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s*****8
发帖数: 606 | 1 最近经常看到论坛中有人提问发动机冷启动不了，根据所学的一点知识总结以下，不足
处望改
正。
该文章为原创。本人不是学汽车的，跟mechanical关系也不算大，汽车只是个人爱好，
以下所
有内容均为自学，所以可能存在不足或有误，希望高人修正指导。
在列出可能造成熄火或者怠速异常因素之前，应该先明白发动机怠速时的基本知识—保
证空
气/汽油比例正常，这里说的正常是比发动机理想状态下空气/汽油比14.7:1汽油输出量
要高，
通常称为rich mixture，因为在冷启动时发动机需要更多的汽油来保证正常运转。
混合气进入气缸中的过程：空气通过intake vacuum进入，通过节气门与汽油混合进入
气缸
PS曾经看过一视频，发动机怠速不稳定，转速表不停的上下摆动，后来原因为drive
belt的问
题
- Mass airflow sensor：heated sensor测量进气流量
- Manifold absolute sensor：测量进气压力
- Intake air temperature sensor：测量进气密度
- Coolant sensor：间接测量发动机温度，调整mixture的比例，如果该sensor误报，
比如测量温度比正常值高，就会告诉ECU减低喷油量，造成engine stall
- Throttle position sensor：测量节气门正确的转动角度
以上5个sensor功能是相同的，保证提供合适的mixture比
- Idle air control system：正常节气门的旋转和油门踏板是联系的，当engine
idle
时，未踩油门踏板发动机还会转动就是靠IAC，它通过ECU从各种sensor测得的值分析后
，在
engine idle时启动IAC motor 使节气门开启一定角度让空气流入，所以当IAC损坏时，
可造成
节气门在idle时不能开启，空气进不去自然就熄火，IAC与throttle body一体。
- Exhaust gas recirculation：EGR是使部分废弃循环进入到进气mixture气体中，为
了降低cylinder冲程时温度过高产生氮氧化合物，增加有害尾气排放。但在发动机warm
up的
过程中EGR valve是关闭的，如果EGR自身或者从ECU传出的指令以及thermostat有误，
会导致
EGR valve提前开启，CO等不可燃气体与mixture气体混合进入气缸，造成熄火。
- Spark：不正常的火花塞会造成cylinder misfire， cylinder 的往复运动带动
crankshaft转动，使发动机运转，eg.4缸发动机如一气缸misfire会造成其他cylinder
运转不
正常。Battery 电量不足也会造成spark打火问题
- Bad gas：这个很好理解了。
- Injector：gas是通过injector喷入intake与air混合，injector堵塞或者fuel
pump
不能提供正常的油压会时喷油量减少
- Engine vacuum leak：通常发生在进气管，节气门，PCV valve和EGR valve附近，
leak会造成sensor的误报 |
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