k*******0
发帖数: 103 | 1 像大众在墨西哥生产的汽车要交关税吗
我想知道国内卖的很火的烤肉啦级别的自主车
弄到美国来有没有竞争力 假设质量合格的话
象奇瑞的A3 配ABS ESP 也就七八万
比亚迪的F3在国内一个月卖三万多辆
真进来后是不是就可以在walmart里开卖
从此两万以下的车
别家就别做了 |
s***q
发帖数: 10585 | 2 奇瑞的A3的用料做工是不是完胜美国市场上销售的任何一款经济型sedan？
【在 k*******0 的大作中提到】
: 像大众在墨西哥生产的汽车要交关税吗
: 我想知道国内卖的很火的烤肉啦级别的自主车
: 弄到美国来有没有竞争力 假设质量合格的话
: 象奇瑞的A3 配ABS ESP 也就七八万
: 比亚迪的F3在国内一个月卖三万多辆
: 真进来后是不是就可以在walmart里开卖
: 从此两万以下的车
: 别家就别做了
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k*******0
发帖数: 103 | 3 做工也就棒子车级别
用料应该足不少 不差东西
性加比完胜差不多了
后悬挂是多连杆的
车做的很重 1400＋kg
安全性 至少在国内是五颗星
动力差一点 不过在美国卖的话可以换大发动机
都是自己的 多不了多少钱
比棒子车不差了 比国内的focus查点
不过国内的focus是欧版的
比这边的好
【在 s***q 的大作中提到】
: 奇瑞的A3的用料做工是不是完胜美国市场上销售的任何一款经济型sedan？
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M***s
发帖数: 8769 | 4 好小啊，前排座位太小，内饰cheap，不过国产车，还凑合了，如果上市，足够便宜的
话，可能搞一个local开开 |
s**********d
发帖数: 36899 | |
s**********d
发帖数: 36899 | |
k*******0
发帖数: 103 | 7 A3在国内的价格只有烤肉啦的一半多点
【在 M***s 的大作中提到】
: 好小啊，前排座位太小，内饰cheap，不过国产车，还凑合了，如果上市，足够便宜的
: 话，可能搞一个local开开
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T*****e
发帖数: 799 | 8 Open a assembly plant in Mexico to take advantage of NAFTA. The "made in China" image may be the biggest problem to overcome, given so many people simply just hate it.
【在 k*******0 的大作中提到】
: 像大众在墨西哥生产的汽车要交关税吗
: 我想知道国内卖的很火的烤肉啦级别的自主车
: 弄到美国来有没有竞争力 假设质量合格的话
: 象奇瑞的A3 配ABS ESP 也就七八万
: 比亚迪的F3在国内一个月卖三万多辆
: 真进来后是不是就可以在walmart里开卖
: 从此两万以下的车
: 别家就别做了
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M***s
发帖数: 8769 | 9 奇瑞车5年前就贴牌克莱斯勒出口古巴和巴西了
【在 T*****e 的大作中提到】
: Open a assembly plant in Mexico to take advantage of NAFTA. The "made in China" image may be the biggest problem to overcome, given so many people simply just hate it.
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s**********d
发帖数: 36899 | 10
北美自由贸易区，绝大多数东西包括汽车没有税。
【在 k*******0 的大作中提到】
: 像大众在墨西哥生产的汽车要交关税吗
: 我想知道国内卖的很火的烤肉啦级别的自主车
: 弄到美国来有没有竞争力 假设质量合格的话
: 象奇瑞的A3 配ABS ESP 也就七八万
: 比亚迪的F3在国内一个月卖三万多辆
: 真进来后是不是就可以在walmart里开卖
: 从此两万以下的车
: 别家就别做了
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s***q
发帖数: 10585 | 11 小心和富士康在墨西哥工厂一样的命运
http://www.pcworld.com/article/190001/foxconn_arson_at_mexico_plant_work_o
f_angry_exemployee.html
China" image may be the biggest problem to overcome, given so many people
simply just hate it.
