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e****l
发帖数: 3319 | 1 笼统地说“日本车没有美国车安全”也是可以接受的。这个比较就是比较全体的
车，而不仅仅是相同类型。这么说吧，假使你把所有的美国车放在一堆，把所有的日本
车放在另一堆。从这两堆车中间各自随机抽取一辆车，你从日本车里面取100次出来的
可能有85次是compact/midsize sedan；而在美国车里面可能会有55次出来的是SUV/
pickup。我就是想从各种车型的市场占有率的角度估计一下到底日车还是美车安全。
把所有的车型都算上，sedan，coupe，convertible，minivan，van，SUV，crossover
，pickup等等，考虑每个牌子的每种车型的车在实际车祸事件中（而不是简单的撞墙）
受到的损害，包括每种跟所有的牌子的所有车型的碰撞（比方说sedan vs sedan，
sedan vs SUV，crossover vs pickup，这里为了方便忽略了牌子，可以是任何品牌）
，可以打出一系列的分数。然后考虑每个牌子的每种车型的市场份额，将其做为权重，
加权平均就是所要研究的这个牌子的这个车型的分数。依次类推，以国家为单位，可以
把各国的车，德国的美国的意大利的韩国的日本的所有牌子的所有车型的所有车加
权平均，就知道哪国的车更安全了。
我的简单的impression（没有量化），日本车以sedan为主，而且绝大多数还是compact
/midsize，在body-over-frame的SUV和pickip的市场拥有率远远小于美车（没有数据，
平常的观察，大牛们可以帮忙找找），我的感觉midsize/compact sedan只有对上同类
车的时候可以侥幸，一旦遇上SUV和pickup，很可能就牺牲了。另外在van里面，日车只
有minivan，而美车大多是full-size van，minivan对上大van大家也可想而知。
最近这10年来，中国人民也有钱了，出国的学生有几个不是以来就带着上万美刀的？所
以在买车的时候也不像80年代出国的一批，只买得起倒腾了数手的sedan。现在一来就
买新车的，买SUV，crossover，pickup，coupe，convertible的，买双B/audi中高档车
的，这些都比比皆是。所以说我们要综合的考虑各种车型的安全性。
In summary，如果考虑到各种车型的市场占有量，即便是前面10年，笼统地说日车不安
全也是有一定道理的，因为日车是小车为主。 | r******y
发帖数: 12263 | 2 日本车给人的印象就是DFBB的小车 ，美国车的印象就是suv truck 和各种六缸肌肉车
影响深远到如今，造成的误会太深了。同学一说起来就是 日本车省油，省油，省油。
完全没有可比性的对比。。。 | d*****o
发帖数: 1465 | 3 讲得很好
crossover
【在 e****l 的大作中提到】
: 笼统地说“日本车没有美国车安全”也是可以接受的。这个比较就是比较全体的
: 车，而不仅仅是相同类型。这么说吧，假使你把所有的美国车放在一堆，把所有的日本
: 车放在另一堆。从这两堆车中间各自随机抽取一辆车，你从日本车里面取100次出来的
: 可能有85次是compact/midsize sedan；而在美国车里面可能会有55次出来的是SUV/
: pickup。我就是想从各种车型的市场占有率的角度估计一下到底日车还是美车安全。
: 把所有的车型都算上，sedan，coupe，convertible，minivan，van，SUV，crossover
: ，pickup等等，考虑每个牌子的每种车型的车在实际车祸事件中（而不是简单的撞墙）
: 受到的损害，包括每种跟所有的牌子的所有车型的碰撞（比方说sedan vs sedan，
: sedan vs SUV，crossover vs pickup，这里为了方便忽略了牌子，可以是任何品牌）
: ，可以打出一系列的分数。然后考虑每个牌子的每种车型的市场份额，将其做为权重，
| b*********g
发帖数: 1172 | 4 有没考虑车突然死在路上被追尾？我的旧车就是开着开着突然间电全没，不动了。只好
用力扳方向盘把它停在路边。
crossover
【在 e****l 的大作中提到】
: 笼统地说“日本车没有美国车安全”也是可以接受的。这个比较就是比较全体的
: 车，而不仅仅是相同类型。这么说吧，假使你把所有的美国车放在一堆，把所有的日本
: 车放在另一堆。从这两堆车中间各自随机抽取一辆车，你从日本车里面取100次出来的
: 可能有85次是compact/midsize sedan；而在美国车里面可能会有55次出来的是SUV/
: pickup。我就是想从各种车型的市场占有率的角度估计一下到底日车还是美车安全。
: 把所有的车型都算上，sedan，coupe，convertible，minivan，van，SUV，crossover
: ，pickup等等，考虑每个牌子的每种车型的车在实际车祸事件中（而不是简单的撞墙）
: 受到的损害，包括每种跟所有的牌子的所有车型的碰撞（比方说sedan vs sedan，
: sedan vs SUV，crossover vs pickup，这里为了方便忽略了牌子，可以是任何品牌）
: ，可以打出一系列的分数。然后考虑每个牌子的每种车型的市场份额，将其做为权重，
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