t******y
发帖数: 949 | 1 2002 年的 VW Jetta Wagon GLX VR6 实话说，开的非常舒服，但是每隔几个月就要大
出血一次，维修费实在消受不起了，买了几年，也修了几年，陆陆续续也花了近3000刀
的维修费（除了正常保养），最近引擎灯又亮了，VW dealer check完收了100刀，然后
告知要修好得1100刀，不想修了，但inspection已经过期，没办法就找了local一个华
人mechanic，说老实话也不是很地道，来来回回修了若干次，但不久engine light又回
来了，然后再送去，前期花了300多刀，后来一个code老是修不好，这家伙干脆就送到
他认识的一个VW dealer那里，电话说查了后发现是什真空管老化，要换，换了几个后
发现有一个真空管必须要把bumper和发动机卸下来才能换那个真空管，所以labour fee
最后是400刀，但心里感觉这个华人mechanic非常可疑，这样算下来也前后要接近800刀
（还不知道将来还会不会出问题），这次真的要被VW搞怕了，老婆和我都憎恨死了VW车
，一辈子也不会碰了。
如果这里有稍微懂一些的给我个idea，真空管真的要花这么多钱来 |
p******1
发帖数: 1388 | 2 Jetta是烂车....
，但是每隔几个月就要大
fee
【在 t******y 的大作中提到】
: 2002 年的 VW Jetta Wagon GLX VR6 实话说，开的非常舒服，但是每隔几个月就要大
: 出血一次，维修费实在消受不起了，买了几年，也修了几年，陆陆续续也花了近3000刀
: 的维修费（除了正常保养），最近引擎灯又亮了，VW dealer check完收了100刀，然后
: 告知要修好得1100刀，不想修了，但inspection已经过期，没办法就找了local一个华
: 人mechanic，说老实话也不是很地道，来来回回修了若干次，但不久engine light又回
: 来了，然后再送去，前期花了300多刀，后来一个code老是修不好，这家伙干脆就送到
: 他认识的一个VW dealer那里，电话说查了后发现是什真空管老化，要换，换了几个后
: 发现有一个真空管必须要把bumper和发动机卸下来才能换那个真空管，所以labour fee
: 最后是400刀，但心里感觉这个华人mechanic非常可疑，这样算下来也前后要接近800刀
: （还不知道将来还会不会出问题），这次真的要被VW搞怕了，老婆和我都憎恨死了VW车
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t******y
发帖数: 949 | 3 这车当年出门价是30000刀
【在 p******1 的大作中提到】
: Jetta是烂车....
:
: ，但是每隔几个月就要大
: fee
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m*w
发帖数: 109 | 4 这真打消我 对Jetta Wagon 得 念头。 |
v*****z
发帖数: 3067 | 5 真空管
50 cent per feet.
the entire car need less than 10 feet. |
g*g
发帖数: 6908 | 6 你进legacy的时候，没顺手把这个给trade in了？
fee
【在 t******y 的大作中提到】
: 2002 年的 VW Jetta Wagon GLX VR6 实话说，开的非常舒服，但是每隔几个月就要大
: 出血一次，维修费实在消受不起了，买了几年，也修了几年，陆陆续续也花了近3000刀
: 的维修费（除了正常保养），最近引擎灯又亮了，VW dealer check完收了100刀，然后
: 告知要修好得1100刀，不想修了，但inspection已经过期，没办法就找了local一个华
: 人mechanic，说老实话也不是很地道，来来回回修了若干次，但不久engine light又回
: 来了，然后再送去，前期花了300多刀，后来一个code老是修不好，这家伙干脆就送到
: 他认识的一个VW dealer那里，电话说查了后发现是什真空管老化，要换，换了几个后
: 发现有一个真空管必须要把bumper和发动机卸下来才能换那个真空管，所以labour fee
: 最后是400刀，但心里感觉这个华人mechanic非常可疑，这样算下来也前后要接近800刀
: （还不知道将来还会不会出问题），这次真的要被VW搞怕了，老婆和我都憎恨死了VW车
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s*******1
发帖数: 3820 | 7 Passat听说更烂．
【在 g*g 的大作中提到】
: 你进legacy的时候，没顺手把这个给trade in了？
:
: fee
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t******y
发帖数: 949 | 8 trade in $4000,但目前market value在9800左右，所以想自己卖，卖8000目前已经有
买家询问，但engine light还没修好，所以还拖着，心理价位是7500.
