m*******8 发帖数: 5 | 1 上个月买了2011款的Mustang GT。福特新的V8发动机400多马力开上去很过瘾。我之前
开的是手动档的Cobalt SS,现在换成是自动档的野马。感觉是红绿灯起步、提速之类
的很方便,只要踩油门其余什么都不用管;并且加速也很强大,总是把其它车抛到后面
很远。
我原先以为400马力果真就是这么与众不同,结果今天碰壁了。事情是这样的,我要上
高速,但是先要过几个local的红绿灯。一开始的时候发现后面跟了辆GTI。变绿灯的时
候我照例比较重地踩油门,像平常那样旁边其它车子很快就被抛在后面很远了。但是那
辆GTI一直跟得很紧。我从倒后镜里看到了,故意更加深地踩油门想甩掉它,但GTI还是
贴得住,甩不掉。因为是local再加上有红绿灯,所以一直都甩不掉GTI。我想等下上高
速有你瞧的。因为我走最左边的道是专门上高速ramp用的,GTI跟在后面不换道就表明
它也要上高速。
接着就开始上高速了。在ramp上我就开始踩尽油门,V8发动机发出很大的声浪推背感也
很刺激。我往倒后镜看了看,真见鬼了,GTI还是跟我保持同样的距离。ramp跑完之后
要并进高速,紧接着就发生了十分让我震惊的事情:我一直是踩尽油门的,但跟在我后
头的GTI忽然连换两条lane,接着用很让人不可思议的加速度超过我并且绝尘而去(“
绝尘而去”这个形容词真的很贴切,一点都不夸张),那阵势就好像300多马力的跑车
超100多马力买菜车那样子。
我回家之后查了查,GTI才200马力啊,难道是改过的?再改也改不出400马力出来啊;
并且那车外观看上去不像改过的,车身、轮子之类的都是原厂的。
今天真是邪门啊。 |
z*f 发帖数: 1267 | |
t*******y 发帖数: 11968 | |
H**r 发帖数: 10015 | |
s*****b 发帖数: 4115 | 5 torque?没查数据,信口说说
【在 m*******8 的大作中提到】 : 上个月买了2011款的Mustang GT。福特新的V8发动机400多马力开上去很过瘾。我之前 : 开的是手动档的Cobalt SS,现在换成是自动档的野马。感觉是红绿灯起步、提速之类 : 的很方便,只要踩油门其余什么都不用管;并且加速也很强大,总是把其它车抛到后面 : 很远。 : 我原先以为400马力果真就是这么与众不同,结果今天碰壁了。事情是这样的,我要上 : 高速,但是先要过几个local的红绿灯。一开始的时候发现后面跟了辆GTI。变绿灯的时 : 候我照例比较重地踩油门,像平常那样旁边其它车子很快就被抛在后面很远了。但是那 : 辆GTI一直跟得很紧。我从倒后镜里看到了,故意更加深地踩油门想甩掉它,但GTI还是 : 贴得住,甩不掉。因为是local再加上有红绿灯,所以一直都甩不掉GTI。我想等下上高 : 速有你瞧的。因为我走最左边的道是专门上高速ramp用的,GTI跟在后面不换道就表明
|
p*********e 发帖数: 32207 | 6 如果你一直是油门到底转速在5k以上
还被秒
那唯一的可能就是这个车重改过
turbo引擎可以改到很夸张的马力的,四百匹并不是个夸张的数字,对于增压机来说
【在 m*******8 的大作中提到】 : 上个月买了2011款的Mustang GT。福特新的V8发动机400多马力开上去很过瘾。我之前 : 开的是手动档的Cobalt SS,现在换成是自动档的野马。感觉是红绿灯起步、提速之类 : 的很方便,只要踩油门其余什么都不用管;并且加速也很强大,总是把其它车抛到后面 : 很远。 : 我原先以为400马力果真就是这么与众不同,结果今天碰壁了。事情是这样的,我要上 : 高速,但是先要过几个local的红绿灯。一开始的时候发现后面跟了辆GTI。变绿灯的时 : 候我照例比较重地踩油门,像平常那样旁边其它车子很快就被抛在后面很远了。但是那 : 辆GTI一直跟得很紧。我从倒后镜里看到了,故意更加深地踩油门想甩掉它,但GTI还是 : 贴得住,甩不掉。因为是local再加上有红绿灯,所以一直都甩不掉GTI。我想等下上高 : 速有你瞧的。因为我走最左边的道是专门上高速ramp用的,GTI跟在后面不换道就表明
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f******t 发帖数: 7283 | 7 我觉得*自动档*野马GT的0-60最多只能有5秒多吧,并且还是在理想测试情况下。日常
开起来应该跟比较好的300来马力的车子比如说G37差不多。 |
h**z 发帖数: 9751 | |
v********7 发帖数: 426 | 9 一直踩尽油门的话,自动档应该是采用比较激进的换档方式,连续生档过程中你的转速
应该保持在3000-3500以上的吧?如果这样的情况下还被秒的话(2011款5.0的那个400
匹),那唯一的可能确实就是GTI重改过了,,, |
H*******e 发帖数: 345 | 10 同样的V8在M3上肯定可以让辆GTI绝尘墨迹
