b******r
发帖数: 1619 | 1 十年需大修一次
而鉴于大桥规模较大、投资费用较高及相比公路护理更为复杂，大桥的日常护理费
囊括机电系统、桥梁及海底隧道等庞大支出，其中测算仅桥隧主体工程全线用电量高达
二万千瓦
消息人士称，按照桥梁及隧道的配套设施设计使用寿命，大桥将每十年要进行一次大修
，其中桥梁大修内容包括路面罩面、换拉索、桥柱防撞及防腐等，而隧道则包括通风、
照明等设备全部更换及隧道路面的翻新
十年前预计的营运成本是每年6亿，现在是每年22亿 |
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s******m
发帖数: 1154 | 2 第二届“绽放杯”5G应用征集大赛正在进行中
看看去年第一届的参赛和获奖情况，再看看美国，一帮子闲人成天搞政治、玩运动，就
知道狂耍嘴皮子，没一个干实事的
差距就是这样慢慢拉开的
一等奖（10个）：
5G泛在现实（5G-based Ubiquitous Reality）
5G智能移动车载医疗应用
5G在智慧油田建设中的应用研究
基于5G的平行增强交通世界
基于5G网联的安全无人机赋能系统
基于5G网络切片的智能电网应用
基于5G网络的物流无人机应用
基于分级决策的5G自动驾驶体系构建及应用
面向5G构建360实时渲染的全球VR电竞网
智能助残业务平台及服务
二等奖（20个）：
5G构建杭州新零售物流生态链
5G工业“互联网+”智慧工厂
5G毫米波有源相控阵天线模组
5G“沃健康”移动车远程医疗应用
5G网联工程机械智能应用平台
5G网络切片使能电网智能化应用
5G网联无人机“智慧河长”河道管理与应急方案
5G远程驾驶
5G智慧园区
5G助力西湖景区巴士自动驾驶与管理
5G助力智能亚运场馆赛事直播
基于5G的无人机对地建模系统
基于5G的无人机空中基站系统
基于5G的“移动天眼”智能视频信... 阅读全帖 |
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n******g
发帖数: 17225 | 3 十九届四中全会刚开完，习近平总书记就到了上海考察调研。
△视频：习近平在上海考察调研
探滨江，百年工业遗存“蝶变”世界级滨水区
习近平首先来到黄浦江边的杨浦区滨江公共空间。100年前，这里开启中国近现代工业
，三百多家企业机器轰鸣。100年后，这里还江于民，跻身世界级滨水区。
△《相遇滨江》讲述上海最耀眼“工业锈带”的前世今生
2016年8月，上海启动黄浦江两岸公共空间贯通工程。第二年年底，从杨浦大桥到徐浦
大桥两岸，共45公里公共空间岸线贯通开放。
△杨浦滨江公共空间，总长5.5公里。（央视记者魏建拍摄）
11月2日当天，习近平考察的是杨树浦水厂滨江段。杨树浦水厂始建于1881年，当时是
远东最大的自来水厂，日供水能力148万立方米。
△杨树浦水厂（央视记者周力拍摄）
为了还江于民，建筑设计师们在杨树浦水厂外的防撞桩上架起了全长535米的空中走廊
。不仅贯通了整个公共空间，还为老水厂的文物建筑提供了极佳的观赏点。
△杨树浦水厂栈桥（央视记者周力拍摄）
今年2月，习近平在北京考察的石景山首钢园区，也是将百年工业遗存化身为时尚建筑
群，这与杨浦滨江的建设理念异曲同工。
△这里是杨浦滨江的... 阅读全帖 |
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n******g
发帖数: 17225 | 4 党的十九届四中全会刚闭幕，习近平总书记就来到上海考察调研。2日，总书记深
入上海杨浦滨江、古北社区，就贯彻落实党的十九届四中全会精神、城市公共空间规划
建设、社区治理和服务等进行调研，同基层干部群众亲切交流。
新华社记者追随习近平总书记考察的足迹一路回访，感受到上海干部群众上下一心
、热情高涨。大家表示，将肩负更好为全国改革发展大局服务的使命，以更加昂扬的精
神状态、更高的工作标准，建设更美好的城市。
江岸巨变
2日下午，习近平总书记来到杨浦区滨江公共空间杨树浦水厂滨江段，沿滨江栈桥
察看黄浦江两岸风貌。
黄浦江是上海的母亲河，杨浦滨江两岸的建设任重而道远。作为一名滨江建设者，
当时在现场的左卫东印象深刻：“我们把自己的定位叫后工业、新百年。我们一定会牢
记总书记的嘱托，在建设过程中还江于民，让滨江岸线成为一个真正的世界会客厅，给
广大市民带来实在的获得感和幸福感。”
杨浦区滨江公共空间，老厂房与新景点交融。始建于1881年的杨树浦水厂，是当时
中国最大的自来水厂；现在，老厂房换新颜，防撞桩上架起了全长535米的空中走廊，
不仅贯通了整个公共空间，还为老水厂的文物建筑提供了极佳的观赏点... 阅读全帖 |
