c*******3
发帖数: 35 | 1 长途开车带朋友出去玩，现在想到要签个这东西了。怎么写比较好？ |
s*******n
发帖数: 2828 | 2 没用的
【在 c*******3 的大作中提到】
: 长途开车带朋友出去玩，现在想到要签个这东西了。怎么写比较好？
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b*******n
发帖数: 12321 | 3 去一些laser tag,skydiving,kayaking等的网站上找一份,改改
【在 c*******3 的大作中提到】
: 长途开车带朋友出去玩，现在想到要签个这东西了。怎么写比较好？
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t*********7
发帖数: 3398 | 4 google outdoors activity disclaimer
make sure u do a 肖像权 waiver too, just in case u posted someone's picture
online, he or she sues u |
s*******n
发帖数: 2828 | 5 这是国内的情况，美国什么的我不懂法律，但是我相信也有类似的条款
如果你不愿意或者觉得没有能力承担责任，就不做，是一个男人成熟的标致之一
15日，在浙江省景宁县炉西峡失踪的三个上海“驴友”目前仍生死未卜，对于户外探
险旅游的反思已经开始。针对驴友在出行前，往往要与活动组织方户外运动俱乐部签订
生死状——“如出现意外，一切人身或经济责任将由驴友本人自负”，上海旅游局法制
热线专家刘巍嵩律师称：这种“生死状”，在法律上绝对是无效的；任何活动，不论是
否收费，其组织者都要对参与者的人身安全负责。一旦发生意外，组织者都将承担民事
责任。 刘律师所称生死状无效，是根据我国《合同法》第53条，“约定的造成对
方人身伤害”的免责条款无效，不受法律保护。然而，自助游活动中的伤亡事故，其原
因多是山洪爆发、恶劣天气等自然原因，或者是驴友自身的生理问题，或者是迷路等其
他原因，但一般不是作为签订生死状一方的组织者 “造成”的伤害。该法条还是否适
用呢？其实，即使“生死状”真无效，其实也不影响当事人的责任分配。 从法律
性质上如何看待新兴的普通公民自行组织的自助游？当事各方权利义务如何分配，才是
公平的呢？ 目前对于探险性质的旅游线路，由于危险性高、利润低，尚无正规旅
行社组织，因此驴友出行多以俱乐部活动的性质。自助游不是旅游服务合同，组织方一
般也不是经营者，其应该是一种自然人间的“合伙”关系，各方基于自由意志共同参与
到户外旅游当中，应是“风险共担”，而不是像旅游服务合同那样，由旅行社承担一切
安全救助的责任。当危险发生时，驴友之间作为合伙人，有着一般的相互救助义务。从
法理上分析，只有驴友间故意、或者重大过失，造成同伙伤亡的，才应承担责任，比如
对落水同伴没有尽到“必要”的救助，没有及时报警、求救。
【在 c*******3 的大作中提到】
: 长途开车带朋友出去玩，现在想到要签个这东西了。怎么写比较好？
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c*******3
发帖数: 35 | 6 谢谢楼上各位。
合伙自助旅游的情况跟某人开车，别人坐车可能还是有些不同。
假如这次北密严重车祸的直接责任人是司机，而如果司机还活着的话，猜想还是很难逃
脱民事赔偿的。
如果乘车者事先都签写了免责声明会不会免去责任人的赔偿责任呢，也就是说这个免责
声明怎么样才有法律效力？ |