【在 m*******8 的大作中提到】 : 上个月买了2011款的Mustang GT。福特新的V8发动机400多马力开上去很过瘾。我之前 : 开的是手动档的Cobalt SS,现在换成是自动档的野马。感觉是红绿灯起步、提速之类 : 的很方便,只要踩油门其余什么都不用管;并且加速也很强大,总是把其它车抛到后面 : 很远。 : 我原先以为400马力果真就是这么与众不同,结果今天碰壁了。事情是这样的,我要上 : 高速,但是先要过几个local的红绿灯。一开始的时候发现后面跟了辆GTI。变绿灯的时 : 候我照例比较重地踩油门,像平常那样旁边其它车子很快就被抛在后面很远了。但是那 : 辆GTI一直跟得很紧。我从倒后镜里看到了,故意更加深地踩油门想甩掉它,但GTI还是 : 贴得住,甩不掉。因为是local再加上有红绿灯,所以一直都甩不掉GTI。我想等下上高 : 速有你瞧的。因为我走最左边的道是专门上高速ramp用的,GTI跟在后面不换道就表明
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v********7 发帖数: 426 | 11 GTI改成这样的话,原厂的M3也照架不住的
LZ看来要换Corvette ZR1去把它灭了,如果还灭不了恐怕就只能靠veyron sc了
http://www.youtube.com/watch?v=muRC7WJHgmA&feature=channel |
H*******e 发帖数: 345 | 12 我看还是LAM吧
【在 v********7 的大作中提到】 : GTI改成这样的话,原厂的M3也照架不住的 : LZ看来要换Corvette ZR1去把它灭了,如果还灭不了恐怕就只能靠veyron sc了 : http://www.youtube.com/watch?v=muRC7WJHgmA&feature=channel
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m*******8 发帖数: 5 | 13 当时没怎么留意看仪表所以不知道准确的转速等这些信息。不过回想起来也可能是我的
期望值太高了,因为上个星期曾经有辆Altima想要比试,当然很明显最后被我给秒了;
但我也发现假如对方也拼尽全力的话,自己车跟对方拉开距离的迅速程度远远没有我想
象中那么快。
另外很不爽野马自动档没有手动控制升降档的功能!这段时间逐渐熟悉了车子,发现就
算踩尽油门加速,有很多时候都是远远没到红线就给我升档了。下次试一试关掉
traction control看会不会好些。
不过今天GTI那个表现真的有让我很绝望的感觉,真的是拼马力给拼出来的,不大可能
是档位配合的原因。看来下步我得看看有没有supercharger之类的改装一下了。 |
Q****r 发帖数: 7340 | 14 GTI
能手动控制档吧,似乎还有一个专门的s档,sports档
【在 m*******8 的大作中提到】 : 当时没怎么留意看仪表所以不知道准确的转速等这些信息。不过回想起来也可能是我的 : 期望值太高了,因为上个星期曾经有辆Altima想要比试,当然很明显最后被我给秒了; : 但我也发现假如对方也拼尽全力的话,自己车跟对方拉开距离的迅速程度远远没有我想 : 象中那么快。 : 另外很不爽野马自动档没有手动控制升降档的功能!这段时间逐渐熟悉了车子,发现就 : 算踩尽油门加速,有很多时候都是远远没到红线就给我升档了。下次试一试关掉 : traction control看会不会好些。 : 不过今天GTI那个表现真的有让我很绝望的感觉,真的是拼马力给拼出来的,不大可能 : 是档位配合的原因。看来下步我得看看有没有supercharger之类的改装一下了。
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m*****n 发帖数: 5611 | 15 400hp已经很猛了 要注意安全 :p
【在 m*******8 的大作中提到】 : 当时没怎么留意看仪表所以不知道准确的转速等这些信息。不过回想起来也可能是我的 : 期望值太高了,因为上个星期曾经有辆Altima想要比试,当然很明显最后被我给秒了; : 但我也发现假如对方也拼尽全力的话,自己车跟对方拉开距离的迅速程度远远没有我想 : 象中那么快。 : 另外很不爽野马自动档没有手动控制升降档的功能!这段时间逐渐熟悉了车子,发现就 : 算踩尽油门加速,有很多时候都是远远没到红线就给我升档了。下次试一试关掉 : traction control看会不会好些。 : 不过今天GTI那个表现真的有让我很绝望的感觉,真的是拼马力给拼出来的,不大可能 : 是档位配合的原因。看来下步我得看看有没有supercharger之类的改装一下了。
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t*a 发帖数: 18880 | 16 轻改GTI车主不厚道的微笑飘过...
BTW, apr Stage III can reach 375TQ and 431 HP for about $5K.