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n********g
发帖数: 6504 | 5 感谢楼上各位。我昨晚想做一个引导装置。首先想的是发射无线电信号，载具接受信号
分析方向然后转向。
后来看到有很小巧的（车载防撞）雷达。在想能不能简化成无源的反射器。载具移动的
时候能检测到信标移动再做决定。
无源的优点是工作环境可以很恶劣。如极端低温、强辐射。如极地、冬季严寒、夏季酷
热、高空、火星等环境。 |
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n********g
发帖数: 6504 | 6 嗯。也就是说我可以用个手电筒往墙上照感受搜索范围。
我想用反射器的原因是（防撞）雷达作用距离是10米和30米。我需要100米级，因此要
增强一下，也有利于和背景其它反射分开。
如果只有一个反射器/目标，算法不好判断姿态轨道等是否正确。所以我觉得3维空间至
少需要3个反射器。当然地面上二维两个反射器可能也够了。只有轨道交通才能只用一
个反射器。 |
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D****8
发帖数: 408 | 7 http://news.ifeng.com/a/20160606/48928112_0.shtml
深圳罗湖海关截获可致命病原体李斯特菌
2016年06月06日 21:34
来源：央广网
原标题：深圳罗湖海关截获可致命病原体李斯特菌
央广网深圳6月6日消息（记者 郑柱子 通讯员袁娉婷）深圳罗湖海关日前在入境渠道截
获可致命病原体李斯特菌，共280瓶。
5月31日，1名内地旅客从罗湖口岸入境时，被海关抽查。该旅客随身携带一只塑料袋，
里面装着几包由塑料泡沫防撞膜包裹的物品。塑料膜一打开，乍一看像是几百个空瓶子
，但仔细观察，会发现每个瓶子里都装着一些极为细小的褐色颗粒状物。面对关员的询
问，当事人表示并不知道自己携带的是什么，只是受人所托将这些不明物质携带过关。
因怀疑上述物品可能具有一定危害性，海关关员一边将当事人及其行李物品带到处理区
域等待处理，一边联系口岸检验检疫部门对涉案物品进行检验。经现场初步判定，上述
物品为李斯特菌，共计280瓶！
李斯特菌又名单核球增多性李斯特菌、李氏菌，是一种兼性厌氧细菌，为李斯特菌症的
病原体，主要以食物为传染媒介，是最致命的食源性病原体之一，中毒严... 阅读全帖 |
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D****8
发帖数: 408 | 8 这个事件挺严重的，网上查不到后续进展，将军们议议：
http://news.ifeng.com/a/20160606/48928112_0.shtml
深圳罗湖海关截获可致命病原体李斯特菌
2016年06月06日 21:34
来源：央广网
原标题：深圳罗湖海关截获可致命病原体李斯特菌
央广网深圳6月6日消息（记者 郑柱子 通讯员袁娉婷）深圳罗湖海关日前在入境渠道截
获可致命病原体李斯特菌，共280瓶。
5月31日，1名内地旅客从罗湖口岸入境时，被海关抽查。该旅客随身携带一只塑料袋，
里面装着几包由塑料泡沫防撞膜包裹的物品。塑料膜一打开，乍一看像是几百个空瓶子
，但仔细观察，会发现每个瓶子里都装着一些极为细小的褐色颗粒状物。面对关员的询
问，当事人表示并不知道自己携带的是什么，只是受人所托将这些不明物质携带过关。
因怀疑上述物品可能具有一定危害性，海关关员一边将当事人及其行李物品带到处理区
域等待处理，一边联系口岸检验检疫部门对涉案物品进行检验。经现场初步判定，上述
物品为李斯特菌，共计280瓶！
李斯特菌又名单核球增多性李斯特菌、李氏菌，是一种兼性厌氧细菌，为李斯特菌症的
病原体，主要... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 4266 | 9 2006/05/11【資料來源： 聯合報】
國道一號高速公路中壢戰備跑道兩側受到航高禁建限制，因民意強烈反彈，加上現地已
不適合飛機起降，國防部已同意解除航高及禁建管制，對地方發展是大利多。
國道高速公路局人員指出，國道一號中壢戰備跑道從基起57.8公里至60.4 公里處，總
長度2.6公里，配合戰時作為空軍戰機緊急起降用途，戰備跑道沿線興建房屋或建築高
度都有禁建或航高限制，甚至設置隔音牆，軍方都要求必須符合6小時內完成拆卸的條
件。
為了讓中壢戰備跑道維持「隨時」可以起降的狀態，長期以來，戰備跑道僅以活動的條