【在 g*g 的大作中提到】
: 你进legacy的时候，没顺手把这个给trade in了？
:
: fee
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j****1
发帖数: 15497 | 9 呵呵
【在 m*w 的大作中提到】
: 这真打消我 对Jetta Wagon 得 念头。
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m*****d
发帖数: 1613 | |
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j****1
发帖数: 15497 | 11 就是！
【在 m*****d 的大作中提到】
: 怎么今天讲德系的这么多。
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a*******a
发帖数: 4212 | 12 找一个好的garage非常重要
engine light on你可以先跑到autozone 或者advance auto parts读一下code, 有了
code之后你可以问一下小二这是什么意思，有的时候他们会马上能说出来是什么问题，
然后给你一些建议。
注意经常检查车况，不要只管开不管养。
fee
【在 t******y 的大作中提到】
: 2002 年的 VW Jetta Wagon GLX VR6 实话说，开的非常舒服，但是每隔几个月就要大
: 出血一次，维修费实在消受不起了，买了几年，也修了几年，陆陆续续也花了近3000刀
: 的维修费（除了正常保养），最近引擎灯又亮了，VW dealer check完收了100刀，然后
: 告知要修好得1100刀，不想修了，但inspection已经过期，没办法就找了local一个华
: 人mechanic，说老实话也不是很地道，来来回回修了若干次，但不久engine light又回
: 来了，然后再送去，前期花了300多刀，后来一个code老是修不好，这家伙干脆就送到
: 他认识的一个VW dealer那里，电话说查了后发现是什真空管老化，要换，换了几个后
: 发现有一个真空管必须要把bumper和发动机卸下来才能换那个真空管，所以labour fee
: 最后是400刀，但心里感觉这个华人mechanic非常可疑，这样算下来也前后要接近800刀
: （还不知道将来还会不会出问题），这次真的要被VW搞怕了，老婆和我都憎恨死了VW车
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W**H
发帖数: 252 | 13 同情楼主。VW的车的确是设计得非常诡异。换个易损件恨不得要把发动机拆了。美国这
边大众的dealer要么是真傻，要么是装傻使坏。建议楼主有可能的话还是把车卖了吧。 |
s*******1
发帖数: 3820 | 14 agree 卖了
【在 W**H 的大作中提到】
: 同情楼主。VW的车的确是设计得非常诡异。换个易损件恨不得要把发动机拆了。美国这
: 边大众的dealer要么是真傻，要么是装傻使坏。建议楼主有可能的话还是把车卖了吧。
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w**u
发帖数: 1540 | |
l******e
发帖数: 2893 | 16 才看见这个贴，刚买了VW的jetta.哭死。。。。 |
y*****k
发帖数: 1657 | 17 俺老一直教育你们不要买阿米哥造的破车
【在 l******e 的大作中提到】
: 才看见这个贴，刚买了VW的jetta.哭死。。。。
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h****n
发帖数: 322 | 18 曾经深受毒害，吐血修车，飙泪卖掉了老Jetta
等开上camry才知道不担心修车是多么幸福的事情 |
t******y
发帖数: 949 | 19 德系车是不是只有VW质量差？ 原来很喜欢德国车，现在被搞怕了，最早的一辆美国车
chevolet lumina也是容易出小毛病，家里现在两辆车都换成日车了。
很多开VW车的都有同感，VW车的设计很奇怪，搞的非常复杂，连dealer都很不爽，因为
每次去dealer那里修车，他们拿着分析报告都很懊恼，说要拆很多东西才能修好，记得
有一次后车灯泡坏了，找了一个mechanic，搞了大半个小时也没有把灯罩给卸下来，我
亲自看着他大汗淋漓的用各种可能的工具在试图卸那个灯罩，但手始终非常困难伸到里
面去，后来惭愧的告诉我说必须要找VW的dealer用特殊的工具卸，我真的差点晕倒，还
有一次修和coolent相关的一个leaking的管子，也是dealer把发动机给吊起来才修好的。
VW修车也能养活一大批certified 维修人员啊。 |
l******e
发帖数: 2893 | 20 弱问一下阿米哥是什么？
【在 y*****k 的大作中提到】
: 俺老一直教育你们不要买阿米哥造的破车
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y*****k
发帖数: 1657 | 21 amigo
vw在墨西哥的puebla有个厂，生产各种次品供应北美
【在 l******e 的大作中提到】
: 弱问一下阿米哥是什么？
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l******e
