c***s
发帖数: 70028 | 1 在高速公路高收费引发社会广泛质疑之际，高速公路行车安全问题也备受关注。统计数据显示，到2010年底，我国高速公路总里程数已达7.4万公里，仅次于美国，位列世界第二。高速公路在国民经济和社会发展中发挥着越来越大的作用，但与此同时，高速公路安全事故也成为社会之痛。
与普通公路不同的是，高速公路上的行车安全隐患更容易爆发，有时一块石头、一次停车就可能酿成一场大的事故。如何才能让高速公路既高速又安全？
巴士被烧成废铁，只剩下支架。
超载、超速：高速公路两大杀手
2010年10月9日上午，宁合高速合肥往南京方向454.1公里处，一辆水泥槽罐车与一辆湖北籍大客车因大雾相撞，起火后冲出护栏，翻到匝道下(距离路面5米)，槽罐车叠压在大客车上。事故造成17人死亡，23人受伤，其中6人重伤。
“大雾＋超载”，看似偶然的重大交通事故，背后其实有其必然因素。采访中，多位交通管理部门的专家告诉记者，经过长期整治后，客车超载现象有所好转，但货车超载还是屡禁不绝。在南京“10?9”重大交通事故中，槽罐车就存在严重超载问题。
“不超载根本就赚不了钱，被抓了就罚点款，抓不住就是赚的。”江苏南京新港开发区一家物流公司的大... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 2 擦，前一阵子大骂中国经济就是钢铁水泥经济，现在终于闭嘴了，明白中国为什么要搞
钢铁水泥经济，把高速公路修得那么高级了？？
账房先生搞不成超级大国。此言极是。
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空军首次在高速公路上起降三代战机
2014年05月30日 05:33
来源：中国青年报
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原标题：空军首次在高速公路上起降三代战机
郝茂金 杨存 《 中国青年报 》（ 2014年05月30日 10 版）
我军三代战机在高速公路上着陆成功。
李铁钢 崔文斌 杨存摄
5月25日，济南军区空军成功组织包括三代机在内的多个机种进行高速公路飞机跑道试
飞起降，标志着我国自行设计建造的公路飞机跑道具备保障三代战机的起降能力。
上午11时，郑民高速公路，阳光明媚，微风习习。
“我宣布，高速公路跑道试飞现在开始！”随着指挥员一声令下，武装直升机、国产运
输机和第三代重型歼击机按时起飞，进入预定航线。
“快看，直升机！”循声望去，一架轻型直升机率先出现在高速公路上空，只见它以高
度200米通场飞行，建立目视起落航线后，缓慢下降高度，稳稳降落在临时停机坪上。
紧随其后，一架国产某型运输机出现在大家... 阅读全帖 |
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f*********d
发帖数: 3358 | 3 一场高速公路的建设高潮至今方兴未艾。
在“十五”规划前，我国高速公路总里程还只有1.63万公里。自2004年国务院通过
《国家高速公路网规划》，加之2008年的四万亿刺激经济计划，高速路网建设高歌猛进
。据兴业证券研究所数据，截至2010年，全国(不含港澳台、西藏)已建成通车7.6万公
里的高速公路。根据各省区市规划，未来十年的目标是：再通车7.9万公里。
受益于政府推动下的发展前景和稳定的盈利模式，高速公路公司往往被视为A股市
场中的稳定阀。
但随着高速公路的收费专项清理工作展开，“高速暴利”已被质疑不可持续，而高
速公路行业早已普遍面临债台高筑的窘境。
7月8日，中诚信国际信用评级有限责任公司发布调级公告，将收费公路行业展望由
稳定调整为负面，原因是收费公路行业即将面临庞大的短期债务偿还压力。
无独有偶，花旗在7月21日发表研究报告也称收费率及回报投资成本较高的收费公
路，面临下行风险，并调低了大部分公路股评级。
国家行政学院教授张孝德在接受《中国经济周刊》采访时表示，一些高速公路集团
有着很高的资产负债率，大部分的融资模式是以政府为背景的融资平台，如果未来随着
信贷收紧、公路收益... 阅读全帖 |
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t****e
发帖数: 279 | 4 2009年的中国高速公路规划图上怎么没有麻瑞高速公路呢?
谁有更新的高速公路规划图?
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武穴长江大桥工程环境影响评价第一次信息公示
2010-09-16 23:55:36 作者：wxadmin 来源：武穴市交通运输局 浏览次数：422 网友
评论 1 条
武穴长江公路大桥地处长江中游，位于湖北省黄冈市武穴市和江西省九江市瑞昌市，是
规划中的麻城至瑞昌高速公路的过江通道，连接麻竹高速公路、沪蓉高速公路、大广高
速公路、武英高速公路、沪渝高速公路、杭瑞高速公路和众多的省道和县道，是联系鄂
东北及其以西以北地区与....
武穴长江大桥工程环境影响评价第一次信息公示
武穴长江公路大桥地处长江中游，位于湖北省黄冈市武穴市和江西省九江市瑞昌市，是
规划中的麻城至瑞昌高速公路的过江通道，连接麻竹高速公路、沪蓉高速公路、大广高
速公路、武英高速公路、沪渝高速公路、杭瑞高速公路和众多的省道和县道，是联系鄂
东北及其以西以北地区与江西、福建等我国东南部地区的省际快速通道。
根据《中华人民共和国环境影响评... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 5 大陆首条高速公路S5沪嘉高速公路2012年1月停止收费
2011年12月 29日
中新网上海12月29日电 上海城乡建设和交通委员会29日发布消息称，2012年1月1日起
，S5沪嘉高速公路调整为城市快速路并停止收费。
据悉，S5沪嘉高速公路是中国大陆的第一条高速公路，于1988年10月31日通车。
上海城乡建交委披露的消息显示，上海将高速公路调整为城市快速路已不是第一次，在
上海建设收费高速公路体系过程中，根据上海城市化地区建设情况，已经先后将S20外
环线、逸仙路高架道路功能定位于不收费的城市快速路。
目前，一辆上海市的小汽车的贷款道路通行费为每月75元，取消贷款道路建设车辆通行
费后，小轿车可减少相应支出。调整高速公路车辆通行费计价办法后，通行费从原先10
元调整为5元起价。上海建交委方面称，实施这一计价办法，有利于降低郊区新城及新
市镇间的高速公路通行成本，促进城乡一体化和新农村建设。
另外，上海建交委方面称，为落实S5沪嘉高速公路调整为城市快速路的工作，将对现S5
沪嘉高速公路收费设施实施迁(改)建工程，并按照城市快速路标准实施必要的改造。贷
款道路建设车辆通行费取消以后，关... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 6 日前，山东交通部门宣布，2014年底到期的15条(段)高速公路将继续收费，主要理由
是偿还银行贷款。
山东并非首个推迟收费时限的省份。此前，新疆等地也对到期公路采取了延期收费
。据悉，兴起于上世纪90年代的收费高速公路，将迎来收费到期的高峰。按2000年已建
成里程往后推，近两年内，收费到期的高速公路约1.6万公里。这些道路是否均会继续
延时收费，备受关注。目前，全国10万余公里的高速公路中90%以上要收费。专家估算
，全国高速公路一年收费在4000亿元以上。被称为“印钞机”的高速公路，延时收费提
出“还不清贷款”的理由是否站得住脚？征收的钱又流向哪里了呢？据新华社电
疑问1
高速通行费收了多少？
高速企业利润率多在30%以上，超金融、房产
广深高速作为连接广州和深圳的交通要道，2013年通行费收入达31.69亿元。连续
多年提出降低收费建议的广东省人大代表林慧介绍，广深高速当初投资114亿元，截至
2012年已累计收费超过410亿元，收入远超投资。
全国收费高速公路一年收费几何？专家估算，如今全国高速公路一年收费在4000亿
元以上。
山东省交通部门公开的数据显示，2013年政府还贷... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 7 当我们的车飞驰在高速公路上的时候，总是感觉到行走在如此宽阔，如此平稳的高速公
路上，真的有一种说不出的喜悦。可是您知道吗？德国的高速公路竟然是不限速的，而
且德国的高速公路是世界上最好的高速公路，一个美国小伙亲身体验后，不得不佩服德
国技术。今天我们一同来了解一下。