棒插在道路中央，作為南北雙向分界之用，由於完全沒有防撞功能，只要車輛失控很容
易衝撞到對向車道，在通車後的20多年當中，至少就發生大小10餘起車禍，造成重大傷
亡；國公路局在前幾年改用紐澤西水泥活動護欄，車禍事故才減少。
沿線居民表示，中壢戰備跑道兩旁二、三百公尺早就有很多建築物，北端還有中園路陸
橋和中壢工業區工廠大樓，已不適合戰機起降，軍方應撤銷戰備道，還給地方發展空間。
由於地方強烈表達解禁的需求，加上民代奔走，國防部檢討後，考量地方需求，加上中
壢戰備跑道確實也已經失... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 11 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: saturnV (土星五号), 信区: Military
标 题: 中国航天科工集成功研发全方位运载平台和气垫悬浮运输车
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 4 11:59:20 2013, 美东)
中国成功研发全方位运载平台和气垫悬浮运输车
2013年10月03日 来源：中国新闻网
中新社北京10月3日电 (记者 孙自法)记者3日从中国航天科工集团公司第三研究院
8359所获悉，经过多年技术攻关，该所已成功研发出全方位运载平台、气垫悬浮运输车
等军民融合产品，打破国外技术封锁和市场垄断，并广泛应用于航空航天、船舶电力、
轨道交通等领域物流搬运、装配对接等作业。
全方位运载平台是一种小巧、灵活、智能的物料搬运与装配对接工具，它应用一种
特殊设计的全方位移动轮(麦克纳姆轮)，可在不改变运载平台自身姿态情况下，实现平
台进退、横移、任意方向斜行及原地转动等各个方向自由运动及其组合运动，具有场地
适应性强、全向运载、智能控制等优点。
8359所科研人员通过攻克高承载、高精度麦克纳姆轮设计制造等一批核心技术，现
已完... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 12 其实金门岛还是很容易被渗透的：
【大陆男子脚夹泡沫塑料划桨偷渡金门 一上岸就被逮】厦门一名刘姓男子从事汽车美
容工作，但他觉得薪资太低，想要来台湾打工，竟然在19日上午靠着海滩上捡到的防撞
保丽龙（泡沫塑料）浮具及自制划桨，就这样滑了6小时成功偷渡到金门，可惜一登岸
就被逮，并遭移送法办。 |
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发帖数: 1 | 13 最近，巴基斯坦举行了盛大的国庆阅兵仪式，由中国向巴基斯坦授权生产的“彩虹”-3
无人机公开亮相，并且以编队的方式进行飞行，引起外界广泛关注。
纵观全球，这还是现役无人机首次以编队飞行的方式参加阅兵，引起众媒体围观也是理
所当然，毕竟以前无人机都是装车上参加阅兵的。为什么都装车上呢？很显然，无人机
飞天上阅兵不是那么简单的事，对时间节点、飞行高度、飞行速度、编队队形等都有非
常严格的要求。
巴基斯坦这次开了个世界先例，说明了很重要的一点，他们对我们的无人机表示无比的
信任啊！巴铁不愧是巴铁！当然，咱们无人机的飞行水平杠杠的，也是必须承认的事实。
在2015年1月，“翼龙”无人机就在贵州的山地环境当中完成了一次编队试飞，历时20
多分钟。去年11月，珠海航展期间，中国展示了67架固定翼无人机集群飞行，打破了之
前由美国海军保持的50架固定翼无人机集群飞行的纪录。标志着中国在无人机集群飞行
方面，已进入全球第一梯队。去年12月，4架“彩虹-4”无人机进行了五站四机协同超
视距的卫通飞行。整个过程历时6小时，圆满完成了超视距飞行、卫通视距接力、多路
卫通同传、多机协同飞行等多个科目。
另外，除... 阅读全帖 |
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r******y
发帖数: 21907 | 14 就木有啥防护。。。而且也没老美那样看着那么壮实。原来路过老美训练，看到一个胖
胖的，不是壮，就是肉墩墩的，不知道打什么的。。。可能是防守防撞。。。撞上都得
弹出去。老美去打也难保不被抬下去啊，哈哈 |
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F*V
发帖数: 3978 | 15 教育部曾表示配校车要花4500亿费用太大
http://www.sina.com.cn
配校车要花4500亿吗
《中国经济周刊》记者 张璐晶｜北京报道
“刚把孩子送上车还不到5分钟就出事儿了。”面对镜头，甘肃校车事故中承受着