【在 T*****e 的大作中提到】
: Open a assembly plant in Mexico to take advantage of NAFTA. The "made in China" image may be the biggest problem to overcome, given so many people simply just hate it.
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k*******0
发帖数: 103 | 12 那都是很烂的车吧 A3还是能拿上台面的
估计排放上面再弄弄就可以进美国了
【在 M***s 的大作中提到】
: 奇瑞车5年前就贴牌克莱斯勒出口古巴和巴西了
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s***q
发帖数: 10585 | 13 re
【在 s**********d 的大作中提到】
: 性价比太高就给你来个发倾销。
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p****t
发帖数: 1787 | 14 售后服务咋办
【在 k*******0 的大作中提到】
: 像大众在墨西哥生产的汽车要交关税吗
: 我想知道国内卖的很火的烤肉啦级别的自主车
: 弄到美国来有没有竞争力 假设质量合格的话
: 象奇瑞的A3 配ABS ESP 也就七八万
: 比亚迪的F3在国内一个月卖三万多辆
: 真进来后是不是就可以在walmart里开卖
: 从此两万以下的车
: 别家就别做了
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k*******0
发帖数: 103 | 15 和walmart合作
【在 p****t 的大作中提到】
: 售后服务咋办
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k*******0
发帖数: 103 | 16 应该有操作空间 不要太高 比棒子车便宜些就行了
咱们成本低么
再说美国国企GM在中国的销量可是刚刚的
互搞他们亏大了
【在 s**********d 的大作中提到】
: 性价比太高就给你来个发倾销。
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M***s
发帖数: 8769 | 17 第一批出口的是QQ
中国第一次对国外出口汽车
【在 k*******0 的大作中提到】
: 那都是很烂的车吧 A3还是能拿上台面的
: 估计排放上面再弄弄就可以进美国了
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p****t
发帖数: 1787 | 18 walmart干么
【在 k*******0 的大作中提到】
: 和walmart合作
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T*****e
发帖数: 799 | 19 You are right.
【在 k*******0 的大作中提到】
: 应该有操作空间 不要太高 比棒子车便宜些就行了
: 咱们成本低么
: 再说美国国企GM在中国的销量可是刚刚的
: 互搞他们亏大了
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k*******0
发帖数: 103 | 20 座子可以换大一点的 欧美厂子在中国卖车还专为亚洲人体形设计呢
和烤肉啦一个级别 车宽不吃亏 就是后排腿部空间差些
不过 烤肉啦也好不到哪儿去
内饰没办法 自主车的通病 还是粗糙些 只能慢慢改了
【在 M***s 的大作中提到】
: 好小啊，前排座位太小，内饰cheap，不过国产车，还凑合了，如果上市，足够便宜的
: 话，可能搞一个local开开
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k*******0
发帖数: 103 | 21 有钱挣不干是傻子
【在 p****t 的大作中提到】
: walmart干么
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p****t
发帖数: 1787 | 22 没钱赚
你算一算仓储，雇工，培训，运输
问题多了
【在 k*******0 的大作中提到】
: 有钱挣不干是傻子
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O**l
发帖数: 12923 | 23 没前途奇瑞吉利这些在国内生产用了大量trw的东西
gm想搞死他们就是一句话的事 |
k*******0
发帖数: 103 | 24 没钱赚日本 韩国干啥的 学雷锋啊
