f**********2
发帖数: 59 | 1 平时开自己的SATURN VUE，加速减速都非常平稳，没有一点不适感。今天开了一下公司
的CAMRY，加减速都一顿一顿的特别明显，赶上个红灯堵车，一下一下晃得我差点晕车
了，下车后难受个半死。我平时是极少晕车的人。下班了又开上自己的车，真是觉得像
天堂般舒服。平时总嫌自己的车耗油准备换日本车，这下明白了，再耗油也比开起来晕
得想吐强。 |
a******7
发帖数: 7936 | |
i****a
发帖数: 36252 | 3 "一顿一顿" driver skill problem
【在 f**********2 的大作中提到】
: 平时开自己的SATURN VUE，加速减速都非常平稳，没有一点不适感。今天开了一下公司
: 的CAMRY，加减速都一顿一顿的特别明显，赶上个红灯堵车，一下一下晃得我差点晕车
: 了，下车后难受个半死。我平时是极少晕车的人。下班了又开上自己的车，真是觉得像
: 天堂般舒服。平时总嫌自己的车耗油准备换日本车，这下明白了，再耗油也比开起来晕
: 得想吐强。
|
R***a
发帖数: 41892 | 4 按照美车油门力度去踩日车就这德行。
要是反过来一样得抱怨这油门怎么这么死，踩都踩不动
【在 a******7 的大作中提到】
: 个案而已
|
f**********2
发帖数: 59 | 5 补充：我的VUE是08年的，CAMRY是10年的新车。
难道是因为我的车是V6，CAMRY是V4的缘故？ |
i****a
发帖数: 36252 | 6 不是. 是你駕駛技術的缘故
【在 f**********2 的大作中提到】
: 补充：我的VUE是08年的，CAMRY是10年的新车。
: 难道是因为我的车是V6，CAMRY是V4的缘故？
|
T*U
发帖数: 22634 | |
f**********2
发帖数: 59 | 8 驾驶自动车还需要技术?我反正开什么车都是轻踩油门刹车.
【在 i****a 的大作中提到】
: 不是. 是你駕駛技術的缘故
|
i****a
发帖数: 36252 | 9 if you 轻踩油门刹车 and still 加减速都一顿一顿, then it's likely you didn't
release the parking brake
【在 f**********2 的大作中提到】
: 驾驶自动车还需要技术?我反正开什么车都是轻踩油门刹车.
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y********n
发帖数: 3922 | 10 日本车本来就烂。
【在 f**********2 的大作中提到】
: 平时开自己的SATURN VUE，加速减速都非常平稳，没有一点不适感。今天开了一下公司
: 的CAMRY，加减速都一顿一顿的特别明显，赶上个红灯堵车，一下一下晃得我差点晕车
: 了，下车后难受个半死。我平时是极少晕车的人。下班了又开上自己的车，真是觉得像
: 天堂般舒服。平时总嫌自己的车耗油准备换日本车，这下明白了，再耗油也比开起来晕
: 得想吐强。
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f**********2
发帖数: 59 | 11 手刹是放下的。所以我才对日本车，起码是CAMRY彻底失望了。
t
【在 i****a 的大作中提到】
: if you 轻踩油门刹车 and still 加减速都一顿一顿, then it's likely you didn't
: release the parking brake
|
w****t
发帖数: 129 | 12 正解
t
【在 i****a 的大作中提到】
: if you 轻踩油门刹车 and still 加减速都一顿一顿, then it's likely you didn't
: release the parking brake
|
y********n
发帖数: 3922 | 13 日本车就没好车。都是偷工减料的烂车。
【在 f**********2 的大作中提到】
: 手刹是放下的。所以我才对日本车，起码是CAMRY彻底失望了。
:
: t
|
i****a
发帖数: 36252 | 14 how come nobody else has this problem? and camry is known for its "meat"
driving characteristic...
【在 f**********2 的大作中提到】
: 手刹是放下的。所以我才对日本车，起码是CAMRY彻底失望了。
:
: t
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c**e
发帖数: 4439 | |
q****r
发帖数: 2285 | |
d******g
发帖数: 6966 | 17 日车黑说camry是垃圾。。那么lz就在两辆垃圾中比来比去。。真不知道在比什么 |
j******n
发帖数: 1727 | 18 agree!