在我们的印象当中，德国人做事情总是很严谨，所以只要是德国制造的车辆，在性能上
都比较安全。所以德国高速公路不限速，主要是因为德国汽车的质量好，正是有了如此
性能良好的汽车，才可以保证不限速的前提。
走惯了中国的豆腐渣高速公路，如果住在德国高速公路上，他可能有一种想要飞的感觉
。德国专家介绍，德国的高速公路设计者都是以120为最低标准，同时德国国家都会投
入大量的资金对道路的温度系统进行监管，同时每年都会对高速公路进行维护。不像我
们中国一样，高速公路投入使用还不到一个月，路面就已经开始破败不堪，标标准准的
豆腐渣工程。在这方面中国人必须向德国人学习。
德国高速公路之所以是世界上最好的，除了德国高速公路的建筑标准高以外，还有一个
重要的原因，那就是德国的驾驶技术可能要比其他国家的驾驶技术更高一筹。因为想要
通过德国的驾照考试... 阅读全帖 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 8 中国网财经7月21日讯 记者从交通运输部获悉，《收费公路管理条例》修订稿今日向社
会征求意见，拟对收费期限作出调整：政府收费高速公路偿债期按实际偿清债务所需时
间确定，各省实行统借统还；特许经营高速公路经营期限一般不超过30年；偿债期、经
营期结束后，重新核定收费标准，实行养护管理收费。而此前，按照2004年颁布的现行
《收费公路管理条例》，政府还贷公路和经营性公路的收费期限分别为最长不得超过20
年、30年。
交通运输部法制司副司长魏东表示，随着经济社会的快速发展、国家公路网的逐步
连线成网以及国家财税体制改革的推进，从我国的国情出发，充分考虑对国家财力的需
求与可能，以及国家鼓励社会资本投资交通基础设施的政策导向，我国公路交通基础设
施的发展，特别是新建公路的发展，仍然需要坚持收费公路政策。
据悉，此次修订的理念是基于“用路者付费、差别化负担”，将坚持用路者付费、
政府性债务风险可控、鼓励社会资本投资、加强政府监管等原则，重点解决提升高效率
服务、保障养护资金稳定来源、使收费公路政策可持续发展和规范管理问题。修订的思
路是，进一步调整和完善收费公路的发展政策，规范公路管理，强化社会... 阅读全帖 |
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w******e
发帖数: 953 | 9 记者从交通运输部获悉，《收费公路管理条例》修订稿今日向社会征求意见，拟对收费
期限作出调整：政府收费高速公路偿债期按实际偿清债务所需时间确定，各省实行统借
统还；特许经营高速公路经营期限一般不超过30年；偿债期、经营期结束后，重新核定
收费标准，实行养护管理收费。
具体看，收费期限拟作如下调整：
（一）有关高速公路
1、政府收费公路中的高速公路实行统借统还，不受偿债期限的限制，按照用收费
偿还债务的原则以实际偿债期为准。
2、特许经营公路的收费期限，按照收回投资并合理回报的原则确定，并通过收费
标准动态调整、收益调节等方式控制合理回报。高速公路的经营期限不得超过30年，但
是投资规模大、回报周期长的高速公路，经批准可以超过30年。
特许经营公路中的高速公路经营期届满后，由政府收回统一管理，与本行政区域内
的政府收费公路中处于偿债期的高速公路实行相同收费标准，统一收费。
根据经济社会发展需要实施收费公路改扩建工程，将一级公路改建为高速公路或者
提高高速公路通行能力，且增加政府债务或者社会投资的，可重新核定偿债期限或者经
营期限。
3、政府统一管理的高速公路在政府债务偿清后，可按满足基本养... 阅读全帖 |
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M***4
发帖数: 609 | 10 《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》公布多日，但并不是所有人都对免费
通行欢欣鼓舞，各地的高速路桥公司早在《方案》出台后便多次表示，免费通行对他们
造成的损失非常大。免费通行对这些公司的影响有多大？交通运输部科学研究院专家之
前表示，重大节假日一个省收费公路的收费额在3000万元-5000万元之间，几个节假日
加在一起大约6亿元，全国所有收费站加起来近200亿元。(2012年9月27日人民网)
出台这样的政策，其出发点肯定是基于让利于民的观点，从大的方面来说，公路是
应该免费的公共产品，应该由政府免费提供，因为全体公民皆是纳税人，都应该享受此
免费服务。然在笔者看来，这免费政策的出台有欠周详，并且在制造着新的不公平。持
同样的观点的同济大学交通运输工程学院副院长、上海交通工程学会公交委员会副主任
委员陈小鸿说：“高速公路免费看起来好像是民众得了实惠，但换一个角度看并非如此
简单。从经济学角度，使用者付费是最公平的。免费之后也可能会掩藏更大的不公平。”
当前中国贫富不均以至两极分化现象日趋严重，在此情况下出台这样政策，是否刺
激众多买不起车的贫困民众呢？有车一族，在当下的中国，基本上... 阅读全帖 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 11 9、问：高速公路作为生产生活的必用品，难道不应该由公共财政免费提供吗？
答：我们不少个人也是高速公路的消费者，因此非常能理解这种希望高速公路免费的期
盼。然而世上没有免费午餐，高速公路也难以例外。从世界范围来看，高速公路的建设
养护，要么收税，要么收费，真正意义上的免费高速公路是不存在的。如媒体都已经指
出的那样，日本、法国、德国等国家大都以收费方式建设养护高速公路。美国高速公路
的确免费，但其实际上是用税收方式来筹资，而且由于美国经济发展水平高、汽车普及
率高，直接用公共财政来负担也能保证公共资源比较普惠地施加于绝大部分国民。而其
他国家由于处在不同的经济发展阶段和发展路径上，难以简单地模仿。
中国的情况是，政府财政已负担建设了相当规模的作为社会基本公用品的普通公路，可
以满足社会主体出行的基本需求。就山东来看，全部公路通车里程已达25万多公里，高
速公路约5000公里，全部收费公路也只有8000多公里。高速公路和收费公路只占到了全
部公路的2%和3%左右。也就是说，作为消费者，是有充分选择权的，基本的出行要求可
以得到免费并且充分的保障。如果想选择相对更安全、便捷、高效的高速公路，... 阅读全帖 |
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y*****6
发帖数: 9545 | 12 【 以下文字转载自 MiscNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: MiscNews
标 题: [ZGPT]河南首条彩色高速公路正式通车(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 28 19:56:30 2007), 转信
2007年9月27日，首条彩色高速公路亮相连霍高速郑州至洛阳段。
2007年9月27日，首条彩色高速公路亮相连霍高速郑州至洛阳段，并将于29日正式通车。
红黄相间、黄绿相间的路面，在城市也不常见，但这种彩色路面现在出现在河南省境内的高速公路上。从9月29日起，首次铺上彩色的高速公路——连霍高速公路郑洛段将正式出现在全国各地的司机朋友面前。河南省交通厅专家介绍说，这种彩色高速公路倒不是为了美化，而完全是为了行车安全。
27日上午，记者看到了彩色高速公路的模样：在连霍高速公路郑洛段康店等8个隧道的进口处，铺的是50米长的彩色路面；在上下坡比较长的事故多发路段，铺的是2公里长的彩色路面；在避险车道和服务区入口，则铺上了50米长的黄绿相间的彩色路面。红色、绿色路面的表面为颗粒状。
负责给这段高速公路铺上彩色的河南高速公路发 |
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l****u
发帖数: 3130 | 13 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 爆美国高速公路如何收费 对比中美车辆收费有何异同
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 8 22:32:05 2011, 美东)
公路收费直接关系到运输成本、车主和乘车人的利益。用当下的话说，就是民生问题。那么，美国和中国高速公路、停车场等车辆收费有何相同和不同?
