乱打方向 这样可能会让摇摆更厉害
youtube上小马拉车摇摆翻车的视频要多看看
5 刚挂上小斗，斗内没装东西的时候，... 阅读全帖 |
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b*******7
发帖数: 191 | 30 老车长途可能出的情况：
烧机油严重导致机油不够磨发动机，
冷却系统（水泵啥的）出问题过热，
Service Belt，（不是timing belt)磨断了失去方向盘助力和冷却能力，
发动机密封不好，专业术语说不上，修车师傅描述是发动机里制动的热气扩散到进气管
里面导致进气管爆膨，我之前有辆旧车是这个问题，后来就是在长途过程中坏掉了，只
能以10MPH的速度龟爬。
前面几个问题，烧机油你平时要经常注意有没有这个情况，如果有的话不建议长途出行
，一定要去，那么每个小时休息一下，检查机油水平，后备箱里放着机油备加。冷却系
统你得让车行检查，路上要像其他人说的那样，盯着点发动机温度。Belt肉眼看看吧。
发动机的问题让车行检查。 |
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s********r
发帖数: 2308 | 31 不要晚上开高速长途为好。4个小时不算长途。试试开通宵你就明白了。
晚上视野有限，高速上开长途很容易犯困，撞鹿的概率也高，超速的时候也看不见警车
容易被抓，最后还很累眼。 |
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A*********l
发帖数: 2005 | 32 说得挺好的。新手开长途，计划保守点好，开多了就知道自己是不是可以一天开更远了
。没必要一开始就push自己的极限。
开长途的目的是安全抵达，不是去追阎王爷。
给新手开长途建议，不是显示自己多牛逼的时候，别拿别人的安全来显示自己牛逼。精
力体力好的，一天开七八百迈甚至上千迈的肯定大有人在，但这个不应该是老手给新手
的建议。
发。 |
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发帖数: 1 | 33 10年前的车，但里程不高，不到9万，
平时也没啥毛病，就是每次去维护都得花些，
以前一直在dealer，每次都2/300，上次跑长途前在dealer那maintenance 300+
最近一次维护实在AAA，没感觉啥大差别，也花了200+，是遗留下来的毛病，不是他们
发现的
又要跑长途了，哪里检查要好阿
长途这里是指2000mile左右哇 |
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m***o
发帖数: 134 | 34 经常看到有新生在手机上用电话卡打长途回国，不小心变成了打IDD，收到巨额电话费
帐单。我觉得有必要给大家讲讲这个问题。
美国的手机营运商, 目前有4家，at&t, t-mobile（这两家是GSM），verrizon，sprint
（CDMA). 这些公司有的是默认开通IDD的（国际直拨），有的没有。
所有公司的手机，都有conference call功能。 就是说，你在拨通一个电话，进行通话
的同时，还可以继续再拨打另一个电话。根据你的需要两边切换或者进行三方或多方通
话（最多可以同时接通6个不同的号码）。这就是为什么在用电话卡打长途的时候，拨
通接入号码，再输入01186+国内号码，再按send键的时候，会绕过电话卡而变成IDD的
原因（如果你的手机是开通了IDD的话）。
知道了原因，就有相应的解决办法：
1. 没有必要的话，取消IDD。
2. 用电话卡打长途的时候，输入完国际号码按#，不要按send键。
3. 更好的办法:
a. 尽量选购有pinless的电话卡，把手机号码登记后，就不用每次输入电话卡号。
b. 把常用的国内号码用下面的格式存入手机的电话本：
电话卡接入号p |
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r**e
发帖数: 287 | 35 为什么用电话卡美国国内长途比打中国国际长途还贵？ |
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B******e
发帖数: 70 | 36 【 以下文字转载自 Texas 讨论区 】
发信人: BayShine (百信), 信区: Texas
标 题: 国内长途大家都什么方案?
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 13 21:52:37 2014, 美东)
打国内长途有不少方案，例如 italkbb，skype，vbuzzer，电话卡等。如果每周１－２
小时国内长途，大家有什么推荐吗？谢谢！ |
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j**f
发帖数: 7403 | 37 要准备的非常非常充分。比如说，有足够多的冰袋，足够多的奶，足够多的奶瓶。
假如你们宝宝习惯喝温的奶，想象一下高速堵车3小时的话，你们怎么热奶。
把各种可能都考虑进去，就OK了。
还要做好3小时车程开8小时的准备。因为要不停的停下。一会儿喂奶，一会儿
拍咯，一会儿换尿布，一会儿宝宝哭。反正大人很难玩儿好的。几乎全家绕着
宝宝转。
我家5个月出去的时候，宝宝还是闹的厉害。这么小的宝宝不适合长途。
当时我们也是为了宝宝累的半死。那还是5个月宝宝。1个月宝宝，简直不敢想象。
爸爸陪老人玩儿，妈妈在家带宝宝，更容易很多。
爸爸临走时多准备饭菜，并向上层冻好睡觉馄饨什么的，妈妈不要缺吃的，就OK了。
下个月想出去玩，带一个月多几天的小宝开长途好不好呢， 太小合适长途不 |
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t**********s
发帖数: 223 | 38 还好了，我们2个月的时候长途搬家，一天开9个小时。娃上车就睡，睡得连吃都不记得
了。我们本来计划2小时停一次，喂奶也好，出来伸展一下也好。但是我妈（姥姥）严
重晕车，匀速开在高速上好点，减速加速或是频繁停车就吐得一塌糊涂。我们只好一路
开，除了中饭晚饭其他都没停。宝宝睡得云里雾里，停下车都醒不来，被我强行喂奶，
然后接着睡，非常easy。上升到坐久了carseat伤不伤身体的问题我也说不好。但我的
观点是该出门该长途的时候还是要长途，一来不是每天如此，不会伤害太大；二来，宝
宝总要适应各种环境，太温室了也不一定好。 |