http://www.goapr.com/products/ecu_upgrade_20tfsi_trans.html
同时,手挡或者DSG都可以很快变换/控制档位,提速过程中比较占优。
上个月买了2011款的Mustang GT。福特新的V8发动机400多马力开上去很过瘾。我之前
开的是手动档的Cobalt SS,现在换成是自动档的野马。感觉是红绿灯起步、提速之类
的很方便,只要踩油门其余什么都不用管;并且加速也很强大,总是把其它车抛到后面
很远。
我原先以为400马力果真就是这么与众不同,结果今天碰壁了。事情是这样的,我要上
高速,但是先要过几个local的红绿灯。一开始的时候发现后面跟了辆GTI。变绿灯的时
候我照例比较重地踩油门,像平常那样旁边其它车子很快就被抛在后面很远了。但是那
辆GTI一直跟得很紧。我从倒后镜里看到了,故意更加深地踩油门想甩掉它,但GTI还是
贴得住,甩不掉。因为是local再加上有红绿灯,所以一直都甩不掉GTI。我想等下上高
速有你瞧的。因为我走最左边的道是专门上高速ramp用的,GTI跟在后面不换道就表明
它也要上高速。
接着就开始上高速了。在ramp上我就开始踩尽油门,V8发动机发出很大的声浪推背感也
很刺激。我往倒后镜看了看,真见鬼了,GTI还是跟我保持同样的距离。ramp跑完之后
要并进高速,紧接着就发生了十分让我震惊的事情:我一直是踩尽油门的,但跟在我后
头的GTI忽然连换两条lane,接着用很让人不可思议的加速度超过我并且绝尘而去(“
绝尘而去”这个形容词真的很贴切,一点都不夸张),那阵势就好像300多马力的跑车
超100多马力买菜车那样子。
我回家之后查了查,GTI才200马力啊,难道是改过的?再改也改不出400马力出来啊;
并且那车外观看上去不像改过的,车身、轮子之类的都是原厂的。
今天真是邪门啊。
【在 m*******8 的大作中提到】 : 上个月买了2011款的Mustang GT。福特新的V8发动机400多马力开上去很过瘾。我之前 : 开的是手动档的Cobalt SS,现在换成是自动档的野马。感觉是红绿灯起步、提速之类 : 的很方便,只要踩油门其余什么都不用管;并且加速也很强大,总是把其它车抛到后面 : 很远。 : 我原先以为400马力果真就是这么与众不同,结果今天碰壁了。事情是这样的,我要上 : 高速,但是先要过几个local的红绿灯。一开始的时候发现后面跟了辆GTI。变绿灯的时 : 候我照例比较重地踩油门,像平常那样旁边其它车子很快就被抛在后面很远了。但是那 : 辆GTI一直跟得很紧。我从倒后镜里看到了,故意更加深地踩油门想甩掉它,但GTI还是 : 贴得住,甩不掉。因为是local再加上有红绿灯,所以一直都甩不掉GTI。我想等下上高 : 速有你瞧的。因为我走最左边的道是专门上高速ramp用的,GTI跟在后面不换道就表明
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T*U 发帖数: 22634 | |
a*******a 发帖数: 4212 | 18 想当年我的手动05 2.5L Jetta也是基本上见谁灭谁,哈哈 |
m****s 发帖数: 8992 | 19 我家也是大众之家!
【在 a*******a 的大作中提到】 : 想当年我的手动05 2.5L Jetta也是基本上见谁灭谁,哈哈
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m****s 发帖数: 8992 | 20 我家也是大众之家!
【在 t*a 的大作中提到】 : 轻改GTI车主不厚道的微笑飘过... : BTW, apr Stage III can reach 375TQ and 431 HP for about $5K. : http://www.goapr.com/products/ecu_upgrade_20tfsi_trans.html : 同时,手挡或者DSG都可以很快变换/控制档位,提速过程中比较占优。 : : 上个月买了2011款的Mustang GT。福特新的V8发动机400多马力开上去很过瘾。我之前 : 开的是手动档的Cobalt SS,现在换成是自动档的野马。感觉是红绿灯起步、提速之类 : 的很方便,只要踩油门其余什么都不用管;并且加速也很强大,总是把其它车抛到后面 : 很远。 : 我原先以为400马力果真就是这么与众不同,结果今天碰壁了。事情是这样的,我要上
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t*a 发帖数: 18880 | 21 这不是一个级别的了:P
【在 a*******a 的大作中提到】 : 想当年我的手动05 2.5L Jetta也是基本上见谁灭谁,哈哈
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K****o 发帖数: 2183 | 22 。。。。。。shame on you, haha
【在 m*******8 的大作中提到】 : 上个月买了2011款的Mustang GT。福特新的V8发动机400多马力开上去很过瘾。我之前 : 开的是手动档的Cobalt SS,现在换成是自动档的野马。感觉是红绿灯起步、提速之类 : 的很方便,只要踩油门其余什么都不用管;并且加速也很强大,总是把其它车抛到后面 : 很远。 : 我原先以为400马力果真就是这么与众不同,结果今天碰壁了。事情是这样的,我要上 : 高速,但是先要过几个local的红绿灯。一开始的时候发现后面跟了辆GTI。变绿灯的时 : 候我照例比较重地踩油门,像平常那样旁边其它车子很快就被抛在后面很远了。但是那 : 辆GTI一直跟得很紧。我从倒后镜里看到了,故意更加深地踩油门想甩掉它,但GTI还是 : 贴得住,甩不掉。因为是local再加上有红绿灯,所以一直都甩不掉GTI。我想等下上高 : 速有你瞧的。因为我走最左边的道是专门上高速ramp用的,GTI跟在后面不换道就表明
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m******r 发帖数: 135 | 23 车烂人更菜,怨不得别人。
【在 m*******8 的大作中提到】 : 上个月买了2011款的Mustang GT。福特新的V8发动机400多马力开上去很过瘾。我之前 : 开的是手动档的Cobalt SS,现在换成是自动档的野马。感觉是红绿灯起步、提速之类 : 的很方便,只要踩油门其余什么都不用管;并且加速也很强大,总是把其它车抛到后面 : 很远。 : 我原先以为400马力果真就是这么与众不同,结果今天碰壁了。事情是这样的,我要上 : 高速,但是先要过几个local的红绿灯。一开始的时候发现后面跟了辆GTI。变绿灯的时 : 候我照例比较重地踩油门,像平常那样旁边其它车子很快就被抛在后面很远了。但是那 : 辆GTI一直跟得很紧。我从倒后镜里看到了,故意更加深地踩油门想甩掉它,但GTI还是 : 贴得住,甩不掉。因为是local再加上有红绿灯,所以一直都甩不掉GTI。我想等下上高 : 速有你瞧的。因为我走最左边的道是专门上高速ramp用的,GTI跟在后面不换道就表明
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y*****x 发帖数: 3291 | 24 ford的自动变速箱一直是个悲剧,那个负责调校ECU的GROUP头头估计是个环保主义者,
不管买菜车还是跑车,一有机会就往死里降档,
降了之后除非你拼命踩油门踩半天告诉它,你丫的,给我升一档,不然肯定就挂在高档
位慢慢给你把速度悠上去,
相比之下GM的调校就好很多,也难怪BMW会用GM的变速箱. |
s****t 发帖数: 11 | 25 mustang 开起来感觉确实很烂
【在 t*a 的大作中提到】 : 这不是一个级别的了:P
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t*a 发帖数: 18880 | 26 我是说2.5 jetta :P
【在 s****t 的大作中提到】 : mustang 开起来感觉确实很烂
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z********1 发帖数: 77 | 27 on acceleration, it's all about the torque. Horsepower doesn't do you any
good on the upstart.
