m**********e 发帖数: 12525 | 1 我老花了2个月时间,把从日本国UPS空运过来的一台NISSAN
Skyline超级跑车的RB25DET NEO发动机装入NISSAN美版240跑
车内。
给240换了前悬挂,cross member,把NEO Engine装入后,几乎
花了我1个月的时间修改各种线缆,由于没有NEO Engine的任何
资料,所有传感器和控制系统都得自己测试。
整个车发动机部分用的仍然是NEO Engine的线缆,车体用的是
240的线缆,接口做了彻底的改装,使240的仪表板和控制手柄
能控制NEO Engine.
发动机上个星期天下午顺利点火成功,稳定运行,这是全世界第一
台KA Engine和NEO Engine的成功swap! |
T*U 发帖数: 22634 | |
p******r 发帖数: 6213 | |
b*****t 发帖数: 9671 | |
i*****r 发帖数: 1302 | |
a*******e 发帖数: 3897 | |
p*****p 发帖数: 19331 | 7 闲得蛋疼
你该找个男朋友了
【在 m**********e 的大作中提到】 : 我老花了2个月时间,把从日本国UPS空运过来的一台NISSAN : Skyline超级跑车的RB25DET NEO发动机装入NISSAN美版240跑 : 车内。 : 给240换了前悬挂,cross member,把NEO Engine装入后,几乎 : 花了我1个月的时间修改各种线缆,由于没有NEO Engine的任何 : 资料,所有传感器和控制系统都得自己测试。 : 整个车发动机部分用的仍然是NEO Engine的线缆,车体用的是 : 240的线缆,接口做了彻底的改装,使240的仪表板和控制手柄 : 能控制NEO Engine. : 发动机上个星期天下午顺利点火成功,稳定运行,这是全世界第一
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s****n 发帖数: 786 | 8 这才是弃婴干的活
电子系统不用换吗?
【在 m**********e 的大作中提到】 : 我老花了2个月时间,把从日本国UPS空运过来的一台NISSAN : Skyline超级跑车的RB25DET NEO发动机装入NISSAN美版240跑 : 车内。 : 给240换了前悬挂,cross member,把NEO Engine装入后,几乎 : 花了我1个月的时间修改各种线缆,由于没有NEO Engine的任何 : 资料,所有传感器和控制系统都得自己测试。 : 整个车发动机部分用的仍然是NEO Engine的线缆,车体用的是 : 240的线缆,接口做了彻底的改装,使240的仪表板和控制手柄 : 能控制NEO Engine. : 发动机上个星期天下午顺利点火成功,稳定运行,这是全世界第一
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c**e 发帖数: 4439 | |
w*******g 发帖数: 9932 | 10 不信你干的了这个.
【在 m**********e 的大作中提到】 : 我老花了2个月时间,把从日本国UPS空运过来的一台NISSAN : Skyline超级跑车的RB25DET NEO发动机装入NISSAN美版240跑 : 车内。 : 给240换了前悬挂,cross member,把NEO Engine装入后,几乎 : 花了我1个月的时间修改各种线缆,由于没有NEO Engine的任何 : 资料,所有传感器和控制系统都得自己测试。 : 整个车发动机部分用的仍然是NEO Engine的线缆,车体用的是 : 240的线缆,接口做了彻底的改装,使240的仪表板和控制手柄 : 能控制NEO Engine. : 发动机上个星期天下午顺利点火成功,稳定运行,这是全世界第一
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B*******S 发帖数: 2379 | 11 R33还是R34? 240是S13还是S14?