发帖数: 2893 | 22 哦，知道了。就知道好多件墨西哥产的。俺家ld没事还总在此逛呢，谁知道这次怎么就
疏忽了，没想到
来此考察一下再买呢，光是感觉图着便宜了，主要是搬家没车开也着急。
【在 y*****k 的大作中提到】
: amigo
: vw在墨西哥的puebla有个厂，生产各种次品供应北美
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w**u
发帖数: 1540 | 23 查一下西班牙语
【在 l******e 的大作中提到】
: 弱问一下阿米哥是什么？
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y*******y
发帖数: 15 | 24 那Tiguan如何？
【在 y*****k 的大作中提到】
: amigo
: vw在墨西哥的puebla有个厂，生产各种次品供应北美
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l******a
发帖数: 3803 | |
a*******a
发帖数: 4212 | 26 阿米哥，是对于居住于与美国南部接壤的一个北美洲国家，说西班牙语的皮肤黝黑的土
著的昵称。由于向往美国的生活，每年有几十万的阿米哥进入美国。阿米哥在美国多以
从事低收入，体力活为主。
另，请不要直接称呼阿米哥为阿米哥，这可能引起对方的情绪不稳。
【在 l******e 的大作中提到】
: 弱问一下阿米哥是什么？
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y*****k
发帖数: 1657 | 27 好像还可以。没开过，不敢说
【在 y*******y 的大作中提到】
: 那Tiguan如何？
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d********o
发帖数: 1738 | 28 阿米狗
【在 l******e 的大作中提到】
: 弱问一下阿米哥是什么？
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l******e
发帖数: 2893 | 29 哈哈，你可真逗。
【在 a*******a 的大作中提到】
: 阿米哥，是对于居住于与美国南部接壤的一个北美洲国家，说西班牙语的皮肤黝黑的土
: 著的昵称。由于向往美国的生活，每年有几十万的阿米哥进入美国。阿米哥在美国多以
: 从事低收入，体力活为主。
: 另，请不要直接称呼阿米哥为阿米哥，这可能引起对方的情绪不稳。
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m**********e
发帖数: 12525 | 30 没错，说的是二次进气泵的kombi valve vacuum hose,确实要拆bumper才能换，
400刀是market price.
fee
【在 t******y 的大作中提到】
: 2002 年的 VW Jetta Wagon GLX VR6 实话说，开的非常舒服，但是每隔几个月就要大
: 出血一次，维修费实在消受不起了，买了几年，也修了几年，陆陆续续也花了近3000刀
: 的维修费（除了正常保养），最近引擎灯又亮了，VW dealer check完收了100刀，然后
: 告知要修好得1100刀，不想修了，但inspection已经过期，没办法就找了local一个华
: 人mechanic，说老实话也不是很地道，来来回回修了若干次，但不久engine light又回
: 来了，然后再送去，前期花了300多刀，后来一个code老是修不好，这家伙干脆就送到
: 他认识的一个VW dealer那里，电话说查了后发现是什真空管老化，要换，换了几个后
: 发现有一个真空管必须要把bumper和发动机卸下来才能换那个真空管，所以labour fee
: 最后是400刀，但心里感觉这个华人mechanic非常可疑，这样算下来也前后要接近800刀
: （还不知道将来还会不会出问题），这次真的要被VW搞怕了，老婆和我都憎恨死了VW车
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m**********e
发帖数: 12525 | 31 哈哈，小弟你没见识过VW的vacuum hose吧？ 1块钱的管子，要差不多
把整个发动机前面部分全部拆掉才能换
我早说了，德国车早就是技术落后维护麻烦质量烂的代名词了，落后
先进产品至少10年。
【在 v*****z 的大作中提到】
: 真空管
: 50 cent per feet.
: the entire car need less than 10 feet.
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s*******n
发帖数: 2828 | 32 我有时候怀疑有些车是故意设计的让人不好修的
【在 m**********e 的大作中提到】
: 哈哈，小弟你没见识过VW的vacuum hose吧？ 1块钱的管子，要差不多
: 把整个发动机前面部分全部拆掉才能换
: 我早说了，德国车早就是技术落后维护麻烦质量烂的代名词了，落后
: 先进产品至少10年。
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f*******y
发帖数: 2368 | 33 就我所知，如果你直呼他们amigo，他们会很高兴的。
amigo在西语里就是朋友的意思。他们互相之间就称amigo.