I enjoy my stage 1 S4, 340 torque can pretty much blow most ricers away at a
light. |
s*********r 发帖数: 609 | 28 自动车被手动车秒没有代表性,呵呵
【在 m*******8 的大作中提到】 : 上个月买了2011款的Mustang GT。福特新的V8发动机400多马力开上去很过瘾。我之前 : 开的是手动档的Cobalt SS,现在换成是自动档的野马。感觉是红绿灯起步、提速之类 : 的很方便,只要踩油门其余什么都不用管;并且加速也很强大,总是把其它车抛到后面 : 很远。 : 我原先以为400马力果真就是这么与众不同,结果今天碰壁了。事情是这样的,我要上 : 高速,但是先要过几个local的红绿灯。一开始的时候发现后面跟了辆GTI。变绿灯的时 : 候我照例比较重地踩油门,像平常那样旁边其它车子很快就被抛在后面很远了。但是那 : 辆GTI一直跟得很紧。我从倒后镜里看到了,故意更加深地踩油门想甩掉它,但GTI还是 : 贴得住,甩不掉。因为是local再加上有红绿灯,所以一直都甩不掉GTI。我想等下上高 : 速有你瞧的。因为我走最左边的道是专门上高速ramp用的,GTI跟在后面不换道就表明
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a******e 发帖数: 5411 | 29 gti is lighter, at least.
mustang GT is expensive car... |
w****e 发帖数: 536 | 30 GTI一代神车,把所有的british car都干掉的神车,一个mustang算什么。。。 |
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t*a 发帖数: 18880 | 31 GTI stage 1 can do 300+.
a
【在 z********1 的大作中提到】 : on acceleration, it's all about the torque. Horsepower doesn't do you any : good on the upstart. : I enjoy my stage 1 S4, 340 torque can pretty much blow most ricers away at a : light.
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z**i 发帖数: 5276 | |
i*******r 发帖数: 1064 | 33 艹,楼主明显是来给GTI做广告的,你们一帮人还re那么high |
x********u 发帖数: 1150 | 34 I have a GTR, do you guys want to have a try?
It will beat you shit out. |
t*a 发帖数: 18880 | 35 你真好意思“同级别”比赛,呵呵。。。
【在 x********u 的大作中提到】 : I have a GTR, do you guys want to have a try? : It will beat you shit out.
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x********u 发帖数: 1150 | 36 也是. 不过GTR也没劲. 空有一身力气, 没处发泄.
上次约了个Porche想上赛道, 结果人爽约. 搞得郁闷得很,
还在local吃了张罚单. 不爽不爽.
【在 t*a 的大作中提到】 : 你真好意思“同级别”比赛,呵呵。。。
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t*a 发帖数: 18880 | 37 是了,开一开还是觉得应该上上赛道转转,上上课提高一下应该比纯车强悍更有趣些。
【在 x********u 的大作中提到】 : 也是. 不过GTR也没劲. 空有一身力气, 没处发泄. : 上次约了个Porche想上赛道, 结果人爽约. 搞得郁闷得很, : 还在local吃了张罚单. 不爽不爽.
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I****e 发帖数: 7742 | 38 准确的说是 torque per lb
a
【在 z********1 的大作中提到】 : on acceleration, it's all about the torque. Horsepower doesn't do you any : good on the upstart. : I enjoy my stage 1 S4, 340 torque can pretty much blow most ricers away at a : light.
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I****e 发帖数: 7742 | 39 你误解lz了
lz后继篇其实是,
今天一不小心换上以前那辆烤肉啦,结果在ramp又一不小心就把一辆GTI给smoke了
美国三大真烂,还是正牌车好阿
【在 i*******r 的大作中提到】 : 艹,楼主明显是来给GTI做广告的,你们一帮人还re那么high
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s**********e 发帖数: 207 | 40 Mustang不是著名的有马力没速度的车子嘛?所谓外强中干就是指它.