我们从美国纽约肯尼迪机场出站后，就开始乘汽车前往康涅狄格州。途中只纽约境内交了两美元过路费，进入康州的高速路后就畅通无阻了，不收过路费，也未见有收费站。以后汽车在康州境内及其周边的高速路上行驶，从未交过过路费用。
美国的高速公路密如蛛网，每个州同一方向都有若干条平行高速公路，可供选行。美国高速公路收不收费由各州府决定。康涅狄格州及周边的一些州的高速路是免费的。绝大多数的州高速路都不收过路费。有的州收费也只是象征性的收一点，数量很少。比如从康州去波士顿，越野车只有一处收两美元。
高速路免费运行，可减少民众负担，特别是减少货车车主的经济负担，还可以提高车速，减少堵车现象，应是当地政府... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 14 中国高速公路收费高是全球所知道的，有估计现在世界上70%以上的收费公路都是在中
国，因为高速公路是贷款修建的，收取过路费就是为了还贷款，很多网友对此非常不理
解，甚至说现代“买路钱”。高速公路收费给很多司机增加了额外的负担，特别是经常
需要跑高速公路的大货车司机，恨不得快点取消高速公路收费。
美国高速公路很少收费，但每月要交200美元的税，约1300元人民币。全年约是1.5万人
民币。因此，不要以为美国开车很便宜，相当于每月要花1300元买月票。不是不收费，
是每月都要买月票。有的地方也有收费站，从纽约到华盛顿，大概要缴费4次，其中一
次是20美元，约130元人民币。一次是8美元，约50元人民币。
美国很早就普及了高速公路。中国要修高速公路，但财政缺钱，因此只能采用贷款修路
，收费还贷的方式修高速公路。就用这种变通的方式，现在普及了高速公路网络。印度
至今没有一条高速公路，就是因为政府缺钱，还不懂用贷款的方式修路。对比之下你就
知道，贷款修路是一大创举，加快了基础设施建设。如果像印度一样，不愿贷款修路，
可能至今也不会有高速公路。
记得当年，陕西省只修建了从西安到临潼的十几公里高速公路... 阅读全帖 |
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m********3
发帖数: 2125 | 15 每月200美元的汽车税？第一次听过。估计是要豪车100万美元的那种，2%财产税，差不
多。
纽约到华盛顿开过也没有20美元的toll，最贵的就是纽约大桥了
光辉) 的大作中提到：]
:中国高速公路收费高是全球所知道的，有估计现在世界上70%以上的收费公路都是在中
:国，因为高速公路是贷款修建的，收取过路费就是为了还贷款，很多网友对此非常不
理解，甚至说现代“买路钱”。高速公路收费给很多司机增加了额外的负担，特别是经
常需要跑高速公路的大货车司机，恨不得快点取消高速公路收费。
:美国高速公路很少收费，但每月要交200美元的税，约1300元人民币。全年约是1.5万
人民币。因此，不要以为美国开车很便宜，相当于每月要花1300元买月票。不是不收费
，是每月都要买月票。有的地方也有收费站，从纽约到华盛顿，大概要缴费4次，其中一
:次是20美元，约130元人民币。一次是8美元，约50元人民币。
:美国很早就普及了高速公路。中国要修高速公路，但财政缺钱，因此只能采用贷款修
路，收费还贷的方式修高速公路。就用这种变通的方式，现在普及了高速公路网络。印
度至今没有一条高速公路，就是因为政府缺钱，还不懂... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 16 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 世界高速公路里程排名（截止到2010年）
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 31 18:17:02 2011, 美东)
世界高速公路里程排名（截止到2010年）
目前，全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路。
第一名 美国，目前拥有约10万公里高速公路，连接了美国所有5万人以上的城镇。
第二名 中国，目前已突破了7万公里。1988年，我国内地建成第一条高速公路上海
至嘉定高速公路建成通车，实现了零的突破。此后，我国高速公路建设突飞猛进：1999
年突破1万公里，跃居世界第四；2000年达到1.6万公里，跃居世界第三；2001年达到1.
9万公里，跃居世界第二；2004年8月底突破了3万公里，比世界第三的加拿大多出近一
倍。到2010年底，我国高速公路达7.4万公里。
第三名 加拿大，不征收车辆通行费，路上也没有收费站、检查站。
第四名 德国，波恩至科隆高速公路是世界上第一条高速公路，建于1932年。
第五名 法国。
2009年最新全国各... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 17 公路收费直接关系到运输成本、车主和乘车人的利益。用当下的话说，就是民生问题。那么，美国和中国高速公路、停车场等车辆收费有何相同和不同?
