K**W 发帖数: 6346 | 1 我一个亲戚在那儿念书,我去看她。当然,她开车也是当地的同胞朋友们教的。
我坐在她的车上不久,就发现她开车不看侧视镜的,可却喜欢抬头看后视镜,即使在变
道的时候也是这样。
我说你这个不对阿,你应该扫视侧视镜,了解两边的情况,清理盲点,间断看看后视镜。
她很坚持的说:没有必要,我看后视镜就可以了,所有的情况都很清楚了。我们这儿的
人开车都不看侧视镜的,都这么开的,师傅也是这么教的。
我没有和她争论,但是马上警觉地下意识帮她看着两边。 |
i*****t 发帖数: 24265 | |
m***a 发帖数: 198 | 3 The mirrors in US is flatter than in some other countries. I heard 回头查盲
区 is illegal in China but I am not sure.
【在 K**W 的大作中提到】 : 我一个亲戚在那儿念书,我去看她。当然,她开车也是当地的同胞朋友们教的。 : 我坐在她的车上不久,就发现她开车不看侧视镜的,可却喜欢抬头看后视镜,即使在变 : 道的时候也是这样。 : 我说你这个不对阿,你应该扫视侧视镜,了解两边的情况,清理盲点,间断看看后视镜。 : 她很坚持的说:没有必要,我看后视镜就可以了,所有的情况都很清楚了。我们这儿的 : 人开车都不看侧视镜的,都这么开的,师傅也是这么教的。 : 我没有和她争论,但是马上警觉地下意识帮她看着两边。
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T*U 发帖数: 22634 | |
K**W 发帖数: 6346 | 5 不是回头,就是快速侧视一下啊。
【在 m***a 的大作中提到】 : The mirrors in US is flatter than in some other countries. I heard 回头查盲 : 区 is illegal in China but I am not sure.
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l***o 发帖数: 264 | 6 多用后视镜加上扭头查看左右盲点才是最重要的.左右侧视镜更象是为了COSMETIC的目
的.90年以前的很多车是根本没有右边的侧视镜的,现在感觉不可想象,怎么能缺了一个
耳朵呢.我一般特地把右边侧视镜调到往下的角度,在BACK UP 停车时或者做平行趴时用
来查看车身与CURB或者其它车的距离.
镜。
【在 K**W 的大作中提到】 : 我一个亲戚在那儿念书,我去看她。当然,她开车也是当地的同胞朋友们教的。 : 我坐在她的车上不久,就发现她开车不看侧视镜的,可却喜欢抬头看后视镜,即使在变 : 道的时候也是这样。 : 我说你这个不对阿,你应该扫视侧视镜,了解两边的情况,清理盲点,间断看看后视镜。 : 她很坚持的说:没有必要,我看后视镜就可以了,所有的情况都很清楚了。我们这儿的 : 人开车都不看侧视镜的,都这么开的,师傅也是这么教的。 : 我没有和她争论,但是马上警觉地下意识帮她看着两边。
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G******e 发帖数: 9567 | 7 侧视镜很有用
【在 l***o 的大作中提到】 : 多用后视镜加上扭头查看左右盲点才是最重要的.左右侧视镜更象是为了COSMETIC的目 : 的.90年以前的很多车是根本没有右边的侧视镜的,现在感觉不可想象,怎么能缺了一个 : 耳朵呢.我一般特地把右边侧视镜调到往下的角度,在BACK UP 停车时或者做平行趴时用 : 来查看车身与CURB或者其它车的距离. : : 镜。
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K**W 发帖数: 6346 | 8 赫赫,严格来说,可能有很多人甚至不知道该把侧视镜的视角调到什么位置才是正确的
,当然就不知道侧视镜的作用了阿。
【在 l***o 的大作中提到】 : 多用后视镜加上扭头查看左右盲点才是最重要的.左右侧视镜更象是为了COSMETIC的目 : 的.90年以前的很多车是根本没有右边的侧视镜的,现在感觉不可想象,怎么能缺了一个 : 耳朵呢.我一般特地把右边侧视镜调到往下的角度,在BACK UP 停车时或者做平行趴时用 : 来查看车身与CURB或者其它车的距离. : : 镜。
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K**W 发帖数: 6346 | 9 可能有很多人甚至不知道该把侧视镜的视角调到什么位置才是正确的
【在 G******e 的大作中提到】 : 侧视镜很有用
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G******e 发帖数: 9567 | 10 换道转头是为了检查盲点,通过检查侧视镜一样可以做到,只是需要的经验多一些。
【在 K**W 的大作中提到】 : 可能有很多人甚至不知道该把侧视镜的视角调到什么位置才是正确的
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n*****t 发帖数: 22014 | 11 我车上装的是宽的后视镜,甚至可以看到右边的盲区,左边被我自己挡住了。因此,右
侧视镜绝大多数时候无意义了。另外我的侧视镜的角上还有检查盲点的小圆镜。
我变道的方法:提前检查后视、左侧,保持与前车距离,变道时先检查小圆镜,然后扭
头确认,加速、变道同时再多次扭头确认。
仅供参考,出事故概不负责。 |
l***o 发帖数: 264 | 12 是的.其实如果有一直用后视镜和左右侧视镜掌握车流情况,换LANE时就根本不用转头查
看盲点.
