v**8
发帖数: 87 | |
N******o
发帖数: 3053 | 2 FT，你不怕麻烦就加半满好了。理论上加半满的重量要低于全满，可以节省油啊。环保
！！ |
h*w
发帖数: 1182 | 3 每次一加仑好了
【在 v**8 的大作中提到】
: 加油要一次加满好还是半满？
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t*********u
发帖数: 26311 | 4 但是进 加油站的 次数也多
这个也是要费油的
【在 N******o 的大作中提到】
: FT，你不怕麻烦就加半满好了。理论上加半满的重量要低于全满，可以节省油啊。环保
: ！！
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i*n
发帖数: 9793 | 5 你累不累阿
【在 v**8 的大作中提到】
: 加油要一次加满好还是半满？
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b***k
发帖数: 654 | 6 加 67% 最好, 其他比例都对车不好, 切记!
【在 v**8 的大作中提到】
: 加油要一次加满好还是半满？
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y*******o
发帖数: 1713 | 7 理论来讲，汽油快用完的时候最efficient，你这个67%是从哪里得来的。
【在 b***k 的大作中提到】
: 加 67% 最好, 其他比例都对车不好, 切记!
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b********6
发帖数: 35437 | 8 你看F1赛车的时候都采取多次加油的方法，从来没有哪个车一缸油跑到底的，说明多次
加油能够跑更快！！ |
b***k
发帖数: 654 | 9 我是用左脚大拇指想出来的....卡卡...
【在 y*******o 的大作中提到】
: 理论来讲，汽油快用完的时候最efficient，你这个67%是从哪里得来的。
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y*******o
发帖数: 1713 | 10 这个理论应该建立在油箱是空的基础上，而不是油箱是满的基础上。
【在 b********6 的大作中提到】
: 你看F1赛车的时候都采取多次加油的方法，从来没有哪个车一缸油跑到底的，说明多次
: 加油能够跑更快！！
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g*****9
发帖数: 4125 | 11 What is your purpose? to save gas?
Less weight is better for car for both performance and efficiency, so less
is better.
Some people also argue a full tank have less air inside so less gas will
evaporate on hot days, so more is better.
In real life, both of these practice have little or no effect to you, it can
just be ignored.
Just like some people insist on getting get gas at 4 am in the morning,
since it is the coldest time of the day, can gas is measured by volume (most
pump are not temperat
【在 v**8 的大作中提到】
: 加油要一次加满好还是半满？
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m*****i
发帖数: 2325 | 12 加满好还是半满差不了多少。但是如果油箱长期快空了对油泵不好。 传说油泵要靠油
泡着来冷却。
【在 v**8 的大作中提到】
: 加油要一次加满好还是半满？
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A***n
发帖数: 302 | 13 楼主还是去减减肥吧，省油。
把老婆休了，小孩归老婆，这样少坐两个人，也能省油。 |