【在 a*******a 的大作中提到】
: 阿米哥，是对于居住于与美国南部接壤的一个北美洲国家，说西班牙语的皮肤黝黑的土
: 著的昵称。由于向往美国的生活，每年有几十万的阿米哥进入美国。阿米哥在美国多以
: 从事低收入，体力活为主。
: 另，请不要直接称呼阿米哥为阿米哥，这可能引起对方的情绪不稳。
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t******y
发帖数: 949 | 34 这个华人mechanic的确可恶，我翻出VW dealer给我check的单子，换全套Vaccum Hoses
237刀，靠，这个mechanic的确人品很成问题。
要跟他好好说道说道了。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 没错，说的是二次进气泵的kombi valve vacuum hose,确实要拆bumper才能换，
: 400刀是market price.
:
: fee
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a*******a
发帖数: 4212 | 35 也用不着这么抹黑吧？最起码我的05 Jetta我开了一年多什么事都没有，开起来挺爽的
，就是开长途不行，坐的时间久了有些累，当然这和车小有关。车子有很多人性化的设
计。
【在 y*****k 的大作中提到】
: amigo
: vw在墨西哥的puebla有个厂，生产各种次品供应北美
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p******r
发帖数: 6213 | 36 俺去年也是忍无可忍把jetta给dump了. MMD维修费比mercedes都高得太多, dealer的
customer rep还喜欢找一帮金发碧眼的,言必称德国质量. 太曳了.
fee
【在 t******y 的大作中提到】
: 2002 年的 VW Jetta Wagon GLX VR6 实话说，开的非常舒服，但是每隔几个月就要大
: 出血一次，维修费实在消受不起了，买了几年，也修了几年，陆陆续续也花了近3000刀
: 的维修费（除了正常保养），最近引擎灯又亮了，VW dealer check完收了100刀，然后
: 告知要修好得1100刀，不想修了，但inspection已经过期，没办法就找了local一个华
: 人mechanic，说老实话也不是很地道，来来回回修了若干次，但不久engine light又回
: 来了，然后再送去，前期花了300多刀，后来一个code老是修不好，这家伙干脆就送到
: 他认识的一个VW dealer那里，电话说查了后发现是什真空管老化，要换，换了几个后
: 发现有一个真空管必须要把bumper和发动机卸下来才能换那个真空管，所以labour fee
: 最后是400刀，但心里感觉这个华人mechanic非常可疑，这样算下来也前后要接近800刀
: （还不知道将来还会不会出问题），这次真的要被VW搞怕了，老婆和我都憎恨死了VW车
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h*******d
发帖数: 387 | 37 In German, tiguan 是老虎（Tiger)和蜥蜴(Iguana)的杂交。
"Volkswagen Tiguan Wins IIHS Safety Award".
Auto Trends. 2008-08-22.
【在 y*******y 的大作中提到】
: 那Tiguan如何？
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i***h
发帖数: 147 | 38 What is your "先进产品"?