【在 i****a 的大作中提到】
: "一顿一顿" driver skill problem
|
j*****A
发帖数: 1395 | 19 如果Saturn 那么好，那么ＧＭ也不至于倒闭了。那些说日车不好的，都TMD脑积水。 |
y********n
发帖数: 3922 | 20 死汉奸，GM哪里倒闭了？
你妈倒闭了还差不多？
【在 j*****A 的大作中提到】
: 如果Saturn 那么好，那么ＧＭ也不至于倒闭了。那些说日车不好的，都TMD脑积水。
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j*****A
发帖数: 1395 | 21 你是本论坛里头号SB, 除了会说“日车最烂”以外，再也不会说什么。我看你上一
辈一定是日本杂种，所以那么恨日车。
【在 y********n 的大作中提到】
: 死汉奸，GM哪里倒闭了？
: 你妈倒闭了还差不多？
|
N******o
发帖数: 3053 | 22 日车黑就这素质了？不愧是日车黑，这素质，才能干好这职业。加油，我们看好你！
【在 y********n 的大作中提到】
: 死汉奸，GM哪里倒闭了？
: 你妈倒闭了还差不多？
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H*****L
发帖数: 5705 | 23 LOL it那个智商属于SB里都比较低的
一概无视
【在 j*****A 的大作中提到】
: 你是本论坛里头号SB, 除了会说“日车最烂”以外，再也不会说什么。我看你上一
: 辈一定是日本杂种，所以那么恨日车。
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s********0
发帖数: 398 | 24 为啥日本混血(文雅点,别提脏字)要恨日车...？
日本混血从语义上应该是指亲日(日车饭)的吧？
【在 j*****A 的大作中提到】
: 你是本论坛里头号SB, 除了会说“日车最烂”以外，再也不会说什么。我看你上一
: 辈一定是日本杂种，所以那么恨日车。
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y*******n
发帖数: 10103 | |
r***e
发帖数: 486 | 26 GM倒是没倒闭，Saturn确实没有了。
【在 y********n 的大作中提到】
: 死汉奸，GM哪里倒闭了？
: 你妈倒闭了还差不多？
|
s*********9
发帖数: 870 | 27 美车日车不说，Saturn这牌子的车是真的挺烂的。
【在 r***e 的大作中提到】
: GM倒是没倒闭，Saturn确实没有了。
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T********e
发帖数: 8631 | 28 GM倒是没倒闭?
【在 r***e 的大作中提到】
: GM倒是没倒闭，Saturn确实没有了。
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w****v
发帖数: 2756 | 29 正解。
【在 q****r 的大作中提到】
: 这应该是换台车还不习惯的问题
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i****w
发帖数: 329 | 30 红灯堵车, you should down shift. |
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b*****n
发帖数: 17570 | 31 傻蛋都烂到关门了，怎么还有人挺他们家的车？
【在 f**********2 的大作中提到】
: 平时开自己的SATURN VUE，加速减速都非常平稳，没有一点不适感。今天开了一下公司
: 的CAMRY，加减速都一顿一顿的特别明显，赶上个红灯堵车，一下一下晃得我差点晕车
: 了，下车后难受个半死。我平时是极少晕车的人。下班了又开上自己的车，真是觉得像
: 天堂般舒服。平时总嫌自己的车耗油准备换日本车，这下明白了，再耗油也比开起来晕
: 得想吐强。
|
y******8
发帖数: 1130 | |
j*****A
发帖数: 1395 | 33 GM 属于破产了，现在靠政府救济施舍勉强度日。
当年GM 决定生产Saturn时就是因为日车在市场上太厉害了，被迫研发出一款式样和一
般由笨又大的美国车不一样类似于日车的新款，以求能跟日车来竞争，也许Saturn性能
还可以，但还是无法跟两田去竞争。
【在 T********e 的大作中提到】
: GM倒是没倒闭?
