j*****a
发帖数: 516 | 1 刚刚看到的，不知道真假，转来娱乐一下，当然，守法是第一位的。
电子眼抓拍大解密，有车的朋友可以进来看看，实用。。。 现在很多地方设了电子眼
，看到公司一辆又一辆公车私车接到违章处罚单，真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电
子眼的方法，特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安！
电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次 。外包给某公司，
照片先送到某公司，检查违章证据是否充足（三张照片齐备才能全证），然后再提交交
管局。
第一招：你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就
是感应线圈 。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！ 还有，开车你压线，照
了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照
第二张照片！
要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的：
第一张是前轮过警戒线
第二张是后轮过警戒线
第三张是你过对面路口的警戒线
这三张齐备才能递交pol.ice，然后给你发罚款通知。呵呵，200啊。
所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了
，触发了 |
T***a
发帖数: 2076 | 2 其他不是很清楚，就最后一点，适用车速max是180这点不是很认可，现在有些先进的超
过200都可以拍。高速200+被拍的比比皆是 |
d***y
发帖数: 2567 | |
m*******2
发帖数: 293 | 4 那个线圈就是做这个的
还有些用来测车流量
不过不出意外的话 很快会被雷达识别代替
因为线圈老化 经常要换 成本高 |
e******e
发帖数: 171 | 5 电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力
笑了
【在 j*****a 的大作中提到】
: 刚刚看到的，不知道真假，转来娱乐一下，当然，守法是第一位的。
: 电子眼抓拍大解密，有车的朋友可以进来看看，实用。。。 现在很多地方设了电子眼
: ，看到公司一辆又一辆公车私车接到违章处罚单，真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电
: 子眼的方法，特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安！
: 电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次 。外包给某公司，
: 照片先送到某公司，检查违章证据是否充足（三张照片齐备才能全证），然后再提交交
: 管局。
: 第一招：你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就
: 是感应线圈 。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！ 还有，开车你压线，照
: 了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照
|
l*****0
发帖数: 238 | 6 小圆点给电子眼对焦用的说法纯属扯淡。电子眼实际就是受计算机控制的数码相机或者
数码摄像机。计算机监控红灯信号和地感线圈的信号，如过计算机分析出车辆闯红灯或
者超速，就会给电子眼一个触发信号，电子眼会抓拍三张图片，第一张是车头刚好压线
，有违法征兆，第二张是车身在线上，处于违法进行时，第三张是车尾过线，完成违法
过程。这三张图片反映了整个违法过程，可以作为处罚依据
随着技术进步，地感线圈会慢慢淡出，越来越多的场合会使用雷达测速或激光测速。电
子眼也会越来越清晰，不仅有车牌信息，而且驾驶员违法是的活动也记录的一清二楚。 |