GTI乃著名的小钢炮,稍微改下,凶猛无比,Mustang哪里是它的对手啊. |
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d******g 发帖数: 6966 | 41 新的mustang gt不是直线和m3差不多么... |
w*********p 发帖数: 7230 | 42 我500多马力还被YARIS灭呢,激动什么
【在 m*******8 的大作中提到】 : 上个月买了2011款的Mustang GT。福特新的V8发动机400多马力开上去很过瘾。我之前 : 开的是手动档的Cobalt SS,现在换成是自动档的野马。感觉是红绿灯起步、提速之类 : 的很方便,只要踩油门其余什么都不用管;并且加速也很强大,总是把其它车抛到后面 : 很远。 : 我原先以为400马力果真就是这么与众不同,结果今天碰壁了。事情是这样的,我要上 : 高速,但是先要过几个local的红绿灯。一开始的时候发现后面跟了辆GTI。变绿灯的时 : 候我照例比较重地踩油门,像平常那样旁边其它车子很快就被抛在后面很远了。但是那 : 辆GTI一直跟得很紧。我从倒后镜里看到了,故意更加深地踩油门想甩掉它,但GTI还是 : 贴得住,甩不掉。因为是local再加上有红绿灯,所以一直都甩不掉GTI。我想等下上高 : 速有你瞧的。因为我走最左边的道是专门上高速ramp用的,GTI跟在后面不换道就表明
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t**k 发帖数: 73 | 43 为什么有人生没人教,话都不会好好说的烂人这么多?
【在 m******r 的大作中提到】 : 车烂人更菜,怨不得别人。
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y*****k 发帖数: 1657 | 44 正常
俺以前的破车,2.0L diesel,175ch,手动,前驱,在山路上就已经很猛了
【在 m*******8 的大作中提到】 : 上个月买了2011款的Mustang GT。福特新的V8发动机400多马力开上去很过瘾。我之前 : 开的是手动档的Cobalt SS,现在换成是自动档的野马。感觉是红绿灯起步、提速之类 : 的很方便,只要踩油门其余什么都不用管;并且加速也很强大,总是把其它车抛到后面 : 很远。 : 我原先以为400马力果真就是这么与众不同,结果今天碰壁了。事情是这样的,我要上 : 高速,但是先要过几个local的红绿灯。一开始的时候发现后面跟了辆GTI。变绿灯的时 : 候我照例比较重地踩油门,像平常那样旁边其它车子很快就被抛在后面很远了。但是那 : 辆GTI一直跟得很紧。我从倒后镜里看到了,故意更加深地踩油门想甩掉它,但GTI还是 : 贴得住,甩不掉。因为是local再加上有红绿灯,所以一直都甩不掉GTI。我想等下上高 : 速有你瞧的。因为我走最左边的道是专门上高速ramp用的,GTI跟在后面不换道就表明
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y*******n 发帖数: 10103 | 45 突然涌现一堆加速控啊。
你们4轮加速再猛也搞不过我superbike, 0-60, 2.7sec. quarter mile under 10 sec.
end of story。 |
s*****t 发帖数: 1661 | 46 在地上跑的最猛能过1g吗?
开小马力3轮儿,4个g的加速也轻松搞。 |
e***i 发帖数: 3894 | 47 还是autofans的ID NB阿
你的是啥来的hayabusa么?
sec.
【在 y*******n 的大作中提到】 : 突然涌现一堆加速控啊。 : 你们4轮加速再猛也搞不过我superbike, 0-60, 2.7sec. quarter mile under 10 sec. : end of story。
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p*********e 发帖数: 32207 | 48 小马力3轮是啥?
【在 s*****t 的大作中提到】 : 在地上跑的最猛能过1g吗? : 开小马力3轮儿,4个g的加速也轻松搞。
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p*********e 发帖数: 32207 | 49 靠
sec.
【在 y*******n 的大作中提到】 : 突然涌现一堆加速控啊。 : 你们4轮加速再猛也搞不过我superbike, 0-60, 2.7sec. quarter mile under 10 sec. : end of story。
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m****i 发帖数: 4452 | 50 如果一切是真实的,那这个GTI肯定被改过... |
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t****3 发帖数: 2337 | |
b******n 发帖数: 637 | 52 真相其实是,你的车很牛,他的车也没改过。
但问题是,
楼主你该减肥了~ |
B*******S 发帖数: 2379 | 53 小样, 你干的过金牛SHO吗
sec.
【在 y*******n 的大作中提到】 : 突然涌现一堆加速控啊。 : 你们4轮加速再猛也搞不过我superbike, 0-60, 2.7sec. quarter mile under 10 sec. : end of story。
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t****3 发帖数: 2337 | 54 官方出品GTI W12 650hp. 0-60 3.7sec, 干掉法拉力0.5sec.
【在 m****i 的大作中提到】 : 如果一切是真实的,那这个GTI肯定被改过...
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t****3 发帖数: 2337 | 55 话不要说决,天外有天:
Audi s1, 0-60 2.45 sec.
http://www.youtube.com/watch?v=46WpQMV7uA8
sec.
【在 y*******n 的大作中提到】 : 突然涌现一堆加速控啊。 : 你们4轮加速再猛也搞不过我superbike, 0-60, 2.7sec. quarter mile under 10 sec. : end of story。
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I***i 发帖数: 14557 | 56 车嘛,没有最好,只有更好。
蛋定就好。真气不过,就砸银子升级。 |
m****i 发帖数: 4452 | 57 不知道你这个ferrari是哪年的哪款,目前的几款都还低于4秒...
【在 t****3 的大作中提到】 : 官方出品GTI W12 650hp. 0-60 3.7sec, 干掉法拉力0.5sec.
