t********9
发帖数: 105 | 1 今天试驾了心仪已久的Subaru Forester 2.5X Premium，有点失望。主要是被发动机的
声音雷到了。试驾的第一辆车一点火，发动机就嘟嘟嘟嘟的，声音太响。加速时声音更
响。低速（保持在25迈以内）还可忍受。加速到50或60迈发动机就更响了。于是返回
Dealer，换了另一辆同样的车。这辆比前一辆要好些，但响声还是比较明显。本人虽开
车十年，对车还不是太懂，但还没有开过发动机这么响的车。请问版上的行家们，这正
常吗？我之前没开过4缸的车。是不是因为这款车是4缸加AWD，发动机声音就特别响?
我前几天因租车，开过Jeep Grand Chelocke 跑长途，6缸加AWD，不管是Local还是长
途，根本没有感到发动机这么响，这么bothering.
另外，这车一松油门，车速立刻就非常明显的降下来（瞬间立刻降速，不像大多数车子
，是慢慢的降速的），车子也很快慢下来。感觉好像松油门后能滑行的距离比其他车要
短得多。请行家们帮忙分析分析这是否又是4缸加AWD造成的？多谢。 |
g*q
发帖数: 26623 | 2 "感觉降速快"有几个可能,一是因为用CVT,松油门后档位上去到最高,发动机转速马上降
下来,声音小,你感觉降速了.
二可能是因为变速器的设计或者设置,松油门后档位下降,发动机有刹车作用.
三是车没气 |
U**e
发帖数: 876 | 3 我以前开subaru的轿车也是这种感觉，一松油门车就要停了...所以mpg不太高，但是驾
驶稳定性没的说
【在 t********9 的大作中提到】
: 今天试驾了心仪已久的Subaru Forester 2.5X Premium，有点失望。主要是被发动机的
: 声音雷到了。试驾的第一辆车一点火，发动机就嘟嘟嘟嘟的，声音太响。加速时声音更
: 响。低速（保持在25迈以内）还可忍受。加速到50或60迈发动机就更响了。于是返回
: Dealer，换了另一辆同样的车。这辆比前一辆要好些，但响声还是比较明显。本人虽开
: 车十年，对车还不是太懂，但还没有开过发动机这么响的车。请问版上的行家们，这正
: 常吗？我之前没开过4缸的车。是不是因为这款车是4缸加AWD，发动机声音就特别响?
: 我前几天因租车，开过Jeep Grand Chelocke 跑长途，6缸加AWD，不管是Local还是长
: 途，根本没有感到发动机这么响，这么bothering.
: 另外，这车一松油门，车速立刻就非常明显的降下来（瞬间立刻降速，不像大多数车子
: ，是慢慢的降速的），车子也很快慢下来。感觉好像松油门后能滑行的距离比其他车要
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t********9
发帖数: 105 | 4 谢谢大家的回帖。对于发动机的噪音，请行家们分析分析。 |
E****L
发帖数: 573 | 5 4缸的声音就是比6缸的大了。 8缸的声音更小。 我开过pathfinder，有时候都已经启
动了，还以为没有启动呢 （有几次在启动的时候打火竟然）。
【在 t********9 的大作中提到】
: 今天试驾了心仪已久的Subaru Forester 2.5X Premium，有点失望。主要是被发动机的
: 声音雷到了。试驾的第一辆车一点火，发动机就嘟嘟嘟嘟的，声音太响。加速时声音更
: 响。低速（保持在25迈以内）还可忍受。加速到50或60迈发动机就更响了。于是返回
: Dealer，换了另一辆同样的车。这辆比前一辆要好些，但响声还是比较明显。本人虽开
: 车十年，对车还不是太懂，但还没有开过发动机这么响的车。请问版上的行家们，这正
: 常吗？我之前没开过4缸的车。是不是因为这款车是4缸加AWD，发动机声音就特别响?