丧子之痛的中年男子魏红(音)泣不成声。
近年来，“校车”不断地进入公众视野，但却总是与事故相关。据本刊不完全统计
，2010年10月到2011年9月，一年内全国各地共发生校车事故22起，死亡人数达到47人
，平均每月有4名儿童惨死在上下学的路上。
截至记者发稿时，此次甘肃校车事故中的遇难人数已达21人，那些还未经世事的孩
子们再一次用血肉之躯为我们敲响了警钟。
“我无法闭上眼睛，一闭眼就是那一柏油马路的孩子。”第一时间参与救助的当地
村民王冉黯然神伤。
让每个孩子都平安、开心地上下学，何时不再是奢望？中国是否拥有开设校车的基
础条件？发展校车要克服哪些困难？
校车要做“特权车”
2010年两会期间，全国人大代表、华中师范大学教育学院教授、长江教育研究院院
长周洪宇，提交了一份《关于实施全国校车安全工程的议案》。
在议案里，他提出“校车行驶过程中享有某些特权，比如只... 阅读全帖 |
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F*V
发帖数: 3978 | 16 【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
发信人: relic (遗迹), 信区: NewExpress
标 题: 安捷伦！ shame on you！
发信站: 水木社区 (Tue Dec 3 23:32:52 2013), 站内
引自：http://www.acfun.tv/v/ac334765
第32届安捷伦北京青少年科技创新大赛学生科技创新项目公示名单(up节选)
小学组
论翼龙骨骼结构与灭绝原因的联系 魏博琨 洪瑞怡
负压式医用手套自动佩戴装置 米尔莉 张苏潼
双轴自稳云台 钱李潜馨 小学六年级
香烟浸出液对春羽介壳虫的防治实验 肖雨涵 小学四年级
北极斯瓦尔巴德群岛朗伊尔宾I号冰川不同海拔梯度环境对北极罂粟生长的影响
白宇辰 小学六年级
铬污染建筑粉碎颗粒大小对铬含量测定的影响 陈博伦 小学六年级
超声波汽车开门自动防刮蹭装置 王默涵 刘芃青
基于AVR单片机的中小学生坐姿不端提醒仪的设计 韩启沃 小学六年级
太阳黑子对石榴树年轮宽度的影响 邓瑞傲 小学五年级
中学项目：
槐树中Lectin基因的克隆及其抗虫功能的初步验证 刘佳玉 高二
长白山火山碎屑流的调查研... 阅读全帖 |
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l****z
发帖数: 29846 | 17 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: redstars (brotherhood), 信区: Military
标 题: 今天2013/7/22晚上九点左右在曼哈顿中城遇到的事
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 23 01:00:55 2013, 美东)
刚吃完饭，我在车里坐着，商量去哪，看见走过来一个黑人，想想总统前段时间说的话
：it is unlikely that a black man has not heard the click of the lock of the
cars when he came across the street..., 我就没按锁，结果老黑果然过来敲我的
玻璃窗，我隔着玻璃问what‘s up，buddy。这家伙竟然说，open the window！特洪亮
。我开窗一看，他拿着一把黑色的枪，give me the cash to buy it。
我partner，我都不知道他带枪了，赶紧从front co pilot seat上跳出来，也掏出枪指
着他，we already have a lot！get o... 阅读全帖 |
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U*E
发帖数: 3620 | 18 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 环球时报社评：所有人都是舆论河流上的船
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 22:12:30 2011, 美东)
环球时报社评：所有人都是舆论河流上的船
http://www.sina.com.cn
温州动车追尾是迄今引来最多社会思考的中国重大事故之一。现在几乎每一个公共
事件，都会引发舆论的深究和追责，而所涉政府机构总是在舆论的追问下不知所措，这