【在 m**********e 的大作中提到】
: 哈哈，小弟你没见识过VW的vacuum hose吧？ 1块钱的管子，要差不多
: 把整个发动机前面部分全部拆掉才能换
: 我早说了，德国车早就是技术落后维护麻烦质量烂的代名词了，落后
: 先进产品至少10年。
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g*g
发帖数: 6908 | 39 你们家的也未必有问题，买了就放心开吧，真有问题了再说不迟
【在 l******e 的大作中提到】
: 哦，知道了。就知道好多件墨西哥产的。俺家ld没事还总在此逛呢，谁知道这次怎么就
: 疏忽了，没想到
: 来此考察一下再买呢，光是感觉图着便宜了，主要是搬家没车开也着急。
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D*******l
发帖数: 5462 | 40 车也有个体差异。
总体来说，德国车维修真的很麻烦，没有适合的工具真的是折磨死了也搞不掂。
还是日本车维修方便。 |
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s***e
发帖数: 1343 | 41 VW,见一次，骂一次。不是一般的烂。俺被坑过一次，这辈子都不碰vw了。 |
e***s
发帖数: 609 | 42 主要还是dealer & mechanic 烂,越修越坏. |
e***s
发帖数: 609 | 43 主要还是dealer & mechanic 烂,越修越坏. |
e***s
发帖数: 609 | 44 主要还是dealer & mechanic 烂,越修越坏. |
r******t
发帖数: 42 | |
w**u
发帖数: 1540 | 46 但是国内的VW口碑是非常好的。感觉就是美国修车的人太烂。 |
t******e
发帖数: 216 | 47 我的03年passat glx, 到现在为止已经换alternator, cv boots, timing belt...这些
个job花了两千多。7万mile不到的车最近每次去dealer那都给诊断一堆毛病出来。关键
是换这些东西都非常麻烦，我去车房看着都头痛。一私人garage老板一直骂stupid
engineering...这车开没开多少，已经折腾我够呛。 |
i*****t
发帖数: 24265 | |
g*g
发帖数: 6908 | 49 国内人工便宜啊，vw在中国经营多年，会修vw的人/地方都多了去了，配件也便宜
【在 w**u 的大作中提到】
: 但是国内的VW口碑是非常好的。感觉就是美国修车的人太烂。
|
g*g
发帖数: 6908 | 50 timing belt 7y/70k换了也算正常吧
alternator, cv boots坏的早点了
这三搁美/日车上倒是花不了2k多
【在 t******e 的大作中提到】
: 我的03年passat glx, 到现在为止已经换alternator, cv boots, timing belt...这些
: 个job花了两千多。7万mile不到的车最近每次去dealer那都给诊断一堆毛病出来。关键
: 是换这些东西都非常麻烦，我去车房看着都头痛。一私人garage老板一直骂stupid
: engineering...这车开没开多少，已经折腾我够呛。
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l****f
发帖数: 332 | 51 主要还是人工太贵。VW的毛病都很consistant，你上论坛看看自己都能猜个八九不离十
，DIY比较麻烦，但对有经验的师傅根本不是问题。
关键是找个可靠的师傅，你周围要是没有的话还是趁早卖了吧。
fee
【在 t******y 的大作中提到】
: 2002 年的 VW Jetta Wagon GLX VR6 实话说，开的非常舒服，但是每隔几个月就要大
: 出血一次，维修费实在消受不起了，买了几年，也修了几年，陆陆续续也花了近3000刀
: 的维修费（除了正常保养），最近引擎灯又亮了，VW dealer check完收了100刀，然后
: 告知要修好得1100刀，不想修了，但inspection已经过期，没办法就找了local一个华
: 人mechanic，说老实话也不是很地道，来来回回修了若干次，但不久engine light又回
: 来了，然后再送去，前期花了300多刀，后来一个code老是修不好，这家伙干脆就送到
: 他认识的一个VW dealer那里，电话说查了后发现是什真空管老化，要换，换了几个后
: 发现有一个真空管必须要把bumper和发动机卸下来才能换那个真空管，所以labour fee
: 最后是400刀，但心里感觉这个华人mechanic非常可疑，这样算下来也前后要接近800刀
: （还不知道将来还会不会出问题），这次真的要被VW搞怕了，老婆和我都憎恨死了VW车
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t******y
发帖数: 949 | 52 是啊，去年买了Sienna XLE，今年进了Subaru Legacy，以后只认日本车了。
