j******0
发帖数: 14 | 1 小区对面是另一个小区，两条小路对着，两边小路都有stop sign，大路没有。
每天早上我要左转上大路，如果对面车右转，是先到先走原则，还是左转让右转？
请看图 |
M***s
发帖数: 8769 | |
f*********r
发帖数: 1233 | 3 处理这类问题不能太书生，要鸡贼一点。
如果你是右转，不管先到还是后到，你先走就是了。
如果你是左转，你需要假设，对方如果根本不停，你能否有时间完成转弯而不被他碰到
。如果你没有充足的时间甩开他，你就老老实实等，不管你先到还是他先到。
处理这类问题，不要管规则怎么写。因为真的撞到一起，根本没有证据证明谁先谁后。
只有谁左转谁右转这一条证据。
有人会提出：相撞位置，谁是车头谁就后来，谁是车身谁就是先到。这个说法不对，车
头车身不是谁先到达stop sign的确切证据，而且也不能说明先到了多少秒。处理事故
的时候，警察也不会去追究这个，他们只看谁左转谁右转。 |
y******n
发帖数: 8667 | 4
不要误导。什么时候都是先到先走，不管你是否右拐。如果你抢道，很容易出车祸。当
然这种车祸，很难判清楚责任，如果没证人的话。最后很可能50%s50%。但何必给自己
找麻烦呢？
【在 f*********r 的大作中提到】
: 处理这类问题不能太书生，要鸡贼一点。
: 如果你是右转，不管先到还是后到，你先走就是了。
: 如果你是左转，你需要假设，对方如果根本不停，你能否有时间完成转弯而不被他碰到
: 。如果你没有充足的时间甩开他，你就老老实实等，不管你先到还是他先到。
: 处理这类问题，不要管规则怎么写。因为真的撞到一起，根本没有证据证明谁先谁后。
: 只有谁左转谁右转这一条证据。
: 有人会提出：相撞位置，谁是车头谁就后来，谁是车身谁就是先到。这个说法不对，车
: 头车身不是谁先到达stop sign的确切证据，而且也不能说明先到了多少秒。处理事故
: 的时候，警察也不会去追究这个，他们只看谁左转谁右转。
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s**********d
发帖数: 36899 | 5 不要误导。名义上是先到先走，但实际上都是右转先走，
除非你左转在右转车没到前就动身了。
这种车祸，有没有证人的话，基本上都会是左转车fault。
【在 y******n 的大作中提到】
:
: 不要误导。什么时候都是先到先走，不管你是否右拐。如果你抢道，很容易出车祸。当
: 然这种车祸，很难判清楚责任，如果没证人的话。最后很可能50%s50%。但何必给自己
: 找麻烦呢？
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y******n
发帖数: 8667 | 6
首先是先到先走；
其次如果同时到的话，右手边的先走。
从来没有右转的先走。
但那种地方，尽量确定对方不动了再拐。出事了，如果没证人，都是各付各车。
【在 s**********d 的大作中提到】
: 不要误导。名义上是先到先走，但实际上都是右转先走，
: 除非你左转在右转车没到前就动身了。
: 这种车祸，有没有证人的话，基本上都会是左转车fault。
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p******r
发帖数: 6213 | 7 先到先走;差不多到的,招手让人先走.不要抢,安全第一. |
r**e
发帖数: 2504 | 8 stop sign是先到先走原则，谁先到谁有路权，不管左转还是右转。
【在 j******0 的大作中提到】
: 小区对面是另一个小区，两条小路对着，两边小路都有stop sign，大路没有。
: 每天早上我要左转上大路，如果对面车右转，是先到先走原则，还是左转让右转？
: 请看图
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f*********r
发帖数: 1233 | 9 不同意我的观点，允许，但不要扣“误导”的帽子。
我已经说了，规则怎样是一回事，实际情况怎样具体分析是另一回事。
没有证据的话，千万别做50-50的美梦，左转方一定会死得很惨。