我们从美国纽约肯尼迪机场出站后，就开始乘汽车前往康涅狄格州。途中只纽约境内交了两美元过路费，进入康州的高速路后就畅通无阻了，不收过路费，也未见有收费站。以后汽车在康州境内及其周边的高速路上行驶，从未交过过路费用。
美国的高速公路密如蛛网，每个州同一方向都有若干条平行高速公路，可供选行。美国高速公路收不收费由各州府决定。康涅狄格州及周边的一些州的高速路是免费的。绝大多数的州高速路都不收过路费。有的州收费也只是象征性的收一点，数量很少。比如从康州去波士顿，越野车只有一处收两美元。
高速路免费运行，可减少民众负担，特别是减少货车车主的经济负担，还可以提高车速，减少堵车现象，应是当地政府实实在在的一项民生优惠。
时下，在中国高速公路收取过路费问题，已成热门话题。
最近媒体曝出河南省平项山高速公路过路车辆天价索费的消息，引起公众哗然。其实，各地皆然。不同地域的开车人特别是货车司机(车主)均已不堪重负而为之无可奈何。有开大货车的司机(车主)说，他们唯一的对付办法是... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 18 据新华社电 上海市城乡建设和交通委员会29日透露，国内首条高速公路——上海
沪嘉高速明年起将停止收费。上海全市高速公路计费起价明年起也将减半。
据上海市建交委介绍，为适应城市发展需求，完善上海市西北地区路网结构，方便
周边市民出行，S5沪嘉高速公路调整为城市快速路，于2012年1月1日起停止收费。
据了解，S5沪嘉高速公路调整为城市快速路后，自2012年1月1日起，将实施嘉定城
区等收费站迁(改)建为G1501上海绕城高速公路收费站等工程，以闭合高速公路联网收
费系统。收费设施迁(改)建工程竣工后，原S5沪嘉高速公路将按照快速路标准实施必要
的道路设施改造。
沪嘉高速公路是国内第一条高速公路，于1984年12月21日开建，1988年10月31日建
成通车，长约18公里。
上海同时宣布，为贯彻落实城乡一体化战略，支持郊区新城、新市镇和新农村建设
，进一步降低交通运输成本，自2012年1月1日起，上海高速公路通行费计费起价从10元
调整为5元。
>>相关
上海取消贷款道路建设车辆通行费
据新华社电上海市建交委29日透露，已征收十多年的上海贷款道路建设车辆通行费
将从明年起取消。
据上海市建... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 19 见过路上遛狗遛鸟的，却没见过遛骆驼的，但这一幕却出现在了浙江的某条高速公路上。记者今天从浙江高速交警衢州支队获悉，一辆运有骆驼的安徽籍货车行驶在杭金衢高速公路时，选择停靠在匝道处让其出来透风，严重影响了通行秩序，而这一行为也立刻受到了当地交警部门的处罚。
2011年4月11日，浙江高速交警衢州支队一大队民警巡逻到杭金衢高速公路常山出口加速匝道处时，发现两辆安徽牌照的厢式货车停在路边，而边上一头骆驼正在悠闲地吃着草，不时有过往的司乘人员驻车观看，造成匝道口至内广场处通行秩序十分混乱。民警见状立即对现场的交通秩序进行了维护，疏散围观车辆及人员。现场交通恢复正常后，民警就此事进行了调查。
据了解，这两辆厢式货车装载的是杂技团的表演道具和器材。在浙江衢州常山出口上高速公路时，司机王某感到车厢里的骆驼不时撞击车门，于是停车将骆驼放下来遛遛，让它透透风。王某告诉民警，“用厢式货车运输骆驼，路途过长骆驼就会感到发闷，必须将它放下来透风，否则很容易生病。”王某称，此次杂技团表演，是从安徽合肥开往浙江金华，路途较远，而且期间骆驼只休息过两次，所以这次刚上高速公路，车厢里的骆驼就受不了了。
在民警的再三询... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 20 清明期间的高速公路，大家体会到了免费的好处，也深深的很受伤，那么多车都在路上，天天都被堵成翔了。不禁很多人都感叹，这国家的便宜不好占啊。也许这时候管理部门会义正言辞的站出来说，看！不是我们不免费，是为大家好！
世界上有两种公路，一种是高速公路，另一种是中国高速公路，世界上一共才有14万公里的收费高速公路，而其中10万都在咱们这，占比达到7成。经过全国人民的一致吐槽，终于有所妥协，选在在最蛋疼的节假日，让我等屌丝可以免费的小跑一下，尽管堵得惊天地泣鬼神，但大家对于免费的高速，还是很心向往之的，甚至要求，您看今年除夕不放假，能多给一天免费不，结果被射了一脸不干净的东西，还被扣上了不讲政治的高帽。曾被曝出除夕免费通行的黑龙江高速，在亚历山大之后，也失口否认，没有的事。
人家高速都能免费，为什么咱么的高速非得收费呢，而且还一直收费。
要说这高速的历史，那还得从80年代说起，那会咱们家穷，又要建设怎么办呢？借钱呗，借钱修高速，然后收了费，您在把钱还上，这是个多么美好的算盘。于是这也成了高速公路的潜规则，目前国内95%的高速路都是贷款修的。但高速公路到底该花多少钱，这确是一本超级大烂账，当年修沪杭... 阅读全帖 |
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t**m
发帖数: 2262 | 21 京台高速公路 北京段明年动工
http://www.chinareviewnews.com 2010-04-20 09:05:33
中评社台北4月20日电／北京市自今天起，将北京往外放射的七条高速公路，统一
编号命名。其中，G3是京台高速公路的代号，这条规划中将与台湾连结的京台高速公路
，在福建、山东和浙江等省分路段，已有部分建成完工，北京段将于明年动工。
北京市政府昨天宣布了这项消息。将大陆的高速公路统一命名，是因为地方政府各
自为行经当地的高速路命名，经常导致用路人驾车到其他省份就迷路，即使车上装有导
航仪也一样，这项高速公路重新命名行动，连带促使交通主管机关、测绘与制图单位，
同步更改信息系统。
大陆于○七年制定“国家高速公路网命名和编号规则”，由七条“首都放射线”、
九条南北纵向线和十八条东西横向线组成，简称“七九一八网”，总共约八万五千公里
，覆盖十多亿人口。其中京台高速由北京始发的七条放射状高速公路之一。
京台高速公路，在大陆原有规划中称京福高速公路，民进党执政以后，两岸关系日
益恶化，大陆为宣示对台主权，遂把“国家高速公路规划”的京福高速改称为京台高速
公路。
规划 |
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p******u
发帖数: 14642 | 22 太阳啊，我鳖3年内开通5万公里的新高速公路，且明年就基本和米国的interstate里程
持平了。
http://www.ccmec.com.cn/?thread-203-1.html
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2010年高速通车计划超1万公里，创历史新高
来源：息旺能源 作者：佚名 日期：2010年03月29日 访问次数：421
2010年，良好的政策环境继续推动高速公路建设，根据C1的统计，全年国内高速
公路通车里程规划将达到11049公里，同比2009年4719公里的通车里程增长了130％，较
C1在2009年年初统计的6603公里的通车计划也增长了67％。另外，大部分2009年新开工
的公路项目集中在明后2-3年内通车，如果政策方向不变，未来两年高速公路通车仍然
会保持较大的规模。
2010年国内高速公路的通车计划再次创下历史新高，超过了10000公里，按照每
公里800吨的沥青用量计算，沥青需求达到了800万吨。
今年广东、江西、四川、河北、山西、吉林等省的高速公路建设... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 23 世界高速公路里程排名（截止到2010年）
目前，全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路。
第一名 美国，目前拥有约10万公里高速公路，连接了美国所有5万人以上的城镇。
第二名 中国，目前已突破了7万公里。1988年，我国内地建成第一条高速公路上海
至嘉定高速公路建成通车，实现了零的突破。此后，我国高速公路建设突飞猛进：1999
年突破1万公里，跃居世界第四；2000年达到1.6万公里，跃居世界第三；2001年达到1.
9万公里，跃居世界第二；2004年8月底突破了3万公里，比世界第三的加拿大多出近一
倍。到2010年底，我国高速公路达7.4万公里。
第三名 加拿大，不征收车辆通行费，路上也没有收费站、检查站。
第四名 德国，波恩至科隆高速公路是世界上第一条高速公路，建于1932年。
第五名 法国。
2009年最新全国各省高速公路通车里程
排名 省 区 通车里程(公里) 排名 省 区 通车里程(公里)
1 河南省 4800 16 山西省 1950
2 ... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 24 世界高速公路里程排名（截止到2010年）
目前，全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路。
第一名 美国，目前拥有约10万公里高速公路，连接了美国所有5万人以上的城镇。
第二名 中国，目前已突破了7万公里。1988年，我国内地建成第一条高速公路上海
至嘉定高速公路建成通车，实现了零的突破。此后，我国高速公路建设突飞猛进：1999
年突破1万公里，跃居世界第四；2000年达到1.6万公里，跃居世界第三；2001年达到1.
