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全部话题 - 话题: 降落
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p***y
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跑道未淨空 華航降落前1分鐘 急拉升
* 2010-11-11
* 中國時報
* 【黃如萍、林淑娟/台北報導】
桃園機場驚魂記,華航班機要降落前一分鐘,塔台緊急通知跑道上仍有長榮貨機,迫使
駕駛緊急拉起飛機,嚇壞機上390名乘客。
 「準備要降落的飛機突然拉高,隨後機長說抱歉,剛剛要降落的時候發現跑道上
有另一架飛機所以我們要繞一圈重飛,太嚇人了!」昨日下午三點,華航青島飛回桃園
的波音七四七-四百客機,在降落前一分鐘,因跑道上的長榮貨機延緩起飛,塔台緊急
通知華航班機重飛,三百九十名旅客下機後仍驚魂未定。
 「桃園機場跑道管制有問題!」航空人士透露,上周華航一架飛美國的貨機,在
跑道上滑行約一百公尺,時速達三十海浬時,機長突然發現跑道尾端有一架長榮貨機入
侵跑道,華航機長緊急減速、滑出跑道,才避免可能的飛安意外;桃園機場跑道接連發
生飛機被迫重飛事件,飛安令人捏把冷汗。
 華航CI532波音七四七-四百客機,昨日下午近三點時從青島飛回台灣,在桃園機
場跑道頭前方高空一點五至二海里處,距離降落機場跑道僅約一分鐘,班機突被要求重
飛,機長緊... 阅读全帖

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首航JD5759迫降惊魂:轮胎脱落 左发动机着火
https://m.sohu.com/a/251461664_658673/?pvid=000115_3w_a
四十多分钟后,本应在澳门降落的首都航空JD5759飞机落在了深圳机场,157名乘客从
飞机上争先恐后滑下逃生滑梯,有人踢到前面的人,也有人摔在地上,乘客称之为&
ldquo;择慌而逃”。
他们经历了客机在澳门机场两次剧烈触地、42分钟的复飞旅程,终于惊魂甫定地离开飞
机。有乘客这才发现,前起落架的两个轮子没了,左侧发动机叶片也被不明物体打成锯
齿状。
21岁的乘客张易成头也没回地在飞机跑道上跑了一百多米,然后转过身拍了一张照片:
飞机、消防车、急救车和散落的人群。
两次撞击
8月28日11点左右,从北京飞往澳门的首都航空JD5759航班在做最后的降落准备。此时
机舱内很安静,偶尔传出几声小孩的哭闹。
听到即将降落的播音通知,坐在右侧靠机翼位置的张易成睡醒了。他是澳门科技大学的
学生,这天返校准备开学。他打开窗户上的遮光板,看到机翼正穿过云层。
北京和澳门之间的航线,张易成坐过多次。他这次乘坐的是一架空客A320型飞... 阅读全帖
d*****l
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南京民企研制无人机 以拦阻方式降落“航母”甲板
2011-10-21 09:30:12 江南时报 【大 中 小】
“飞狐”无人机在空中“翱翔”两圈后,渐渐降低高度,重量不到20公斤的飞机,
降落时速竟高达70公里,它不断调整飞行方向和俯冲下滑角度,主起落架触地后,机身
下的挂钩立刻被第二道阻拦索钩住,成功地在“航空母舰”甲板上降落。
不过这只是一场比赛。前不久在京举办的“中航工业杯——国际无人飞行器创新大
奖赛”上,民营企业南京天一无人飞行器有限公司的“飞狐”无人机,摘得了50万元的
竞技大奖。
无人机行业在军用领域积累到丰富的经验后,目前已经逐步进入民用领域,而一些
民营企业也看好无人机行业的商业前景,进军无人机民用市场,无人机的发展或将迎来
一个“黄金时代”。
■下降时速达70公里
昨天,在南京天一无人飞行器有限公司,记者见到了“飞狐”号。这架无人机采用
海军蓝色,双尾撑倒V尾布局,机翼身后部镂空,螺旋桨置于机身后方部,机身前下方
伸出一根挂钩,看上去像一个放大了的玩具模型。
“可不能小看它,摄影装备、飞行控制与组合导航系统、无线电遥... 阅读全帖
w*********g
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辽宁舰打开光学助降系统 迎接舰载机降落
2012-10-17 15:21
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震撼实拍辽宁舰入役后首次海训现场
关键词:
辽宁舰舰载机光学助降着舰指示灯
近期,网友不断为关注辽宁舰的人们带来惊喜。目前已经曝光几组照片显示我国航母的
进度超过多数人的预期。
除了最近热传的舰载机着舰复飞的照片,最新一张从辽宁号航母后面航拍的照片显示舰
载机已经进入着舰角度,随时可以着舰。
从左舷着舰助降指示灯看,指示灯中央显示橙黄色,意思是舰载机进入着舰角度,即飞
机所在的位置正好与飞行甲板成15度夹角,两侧的绿色灯表示飞机位置正常进入下滑范
围,一直沿着这条航迹飞下去,歼-15就可以安全着舰了。
舰载机的降落引导
着舰镜是搭载常规起降舰载机的航母上除了拦阻索、防冲网外的又一个必备的着舰设施。
20世纪50年代之前,航母由站在飞行甲板左端的着舰引导... 阅读全帖
g**1
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半年三次险情!旧金山国际机场飞机降落险撞机
2018-01-12 08:31:00 来源: 中国新闻网(北京) 举报
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(原标题:半年三次险情!旧金山国际机场飞机降落险撞机)
中新网1月12日电 综合报道,飞机起降频繁的美国旧金山国际机场本周发生半年来的第
三次险情:墨西哥国际航空公司一架客机降落时,险些撞上跑道上的飞机,塔台紧急下
令重飞才避免惨剧发生。
据报道,墨西哥国际航空公司由墨西哥市起飞的668班机9日抵达旧金山机场时原本获准
降落,但当飞机距离机场只剩1.6公里时,航管人员发现这架飞机对着一条有飞机的跑
道飞去。
资料图:旧金山国际机场资料图:旧金山国际机场