种在错误面前支吾态度带给官方形象的杀伤力，往往超过错误本身。
在温州事故中，铁道部的错误十分明显，公众对动车防撞技术以及调度管理存有漏
洞的质疑，逻辑性同样明显。铁道部唯有把姿态放低再放低，道歉再道歉，才可能消除
公众在第一时间的愤怒情绪，争取到舆论对其认真反思、堵塞漏洞的配合。
然而遗憾的是，铁道部显然没有做到这一点。今年以来涉及官方机构及大型国企的
公共批评事件，所涉机构的表现也都不及格。官员们表态生硬，对道歉的用词过于吝啬
，记者会开得很不像记者会，本来要与舆论沟通，说出的话却像把通道越堵越死的沙包。
这个问题到了彻底解决的时候，如果... 阅读全帖 |
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b*****b
发帖数: 8 | 19 今天出车祸了！！！
下午在学校开车，在出停车场的路口处的STOP sigh 处停下来，观察到马路两边都没有车
，于是决定赶快冲过马路中间的隔离带左转，就在车转了一半的时候，后面突然冲出来了
一辆94 Honda Civic，我的车的右前方撞到了对方车左侧后轮前面一点，我的速度由于比
较慢，马上就停下来了，只见那辆车向前冲去在路上转了180度后才停下来。
我的车右前方的转向灯被撞碎了，前面的防撞器也松了。开那辆Civic的是一个美国小伙
子，由于他的车时双门的，在左侧门和后轮之间凹进去一大块，后轮也破了。
警察来了以后，说我是Learner Permit驾车，而且在马路中间的隔离带处应该Yield，所
以错都在我。但是我当时确实看了右侧没有车来，而且我的车速度很慢，相撞后我的车都
没有动，而他的车却飞出去了。
后来警察给了我两张单，一张说Fail to Yield When Enter Road，一张是No Licensed
Driver Present，让我一个月后去法院。而那个美国人却一点事都没有。
大家说如果去法院的话，都需要准备些什么呢？要经历什么过程呢？要罚多少钱呢？怎样
说才 |
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u*******l
发帖数: 107 | 20 大家德国车日本车讨论的如此热烈，我也来谈谈VW的车身，本人背景：曾经在VW车身部
门工作了若干年。
从技术角度讲激光焊和大量高强度钢板的使用是VW比较结实的两个原因。
从Passat B5开始vw在车身上大量使用激光焊接，激光焊接是线/面连接，即两个零件之
间留一点间隙，然后由激光束将焊丝和零件的边缘溶合在一起。你可以把两个激光焊接
在一起的零件当作一个整体。不像普通的点焊只是靠几个焊点连接，会出现拉链效果。
激光焊接的成本很高，对零件的尺寸精度要求误差在0.3mm。
强度钢板的屈服强度是普通钢板4倍以上，在Passat B6上有十几个零件是强度钢板做的
。如门上的防撞梁，A, B柱，车顶横梁，后纵梁等。
这两种技术的成本都很高。 其实VW的用料和设计是很奢侈的，在设计时对成本的考虑
不多。举一个生产工艺的例子：VW和大部分德国厂家的冲压生产线都是由6台压机组成
，Toyota是4台。 两者之间的区别是30%的设备投资和生产时间。为什莫德国人愿意多
出这些钱？因为理念不同文化不同，一个是追求质量，一个追求性价比。
对于VW的整体可靠性，我也是恨铁不成钢,真搞不懂车身和发动机可以弄得如此 |
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t***s
发帖数: 226 | 22 貌似撞到上面了。。。防撞梁一点作用都没起。。。 |
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M***s
发帖数: 8769 | 23 人家都说了，IS 250
Toyota就是250企业，你能咋地
吴女士赶紧下车查看，一见状后马上傻眼，发现尾部保险杆的塑胶壳全部跌落，只剩下
内层一排吸收冲力的黑色塑胶泡沫块。
好像还没加防撞钢梁，用泡沫块代替了 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 24 笑死了
那个疯田锐志开始没后防撞梁，被媒体曝光以后赶紧加上是什么意思？
难道设计改了？ |
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w******r
发帖数: 57 | 25 经常看到SUV装上了grill guard。安装这个东西除了外观上的变化，能否对防撞梁外壳
(bumper cover)起到额外的保护作用呢？是否对安全气囊传感器有坏处？问这个问题是