多年看一个小兄弟开车. 此人眼大且鼓,如同牛眼,每次他及其认真地很命地扭头使劲地
看, 我都要担心他别把脖子弄断了,把眼球瞪出来掉车地板上.
【在 G******e 的大作中提到】 : 换道转头是为了检查盲点,通过检查侧视镜一样可以做到,只是需要的经验多一些。
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m**s 发帖数: 520 | 13 水平需要到一定层次才会看侧视镜
greenhands看后视镜+扭头扫盲已经忙不过来了 |
l********k 发帖数: 357 | 14 我变道的方法:提前检查后视,保持与前车距离,变道时扭头确认,加速、变道
No need to 先检查小圆镜
【在 n*****t 的大作中提到】 : 我车上装的是宽的后视镜,甚至可以看到右边的盲区,左边被我自己挡住了。因此,右 : 侧视镜绝大多数时候无意义了。另外我的侧视镜的角上还有检查盲点的小圆镜。 : 我变道的方法:提前检查后视、左侧,保持与前车距离,变道时先检查小圆镜,然后扭 : 头确认,加速、变道同时再多次扭头确认。 : 仅供参考,出事故概不负责。
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n*****t 发帖数: 22014 | 15 谁告诉你的?没碰到过神秘车辆突然进入你盲区?
【在 l***o 的大作中提到】 : 是的.其实如果有一直用后视镜和左右侧视镜掌握车流情况,换LANE时就根本不用转头查 : 看盲点. : 多年看一个小兄弟开车. 此人眼大且鼓,如同牛眼,每次他及其认真地很命地扭头使劲地 : 看, 我都要担心他别把脖子弄断了,把眼球瞪出来掉车地板上.
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G******e 发帖数: 9567 | 16 转头检查动的是头
用侧视镜检查需要动上身,前后运动。这种方法感觉在拥挤的街道上更有效。
【在 l***o 的大作中提到】 : 是的.其实如果有一直用后视镜和左右侧视镜掌握车流情况,换LANE时就根本不用转头查 : 看盲点. : 多年看一个小兄弟开车. 此人眼大且鼓,如同牛眼,每次他及其认真地很命地扭头使劲地 : 看, 我都要担心他别把脖子弄断了,把眼球瞪出来掉车地板上.
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K**W 发帖数: 6346 | 17 可能有很多人甚至不知道该把侧视镜的视角调到什么位置才是正确的。
位置正确的侧视镜视角,左边的话,自己的车体在内侧2点和6点连线之间得狭小区域,
在这个区域你看到的是左侧两个车门中间线以后的车身后面,可以看到一点点前门的手
柄,还有就是你自己的车尾,你可以看到车身的延长线和路面车道分界线是平行的。除
此以外侧视镜的大部分区域就是你左边的那条道、或者是侧面两条道的情况。正确的角
度可以让你看到很远的后方。
右边侧视镜的话,由于视角的不同,会有一点差别,就是自己车身的视角要小一些,在
内侧9点和6点连线之间,可能看不到前门的手柄,但是可以看到两个车门中间线以后的
车身后面,还有就是你自己的车尾,车身的延长线和路面车道分界线是平行的。等等都
是一样的。
因此,当你坐在车里的时候, 通过扫视侧视镜, 你就可以发现自己的车的确切位子,
而且它是非常严格的平行的行使在地面左右两条车道分界线之间。因为你还可以看到
两个车门中间线以后的车身,因此大部分和你接近的车子都会出现在你的侧视镜里面。
变道的时候只要稍微扫视一下前窗稍后面的盲点就可以了。
好了,懒得仔细写了。
【在 K**W 的大作中提到】 : 可能有很多人甚至不知道该把侧视镜的视角调到什么位置才是正确的
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G******e 发帖数: 9567 | 18 这种情况转头也没用
【在 n*****t 的大作中提到】 : 谁告诉你的?没碰到过神秘车辆突然进入你盲区?