9万公里，跃居世界第二；2004年8月底突破了3万公里，比世界第三的加拿大多出近一
倍。到2010年底，我国高速公路达7.4万公里。
第三名 加拿大，不征收车辆通行费，路上也没有收费站、检查站。
第四名 德国，波恩至科隆高速公路是世界上第一条高速公路，建于1932年。
第五名 法国。
2009年最新全国各省高速公路通车里程
排名 省 区 通车里程(公里) 排名 省 区 通车里程(公里)
1 河南省 4800 16 山西省 1950
2 ... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 25 中国第一条高速公路 沪嘉高速公路
沪嘉高速公路于1984年12月21日开始建造，1988年10月31日通车。 沪嘉高速公路
的上海市高速公路编号是“上海高速–A12”；中国国家高速公路的编号是“沪高速–
S5”。“沪嘉高速公路”的南部端点是上海市宝山区的真北路汶水路口，北部端点是上
海市嘉定区的博乐南路嘉戬公路口，全长16千米。高速公路车道宽度55米，设计时速每
小时120千米。“沪嘉高速公路”总投资2.3亿元，平均1千米需要1127万元。
30年赶英超美 |
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H******7
发帖数: 34403 | 26 中评社台北4月20日电／北京市自今天起，将北京往外放射的七条高速公路，统一
编号命名。其
中，G3是京台高速公路的代号，这条规划中将与台湾连结的京台高速公路，在福建、山
东和浙江等省
分路段，已有部分建成完工，北京段将于明年动工。
北京市政府昨天宣布了这项消息。将大陆的高速公路统一命名，是因为地方政府各
自为行经当地
的高速路命名，经常导致用路人驾车到其他省份就迷路，即使车上装有导航仪也一样，
这项高速公路
重新命名行动，连带促使交通主管机关、测绘与制图单位，同步更改信息系统。
大陆于○七年制定“国家高速公路网命名和编号规则”，由七条“首都放射线”、
九条南北纵向线和
十八条东西横向线组成，简称“七九一八网”，总共约八万五千公里，覆盖十多亿人口
。其中京台高速
由北京始发的七条放射状高速公路之一。
京台高速公路，在大陆原有规划中称京福高速公路，民进党执政以后，两岸关系日
益恶化，大陆
为宣示对台主权，遂把“国家高速公路规划”的京福高速改称为京台高速公路。
规划中的京台高速，从北京经天津、沧州、德州、济南、泰安、曲阜、滕州、徐州
、宿州、蚌
埠、合肥、铜陵、黄山、衢州、南平、福州到台湾 |
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B*M
发帖数: 1418 | 27 北京与天津之间将建设第三条高速公路
2009年05月27日00:09 新华网 王晔彪
新华网天津频道5月26日电(记者王晔彪)记者从天津市市政公路管理局获悉，北京和天
津之
间第三条高速通道已进入前期研究阶段，该高速公路是连接京津两市南、北、中3条高
速公
路中的南通道。
据介绍，京津间的第三通道起点位于北京市大兴区，全程共分三段。第一段从北京大兴
东部至天津市武清区汊沽港，该段计划建设新的高速公路，设计时速为每小时120公里
，双向6至8车道；第二段从汊沽港处上京沪高速公路，8公里后抵达西青区辛口镇；第
三段从辛口镇处转津晋高速公路，途经西青区张窝镇、南河镇、津南区八里台镇，最终
与海滨大道相连，抵达天津临港工业区。
除即将建设的高速公路外，目前连接京津的高速公路有两条，即京津塘高速公路与京津
高速公路。此外，去年6月通车的津蓟高速公路延长线，起点与津蓟高速公路相连接，
并与北京
至平谷的京平高速相接，被称为京津间的第四条联络线。
三条高速通道加上一条联络线，还有京津城际高速铁路，这五条“大动脉”将使京津间
的交流更加便捷，并极大促进环渤海城市群的加速发展。 |
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j**********i
发帖数: 3758 | 28 【 以下文字转载自 Economics 讨论区 】
发信人: jpostsildavi (ID), 信区: Economics
标 题: 中国的高速公路
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 6 21:55:40 2012, 美东)
http://www.china-highway.com/htmls/names.htm
谷歌地图画了一张初略的高速公路地图。从谷歌的资料和中国公布的资料，
中国的高速公路设计绝大多数都是打不及格。
高速公路是中短距离或中长距离的运输干道。在美国这样的大国，也许是唯一用得上
和负担得起的大国，中长距离的运输是合适的。
在中国这样的人口密集的地形复杂的大国，中短距离是主要的。
中国的高速公路发展始于1996年左右。在这之前，有天津李瑞环的三环。这是可笑的。
环城高速的设计是为了大流量的经过城市的车辆避免干扰居民的办法。一条环就够了。
结果上海和北京以及其他城市都跟着上当。抄袭也不动动脑子。
后来又发展出以北京，上海和重庆为王权思想的中心辐射观点。北京在地理上只有一
条到内蒙的路线，要拉那么多朝拜路干什么？重庆到处都是山路，拉得都是短途，
浪费巨... 阅读全帖 |
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j**********i
发帖数: 3758 | 29 【 以下文字转载自 Economics 讨论区 】
发信人: jpostsildavi (ID), 信区: Economics
标 题: 中国的高速公路
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 6 21:55:40 2012, 美东)
http://www.china-highway.com/htmls/names.htm
谷歌地图画了一张初略的高速公路地图。从谷歌的资料和中国公布的资料，
中国的高速公路设计绝大多数都是打不及格。
高速公路是中短距离或中长距离的运输干道。在美国这样的大国，也许是唯一用得上
和负担得起的大国，中长距离的运输是合适的。
在中国这样的人口密集的地形复杂的大国，中短距离是主要的。
中国的高速公路发展始于1996年左右。在这之前，有天津李瑞环的三环。这是可笑的。
环城高速的设计是为了大流量的经过城市的车辆避免干扰居民的办法。一条环就够了。
结果上海和北京以及其他城市都跟着上当。抄袭也不动动脑子。
后来又发展出以北京，上海和重庆为王权思想的中心辐射观点。北京在地理上只有一
条到内蒙的路线，要拉那么多朝拜路干什么？重庆到处都是山路，拉得都是短途，
浪费巨... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 30 大陆启动北京—台北高速公路互联
北京政府19日宣布京台高速公路北京段明年动工，同时根据20日即实施的统一编号，京
台高速将被编为G3，成为自大陆首都辐射而出的七条高速公路之一。
北京市政府副秘书长周正宇披露2011年将兴建京台高速公路，根据20日起统一编号命名
规则，取名为京津三通道将的“G3京台高速”将作为中国大陆高速公路网北京连接外地
的7条“首都放射线”之一运行。
京台高速公路由大陆单方面规划实施，在原有规划中称京福高速公路，民进党执政以后
，两岸关系日益恶化，大陆政府为宣示对台主权，遂把“国家高速公路规划”的京福高
速改称为京台高速公路。
规划中的京台高速，从北京经天津、沧州、德州、济南、泰安、曲阜、滕州、徐州、宿
州、蚌端口、合肥、铜陵、黄山、衢州、南平、福州到台湾，全长2,003公里。设想从
福州平潭穿越海峡，在新竹与台湾公路网相连，终点为台北市。
目前，京台高速公路的河北段、山东段、江苏段、安徽段、浙江段已全部通车，而天津
、福建则是部分路段通车。其中北京至天津属京津第三通道，即为本次公布的动工路段
，设计时速每小时120公里，双向6至8车道；而台湾段须穿越海峡隧道连接， |
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M****w
发帖数: 771 | 31 两岸关系进展有这么快么？
http://news.wenxuecity.com/messages/201004/news-gb2312-1065052.html