问题的关键在于车本身还不是特别好
真造的和日本车一样好了
肯定有戏
【在 p****t 的大作中提到】
: 没钱赚
: 你算一算仓储，雇工，培训，运输
: 问题多了
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t****g
发帖数: 494 | 25 奇瑞A3十万公里测试 故障问题大汇总
1号车
7015 右前门玻璃升降时与内挡水条摩擦
7962 车辆熄火后点火钥匙拔出发涩
5764 保险杠下护板固定螺栓松脱
14729 1、右前大灯下固定螺栓松动；2、仪表台两头与前门内护板接触处间隙不一致
，高度不一致；
26092 后消声器有噪音
28738 倒档档位浅，不易挂进
35879 右前门扶把前固定销松动
41015km 喇叭使用时声音不太响，可能是一个损坏
44526km 左前座椅头枕调节失效
47823km 左前座椅前后松动
57685 副驾驶座位处漏水
61141 仪表光线亮度调节开关脱落
64464 动力泵油杯口盖渗油
64821 发动机机油加注口盖处渗油
2号车
7490 眼镜盒关闭锁止功能不良
2108 12V电源插口接触不良
13648 左前座椅靠背调节旋钮松脱；
12657 副驾驶头枕卡扣松弛；
20528 左前座椅与轨道间隙较大，制动时晃动
28525 手套箱灯开关不复位
36092 油箱盖开关拉手断裂
64480 右前雾灯进水 |
k*******0
发帖数: 103 | 26 没那么简单吧
给谁合作不是赚钱
卖汽车又不是卖武器
有合同保证 翻脸也没那么简单
供应商又不是一个
只要你有替代的
它卡不死你 就不会卡你
【在 O**l 的大作中提到】
: 没前途奇瑞吉利这些在国内生产用了大量trw的东西
: gm想搞死他们就是一句话的事
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p****t
发帖数: 1787 | 27 你根本没有sense这里面投资有多大
你以为能赚钱的生意资本家都做？
建一个全国范围的dealership这个规模要顶半个walmart
这样walmart整个就要转型
另外你也不要以为是生意就赚钱
赚吆喝不赚钱的多了去了
送pizza的也赚钱，walmart为啥不开展送pizza业务？傻吗？
你送不送pizza?
【在 k*******0 的大作中提到】
: 没钱赚日本 韩国干啥的 学雷锋啊
: 问题的关键在于车本身还不是特别好
: 真造的和日本车一样好了
: 肯定有戏
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k*******0
发帖数: 103 | 28 这个看怎么看了
我觉得还好
这个十万公里是不间断做的
北京－芜湖来回跑
比正常日常的使用损耗要大
能跑下来都不错 这版上还经常新车跑一跑
check engine就亮了呢
毕竟没有大的毛病 绝大部分是装配方面的小毛病
他们自己认为是很成功的
要不也不会自己使劲宣传这件事
【在 t****g 的大作中提到】
: 奇瑞A3十万公里测试 故障问题大汇总
: 1号车
: 7015 右前门玻璃升降时与内挡水条摩擦
: 7962 车辆熄火后点火钥匙拔出发涩
: 5764 保险杠下护板固定螺栓松脱
: 14729 1、右前大灯下固定螺栓松动；2、仪表台两头与前门内护板接触处间隙不一致
: ，高度不一致；
: 26092 后消声器有噪音
: 28738 倒档档位浅，不易挂进
: 35879 右前门扶把前固定销松动
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k*******0
发帖数: 103 | 29 能赚钱的事情肯定有人做
打市场的时候可能赔吆喝不赚钱
事情都是一步步做的
也不是非得一开始每个walmart都要卖车
每个州少弄几个 难度就少很多吧
你不会认为现在每个walmart里面的东西都一样多吧
至少有的卖布有的不卖布吧
对动不动拿着多少亿美元买资产的中国公司来说
投资不是大问题 安徽省顶着呢
walmart本来就有一些汽车服务
再加强一下就够用了 大不了我出人 你出地
其实就是渠道 有钱大家赚 赔钱算我的嘛
好多东西中国一能生产就是另外一种玩法
你敢说十年内汽车不会在walmart里面卖？
退一步说 你不干我就不给你玩 找别人去
日本 韩国车能自己建dealership我也可以自己建
Saturn什么的买他一个用也可以
你敢打保票说五年内美国市场见不到中国车？
这个不是关键问题
【在 p****t 的大作中提到】
: 你根本没有sense这里面投资有多大
: 你以为能赚钱的生意资本家都做？
: 建一个全国范围的dealership这个规模要顶半个walmart
: 这样walmart整个就要转型
: 另外你也不要以为是生意就赚钱
: 赚吆喝不赚钱的多了去了
: 送pizza的也赚钱，walmart为啥不开展送pizza业务？傻吗？
: 你送不送pizza?