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c**e
发帖数: 4439 | 34 当然无法和日车竞争 日车塑料壳子 成本多低 还有这么多人这么痴迷 |
b*****n
发帖数: 17570 | 35 日黑水平真次
塑料壳子才是gm傻蛋的亮点
【在 c**e 的大作中提到】
: 当然无法和日车竞争 日车塑料壳子 成本多低 还有这么多人这么痴迷
|
c**e
发帖数: 4439 | 36 哎 我真无法理解 为什么连塑料壳都不敢承认 又不是你家开的 这么不客观 |
b*****n
发帖数: 17570 | 37 傻蛋塑料车满街都是，日黑只装看不见
【在 c**e 的大作中提到】
: 哎 我真无法理解 为什么连塑料壳都不敢承认 又不是你家开的 这么不客观
|
c**e
发帖数: 4439 | |
b*****n
发帖数: 17570 | 39 看你整天在这里蹦达充日黑，连这点常识都没有
居然没听过鼎鼎有名的傻蛋塑料车设计
【在 c**e 的大作中提到】
: 你想怎么说就怎么说吧
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c****3
发帖数: 6038 | |
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c**e
发帖数: 4439 | 41 我也就说句公道话而已 如果你叫我日车黑 我觉得还行 至少体现出我的态度
不过不是我黑日车 日车自己烂 |
b**********y
发帖数: 504 | 42 强烈同意。就是一块能省则省拼出来的垃圾，勉强能开而已。
【在 y********n 的大作中提到】
: 日本车就没好车。都是偷工减料的烂车。
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c**e
发帖数: 4439 | 43 日车的销售之所以牛 还是因为真的很了解消费者的心态
很多人只要求车漂亮 还有很多人要求低油耗 １０年前 确实这优点比较突出 不过
现在油耗已经比不过很多车了 漂亮也比不过了 不过依然很多人迷信 |
H*****L
发帖数: 5705 | 44 你说的完全都不在点子上
要黑要FAN，都还是要做功课的
【在 c**e 的大作中提到】
: 日车的销售之所以牛 还是因为真的很了解消费者的心态
: 很多人只要求车漂亮 还有很多人要求低油耗 １０年前 确实这优点比较突出 不过
: 现在油耗已经比不过很多车了 漂亮也比不过了 不过依然很多人迷信
|
c**e
发帖数: 4439 | |
g*g
发帖数: 6908 | 46 主要是换车之后对camry油门刹车不习惯造成的吧
撇开安全问题不讨论，要是日车开起来都这样的驾驶感觉，就算再省油也卖不出去那么
老多
【在 f**********2 的大作中提到】
: 平时开自己的SATURN VUE，加速减速都非常平稳，没有一点不适感。今天开了一下公司
: 的CAMRY，加减速都一顿一顿的特别明显，赶上个红灯堵车，一下一下晃得我差点晕车
: 了，下车后难受个半死。我平时是极少晕车的人。下班了又开上自己的车，真是觉得像
: 天堂般舒服。平时总嫌自己的车耗油准备换日本车，这下明白了，再耗油也比开起来晕
: 得想吐强。
|
p*****u
发帖数: 21812 | 47 没说道点子上,10年前油价1美元一加仑,油耗不是重点
内饰也就那么回事
那时日车卖得好就是因为reliable,赢得了不少回头客
【在 c**e 的大作中提到】
: 日车的销售之所以牛 还是因为真的很了解消费者的心态
: 很多人只要求车漂亮 还有很多人要求低油耗 １０年前 确实这优点比较突出 不过
: 现在油耗已经比不过很多车了 漂亮也比不过了 不过依然很多人迷信
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G****A
发帖数: 4160 | 48 如果不是玩车的人或者有相当长时间的驾龄（特别是国内驾驶经历），就不要在这个版
上argue哪个好
哪个不好了。
先确定不是自己驾驶的问题先
【在 f**********2 的大作中提到】
: 平时开自己的SATURN VUE，加速减速都非常平稳，没有一点不适感。今天开了一下公司
: 的CAMRY，加减速都一顿一顿的特别明显，赶上个红灯堵车，一下一下晃得我差点晕车
: 了，下车后难受个半死。我平时是极少晕车的人。下班了又开上自己的车，真是觉得像
: 天堂般舒服。平时总嫌自己的车耗油准备换日本车，这下明白了，再耗油也比开起来晕
: 得想吐强。
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s*******e
发帖数: 3042 | 49 is this a joke? vue has a jap drive train |
i*****t
发帖数: 24265 | 50 听起来似乎手刹没放下来就开车的感觉？
【在 f**********2 的大作中提到】
: 平时开自己的SATURN VUE，加速减速都非常平稳，没有一点不适感。今天开了一下公司
: 的CAMRY，加减速都一顿一顿的特别明显，赶上个红灯堵车，一下一下晃得我差点晕车
: 了，下车后难受个半死。我平时是极少晕车的人。下班了又开上自己的车，真是觉得像
: 天堂般舒服。平时总嫌自己的车耗油准备换日本车，这下明白了，再耗油也比开起来晕
: 得想吐强。
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x***4
发帖数: 223 | 51 楼主google了解下saturn vue的背景。基本上这个是欧车和日车的差别。 |
e*******e
发帖数: 1144 | 52 日车的刹车油门比较敏感，算不上缺点
【在 f**********2 的大作中提到】
: 平时开自己的SATURN VUE，加速减速都非常平稳，没有一点不适感。今天开了一下公司