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d***y
发帖数: 7167 | 39 带娃回去的时候娃10个月，二娃在肚子里5个多月，回来的时候娃11个月多，我跟娃爹俩
人本来没觉得长途飞机会是这么辛苦的一件事。。。
我娃算是比较经得起折腾的，从8周开始，就几乎每月出远门，东岸，西岸各飞了过一次
。虽然做好了长途飞行会很累的心里准备，在飞机上还是累得够呛。
说说我的经验跟困惑吧。
我觉得坐飞机回国最大困难还是转机，如果是在有直飞回国的城市，那就要轻松很多了
。尤其是我们回去买了便宜的机票，转机时间太长，以至于娃上了第二班飞机已经很累
了，但是刚上长途那趟飞机的时候大家都知道总要先发一次饭，又迟迟不关灯。。娃之
前累了一天没的洗澡，没的躺平，刚上飞机又兴奋四处看。。。终于过于疲劳又没法入
睡大哭起来。。还好我娃体力不好，平时没这么哭过，哭了2,3分钟就睡了。。。真的很
难想象要是哭个半小时，一小时的飞机上的人就要疯了。。。终于睡了之后我又不大敢
把娃交给娃爹，怕吵醒娃，于是只能悲催的抱着。。娃跟闹钟似的每40分钟就要睁眼吭
叽一次，于是只能使出杀手锏，抱着摇。。。胳膊都要断了。。还好不用站着走着要。
。我觉得我娃还算不错了，第一觉3个小时醒，醒了一个多小时又困，第二次哄睡... 阅读全帖 |
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q****m
发帖数: 1094 | 40 我们一家四口长途搬家，花了4天。当时老大3岁，老二一岁半。
小孩子路上看看风景睡睡觉，还挺乖的。注意别让他们吃太饱，容易坐车吐出来。
我们当时每天上午开两三个小时，就停下来休息吃午饭，都是M之类的快餐店，吃完再
休息，下午开两三个小时，天黑之前进旅馆。晚饭通常都找当地的中餐自助，要吃得好
一点，第二天才有力气折腾。
你们才10个小时车程，分成两天开，应该没问题的。顺路也当旅游了。带着孩子们玩玩
，开开眼界很好。
其实坐飞机并不省事，来去都要接送。带两个孩子行李又不能少。还担心老公一个人开
长途的安全。
我们的教训是新地方的房子没搞定。临到了再到处找apt.，比搬家开长途还累。旅馆又
是多住一天多许多钱。你们能托当地朋友先帮忙租好房子，或者有朋友家借住几天就好
多了。 |
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a****y
发帖数: 1035 | 41 目前用的Britax advocate， 感觉娃坐的直，长途会很不舒服，想找一款舒服点的适
合长途旅行的car seat 给两岁的娃。
或者其他关于长途能让娃舒服点的建议。
谢谢！！ |
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l*********1
发帖数: 940 | 42 请问关掉国际长途是指直拨国际长途不行，还是直接手机就打不成国际长途了？
谢谢！ |
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H*******g
发帖数: 321 | 43 刚办的AT&T的family plan，要求把国际长途取消了。CSR说如果用电话卡打国际长途的
话，AT&T也
会按照国际长途收钱，是这样吗？以前sprint的就没有这个问题呀？用过AT&T plan的
xdjm说说看是
这样吗？ |
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c******o
发帖数: 486 | 44 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: chenqtao (peach), 信区: Travel
标 题: 关于这次R2R长途开车罚单问题
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 2 16:09:51 2012, 美东)
作为一个国际老混子，也多次组织过多天活动
我以前带队的做法和一般大家出去习惯做法是 长途开车ticket大家分， 一般我还会给
司机适当补助
这次合适的做法是，司机(除了吃ticket那位以外)不分这个罚单，但也没有补助，因为
路程没过1500Miles。
然而由于另有女生曾经要求过开车，也就是不是纯粹的乘客，所以分罚单算半个人
也就是罚单分为4.5份
我，和另外两人 和 吃ticket那位 每人分担260/4.5=57.58
曾经要求过开车的女生 分担 57.58/2=28.89
thelostsheep和另一位由于是司机 分担0
当然对于其他人是否接受这个份额，由他们自己决定，不需要强求，这只是建议
Remark：这个算法的理由是，长途驾车到这个地步(12小时)，平均而言会吃一张罚单，
我每次带队，两辆车总里程达到2000多Mi的时候就... 阅读全帖 |
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p******s
发帖数: 2552 | 45 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: pandarus (), 信区: Automobile
标 题: 长途奔袭 2012 Outback购车记
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 3 13:08:15 2012, 美东)
这星期二入手的新车 2.5i premium cvt+all weather package+moonroof package
MSRP: $28,515
Invoice: $26,683
My price: $25,195 0.9% APR 36 months 在Chicago入手
旧车trade in给了dealer $2,350 autotrade估价 $2,760 考虑到车况 比较满意
去年年底的时候打算换新车，原来的旧车总是每年会冒出些问题来。现在住在Pittsburgh，山多路窄,遇上个下雪天路就滑。就想入个AWD的车，也考虑过forester，喜欢它的大天窗，但内饰有点寒碜，就pass了。
下面就把自己的心得介绍一下，就当是献丑了。我觉得写下来也可以加深下自己的印象，以后如果有朋友来问我 我也可以从容得想... 阅读全帖 |
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