【在 l****f 的大作中提到】
: 主要还是人工太贵。VW的毛病都很consistant，你上论坛看看自己都能猜个八九不离十
: ，DIY比较麻烦，但对有经验的师傅根本不是问题。
: 关键是找个可靠的师傅，你周围要是没有的话还是趁早卖了吧。
:
: fee
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j**********0
发帖数: 93 | 53 国内的大众无论是JDPOWER，还是国内自己搞出来的质量调查，大众都挺差的。
但是大众在国内宣传钢板理论，技术过剩理论，居然还有质量过剩理论。
除了一帮愤青整日在网上宣传大众和用最恶毒的话骂买日车的人。
还有电视台的小强热线之类的节目讨论防撞梁、车门一体成型、尾箱的支架，如此等等
弱智的节目。
总之，中国是一个神奇的国度。
【在 g*g 的大作中提到】
: 国内人工便宜啊，vw在中国经营多年，会修vw的人/地方都多了去了，配件也便宜
|
m*****r
发帖数: 878 | 54 估计德国人设计的时候
没考虑到修的问题
大概觉得不会坏。。。 |
l****f
发帖数: 332 | 55 vw的安全性还是很不错的
【在 j**********0 的大作中提到】
: 国内的大众无论是JDPOWER，还是国内自己搞出来的质量调查，大众都挺差的。
: 但是大众在国内宣传钢板理论，技术过剩理论，居然还有质量过剩理论。
: 除了一帮愤青整日在网上宣传大众和用最恶毒的话骂买日车的人。
: 还有电视台的小强热线之类的节目讨论防撞梁、车门一体成型、尾箱的支架，如此等等
: 弱智的节目。
: 总之，中国是一个神奇的国度。
|
f****e
发帖数: 319 | 56 关键词VR6,dealer维修人员都望VR6心叹。买六缸的就买壳大一些的，手才能伸进去修
。 |
k**u
发帖数: 10502 | 57 不就是真空管破了吗？Jetta的常见问题，现成的解决方法在论坛上。
www.vwvortex.com
我两年前就换了两根，今年又换了第三根。不能说简单，可是也不复杂。
当然我的发动机是1.8T的，跟你的不大一样。2002的，跑了十九万多迈了。
楼主主要还是要找一个好的修车工。
fee
【在 t******y 的大作中提到】
: 2002 年的 VW Jetta Wagon GLX VR6 实话说，开的非常舒服，但是每隔几个月就要大
: 出血一次，维修费实在消受不起了，买了几年，也修了几年，陆陆续续也花了近3000刀
: 的维修费（除了正常保养），最近引擎灯又亮了，VW dealer check完收了100刀，然后
: 告知要修好得1100刀，不想修了，但inspection已经过期，没办法就找了local一个华
: 人mechanic，说老实话也不是很地道，来来回回修了若干次，但不久engine light又回
: 来了，然后再送去，前期花了300多刀，后来一个code老是修不好，这家伙干脆就送到
: 他认识的一个VW dealer那里，电话说查了后发现是什真空管老化，要换，换了几个后
: 发现有一个真空管必须要把bumper和发动机卸下来才能换那个真空管，所以labour fee
: 最后是400刀，但心里感觉这个华人mechanic非常可疑，这样算下来也前后要接近800刀
: （还不知道将来还会不会出问题），这次真的要被VW搞怕了，老婆和我都憎恨死了VW车
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t******6
发帖数: 9093 | 58 小心砖头
【在 t******y 的大作中提到】
: 是啊，去年买了Sienna XLE，今年进了Subaru Legacy，以后只认日本车了。
|
p***l
发帖数: 586 | 59 我02年passat glx wagon v6， 开起来很不错，很实用。但是买来一年多修车的钱都超
过买车钱的1/3了。。。：（
【在 t******e 的大作中提到】
: 我的03年passat glx, 到现在为止已经换alternator, cv boots, timing belt...这些
: 个job花了两千多。7万mile不到的车最近每次去dealer那都给诊断一堆毛病出来。关键
: 是换这些东西都非常麻烦，我去车房看着都头痛。一私人garage老板一直骂stupid
: engineering...这车开没开多少，已经折腾我够呛。
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f**********n
发帖数: 3081 | 60 德国车就不能买。 新车都得经常去dealer那里修，别说旧车了。 开着是爽，可是得不
偿失。 |
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I****e
发帖数: 7742 | 61 就跟老黑之间互相称呼－你哥 一样，你要有胆子叫老黑一声你哥，我佩服你
【在 f*******y 的大作中提到】
: 就我所知，如果你直呼他们amigo，他们会很高兴的。
: amigo在西语里就是朋友的意思。他们互相之间就称amigo.