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p****t
发帖数: 1787 | 30 能赚钱的事情不一定有人做
经济上面的问题复杂得多
世界上好的产品有的是，但是搞商业的人最讲究的是销售渠道，不是产品！
建立销售渠道比造产品消耗大多了
中国茶叶为什么不在美国卖？
你把这个问题想明白。
汽车也一样。
靠政府砸钱建销售渠道不现实。给出口退税就不错了，还得小心反倾销。
【在 k*******0 的大作中提到】
: 能赚钱的事情肯定有人做
: 打市场的时候可能赔吆喝不赚钱
: 事情都是一步步做的
: 也不是非得一开始每个walmart都要卖车
: 每个州少弄几个 难度就少很多吧
: 你不会认为现在每个walmart里面的东西都一样多吧
: 至少有的卖布有的不卖布吧
: 对动不动拿着多少亿美元买资产的中国公司来说
: 投资不是大问题 安徽省顶着呢
: walmart本来就有一些汽车服务
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k*******0
发帖数: 103 | 31 汽车是很成熟的产品 有很多经验可以借鉴
没那么玄乎
你还真没说出有说服力的东西来
怕麻烦的话什么都不干最简单
【在 p****t 的大作中提到】
: 能赚钱的事情不一定有人做
: 经济上面的问题复杂得多
: 世界上好的产品有的是，但是搞商业的人最讲究的是销售渠道，不是产品！
: 建立销售渠道比造产品消耗大多了
: 中国茶叶为什么不在美国卖？
: 你把这个问题想明白。
: 汽车也一样。
: 靠政府砸钱建销售渠道不现实。给出口退税就不错了，还得小心反倾销。
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p****t
发帖数: 1787 | 32 我告诉你了1是销售渠道2是产能不够3是后续服务消耗太大
【在 k*******0 的大作中提到】
: 汽车是很成熟的产品 有很多经验可以借鉴
: 没那么玄乎
: 你还真没说出有说服力的东西来
: 怕麻烦的话什么都不干最简单
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k*******0
发帖数: 103 | 33 只要有钱 愿意干 都可以解决
只是时间问题
【在 p****t 的大作中提到】
: 我告诉你了1是销售渠道2是产能不够3是后续服务消耗太大
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p****t
发帖数: 1787 | 34 有钱 但是不挣钱谁干
十年以后的事情现在讨论没有意义
现在中国是汽车第一消费大国
各个厂商都在抢占国内市场
没人有工夫趟美国的浑水
另外门槛太高，怕掉下来摔死
【在 k*******0 的大作中提到】
: 只要有钱 愿意干 都可以解决
: 只是时间问题
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k*******0
发帖数: 103 | 35 这个才靠谱些 单纯说销售渠道什么的没什么说服力
不过我觉得不会等十年
而且美国市场门槛也算摸的着啦
上次想借crysler的渠道没搞成
也积累了不少经验吧
国内竞争也很激烈
奇瑞对A3用了很大劲
车做得还不错
销量却并不好
自主品牌最大的问题是品牌
能进美国市场对牌子来说是个很大的提升
【在 p****t 的大作中提到】
: 有钱 但是不挣钱谁干
: 十年以后的事情现在讨论没有意义
: 现在中国是汽车第一消费大国
: 各个厂商都在抢占国内市场
: 没人有工夫趟美国的浑水
: 另外门槛太高，怕掉下来摔死
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s****u
发帖数: 1811 | 36 lol
【在 k*******0 的大作中提到】
: 和walmart合作
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k*******0
发帖数: 103 | |
