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发信人: laug (从头再来), 信区: SanFrancisco
标 题: (zz)奇瑞的故事（8）: 普通一兵
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 5 16:32:49 2007), 转信
奇瑞的故事（8）: 普通一兵
若时间回到1927年8月1日，他只是普通一兵
早晨，我们走进节能环保技术部的办公楼层，F出来给我们带路。路过一个年轻白
人小伙子的座位，F轻声说，他是R公司派驻的技术员。我随口用生硬的英式口音"Good
Morning"一下；小伙子"咔"像是触了电，兴奋地抬起头来，却发现是个中国人模样，很
沮丧地回了一声，又低头看他的屏幕。
看得出来，他的中国之旅，颇有几分无聊呢。
河友们若记得，我前面提到过当海归开始加盟奇瑞时土八路们那个兴奋劲，为哈？
"我们也有国际级技术专家了呗！"如果我们知道早年中国本土汽车企业跟国际专业技术
公司合作时的困难，就不难理解这种兴奋了。那我们就由轿车业的"新拿来主义"说起。
呀，这么一扯，那就远了。第一个例子是哈飞汽车和意大 |
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