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f**********n
发帖数: 3081 | 62 老黑互称dawg的多一些
【在 I****e 的大作中提到】
: 就跟老黑之间互相称呼－你哥 一样，你要有胆子叫老黑一声你哥，我佩服你
|
m*********7
发帖数: 111 | |
d*******g
发帖数: 438 | 64 各位觉得法国标志车怎么样？有个朋友问，不是很懂。是国内的。
谢谢。 |
y*****k
发帖数: 1657 | 65 国内的标致是和东风汽车合资的
设计不符合国内审美，质量一般，油耗不小，手动还行，自动档一直问题多多
而且国内版本比法国版的质量严重缩水
在国内就是个没啥特点的买菜车
【在 d*******g 的大作中提到】
: 各位觉得法国标志车怎么样？有个朋友问，不是很懂。是国内的。
: 谢谢。
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d*******g
发帖数: 438 | 66 谢谢。
不过好像国内307满大街都是。
你说的不符合审美是不是指以前的富康说的？
【在 y*****k 的大作中提到】
: 国内的标致是和东风汽车合资的
: 设计不符合国内审美，质量一般，油耗不小，手动还行，自动档一直问题多多
: 而且国内版本比法国版的质量严重缩水
: 在国内就是个没啥特点的买菜车
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y*****k
发帖数: 1657 | 67 以前的富康还凑合
法国的207，307，308的设计是hatchback
在国内为了迎合国内人的审美，改成sedan
但是sedan的尾部加长设计特别突兀
而且国内的标致定位在中低端市场，成本控制导致质量明显差于欧洲厂
【在 d*******g 的大作中提到】
: 谢谢。
: 不过好像国内307满大街都是。
: 你说的不符合审美是不是指以前的富康说的？
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s*******n
发帖数: 2828 | 68 206是神车
【在 y*****k 的大作中提到】
: 以前的富康还凑合
: 法国的207，307，308的设计是hatchback
: 在国内为了迎合国内人的审美，改成sedan
: 但是sedan的尾部加长设计特别突兀
: 而且国内的标致定位在中低端市场，成本控制导致质量明显差于欧洲厂
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d*******g
发帖数: 438 | 69 说说看，为什么是神车？
【在 s*******n 的大作中提到】
: 206是神车
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h**z
发帖数: 9751 | 70 你个车盲啥都不懂还瞎即把粪
德系车本来就比日系的坚固，你不服也不行啊，iihs上有数据
丰田加速就不算可靠性问题了？
【在 j**********0 的大作中提到】
: 国内的大众无论是JDPOWER，还是国内自己搞出来的质量调查，大众都挺差的。
: 但是大众在国内宣传钢板理论，技术过剩理论，居然还有质量过剩理论。
: 除了一帮愤青整日在网上宣传大众和用最恶毒的话骂买日车的人。
: 还有电视台的小强热线之类的节目讨论防撞梁、车门一体成型、尾箱的支架，如此等等
: 弱智的节目。
: 总之，中国是一个神奇的国度。
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w****y
发帖数: 2501 | 71 开VW来回dealer路上被撞死的话，是算质量问题还是安全问题？ |
y*****k
发帖数: 1657 | 72 真正的神车是306，呵呵
改装控的最爱
【在 s*******n 的大作中提到】
: 206是神车
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y*****k
发帖数: 1657 | 73 国内的日车确实就是纸糊的阿
【在 j**********0 的大作中提到】
: 国内的大众无论是JDPOWER，还是国内自己搞出来的质量调查，大众都挺差的。
: 但是大众在国内宣传钢板理论，技术过剩理论，居然还有质量过剩理论。
: 除了一帮愤青整日在网上宣传大众和用最恶毒的话骂买日车的人。
: 还有电视台的小强热线之类的节目讨论防撞梁、车门一体成型、尾箱的支架，如此等等
: 弱智的节目。
: 总之，中国是一个神奇的国度。
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w*******g
发帖数: 9932 | 74 看你折腾的. 很多年前我一个室友的马自达, 一打火 所有红灯都亮了. 照样开着没事
fee
【在 t******y 的大作中提到】
: 2002 年的 VW Jetta Wagon GLX VR6 实话说，开的非常舒服，但是每隔几个月就要大
: 出血一次，维修费实在消受不起了，买了几年，也修了几年，陆陆续续也花了近3000刀
: 的维修费（除了正常保养），最近引擎灯又亮了，VW dealer check完收了100刀，然后
: 告知要修好得1100刀，不想修了，但inspection已经过期，没办法就找了local一个华
: 人mechanic，说老实话也不是很地道，来来回回修了若干次，但不久engine light又回
: 来了，然后再送去，前期花了300多刀，后来一个code老是修不好，这家伙干脆就送到
: 他认识的一个VW dealer那里，电话说查了后发现是什真空管老化，要换，换了几个后
: 发现有一个真空管必须要把bumper和发动机卸下来才能换那个真空管，所以labour fee
: 最后是400刀，但心里感觉这个华人mechanic非常可疑，这样算下来也前后要接近800刀
: （还不知道将来还会不会出问题），这次真的要被VW搞怕了，老婆和我都憎恨死了VW车
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