因为稍微大一点的撞击，散热器及其风扇就废了，发动机冷却液一旦漏了，车子就没法
开了。 |
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r*********y
发帖数: 114 | 26 大家好：
有谁能帮我看看这件事怎么处理？
事故是这样的。 今天早上我在十字路口红灯处等待的时候突然后面一辆车撞上来，把
我的后盖，后防撞板还有尾气管都给撞坏了。由于冲击力量太大我的车又撞上前面的车
。 前面的车是一辆租来的车，当时没有发现什么损伤，但是估计租车的人会跟租车公
司汇报这件事情，然后租车公司可能会挑一些诸如scratch, dent之类的毛病。 我们所
有人的保险都已经被警察记录在案。 那么我要不要主动跟我的保险公司讲这件事情，
告诉他们这件事发生的前因后果，以防止租车公司来敲诈一笔？
另外大家看看我在这起事故中有没有责任？
多谢了 |
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r*********y
发帖数: 114 | 27 大家好：
最近我的车不幸被人从后面把防撞板和后盖箱撞坏了，另外排气管也已经撞折了。我这
个车是三千多块钱买下来的2001 Mercury. 现在这么修一下还不知道要多少钱（估计至
少也要两千多块钱，如果修的太贵还真不如向保险公司要求把车子报废了算了。） 而
且对方保险公司只要我把几张车子损坏的照片发过去就可以先修车，到时候他们想给我多少就给我多少。现在我急着要用车，不得不赶快安排修好机械部分（外观可以暂时不修），但是不知道这样
的事故会不会被carfax记录在案，以至于影响以后我卖车的价格。
另外对方保险公司是一个地区性的公司，专门给本地出租车保险。他们只要我把几张车子损坏的照片发过去就可以先修车，到时候会不会修好了他们又不认账了？
多谢 |
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y****r
发帖数: 2318 | 28 17200+250（防撞条+防盗螺栓+装饰条）+850 （extended warranty: 7year/70Kmiles
，这个算是没经验，被忽悠买了） |
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M***s
发帖数: 8769 | 29 车后面安一个防撞栅栏比较合适
上坡莫跟汉兰达，下坡莫超贾美丽 |
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M***s
发帖数: 8769 | 30 车到坟前会有路，丰田就是刹不住。本田入坟出不来，丢命损车又去财。要想死的快,
本田将你带.要想死的早,开着丰田跑.日本车：断轴趴窝丢路上；油门直喷往前冲；刹
车卡住停不住，爬坡无力不上去；皮薄车轻不赖用；无防撞不安全；油路会爆炸；退缩
技术要你命。 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 32 国内20万的camry上也用就有点说不过去吧？比很多10万的车子都不如
一辆车省1、200,一年几十万销量，几千万就出来了
说白了就是只顾成本，不顾其他
就和国内锐志一样，开始没防撞后梁，被爆出来以后，后面的赶紧都加上了
无可厚非的话干嘛要补上呢？ |
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s***q
发帖数: 10585 | 33 这车防撞钢梁多厚？车门是一体还是焊接的？trunk是弹簧还是铁丝？
样。
great |
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l*********e
发帖数: 241 | 34 说这么多没用，看不看这节目我都希望我的车上有那两根钢条，即便只是小事故有用。
除非出个证明说有那两根钢条，对安全有害。 |
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i****a
发帖数: 36252 | 36 real life dead-rate statistic? |
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e*********6
发帖数: 3453 | 37 增加油耗增加成本啊！这个是要评估投入产出比的！既然和人身伤害无关，光算钱的话
就有法算了啊！在美国少了两根钢条，可能车价只便宜了20块，一年的保险就会涨50.