【在 m**********e 的大作中提到】 : 我老花了2个月时间,把从日本国UPS空运过来的一台NISSAN : Skyline超级跑车的RB25DET NEO发动机装入NISSAN美版240跑 : 车内。 : 给240换了前悬挂,cross member,把NEO Engine装入后,几乎 : 花了我1个月的时间修改各种线缆,由于没有NEO Engine的任何 : 资料,所有传感器和控制系统都得自己测试。 : 整个车发动机部分用的仍然是NEO Engine的线缆,车体用的是 : 240的线缆,接口做了彻底的改装,使240的仪表板和控制手柄 : 能控制NEO Engine. : 发动机上个星期天下午顺利点火成功,稳定运行,这是全世界第一
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b*****t 发帖数: 9671 | 12 真是的,一堆拆台的,歪楼的
人家发出来就是想要赞扬的嘛
下面排队
lz你真牛逼啊 |
w**********6 发帖数: 575 | |
q**l 发帖数: 505 | 14 自己家里工具全啊。吊车都有?不是牛B,是忒牛B |
j***e 发帖数: 2428 | 15 怎么像truck?
【在 m**********e 的大作中提到】 : 我老花了2个月时间,把从日本国UPS空运过来的一台NISSAN : Skyline超级跑车的RB25DET NEO发动机装入NISSAN美版240跑 : 车内。 : 给240换了前悬挂,cross member,把NEO Engine装入后,几乎 : 花了我1个月的时间修改各种线缆,由于没有NEO Engine的任何 : 资料,所有传感器和控制系统都得自己测试。 : 整个车发动机部分用的仍然是NEO Engine的线缆,车体用的是 : 240的线缆,接口做了彻底的改装,使240的仪表板和控制手柄 : 能控制NEO Engine. : 发动机上个星期天下午顺利点火成功,稳定运行,这是全世界第一
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y*******n 发帖数: 10103 | |
a***o 发帖数: 3734 | |
R*****y 发帖数: 1325 | |
k**0 发帖数: 19737 | 19 现在那240前后比重是多少了?
当然把这车当做MUSTANG开也不错. |
m**********e 发帖数: 12525 | 20 R34 to S14,就是这个
【在 B*******S 的大作中提到】 : R33还是R34? 240是S13还是S14?
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m**********e 发帖数: 12525 | 21 不知道,反正NEO的发动机根本放不进S14的发动机舱,把S14的
cross member降了才勉强放进去。
【在 k**0 的大作中提到】 : 现在那240前后比重是多少了? : 当然把这车当做MUSTANG开也不错.
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l**********e 发帖数: 3149 | |
K**r 发帖数: 2193 | 23 楼上说的前后重比是亮点。
SWAP以后,飞机就不是飞机,是起重机。。。。 |
t**o 发帖数: 6659 | 24 牛
【在 m**********e 的大作中提到】 : 我老花了2个月时间,把从日本国UPS空运过来的一台NISSAN : Skyline超级跑车的RB25DET NEO发动机装入NISSAN美版240跑 : 车内。 : 给240换了前悬挂,cross member,把NEO Engine装入后,几乎 : 花了我1个月的时间修改各种线缆,由于没有NEO Engine的任何 : 资料,所有传感器和控制系统都得自己测试。 : 整个车发动机部分用的仍然是NEO Engine的线缆,车体用的是 : 240的线缆,接口做了彻底的改装,使240的仪表板和控制手柄 : 能控制NEO Engine. : 发动机上个星期天下午顺利点火成功,稳定运行,这是全世界第一
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g********d 发帖数: 19244 | 25 这破烂开出去泡妞还没有烤肉好使呢
【在 m**********e 的大作中提到】 : 我老花了2个月时间,把从日本国UPS空运过来的一台NISSAN : Skyline超级跑车的RB25DET NEO发动机装入NISSAN美版240跑 : 车内。 : 给240换了前悬挂,cross member,把NEO Engine装入后,几乎 : 花了我1个月的时间修改各种线缆,由于没有NEO Engine的任何 : 资料,所有传感器和控制系统都得自己测试。 : 整个车发动机部分用的仍然是NEO Engine的线缆,车体用的是 : 240的线缆,接口做了彻底的改装,使240的仪表板和控制手柄 : 能控制NEO Engine. : 发动机上个星期天下午顺利点火成功,稳定运行,这是全世界第一
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n****w 发帖数: 2379 | |
y*******n 发帖数: 10103 | 27 外面的是中冷inter-cooler,进气经过涡轮增压后会变热,通过中冷降温。一方面提高
含氧量,一方
面减少震爆的几率。
【在 n****w 的大作中提到】 : 为啥两个散热器??
