w*****g
发帖数: 1503 | 1 简评: 毛看中的女人都有股子泼辣劲,蓝苹不必说,贺子珍也挺杠头, 小三玉风更是如此.
在已故的中国最高领导人毛泽东生命最后的几年时光中，年纪轻轻的张玉凤一直伴
其左右，做为毛泽东的生活秘书张玉凤，被称为是唯一敢当面骂毛泽东的女人，且让毛
泽东敬畏三分。
张玉凤是黑龙江省牡丹江市人，1960年代曾任职于牡丹江铁路局的餐车服务员，广
播员，之后被调任铁道部专用处，且在「主席专列」当了服务员。由于毛泽东出巡习惯
都搭乘火车，所以张玉凤因缘际会被看上，进而长期担任其机要秘书兼生活秘书。文革
结束后，张玉凤离开中南海，调至中国第一历史档案馆工作，后由于个人意愿又调回铁
道部，1988年从铁道部老干部局退休。
据人民网报导，张玉凤因在列车上的服务，给毛泽东留下很好印象，1970年7月一
个上午，她正在清扫车厢，列车长通知她去一趟中南海，她来不及梳洗打扮就跟著走了
，而她根本没想到自己将伴随著毛泽东度过其生命的最后几年。
报导说，这时候的毛泽东，已经不再是人们心目中「红光满面」的形象。他实际上
头髮已花，面容也苍白憔悴。1971年初，毛泽东因感冒引起支气管发炎，昼夜咳嗽... 阅读全帖 |
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w***4
发帖数: 1205 | 2 你觉得洋媳妇就会来照顾孝敬你了？看过李安的《推手》吗？
我们这儿餐车的老板，女儿嫁了个美国人，洋女婿还会和女儿来帮老丈人干活，打点生
意呢。人家一辈子炒菜，女儿女婿也都念了博士。关键是看怎么教自己的孩子吧。 |
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R***a
发帖数: 41892 | 3 80年代北京食堂一毛钱一道菜，主食用粮票。
你这5块钱是一顿饭的50倍了 |
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g*****p
发帖数: 790 | 4 爱新觉罗•毓赡，末代皇帝溥仪的侄子，恭亲王溥伟的儿子，1923年11月出生于
大连，1939年他在伪满洲国承袭“恭亲王”的封号。然而此时的毓赡不但没有住进祖辈
的那种有气派的王府，更没有享受到祖辈的那种荣华富贵。他和溥仪在日本人的控制下
生存着，1945年8月他们又被苏联红军俘虏。毓赡14岁进入伪满洲国的“皇宫”，此后
的20年，一直生活在溥仪的身边，亲眼目睹了伪满洲国的崩溃。
“恭亲王”这个称呼那个时候已经很少有人再提及了，原来北京恭王府什么样的，我
也完全不知道。用俗话说，就是连恭王府大门朝哪开我都不知道。到了1937年，父亲去
世，家里头突然没有了生活来源。母亲带着我们兄弟三人，只有开始变卖家产。今天卖
点这个，明天卖点那个，拿这个当生活。
那个时候溥仪已经到了长春当了“满洲国”的“皇帝”，家里也没办法，就商量让我到
他那去，等于说是从家里带出一张嘴去。听说溥仪还在“皇宫”里办了个私塾。我小时
候也没上过学校，到那念书去，管吃管喝还管穿。上别的学校还要交学费，这个学校还
能管你生活。就这样，我就上溥仪那儿去了。
到了“满洲国”的新京后，我被安排住在“皇宫”里面。辟了单... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 5 50岁以上的人对张玉凤常有一种神秘感。她是毛泽东晚年的机要秘书兼生活秘书，在毛
泽东身边工作多年，直到1976年毛主席逝世。
主席眼中的“张飞后代”
张玉凤，1944年出生在黑龙江省牡丹江市，由于家境贫寒，她很小就无法继续学业
，只得出来工作。1960年，张玉凤到牡丹江铁路局做餐车服务员、广播员，此后幸运地
被调任铁道部专用处，出任毛泽东专列的服务员。1970年，张玉凤接到通知去中南海，
她没有想到，自己将伴随着毛泽东一起度过他生命的最后时光，并且担任毛泽东的机要
秘书兼生活秘书。
从1970年到1976年，张玉凤在毛泽东身边工作了6年。这时的毛泽东已是七八十岁
的老人，每到入冬或开春，免不了生病，没学过医也没受过正规护理训练的张玉凤，边
学边干。她的精心照料，让主席感觉很温暖。毛泽东逝世后，张玉凤离开中南海，先是
被安排在中国第一历史档案馆工作，后来，又调到铁道部做一名普通干部，直至退休。
毛主席曾说张玉凤是“张飞的后代”，谈起这段往事，张玉凤笑了。
她的丈夫说：“别看她说话慢条斯理的，可有脾气呢！”有一次，主席有客人来，
而张玉凤那天脸上的神情不大高兴。事后，主席批评了她，但张玉凤... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 6 冰血长津湖（上）
作者 光亭
前言
当我写完朝鲜战争的上甘岭和仁川战役后，就一直想写长津湖之战，因为第二次战役（长
津湖之战为第二次战役的东部战线）不仅是一场被称为决定了朝鲜乃至世界历史进程的战
役，更令人感慨的是在风刀雪剑的苦寒高原上，参战的双方无论是志愿军的九兵团还是美
军的陆战1师，在惨烈的战斗中都表现出令人难以想象的超凡英勇与顽强。
在几乎是绝望的不利态势下，美军陆战1师苦战突围，将陆战队顽强坚韧之传统发挥到极
致，而在几乎是一无所有的后勤补给下，缺衣少食冻饿交加的志愿军九兵团官兵，完全依
靠意志和精神在与钢铁、烈火以及冰天雪地的恶劣天气搏杀，彼此都以自己堪称军人典范