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n*****t 发帖数: 22014 | 19 faint,无话可说,变线不回头,我还是躲您远点吧
【在 G******e 的大作中提到】 : 这种情况转头也没用
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G******e 发帖数: 9567 | 20 我总是躲着别人,呵呵
【在 n*****t 的大作中提到】 : faint,无话可说,变线不回头,我还是躲您远点吧
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B********4 发帖数: 7156 | 21 国内的人还都说不用看盲点,我是这边考的牌。回国被大家耻笑因为看盲点。国内的司
机都说没有盲点,我还专门去测试了一下,盲点是存在的,即使在国内的车上盲点也是
存在的。但他们不信,因为"中国人这么多人都不看盲点,谁出事了?".
镜。
【在 K**W 的大作中提到】 : 我一个亲戚在那儿念书,我去看她。当然,她开车也是当地的同胞朋友们教的。 : 我坐在她的车上不久,就发现她开车不看侧视镜的,可却喜欢抬头看后视镜,即使在变 : 道的时候也是这样。 : 我说你这个不对阿,你应该扫视侧视镜,了解两边的情况,清理盲点,间断看看后视镜。 : 她很坚持的说:没有必要,我看后视镜就可以了,所有的情况都很清楚了。我们这儿的 : 人开车都不看侧视镜的,都这么开的,师傅也是这么教的。 : 我没有和她争论,但是马上警觉地下意识帮她看着两边。
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l***o 发帖数: 264 | 22 你说的情况当然会有, 但是非常非常少. 有后视镜和侧视镜观察在先,当然还是要转头
查看盲点,只是不需要做得太夸张,象那种用来秀给路考考官的举动.
还有一种情况, 转头查看盲点也没用. 那就是,夜晚,开高底盘的车,之前没好好看后视
镜,在换LANE时查看了盲点,没车,然后就差点压上了一辆小车,那小车惨按喇叭....
【在 n*****t 的大作中提到】 : 谁告诉你的?没碰到过神秘车辆突然进入你盲区?
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n*****t 发帖数: 22014 | 23 国内大家都不看盲点,有人压进来及其正常,所以都盯着前面,这样倒也不会出事了。
美国极少有人能突然切进你的线,所以你如果不看的话,很容易被撞。
【在 B********4 的大作中提到】 : 国内的人还都说不用看盲点,我是这边考的牌。回国被大家耻笑因为看盲点。国内的司 : 机都说没有盲点,我还专门去测试了一下,盲点是存在的,即使在国内的车上盲点也是 : 存在的。但他们不信,因为"中国人这么多人都不看盲点,谁出事了?". : : 镜。
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i*****t 发帖数: 24265 | 24 晚上没开车灯?
【在 l***o 的大作中提到】 : 你说的情况当然会有, 但是非常非常少. 有后视镜和侧视镜观察在先,当然还是要转头 : 查看盲点,只是不需要做得太夸张,象那种用来秀给路考考官的举动. : 还有一种情况, 转头查看盲点也没用. 那就是,夜晚,开高底盘的车,之前没好好看后视 : 镜,在换LANE时查看了盲点,没车,然后就差点压上了一辆小车,那小车惨按喇叭....
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w******a 发帖数: 2592 | 25 废话,北京的车速才几公里/小时
谁老爸就算是李刚他祖宗他也开不了多快
【在 B********4 的大作中提到】 : 国内的人还都说不用看盲点,我是这边考的牌。回国被大家耻笑因为看盲点。国内的司 : 机都说没有盲点,我还专门去测试了一下,盲点是存在的,即使在国内的车上盲点也是 : 存在的。但他们不信,因为"中国人这么多人都不看盲点,谁出事了?". : : 镜。
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n*****t 发帖数: 22014 | 26 变线的同时还是要再三回头确认的,兄弟,这不是秀给考官看,是保住自己的小命。举
几个例子:
你变左线的同时,后车同时变到你的左线打算超车;你变左线的同时,next next lane
同时变过来 。。。 情况繁多,不一一类举,以上两个例子都是让我冷汗过的
【在 l***o 的大作中提到】 : 你说的情况当然会有, 但是非常非常少. 有后视镜和侧视镜观察在先,当然还是要转头 : 查看盲点,只是不需要做得太夸张,象那种用来秀给路考考官的举动. : 还有一种情况, 转头查看盲点也没用. 那就是,夜晚,开高底盘的车,之前没好好看后视 : 镜,在换LANE时查看了盲点,没车,然后就差点压上了一辆小车,那小车惨按喇叭....