中评社台北4月20日电／北京市自今天起，将北京往外放射的七条高速公路，统一编号
命名。其中，G3是京台高速公路的代号，这条规划中将与台湾连结的京台高速公路，在
福建、山东和浙江等省分路段，已有部分建成完工，北京段将于明年动工。
北京市政府昨天宣布了这项消息。将大陆的高速公路统一命名，是因为地方政府各
自为行经当地的高速路命名，经常导致用路人驾车到其他省份就迷路，即使车上装有导
航仪也一样，这项高速公路重新命名行动，连带促使交通主管机关、测绘与制图单位，
同步更改信息系统。
大陆于○七年制定“国家高速公路网命名和编号规则”，由七条“首都放射线”、
九条南北纵向线和十八条东西横向线组成，简称“七九一八网”，总共约八万五千公里
，覆盖十多亿人口。其中京台高速由北京始发的七条放射状高速公路之一。
京台高速公路，在大陆原有规划中称京福高速公路，民进党执政以后，两岸关系日
益恶化，大陆为宣示对台主权，遂把“国家高速公路规划”的京福高速改称 |
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g**1
发帖数: 10330 | 32 河南两名男子为多挣补胎钱 在高速公路上撒钢钉
2014年02月02日 10:53
来源：新华网
12827人参与 534评论
原标题：河南两名男子高速公路上撒钢钉被判刑
新华网郑州2月2日电（记者李亚楠）河南两名男子为多挣补胎钱，竟在高速公路上沿途
抛撒近200个钢钉，造成10多辆车轮胎被扎破。日前，鹤壁市中级人民法院审理认为，
两人以危险方法危害公共安全罪罪名成立，并分别获刑2年3个月和9个月。
2013年3月14日凌晨，河南省高速交警总队九支队接连接到车主报警称，车轮胎在高速
公路上被自制的四尖钉扎破，并且发现在高速公路上由南向北还有这样的铁钉。
警方分析后认为，这很可能是一起以盈利为目的、恶意危害高速公路司乘人员交通安全
的案件，高速公路沿线修车点的作案嫌疑最大，最终，警方通过查找监控等方式，将犯
罪嫌疑人杨某、李某二人抓获。
据杨某供述，2012年10月，他到京港澳高速鹤壁服务区一家汽修厂上班。2013年3月，
他开车到县城买汽车配件，1名男子向他推销钢钉，说是扎汽车轮胎用的，由于汽修厂
生意不好，杨某就买了200个扎车用的钢钉。
2013年3月13日晚，杨某又叫来同在鹤壁服务... 阅读全帖 |
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t**m
发帖数: 2262 | 33 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: ironboy (tinny), 信区: Military
标 题: 中国高速公路通车总里程突破6万公里
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 18 18:42:23 2009)
新华网北京１月１５日电（记者林红梅）中国去年新修通高速公路６４３３公里，高速
公路通车总里程达到６．０３万公里，继续居世界第二位。
中国交通运输部部长李盛霖在此间举行的全国交通工作会议上接受记者采访时说，
中国去年新修通的高速公路里程为６４３３公里，比１９８８年全国高速公路通车总里
程６２５８公里还多。
自１９８８年中国开始建设高速公路以来，中国高速公路建设快速发展。１９９８
年底，中国高速公路通车总里程达到６２５８公里，居世界第八；２００１年底达到１
．９万公里，居世界第二。
目前，美国拥有约１０万公里高速公路，居世界第一。
按照中国２００５年公布的高速公路网发展规划，到２０２０年，基本建成国家高
速公路网，届时，中国高速公路通车总里程将达１０万公里。新路网由７条首都放射线
、９条南北纵向线和１８条东西横 |
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j**********i
发帖数: 3758 | 34 http://www.china-highway.com/htmls/names.htm
谷歌地图画了一张初略的高速公路地图。从谷歌的资料和中国公布的资料，
中国的高速公路设计绝大多数都是打不及格。
高速公路是中短距离或中长距离的运输干道。在美国这样的大国，也许是唯一用得上
和负担得起的大国，中长距离的运输是合适的。
在中国这样的人口密集的地形复杂的大国，中短距离是主要的。
中国的高速公路发展始于1996年左右。在这之前，有天津李瑞环的三环。这是可笑的。
环城高速的设计是为了大流量的经过城市的车辆避免干扰居民的办法。一条环就够了。
结果上海和北京以及其他城市都跟着上当。抄袭也不动动脑子。
后来又发展出以北京，上海和重庆为王权思想的中心辐射观点。北京在地理上只有一
条到内蒙的路线，要拉那么多朝拜路干什么？重庆到处都是山路，拉得都是短途，
浪费巨大。上海？上海更可笑。上海还在高铁上鼓吹要拉几条横贯铁路到上海，想
替代北京的权势？
根据谷歌的地图，长三角的高速公路网已经形成。但是已经存在浪费。
长三角不是以上海为在中心，为中心的想法弄到极限是幼稚的。
在长三角地区，只有南京到上海，南京到杭州... 阅读全帖 |
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M***4
发帖数: 609 | 35 《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》公布，但并不是所有人都对免费通行
欢欣鼓舞，各地的高速路桥公司早在《方案》出台后便多次表示，免费通行对他们造成
的损失非常大。免费通行对这些公司的影响有多大？交通运输部科学研究院专家之前表
示，重大节假日一个省收费公路的收费额在3000万元-5000万元之间，几个节假日加在
一起大约6亿元，全国所有收费站加起来近200亿元。(2012年9月27日人民网)
出台这样的政策，其出发点肯定是基于让利于民的观点，从大的方面来说，公路是
应该免费的公共产品，应该由政府免费提供，因为全体公民皆是纳税人，都应该享受此
免费服务。然在笔者看来，这免费政策的出台有欠周详，并且在制造着新的不公平。持
同样的观点的同济大学交通运输工程学院副院长、上海交通工程学会公交委员会副主任
委员陈小鸿说：“高速公路免费看起来好像是民众得了实惠，但换一个角度看并非如此
简单。从经济学角度，使用者付费是最公平的。免费之后也可能会掩藏更大的不公平。”
当前中国贫富不均以至两极分化现象日趋严重，在此情况下出台这样政策，是否刺
激众多买不起车的贫困民众呢？有车一族，在当下的中国，基本上算是... 阅读全帖 |
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D*V
发帖数: 3096 | 36 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: ironboy (tinny), 信区: WaterWorld
标 题: 中国高速公路总里程已经超越美国成为全世界第一
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 9 11:22:47 2013, 美东)
中华人民共和国高速公路建设起步于1984年，最早开工的是沈大高速公路[注 1]，最早
完工的是沪嘉高速公路，至2012年年底，中华人民共和国高速公路的通车里程已到
96000公里，比2011年新增11000公里，超越了美国的92000公里的洲际高速公路。是世
界上规模最大的高速公路系统（不含各国的地方高速公路） |
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c***s
发帖数: 70028 | 37 沪宁高速南京收费站收费员徐燕在工作
小车免费了，大量的车流涌进收费站，收费员们微笑着发卡、收卡；路堵了，出事故了，高速交警们奔波在第一现场；车过留下的垃圾，保洁员们默默地清理……
高速畅通了，环境干净了，车主们开心地享受着第一顿“免费大餐”，可是你知道吗，有这么一群人，为了大家，节假日一天也没有休息，他们的黄金周比春运还累。
路况怎么样
江苏高速公路
昨天基本畅通
江苏高速公路联网中心发布，江苏路网出口流量昨天已下降到131万辆，全省高速公路基本畅通，只有江阴大桥、苏通大桥拥堵比较严重。