的行为赢得了对手的尊重！
而正是九兵团官兵难以用语言描述的奋战，不仅赢得了同为军人的对手尊重，更为中国赢
得了世界的尊重！
万里赴戎机
华东军区随即拟制了九兵团北调山东计划，同时考虑到即将入朝参战，为了更好适应作战
需要，将第30军88师、89师和第32军94师分别调入九兵团所属三个军，使各军均下辖四个
师。华东军区的计划是采取分批开进方式，于10月底全部开赴山东，11月中旬开始进行出
国作战整训。毛泽东在华东军... 阅读全帖 |
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k****g
发帖数: 88 | 7 刚从国内回来。做了数次（6？ 8？）动车去上海。提供一些这个车的数据：
班次： 家在镇江，南京下一站， 离南京大概100公里不到。2年前回去一天大概有 1-3
班动车在镇江停，因为镇江离南京和常州都太近。今年回去，一天大概有30 - 40多班
动车(单向)在镇江停。网上查一下，往返于南京和上海的动车每天40多趟（双向90）。
速度： 往返于南京到上海的动车，基本上都停 南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海
。 有的还停丹阳和昆山。 车启动后基本上30 - 40分钟就要停站。基本上每两站之间
都会达到200+ km/h 的速度。D车镇江到上海2小时。 T车 2.5 小时。记得好像镇江到
上海南站的大巴2.5 - 3小时
票价： 镇江到上海73. 估计南京到上海80 - 90。
上座率： 取决于时间段。每次我坐车都不是周末。早7点前和晚5：30之后的车子上面
都看到空座， 上座率大概90+%。下午2点多的车子，由于客满我买过餐车票，还差点买
过一次站票。每站上下车的人都很多。
乘客：大部分人都是身挎一随身包上车。抗大包小包的人少。估计有相当部分人是出差
的。相对T, K,动车算是蛮贵的
小计 |
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g*q
发帖数: 26623 | 8 现在铁路上的车,空的很少了.个别日子个别方向有点空而已.沪京动卧4月据某些人收集
的数据,天天满员,个别日子还有人睡过道,连餐车补座位都未遂.
前年冬天的时候是空得比较厉害,不过那时候你看一下各国航空公司的上座率,更要吓死. |
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f**k
发帖数: 15238 | 9 当然有
蒸汽机都有
在蒸汽机上最方便就是热饭了,铝饭盒放进去理科给你洗干净.
内燃机,电器机都是电炉子.
高铁我估计直接叫餐车送吧 |
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w*****h
发帖数: 2120 | 10 十年前在从拉萨飞回北京的飞机上，我的身边坐了一个五十多岁的女人，她是三十年前
去援藏的，这是她第一次因为治病而离开北京。下了飞机下很大的雨，我把她送到北京
一个旅店里。过了一个星期我去看她，她说她的病已经确诊了，是胃癌的晚期，然后她
指了一下床上有一个箱子，她说如果我回不去的话你帮我保存这个。那是她三十年当中
，走遍西藏各地，跟各种人—官员，汉人，喇嘛，三陪女交谈的记录。她没有任何职业
身份，也知道这些东西不能发表，她只是说，一百年之后，如果有人看到的话，会知道
今天的西藏发生了什么。这个人姓熊，拉萨一中的女教师。
五年前，我采访了一个人，这个人在火车上买了一瓶一块五毛钱的水，然后他问列车员
要发票，列车员乐了，说：“我们火车上自古就没有发票”。然后这个人把铁道部告上
了法庭，他说：“人们在强大的力量面前，总是选择服从，今天如果我们放弃了一块五
毛钱的发票，明天我们就可能放弃我们的土地权，财产权，和生命的安全。权利如果不
用来争取的话，权利就只是一张纸。”，他后来赢了这场官司，我以为他会和铁道部结
下梁子，结果他上了火车之后，在餐车要了一份饭，列车长亲自把这份饭菜端到她的面
前说，还是 |
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m*****n
发帖数: 5245 | 11 沪宁城铁拟刷卡乘车 7月1日正式通车
2010年6月17日 07:29
来源:东方网 作者:蒋睿 选稿:实习生 周皓玥
http://dfdaily.eastday.com/d/20100617/u1a760332.html
东方网6月17日消息：据《东方早报》报道，你想坐火车时也体会到F1方程式赛车
疾速奔驰时的感觉么？你想坐火车也可以像坐地铁一样方便吗？7月1日起坐沪宁城铁你
就可以去亲身体验了。
沪宁城际铁路正线全长300公里，通车后上海至南京全程只需54分钟，共设有31个
车站，上海铁路局将于近期公布运行车次和票价。
速度像F1赛车
“蚕宝宝”每秒跑近百米
最高时速350公里，相当于每秒能跑近百米的距离，作为目前世界上速度最快、标
准最高的铁路，7月1日全线投入运营的沪宁城际铁路将采用两款我国自主知识产权、时
速高达350公里的国产动车组和谐2c型与和谐3c型。
和谐3型动车组列车，采用4动4拖的形式，每列共8组车厢，配有专门的酒吧餐车。
车体呈流线型的圆筒状，由于形状酷似一条在铁轨上匍匐前进的白色大蚕，乘务员亲切