当时,维珍美国航空公司一架空客A320客机正在这条跑道上等候起飞,准备前往夏威夷
的柯纳。
塔台当即下令墨西哥国际航空公司的客机重飞。录音显示,航管人员通过无线电说:“
墨西哥国际航空668班机,重飞!”这架班机的机长迅速确认放弃降落的要求,响应塔
台将重飞。
美国联邦航空管理局官员葛瑞格(Ian Gregor)说,这架班机稍后安全降落,联邦航空管
理局已就此事展开调查。
去年10... 阅读全帖
g*q
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国际在线报道(驻印度记者 胡唯敏):印度航空公司一架波音737飞机当天早上在印
度南部降落时失事,机上乘客和机组人员共166名,其中 158人遇难,8人幸存。
印度这架飞机5月22号早晨6点05分,在印度南部卡纳塔克邦门格洛尔市降落时降落
点没有找准,撞到了跑道前的山头上,造成起火。飞机上有166人,目前证实有158人死
亡,8人生还。
根据前方发回的画面和消息,现在认定初步原因是飞机在降落时没有对准降落点。
门格洛尔飞机场有一条新修的跑道,当天正在下雨,能见度很低。另外飞行员在降落的
时候和塔台之间的联系可能不是很准确,飞机在降落的时候没有准确对准降落点,而是
在降落点前面2000英尺降落的。这个飞机一下冲到跑道尽头,冲出跑道,撞到一个山包
,断成两截并起火。
这家航空公司属于印度航空公司旗下的一家廉价航空公司——印度快递航空公司,
坐这架飞机的一般是印度南部到中东地区打工的人。失事这架飞机上的乘客还不全是打
工者,还有印度到中东旅行结婚的人。据印度航空公司得到的消息,这架飞机上所有的
乘客都是印度人,没有外国人,也没有中国公民。
门格洛尔市我曾经去过,位于印度南部西海岸,地势险峻,
o***s
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美国联合航空公司(美联航)一架载有264名乘客及15名机组人员的客机,在降落时两轮胎突然爆裂,致跑道紧急封闭多个小时。
据美国航空网站消息,发生爆胎事故的航班编号为UA961的波音777客机,由德国法兰克兰国际机场飞往美国新泽西州纽瓦克自由国际机场,原定26日下午2点降落,不料在降落时发生故障,两轮胎爆裂。
幸运的是,客机最终安全降落,且无人受伤。但此次事故令不少乘客心有余悸,有乘客事后感叹,“实在太疯狂,我几乎从椅子上弹了起来。”另有乘客形容,客机降落后犹如落在两个大型洞穴里。
据悉,受此次事件影响,客机降落的跑道被紧急封锁了数小时,多趟航班因此被延误,乘客也被困客机近4个小时。美联航发言人当天确认了此次事故,称客机当天降落时发生“轮胎意外”,并强调客机最终安全降落。
美联航近来多次被推向舆论的风口浪尖。4月9日,美联航一班由芝加哥飞往肯塔基州最大城市路易斯威尔,编号为UA3411的国内航班,因超额订票而将一名不愿意下机的华裔乘客强行拖走。此举动被同航班人员拍摄视频并在网上传播,遭到众多网友的口诛笔伐。
4月21日,美联航空一班由三藩市准备飞往达拉斯的客机,有机组人员涉嫌对一名手抱婴... 阅读全帖
c***s
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图为海口美兰机场集团总裁杨小滨接受媒体采访。
图为虎航TR2934航班在海口美兰国际机场停机坪停放。
11日上午,新加坡飞往海口的虎航TR2934航班起飞后轮胎受损,后安全降落海口机场,机上旅客向媒体讲述惊魂时刻。
据介绍,虎航TR2934航班共有旅客及机组成员178人,乘客大部分是参加新马泰六日游的中国游客,今日上午从新加坡出发返回海口。
有乘客回忆,今早7时20分登机到起飞都很平稳,没有异常情况,直到10时20分左右听到两声异响之后,飞机广播开始播报飞机出现故障并指导乘客注意事项。有乘客说,飞机在海口上空盘旋了很多圈,先后试降但都没有成功,客舱内的气氛也越来越紧张,但乘务人员全程冷静处理。当最后飞机平稳降落时机舱内发出了欢呼声和掌声。
一名女乘客向本地媒体回忆道:“离飞机降落大约还有40分钟的时候,突然听到机上广播说飞机可能出现故障,要求旅客系好安全带,卸下身上尖锐物品。当时确实很害怕,飞机尝试紧急降落三次,一直降落不下来,在第四次拉升降落时才成功降落,机上大部分乘客都哭了。”
海口美兰机场集团总裁杨小滨介绍,美兰机场接到信息后启动二级应急响应,机场方面、海南省消防总队、海口120... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 客机擦过机场护栏降落一幕
2015年10月09日 08:19
10月8日外媒报道,当地时间10月4日,哥斯达黎加胡安圣玛丽亚国际机场一架空客A-
340客机在降落的时候过于接近地面,以至于把地面上开车的司机们都吓坏了。地面的
人员说可以清楚的看到机身上的螺丝钉。镜头记录下飞机降落前在数英尺高滑行的危险
画面。
在接近跑道之前飞机降低到如此高度,以至于地面人们能看清机身上的螺栓。
起落架打开的时候,飞机更加接近地面,这也是很危险的。地面上的人员用镜头记录下
了这一切,并发布到网络上。附近餐厅的老板说:“这太反常了,餐厅里当时满是人,
人们习惯于看飞机在高处掠过降落,这一次却这么低。”但是官方的回答是一切都在控
制之中。
当地民航官员称,确实没有规定一个明确的降落高度来保障飞机安全越过机场护栏。“
但是危险并不存在,当时唯一的实际就是飞行员确认能够安全降落。”当局称这是一场
完全在控的降落行动。
尽管飞行安全记录不错,但在该机场降落的难度还是很大的。“当然,要是更高一点可
能会更好,但当时飞机降落的高度和角度都没有问题。”

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因为近几年发生的战争表明,空军在未来战争中,有着不可替代的作用。为了培养飞
行员的作战能力,哪怕在和平时期,各国也都没有停止飞行员的飞行训练,平均每个飞
行员一年要飞数百个小时。因此,各国的军用机场,都呈现出一片繁忙的景象,一架战
机降落,紧接着就会有另一架战机升空。
不过,应该有人发现了,我国和俄罗斯的战机,降落的时候,需要依靠机尾的减速伞减
速,而美国战机降落时,却很少用到结束伞这种东西,这到底是为什么呢?是因为中俄
战机的刹车技术不过关吗?