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y*******n 发帖数: 10103 | 58 童鞋,这是Group B rally,野兽啊。
【在 t****3 的大作中提到】 : 话不要说决,天外有天: : Audi s1, 0-60 2.45 sec. : http://www.youtube.com/watch?v=46WpQMV7uA8 : : sec.
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i****a 发帖数: 36252 | |
y*******n 发帖数: 10103 | 60 普通金牛都干不过,别说SHO了。
【在 B*******S 的大作中提到】 : 小样, 你干的过金牛SHO吗 : : sec.
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c*********e 发帖数: 644 | 61 Mustang 这种垃圾车。。。。能量都消耗在废铁重量上了。
【在 m*******8 的大作中提到】 : 上个月买了2011款的Mustang GT。福特新的V8发动机400多马力开上去很过瘾。我之前 : 开的是手动档的Cobalt SS,现在换成是自动档的野马。感觉是红绿灯起步、提速之类 : 的很方便,只要踩油门其余什么都不用管;并且加速也很强大,总是把其它车抛到后面 : 很远。 : 我原先以为400马力果真就是这么与众不同,结果今天碰壁了。事情是这样的,我要上 : 高速,但是先要过几个local的红绿灯。一开始的时候发现后面跟了辆GTI。变绿灯的时 : 候我照例比较重地踩油门,像平常那样旁边其它车子很快就被抛在后面很远了。但是那 : 辆GTI一直跟得很紧。我从倒后镜里看到了,故意更加深地踩油门想甩掉它,但GTI还是 : 贴得住,甩不掉。因为是local再加上有红绿灯,所以一直都甩不掉GTI。我想等下上高 : 速有你瞧的。因为我走最左边的道是专门上高速ramp用的,GTI跟在后面不换道就表明
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i****a 发帖数: 36252 | 62 http://www.teslamotors.com/roadster/specs
0 to 60 mph in 3.7 seconds
and no ear plugs needed
【在 t****3 的大作中提到】 : 官方出品GTI W12 650hp. 0-60 3.7sec, 干掉法拉力0.5sec.
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s*******n 发帖数: 2828 | 63 他的车轻
【在 m*******8 的大作中提到】 : 上个月买了2011款的Mustang GT。福特新的V8发动机400多马力开上去很过瘾。我之前 : 开的是手动档的Cobalt SS,现在换成是自动档的野马。感觉是红绿灯起步、提速之类 : 的很方便,只要踩油门其余什么都不用管;并且加速也很强大,总是把其它车抛到后面 : 很远。 : 我原先以为400马力果真就是这么与众不同,结果今天碰壁了。事情是这样的,我要上 : 高速,但是先要过几个local的红绿灯。一开始的时候发现后面跟了辆GTI。变绿灯的时 : 候我照例比较重地踩油门,像平常那样旁边其它车子很快就被抛在后面很远了。但是那 : 辆GTI一直跟得很紧。我从倒后镜里看到了,故意更加深地踩油门想甩掉它,但GTI还是 : 贴得住,甩不掉。因为是local再加上有红绿灯,所以一直都甩不掉GTI。我想等下上高 : 速有你瞧的。因为我走最左边的道是专门上高速ramp用的,GTI跟在后面不换道就表明
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s******g 发帖数: 654 | 64 I think this GTI beats you.It is Golf R GTI with 400 hp and turbo.
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5035 |
s*******n 发帖数: 2828 | |
d******e 发帖数: 7844 | 66 这么比没头的。
Viper还有1900HP的呢。
更NB的去比推力,哈哈,波音七四七发动机推力60k磅,航天飞机400k磅,谁去比比
【在 t****3 的大作中提到】 : 400 马力算什么,你不知道有650马力的GTI吗,法拉力都比不过 : http://www.youtube.com/watch?v=rR3i2qIak_k&feature=related : http://www.youtube.com/watch?v=chreIG-6NXo
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c******g 发帖数: 19294 | 67 好坑
【在 m*******8 的大作中提到】 : 当时没怎么留意看仪表所以不知道准确的转速等这些信息。不过回想起来也可能是我的 : 期望值太高了,因为上个星期曾经有辆Altima想要比试,当然很明显最后被我给秒了; : 但我也发现假如对方也拼尽全力的话,自己车跟对方拉开距离的迅速程度远远没有我想 : 象中那么快。 : 另外很不爽野马自动档没有手动控制升降档的功能!这段时间逐渐熟悉了车子,发现就 : 算踩尽油门加速,有很多时候都是远远没到红线就给我升档了。下次试一试关掉 : traction control看会不会好些。 : 不过今天GTI那个表现真的有让我很绝望的感觉,真的是拼马力给拼出来的,不大可能 : 是档位配合的原因。看来下步我得看看有没有supercharger之类的改装一下了。
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x********u 发帖数: 1150 | 68 your story proves MONEY CAN NOT BUY EVERYTHING.
http://www.youtube.com/watch?v=3qXYjBxnteA
【在 m*******8 的大作中提到】 : 上个月买了2011款的Mustang GT。福特新的V8发动机400多马力开上去很过瘾。我之前 : 开的是手动档的Cobalt SS,现在换成是自动档的野马。感觉是红绿灯起步、提速之类 : 的很方便,只要踩油门其余什么都不用管;并且加速也很强大,总是把其它车抛到后面 : 很远。 : 我原先以为400马力果真就是这么与众不同,结果今天碰壁了。事情是这样的,我要上 : 高速,但是先要过几个local的红绿灯。一开始的时候发现后面跟了辆GTI。变绿灯的时 : 候我照例比较重地踩油门,像平常那样旁边其它车子很快就被抛在后面很远了。但是那 : 辆GTI一直跟得很紧。我从倒后镜里看到了,故意更加深地踩油门想甩掉它,但GTI还是 : 贴得住,甩不掉。因为是local再加上有红绿灯,所以一直都甩不掉GTI。我想等下上高 : 速有你瞧的。因为我走最左边的道是专门上高速ramp用的,GTI跟在后面不换道就表明
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r********o 发帖数: 1423 | 69 you should mention GE90-115B (115+ Kips Thrust), largest aircraft engine in
the world.The fan diameter is larger than 737 fuselage.