地称它为“蚕宝宝和谐号”。
目前，沪宁城际铁路上的列车、轨道、 |
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g*******g
发帖数: 9753 | 12 全程不过一小时，还设什么酒吧餐车啊，真是有病，不如省出地方来多装几个人 |
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g***r
发帖数: 3498 | 14 不久前坐过
1、上车就有免费的矿泉水拿，西藏的
写着限一人一瓶，很多乘客包里包外装，拿不少
2、内部布置基本模仿飞机，服务人员制服也是模仿空姐的，化妆戴帽子，有些铁姐养
眼不输空姐
每个座后面也都有一个能收能放的小挡板做桌子，有个网兜袋放着广告书、呕吐袋什么的
坐我前面、拿了5、6瓶矿泉水那哥儿，小桌子上放着iphone，看了一路电影
车厢里面很多人都在用笔记本，不过没有无线网络
虽然没见啥抗袋子的民工，车厢里坐的还是挺满的
3、速度快起来运行也挺平稳，很舒服，声音也不大
4、餐车跟原来不一样了，弄得像吧台
想买馒头、稀饭、小炒啥的没戏，人家都不见明火了现在
结果我老最后吃的名头居然是意大利牛肉炒面，微波炉的，几块肉渣几根面，20块钱一
盒，不好吃
食品架上放的也是薯片、爆米花这些破东西，很是“接轨先富”
5、国内有些方面还是发展很快的，在一个省会城市下的车，也不是啥特殊日子
排队出站的时候竟赫然发现了五六个老白和两三个小黑，周围群众情绪都很稳定，没见
一个围观的
不知道这帮人干什么的 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 15 ****** 22:19:06
听说系统问题很严重
****** 22:19:15
我昨天买到的票居然和别人重号的
****** 22:19:51
后来因为如此，我和重号的那个人往餐车一坐，两个人就一路聊到昆山南。
****** 22:20:07
列车员来查票，还说你们这样正好，因为这个就认识了。
****** 22:26:11
昆山南人多啊，有N多班次了。
****** 22:27:18
随买随走
****** 22:27:28
我12:30离开家的
****** 22:27:33
我14:49上的车
****** 22:27:39
到了虹桥站买的票
****** 22:27:47
但是不能乱乘车次的
****** 22:27:56
自动检票反而不容易混
****** 22:28:01
否则车票刷不出来
****** 22:28:08
虹桥人多的
****** 22:28:24
下午我回来的时候乘2号线，还没到淞虹路，满载率已经70%
****** 22:28:31
中午2号线人也很多
****** 22:28:50
我下午娄山关路下来，看到车都快挤 |
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s********e
发帖数: 13723 | 16 某省长：李副总理，我们给您安排的四菜一汤已经搞好了，就在餐车上。
李： 不用了（随手从皮包里掏出一桶面霸），有开水没有？ 给我冲一杯就行了。
省长： 有有有。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 17 8月10日、11日起，乌鲁木齐至伊宁间将开行K9789次、伊宁至乌鲁木齐间将开行
K9790次朝发夕至观光旅客列车，以缓解精伊霍铁路客运开通以来客流居高不下的压力。
铁路部门昨日介绍，乌鲁木齐至伊宁K9789次列车乌鲁木齐站开车时间9:48，列车
运行10小时30分钟后，于当日20：18到达伊宁站；伊宁至乌鲁木齐K9790次伊宁站开车
时间9:50，列车运行10小时45分钟后，于当日20:35到达乌鲁木齐火车站。
K9789次和K9790次列车全列13节车厢，由于列车白天运行，列车硬座比例占到96%
，除一节硬卧车厢可载客60人外，其他9节硬座车厢使用的都是25型双层空调硬座车底
，每节可载客168人，全车定员近1600人。
和目前乌伊间开行的夕发朝至5815/6次列车不同，因列车是朝发夕至，旅客需在途
中用餐，列车设有一节餐车，为旅客提供餐饮服务。
票价方面，列车全程硬座票价87元，硬卧按上、中、下铺分别为153元、157元、
162元。
列车往返客运站和现行的5815/6次列车不同，经停乌鲁木齐、乌西、石河子、奎屯
、精河、精河南、尼勒克、布列开、伊宁东、伊宁10个客运站，不在沙湾 |
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d********y
发帖数: 6566 | 18 中兴寓所首度让媒体进入拍摄，但这次仅开放外环区。台湾《联合报》图
中新网10月3日电 马英九上任两年多透过招待世展会认养童，首度让媒体进入寓所
拍摄，由于这个寓所环区属“最高机密”。引发不少人的好奇。但这次仅开放外环区，
包括书房、卧室属内环区，戒备森严，外界仍难一窥堂奥。
据台湾《联合报》报道，媒体鱼贯从湖口街三号门进入中兴寓所，逐一换证登记后
，不少摄影记者猛按快门，卖力捕捉珍贵镜头，套句幕僚所言“不晓得下次是何时(开
放)”。
据称这个“领导人”寓所被视为军机重地，特勤与宪兵层层戒护，尤其陈水扁任内