我们都知道,战斗机从高空中降落的时候,速度是非常快的,大部分战机的降落速度,
可以达到每小时200公里以上。要想让战机迅速停下来,必须依靠外力的辅助。目前,
世界各国的战机,采用的减速方式主要有两种。第一种,依靠减速伞以及战机刹车减速
。第二种,不用减速伞,只依靠刹车减速。中俄以及世界上大多数国家的战机,采用的
都是前一种方式,而美国等少数国家采用的是第二种方式。
对于美俄这样的航空大国来说,战机都能造,刹车片这种小物件,自然也是可以造出来
的,所以并不是技术问题。中俄战机之所以采用第一种方式降落,其实只有一个原因,
省钱。
想要让战机从高速... 阅读全帖
q*******n
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来自主题: Military版 - 可以用有轨跑道协助飞机降落
飞机在强横风下着陆,飞行员要有高超的驾驶技术。 只有个别飞行员掌握这种降落技
术。 但这些技艺精湛的飞行员,在职场上一般不会有好下场。 在同行里,表现的越
是技艺超群,越会引起同行们的嫉恨。 冒险成功降落,拿不到奖金,却会被普世大众
谴责不该冒险。
所以飞行员遇到目的地机场有强横风,最好还是不要降落,而飞去附近其它没有风的机
场降落。这样四平八稳的不出事,也不出风头,反而可以借机多开几个小时的飞机,多
挣加班费。
飞行员除非自己开飞机时遇到空难,必须通过高超的驾驶技术挽救自己的生命,否则在
平常工作中,还是以四平八稳,无功无过,闷声发财为好。 只要油箱里还有足够的油
,就多在天上转一转,如果轮到自己降落了,找个借口不降落再在天上多盘旋一圈,礼
让三先,转到快没油了再降落,这样自己的工资收入最高。
o***s
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来自主题: CanadaNews版 - [JNXG]温哥华机场惊现紧急降落事故
温哥华国际机场昨日早上发生5日来第3宗飞机紧急降落事故,一架从日本飞来的客
机,因为引擎故障,被迫关掉4具引擎其中一具,并进行紧急降落,整个降落过程非常
顺利,在旁戒备的警方及消防人员虚惊一场。
该架编号为AC-004的加拿大航空公司班机,属A340-300型号空中巴士,从东京成田
机场起飞至温哥华,机师在太平洋上空发觉有一具引擎故障。由于事故发生时已经接近
温哥华,因此飞机师决定以余下的3具引擎继续飞行,通知温哥华国际机场作紧急降落。
由于情况特殊,温哥华机场立即空出跑道,该架原定10时55分抵达的飞机,提前于
10时30分落地。虽然少了一具引擎,但降落过程仍然相当顺利,机上170名乘客及机组
人员无人受伤。据在满地可的加航发言人表示,该架紧急降落的空中巴士A340客机有4
具引擎,关闭其中一具仍可运作,事发时机师与地面工作人员都依足安全指引处理事件。
该架飞机安全降落后,有日本乘客下机后表示,在飞机上没有任何混乱及恐惧,一
切如常,他亦不害怕,但有在机场接机的市民批评航空公司没有提供足够关于该事件的
资料,令他们感到有些担忧。
该宗意外已经是温哥华国际机场5天来第3次的紧急
w*******e
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http://baike.baidu.com/view/969060.htm
鲁斯特事件
1987年,19岁的联邦德国青年马蒂斯·鲁斯特驾驶着他的“塞斯纳”轻型单引擎运动飞
机,穿过当时被认为是无懈可击的苏联防空系统的重重警戒,降落在莫斯科红场上。当
一袭红色工作服的鲁斯特走下飞机、羞涩地向红场上散步的人群报以微笑时,苏联乃至
全世界都为之瞠目结舌。随后,鲁斯特因非法入境罪及扰乱航空秩序罪被判入狱4年。
苏联国防部因此颜面尽失,一大批军方高官为此丢官。随着时间的推移,有关此事的许
多不为人知的细节浮出水面,鲁斯特的历险之所以成功,竟是因一系列巧合促成的。
中文名 鲁斯特事件
时 间 1987年
国 家 德国
当事人 路特斯
目录
1事件简介
2事件后果
1事件简介
编辑
1987 年5月28日,恰好是全苏边防军日,举国欢庆。这时,在赫尔辛基附近的马里阿密
机场,19岁的联邦德国青年鲁斯特驾驶塞斯纳172 — RSKYHAWK 轻型单引擎运动飞机起
飞了。22分钟后,鲁斯特改变了航向,向苏联国境飞去,鲁斯特同时关闭了除无线电罗
盘以外的一切无线通讯设备,飞机很... 阅读全帖
w*********g
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14
匿名人士:中国航母第三次试航舰载战机降落
来源: 龙翔五洲 于 2011-12-22 08:21:11 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话] 本文已被阅读:227次 字体:调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖
| 加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 匿名人士:中国航母第三次试航舰载战机降落
2011-12-22 10:31 来源:环球时报
据12月22日出版的《环球时报》报道,20日下午,有关中国首艘航母“瓦良格”号第三
次离岸出海试航的消息传出,引起多方猜测。台湾《台北时报》21日称,根据大连海事
局日前对大连东南部黄海海域发布的航行警告———这是中国航母“瓦良格”号的所在
地,这艘航母可能很快将进行第三次海试,而这次出海距离第二次海试结束还不到10天
。截至记者21日晚发稿时,“瓦良格”号第三次海试的消息未得到有关方面的证实。
报道称,大连海事局19日发布的航行警告显示,黄海北部某海域21日到29日将进行航海
试验,各航船禁止驶入。根据其公布的四点连线的范围,这一海域位于大连东南部的黄
海海域。
《台北时报》援引军事分析家的话说,北京不想将首艘... 阅读全帖
g**1
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鴨霸!中國槓上紐西蘭 竟拒絕紐國班機降落
2019-02-10 14:28
〔即時新聞/綜合報導〕搭機時偶爾會遇到無法在目的地降落的狀況,可能是天候因素
或其他問題,但遭到對方政府拒絕降落可能就相當少見了!紐西蘭航空NZ289班機約載
有270人,於當地時間昨(9日)深夜從奧克蘭起飛後原定飛往中國上海,孰料卻在今(
10日)上午10時許原機返回,因為中國政府不准該架客機落地。
據《路透》報導,紐西蘭航空已對旅客致歉,並表示將於今晚11時加開特別航班讓旅客
飛往上海。中國外交部對此並未發表評論,中國民用航空局也沒有任何回覆。
紐西蘭航空表示,由於技術性的原因,中國監管單位沒有准許該架航班降落,「我們知
道乘客會對這種情況感到非常失望和沮喪,我們對客戶的旅行計劃中斷感到非常抱歉。」
有心懷不滿的旅客在推特表示,他體會到了中國有多壞,「在我們從奧克蘭飛往上海的
途中,機師告訴我們中國當局沒有准許這架飛機降落,所以我們必須回到原處。」
事實上,NZ289航班去年8月24日飛往中國時,也在中途折返,但當時是因為機械問題而
非許可問題。
t*n
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人民网4月13日讯 (安国章)俄罗斯专家认为,波兰总统卡钦斯基乘坐的图-154专
机性能良好,没有任何技术问题,4月10日在俄罗斯的斯摩棱斯克坠毁,是波兰总统
自己的原因造成的。俄罗斯关于波兰总统专机空难调查组组长亚历山大。巴斯塔利钦
12日接受记者采访时说,“已经对失事飞机黑匣子的录音进行了分析,初步结果是专
机性能良好,不存在技术问题,完全是人为因素。”巴斯塔利钦指出,“飞行员和斯
摩棱斯克机场指挥塔的对话中没有任何关于飞机出现技术故障的内容,根据对黑匣子
仔细研究,驾驶员接到了机场指挥塔发出的天气恶劣、不适宜降落的指令,但专机还
几次试图降落,虽然没有成功,最终决定强行降落,驾驶员显然是屈从于当时专机上
领导人的压力。”
俄罗斯一位不愿透露姓名曾参与过50次飞行事故调查的专家也指出,“驾驶员是被迫
实施降落的,他不得不屈服在专机上的波兰总统或波兰空军司令的压力,很可能是有
人进入驾驶舱命令驾驶员必须在斯摩棱斯克机场降落。”
在伦敦出版的《伊拉夫报》也报道说,美国国家安全委员会几位负责人说,波兰总统
卡钦斯基向来习惯对专机驾驶员施加压力去冒险,2008年,俄罗斯和格鲁吉亚发生军
g*q
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: gjq (who am i?), 信区: Military
标 题: 三块馒头一客机紧急降落导致15人受伤
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 26 20:23:01 2010, 美东)
新华网洛杉矶8月26日电(记者高原)美国捷蓝航空公司一架客机26日在加州北部
的萨克拉门托国际机场紧急降落,造成15人受轻伤。