我告诉你为什么右转（或直行）要抢。因为对面是左转，我已经讲了，最没有路权的就
是左转。所以，左转车都会低调，都会等别人走完了才走。也就是说，左转车会有充分
的思想准备让你抢路。如果你不抢，两人都停在那，就存在了深深的误解，谁也不知道
对方什么时候会动。往往是一起动。结果就砰！有不少时候，司机之间会通过手势或者
闪大灯等方式示意对方先过。但是，如果双方都示意了呢？还是那种尴尬局面。所以，
不要细究到底谁比谁先到了路口几秒钟，只要通过路口的时间有重叠，都是左转让其他
车；同时呢，其他车要体谅左转提供的谦让，要迅速通过路口，以便把路口尽快还给左
转车。
【在 y******n 的大作中提到】
:
: 首先是先到先走；
: 其次如果同时到的话，右手边的先走。
: 从来没有右转的先走。
: 但那种地方，尽量确定对方不动了再拐。出事了，如果没证人，都是各付各车。
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p******r
发帖数: 6213 | 10 你的style很危险
【在 f*********r 的大作中提到】
: 不同意我的观点，允许，但不要扣“误导”的帽子。
: 我已经说了，规则怎样是一回事，实际情况怎样具体分析是另一回事。
: 没有证据的话，千万别做50-50的美梦，左转方一定会死得很惨。
: 我告诉你为什么右转（或直行）要抢。因为对面是左转，我已经讲了，最没有路权的就
: 是左转。所以，左转车都会低调，都会等别人走完了才走。也就是说，左转车会有充分
: 的思想准备让你抢路。如果你不抢，两人都停在那，就存在了深深的误解，谁也不知道
: 对方什么时候会动。往往是一起动。结果就砰！有不少时候，司机之间会通过手势或者
: 闪大灯等方式示意对方先过。但是，如果双方都示意了呢？还是那种尴尬局面。所以，
: 不要细究到底谁比谁先到了路口几秒钟，只要通过路口的时间有重叠，都是左转让其他
: 车；同时呢，其他车要体谅左转提供的谦让，要迅速通过路口，以便把路口尽快还给左
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p******r
发帖数: 6213 | 11 出事没证据一般5-5分吧. 如果非要鉴定谁的责任大,一般用车头撞车侧面的那个大.
【在 s**********d 的大作中提到】
: 不要误导。名义上是先到先走，但实际上都是右转先走，
: 除非你左转在右转车没到前就动身了。
: 这种车祸，有没有证人的话，基本上都会是左转车fault。
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r**e
发帖数: 2504 | 12 你这个也不对。我就遇到过lz图中说的情形。
对面一溜大概4辆准备右转的车，我这边2辆准备左转，
我是第1辆。我比对面的第1辆先到。
因为大路上有车，大家只好先等。
等大路车走了，为了安全起见，我没动，结果他也不动，
僵持了大概5，6秒。被我后面的车滴。
以后再遇到这样的情况，我肯定先走，
但慢点转，确保对方没有动的迹象。如果他真抢了，
我踩刹车也来得及
【在 f*********r 的大作中提到】
: 不同意我的观点，允许，但不要扣“误导”的帽子。
: 我已经说了，规则怎样是一回事，实际情况怎样具体分析是另一回事。
: 没有证据的话，千万别做50-50的美梦，左转方一定会死得很惨。
: 我告诉你为什么右转（或直行）要抢。因为对面是左转，我已经讲了，最没有路权的就
: 是左转。所以，左转车都会低调，都会等别人走完了才走。也就是说，左转车会有充分
: 的思想准备让你抢路。如果你不抢，两人都停在那，就存在了深深的误解，谁也不知道
: 对方什么时候会动。往往是一起动。结果就砰！有不少时候，司机之间会通过手势或者
: 闪大灯等方式示意对方先过。但是，如果双方都示意了呢？还是那种尴尬局面。所以，
: 不要细究到底谁比谁先到了路口几秒钟，只要通过路口的时间有重叠，都是左转让其他
: 车；同时呢，其他车要体谅左转提供的谦让，要迅速通过路口，以便把路口尽快还给左
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p******r
发帖数: 6213 | 13 good decision!
