M*********9
发帖数: 150 | 1 看了很多说德国大众车质量差，经常出小问题要维修，其实看来看去也就是一些passat
和jetta，而美国卖的大都是墨西哥造的或者组装的，这样的质量是不太可靠。
其他类型的车就很少有人说经常要维修，原因是70%以上是德国造和组装，而1%是美国
，其他的引擎或者transmission·都是日本的，这样的车基本没有人说总要维修。如果说得不对，请
补充！ | s*******1
发帖数: 3820 | 2 买过大众的证实一下，真的是墨西哥造的？我也很奇怪为什么北美的vw不如上海的． | g********d
发帖数: 506 | 3 看看vin 就知道了 第一位数是1，2，4 的是在美国制造的，3就是墨西哥 | m**x
发帖数: 790 | 4 J开头的toyota更烂，alignment很多都有问题 | c*********k
发帖数: 20696 | 5 在德国造的开头是啥？
【在 g********d 的大作中提到】
: 看看vin 就知道了 第一位数是1，2，4 的是在美国制造的，3就是墨西哥
| z*f
发帖数: 1267 | 6 新版车除了jetta现在还有什么vw是墨西哥造的？ | z*f
发帖数: 1267 | | m**********e
发帖数: 12525 | 8 你还是省省吧
德国Neckarsulm产的神车audi A8, 2005年的才开5年,valve cover gasket就
脆得跟豆腐渣似的,机油漏得到处都是,德国产神车audi和vw的timing chain
tensioner更是每一辆都漏油,一漏油就滴到下面的exhaust down pipe, 你想
开车的时候不闻烧机油的味道?1000刀
我早说了,德国车最大的问题是材料不行,特别是密封用的塑料,根本不是大日本
帝国的对手,日本人的可以撑10年,德国人的5年不到就成豆腐渣了,说实在的,比
美国佬的都差.
真不明白为啥有中国人经常跳出来替这种烂车免费做托?
passat
果说得不对，请
【在 M*********9 的大作中提到】
: 看了很多说德国大众车质量差，经常出小问题要维修，其实看来看去也就是一些passat
: 和jetta，而美国卖的大都是墨西哥造的或者组装的，这样的质量是不太可靠。
: 其他类型的车就很少有人说经常要维修，原因是70%以上是德国造和组装，而1%是美国
: ，其他的引擎或者transmission·都是日本的，这样的车基本没有人说总要维修。如果说得不对，请
: 补充！
| f**e
发帖数: 890 | 9 中国产的用的哪的材料？几个国内家里人用的Audi, Passat, 质量是没的说。要是默默
造的，我是能躲多远躲多远。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 你还是省省吧
: 德国Neckarsulm产的神车audi A8, 2005年的才开5年,valve cover gasket就
: 脆得跟豆腐渣似的,机油漏得到处都是,德国产神车audi和vw的timing chain
: tensioner更是每一辆都漏油,一漏油就滴到下面的exhaust down pipe, 你想
: 开车的时候不闻烧机油的味道?1000刀
: 我早说了,德国车最大的问题是材料不行,特别是密封用的塑料,根本不是大日本
: 帝国的对手,日本人的可以撑10年,德国人的5年不到就成豆腐渣了,说实在的,比
: 美国佬的都差.
: 真不明白为啥有中国人经常跳出来替这种烂车免费做托?
:
| s*******1
发帖数: 3820 | 10 看来是中国的质控做得好，我有家人用这VW,质量很好．
【在 f**e 的大作中提到】
: 中国产的用的哪的材料？几个国内家里人用的Audi, Passat, 质量是没的说。要是默默
: 造的，我是能躲多远躲多远。
| | | m**********e
发帖数: 12525 | 11 中国用自己的,中国原材料产业从钢铁到塑料基本上是日本的克隆
比如钢板,以前上海大众用日本新日铁SPCC,后来用宝钢的SPCC,
【在 f**e 的大作中提到】
: 中国产的用的哪的材料？几个国内家里人用的Audi, Passat, 质量是没的说。要是默默
: 造的，我是能躲多远躲多远。
| m**********e
发帖数: 12525 | 12 跟质量控制无关,是料差
比如垫圈,made in germany的5年就老化漏油了
一句话,现在德国人还沉浸在第三帝国的美梦里,殊不知希特勒早驾崩半个多世纪了,
德国早沦落为二流国家了.
