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Automobile版 - 有人说说volvo S40/S80 吗
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问一下Volvo的车兄弟们,终于可以在美国买中国车啦!
请教二手2000 Volvo V70 XC 维修问题新Civic和二手Volvo S40之间的选择
我觉得还是我的吉利牌沃尔沃最安全想买一辆一两年或两三年新的Volvo
新手求Volvo二手车的评价~!请问:Volvo XC90停车方便吗?
Volvo你妈叫你老实做实验。有开过VOLVO S40的嘛
Volvo的安全性才是真实的安全性2001年的Volvo,8万公里左右,卖$6500,靠谱吗?
贴几个mid-size sedan的车重沃尔沃
吉利已经18亿买下Volvo, 签字了Volvo 的二手车怎么样?
相关话题的讨论汇总
话题: volvo话题: s40话题: s80话题: 安全性话题: safety
1 (共1页)
f****y
发帖数: 2196
1
想买2000-2002年的Volvo S40/S80, 因为觉得以前的Volvo安全性确实是非常非常棒 (
现在很多公司都趋同了, 不过记得当年Volvo似乎总是业界的其中一个标杆, 因为买的
是00-02的车). 最近看中了S40/S80, 里程数大概在80K~ 100K, Turbo就免了, 欧洲车
大家是不是不怎么喜欢啊, 呵呵. 我买车比较看重安全性, 这两款卖的又不是太贵, 油
耗貌似还可以接受, 就是可能需要额外的维护. 想听听大家的意见, 谢谢了啊:)
d****2
发帖数: 6250
2
volvo的安全性早就不比别人强了。
S***a
发帖数: 199
3
有什么证据?

【在 d****2 的大作中提到】
: volvo的安全性早就不比别人强了。
y*m
发帖数: 1401
4
volvo xc90/60的顶部耐压试验和奔驰应该是一个级别的,tiguan卖得好,一个原因我
猜也是他的roof strength test和vovlo相近。耐受力超过安全评测最好的日本车和美
国车大约30-40%。

【在 d****2 的大作中提到】
: volvo的安全性早就不比别人强了。
b*****t
发帖数: 9671
5
volvo挺好的,修起来不算贵
因为空间大,而且很多零件和ford的车共用
y*******n
发帖数: 10103
6
要安全买新车,
10年前的volvo安全性说不定还不如现在1万多的买菜车。10年的科技进步不能忽视。
有耐心可以看看20年前的volvo 940跟5年前的雷诺compact car对撞结果,940比对手重
500磅,但还是完败。
t**p
发帖数: 818
7
这台volvo连气囊都没有,20年前的老车,就算没有大问题,车身上的零件也老化得差
不多了,有几个人会买?
2000年左右的volvo应该好了不少,最起码标配了气囊。

【在 y*******n 的大作中提到】
: 要安全买新车,
: 10年前的volvo安全性说不定还不如现在1万多的买菜车。10年的科技进步不能忽视。
: 有耐心可以看看20年前的volvo 940跟5年前的雷诺compact car对撞结果,940比对手重
: 500磅,但还是完败。

y*******n
发帖数: 10103
8
940也从91年产到98年的,他也没说这车哪年的。
新compact car 秒杀老mid-size号称安全标杆的volvo,这可是明明白白的事实,2000
年的volvo
跟现在最新mid-size买菜车对砍,s80应该还成,估计也没任何优势,但s40肯定是没戏
了。
第一代s80是98年出道,s40是95年-04年。毕竟是上个世纪的科技了。

【在 t**p 的大作中提到】
: 这台volvo连气囊都没有,20年前的老车,就算没有大问题,车身上的零件也老化得差
: 不多了,有几个人会买?
: 2000年左右的volvo应该好了不少,最起码标配了气囊。

t**p
发帖数: 818
9
youtube页面上有介绍,volvo 15年,renault 3年。

2000

【在 y*******n 的大作中提到】
: 940也从91年产到98年的,他也没说这车哪年的。
: 新compact car 秒杀老mid-size号称安全标杆的volvo,这可是明明白白的事实,2000
: 年的volvo
: 跟现在最新mid-size买菜车对砍,s80应该还成,估计也没任何优势,但s40肯定是没戏
: 了。
: 第一代s80是98年出道,s40是95年-04年。毕竟是上个世纪的科技了。

y*******n
发帖数: 10103
10
我相信科技水平差异是被秒杀的主要的因素,而不是车身老化。

【在 t**p 的大作中提到】
: youtube页面上有介绍,volvo 15年,renault 3年。
:
: 2000

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m******e
发帖数: 50
11
The first generation Volvo S40 comes from a Mitsubishi platform. I don't
think it has Volvo gene at all.
Talking about safety, The last ten years we have seen significant
technology advance on active safety features. This has two implications:
first, new cars are much safer than a car 10 years ago; second, companies
that manufacture the most solid bodys (germans in particular) have come
ahead on overall safety. Volvo is no longer the leader on safety any more.