: 的CAMRY，加减速都一顿一顿的特别明显，赶上个红灯堵车，一下一下晃得我差点晕车
: 了，下车后难受个半死。我平时是极少晕车的人。下班了又开上自己的车，真是觉得像
: 天堂般舒服。平时总嫌自己的车耗油准备换日本车，这下明白了，再耗油也比开起来晕
: 得想吐强。
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f*********n
发帖数: 875 | 53 人笨怪刀钝
【在 f**********2 的大作中提到】
: 平时开自己的SATURN VUE，加速减速都非常平稳，没有一点不适感。今天开了一下公司
: 的CAMRY，加减速都一顿一顿的特别明显，赶上个红灯堵车，一下一下晃得我差点晕车
: 了，下车后难受个半死。我平时是极少晕车的人。下班了又开上自己的车，真是觉得像
: 天堂般舒服。平时总嫌自己的车耗油准备换日本车，这下明白了，再耗油也比开起来晕
: 得想吐强。
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y*****n
发帖数: 11251 | 54 saturn 用了很久的honda 3.5L发动机，也算半个日车吧。
【在 f**********2 的大作中提到】
: 平时开自己的SATURN VUE，加速减速都非常平稳，没有一点不适感。今天开了一下公司
: 的CAMRY，加减速都一顿一顿的特别明显，赶上个红灯堵车，一下一下晃得我差点晕车
: 了，下车后难受个半死。我平时是极少晕车的人。下班了又开上自己的车，真是觉得像
: 天堂般舒服。平时总嫌自己的车耗油准备换日本车，这下明白了，再耗油也比开起来晕
: 得想吐强。
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s****i
发帖数: 2993 | 55 Drive a BMW and you will throw up in two minutes. Saturn vue is the worst
car I've ever driven. |
s****i
发帖数: 2993 | 56 GM went belly up. Now it's a new GM, not the one before.
研发出一款式样和一
竞争，也许Saturn性能
【在 j*****A 的大作中提到】
: GM 属于破产了，现在靠政府救济施舍勉强度日。
: 当年GM 决定生产Saturn时就是因为日车在市场上太厉害了，被迫研发出一款式样和一
: 般由笨又大的美国车不一样类似于日车的新款，以求能跟日车来竞争，也许Saturn性能
: 还可以，但还是无法跟两田去竞争。
|
s****i
发帖数: 2993 | 57
Exactly, Japanese car sales in the US mostly surged in the 90s, a
decade in which no one cared fuel economy. They gained totally
because of they reliability.
【在 p*****u 的大作中提到】
: 没说道点子上,10年前油价1美元一加仑,油耗不是重点
: 内饰也就那么回事
: 那时日车卖得好就是因为reliable,赢得了不少回头客
|
s**********d
发帖数: 36899 | 58 GM 倒闭了。现在的跟原来的没有任何legal关系了。
【在 y********n 的大作中提到】
: 死汉奸，GM哪里倒闭了？
: 你妈倒闭了还差不多？
|
Q****r
发帖数: 7340 | 59 我以前开破车，没觉得不好
突然开了凌志，发现怎么一加油门就一抖一抖的加速了出去了...
开习惯了，就没发现这个问题了...
【在 f**********2 的大作中提到】
: 平时开自己的SATURN VUE，加速减速都非常平稳，没有一点不适感。今天开了一下公司
: 的CAMRY，加减速都一顿一顿的特别明显，赶上个红灯堵车，一下一下晃得我差点晕车
: 了，下车后难受个半死。我平时是极少晕车的人。下班了又开上自己的车，真是觉得像
: 天堂般舒服。平时总嫌自己的车耗油准备换日本车，这下明白了，再耗油也比开起来晕
: 得想吐强。
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S*********t
发帖数: 522 | 60 我借LZ的帖子也问一下，同样的问题，但我比较的是两一样的车，我有一辆96年Camry V6
的车，今年刚买了2010年的Camry LE V4的，感觉跟LZ一模一样，我的旧车开得好好的
，可是这个新车就是刹车和加速一窜一窜的，我开车比较面，从来不Aggressive，请问
各位大侠，也是开车技术问题么？谢谢了 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 61 疯田车自动加速车主都撞死了还说不是车的问题
你这个更不用说了
肯定是你的问题
V6
【在 S*********t 的大作中提到】
: 我借LZ的帖子也问一下，同样的问题，但我比较的是两一样的车，我有一辆96年Camry V6
: 的车，今年刚买了2010年的Camry LE V4的，感觉跟LZ一模一样，我的旧车开得好好的
: ，可是这个新车就是刹车和加速一窜一窜的，我开车比较面，从来不Aggressive，请问
: 各位大侠，也是开车技术问题么？谢谢了
|
i**b
发帖数: 918 | 62 开过nissan altima，觉得那油门也挺死的。不过我喜欢比较死的油门。
【在 R***a 的大作中提到】
: 按照美车油门力度去踩日车就这德行。
: 要是反过来一样得抱怨这油门怎么这么死，踩都踩不动
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d******g
发帖数: 6966 | |
z****i
发帖数: 19707 | 64 1)开惯6缸,该开4缸,肯定不习惯,加速上6>4,这是没有说的.