【在 s*******1 的大作中提到】
: 看来是中国的质控做得好，我有家人用这VW,质量很好．
| m***i
发帖数: 396 | 13 这就扯淡了，德国是欧洲现在经济最好的国家。车我不懂。就不说了 不过国内的VW质
量很好 我家就是买的迈腾。当然维护和维修还是比日车贵不少
【在 m**********e 的大作中提到】
: 跟质量控制无关,是料差
: 比如垫圈,made in germany的5年就老化漏油了
: 一句话,现在德国人还沉浸在第三帝国的美梦里,殊不知希特勒早驾崩半个多世纪了,
: 德国早沦落为二流国家了.
| i**z
发帖数: 1592 | 14 My Jetta comes from 墨西哥
130K miles, does not have any problems.
My good boy!! | s*******1
发帖数: 3820 | 15 有可能国内的零件以在国内采购为主．
【在 m**********e 的大作中提到】
: 跟质量控制无关,是料差
: 比如垫圈,made in germany的5年就老化漏油了
: 一句话,现在德国人还沉浸在第三帝国的美梦里,殊不知希特勒早驾崩半个多世纪了,
: 德国早沦落为二流国家了.
| m**********e
发帖数: 12525 | 16 我以前也跟你一样认为,自从买了2件德国原厂生产的东西,就彻底改变了对德国
的观念
第一件是一盒修小零件的高精度螺丝刀,好几十块钱,贵得要死,当时买的时候也
图个德国产,结果拆笔记本的时候一拧刀头就坏了,这钢材简直比中国乡镇企业的
地摊货都不如.
第二件是一把近200刀的德国braun剃须刀,才3个月,塑料外壳就开裂了,从来没掉
地上,就是工作时的振动把外壳给搞裂了,这塑料强度也太差了.
总之,德国产早已经成为明日黄花,当然除了元首差点征服欧洲的名声还在之外.
【在 m***i 的大作中提到】
: 这就扯淡了，德国是欧洲现在经济最好的国家。车我不懂。就不说了 不过国内的VW质
: 量很好 我家就是买的迈腾。当然维护和维修还是比日车贵不少
| m****i
发帖数: 4452 | 17 我也开了好几年德国车了,怎么没遇到你说的这些问题?
【在 m**********e 的大作中提到】
: 你还是省省吧
: 德国Neckarsulm产的神车audi A8, 2005年的才开5年,valve cover gasket就
: 脆得跟豆腐渣似的,机油漏得到处都是,德国产神车audi和vw的timing chain
: tensioner更是每一辆都漏油,一漏油就滴到下面的exhaust down pipe, 你想
: 开车的时候不闻烧机油的味道?1000刀
: 我早说了,德国车最大的问题是材料不行,特别是密封用的塑料,根本不是大日本
: 帝国的对手,日本人的可以撑10年,德国人的5年不到就成豆腐渣了,说实在的,比
: 美国佬的都差.
: 真不明白为啥有中国人经常跳出来替这种烂车免费做托?
:
| m****i
发帖数: 4452 | 18 那请问现在谁是行业老大?
日本,美国,还是中国?
【在 m**********e 的大作中提到】
: 我以前也跟你一样认为,自从买了2件德国原厂生产的东西,就彻底改变了对德国
: 的观念
: 第一件是一盒修小零件的高精度螺丝刀,好几十块钱,贵得要死,当时买的时候也
: 图个德国产,结果拆笔记本的时候一拧刀头就坏了,这钢材简直比中国乡镇企业的
: 地摊货都不如.
: 第二件是一把近200刀的德国braun剃须刀,才3个月,塑料外壳就开裂了,从来没掉
: 地上,就是工作时的振动把外壳给搞裂了,这塑料强度也太差了.