【在 d******e 的大作中提到】 : 这么比没头的。 : Viper还有1900HP的呢。 : 更NB的去比推力,哈哈,波音七四七发动机推力60k磅,航天飞机400k磅,谁去比比
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t****3 发帖数: 2337 | 70 楼主被这个秒了就没什么惊奇的了,这么说吧,这个引擎放在Q7身上外号叫monsterQ7,加速和M5有一拼,放在GTI里就可以想象有多快了:
2007 Volkswagen GTI W12 650 hp、
http://www.rsportscars.com/volkswagen/2007-volkswagen-gti-w12-650-concept/
http://www.drive.com.au/Editorial/ArticleDetail.aspx?ArticleID=40211
Fitting a big engine to a small car is the classic method of creating a hot-
hatch, but Volkswagen has taken the formula to the extreme with a Golf GTI
that's quicker than a Ferrari F430.
This unique GTI sprints from 0-100km/h in just 3.7 seconds - 0.2sec quicker
than Porsche's 911 Turbo and 0.3sec quicker than Ferrari's F430. It's also
15km/h and 10km/h faster respectively with a claimed potential top speed of
325km/h.
These times smash Volkswagen's fastest production Golf, the 184kW R32, into
the weeds. By comparison, the R32 tops out at 250km/h and takes 6.2 seconds
to reach 100km/h from standstill. And the regular, 147kW GTI? Pah! Its
respective figures are 235km/h and 6.9sec.
Unlike the front-drive GTI and all-wheel-drive R32, the aggressively styled
GTI W12-650 sends its ridiculous power to the rear wheels, via a six-speed
automatic. The engine is also mid-mounted, unlike the front-engined GTI and
R32.
Cooling for the big engine is provided by both an air scoop integrated into
the carbonfibre roof and side-mounted vents positioned ahead of the rear
wheels.
Getting the monster engine into the little Golf is no easy task. The body
has been widened 160mm, and a 70mm-lower ride height and underfloor
aerodynamic aids help keep the car stable at high speed.
VW's super-hatch sits on wide, 19-inch wheels featuring similar-looking
alloys to the standard, 17-inch-tyred GTI.
VW doesn't supply a fuel economy figure for the GTI W12. It's probably best
not to ask.
【在 m****i 的大作中提到】 : 不知道你这个ferrari是哪年的哪款,目前的几款都还低于4秒...
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t****3 发帖数: 2337 | 71 可这个不是改装车,是官方出品量产车。
【在 d******e 的大作中提到】 : 这么比没头的。 : Viper还有1900HP的呢。 : 更NB的去比推力,哈哈,波音七四七发动机推力60k磅,航天飞机400k磅,谁去比比
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a********2 发帖数: 2561 | 72 不用郁闷啦,你不还秒掉很多别的车么?关掉traction control可能对launch有帮助,
已经跑起来了要并线进高速的时候,大概帮助不大呀。 |
n****w 发帖数: 2379 | 73 如果两个都是自动档,mustang死定了。人家dsg啊。。。
不过mustang加一个手动档也太不伦不类了。 |
c*******e 发帖数: 8624 | 74 建议上GT 1000
【在 m*******8 的大作中提到】 : 上个月买了2011款的Mustang GT。福特新的V8发动机400多马力开上去很过瘾。我之前 : 开的是手动档的Cobalt SS,现在换成是自动档的野马。感觉是红绿灯起步、提速之类 : 的很方便,只要踩油门其余什么都不用管;并且加速也很强大,总是把其它车抛到后面 : 很远。 : 我原先以为400马力果真就是这么与众不同,结果今天碰壁了。事情是这样的,我要上 : 高速,但是先要过几个local的红绿灯。一开始的时候发现后面跟了辆GTI。变绿灯的时 : 候我照例比较重地踩油门,像平常那样旁边其它车子很快就被抛在后面很远了。但是那 : 辆GTI一直跟得很紧。我从倒后镜里看到了,故意更加深地踩油门想甩掉它,但GTI还是 : 贴得住,甩不掉。因为是local再加上有红绿灯,所以一直都甩不掉GTI。我想等下上高 : 速有你瞧的。因为我走最左边的道是专门上高速ramp用的,GTI跟在后面不换道就表明
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x*********i 发帖数: 123 | 75 GTI 用BT搞400+马力的例子很多的,估计你自己的声音太大,没发现人家其实后面排气管
也是轰隆隆地响,呵呵.