【在 r**e 的大作中提到】
: 你这个也不对。我就遇到过lz图中说的情形。
: 对面一溜大概4辆准备右转的车，我这边2辆准备左转，
: 我是第1辆。我比对面的第1辆先到。
: 因为大路上有车，大家只好先等。
: 等大路车走了，为了安全起见，我没动，结果他也不动，
: 僵持了大概5，6秒。被我后面的车滴。
: 以后再遇到这样的情况，我肯定先走，
: 但慢点转，确保对方没有动的迹象。如果他真抢了，
: 我踩刹车也来得及
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m*b
发帖数: 115 | |
f*********r
发帖数: 1233 | 15 你这样判断让我觉得你的驾驶经验不够。
你一定认为“抢”是造成危险的最大因素。其实不对，“误解”、“意图不明确”、“
该让不让，该抢不抢”才是！
大多数人往往以为一味谦让就是安全。这是一种根深蒂固的错误认识。如果驾驶技术没
有问题的话，“抢占”和“谦让”的恰当结合才是安全驾驶的关键。一个正常的驾驶员
（就是排除了酒后、药后、疲劳、精神障碍等）发生的事故，只有一小部分是因为错误
抢道；在错误的时间地点错误地谦让，错误理解其他驾驶员的示意，错误认识车况地况
才占大部分。
正确抢道可以避免很多事故。
【在 p******r 的大作中提到】
: 你的style很危险
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f*********r
发帖数: 1233 | 16 你可以设想一下，如果你和他都被后面嘀。
【在 r**e 的大作中提到】
: 你这个也不对。我就遇到过lz图中说的情形。
: 对面一溜大概4辆准备右转的车，我这边2辆准备左转，
: 我是第1辆。我比对面的第1辆先到。
: 因为大路上有车，大家只好先等。
: 等大路车走了，为了安全起见，我没动，结果他也不动，
: 僵持了大概5，6秒。被我后面的车滴。
: 以后再遇到这样的情况，我肯定先走，
: 但慢点转，确保对方没有动的迹象。如果他真抢了，
: 我踩刹车也来得及
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p******r
发帖数: 6213 | 17 如果你对面的车也是个喜欢抢的主咋整?
【在 f*********r 的大作中提到】
: 你这样判断让我觉得你的驾驶经验不够。
: 你一定认为“抢”是造成危险的最大因素。其实不对，“误解”、“意图不明确”、“
: 该让不让，该抢不抢”才是！
: 大多数人往往以为一味谦让就是安全。这是一种根深蒂固的错误认识。如果驾驶技术没
: 有问题的话，“抢占”和“谦让”的恰当结合才是安全驾驶的关键。一个正常的驾驶员
: （就是排除了酒后、药后、疲劳、精神障碍等）发生的事故，只有一小部分是因为错误
: 抢道；在错误的时间地点错误地谦让，错误理解其他驾驶员的示意，错误认识车况地况
: 才占大部分。
: 正确抢道可以避免很多事故。
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f*********r
发帖数: 1233 | 18 这个问题问得好，我很乐意回答这样的问题：
我们把问题简化一点，我们只对这一种情况有异议：对面车左转，比我先到路口几秒钟
，而且喜欢抢；我右转，我后到路口。言下之意，我到达路口的时候，对方已经冲出来
了。怎么做太容易判断了。
想不出事故，就让他（他已经抢出来了，我抢也没意义了）；
想碰瓷，就不让他（可能各地警察执法不同，我们这是铁定左转车责任）
我上面说的抢，并不是不分青红皂白。我说的抢，是在局面不明朗的情况下，选择主动
出击，而不是把主动权送人，一味等下去。
【在 p******r 的大作中提到】
: 如果你对面的车也是个喜欢抢的主咋整?
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j*****A
发帖数: 1395 | 19 我想各位必须要分清楚优先权和如何避免车祸这两个不同的问题。
显然各位都同意在都有stop sign 的十字路口是先到先行，左转让右转这些规则。但是
遵守这些规则并不能保证你不出车祸。有时你即便有优先权，你也要留心，万一对方不
停，你最好让对方，这样才能避免车祸。
有很多次我还碰到stop sign 不停的粗心驾驶员，也碰到过我已等在stop sign上等右
边的车过去了，接下来一辆不等我过就先过的粗鲁驾驶，每每我都能凭着一个预判万一
的心态躲过车祸。 |
p******r
发帖数: 6213 | 20 你在啥地方? 这种情况俩车碰瓷如果没证据一般是5-5分;如果碰撞时车身有先后,后车
责任; 并一块碰,看谁能说服法官,不过左转车路程长,貌似法官更容易相信左转车先到
先走.你说呢?
另外开车安全第一, 该快可以快,不该快的,还是宁停三分吧.
