k***c
发帖数: 232 | 1 昨下午开车打火的时候，车“吭哧吭哧吭哧”打不着，然后把钥匙拔了等几秒钟，再打
，同样症状。 在之前没有。
当时的第一反应是电池又出毛病了，因为天气很热。这个电池在冬天的时候因为用过几
次座椅加热而曾经出现过几次电不足，导致仪表指针乱晃，也打不着火。后来叫AAA来
把电池接头上的锈除了除，就好了。当时AAA的伙计建议赶紧换一个，但因为后来一直
没再用座椅加热也就没再出什么问题，就一直没换。
所以先想到的就是电池的问题。AAA的伙计又来了后，用表量了下电池，说表显示电池
坏了，但电压正常，14伏左右。伙计说打火的时候同时踩油门，试了一下，打火打着了
。伙计嘱咐赶紧把电池换了，就走了。
把车开到autozone, 换了一个新电池后，居然症状依旧，只是稍有改变：换新电池后是
打火第一下“吭哧吭哧吭哧”打不着, 但停几秒后第二下就准能打着了。试了好几次都
是这样。
Autozone的伙计拿了个仪器出来测了starter, alternator, 说都正常。然后伙计说可
能是油路出了问题。第一下打不着是因为油没进去，然后接着第二下能打着就是因为油
进去了。
懂行的麻烦给诊断下吧，问题最可能是什么？ | f*****e
发帖数: 210 | | k***c
发帖数: 232 | 3 能说的具体点吗？ 比如说是哪个零件的问题造成的？
【在 f*****e 的大作中提到】
: 油气混和比例不对。
| k***c
发帖数: 232 | 4 顶一下
【在 k***c 的大作中提到】
: 能说的具体点吗？ 比如说是哪个零件的问题造成的？
| S****o
发帖数: 503 | 5 一种可能：fuel injector leaking (stuck open or partially stuck open)
发动机熄火后，油路里的汽油全部漏到intake manifold，失去了压力。这样，点火时
一方面，由于过多的汽油被吸进汽缸而不能发动，可以解释为什么踩油门可以发动（增
加进气量）；另一方面，从新建立起压力需要一定时间，延迟发动机达到正确油气比的
时间。 |
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