机场发言人吉纳·斯万基对媒体说,飞机降落后,87名乘客和5名机组人员被紧
急疏散至安全地带。斯万基说,飞机紧急降落时,两个轮胎爆裂并起火,但她不能确定
有关机舱起火的报道。
斯万基援引捷蓝航空公司一名发言人的话说,飞机在紧急降落前向地面指挥中心报
告,机上的制动装置出现了故障。有关方面正在就此展开调查。
这架飞机从加州南部城市长滩起飞,计划于当天下午12时37分抵达萨克拉门托
国际机场。
o***s
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星期天的时候,一架加拿大航空公司的客机在由上海起飞之后,由于遇到强烈的对流天
气,被迫降落在日本机场。当时飞机上有四名服务人员受伤,但186名旅客并无大碍。
该架客机是从中国上海起飞,目的地为加拿大西部城市温哥华。在飞机起飞后的不多长
时间中,就遇到了这种强对流天气。考虑到乘客的安全,该架客机在日本的机场的紧急
降落。
当时客机上承载着186名乘客和11名的机组人员。其中受伤的四名服务人员,大部分只
是擦伤,并没有生命危险。当时客机上的186名旅客也只是受到了点惊吓,没有人员伤
亡。
目前该加拿大航空公司的客机已经降落在了东京附近的成田机场,所有的乘客已经在当
地机场工作人员的安排下进驻到了旅店休息。
在此之前,日本一架国内航空公司的飞机也遇到了这种情况。该架飞机是从神户机场起
飞,当时飞机上有373名乘客和11名机组人员。在起飞后一小时左右,飞机突然遇到了
恶劣的天气,最后被迫在羽田机场降落。当时飞机上有一名服务人员和一名乘客受伤,
但也都没有生命危险。
据专家分析,两次的紧急降落事件可能跟目前多变的天气状况关。
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一架英国易捷航空(EasyJet)客机8月初从英国飞往土耳其中途紧急在米兰降落,原因是空服员打开一瓶香槟时,瓶塞往上飞射,打坏机舱天花板,也影响了氧气面罩系统。
报道称,当瓶塞打到天花板时,启动了机组员专用的氧气面罩系统,这架编号EZY8845的班机决定紧急降落米兰以便维修。
因为一个小小的瓶塞,最后班机比预定抵达时间延迟了7小时,这一意外给航空公司带来经济损失,也给乘客造成不便。不过,易捷航空认为机长当时选择紧急降落是正确的决定。
延伸阅读:
客机颠簸致伤频发 民航局:起飞落地暂停供热食
近日,民航局紧急下发通知,再次强调,各航空公司加强客舱安全工作。
根据客舱安全服务相关规定,起飞后20分钟以及落地前30分钟,客舱内具有安全风险性的服务暂停,其中包括了热饮以及热餐食的供应。
近期,民航业内发生了多起空中颠簸事件。最近的一起是8月11日,一架由成都飞往北京的航班因空中颠簸,机上28名乘客受伤。
客舱安全问题再次引起社会关注,民航局近期下发的《关于进一步加强客舱安全工作的紧急通知》,重申了此前的相关规定,要求航空公司注意起飞后和降落前的机舱安全保障。
据国航相关部门确认,民航局向航空公... 阅读全帖
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飞机在飞行过程中禁用手机,这是常识,可还是有一些乘客对此规定视若无睹。昨天,宁波市公安局机场分局向媒体通报了这样一起案件,一名乘客在飞机下降时使用手机,不听空乘人员及安全员劝阻,被处以行政拘留5天。
飞机下降时竟拨打手机
12日中午,一架郑州飞往宁波的飞机下降时,乘客宋某发现自己没有关机的手机有了移动信号,就直接拨打起电话。机上空乘人员发现后立即上前制止,要求他将手机关闭。对此,宋某却不听劝阻。随后,机上安全员要求宋某关闭手机,宋某仍然不听,还质疑安全员的身份,要求其出示相关证件。安全员出示了空勤人员工作证件后,宋某继续争辩,安全员见情况紧急强行夺下了宋某的手机后关闭,并通知了机长。
飞机降落后,宋某傻眼了,机场公安民警进了机舱,对其口头传唤至派出所。
飞机上许多乘客对宋某有意见,大家都愿意提供证词,乘客李先生说,“万一影响到飞机安全降落,那是多么可怕的一件事。”
乘客徐小姐说,当时,飞机降落差不多就10几分钟了,宋某居然在这个时候打电话,令大家很诧异。
宋某为何非要打电话,到派出所后,他交代说,他看到手机有信号了,就想打电话给宁波的朋友报个到。他没想到,自己的行为会有这么严重的后果。... 阅读全帖
o***s
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“某教授到北京参加雾霾经济学研讨会,结果因为雾霾,飞机无法降落北京机场,飞回去了。”
近日,一则与雾霾有关的段子在社交网络流传,引发热议。
12月23日下午,上海新金融研究院研究员郭峰在接受媒体采访证实,上述“段子”内容就是他几天前的真实经历。
当事学者:本是研讨会报告人之一
“12月19日晚上7点多我就起飞了,10点到的北京,到北京上空说下面有雾霾落不了地,就备降呼和浩特了。”郭峰回忆,在第二天也飞不了北京后,他只能飞回上海,无奈错过20日下午的研讨会。
郭峰说,19日晚有不少航班都备降到了呼和浩特,而20日呼和浩特到北京的高铁和飞机票都告罄,“晚上飞上海也是全价”。
公开资料显示,12月16日20时至21日24时之间,北京空气处于重污染红色预警状态。
另据此前中青报报道,12月19日22时,首都机场能见度急剧下降,跑道能见度低于航班起降最低标准,大量航班返航备降。当日22时起,华北空管局启动大面积航班备降保障程序和MDRS(大面积航班延误应急响应机制)红色预警。
郭峰介绍,他要参加的这场“雾霾经济学”研讨会是“一个月前就定好的”,此番碰上雾霾纯属巧合。此外,他了解到还有一位参加研讨... 阅读全帖
T*******e
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22
http://news.wenxuecity.com/messages/201008/news-gb2312-1151333.html
南宁一飞机降落时滑出跑道 与伊春空难机型相同
8月25日,一架从西安起飞的客机,于上午11时许在南宁吴圩国际机场降落时,疑是受
大雨影响,滑出了跑道,撞坏了跑道灯和部分草地。南宁机场也因此关闭一个多小时,
所幸机上乘客和机组人员安然无恙。
机场关闭一个多小时
25日下午1时许,记者接到报料后赶到南宁吴圩国际机场,此时机场飞机起降已经
恢复正常,一批旅客正在办理登机手续。机场一名工作人员称,飞机只是滑出跑道不远
处,出于安全起见,机场认真清理并维修好跑道,目前已经恢复起降飞机。出事飞机上
的乘客已经被安排休息。
该机场相关负责人告诉记者,飞机是从西安起飞的,属于联程飞行,降落南宁后,
还将继续飞往海口。当天上午11时左右,飞机降落吴圩机场跑道时,飞机机头往左滑出
跑道两米多,撞坏几个跑道灯,毁坏了一部分跑道外的草皮。
发生事故后,机场立即启动紧急预案,消防车和各种抢修、抢险装备车马上赶到现
场。经过检查,飞机和乘客并无大碍。随后,机场救援部门马上清理、冲
g*q
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23
新华网洛杉矶8月26日电(记者高原)美国捷蓝航空公司一架客机26日在加州北部
的萨克拉门托国际机场紧急降落,造成15人受轻伤。
机场发言人吉纳·斯万基对媒体说,飞机降落后,87名乘客和5名机组人员被紧
急疏散至安全地带。斯万基说,飞机紧急降落时,两个轮胎爆裂并起火,但她不能确定
有关机舱起火的报道。
斯万基援引捷蓝航空公司一名发言人的话说,飞机在紧急降落前向地面指挥中心报
告,机上的制动装置出现了故障。有关方面正在就此展开调查。
这架飞机从加州南部城市长滩起飞,计划于当天下午12时37分抵达萨克拉门托
国际机场。
b***n
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http://club.kdnet.net/dispbbs.asp?boardid=1&id=9148063&page=1&u
[转帖]快讯:2架直升机飞宝兴县因下雨无法降落返回芦山
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共和国总失败 于 2013/4/21 19:39:45 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
2架直升机飞赴宝兴县因下雨无法降落返回芦山2013年04月21日19:23 经济观察网 我
有话说(12人参与)
中国之声国防时空 :今天下午4点40分,国家地震灾害紧急救援队一支由15名官兵
组成的精干小分队,携带4条搜救犬和部分轻便救生器材,从芦山县中学乘坐两架直升
机飞赴重灾区宝兴县,但是由于当地正在下雨,能见度很低,直升机无法降落,又暂时
返回芦山县。救援队官兵正在等待天气好转,随时准备再进宝兴县。
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回帖人: 再围观一下 | 只看此人 | 不看此人 | 2013/4/21 19:41:41 跟帖回复:
凯迪推出“云情报”新站点 沙发
这样的军队如何打仗!!!
