x***u
发帖数: 6421 | |
m******n
发帖数: 6673 | 2 桑塔纳。
【在 x***u 的大作中提到】
: 考虑到结实程度？
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y***g
发帖数: 10422 | |
c*******g
发帖数: 1996 | 4 奥迪奔驰，反正人工便宜
【在 x***u 的大作中提到】
: 考虑到结实程度？
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c****d
发帖数: 1817 | 5 不用想。
帕萨特，或者迈腾。
【在 x***u 的大作中提到】
: 考虑到结实程度？
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b*****t
发帖数: 9671 | |
x***u
发帖数: 6421 | 7 20万以下
【在 b*****t 的大作中提到】
: 多少预算？
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b*****t
发帖数: 9671 | 8 国内还是考虑欧美车吧
新君威，迈腾，雪铁龙c5，昊锐之类的吧。
另外荣威550配dsg双离合在20万以下吧
蒙迪欧致胜2011据说也上双离合，加上ecoboost发动机，也可以等等看
【在 x***u 的大作中提到】
: 20万以下
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c**e
发帖数: 4439 | |
y*******n
发帖数: 10103 | 10 桑塔纳，捷达。
你们还真敢推荐啊。都是几十年的老爷了。 |
n****x
发帖数: 520 | 11 大众的车在国内算是质量保持的最好的；日车在国内减配太严重，不厚道；美车好多款
式在美国都看不见，净是韩国和欧洲给设计的。 |
y***g
发帖数: 10422 | 12 大众好个P。国内大众也就是捷达桑塔纳质量好。毕竟二三十年了（注意捷达自动挡很
差，不要买）。帕
萨特领驭也还可以，因为到现在生产10年了。大众新车型的质量和北美一样毛病不少。
日车在国内减配太严重不厚道是事实。特别是安全配置方面。
通用和福特款式是欧版居多。有些有美版，但发动机都缩水了。这也没办法，必须迎合
fuck gay
way 的小排量政策。
【在 n****x 的大作中提到】
: 大众的车在国内算是质量保持的最好的；日车在国内减配太严重，不厚道；美车好多款
: 式在美国都看不见，净是韩国和欧洲给设计的。
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