加高围墙，更加深外界好奇。
进入寓所有三道大门：面对重庆南路属一号门，通常就是马英九上下班出入点，该
处也是高度戒备。靠南昌路公卖局属二号门，通称总务门，包括外烩餐车或补给都由此
处进入。湖口街大门是三号门，是一般访宾进出地点，大红漆亮的门板带着喜气。另外
，重庆南路还有特勤进出的专用通道。
在外环区建筑物中间是停车场与绿地，大门入口左转即是餐厅，里面有两台大电视
与喇叭，餐厅前放着讲台，一旁是玉山与台湾地图，餐厅后头是骏马图，布置犹如军中
餐厅，包括马英九也在此搭伙，三餐吃得很简单... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 19 2010年10月22日 05:22:25 浙江在线新闻网站
能180度旋转的座椅。
车厢内的吧台。
人性化的洗手间。
浙江在线10月22日讯 前天，记者乘坐沪杭高铁动车，从高铁余杭站出发，直达上
海虹桥站，提前体验了“不一样”的“G”字头动车。在动车上，记者发现只要是乘客
需要的，在列车上都能找到。
洗手的水，都是温的
在动车上，每节车厢都配有卫生间、盥洗池、饮水机、大件行李存放处和液晶电视
等配套设施。
卫生间有蹲坑和抽水马桶两种。空间虽小，但该有的都有了。为了节省空间，抽水
马桶背后没有水箱，出水按钮设置在墙上，是黑色的。旁边还有一个红色的按钮，是“
SOS”呼救系统。
在抽水马桶的卫生间里，额外放置了一卷一次性的马桶圈垫，很卫生。小小的一个
纸垫，让人感觉特别贴心，特别是女乘客。
卫生间外面也有一个洗手池，水龙头一开，出来的是温水，冷热刚好，洗手液是苹
果味的，很香。
车厢前的电子屏幕会时刻显示，卫生间里是否有人，其他乘客就没有必要在门口干
等着了。
车厢VIP室，可供6人开会
与沪宁高铁不同的是，沪杭高铁在车头、车尾处各设置了一个观光厅。
观光厅内一共有6个座位，椅身宽敞舒适，... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 20 核心提示：12月1日起，铁道部将执行铁路旅客运输规程等新规定。新规要求，普通列
车火车票改签须在开车前办理。这意味着，如果赶不上普通列车，车票将作废。动车改
签则不受时间限制。该规定还要求持低票价席别车票的旅客不能在高票价席别的车厢停
留，儿童票高标准提高 10厘米。
中广网11月30日报道 据中国之声《央广新闻》报道，铁道部新修订后的《铁路旅客运
输规程》和《铁路旅客运输办理细则》将从明天起开始执行。记者了解到，新规中除了
将儿童票执行的身高标准儿童票标准提高10厘米外，其它涉及车票改签等方面也做了重
大调整。
大家可能会注意到每张火车票的背面印的就是《铁路旅客乘车须知》。从明天开始您再
买火车票时，拿到的车票上就会印上修改后的《乘车须知》了。总的说跟过去的变化主
要涉及购票、改签、乘车和下车等几个方面。
一、购票
儿童半价票标准比过去长了10厘米，原来是身高1.1～1.4米的儿童可购买半价座票，现
在是身高1.2～1.5米的儿童可购买半价座票。这也就意味着，儿童乘火车免票的身高上
限，将由1.1米提高到1.2米。这意味着将会有更多孩子享受到免票乘车的优惠。其实，
现在的孩子身体发... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 21
CRH380AL采用了14动2拖的编组方式，牵引功率为20440千瓦，7个动力单元，56台牵引
电机，使用DSA350型高速受电弓，以及在受电弓的两侧为立体围护整流罩。列车设有1
辆VIP座车、4辆一等座车、10辆二等座车和1辆餐车组成。其中一等座采用2+2方式布置
，二等座为2+3布置。除了带酒吧的二等座车外，其他车厢所有座位均能旋转。 |
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a****1
发帖数: 654 | 22 高铁初体验，沪杭
高铁初, 体验
昨天因为要陪几个老外去杭州随便逛逛，终于有机会体验一下老早就想试试的高速铁路
了
随便说几点感受：
1. 车次安排：准点有直达车，中间车次有选择性的停中间站，运行时间45-60分钟之间
，发车间隔10-15分钟，选择余地很大，个人比较满意；最终选择上午9：00出发，下午
5：00返回
2.站点安排：看运行图貌似有从上海站，虹桥站出发，杭州站，杭州南站到达，其中虹
桥和杭州之间车次基本达到公交化，个人离上海南站最近。。。有点小怨念，不过可以
接受，选择灵活性尚可，基本满意了
3.票价设置：二等座82，一等座131，老外觉得超级便宜。。。我的观感稍微有些小贵
，但是值得。
4.退票改签：一个老外因为路上堵车，到站已经9：00了，发车铃已经响了，只好改签
，改签窗口无人排队，小姐只是看了一眼，马上办理手续，改签9：17分发车，够便捷。
5.运行速度：除出站段和进站段以及因为施工段，基本维持350的速度，最高353，车厢
里拍照的很多，老外high得嗷嗷直叫。。。我说最新型车刚跑出486，老外说那都赶上
他家飞机的巡航速度了（他在他的祖国有架私人小飞机的说）；... 阅读全帖 |
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p*******o
发帖数: 3564 | 23 (新华网)记者从成都铁路局了解到，成渝至京沪卧铺动车组预计2011年元月开行。届时