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回帖人: 好乐无荒... 阅读全帖
N***1
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25
http://www.popyard.com/cgi-mod/newspage.cgi?num=1743937&r=0&j=0
【网友爆料:新郑机场一辆飞机降落时坠地】本报热线接到爆料:“不久前,新郑机场
的一架飞机降落时,机头下陷与地面摩擦出很大火花,滑了将近几公里,120、119已到
现场处理,不清楚是否有人受伤”。另据网友@晓柯coco:“幸福航空落地时前轮折断
,栽倒在郑州新郑机场跑道上了。”本报记者已前往核实。
据图片分析,该飞机为幸福航空新舟60飞机,初步判断为前起落架故障。新舟60飞机为
国产双发螺旋桨支线飞机。另外,爆料人称“滑了将近几公里”,应该是其自己判断,
不是很准确,稍后本报记者会带来详细报道。
【新郑机场事故未造成人员伤亡】大河报记者从机场获悉,事故未造成人员伤亡,目前
,该飞机已经被拖离跑道,机场目前不接受飞机起降,完全封闭,预计今晚23时左右开
放。大河报记者 刘江浩
【官方回应:机上机组人员和旅客共44名 滑行中前起落架意外收起】@幸福航空 声明
:航班是在机场落地后的滑行过程中,前起落架意外缓慢收起,机头着地。机组人员和
旅客共44名,无人员伤亡。
【... 阅读全帖
c********l
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26
【 以下文字转载自 FlightPilot 俱乐部 】
发信人: coupondeal (Coupon Deal), 信区: FlightPilot
标 题: 日航波音787紧急降落檀香山:右边引擎出现故障
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 10 13:01:02 2014, 美东)
据新加坡联合早报网报道,据日本航空今天发表消息,昨天上午一架从羽田机场飞往旧
金山的波音787客机,由于右边引擎出现故障,因此在夏威夷檀香山国际机场紧急降落
。此班客机上的171名乘客无人受伤。据日本新闻网报道,日本航空公司称,这架客机9
日从羽田机场出发后,机长在太平洋的上空发现显示器上显示出右边引擎的润滑油的压
力和油量较低。
因此机长停止了右边引擎的运作,降落在檀香山机场。
日航表示,这是该公司拥有的波音787客机第一次在飞行中停止引擎,进行紧急降落。
去年波音787航班曾经因为电池问题停飞,但是经过对系统等进行修改,日本国土交通
省再次同意波音787航线的复飞
l**a
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27
英国《每日镜报》报导,纽约公共广播电台(WNYC)绘制了一张地图,标示出失踪班机可
能降落的634条跑道,地点分布在26个不同国家。WNYC资料团队表示,可能降落的跑道
分布在26个不同国家,向北最远到巴基斯坦,往南至日本、澳洲西海岸。其他偏远的地
点包括:蒙古、位于西太平洋的密克罗尼西亚群岛和印度洋水域的马尔地夫。
报导指出,估计这架波音777客机的燃油足够在失联后继续飞行约3540公里。WNYC资料
团队表示,根据模拟飞行轮「X-Plane」提供的世界各国跑道座标、波音777客机降落的
跑道长度须超过5000英尺(约1524公尺),以及飞机失联后又续航3540公里推算,总共有
634条跑道符合条件。
WYNC制作的地图,标出马航失联班机可能降落的634条跑道。(翻摄自英国《每日镜报
》)
n**n
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28
据中央电视台新闻中心官方微博@央视新闻 援引@航空物语 消息:北京时间7日晚22点
45分左右,@中国国际航空 CA852(伦敦盖特威克-北京)因机械故障返航,已安全降落。
飞机上有商务舱旅客18人,经济舱旅客135人。目前,飞机停留在跑道上,伦敦盖特威
克机场暂时无法起降。
据@航空物语 后续消息,飞机因液压系统故障返航,降落后停留在跑道上,无法脱离,
机场暂时无法起降。8月29日英国盖特威克机场起降飞机906架次,相当于每63秒就有一
架飞机起飞或降落,刷新了它曾创下的单日单跑道最高起降架次的世界纪录。
另有网友称,CA852起飞后因液压故障起落架无法收起,迅速返航,机长卸载近30顿燃
油,保证低温下的起落架能承受降落。消防车列队在旁边等待在伦敦盖特维克机场。
g**1
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印尼客机降落时滑出跑道 与台坠河客机同为ATR72
这是2月4日在印度尼西亚龙目岛拍摄的滑出跑道的印尼航空ATR 72-600型客机。
印尼客机降落时滑出跑道 与台坠河客机同为ATR72

【环球军事/航空报道】据中国台湾《中时电子报》2月4日报道,复兴航空ATR72-
600机型班机4日上午坠落基隆河,震惊各界,巧合的是,在3日印尼航空一架同机型的
班机,在降落时滑出跑道,幸好无机上并无人员伤亡。

印尼相关部门发言人称,这起事故发生于当地时间3日晚间,当时这架飞机正在印
尼中部龙目岛的机场降落。事发时,飞机从跑道滑出,冲入跑道旁的草坪近10米。

根据航空安全网站统计,过去10年内,ATR72机型共发生30次机体损害事故,其中
10次造成人员伤亡,包括去年的澎湖空难。其中复兴航空就占了4次,比例为全球最高。

而坠毁的ATR72-600型是复兴航空去年才引进的新飞机,使用不到一年就出意外。
f********t
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【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: brihand (brihand), 信区: Joke