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r***o 发帖数: 3058 | 28 240是个好东西。。 NISSAN啥引擎都能往里塞。。。。 |
y*******n 发帖数: 10103 | 29 见过塞VQ35的。
【在 r***o 的大作中提到】 : 240是个好东西。。 NISSAN啥引擎都能往里塞。。。。
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K**r 发帖数: 2193 | 30 240用来漂移还是用NA好。
F20C是最佳选择:-) |
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d**********n 发帖数: 2031 | 31 dsb?
【在 m**********e 的大作中提到】 : 我老花了2个月时间,把从日本国UPS空运过来的一台NISSAN : Skyline超级跑车的RB25DET NEO发动机装入NISSAN美版240跑 : 车内。 : 给240换了前悬挂,cross member,把NEO Engine装入后,几乎 : 花了我1个月的时间修改各种线缆,由于没有NEO Engine的任何 : 资料,所有传感器和控制系统都得自己测试。 : 整个车发动机部分用的仍然是NEO Engine的线缆,车体用的是 : 240的线缆,接口做了彻底的改装,使240的仪表板和控制手柄 : 能控制NEO Engine. : 发动机上个星期天下午顺利点火成功,稳定运行,这是全世界第一
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l*******z 发帖数: 90 | |
w*******n 发帖数: 3579 | |
a*****5 发帖数: 168 | |
f*********0 发帖数: 26 | |
s*******t 发帖数: 88 | 36
确实没听过这个观点。
也从没见过240塞F20C的。如果是我孤陋寡闻,请楼主明示出处。
BTW, 我还是觉得用Sr20det,扩肛到2.2L, 打高增压, 比较稳妥。 记得曾经在熊久
的访谈里提过,漂移车最佳马力是550左右,车重是1100 kG (?)。
【在 K**r 的大作中提到】 : 240用来漂移还是用NA好。 : F20C是最佳选择:-)
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y*******n 发帖数: 10103 | 37 同意,漂移还得要马力大,直接power slide。
【在 s*******t 的大作中提到】 : : 确实没听过这个观点。 : 也从没见过240塞F20C的。如果是我孤陋寡闻,请楼主明示出处。 : BTW, 我还是觉得用Sr20det,扩肛到2.2L, 打高增压, 比较稳妥。 记得曾经在熊久 : 的访谈里提过,漂移车最佳马力是550左右,车重是1100 kG (?)。
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m***l 发帖数: 173 | |
K**r 发帖数: 2193 | 39 之前在MIATA.net上面看见的。
一个狂人FC20了miata,240,AE86等等我知道的著名FR。
240SX称之为飞机我认为乃是其选调系统相当出色。跟引擎没啥关系。
所以扔进去一个F20C甚至是NSX的C32B应该是相当爽的。
若有错误还请多包涵
PS: 没有多少人这么干是因为花费太大了,还不如直接弄S2000
另外我还见过国内有人把EVO改为FR去参加漂移大赛拿冠军的,引擎貌似也改为纵置
【在 s*******t 的大作中提到】 : : 确实没听过这个观点。 : 也从没见过240塞F20C的。如果是我孤陋寡闻,请楼主明示出处。 : BTW, 我还是觉得用Sr20det,扩肛到2.2L, 打高增压, 比较稳妥。 记得曾经在熊久 : 的访谈里提过,漂移车最佳马力是550左右,车重是1100 kG (?)。
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r**e 发帖数: 2504 | 40 这不算很新吧?
