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g********s
发帖数: 3652 | 1 太长了，链接在此：http://www.flyingtiger-cacw.com/new_page_791.htm
（二战美国为20多国家培养飞行员，训练在Phonenix AZ ,铭记这段光荣历史）
國立西南聯合大學抗戰從軍學生題名碑
接有些同學雖然不是倒在槍林彈雨中，卻或在訓練中罹難，或有非常情況下失踪。徵調
到航空委員會的外文系1944級朱晦吾同學，和電機系1945級沈宗進同學，就是在穿越野
人山上空時失踪的。而祝宗權同學則在一次空軍跳傘訓練中失事身亡。崔明川同學也於
1943年在美國接受飛行訓練時失事撞山，同樣在美國空軍受訓的李嘉禾也是由於事故殉
難。
2013年11月，我哥從加州飛往新墨西哥州的首府Albuquerque，然後驅車270英里，穿過
新墨西哥州進入德克薩斯州的El Paso市，到布利斯堡國家軍人陵園祭奠我二叔。他給
我們的郵件裡是這麼寫的：
“我在墓前放了一面美國國旗和兩盆白菊花，代表我和我妹妹，也代表我們父母子女，
以及我們李姓家族所有的親屬向二叔致敬。在我們心裡，二叔永遠和我們在一起。”
就在巡視墓園的時候，他感到非常震驚，因為在二叔墓碑的周圍發現很多刻有Chinese
Air Force （中國空軍）的墓碑！他仔細查閱了這個陵園的名冊，找到了這樣一段資訊
（譯文）：
“在1944年秋天，中國當局正式選定了Fort Bliss軍事基地作為在訓練中遇難的中國
空軍軍校學員的安置地，其中55人被安葬在Fort Bliss的國家公墓。”
上面的這一段文字沒有說明在訓練中遇難的民國空軍軍校學員人數是55人，還是至少是
55人。也沒有說明那些遇難的中國空校學員是在一次空難中死亡的，還是在多次事故中
分別遇難的？幾次去陵園祭拜我二叔，我們只拍攝到52名當年因公殉職的空軍英烈，有
些可能埋葬在其他地方，也有可能被家人移走了。
我哥在該陵園的E區裡，一共找到近50個中國空軍軍人的墓碑，他給每一塊墓碑都拍照
存檔，並且記錄在MS EXCEL電子表格上。因為時間不夠，他沒能把陵園裡從A到Z的墓區
全都搜索一遍。
從這些墓碑上，他看到了三個資訊。第一，他們都屬於民國空軍。第二，他們的身份跨
越很大，從軍校學員(cadet)，中尉(sub lieutenant)，到上尉(Captain)。第三，犧牲
的時間從1942至1947年。
他在給家人的郵件中鄭重提到：
到現在為止，我還無法確認二叔當時的前後經過，包括
1．在什麼時候和從中國的什麼地方來的美國。
2．到美國後在什麼地方學習。
3．什麼時候出的事，怎麼出的事。
希望我們能找回二叔的往事。只有到那時，我們才能真正把二叔給帶回家來。從此以後
，尋找二叔飛機失事原因成了整個搜索的重心。我哥哥甚至大聲疾呼：“哪裡有自己的
孩子無緣無故犧牲了，而家裡的親人這麼多年對此一無所知？”
我哥祭奠二叔時安放的白菊花和美國國旗
其實，我們都知道，這裡有歷史原因，政治原因，也有遠隔太平洋、路途遙遠的原因。
特別是我們的祖父母、父親及四叔，所有可能知曉當時一點情況的上輩子老人相繼都過
世了，從哪裡還能瞭解到更多的關於我二叔當時參軍受訓的情況呢？
由此我們也明白了，空軍飛行員的訓練確實是一項非常危險的課程，特別是在二戰那個
年代，作戰飛機的可靠性和安全性並不是很好，在訓練時因各種事故而導致人員傷亡的
事是經常發生的。
不過，真是要感謝互聯網的普及，任何資訊都可以通過互聯網找到。當然，要想從漫無
邊際的大數據中真正找到所需要的資訊，猶如大海撈針，還是要花費很多的努力……
通過穀歌搜索，我們在“空軍軍官學校第十六期航空班學生名冊”【1】上找到了二叔
的名字，得知他出生在當時的北平市，民國十年生人。我們又從“空軍官校抗戰期間各
批次留美學員名冊”【2】上，發現他是第七批留美航校學員。第十六期一共有120名航
校学员，其中有73名通过考试及體检送往美国培训。
接下來的問題是我二叔究竟是在美國什麼地方接受訓練？在哪裡出事的？
整個搜索工作分成了二個方向：一是按照空軍機場查詢，二是按照飛機事故記錄。在這
方面我哥做了不少調查研究，列舉了一些可能性。然而，僅德克薩斯州一個州就有29個
空軍機場。究竟哪個是民國空軍的訓練基地呢？
儘管美國空軍飛行事故記錄很完善，從1911年到1955年空軍每一次事故都記錄在案，每
一項記錄有日期，機種，飛機編號，團隊編號，團組編號，機場名稱，事發原因，事發
等級，駕駛員姓名，國家代號，州代號，以及事發地點。可是，因為歷史數據以及網站
製作陳舊，每次搜索只允許單一選項。如果按日期檢索，僅1944年10月這一個月全美國
大小飛行事故就有1191次。通過檢索也讓我再次看到了美國空軍在二戰期間所付出的努
力與犧牲。可問題是，到底是哪一次事故奪去了我二叔的性命呢？ |
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