: 总之,德国产早已经成为明日黄花,当然除了元首差点征服欧洲的名声还在之外.
| d**n
发帖数: 198 | 19 就扯吧，塑料的技术，就算有差别，也不会差那么多
德国的的问题是先进技术用的多， sensor多，所以容易出一些小毛病。比如这个
stability control, 德国车都标配了， 日本车还选加
【在 m**********e 的大作中提到】
: 中国用自己的,中国原材料产业从钢铁到塑料基本上是日本的克隆
: 比如钢板,以前上海大众用日本新日铁SPCC,后来用宝钢的SPCC,
| d**n
发帖数: 198 | 20 螺丝刀有torque限制的，你要是非要用来拧个锈死的螺丝，不坏才怪
【在 m**********e 的大作中提到】
: 我以前也跟你一样认为,自从买了2件德国原厂生产的东西,就彻底改变了对德国
: 的观念
: 第一件是一盒修小零件的高精度螺丝刀,好几十块钱,贵得要死,当时买的时候也
: 图个德国产,结果拆笔记本的时候一拧刀头就坏了,这钢材简直比中国乡镇企业的
: 地摊货都不如.
: 第二件是一把近200刀的德国braun剃须刀,才3个月,塑料外壳就开裂了,从来没掉
: 地上,就是工作时的振动把外壳给搞裂了,这塑料强度也太差了.
: 总之,德国产早已经成为明日黄花,当然除了元首差点征服欧洲的名声还在之外.
| | | s*******n
发帖数: 2828 | 21 笔记本上的螺丝能锈到什么程度呢
【在 d**n 的大作中提到】
: 螺丝刀有torque限制的，你要是非要用来拧个锈死的螺丝，不坏才怪
| T*U
发帖数: 22634 | 22 那得看他笔记本有几磅重。
【在 s*******n 的大作中提到】
: 笔记本上的螺丝能锈到什么程度呢
| k***n
发帖数: 997 | 23
o-ring / gasket如果不是和波音777液压系统里用的材料一样的话，oem/aftermarket
的垫圈并没有什么区别。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 跟质量控制无关,是料差
: 比如垫圈,made in germany的5年就老化漏油了
: 一句话,现在德国人还沉浸在第三帝国的美梦里,殊不知希特勒早驾崩半个多世纪了,
: 德国早沦落为二流国家了.
| d**n
发帖数: 198 | 24 没修过？
【在 s*******n 的大作中提到】
: 笔记本上的螺丝能锈到什么程度呢
| r**m
发帖数: 1825 | 25 塑料件很能体现水平，
曾经见过4年新的passat 内饰塑料开始开裂掉皮，当时非常惊讶，因为十年以上的日车
都不会有这个问题
【在 m**********e 的大作中提到】
: 你还是省省吧
: 德国Neckarsulm产的神车audi A8, 2005年的才开5年,valve cover gasket就
: 脆得跟豆腐渣似的,机油漏得到处都是,德国产神车audi和vw的timing chain
: tensioner更是每一辆都漏油,一漏油就滴到下面的exhaust down pipe, 你想
: 开车的时候不闻烧机油的味道?1000刀
: 我早说了,德国车最大的问题是材料不行,特别是密封用的塑料,根本不是大日本
: 帝国的对手,日本人的可以撑10年,德国人的5年不到就成豆腐渣了,说实在的,比
: 美国佬的都差.
: 真不明白为啥有中国人经常跳出来替这种烂车免费做托?
:
| g*q
发帖数: 26623 | 26 Jetta/Beetle是墨西哥的，passat是德国造的，一样一堆问题。
【在 z*f 的大作中提到】
: 新版车除了jetta现在还有什么vw是墨西哥造的？
| n****w
发帖数: 2379 | 27 只有bettle和jetta是墨西哥装的。不过bettle和jetta的发动机和传动还是德国来的。 | z*f
发帖数: 1267 | 28 国内一汽和上海大众的发动机和传动是made in china么？ |
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