，成都、重庆至北京、上海的旅程将缩短至15个多小时，比以往分别节约10个小时和20
多个小时。
据介绍，成都铁路局新增成都至北京西卧铺动车组1对，车次为D318次，15时50分始发
，第二天7时30分终到，运行时间为15小时40分，较现有最快的T8次节约近10小时。
此外，新增成都至上海虹桥卧铺动车组1对，车次为D358次，17时15分始发，第二天8时
50分终到，运行时间为15小时35分，较现有最快的K292次节约20多个小时。
成都至京沪卧铺动车组采用CRH1E型动车组，全长430米，全列16辆，定员618人。其中
软卧车13辆，定员496人；二等座车2辆，定员122人；餐车1辆。
铁路部门新增开成都至京沪卧铺动车组的同时，现有成都始发至京沪的列车照常运营。
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每日一班，定员只有618人，飞机从早7点到晚9点几乎每小时有，每班至少150人 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 24 这条铁路从黄河边一直通往居延海和外蒙边境，未来还将连接到新疆哈密，成为第二条
入疆铁路。不过对这条铁路的报道真是低调到了奇怪的程度，连大一点的照片都没有。
临策铁路东起巴彦淖尔市临河区，穿越河套平原，跨过戈壁大漠，西至额济纳旗的策克
口岸，全长768公里，途经内蒙古两个盟市的七个旗县。工程总投资42.7亿元，是国家
“中长期铁路网规划”中临河至新疆哈密铁路的东段。
铁路沿线80%的地方是极度干旱区和沙漠的边缘地带，90%的地段远离公路，其中400公
里是无人区。受沙害影响区段有456公里，占线路总长度的65%；沙害地段有303.2公里
，占线路总长的44.2%，其中严重沙害地段有257.6公里。
全线中途运营18个站，其中13个站没有水！全靠专门的补给列车运输给养。
18个站：杭锦后旗站，四团站，呼和温都尔站，毛德忽热站，查干德日斯站，多而本毛
道，图克木庙，格勒，莫格尔，互做布其，苏宏图，阿达日噶，塔拉哈尔，沃博尔，辉
森乌拉西，天鹅湖，天鹅湖西，额济纳
客运终点站：额济纳车站。售票的客运站只有两个：起点临河和终点额济纳。其中额济
纳只有2万常住人口
截至2009年9月30日，额济纳... 阅读全帖 |
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C***J
发帖数: 7594 | 25 上海至成都动卧最贵2330元
■ 高级软卧有会议室 16节车厢仅两节座车 ■ 专家批其无视农民工一票难求
2011年1月11日起，上海与重庆、成都将对开动卧列车。该线路采用目前国内最高
级的卧铺车厢，软卧车厢每个铺位都配有独立视频系统，高级软卧更是配有小型会议室
。据了解，成都铁路部门23日起已开始售票，高级软卧成都到上海的最贵票价为2330元
，堪比五星级酒店房价，而这还是打了7折的价格。
事实上，由于大量的四川、重庆籍务工人员在长三角地区打工，每年春运期间，上
海到成渝方向火车票，在加开多辆临客的基础上还是一票难求。现在上海到成渝方向加
开速度快了很多的动车，相对便宜的软座仅有122个座位，剩下的都是贵得多的卧铺，
这让不少人感到不可理解。对此，昨日有专家表示，如此需求与供给，存在严重不匹配。
高级软卧有沙发有衣柜
据悉，上海与成都、重庆间的动卧车均由成都铁路局承担，卧铺动车组采用CRH1E
型动车组，全长430米，全列16辆，定员618人。其中软卧车13辆，定员496人；二等座
车2辆，定员122人；餐车1辆。
该卧铺车厢分成2人或4人小包间：一般的软卧包厢内有4个床位，铺位比一... 阅读全帖 |
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z**********0
发帖数: 224 | 26 春运在即沪蓉豪华动卧引争议 最贵软卧2330元
上海至成都动卧最贵2330元
■高级软卧有会议室16节车厢仅两节座车■专家批其无视农民工一票难求
据《东方早报》报道，2011年1月11日起，上海与重庆、成都将对开动卧列车。该线
路采用目前国内最高级的卧铺车厢，软卧车厢每个铺位都配有独立视频系统，高级软卧
更是配有小型会议室。据了解，成都铁路部门23日起已开始售票，高级软卧成都到上海
的最贵票价为 2330元，堪比五星级酒店房价，而这还是打了7折的价格。
事实上，由于大量的四川、重庆籍务工人员在长三角地区打工，每年春运期间，上
海到成渝方向火车票，在加开多辆临客的基础上还是一票难求。现在上海到成渝方向加
开速度快了很多的动车，相对便宜的软座仅有122个座位，剩下的都是贵得多的卧铺，
这让不少人感到不可理解。对此，昨日有专家表示，如此需求与供给，存在严重不匹配。
高级软卧有沙发有衣柜
据悉，上海与成都、重庆间的动卧车均由成都铁路局承担，卧铺动车组采用CRH1E
型动车组，全长430米，全列16辆，定员618人。其中软卧车13辆，定员496人；二等座
车2辆，定员122人；餐车1辆。
该卧铺... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 27 孙政才、王儒林、蔡庆华亲身感受高铁的舒适与快捷 记者赵禹摄
即将在长吉城际铁路投入运行的动车组 郭亮/摄