但是在国内保险和这个没关系，在车价上省了20就是省了20。（当然前提是厂家省的成
本会让利消费者，这个前提我不敢保证） |
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M***s
发帖数: 8769 | 38 你爸妈看到这个帖子就知道你为啥推荐他们在国内买civic了，你给他们买了保险了吧
，受益人是你对吧
贪官开civic，光宗耀祖 贪官开civic，光宗耀祖 贪官开civic，光宗耀祖 贪官开
civic，光宗耀祖 贪官开civic，光宗耀祖 贪官开civic，光宗耀祖 贪官开civic，光
宗耀祖 贪官开civic，光宗耀祖 贪官开civic，光宗耀祖 贪官开civic，光宗耀祖 贪
官开civic，光宗耀祖 贪官开civic，光宗耀祖 贪官开civic，光宗耀祖 贪官开civic
，光宗耀祖 贪官开civic，光宗耀祖 贪官开civic，光宗耀祖 贪官开civic，光宗耀祖
贪官开civic，光宗耀祖 贪官开civic，光宗耀祖 贪官开civic，光宗耀祖 贪官开
civic，光宗耀祖 贪官开civic，光宗耀祖 贪官开civic，光宗耀祖 贪官开civic，光
宗耀祖 贪官开civic，光宗耀祖 贪官开civic，光宗耀祖 贪官开civic，光宗耀祖 贪
官开civic，光宗耀祖 贪官开civic，光宗耀祖 贪官开civic，光宗耀祖 贪官开civic
，光宗耀祖 贪官开civic |
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M***s
发帖数: 8769 | 40 不把LZ怎么连哄带骗把自己是十几年老十几万mile而且有大问题的Avalon高价>$8000卖
给刚来的新生（女生）的光荣事迹抖出来，他还得嘚瑟早呢 |
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l*********e
发帖数: 241 | 41 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。还有这事？ |
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d********g
发帖数: 7458 | 42 国内保险也有免赔额
不是什么事故保险公司都100%赔付 |
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r******s
发帖数: 3662 | 44 看来楼主对业内人士视如粪土，对修车师傅倒是奉若神明啊。 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 45 建议lz去看看国内疯田锐志的问题
开始出产的都没保险杠，后来被曝光了，后面的偷偷加上
这叫不叫笑话？ |
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y****r
发帖数: 2318 | 46 我去年7月买的，VA，没有loyalty rebate，i touring auto，$17,200，不过那个
dealer的很多车都装了防盗螺栓，防撞条（8条），还有四条车身修饰条，结果又问我
多要了了250刀，我又多加了850买了7年7万迈的extended warranty。 |
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S******N
发帖数: 320 | 47 个人觉得如果在日本，那就买日本车，在别的国家就买德国车吧，首先一条，日本的交
通秩序奇好无比，大家开车礼让有佳，所以车的铁皮防撞系统越做越薄也是必然，另外
，日本的路普遍比较窄，限速很多，通常国道上限速就是70，高速上110，按照法律，
顶多超速10Km是不违法，但是通常大家都不怎么会超速，基于这些道路理念所涉及出来
的车，真想不懂，在其他国家，你敢开么~
不过说实话，你非得喜欢日本车，那就买丰田和尼桑，其他的不买，连日本人都会告诉
你，这两个牌子的车最可靠，
当然丰田加速门好多因素实在车质量本身以外的，呵呵。 |
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b****h
发帖数: 163 | 48 车前那个防撞梁前面的挡板（就是在雾灯那里），英文术语怎么说哇~~~ |
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y***k
发帖数: 9459 | 49 2005年GM召回车辆，就是解决intake manifold的问题。打开发动机盖。在大灯上面的
防撞梁上，如果有2005 GM Recall的label，就没有这个问题。
其实楼主花钱算是比较多的，相对于其他的别克车来说。 |
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s********y
发帖数: 769 | 50 早就注意到corolla的前门开关的时候就跟翻书的封皮一样轻巧。
一次有机会（给人装汽车音响）吧前门打开，就两层薄薄的铁皮，下部有一根侧向的防
撞杆，也就是一根拇指粗细的钢管，敲一敲，厚度很薄。
拿烤肉啦和vw jetta比一比，两车大小完全一样，可空重竟然相差有25% （2600lbs vs
. 3200lbs）。捷达的车门要用力拉开，而侧向防撞梁是一根足足有10公分粗的钢梁。
最近NHTSA在汽车碰撞测试增加了一项抗翻能力测试，就是在车的A柱上加相当于车重4
倍的力量，看A住是否弯曲。好嘛，这一项测试使偷油塔全军覆没。而VW在北美销售的
所有车型好发未损。这里你可以看出偷油塔是怎么设计他们的车的安全性的了吧。
不过，话说这么多，最后你有没有事，50%靠运气，40%靠你自己（驾驶技术，交规熟悉
程度，驾驶风格等）只有10%跟车本身有关。（my 2 cents） |
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