: 我前几天因租车，开过Jeep Grand Chelocke 跑长途，6缸加AWD，不管是Local还是长
: 途，根本没有感到发动机这么响，这么bothering.
: 另外，这车一松油门，车速立刻就非常明显的降下来（瞬间立刻降速，不像大多数车子
: ，是慢慢的降速的），车子也很快慢下来。感觉好像松油门后能滑行的距离比其他车要
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k**t
发帖数: 1968 | 6 Subaru都是all wheel drive. 我并不觉得噪音大,但感到加速性能特别差.
但是雪地开非常可靠.如果不是雪地开,不建议买. |
p*****p
发帖数: 19331 | 7 forester现在没有CVT吧？我记得只有outback率先用上了CVT
【在 g*q 的大作中提到】
: "感觉降速快"有几个可能,一是因为用CVT,松油门后档位上去到最高,发动机转速马上降
: 下来,声音小,你感觉降速了.
: 二可能是因为变速器的设计或者设置,松油门后档位下降,发动机有刹车作用.
: 三是车没气
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h*****2
发帖数: 643 | 8 I drive subaru impreza. I have the same feeling as you do. It's loud but
very fun to drive, especially during the winter snowing seasaon. Subaru is
more performance type of car.
【在 t********9 的大作中提到】
: 今天试驾了心仪已久的Subaru Forester 2.5X Premium，有点失望。主要是被发动机的
: 声音雷到了。试驾的第一辆车一点火，发动机就嘟嘟嘟嘟的，声音太响。加速时声音更
: 响。低速（保持在25迈以内）还可忍受。加速到50或60迈发动机就更响了。于是返回
: Dealer，换了另一辆同样的车。这辆比前一辆要好些，但响声还是比较明显。本人虽开
: 车十年，对车还不是太懂，但还没有开过发动机这么响的车。请问版上的行家们，这正
: 常吗？我之前没开过4缸的车。是不是因为这款车是4缸加AWD，发动机声音就特别响?
: 我前几天因租车，开过Jeep Grand Chelocke 跑长途，6缸加AWD，不管是Local还是长
: 途，根本没有感到发动机这么响，这么bothering.
: 另外，这车一松油门，车速立刻就非常明显的降下来（瞬间立刻降速，不像大多数车子
: ，是慢慢的降速的），车子也很快慢下来。感觉好像松油门后能滑行的距离比其他车要
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c*****l
发帖数: 917 | 9 Forester还没有CVT，现在都是4AT，声响是比较大。尤其是刚打火发动机温度灯还亮着
的时候，简直是轰轰烈烈。不过开机分钟之后就好多了，高速上声音也不是太大。
记得以前开过一段时间CRV，那高速上的声音不得了，驾驶跟副驾驶说话得喊着来。当
然，跟我开的这辆CRV被造的比较狠也有关。 |
t********9
发帖数: 105 | 10 噢，原来CRV也这么响啊？谢谢分享。我看重Forester主要是它的安全性和总体设计都
不错。就是发动机噪音和减速太快这两样整得我有点失望。
【在 c*****l 的大作中提到】
: Forester还没有CVT，现在都是4AT，声响是比较大。尤其是刚打火发动机温度灯还亮着
: 的时候，简直是轰轰烈烈。不过开机分钟之后就好多了，高速上声音也不是太大。
: 记得以前开过一段时间CRV，那高速上的声音不得了，驾驶跟副驾驶说话得喊着来。当
: 然，跟我开的这辆CRV被造的比较狠也有关。
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b*****e
发帖数: 5476 | 11 我开过impreza，加速咣咣的，outback加速慢八成是因为CVT
【在 k**t 的大作中提到】
: Subaru都是all wheel drive. 我并不觉得噪音大,但感到加速性能特别差.
: 但是雪地开非常可靠.如果不是雪地开,不建议买.