29分钟长春到吉林 沿途设3个车站
据了解，长吉城铁西起长春站，东至吉林站，全长111公里，设计时速250公里，直
达动车组运行时间为29分钟，沿途设有龙嘉、九台南、双吉3个车站（见下图），预留
空港新城、新桦皮厂2个车站。据了解，目前双吉站还不具备停靠条件，长吉城铁运营
前期将不在此站停靠。
长吉城际铁路的开通，使长吉通道内形成了以长吉城际铁路承担城际间旅客运输为
主、既有长吉铁路以承担货物运输为主，与公路和民航等运输方式共同组成分工明确、
功能合理、良性竞争、协调发展的综合交通运输系统。
下月11日正式运营
票价定为37元
记者从相关部门了解到，目前长吉城际高铁的票价已经确定为37元，并将在明年1
月11日正式运营通车，并已出台准确的列车时刻表，车间隔约为50分钟。
据了解，动车组一共有8节车厢，定员586人。其中一号车厢和八号车厢为一等座，
二号车厢内有三个包厢，六号车厢为餐车，其余都是普通车厢。其中载客量最大的车厢
设有90个座位，最小的设有40个座位，普通车厢设有56个座... 阅读全帖 |
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d*p
发帖数: 402 | 28 铁道部就是这样的官僚货色。 50多分钟的车程，还要搞个餐车卖盒饭，这不是增加成
本么？
想想那个沈抚城际，真是好笑 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 29 小吃饮料卖的多吧，餐车放在那儿不用也浪费
等以后用CRH6吧。 |
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h******n
发帖数: 189 | 30 国际航线区别不大。domestic 航线差别太大了。我每次回家都是在北京转国航(川航)
飞机，A320，飞机干净明亮，空姐/哥热情周到，对小孩子尤其好，看小朋友瘪着嘴就
非要想办法把她逗笑不可，晚上8点过的飞机还有丰盛晚餐，份量质量都比这边的中餐
馆强，我一般要泡椒牛柳。更人性化的是因为是开往西南的航线，送餐车过去后还有空
服拿瓶香辣酱给喜辣的乘客舀上一勺。 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 31 成渝到上海的动卧今日就要首开，上海往成渝的动卧则在12日起开行。上海与成都、重
庆间的动卧车采用CRH1E型动车组，全列16个车厢，定员618人。其中软卧车厢12个，定
员480人;高级软卧车厢1个，定员16人;二等座车厢2个，定员122人;餐车车厢1个。价格
相对便宜的二等座很是紧俏，相对较贵的软卧票销售在五成左右，价格更高的高级软卧
则只售出一两成。 |
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w***u
发帖数: 17713 | 32 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 春运普客连站票都买不到 动车软卧却还剩八成票
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 11 21:12:17 2011, 美东)
2011年1月11日 春运即将开始 中国铁路再次更改时刻。
成都，重庆首开到北京和上海的高级软卧动车，软卧最高票价2880元，全列只能搭载680多人。
成渝普客连站票都买不到 高级动卧却还剩八成票
今日(1月11日)，沪蓉、沪渝动卧从成渝分别首开至上海。但是我从成都、上海两地了解到，沪蓉、沪渝动卧列车二等座基本卖完，软卧“非常充足”，高级软卧只售出一两成。而昨日，上海往成都、重庆的普客，连站票都买不到。
继续排队买硬座
上海到成渝的动卧要在春运开始前开行，运行时间比普客缩短一半。陕西安康小伙子杨勇得知该消息后非常开心，畅想着今年春运可以乘上这趟车快点回家过年。
1月8日，在昆山做早餐生意的杨勇趁周末来沪送货之际，来到上海火车站北广场春运火车票大卖场，确定上海往成都开行的D356次动卧在安康停靠。
1月9日傍晚，杨勇再... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 33 380系列长编型动车组首次上线运行并装备沪杭春运
来源：中国北车作者：张勇日期：2011-01-13
1月13日开始，中国北车研制的新一代“和谐号” CRH380BL动车组将陆续在沪杭高
铁上线，担当2011年春运；13日首批上线的动车组将有9列。这是380系列长编型动车组
首次上线运行。由16辆车组成的长编型动车组，每列车的载客量可比8辆车组成的短编
型动车组增加一倍。
新一代“和谐号” CRH380BL动车组是中国北车旗下唐车公司和长客股份公司专为
今年6月开通的京沪高铁研制的，运营时速为350公里、最高时速为380公里。为满足京
沪高铁长距离、大运量、高密度、旅行时间短等运输需求，新一代“和谐号”CRH380BL
动车组进行了反复试验和试运行。1月9日，中国北车研制的新一代 “和谐号”
CRH380BL动车组在徐州东站至蚌埠南站之间的京沪高铁先导段上跑出了487.3公里的世
界运营铁路最高试验时速，新一代“和谐号”CRH380BL 动车组的性能得到验证。1月13
