n****1
发帖数: 2895 | 1 其实车重是影响油耗的最主要的因素，虽然不是线性关系，但绝对是正比。日本车省油
主要是轻，重的车也不省油，如MDX，再如陆巡，包括4runner，都不省油，因为他们都
很重。而且最费油的时候是起步，耗油绝对z跟在重量成正比。这也就是local耗油的原因，如果一直保持一个速
度，即使local30mph，跟高速60区别不大，俺的车带即时油耗，俺比较过。在30到60区别不大，但超过70低于10
则油耗显著增加。 |
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l*b
发帖数: 4369 | 2 a4 vs camry？这比较的很有新意啊
价钱差一半多呢吧？
如果肯出到3w5，而且只追求撞别人的sedan不吃亏，日车一样有无数选择。随便选个头
有他的小卡车，灭掉a4分分钟的事。陆巡应该也不错。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 3 有啊，montero 就是帕杰罗sport 。很牛。帕杰罗也是质量困扰，v 73故障率比陆巡高
不少，不过老的v33不错 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 4 自己去开开不比听这里WSN说强多了？给你回复的一大半没开过X5。
就我个人感受，先声明我没开过X5，在我开过的车中，SUV里最舒服的肯定是陆巡系列
，美国归到Lexus LX系列了，增加了豪华配置。不过从LC90,100以来，也向舒适性妥协
了。其次是MB的ML和GL，没有那么软，但更像轿车，基本就是奔驰该有的感觉吧，BMW
向运动性妥协比较多（朋友有个3系）所以内饰和ride comfort不如MB。出去玩还租过
11款Jeep大切，感觉很像MB，但更软一些，路感更模糊一些，而且车身也没有GL感觉“
唑实”（就是整体感强），但密封降噪很好，开着很舒服，同样价格算是物超所值了 |
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b********e
发帖数: 446 | 5 同理：
IS是烤肉啦的得瑟版
GX是Prado的得瑟版
LX是陆巡的的得瑟版
RX是Highlander的得瑟版（also related to Camry） |
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N**D
发帖数: 2885 | 6 哈，陆地巡洋舰也在里面。不过并不奇怪，上次去dealer那看说整个大纽约也就1，2辆
，丰田在美国主推lx570. 陆巡主要还是在中东，澳州和亚州销售。 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 7 Torsen 差速器(Torsen Differential) - Audi 的Quattro system 作为四驱的大师,
Audi一贯强调不计成本一定要用最有效的四驱系统。她的 Quattro 4WD system 用的是
纯机械的限滑差速器LSD, 英文叫Torsen differential. Torsen, 的意思是 "torque-
sensing"(扭矩感应), 是一家叫Gleason Corporation的美国公司发明的. 它通过巧妙
的运用一对蜗杆传动部件和蜗轮来来达到限滑slip-limiting的. 它的特点就是: 驱动
扭矩是从蜗轮传送到蜗杆传动件, 不能反向传递. 反向的话就会锁止. 正是通过这个特
性来达到限滑目的. 正常转弯, 也就是, 所有轮胎都没打滑, Torsen差速器的工况和普
通差速器一样. 那对附加的蜗杆传动和蜗轮没有在输出轴之间影响到速度差。举例来说
, 如果汽车左转，右轮的驱动轴转速比差速器外壳要快, 而左轮的驱动轴转速比差速器
外壳要慢. 左右蜗轮的速度差可以在同步齿轮传动里完全吻合. 注意到蜗轮和蜗杆传动
没有锁止因为扭矩是从蜗轮传... 阅读全帖 |
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l**4
发帖数: 2989 | 8 2驱和4驱版本，分别大概能对应到SUV中哪个档次的？ 大切？ 陆虎/陆巡？ |
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l**4
发帖数: 2989 | 10 专为爬石头的话，F150可以改装把底盘抬得很高，不过也容易开着开着就仰面摔倒了。
。。陆巡没法改 |
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b*****e
发帖数: 3522 | 11 QX56第三排要去试一下。因为底盘问题，坐着很不舒服。
同理是LX,GX和陆巡。
如果不考虑第三排，QX56是好车，底子好，前身是尼桑最好的越野车平台，PATROL，这
款越野车好像没在美国卖过。
我说的是改款后的QX56。2010年以及之前的QX56是AMADA的马甲，那个比较烂，而且外
形贼难看。 |
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s*******a
发帖数: 8827 | 12 真无语。我就问一句，陆巡用的是几速的变速箱，啥类型的引擎？
不同型的车都有各自的特长和受众，何必非要拿太监车的那一套去要求这些车呢？何苦
呢? 太监车有的是。 |
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t**********1
发帖数: 7316 | 13 ☆─────────────────────────────────────☆
sharpdressed (man) 于 (Wed Jun 15 15:29:23 2011, 美东) 提到:
你看满街95年前的camry, accord，看到过三菱吗？
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nissanxterra (Xterra) 于 (Wed Jun 15 15:45:36 2011, 美东) 提到:
Nissan最大股东是法国的雷诺，算不算半个法国车？
意大利车里面的牛逼品牌，法拉利，兰博基尼，布加迪，马赛拉蒂等一直在美国市场。
今年菲亚特又重进美国市场了。
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noname (无名氏) 于 (Wed Jun 15 19:59:27 2011, 美东) 提到:
我觉得三菱最好的是外观
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bigdick888 (大迪克) 于 (Wed Jun 15 2... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 14 GX就是装逼版的霸道（Prado）。LX是装逼版的Land Cruiser。还有新QX56是装逼版的
途乐（Patrol）。霸道陆巡和途乐本质都是工具车，其强项在于四驱，烂路通过性好，
皮实，抗造。GX也是如此。所以在美国这些优点用处不大，加上价格不菲，自然也就卖
的不多。越野性能不怎么样但舒适性好得多的拉客Escalade ESV，MB GL 更受欢迎。
你那个朋友整个就是把国内汽车市场的定位原封不动套用到美国。首先，GX 价格和 MB
GL，拉客Escalade ESV 差不太多，加上比较少见，绝对一点不低调；其次，Lexus 的
SUV 基本上还是以有钱的 soccer mom 的私家车为主吧。。。你朋友拿这个当商务接
待用车，形象得大打折扣了。除非只接待国内来人。 |
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g****s
发帖数: 1755 | 15 上周五的北美大雪加冻雨时我正好在I80上从芝加哥去宾州，单程500Miles，除了卡车
，见的最多的是大切和牧马人，然后是福特的大号SUV，再然后还真是四个圈的奥迪见
了十来辆。
别的车有雪佛兰若干，公羊几只，BMW两三，BenZ两三，卡迪拉克一辆，丰田陆巡一辆
，日产Pathfinder一辆。 |
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ay
发帖数: 2267 | 16 越野这项运动本来就不安全
好的越野车有
牧马人，陆巡，陆虎，GL550等
想安全点就上GL550
想越野就上陆虎 |
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f****l
发帖数: 8042 | 17 要audi或者陆巡这样的警车开道，边开边喊才会让道。当年江core在成渝高速上，还是
一溜的车辆开道呢，不一样有人夹塞儿。 |
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l**k
发帖数: 45267 | 18 fullsize suv比如卡迪escalade，丰田sequioa和陆巡，也很宽敞，就是太贵 |
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n****1
发帖数: 2895 | 19 是不是跟LX570及新陆巡还有红杉都是一样的Powertrain？
那位给科普一下，看着很像，价格差很多。 |
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n********d
发帖数: 526 | 20 这种什么车用什么平台的问题，wiki上都有。红杉和tundra一个平台。LX570及新陆巡
是在这个平台上缩短并加强。但tundra是part-time 4WD，另外三个都是torsen中差的
full-time 4WD。 |
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n****1
发帖数: 2895 | 21 俺也没想买，只是感兴趣，都说LX跟陆巡越野很牛，糖爪跟他们一个平台为什么就很多
人鄙视？parttime四驱是不是就是可以并需要切换的，那不是更省油？如果需要就打到
四驱？而全时四驱就是四驱一直都在？ |
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b*******n
发帖数: 8420 | 22 电哥，patrol在国内叫做途乐。
另外你的神逻辑也很强大，既然是公款买车修车，为什么不买G或者途锐？清一色陆巡
，普拉多，帕杰罗，途乐？ |
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l**4
发帖数: 2989 | 23 总觉得加一点就可以上XXX了无止境，QX56再加一点还可以上陆巡了呢
其实四万多买个sequoia就挺好了，谁舍得开六七万块钱的车去offroad猛操
有那个预算还不如买个舒服的公路车+2万多的fjcruiser当大玩具了 |
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b*******n
发帖数: 8420 | 24 算下来MPG不到十，有这么夸张么
陆巡的百公里油耗都没好意思上20升。。 |
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h*******e