【在 f****y 的大作中提到】
: 想买2000-2002年的Volvo S40/S80, 因为觉得以前的Volvo安全性确实是非常非常棒 (
: 现在很多公司都趋同了, 不过记得当年Volvo似乎总是业界的其中一个标杆, 因为买的
: 是00-02的车). 最近看中了S40/S80, 里程数大概在80K~ 100K, Turbo就免了, 欧洲车
: 大家是不是不怎么喜欢啊, 呵呵. 我买车比较看重安全性, 这两款卖的又不是太贵, 油
: 耗貌似还可以接受, 就是可能需要额外的维护. 想听听大家的意见, 谢谢了啊:)

y*m
发帖数: 1401
12
12年的老化还是很厉害的,两个因素恐怕难分仲伯了。

【在 y*******n 的大作中提到】
: 我相信科技水平差异是被秒杀的主要的因素,而不是车身老化。
C*3
发帖数: 212
13
我觉得不错。
老车当然安全性不及新车。
不过你买2000-2002年Volvo S40/S80,价格估计5000吧?这个价格买不来什么好的新车
的。

【在 f****y 的大作中提到】
: 想买2000-2002年的Volvo S40/S80, 因为觉得以前的Volvo安全性确实是非常非常棒 (
: 现在很多公司都趋同了, 不过记得当年Volvo似乎总是业界的其中一个标杆, 因为买的
: 是00-02的车). 最近看中了S40/S80, 里程数大概在80K~ 100K, Turbo就免了, 欧洲车
: 大家是不是不怎么喜欢啊, 呵呵. 我买车比较看重安全性, 这两款卖的又不是太贵, 油
: 耗貌似还可以接受, 就是可能需要额外的维护. 想听听大家的意见, 谢谢了啊:)

b*****t
发帖数: 9671
14
都锈烂了还没老化?

【在 y*******n 的大作中提到】
: 我相信科技水平差异是被秒杀的主要的因素,而不是车身老化。
c****3
发帖数: 6038
15
买S80吧
这个底盘结实
和XC90的差不多
我们家有俩 一个是国内我爸的2000年的 一个是我的06年的
我爸那个已经撞过许多其它车了
可靠性勉强能接受
y*******n
发帖数: 10103
16
怎么看出朽烂了。

【在 b*****t 的大作中提到】
: 都锈烂了还没老化?
y***g
发帖数: 10422
17
如果正常使用(无事故,维护保养正常)的话,12年不可能使车体钢结构能锈蚀到强度
大幅降低的程度。

【在 y*m 的大作中提到】
: 12年的老化还是很厉害的,两个因素恐怕难分仲伯了。
y***g
发帖数: 10422
18
虽然老了点,但第一代 S80 安全性还是不错的,可能因为设计的时候标准比较高。
第一代 S40 就算了。就是第一代 Focus 的平台。安全性比 Focus 好不了多少。
b*****t
发帖数: 9671
19
看看撞击瞬间腾起的黄色尘雾,还有一地的锈渣

【在 y*******n 的大作中提到】
: 怎么看出朽烂了。
y*m
发帖数: 1401
20
大幅降低的话,可能自己就颠散了。这种硬碰硬的实验,缺陷总会被放大,不管是技术
上的,还是材料老化上的。12年车的老话是毋庸置疑的,车体的钢结构我是看不全,但
是车底盘的腐蚀(英国,北欧)还有hood里面的那些支架的修饰那是非常明显的。而且
这种用相差12年的车进行对撞,本身意义就不大。价钱一样,谁买12年旧的?

【在 y***g 的大作中提到】
: 如果正常使用(无事故,维护保养正常)的话,12年不可能使车体钢结构能锈蚀到强度
: 大幅降低的程度。

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y***g
发帖数: 10422
21
这可不一定。
12年前的保养良好的奔驰宝马,和新的 Compact car 开起来感觉相比,你觉得哪个好?

【在 y*m 的大作中提到】
: 大幅降低的话,可能自己就颠散了。这种硬碰硬的实验,缺陷总会被放大,不管是技术
: 上的,还是材料老化上的。12年车的老话是毋庸置疑的,车体的钢结构我是看不全,但
: 是车底盘的腐蚀(英国,北欧)还有hood里面的那些支架的修饰那是非常明显的。而且
: 这种用相差12年的车进行对撞,本身意义就不大。价钱一样,谁买12年旧的?

G*******g
发帖数: 556
22
what about 第二代 S40?

虽然老了点,但第一代 S80 安全性还是不错的,可能因为设计的时候标准比较高。
第一代 S40 就算了。就是第一代 Focus 的平台。安全性比 Focus 好不了多少。

【在 y***g 的大作中提到】
: 虽然老了点,但第一代 S80 安全性还是不错的,可能因为设计的时候标准比较高。
: 第一代 S40 就算了。就是第一代 Focus 的平台。安全性比 Focus 好不了多少。

y*******n
发帖数: 10103
23
跟马自达3、欧版福克斯同平台,应该比这2强点,但应该不会有太本质的区别吧。

【在 G*******g 的大作中提到】
: what about 第二代 S40?
:
: 虽然老了点,但第一代 S80 安全性还是不错的,可能因为设计的时候标准比较高。
: 第一代 S40 就算了。就是第一代 Focus 的平台。安全性比 Focus 好不了多少。

1 (共1页)
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