【在 f*********r 的大作中提到】
: 这个问题问得好，我很乐意回答这样的问题：
: 我们把问题简化一点，我们只对这一种情况有异议：对面车左转，比我先到路口几秒钟
: ，而且喜欢抢；我右转，我后到路口。言下之意，我到达路口的时候，对方已经冲出来
: 了。怎么做太容易判断了。
: 想不出事故，就让他（他已经抢出来了，我抢也没意义了）；
: 想碰瓷，就不让他（可能各地警察执法不同，我们这是铁定左转车责任）
: 我上面说的抢，并不是不分青红皂白。我说的抢，是在局面不明朗的情况下，选择主动
: 出击，而不是把主动权送人，一味等下去。
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r***k
发帖数: 13586 | 21 现实中撞上了往往右转方责任大，因为左转的老早就开始走了。 |
s*******a
发帖数: 8827 | 22 先到先走
【在 j******0 的大作中提到】
: 小区对面是另一个小区，两条小路对着，两边小路都有stop sign，大路没有。
: 每天早上我要左转上大路，如果对面车右转，是先到先走原则，还是左转让右转？
: 请看图
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d****2
发帖数: 6250 | 23 都是转到大路，明显是左转让右转。在4-way stop才是先到先走。 |
n****w
发帖数: 2379 | 24 三楼真是诲淫诲盗。。。
先停先走，不要误人子弟。 |
y******1
发帖数: 730 | |
a****l
发帖数: 8211 | 26 "抢"的方法还是有区别的.这种时候比较好的"抢"是自己慢慢的开起来,就是给对方示意
我要走了,注意到对方停下来了,就马上快点转好;对方不理你继续前进,你就只好停下来
,不要争这一点时间.
【在 f*********r 的大作中提到】
: 这个问题问得好，我很乐意回答这样的问题：
: 我们把问题简化一点，我们只对这一种情况有异议：对面车左转，比我先到路口几秒钟
: ，而且喜欢抢；我右转，我后到路口。言下之意，我到达路口的时候，对方已经冲出来
: 了。怎么做太容易判断了。
: 想不出事故，就让他（他已经抢出来了，我抢也没意义了）；
: 想碰瓷，就不让他（可能各地警察执法不同，我们这是铁定左转车责任）
: 我上面说的抢，并不是不分青红皂白。我说的抢，是在局面不明朗的情况下，选择主动
: 出击，而不是把主动权送人，一味等下去。
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j******0
发帖数: 14 | 27 感谢大家不吝赐教！其实责任不责任是一回事，开车安全第一。如果每个司机心里掌握
的行车准则都一致的话，路上就会安全的多，怕就怕你一套标准，他一套标准。
之所以发帖，是因为那天我我到小区门口停住，大路上一直有车，我在一边等。对面小
区老远开来一辆车，我以该先到先走，就滑出去了，结果人家停了一下，就右转上路了
，他还好像有点不爽。
任何情况下都是小路让大路这条原则很清楚了。大路口左转让右转（没有绿箭头情况下
）我也知道，4-way stop先到先走交规也写了。就是这种小路大路交叉的还是有点糊涂。
如果是我错了，以后就等对面所有右转车都走清我在动。 |
i*n
发帖数: 9793 | 28 你这种情况不能简单套用先到先走的规则，因为你和对方都是小路上大陆，一个左传一
个右转，但是对方可以右转的时机很可能你不能左传，因为你需要两个方向都clear才
行，个人意见还是左转让右转保险点
涂。
【在 j******0 的大作中提到】
: 感谢大家不吝赐教！其实责任不责任是一回事，开车安全第一。如果每个司机心里掌握
: 的行车准则都一致的话，路上就会安全的多，怕就怕你一套标准，他一套标准。
: 之所以发帖，是因为那天我我到小区门口停住，大路上一直有车，我在一边等。对面小
: 区老远开来一辆车，我以该先到先走，就滑出去了，结果人家停了一下，就右转上路了
: ，他还好像有点不爽。
: 任何情况下都是小路让大路这条原则很清楚了。大路口左转让右转（没有绿箭头情况下
: ）我也知道，4-way stop先到先走交规也写了。就是这种小路大路交叉的还是有点糊涂。
: 如果是我错了，以后就等对面所有右转车都走清我在动。
|
p******r
发帖数: 6213 | 29 只要对方和你都有stop sign，就是first come, first go。2 way 和4 way、n way都
一样。
涂。
【在 j******0 的大作中提到】
: 感谢大家不吝赐教！其实责任不责任是一回事，开车安全第一。如果每个司机心里掌握
: 的行车准则都一致的话，路上就会安全的多，怕就怕你一套标准，他一套标准。
: 之所以发帖，是因为那天我我到小区门口停住，大路上一直有车，我在一边等。对面小
: 区老远开来一辆车，我以该先到先走，就滑出去了，结果人家停了一下，就右转上路了
: ，他还好像有点不爽。
: 任何情况下都是小路让大路这条原则很清楚了。大路口左转让右转（没有绿箭头情况下
: ）我也知道，4-way stop先到先走交规也写了。就是这种小路大路交叉的还是有点糊涂。
: 如果是我错了，以后就等对面所有右转车都走清我在动。
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d****2