发帖数: 879 | 27 就好比去楼下买个小东西，空短裤拖鞋就好了，才懒得换长裤皮鞋呢。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 29 这么长的文，只第一段提了一点丰田，就戳伤你了？怨念不浅啊。把丰田换成任何便宜
车都完全不影响行文。有这么写软文的吗？
lol这种恶心软文也就丰田五毛写得出来
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i******t
发帖数: 11048 | 30 开A6得没有人会考虑yaris这种车吧？
所以这种文章写出来能干吗？
老性照的这些挖坑得太没有素质了。 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 31 管我屁事
还戳伤我呢
我也就是揭露一下而已
我看你倒是义愤填膺的
对我咬牙切齿 |
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i****x
发帖数: 17565 | 32 拜托，这是新浪博客转的，关老性啥事？
我不知道a6跟yaris的关系，事实是我根本没朝那想。。。不知道你怎么联想能力那么强
开A6得没有人会考虑yaris这种车吧？所以这种文章写出来能干吗？老性照的这些挖坑
得太没有素质了。
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.56 |
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i****x
发帖数: 17565 | 33 是我根本没想到这种文章也会有人说是软文，惊讶之余表达一下敬佩之情啊。 |
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l********o
发帖数: 4272 | 34 声明一下,是在新浪博客转过来的...大家不要激动,不同人有不同的生活态度...一般富
一代赚钱不容易,ws一点也很正常啊 |
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b*******n
发帖数: 8420 | 37 帕杰罗，陆巡，普拉多，还有辆斯巴鲁
貌似也有国内的山寨车 |
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kn
发帖数: 2446 | 38 试驾得你自己开才行。
不过4Runner你居然没感觉到高大威猛？ 难道你是和旁边的红杉和陆巡比较的么？？
你可以再去试驾下explorer，大切，pilot。比较下感受。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 39 highlander V6也是4wd？我知道toyota有不错的4wd给4 runner和FJ还有陆巡，但几乎
所有我看的评测，都说highlander是awd，虽然后面写的是4wd。有没有介绍highlander
四驱系统的链接我看看？最好是toyota自己的。Jeep官网我看过了 |
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r********y
发帖数: 2540 | 40 请问那是啥坡OB上不去？角度多少？路面如何？角度比旧金山downtown那些大坡大一倍
？(旧金山的红灯经常设在巨陡的上坡路上，如果车的怠速不高，你的脚在刹车与油门
之间转换不够快，红灯变绿灯之后的瞬间车一定后退，所以有点经验的红灯停车都注意
拉大车距)。买OB的大多喜欢去野外玩，但实在奇怪这年头OB竟然连公园的坡都上不去
了，那这么多人还买什么劲。但您那坡如果都60度以上的话，就别在这儿黑OB了，因为
陆巡/LR也上不去 |
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b*******n
发帖数: 8420 | 41 来自主题: Automobile版 - 德味逼人啊 @汽车之家韩路 新浪个人认证 ： 纯越野能力来说，印象里的普拉多、陆巡不是最强的
，俩车都属于产品耐久性很可靠的，同时兼顾中上等越野脱困能力。相对来说，比较偏
越野的100万SUV：ML/大切/发现4/揽胜运动/途锐/卡宴/Q7，他们的越野脱困能力比前
面说的两个强，但是可靠性未知。X5限于不带升降底盘的空气悬挂，属能力不足，不如
选。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 42 来自主题: Automobile版 - 德味逼人啊 老实说我觉得他说得没什么错。
普拉多、陆巡的纯越野能力的确不是最强的，优点是在烂路上的高可靠性。这使得新疆
西藏都用它。
如果你在操这些车的时候完全不在乎车，那么对ML/大切/发现4/揽胜运动/途锐/卡宴/
Q7的越野能力的评价也不能算错。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 43 马上登机，去Arizona找大学的狐朋狗友玩几天
我们这次开一辆2010 LC一辆F250 Crew Cabin，F250拉trailer带一辆Kawasaki XLR,
一辆KTM和两辆Polaris Quad，还有各种补给
回头直播，山里有信号的话 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 48 太赞了。我圣诞节刚去过arizona。冬天的arizona很不错。 |
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S***I
发帖数: 2737 | 50 是好时机。记得回来上照片。drive safe |
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