路况：昨天，记者探访长江二桥、长江三桥、沪宁高速等，发现畅通无阻。江苏省高速公路调度指挥中心透露：“全省高速公路基本畅通，但仍然有一些过江通道出现一定拥堵，比如江阴长江大桥、苏通大桥，车辆长时间停在高速路上动弹不得。”
联网中心预测，从昨天往后一直到5日，部分连接景区的高速路收费站前可能会出现拥堵，还需要开车人多一些耐心。
服务：部分高速公路管理部门已在想办法解决如厕难，比如沪宁高速，“现在上海往南京一侧服务区厕所排队拥堵，但是南京去上海方向一侧人却不多，可以组织分流到对面服务区去。”服务区管理员介绍... 阅读全帖 |
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u****n
发帖数: 7521 | 38 日本只有 6200 ？确实挺少的。
第一名是美国，美国拥有约10万公里高速公路，居世界第一。
第二名是中国，到２００９年底，中国高速公路的通车总里程达６．５万公里。
第三名是加拿大，共修建了1.65万公里高速公路，而且不征收车辆通行费，所以路上也
没有收费站、检查站。
第四名是德国，拥有12550公里高速公路，建于1931～1942年的波恩至科隆高速公路是
世界上第一条现代高速公路。
第五名是法国，目前拥有1万公里高速路，由于采取了大量吸收民间投资的方法，有力
地推动了高速公路的建设速度，拥有全世界最发达的公共交通系统。 |
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R****a
发帖数: 6858 | 39 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: ironboy (tinny), 信区: WaterWorld
标 题: 中国高速公路总里程已经超越美国成为全世界第一
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 9 11:22:47 2013, 美东)
中华人民共和国高速公路建设起步于1984年，最早开工的是沈大高速公路[注 1]，最早
完工的是沪嘉高速公路，至2012年年底，中华人民共和国高速公路的通车里程已到
96000公里，比2011年新增11000公里，超越了美国的92000公里的洲际高速公路。是世
界上规模最大的高速公路系统（不含各国的地方高速公路） |
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发帖数: 1 | 40 熊孩子的暑假已经要结束了，最近关于熊孩子出事的新闻真的是也不少。刚刚就看到这
样的一个新闻，在一个高速公路的服务区，一家人都是休息上厕所去了，结果等大人们
休息过来，觉得想药继续赶路的时候，事情发生了，自己家的熊孩子去哪里了呢？家长
是疯狂的在服务区一顿找，但是怎么找也是找不到，最终，家长实在是没有办法了，只
能是选择报警了，结果报警了之后，警察叔叔调取了相关的监控录像，发现这个熊孩子
可能已经是走到 高速公路上面去了。
于是警察叔叔就开车沿着这个高速公路找这个孩子，最终在高速公路上找到了这个丢了
的孩子。
而当警察们找到这个孩子的时候，他已经穿着拖鞋在高速公路上足足走了三个小时，这
个熊孩子的确也是相当的有耐力啊。
警察叔叔最后采访这个熊孩子为什么会出现在这个高速公路上，这个孩子说，原来他上
完厕所，就发现有一辆车特别像自己家的车，但是车已经开进高速公路了，熊孩子以为
这是家长把他给落下了，于是，穿着拖鞋就开始奋起直追啊，不过，哪知道，自己的家
人，其实根本没有走，在服务区找他都找疯了。
真是啥事都有，还好是虚惊一场啊！ |
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k**********4
发帖数: 16092 | 41 根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA ）2003年度报告414例死亡，10,275例非致
命伤残及78,392起车祸发生由爆胎引起。 [1]
2009 年台湾高速公路因车轮脱落或轮胎爆裂而产生的事故致死人数高达 11 人（占全
年高速公路死亡人数 13.4%）。在近年来高速公路发生的事故中， 驾驶不当、酒后驾
驶及车辆爆胎位居前三名，影响高速公路行车安全甚巨。所有交通事故的肇因中，有6%
的车祸是起因于车辆的爆胎、10%轮胎遇水打滑是因为轮胎过于老旧，根据调查胎压低
于正常值20%以下将会增加25% 的爆胎机率及会减少30%的正常轮胎寿命、10%的车辆汽
车胎纹低于标准值1.6mm 以下、90%的车辆轮胎胎压超过正常值，胎压过低会增加煞车
距离、过高的胎压更会导致煞车时车身不稳定，更可见轮胎对于安全的重要性。 [2]
台湾国立交通大学运输研究中心的报告重点节选 [2]
轮胎胎压不够的话胎体与地面磨擦接触的面积会很大，这是发热的主因造成车辆行驶时
的阻力上升、磨擦区域不均允进而造成轮胎的某些区域磨擦过于快速，导致轮胎各区域
厚薄不均匀或是因为轮胎挤压发热，及有可能造成爆胎现象，根... 阅读全帖 |
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d*****e
发帖数: 7368 | 42 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: vuse (vuse), 信区: Military2
标 题: 京昆高速公路四川段雅安至西昌高速公路全线贯通
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 29 13:07:21 2012, 美东)
京昆高速公路四川段雅安至西昌高速公路全线贯通
2012-04-29 09:00
4月28日，四川雅安至西昌高速公路通车仪式在雅西高速干海子特大桥附近举行，这标
志着京昆高速公路建设最艰难、最壮观的四川段全线贯通。图为雅西高速开通仪式现场
。新华社记者江宏景摄
雅西高速南瓜桥。
雅西高速汉源县流沙河大桥。
京昆高速公路四川段全线贯通。
雅西高速观音岩特大桥(右)和108国道。
大相岭泥巴山隧道长10公里，单洞长度西南在建第一。
雅西高速汉源县九襄镇段。
雅西高速干海子特大桥一角。 |
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g********0
发帖数: 15010 | 43 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: ironboy (tinny), 信区: WaterWorld
标 题: 中国高速公路总里程已经超越美国成为全世界第一
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 9 11:22:47 2013, 美东)
中华人民共和国高速公路建设起步于1984年，最早开工的是沈大高速公路[注 1]，最早
完工的是沪嘉高速公路，至2012年年底，中华人民共和国高速公路的通车里程已到
96000公里，比2011年新增11000公里，超越了美国的92000公里的洲际高速公路。是世
界上规模最大的高速公路系统（不含各国的地方高速公路） |
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m********r
发帖数: 2895 | 44 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: vuse (vuse), 信区: Military2
标 题: 京昆高速公路四川段雅安至西昌高速公路全线贯通
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 29 13:07:21 2012, 美东)
京昆高速公路四川段雅安至西昌高速公路全线贯通
2012-04-29 09:00
4月28日，四川雅安至西昌高速公路通车仪式在雅西高速干海子特大桥附近举行，这标
志着京昆高速公路建设最艰难、最壮观的四川段全线贯通。图为雅西高速开通仪式现场
。新华社记者江宏景摄
雅西高速南瓜桥。
雅西高速汉源县流沙河大桥。
