g****n
发帖数: 8 | 1 2002 ford 约80,000,以前车有过一些小毛病(车灯,power steering等),一直在G修车铺
维修.
2.15 去G修车铺做了保养.告诉我车况ok
3.6 从超市回来的路上,红灯停下,车自动熄火,再也发动不了了,就近弄到一家修车铺,
花$90检测,几天后被告知是head gasket坏了,如要维修,需1200多.
联系了G修车铺,告知约需1000左右. 于是买了AAA plus,将车拖到G修车铺.被告知需$70
重新检测以确定问题所在.
后来接到电话,说检测确定是gasket的问题,开价1050左右,并给9折的学生优惠. 答应了
对方的报价.确定维修.
几天后,又接到电话,说打开engine后,发现气缸壁破损,需要换整个engine,他们负责找
一个旧的engine,总共报价2300多.询问是否维修.
查了下kbb报价,整辆车也就值2300多,感觉没有修的价值,又担心即使换个旧的engine,
也不知道能开多久,会不会常常出问题.
周围同学也说,不如报废,重新买一辆. 我考虑再三,怕是个无底洞,也不想修了.
后来在电话中告诉G修车铺,不想修了. 但被告知,不修可以 | g********d
发帖数: 19244 | 2 保养就是一坨屎 它其实什么也不给你做
trade in吧
2002 ford 约80,000,以前车有过一些小毛病(车灯,power steering等),一直在G修车铺
维修.
2.15 去G修车铺做了保养.告诉我车况ok
3.6 从超市回来的路上,红灯停下,车自动熄火,再也发动不了了,就近弄到一家修车铺,
花$90检
测,几天后被告知是head gasket坏了,如要维修,需1200多.
联系了G修车铺,告知约需1000左右. 于是买了AAA plus,将车拖到G修车铺.被告知需$70
重新检测
以确定问题所在.
后来接到电话,说检测确定是gasket的问题,开价1050左右,并给9折的学生优惠. 答应了
对方的报
价.确定维修.
几天后,又接到电话,说打开engine后,发现气缸壁破损,需要换整个engine,他们负责找
一个旧的
engine,总共报价2300多.询问是否维修.
查了下kbb报价,整辆车也就值2300多,感觉没有修的价值,又担心即时换个旧的engine,
也不知道能
开多久,会不会常常出问题.
周围同学也说,不如报废,重新买一辆. 我考虑再三,怕是个无底洞,
【在 g****n 的大作中提到】
: 2002 ford 约80,000,以前车有过一些小毛病(车灯,power steering等),一直在G修车铺
: 维修.
: 2.15 去G修车铺做了保养.告诉我车况ok
: 3.6 从超市回来的路上,红灯停下,车自动熄火,再也发动不了了,就近弄到一家修车铺,
: 花$90检测,几天后被告知是head gasket坏了,如要维修,需1200多.
: 联系了G修车铺,告知约需1000左右. 于是买了AAA plus,将车拖到G修车铺.被告知需$70
: 重新检测以确定问题所在.
: 后来接到电话,说检测确定是gasket的问题,开价1050左右,并给9折的学生优惠. 答应了
: 对方的报价.确定维修.
: 几天后,又接到电话,说打开engine后,发现气缸壁破损,需要换整个engine,他们负责找
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