日开始上线运行并投入春运，将进一步检验其运营能力。
新一代“和谐号” CRH380BL动车组设置VIP座车一辆，一等座... 阅读全帖 |
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e**o
发帖数: 6038 | 35 国内主要是大家都习惯了自己带吃喝了
于是火车上餐车根本就是摆设
作得比飞机上的还难吃 |
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g*q
发帖数: 26623 | 36 18节车也装不了几个人，车子又短又窄。
KTX－I 2动18拖，20节车居然才388米长(TG的16节都超过400米)，2.8-2.9米宽(TG的都
是3.3-3.4米)，700吨重(中国的一般是8-900)。定员900多。中国的16节编组最多的可
以装1300人+一整节餐车，按最高密度布置可以装1400多人。
KTX-II就是把KTX-I拖车减少为8节，重量400吨，定员只有300多人。
不过这种设计可能比较合老美的胃口，车子比较窄，定员少，容易提高上座率。两头比
较长而且没有人，而且速度低，相当安全。 |
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b*w
发帖数: 14917 | 37 都到哪里修？赶明个弄个流动中餐车，跟施工队走，卖盒饭。。。 |
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D********y
发帖数: 4948 | 38 有啥黑幕了，20年前不用买票，直接从侧门进车站，打个电话就可以找列车长上车。8
年前可以买张站台票，找车长，还带免费餐车服务。5年前，很难办到了，2年前实名制
，春节的时候，连副站长都不敢带。
铁路票价涨了多少？铁路职工的工资涨了多少？ |
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a******e
发帖数: 36306 | 42 车厢位置合适的时候就可以了，反正餐车基本在5、6、7车厢的地方，走的时候要跟着
乘务员走，主要是卖饭的车。 |
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s****r
发帖数: 31686 | 43 餐车一般在第八节， 软卧边上， 然后是硬卧， 那边是天堂， 这边就是硬座， 后面
是加车。。。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 44 软卧包厢、餐车、洗手间。
人类最基本的生活需求，大巴基本无法满足，飞机上的洗手间那叫一憋屈。
两会代表这些人，大都坐软卧进京，不是坐不起飞机，旅费国家包的。
高铁既有速度，又能把吃喝拉撒睡整得更加人性化，大巴没戏，飞机走着瞧。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 45 具体不知，只能从公开信息来比。
农村永久征地是几万到2，30万/亩，城市建成区是几千/平米建筑面积。
建设用不大需要征地的来比。额济纳至哈密铁路全长648公里，总投资76.5亿元，每公里
1180.5万，内燃单线。双线的话就算2倍，为2361万。乌鲁木齐-阿拉山口电气化改造
467公
里，14亿，每公里300万。所以双线电气化很土的铁路，每公里2600多万。
兰新高铁，1776公里，投资1435亿，每公里约8000万。但是有一定的拆迁费，新建客站
等，还
有兰州-西宁-张掖段翻越青藏高原，吐鲁番-乌鲁木齐要翻越天山，地形复杂，与额济
纳至哈
密比，有一些额外投入。所以平原地带，光算建设费，路基应该是2倍或多一点吧。如
果高铁
在平原地带要桥带路，普铁还用路基，那建设费比例还要更大一些。
运营费用的话，先把席位折算，高铁都折成2等，每节车厢80人。普通车不能算绿皮了
，已经
停产了，按红皮算，都折成硬座，每节120人，都按16节车厢算。车价，高铁约4亿。红
皮200
万x18（加行李车和餐车）+2000万（机车），约5600万。电，按高铁400公里时速，2万
千瓦
（实际不到2万千瓦，而... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 46 16节编组的380BL，一节商务车厢24个座位，然后还有一个一等+VIP车是33个座位，还
有头尾各一个一等+VIP车各31个座位(头尾车可以坐人的地方少一点)，还有一节一等56
个座位，10节二等(一般一节车80人)加一个餐车，这个档次拉开得有点太大了。380BL
总定员是1000人左右，而类似16节的CRH1B定员是1299人，日本的N700是1323人。
其实哪有那么多这样的＂高端乘客＂啊？现在380BL/AL在沪杭跑的时候，很多这些高端
车厢干脆锁上不卖票。假如回国自费坐车，有400块6小时和600块4小时的车，三木选什
么？但是600的二等座，900的一等，1200的VIP，2400的商务座，你又会选什么？ZE已
经非常宽敞了，更不要说ZY。
， |
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h******k
发帖数: 13418 | 47 有专业知识,且不狭隘.
