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Automobile版 - 发觉在中国开车和在美国开车的一大不同:手刹
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话题: 手刹话题: 开车话题: 停车话题: 美国话题: 长时间
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x*****c
发帖数: 1005
1
就是国内手刹使用相当频繁,相应的N档用得也非常多。
看了几个在美国手刹长时间不扳回位导致车损坏的笑话了,可见在国外用手刹之少。
我刚回去开车,从来不用手刹,而且基本不知道N档的用处,也闹过带着手刹开车,导
致黄灯闪亮
的情况。
结果我发现,在中国开车手刹还是很方便,
原因在于,在美国开车,主要在大农村,车少,红绿灯少,等待时间短,stop 多,往
往只需要脚
踩刹车一小会即可。等的时间长就直接挂P档。
在国内开车,车多,红绿灯多,等待时间长,没有stop ,这样就需要长时间停车等待
,如果挂P
档则拉动距离太长,所以国内司机往往挂N档 再拉手刹,即可停稳,启动也方便;有时
候直接挂N
档,不拉手刹也可以停住。长时间停车的时候,拉起手刹可以有效的定位,防止在坡上
滑动。
国内的司机已经到了停车的时候,习惯性的就把手刹拉起来的地步。
x****u
发帖数: 44466
2
停车拉手刹时标准动作。

【在 x*****c 的大作中提到】
: 就是国内手刹使用相当频繁,相应的N档用得也非常多。
: 看了几个在美国手刹长时间不扳回位导致车损坏的笑话了,可见在国外用手刹之少。
: 我刚回去开车,从来不用手刹,而且基本不知道N档的用处,也闹过带着手刹开车,导
: 致黄灯闪亮
: 的情况。
: 结果我发现,在中国开车手刹还是很方便,
: 原因在于,在美国开车,主要在大农村,车少,红绿灯少,等待时间短,stop 多,往
: 往只需要脚
: 踩刹车一小会即可。等的时间长就直接挂P档。
: 在国内开车,车多,红绿灯多,等待时间长,没有stop ,这样就需要长时间停车等待

f*********r
发帖数: 1233
3
美国路考途中如果用手刹可以直接判fail。
我在美国教第一个徒弟开的是手动车。考试中有坡起,用了手刹。差点fail。不过因此
给了严重警告。徒弟回来告诉我我才知道。
不过即使开自动车,也很少看到有人恰当使用手刹。全是挂p档,松脚刹,最后才拉手
刹。要在坡上,整个一彪(第四声)档。
d****2
发帖数: 6250
4

太次了。
没见过。

【在 f*********r 的大作中提到】
: 美国路考途中如果用手刹可以直接判fail。
: 我在美国教第一个徒弟开的是手动车。考试中有坡起,用了手刹。差点fail。不过因此
: 给了严重警告。徒弟回来告诉我我才知道。
: 不过即使开自动车,也很少看到有人恰当使用手刹。全是挂p档,松脚刹,最后才拉手
: 刹。要在坡上,整个一彪(第四声)档。

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