标 题: 空姐万尺高空互殴致飞机紧急降落
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 2 13:37:02 2016, 美东)
[环球网报道 记者 李德意]乘客在搭乘航班时的“出格行为”因常常见诸报端已经“
不足为奇”,但航班机组人员在万尺高空上演“全武行”倒着实令人“为之一惊”。台
湾媒体“东 森云”2月2日援引外媒报道称,达美航空(Delta Air Lines)一班机上的
2名空姐因工作问题发生口角,之后更在3万多英尺的高空上互殴。飞机先是紧急降落,
随后才继续起飞。
据报道,在达美航空(Delta Air Lines)1月22日一架从洛杉矶飞往明尼阿波利斯
的2598班机上,2名空姐因为工作问题发生口角,之后更在3万7000英尺的高空上演“全
武行”。 另有1名空姐被拳头挥到脸无辜遭殃。事发当时,机长决定先将飞机紧急降落
在盐湖城,在停留80分钟后,飞机才继续飞往目的地。航班抵达时间比预计抵达时间
延迟了75分钟。
英国《每日邮报》称,一位乘客目睹了整起事件过程。... 阅读全帖
D**s
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没时间了,出绝招!印度加尔各答机场起降繁忙,最近竟传出有飞行员为了提早降落,
向塔台谎称飞机燃料即将用尽,且同时有3家航空公司都用了这招,3名飞行员目前都被
暂停职务。
印度媒体报导,靛蓝航空(IndiGo)的飞行员先向塔台谎称燃料将用尽,他立刻被允许
插队,直接绕过其他6架飞机降落,当时对话被印度航空(Air India)、香料航空(
SpiceJet)飞行员听到,于是两架班机的飞行员同样都使用这个理由诓骗塔台。
报导指出,调查发现,3架飞机油料其实都相当充足,还能够飞到另一个机场,目前3位
飞行员已被暂停职务。香料航空则否认此事,强调飞行员没有要求优先降落或谎称燃料
不足。
印度机场塞机已成印度官方最头痛的问题,报导指出,飞机在孟买机场平均要等候45分
钟才能降落,反观在新加坡只要25分钟、在卡达甚至不用等。http://news.163.com/air/16/1210/09/C7TRDQ2S000181O6.html

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在油管上有一段经典对话录音。扭腰某机场塔台说让某飞机降落在某跑道。飞行员说不
行,我要降落在那跑道。塔台说不行你要降落在这跑道(因为极其繁忙)。飞行员说那
我宣布进入紧急状态。塔台说你玩我啊。飞行员说我宣布进入紧急状态。塔台说其它飞
机注意,所有指令取消,继续盘旋,你飞机降落那跑道。
T*********s
发帖数: 20444
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来自主题: Military版 - 加航的客机降落的时候轮子掉了
据英国《太阳报》4月17日报道,16日,加拿大航空公司一架波音777-300飞机在从加拿
大蒙特利尔飞往英国伦敦的途中一个轮子掉了,所幸飞机安全降落,没有造成任何伤亡
。飞行员表示飞行途中完全没有注意到后轮掉了,飞机着陆后获知这个消息时,把他吓
了一大跳。图为丢掉了一只轮胎的飞机后轮。
丢失的轮胎后来被发现卡在了距蒙特利尔特鲁多机场几英里远的围栏里。据估计,轮胎
的轴承可能在飞行途中断了,尽管螺丝帽还在,但轮胎还是从主体脱落了。据说当时飞
机的悬挂系统也损坏了。图为涉事飞机。
伦敦希斯罗机场一名工作人员说自己还是头一次碰上这样的事。他说:"飞机在加拿大
起飞前一定有人检查过,不然不可能起飞,如果当时就缺一个轮胎,工作人员应该能发
现。" 据他估计,起飞前工作人员可能没有进行正确的检查。机上乘客对此毫不知情,
就连飞行员也是降落后才知道。希斯罗机场和加拿大航空公司都试图私下解决此事,但
这名工作人员认为应当告知公众,这种情况本来是可能致命的。
这架飞机原本要于当天下午1点左右从伦敦返回蒙特利尔,现在已被停飞,至少三天内
不能再执行任务。飞机的轮胎部位在着陆时遭到严重破坏需要大修。波音77... 阅读全帖
T*****m
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: TrueSam (MITBBS政法委书记), 信区: Military
标 题: 两架美国客机因乘客滋事被迫降落 美军战机护航
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 9 10:21:26 2010, 美东)
【侦探版首席侦探友情提示:】凡是涉及飞行安全的,都是大事,不能儿戏
新华网洛杉矶1月8日电(记者王军)美国8日有两架客机因乘客滋事而被迫改变航向并
临时降落,两架战斗机紧急升空,对其中一架班机进行护航。这是美国军方战斗机本周
第二次紧急升空执行客机护航任务。
据设在科罗拉多州的北美防空司令部一名发言人介绍,当地时间中午时分,美国穿
越航空公司一班机从亚特兰大飞往旧金山的途中,一名醉醺醺的男乘客拒绝听从空姐的
劝告坐回自己的座位,最后竟把自己反锁在厕所里。机长在得这知这一消息后,立即决
定降落。北美防空司令部在接到报告后立即派出两架F-16战机进行护航。客机在科罗
拉多斯普林斯机场降落后,警方将这名乘客带走进行调查。在确定机上没有爆炸物后,
班机再次起飞。
同一天,美国夏威夷航空公司一架飞往火奴鲁鲁的班机在从拉
p********r
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35
楼主的这些体会很好,基本都是降落中要注意的事项。另外说几点意见.
关于“4,大概200 feet高度左右开始拉control”。 200AGL是大多数I类精密进近的DH
. 如果approach是稳定的,在这个高度上不应该有什么大的操作变动. 拉杆退姿态的高
度,大约50尺左右吧.