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l***o 发帖数: 264 | 27 同向的车流里车灯都是晃晃的,帮不了你从高车里注意右边的小车...车灯更多的是让你
知道反向而来的车流的情况. 当然,有是也会注意到在你后面的某一两车没开车灯,通常
你要开到跟他/她平行位置,用手比划好久他/她才明白过来.
【在 i*****t 的大作中提到】 : 晚上没开车灯?
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l***o 发帖数: 264 | 28 你说的情况我都碰到过.倒是没出冷汗.一般是这样的,很少有两辆车平行地往一起挤,不
是你稍后半节车就是对方,一般看到对方车身的动向, 会马上让开回避的.当然,方向盘
打直就好, 没必要慌得赶紧反转方向盘.
同意你说的转头查看盲点的好习惯.
lane
【在 n*****t 的大作中提到】 : 变线的同时还是要再三回头确认的,兄弟,这不是秀给考官看,是保住自己的小命。举 : 几个例子: : 你变左线的同时,后车同时变到你的左线打算超车;你变左线的同时,next next lane : 同时变过来 。。。 情况繁多,不一一类举,以上两个例子都是让我冷汗过的
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m****n 发帖数: 692 | 29 居然有人说侧视镜没用?无语了,18轮司机都是靠感觉了。后座中间坐人时也是靠感觉
了。 |
K******S 发帖数: 10109 | 30 ft
【在 l***o 的大作中提到】 : 多用后视镜加上扭头查看左右盲点才是最重要的.左右侧视镜更象是为了COSMETIC的目 : 的.90年以前的很多车是根本没有右边的侧视镜的,现在感觉不可想象,怎么能缺了一个 : 耳朵呢.我一般特地把右边侧视镜调到往下的角度,在BACK UP 停车时或者做平行趴时用 : 来查看车身与CURB或者其它车的距离. : : 镜。
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d****2 发帖数: 6250 | 31
不用ft, 习惯就好。
【在 K******S 的大作中提到】 : ft
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s*****g 发帖数: 731 | 32 看盲点还是很有用的,有几次没看盲点就差点被突然闯进来的车撞的经历的。 |
l***r 发帖数: 233 | 33 别误导了,正确的侧镜根本看不到自己车身。
【在 K**W 的大作中提到】 : 可能有很多人甚至不知道该把侧视镜的视角调到什么位置才是正确的。 : 位置正确的侧视镜视角,左边的话,自己的车体在内侧2点和6点连线之间得狭小区域, : 在这个区域你看到的是左侧两个车门中间线以后的车身后面,可以看到一点点前门的手 : 柄,还有就是你自己的车尾,你可以看到车身的延长线和路面车道分界线是平行的。除 : 此以外侧视镜的大部分区域就是你左边的那条道、或者是侧面两条道的情况。正确的角 : 度可以让你看到很远的后方。 : 右边侧视镜的话,由于视角的不同,会有一点差别,就是自己车身的视角要小一些,在 : 内侧9点和6点连线之间,可能看不到前门的手柄,但是可以看到两个车门中间线以后的 : 车身后面,还有就是你自己的车尾,车身的延长线和路面车道分界线是平行的。等等都 : 是一样的。
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K**W 发帖数: 6346 | 34 哈哈。。看来你在停车的时候肯定挂坏过很多车了。
【在 l***r 的大作中提到】 : 别误导了,正确的侧镜根本看不到自己车身。
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s********i 发帖数: 17328 | |
a**i 发帖数: 508 | |
l***n 发帖数: 116 | 37 China has the world's worst record of coal mine accidents...
I don't know about the car accident numbers in China.
But I think it can be world leading too.
【在 B********4 的大作中提到】 : 国内的人还都说不用看盲点,我是这边考的牌。回国被大家耻笑因为看盲点。国内的司 : 机都说没有盲点,我还专门去测试了一下,盲点是存在的,即使在国内的车上盲点也是 : 存在的。但他们不信,因为"中国人这么多人都不看盲点,谁出事了?". : : 镜。
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