大多数跨越分都很狭隘,最后就剩下抬杠.说什么高铁降速,为什么飞机不降低.真是混蛋
透顶?首先说了八百遍定位不同,其次技术也不同,飞机是飞在稀薄空气中的,飞太慢了行
吗?飞快了阻力增加的大小能和地面的高铁比吗?还口口声声说高铁不和飞机竞争.绕来
绕去就自相矛盾.
其他人虽然那么狭隘,但说不出所以然,因为没有足够的专业知识.
两面都有,不容易.
发信人: gjq (不好啦,咕咚掉到井里啦), 信区: Military
标 题: Re: 这个京沪高铁拆除豪华座椅纯粹就是盛光祖扯鸡巴蛋瞎折腾
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 20 12:33:42 2011, 美东)
16节编组的380BL，一节商务车厢24个座位，然后还有一个一等+VIP车是33个座位，还
有头尾各一个一等+VIP车各31个座位(头尾车可以坐人的地方少一点)，还有一节一等56
个座位，10节二等(一般一节车80人)加一个餐车，这个档次拉开得有点太大了。380BL
总定员是1000人左右，而类似16节的CRH1B定员是1299人，日本的N700是1323人。
其实哪有那么多这样的＂高端乘... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 48 最快一趟列车4小时48分即抵京，可能增加山东等方向区段列车
http://www.jfdaily.com/a/2128619.htm
□记者 石凯峰
晚报讯 今天上午8：45，京沪高铁在上海虹桥站开始为期一个月的试运行，据悉，
今天共有9趟试跑列车开往北京，车上均不载客，最快一趟列车途中只停一站，4小时48
分即可抵达终点站北京南站。
上午，记者在铁路虹桥站看到，车站方面已为试运行的京沪高铁专门留出了三号站
台，从早上8：45起，到傍晚17：05，将有9趟列车在此出发，开往终点站北京南站。记
者看到，试运行的京沪高铁均为最新的CRH380A型列车，每趟列车为16节编组，配有10
节二等座车厢，4节一等座车厢，1节商务车以及1节餐车车厢。试运行期间，列车均不
载客，只有乘务员和技术人员会随车出行。
据车站工作人员介绍，试运行将按照京沪高铁正式开通后的模式开行，既有只停一
站的直达车，也有经停多个车站的停站车。上午8：45，第一辆列车从3号站台开出，将
于14：15抵京。 9点出发的是用时最短的直达车，只在南京南站短暂停留2分钟，13：
48抵京，全程仅4小时48分... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 49 新民网记者在现场看到，今天10时从上海站发出的列车班次为G14，车头呈鸭嘴形，为380A型，共16节车厢。记者注意到，第一节车厢里有VIP座，第九节车厢是餐车，而据称设有豪华座椅的3号车厢则拉上了窗帘，看不见车内状况。铁路部门表示，目前处于试运行阶段，列车座椅安排还存在变化。 |
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a*********g
发帖数: 8087 | 50 9趟京沪高铁列车今试跑 最快4时48分跑完全程
2011-05-11 19:28:17 来源: 四川新闻网(成都) 有10331人参与 手机看新闻 转发到
微博(15)
核心提示：5月11日京沪高铁首次进行试运行，为期一个月。当日共有9趟试跑列车从上
海开往北京，车上均不载客，最
快一趟列车途中只停一站，4小时48分跑完全程。京沪高铁列车均配有一节商务车厢，
设有皮质沙发座。
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晚报讯 今天上午8：45，京沪高铁在上海虹桥站开始为期一个月的试运行，据悉，今天
共有9趟试跑列车开往北京，车
上均不载客，最快一趟列车途中只停一站，4小时48分即可抵达终点站北京南站。
上午，记者在铁路虹桥站看到，车站方面已为试运行的京沪高铁专门留出了三号站台，
从早上8：45起，到傍晚17：
05，将有9趟列车在此出发，开往终点站北京南站。记者看到，试运行的京沪高铁均为
最新的CRH380A型列车，每趟列
车为16节编组，配有10节二等座车厢，4节一等座车厢，1节商务车以及1节餐车车厢。
试运行期间，列车均不载客，只
有乘务员和技术人员会随车出行。
据车站工作人员介绍，试运行... 阅读全帖 |
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