2)美国车6缸也比日本车的6缸费油.没有什么可辩驳的事实.
3)假如从经济上考虑,日本车比美国车经济.
4)假如从舒适的角度,当然美国车比日本车舒服.
就看你选择什么方面.我开了3辆日本车,有时候出差,那么是美国车比较多.感觉现在美
国车比以前要好,但是的确不知道6万英里以后的事情,过去美国车6万英里就要大修,日
本车到10万都不会修理. |
f******t
发帖数: 7283 | 65 开个自动档Camry都能晕车，那假如开个DCT的车子就真的会被顿死了。
【在 f**********2 的大作中提到】
: 平时开自己的SATURN VUE，加速减速都非常平稳，没有一点不适感。今天开了一下公司
: 的CAMRY，加减速都一顿一顿的特别明显，赶上个红灯堵车，一下一下晃得我差点晕车
: 了，下车后难受个半死。我平时是极少晕车的人。下班了又开上自己的车，真是觉得像
: 天堂般舒服。平时总嫌自己的车耗油准备换日本车，这下明白了，再耗油也比开起来晕
: 得想吐强。
|
d******g
发帖数: 6966 | 66 你又打击我了。。。dct那么顿?。。我的车子已经在船上了...
【在 f******t 的大作中提到】
: 开个自动档Camry都能晕车，那假如开个DCT的车子就真的会被顿死了。
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m*****a
发帖数: 365 | |
f******t
发帖数: 7283 | 68 起步加速或者低速段的时候肯定比传统自动档要更加顿挫一些啦，不然的话多数豪华车
都会直接上DCT，而不是现在新兴的8AT了。运动性和舒适性有时不能两者兼得啊。
【在 d******g 的大作中提到】
: 你又打击我了。。。dct那么顿?。。我的车子已经在船上了...
|
q********g
发帖数: 10694 | 69 前后顿，是刹车或加油的问题，左右晃，是方向盘的问题。两个问题都是driver的问题
，技术不好，适应能力差。
通常一个老司机，从停车场出来之前就该适应车的状况了。 |
f******t
发帖数: 7283 | 70 噢对了，DCT那个shifter下面有一个sport mode按钮，启用之后可以在一定程度上消灭
低速时的顿挫感；但油门反应会敏感很多，在local开起来的时候你会觉得
transmission换档比较频繁（这个更适合上赛道用吧），所以我最终还是不用sport
mode。
【在 d******g 的大作中提到】
: 你又打击我了。。。dct那么顿?。。我的车子已经在船上了...
|
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M****I
发帖数: 825 | 71 我开过的很多日本车都有这个问题，老的有90年代初的旧车，也有这几年的新车。
基本上加速时发生的，我开始觉得是车换档不够平滑，不过现在我开了几年的老美国车
也开始出现类似问题，尤其在换了一个gas sensor/throttle之后。所以我也不是很清
楚。
Camry V6
【在 S*********t 的大作中提到】
: 我借LZ的帖子也问一下，同样的问题，但我比较的是两一样的车，我有一辆96年Camry V6
: 的车，今年刚买了2010年的Camry LE V4的，感觉跟LZ一模一样，我的旧车开得好好的
: ，可是这个新车就是刹车和加速一窜一窜的，我开车比较面，从来不Aggressive，请问
: 各位大侠，也是开车技术问题么？谢谢了
|
c********p
发帖数: 213 | 72 呵呵，正解啊，要是来个开金牛的，开impala的，或者来个gmc都还行。saturn是美车
中的极品
【在 s*********9 的大作中提到】
: 美车日车不说，Saturn这牌子的车是真的挺烂的。
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