a***b
发帖数: 65 | 1 下坡的时候，当时不晓得最好用低档开车，就用D档+刹车。
结果轮胎冒烟了。当时没有用泼水制冷，就让它自然冷却的。
我想知道这样对刹车系统有没有永久损害？还是只要以后
避免长刹车就没有问题？
另外踩急刹车的时候有时也有糊味，请问这个正常么？ |
i****a
发帖数: 36252 | 2 never never 泼水制冷
【在 a***b 的大作中提到】
: 下坡的时候，当时不晓得最好用低档开车，就用D档+刹车。
: 结果轮胎冒烟了。当时没有用泼水制冷，就让它自然冷却的。
: 我想知道这样对刹车系统有没有永久损害？还是只要以后
: 避免长刹车就没有问题？
: 另外踩急刹车的时候有时也有糊味，请问这个正常么？
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u****a
发帖数: 568 | 3 另外踩急刹车的时候有时也有糊味，请问这个正常么？
The 糊味 is from burning rubber of the tire. |
f*******r
发帖数: 901 | 4 楼主命大。长下坡要用低速档，这样可以用发动机来制动。否则用高速档加刹车制动，刹车皮可能因为过热失效，那时候你就只有求上帝的份了。
如果担心刹车皮过热后有什么损害，那就换了呗，几十块钱的事情 |
g*q
发帖数: 26623 | |
C******n
发帖数: 9204 | |
J******6
发帖数: 1401 | 7 用低档时，要注意engine转速，不能太高，大下坡有 run off 线，让失灵的车冲上去
停住。
，刹车皮可能因为过热失效，那时候你就只有求上帝的份了。
【在 f*******r 的大作中提到】
: 楼主命大。长下坡要用低速档，这样可以用发动机来制动。否则用高速档加刹车制动，刹车皮可能因为过热失效，那时候你就只有求上帝的份了。
: 如果担心刹车皮过热后有什么损害，那就换了呗，几十块钱的事情
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n****w
发帖数: 2379 | |