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c*****l
发帖数: 917 | 12 我开10 Forester快一年了，总体感觉还满意。就是2.5的动力是有些不够，1-2个人还
可以，再拉两个朋友的话，这车开起来感觉都不一样了。
【在 t********9 的大作中提到】
: 噢，原来CRV也这么响啊？谢谢分享。我看重Forester主要是它的安全性和总体设计都
: 不错。就是发动机噪音和减速太快这两样整得我有点失望。
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k**t
发帖数: 1968 | 13 我说的太笼统了. 打击了所有的Suberu, 谢谢提醒,这个impreza加速还不错.sedan 都
还不错.
【在 b*****e 的大作中提到】
: 我开过impreza，加速咣咣的，outback加速慢八成是因为CVT
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w****v
发帖数: 2756 | 14 是因为四驱加速慢。
【在 b*****e 的大作中提到】
: 我开过impreza，加速咣咣的，outback加速慢八成是因为CVT
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s*******1
发帖数: 3820 | 15 这车一松油门，车速立刻就非常明显的降下来
这个不太正常吧？
【在 t********9 的大作中提到】
: 今天试驾了心仪已久的Subaru Forester 2.5X Premium，有点失望。主要是被发动机的
: 声音雷到了。试驾的第一辆车一点火，发动机就嘟嘟嘟嘟的，声音太响。加速时声音更
: 响。低速（保持在25迈以内）还可忍受。加速到50或60迈发动机就更响了。于是返回
: Dealer，换了另一辆同样的车。这辆比前一辆要好些，但响声还是比较明显。本人虽开
: 车十年，对车还不是太懂，但还没有开过发动机这么响的车。请问版上的行家们，这正
: 常吗？我之前没开过4缸的车。是不是因为这款车是4缸加AWD，发动机声音就特别响?
: 我前几天因租车，开过Jeep Grand Chelocke 跑长途，6缸加AWD，不管是Local还是长
: 途，根本没有感到发动机这么响，这么bothering.
: 另外，这车一松油门，车速立刻就非常明显的降下来（瞬间立刻降速，不像大多数车子
: ，是慢慢的降速的），车子也很快慢下来。感觉好像松油门后能滑行的距离比其他车要
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f*****n
发帖数: 360 | 16 水平对置引擎的声音是突突突的, 尤其是刚打着怠速的时候; 松油门车速就降的原因
是: 1 车轻, 2 AWD的内耗比较大, 齿轮跟传动轴都消耗转动惯量, 所以依靠惯性滑
行的效果不好. |
c**e
发帖数: 4439 | |
t********9
发帖数: 105 | 18 你的这个分析好像很有道理。谢谢！
【在 f*****n 的大作中提到】
: 水平对置引擎的声音是突突突的, 尤其是刚打着怠速的时候; 松油门车速就降的原因
: 是: 1 车轻, 2 AWD的内耗比较大, 齿轮跟传动轴都消耗转动惯量, 所以依靠惯性滑
: 行的效果不好.
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t********9
发帖数: 105 | 19 tiguan的发动机是响还是不响啊？
【在 c**e 的大作中提到】
: 去开tiguan 试试
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c********y
发帖数: 20 | 20 我开的是Subaru Outback 2.5，松了油门后车速并没有很快降下来，加速慢倒是真的。
以前噪音有点大，修了muffler以后就非常安静了。 |
t********9
发帖数: 105 | 21 谢谢。我试驾的是Dealer的2010Forester新车。没感到后面排气管的噪音。我指的噪音
来自前引擎盖下的发动机。你的Outback不会是新车就坏了muffler吧？
【在 c********y 的大作中提到】
: 我开的是Subaru Outback 2.5，松了油门后车速并没有很快降下来，加速慢倒是真的。
: 以前噪音有点大，修了muffler以后就非常安静了。
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g*******x
发帖数: 2158 | 22 我是09 2.5x limited，噪音大的确是真的，不过横向比较比如CRV，相差不大。
加速肉是真的，170马里还是小了点，有钱还是上6缸的熬败
松油门就减速没这个明显的感觉，惯性还是挺大的，好几次差点追尾 |