楼主反复提及了垂直下降速率。说实话,我降落的时候眼里只有空速和下滑道,对垂直
下降速率一点感觉也米有。目视近进的时候,除了偶尔扫一下空速表,其他仪表一律完
全无视。
还是问楼主一下. side slip做的稳吗? side slip不仅仅是侧风降落的技巧,更是所
有好的降落的基础。
s**********4
发帖数: 701
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韩亚航空客机失事原因推测 客机降落时飞行速度过慢
法制晚报综合报道,韩国韩亚航空公司一架波音777型客机6日在旧金山国际机场降落过
程中发生事故。截至目前已有2名中国乘客遇难,181人受伤被送往医院救治。目前推测
:客机降落时起落架未顺利放下,飞机动力不足复飞失败,致机尾着地折断脱落,起火
燃烧。
http://youtu.be/-mWI0uDvLEE
c****s
发帖数: 5892
37
加国军方证实,一架奇努克直升机(Chinook helicopter)周四遭敌军开火击中,被迫紧急降落。
据加通社综合报道,该架CH-147直升机在距离坎大哈市(Kandahar)西南20公里降落,随即着火焚烧,机上有5名机员和16名乘客,当中有8人受了轻伤。
坎大哈特遣部队(Task Force Kandahar)指挥官温斯准将(Brig.-Gen Jonathan Vance)表示,直升机遭小型武器击中后着火,被迫紧急降落,最终将其毁掉,今次事件未有严重受伤,充分显示派往阿富汗的加国空军人员处变不惊,应付裕如。
他指出,这是加国空军自2008年起到阿富汗执勤以千计小时以来,首次发生该类事件。
事发时,该架直升机被迫急降阿马拿村(Armarah)附近,属于本杰瓦尔(Panjwaii)心脏地带,是塔利班孕育的地方,是加军过去4年一直跟叛军对抗的地区。
目击者表示,机上众人仅在该机陷入火海前逃生。塔利班事后已承认责任,其发言人表示,叛军用火箭炮击中该架直升机。
c***s
发帖数: 70028
38
据“中广新闻网”5日报道,美国联合航空公司一架载255人的客机在飞行途中,飞行员翻倒咖啡,导致飞机紧急降落在加拿大。
据悉,这架(联合航空)波音777客机周一时搭载241名乘客和14名机组人员,从美国芝加哥飞往德国法兰克福。飞越加拿大上空时,飞行员翻倒了咖啡,导致仪表板的“劫机”灯闪烁,加拿大航管部门收到讯号。联合航空公司随即通知,这是一起意外事故,而非劫机。
不过,后来驾驶人员又说,飞机通讯系统出现问题,要求降落在加拿大多伦多的皮尔森国际机场。
飞机在多伦多安全降落后,联合航空公司安排乘客搭乘另一架飞机飞回芝加哥,让他们在旅馆过夜,并安排他们第二天继续飞往德国。
J********a
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39
调查称波兰飞行员拒听劝告雾中强行降落
http://news.sina.com.cn/w/2010-04-12/082517357839s.shtml
中新网4月12日电 据香港《文汇报》网站12日综合媒体报道,对波兰总统所乘飞机的空
难原因初步显示揭示,机场控制塔曾建议飞机转降莫斯科,但机师没有遵照执行。
波兰总统卡钦斯基前天乘坐图-154专机,大雾中在俄罗斯西部斯摩棱斯克机场坠毁
视频:俄罗斯空军称坠毁飞机未听从地面指令 来源:东方卫视《东方新闻》 ,机上88
名波兰政要及8名机组人员的遗体已寻获,卡钦斯基夫妇的遗体11日运抵华沙。俄方已
对专机机师和机组人员展开刑事调查。有目击者称,飞机出事前飞得很低,3次着陆失
败,第4次企图降落时坠毁。
根据初步调查,专机并没有出现技术故障。波兰调查员联同40多名俄罗斯专家正研
究飞机残骸、航空控制塔与专机机师的对话录音和2个“黑匣子” 等,调查坠机原因,
并把焦点放在驾驶专机的机师身上。
俄紧急情况部长绍伊古说,事发时专机高度和航向均偏离机场预定跑道。俄方初步
调查显示,专机要求降落时,控制塔建议转降明斯克或莫斯科,因斯摩棱斯克已因大雾
a**n
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40
【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: aben (hehe), 信区: ChinaNews
标 题: 哈哈哈 卡扎菲家属飞机出逃 被拒降落
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 23 21:55:06 2011, 美东)
凌晨1时最新消息:利比亚领袖卡扎菲家属在四面楚歌下企图出逃但失败。马耳他机场
昨透露,拒绝了一架利比亚民航机降落,半岛电视台引述政府消息人士称,卡扎菲的女
儿可能在机上。另一边厢,黎巴嫩电台也报道,首都贝鲁特机场昨拒绝一架利比亚私人
飞机降落,机上据报有卡扎菲妻子及其中一个儿子。《纽约时报》记者纪思道昨称,有
利比亚军官透露政府派出3艘战舰图攻击班加西,舰员对是否执行任务十分为难。
意大利外长弗拉蒂尼(Franco Frattini)昨说「昔兰尼卡地区(即东部)已不再受利
比亚政府控制,全国爆发暴力冲突。」他称难以估计死了多少人,但认为1000人的估计
是「可信的」。利比亚反对派网上消息指,的黎波里附近几个城镇已落入反政府人士手
中。美联社昨称,西部主要城镇米苏拉塔已落入反政府人士手中。
利比亚当局已失去班加西控制权。利比亚报章昨引... 阅读全帖
b*****d
发帖数: 61690
41
据新华社电 美国联邦航空局官员19日证实,“第一夫人”米歇尔·奥巴马所乘专
机降落过程中与一架货运飞机距离过近,紧急取消降落。
联邦航空局初步判断,之所以出现险情,是空中交通管理人员操作失误。
两架飞机相距4.95公里
美国总统贝拉克·奥巴马的妻子米歇尔与副总统乔·拜登的妻子吉尔·拜登18日在
纽约参加电视采访等一系列活动后,乘坐总统机队中一架波音737型客机返回首都华盛
顿。
专机当天17时左右飞临目的地。当波托马克机场塔台把客机的地面指挥权交给安德
鲁斯空军基地塔台时,基地空管人员发现,“第一夫人”的专机与一架200吨重的C-17
大型运输机距离过近。
鉴于飞机尾流会产生强烈湍流,极端情况下会吸入后续飞机,致使后者失去控制,
联邦航空局对飞机之间的距离设定严格标准。其中,在C-17运输机后方飞行的飞机必
须与前者保持至少8公里距离。
联邦航空局一名了解专机遇险细节的官员说,波托马克机场塔台告诉安德鲁斯基地
塔台,“第一夫人”的专机距离C-17货机6.4公里。然而,雷达显示,那两架飞机当时
相距4.95公里。
空管人员指挥技术差
安德鲁斯基地塔台接手指挥后,立即要求“第一夫人”的专机... 阅读全帖
s****t
发帖数: 1434
42
有故障都能在小机场降落,没故障更没问题
这个新闻就是为了扇那些一口咬定747只能在北京降落人的脸
事实证明,如果有安全原因,747完全可以在更短时间内找到降落机场,而不用返航
g***j
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美媒曝印度飞行员仅受训35分钟 不知道怎么降落
2015年06月03日22:30:43 [军事新闻]
编者按:美国彭博新闻社网站6月2日发表了阿努拉格·科托基的题为《印度飞行员只飞
了35分钟就获得飞行资质》的报道,编译如下:Mitbbs.com
阿努帕姆·维尔马有一张证书显示他已经驾驶了360小时飞机。他说他仅仅在副驾驶的
位置上待了35分钟就拿到了这张证书。Mitbbs.com
法院文件和对飞行员、管理者以及业内分析人士的采访显示,像他这样飞行时长和地面
训练都不够、却拿到证书的印度飞行员还有很多。Mitbbs.com
维尔马是一位穷苦农民的儿子,他从印度政府那里获得了280万卢比(合4.4万美元)的助
学金,用于学习驾驶商用飞机。Mitbbs.com
25岁的维尔马在接受采访时说:“要是我在飞行时遇到紧急情况怎么办?我到时候甚至
不知道怎样降落和在哪里降落。我们不仅会害死乘客,还有可能坠毁在村庄,害死更多
人。”Mitbbs.com
过去几年,在发生一系列灾难后,人们对飞行安全的关注焦点从飞机的可靠性转向飞行
员的可靠性。人们认为,这些灾难要么是人为破坏造成的,要么是飞行员接受训... 阅读全帖

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俄运输机在叙赫梅米姆空军基地降落时坠毁
© Sputnik/ Vitaliy Ankov
军事
21:45 2018年03月06日(更新 22:50 2018年03月06日) 缩短网址
0 010
俄罗斯卫星通讯社莫斯科3月6日电 俄罗斯国防部发布消息称,俄罗斯一架安-26运输机
在叙利亚赫梅米姆空军基地进场降落时坠毁。
俄罗斯国防部表示,叙利亚赫梅米姆空军基地6日发生的空难或由技术故障引起。
公告称:"据初步消息,空难可能是技术故障引起的。"
俄国防部补充称,根据空难现场的报告,运输机当时没有受到火力攻击,国防部委员会
将调查空难的所有可能原因。
俄国防部消息称,据初步消息,俄失事飞机上载有26人,以及6名机组成员,他们全部
丧生。
消息中说:"莫斯科时间3月6日15点,俄罗斯一架安-26运输机在叙利亚赫梅米姆空军基
地进场降落时坠毁。据初步消息,机上共有26名乘客和6名机组人员。全体人员遇难"。
运输机在距离跑道约500米处触地坠毁。
K**W
发帖数: 6346
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或者说遥控进入自动降落模式(这个,能行么?),
能成功降落么?