京昆高速公路四川段全线贯通。
雅西高速观音岩特大桥(右)和108国道。
大相岭泥巴山隧道长10公里，单洞长度西南在建第一。
雅西高速汉源县九襄镇段。
雅西高速干海子特大桥一角。 |
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f**d
发帖数: 1952 | 45 浙江在线新闻网站2007年01月19日
浙江省三条高速公路对限速“升级”，小型车车速从80公里/小时提高至100公
里/小时，那么——
高速公路提速后如何行车
自元旦起，金丽温高速公路丽水至温州段对小车限速已由原来的80公里/小时
提高到100公里/小时。除此，杭新景高速千岛湖支线以及今年底将通车的诸永高速
公路(诸暨至永嘉)也将对限速“升级”。提速后驾车该注意哪些事项？记者采访了
省交通部门。
限速提速有“讲究”
省交通厅公路局负责人说，对高速公路行车限速提速，并不意味着当初的限速
不科学。事实上，高速公路设计时速与实际时速有差别。现在国内高速公路修建设
计时速一般为120公里，而对小汽车的限速往往为110公里。这主要是出于行车安全
的考虑。如果从路况的复杂程度、车流量大小、日常运营等管理角度而言，高速公
路不同路段可以有不同的限速，路况好的路段限速可适当放宽，而路况差的、易发
生事故的路段限速则从紧。
提速后行车更畅捷
据介绍，金丽温高速公路全长234公里，设计时速在80公里至100公里。其中，
丽温段全长90余公里，目前对小汽车的限速已提高 |
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c****s
发帖数: 5892 | 46 从驾驶室车窗远远望去，前方一片荒凉，白色平坦的路面无穷无尽，一辆辆满载货物的卡车在缓慢前进。车外气温更是达到零下几十度以下，太阳懒洋洋地“趴”在南方地平线上。坐在车里，身边除了汽车引擎的轰鸣声，只能听见冰在车轮碾压下发出咔嚓声。
这就是加拿大北部地区“冰面高速公路”上最常见的景色。
加拿大北部矿产资源丰富，黄金钻石储量相当可观，但因为当地湖泊河流极多，几乎无法修建常规公路，这些矿区一到春夏秋三季就进入了“与世隔绝”状态，只能依靠直升飞机空运物资。可一到冬天，连片的湖泊形成了绵延数百里的冰面，当地人于是利用这些冰面，打造了一条条独具特色且异常宽阔的“冰面高速公路”。
《华盛顿邮报》报道，尽管芬兰，俄罗斯和美国阿拉斯等地也有类似的“冰高速”，但世界上最长、运输量最大的“冰上高速公路”位于加拿大境内。这条长约 600公里的“冬季运输大动脉”85%的路面都是湖泊河流冬天冻结形成的厚冰面。加拿大北部的众多矿区都要靠这条繁忙的冬季冰面高速公路来运输未来一年间所需要的各种物资。
同柏油路相比，冰面高速公路维护工作更艰苦和有趣。为增加公路厚度，工人们冒着严寒不断向冰面泼水，并开辟出八车道高速公路。卡车... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 47 行走在高速上的疯牛
奶牛暴走 特警出动
五一小长假最后一天
杭金衢和金丽温高速的交通曾一度受影响
“今天开车上杭金衢高速公路，在金华东出入口匝道边，竟然发现有牛踩着步子在散步，这要是出点啥事就麻烦了。”
车来车往的高速路上，怎么会有牛？随后，记者联系了金华高速交警支队，“的确有牛溜到了高速上，不过它现在已经转移阵地，从杭金衢高速转到了金丽温高速。”支队方面表示，已经派员赶往现场处理。
奶牛上高速， 脾气还挺冲
上午9点38分，执勤的金华高速交警支队一大队民警姜豪看到了惊险一幕：一头黄白相间的奶牛，正在杭金衢高速金华东出口的圆形匝道上随意行走，而它身边，不时有车辆经过。
匝道原本就是单一车道，这头突然闯入的奶牛占去了很大的车道空间，阻碍了车辆通行，造成了安全隐患。
民警一边下车提醒经过的车辆注意减速慢行，一边试图上前驱赶奶牛。姜豪介绍了这一过程：
这头奶牛已经成年，对人十分警惕。我们的民警从旁边小心翼翼地靠近它，打算抓住绕在它脖子上的那根1米长的麻绳，没想到刚碰到绳子，牛却已经回头，朝我的同事狠狠顶过来。幸好同事闪得快，才没有被顶翻。
受刺激后，牛失控了，见人就顶，甚至一度朝路过的车辆冲... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 48 沪宁高速南京收费站收费员徐燕在工作
小车免费了，大量的车流涌进收费站，收费员们微笑着发卡、收卡；路堵了，出事故了，高速交警们奔波在第一现场；车过留下的垃圾，保洁员们默默地清理……
高速畅通了，环境干净了，车主们开心地享受着第一顿“免费大餐”，可是你知道吗，有这么一群人，为了大家，节假日一天也没有休息，他们的黄金周比春运还累。
江苏高速公路联网中心发布，江苏路网出口流量昨天已下降到131万辆，全省高速公路基本畅通，只有江阴大桥、苏通大桥拥堵比较严重。
路况：昨天，记者探访长江二桥、长江三桥、沪宁高速等，发现畅通无阻。江苏省高速公路调度指挥中心透露：“全省高速公路基本畅通，但仍然有一些过江通道出现一定拥堵，比如江阴长江大桥、苏通大桥，车辆长时间停在高速
路上动弹不得。”
联网中心预测，从昨天往后一直到5日，部分连接景区的高速路收费站前可能会出现拥堵，还需要开车人多一些耐心。
服务：部分高速公路管理部门已在想办法解决如厕难，比如沪宁高速，“现在上海往南京一侧服务区厕所排队拥堵，但是南京去上海方向一侧人却不多，可以组织分流到对面服务区去。”服务区管理员介绍，到5日以后返程高峰时，
他们再前往南... 阅读全帖 |
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m*****n
发帖数: 5245 | 49 新疆库车至阿克苏高速公路29日开工
2010年05月30日 19:25 一财网
http://finance.sina.com.cn/roll/20100530/19258026607.shtml
国家高速公路项目、新疆库车至阿克苏高速公路于5月29日开始破土动工。作为新
疆“Y”形公路网纵贯南北疆快速干线的重要组成部分，库阿高速公路的开工标志着新
疆公路网建设的全面提速。
据了解，该高速公路是国家高速公路网规划中连云港(6.15,0.01,0.16%)至霍尔果
斯高速公路的重要联络线，是中国通往中亚及欧洲的又一条重要通道。项目主线全长
260公里，双向四车道，设计时速100公里，采用设计施工总承包模式建设。
伴随着这一项目的开工，新疆交通基础设施建设大幕开始全面拉开。根据交通部与
新疆达成的共识，“十二五”期间，新疆预计将在交通基础设施建设方面投资1200-
1500亿元，新建改建公路总里程约7.5-8万公里，着力打造亚欧国际战略通道、连接东
中部的东西通道、区内的南北疆通道，以适应新疆经济社会快速发展的需要。
这意味着，5年后，新疆公路总里程将在现有基础之上激增50%以上。截至2 |
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T*******e
发帖数: 6425 | 50 http://news.xinhuanet.com/society/2011-01/02/c_12939902.htm
新华网北京１月２日电 近两日来，贵州出现凝冻天气，公路路面大面积结冰，并对电
网运行造成影响，贵州省绝大多数高速公路被迫关闭，由此导致沪昆高速湖南怀新路段
严重堵车，湖南境内往贵州方向车辆滞留约６公里，目前当地政府部门正全力救援被困
高速公路的数千名驾乘人员。
记者王丽、杨洪涛、王新明贵阳报道，据贵州省气象台监测，受北方强冷空气持续
影响，１月１日８时至２日８时，贵州省中北部地区有６２个（市、区）出现冻雨，全
省大部分地区气温在零摄氏度以下，普遍出现道路结冰和导线积冰现象。
记者从贵州省交通运输厅了解到，从１日傍晚开始，贵州境内高速公路开始陆续关
闭，目前除镇胜高速仅部分路段封闭外，其他高速公路均已全部封闭。经交通部门初步
排查，高速公路滞留车辆数千台、人员６２００余人，此外国省干线还滞留至少６００
人，全省各客运站场滞留旅客万余人。
近两日来，贵州多个部门相继启动应急预案，同时采取紧急措施，全力疏散和救援
高速公路被困人员。贵州各级路政部门利用路政巡逻车，已将数百名... 阅读全帖 |
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