http://xk.cn.yahoo.com/articles/071221/1/6zo2.html
【在 m**********e 的大作中提到】 : 我老花了2个月时间,把从日本国UPS空运过来的一台NISSAN : Skyline超级跑车的RB25DET NEO发动机装入NISSAN美版240跑 : 车内。 : 给240换了前悬挂,cross member,把NEO Engine装入后,几乎 : 花了我1个月的时间修改各种线缆,由于没有NEO Engine的任何 : 资料,所有传感器和控制系统都得自己测试。 : 整个车发动机部分用的仍然是NEO Engine的线缆,车体用的是 : 240的线缆,接口做了彻底的改装,使240的仪表板和控制手柄 : 能控制NEO Engine. : 发动机上个星期天下午顺利点火成功,稳定运行,这是全世界第一
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w*********l 发帖数: 1337 | 41 你是李湘的马甲吗?
【在 m**********e 的大作中提到】 : 我老花了2个月时间,把从日本国UPS空运过来的一台NISSAN : Skyline超级跑车的RB25DET NEO发动机装入NISSAN美版240跑 : 车内。 : 给240换了前悬挂,cross member,把NEO Engine装入后,几乎 : 花了我1个月的时间修改各种线缆,由于没有NEO Engine的任何 : 资料,所有传感器和控制系统都得自己测试。 : 整个车发动机部分用的仍然是NEO Engine的线缆,车体用的是 : 240的线缆,接口做了彻底的改装,使240的仪表板和控制手柄 : 能控制NEO Engine. : 发动机上个星期天下午顺利点火成功,稳定运行,这是全世界第一
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d****2 发帖数: 6250 | 42
这个有料。
【在 w*********l 的大作中提到】 : 你是李湘的马甲吗?
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s****c 发帖数: 11300 | 43 自己调试的话 很难达到状态很佳
【在 m**********e 的大作中提到】 : 我老花了2个月时间,把从日本国UPS空运过来的一台NISSAN : Skyline超级跑车的RB25DET NEO发动机装入NISSAN美版240跑 : 车内。 : 给240换了前悬挂,cross member,把NEO Engine装入后,几乎 : 花了我1个月的时间修改各种线缆,由于没有NEO Engine的任何 : 资料,所有传感器和控制系统都得自己测试。 : 整个车发动机部分用的仍然是NEO Engine的线缆,车体用的是 : 240的线缆,接口做了彻底的改装,使240的仪表板和控制手柄 : 能控制NEO Engine. : 发动机上个星期天下午顺利点火成功,稳定运行,这是全世界第一
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m**********e 发帖数: 12525 | 44 这都是非neo engine,机械结构跟neo engine没啥区别,主要区别是neo
都用的是全新的ecu,全新的harness和控制系统,而且nissan除了ECU的pin
layout外从来没公开过neo的技术文档,所以你要自己搞,得做extensive
research.非neo的资料大把大把的,人家早给你做好了,早不稀奇了。
我不相信祖国有人能搞neo.
【在 r**e 的大作中提到】 : 这不算很新吧? : http://xk.cn.yahoo.com/articles/071221/1/6zo2.html
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s****g 发帖数: 1795 | 45 这相机也太差了,啥牌子? 这么大的噪音。
【在 m**********e 的大作中提到】 : 我老花了2个月时间,把从日本国UPS空运过来的一台NISSAN : Skyline超级跑车的RB25DET NEO发动机装入NISSAN美版240跑 : 车内。 : 给240换了前悬挂,cross member,把NEO Engine装入后,几乎 : 花了我1个月的时间修改各种线缆,由于没有NEO Engine的任何 : 资料,所有传感器和控制系统都得自己测试。 : 整个车发动机部分用的仍然是NEO Engine的线缆,车体用的是 : 240的线缆,接口做了彻底的改装,使240的仪表板和控制手柄 : 能控制NEO Engine. : 发动机上个星期天下午顺利点火成功,稳定运行,这是全世界第一
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f********7 发帖数: 132 | |
B*******S 发帖数: 2379 | 47 SE p1i
【在 s****g 的大作中提到】 : 这相机也太差了,啥牌子? 这么大的噪音。
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