到底这个飞机损坏到什么程度了啊?
有人说就是没有无线电通讯、其他飞行正常?
有些说失控了?
别吵, 好好讨论就行啊。
至少成功降落了,就是好的啊。
几个大老爷们, 每天嘴上操来操去的,没意思!
M******8
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46
http://mini.eastday.com/a/180531162716886.html
2018-05-31 16:27 凤凰网
众所周知,美国是现今世界第一军事大国,他们拥有现代化的武器装备、庞大的规模、
高额的军费,在全球设立了数百个军事基地,有武装冲突的地方,往往就会有美军的身
影。法国《观点报》5月20日登载的一篇文章讲述了一个有意思的故事,这段故事却令
向来为所欲为的美军不堪回首。
故事讲述的是1969年,一批美国海军陆战队士兵正乘坐一架由DC-8客机改装而成的大型
运输机,从阿留申群岛飞往东南亚,途中要在驻日美军军事基地加油续航。然而那时候
可没有现在这样先进的导航设备,飞行出了点状况。
这架飞机飞过日本上空后,飞行员并没有意识到什么不对劲的地方,飞着飞着只见来了
两架米格-21战机,看似来者不善。就在这时飞机的无线电被接通了,只听见:“你们
已经闯入苏联领空,这是严重的侵略行为,马上降落在我军机场,否则将被击落!”飞
机上的所有人顿时蒙了,不是说好的去东南亚吗,怎么跑到苏联来了?此时一架米格-
21在后方拦住了退路,另一架从DC-8一侧掠过,秀了一番自己挂载的装备,... 阅读全帖

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有媒体说科比的直升飞机这位之前空中盘旋的6圈,还有媒体说在空中盘旋了10圈。我
就纳闷了,科比的这个飞行员难道真的是个楞头青吗?就不管它是在空中盘旋了6圈还
是说10圈,明显的被天气影响的都已经不行了,那直接找地方降落不就完事了吗?还盘
旋什么呀?
如果说这名飞行员,当时他能够找地方进行降落的话,那这个事情根本就不会发生。
可别说什么因为当时的雾太大,根本就看不见,我就不信他连一点地面的痕迹都看不见
,实在不行那就往回飞呀,飞到城市边上的时候降落不行吗?

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美国作者兼记者杰夫·怀斯声称,俄罗斯是有史以来最大的航空谜团之一,MH370航班
的幕后黑手。
杰夫·怀斯在2015年出版的《不在那里的飞机》一书中回忆说,这架飞机是在克里米亚
局势更加紧张的时候消失的。书中写道:“确实,在MH370失踪前几周,欧洲和美国官
员对俄罗斯在乌克兰的行动做出了极为严厉的回应。”他认为,俄罗斯军事情报部门应
为这起悲剧负责。他声称,这架飞机实际上是向北飞的,而不是向南飞,最后飞到了俄
罗斯的亲密盟友哈萨克斯坦。他补充说,俄罗斯要么试图向西方展示其力量,要么试图
分散人们对克里米亚的国际关注。
英国《每日快報》指出,当年的3月6日,时任美国总统巴拉克•奥巴马采取了惩
罚性行动,签署了一项行政命令,对“破坏乌克兰民主进程或制度的活动的个人和实体
”实施制裁。随后俄罗斯发誓要报复,俄罗斯外长拉夫罗夫回应称,俄罗斯也会做出同
样的回应。他表示,制裁将“不可避免地像回力棒一样打击美国”。第二天,MH370消
失了。
怀斯因此推测,MH370航班有可能被当作一个政治足球,或者是用来打击美国人,或者
是转移人们对不断升级的危机的注意力。从这个角度看,时间线显得... 阅读全帖

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KLM(荷兰皇家航空)的一架747准备降落在茱莉安娜公主国际机场,这里号称全世界最
难起降的机场之一。
该机场位于加勒比海的圣马丁岛,目前属于荷法分治,是一处旅游胜地。
在这里人们能感受到飞机的“剃头式降落”。
该机场海拔4米,跑道长度只有2301米(7550呎)。
跑道末端距离玛侯海滩(Maho Beach)只有20多米。
飞机的进场高度都很低,几乎要用尽“每一寸”跑道。
这个家伙需要掉个头。
你觉得怎么样?我问的是飞机。
这个呢?我问的是这架A340。
这架737看起来还不错。
这个怎么样?我问的是沙滩。
法航的一架空客A340。
一架波音747SP。
很罕见!二战时期的一架B-25轰炸机,很多二战飞机的发烧友会定期到各地举行飞行表
演。
这里也是很多航空爱好者拍摄飞机降落的胜地。
比这里起降难度更大的机场还有几个,但或者无法起降大型客机,或者远没有这里繁忙。
确实不能再低了。
确确实实不能再低了!
想想这些家伙从你头上不到两层楼高的距离呼啸而过,是个什么赶脚?
耳膜非常酸爽有木有?
z****3
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当地时间3月5日,美国纽约,一架载有127名乘客和5名机组人员的客机在纽约拉瓜迪亚机场降落时滑出跑道,飞机前面的鼻翼撞破机场的围栏后停下,距离结冰的法拉盛海湾仅咫尺之遥,机上24人受伤。
据悉,这架达美航空公司1086航班5日早9时许由亚特兰大机场起飞,11时许该航班飞临目的地纽约拉瓜迪亚机场时,纽约正是大雪纷飞,能见度极差。机上一名乘客向当地媒体描述当时情景说,在降落前,飞机曾在空中短暂盘旋。当飞机在暴风雪中的纽约拉瓜迪亚机场第13号跑道触地后,感觉轮子失灵,向前滑行20秒左右,滑出跑道,冲向环绕机场跑道的法拉盛海湾。飞机鼻翼撞破海边的防护栏,距离海湾仅咫尺之隔时,飞机停止了滑行。
机上24人受轻伤,其中3人送往附近医院治疗。纽新港务局官员表示,达美1086航班降落前几分钟,机场跑道的雪已经被清除。
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