发帖数: 6250 | 30
涂。
你右转上大路的时候看不看对面老远的小路有车的？
【在 j******0 的大作中提到】
: 感谢大家不吝赐教！其实责任不责任是一回事，开车安全第一。如果每个司机心里掌握
: 的行车准则都一致的话，路上就会安全的多，怕就怕你一套标准，他一套标准。
: 之所以发帖，是因为那天我我到小区门口停住，大路上一直有车，我在一边等。对面小
: 区老远开来一辆车，我以该先到先走，就滑出去了，结果人家停了一下，就右转上路了
: ，他还好像有点不爽。
: 任何情况下都是小路让大路这条原则很清楚了。大路口左转让右转（没有绿箭头情况下
: ）我也知道，4-way stop先到先走交规也写了。就是这种小路大路交叉的还是有点糊涂。
: 如果是我错了，以后就等对面所有右转车都走清我在动。
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i*n
发帖数: 9793 | 31 不同意，这不是allway stop，如果两车分先后来到大路边且马上可以转入大路，当然
没问题可以先来先走，但是如果象楼上所说都卡在路口在等待呢？先后的问题是出在这里
【在 p******r 的大作中提到】
: 只要对方和你都有stop sign，就是first come, first go。2 way 和4 way、n way都
: 一样。
:
: 涂。
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d****2
发帖数: 6250 | 32
这里
都是脑残书呆子在出主意呢。
【在 i*n 的大作中提到】
: 不同意，这不是allway stop，如果两车分先后来到大路边且马上可以转入大路，当然
: 没问题可以先来先走，但是如果象楼上所说都卡在路口在等待呢？先后的问题是出在这里
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i*n
发帖数: 9793 | 33 你的理由？
【在 d****2 的大作中提到】
:
: 这里
: 都是脑残书呆子在出主意呢。
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d****2
发帖数: 6250 | 34
不是你，是哪个先来先到的。
【在 i*n 的大作中提到】
: 你的理由？
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p******r
发帖数: 6213 | 35 理论上小路转大路, 等不等都一样.实践上谁先进入路口谁有路权. 在都有stop sign的
情况下,没有右转车比左转车优先的说法. 即使直行车也没有优先权.
这里
【在 i*n 的大作中提到】
: 不同意，这不是allway stop，如果两车分先后来到大路边且马上可以转入大路，当然
: 没问题可以先来先走，但是如果象楼上所说都卡在路口在等待呢？先后的问题是出在这里
|
p******r
发帖数: 6213 | 36 你出个不脑残的主意让我们大家看看.
【在 d****2 的大作中提到】
:
: 不是你，是哪个先来先到的。
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S******A
发帖数: 1002 | 37 扯淡 害人不浅
【在 f*********r 的大作中提到】
: 不同意我的观点，允许，但不要扣“误导”的帽子。
: 我已经说了，规则怎样是一回事，实际情况怎样具体分析是另一回事。
: 没有证据的话，千万别做50-50的美梦，左转方一定会死得很惨。
: 我告诉你为什么右转（或直行）要抢。因为对面是左转，我已经讲了，最没有路权的就
: 是左转。所以，左转车都会低调，都会等别人走完了才走。也就是说，左转车会有充分
: 的思想准备让你抢路。如果你不抢，两人都停在那，就存在了深深的误解，谁也不知道
: 对方什么时候会动。往往是一起动。结果就砰！有不少时候，司机之间会通过手势或者
: 闪大灯等方式示意对方先过。但是，如果双方都示意了呢？还是那种尴尬局面。所以，
: 不要细究到底谁比谁先到了路口几秒钟，只要通过路口的时间有重叠，都是左转让其他
: 车；同时呢，其他车要体谅左转提供的谦让，要迅速通过路口，以便把路口尽快还给左
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j******0
发帖数: 14 | 38
其实大路不是很宽，只有两条line。两条小路基本对着。
【在 d****2 的大作中提到】
:
: 不是你，是哪个先来先到的。
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d****2
发帖数: 6250 | 39
如果也是residential的小路哪何必这么较真呢，基本上谁先到就走了，反正垂直路上
也没啥车。
【在 j******0 的大作中提到】
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: 其实大路不是很宽，只有两条line。两条小路基本对着。
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