【在 m*******8 的大作中提到】 : 上个月买了2011款的Mustang GT。福特新的V8发动机400多马力开上去很过瘾。我之前 : 开的是手动档的Cobalt SS,现在换成是自动档的野马。感觉是红绿灯起步、提速之类 : 的很方便,只要踩油门其余什么都不用管;并且加速也很强大,总是把其它车抛到后面 : 很远。 : 我原先以为400马力果真就是这么与众不同,结果今天碰壁了。事情是这样的,我要上 : 高速,但是先要过几个local的红绿灯。一开始的时候发现后面跟了辆GTI。变绿灯的时 : 候我照例比较重地踩油门,像平常那样旁边其它车子很快就被抛在后面很远了。但是那 : 辆GTI一直跟得很紧。我从倒后镜里看到了,故意更加深地踩油门想甩掉它,但GTI还是 : 贴得住,甩不掉。因为是local再加上有红绿灯,所以一直都甩不掉GTI。我想等下上高 : 速有你瞧的。因为我走最左边的道是专门上高速ramp用的,GTI跟在后面不换道就表明
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t*********7 发帖数: 3398 | 76 Just like putting a slr v12 bi turbo in a slk .... |
Z****e 发帖数: 2999 | 77 若是能遇上装W12的GTI,估计连影子都看不见了...
【在 m*******8 的大作中提到】 : 上个月买了2011款的Mustang GT。福特新的V8发动机400多马力开上去很过瘾。我之前 : 开的是手动档的Cobalt SS,现在换成是自动档的野马。感觉是红绿灯起步、提速之类 : 的很方便,只要踩油门其余什么都不用管;并且加速也很强大,总是把其它车抛到后面 : 很远。 : 我原先以为400马力果真就是这么与众不同,结果今天碰壁了。事情是这样的,我要上 : 高速,但是先要过几个local的红绿灯。一开始的时候发现后面跟了辆GTI。变绿灯的时 : 候我照例比较重地踩油门,像平常那样旁边其它车子很快就被抛在后面很远了。但是那 : 辆GTI一直跟得很紧。我从倒后镜里看到了,故意更加深地踩油门想甩掉它,但GTI还是 : 贴得住,甩不掉。因为是local再加上有红绿灯,所以一直都甩不掉GTI。我想等下上高 : 速有你瞧的。因为我走最左边的道是专门上高速ramp用的,GTI跟在后面不换道就表明
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s*****t 发帖数: 1661 | 78 小灰机啊
【在 p*********e 的大作中提到】 : 小马力3轮是啥?
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p********i 发帖数: 12365 | 79 就是啊。
GTI可以装W12的,恐怖
楼主被这个秒了就没什么惊奇的了,这么说吧,这个引擎放在Q7身上外号叫monsterQ7,
加速和M5有一拼,放在GTI里就可以想象有多快了:
2007 Volkswagen GTI W12 650 hp、
http://www.rsportscars.com/volkswagen/2007-volkswagen-gti-w12-650-concept/
http://www.drive.com.au/Editorial/ArticleDetail.aspx?ArticleID=40211
Fitting a big engine to a small car is the classic method of creating a hot-
hatch, but Volkswagen has taken the formula to the extreme with a Golf GTI
that's quicker than a Ferrari F430.
This unique GTI sprints from 0-100km/h in just 3.7 seconds - 0.2sec quicker
than Porsche's 911 Turbo and 0.3sec quicker than Ferrari's F430. It's also
15km/h and 10km/h faster respectively with a claimed potential top speed of
325km/h.
These times smash Volkswagen's fastest production Golf, the 184kW R32, into
the weeds. By comparison, the R32 tops out at 250km/h and takes 6.2 seconds
to reach 100km/h from standstill. And the regular, 147kW GTI? Pah! Its
respective figures are 235km/h and 6.9sec.
Unlike the front-drive GTI and all-wheel-drive R32, the aggressively styled
GTI W12-650 sends its ridiculous power to the rear wheels, via a six-speed
automatic. The engine is also mid-mounted, unlike the front-engined GTI and
R32.
Cooling for the big engine is provided by both an air scoop integrated into
the carbonfibre roof and side-mounted vents positioned ahead of the rear
wheels.
Getting the monster engine into the little Golf is no easy task. The body
has been widened 160mm, and a 70mm-lower ride height and underfloor
aerodynamic aids help keep the car stable at high speed.
VW's super-hatch sits on wide, 19-inch wheels featuring similar-looking
alloys to the standard, 17-inch-tyred GTI.
VW doesn't supply a fuel economy figure for the GTI W12. It's probably best
not to ask.
【在 t****3 的大作中提到】 : 楼主被这个秒了就没什么惊奇的了,这么说吧,这个引擎放在Q7身上外号叫monsterQ7,加速和M5有一拼,放在GTI里就可以想象有多快了: : 2007 Volkswagen GTI W12 650 hp、 : http://www.rsportscars.com/volkswagen/2007-volkswagen-gti-w12-650-concept/ : http://www.drive.com.au/Editorial/ArticleDetail.aspx?ArticleID=40211 : Fitting a big engine to a small car is the classic method of creating a hot- : hatch, but Volkswagen has taken the formula to the extreme with a Golf GTI : that's quicker than a Ferrari F430. : This unique GTI sprints from 0-100km/h in just 3.7 seconds - 0.2sec quicker : than Porsche's 911 Turbo and 0.3sec quicker than Ferrari's F430. It's also : 15km/h and 10km/h faster respectively with a claimed potential top speed of
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v*s 发帖数: 946 | |
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p**m 发帖数: 3876 | 81 Airplane nerd.........
in
【在 r********o 的大作中提到】 : you should mention GE90-115B (115+ Kips Thrust), largest aircraft engine in : the world.The fan diameter is larger than 737 fuselage.
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