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Automobile版 - 图解:为什么国内的右转让左转是吐血规定?
相关主题
国内的驾驶规则让人吐血我是不是违法交通规则了
右转让左转其实是有道理的我撞了别人,调查中,请帮分析!
绿灯左转和绿灯右转今天第一次路考挂了,请教一下
绿灯右转开的慢被老黑骂!!!!
在国内开车 (转载)天朝这个规定还是挺有道理的
悲剧了 车祸了 请帮助在国内见识了红灯比绿灯过街更安全的路口
公安部新交规一图全明,车主必备,强烈推荐!!美国交规有右转让左转么车祸请教!
【2013最后一坑】右拐车撞左拐车的责任认定问题漫画:assholes on the road
相关话题的讨论汇总
话题: 规则话题: 左转话题: 车道话题: 规定话题: 右转
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1 (共1页)
p*****y
发帖数: 1049
1
图解:为什么国内的右转让左转是吐血规定?
我在“国内的驾驶规则让人吐血”帖子里面摘取了一个例子证明国内交通混乱状况很大
程度上归因于政府无能。这个例子就是中国政府规定” “机动车通过没有交通信号灯
控制也没有交通警察指挥的交叉路口,相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆
先行”。”
有的用户,例如Benbenxu (悠悠)不以为然,他说
“这个,谁让谁,本来就是无所谓哪个天然级别高的阿,
本来就是靠法律规定而已的阿。
为啥就不可以呢?
难道世界上大多国家是靠右行,英国就该改掉靠左行驶了么?
这个规定本身无所谓的,关键还是实际执行的好坏吧。
国内的问题是不遵守规定,而不是规定不好吧。
比如红灯不停。

他的意思就是,政府规定什么不重要,重要的是要老百姓遵守规定,换句话说:中国的
交通混乱责任不在于政府无能,而在于老百姓无赖;不在于政府规则不合理,而在于老
百姓不遵守。
我认为他的观点很有代表性,反应了中国老百姓的糊涂。且不论老百姓不遵守规则是因
为政府没有健全的保障制度让守规则者受到保护,仅就规则本身而言,也是让人吐血。
什么叫合理的规则?一个合理的规则至少应该符合以下条件:
1, 所有人都严格遵守规则的时候,不会出现混乱和危险。
2, 只有在车辆严格遵守规则的时候,自身安全才能得到绝对保障。
3, 如果车辆不遵守规则,将出现危险。即任何车辆没有违反规则的动机。
而我摘取的这个规则“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路
口,相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行”,本身就不符合以上三个条
件。请看图示:
在图中,有一个四车道的大道,还有一个单车道的单行道。A车想左拐进入单行道,C车
想右拐进入单行道。按照这个交通规则,C车必须等待A车左转完毕才能右转,但是B车
道始终有车,按照交通规则,A车必须等待B车道没有车之后才能左转。这样如果所有人
都遵守规则,那就出现了让人哭笑不得的局面:C车道的车必须无限期地等待A车左转完
毕之后才能右转,而A车必须无限期等待B车道没有车才能左转,而C车道因此发生堵车
,导致很多C车道的直行车进入B车道,使得B车道的车越来越多,而A车将更加难以左转
,由此陷入恶性循环。。。。 反过来说,C车如果违反这个规则,并不会导致任何危险
。C车违反规则,提前右拐,B和C两个车道畅通无阻,A车很快就得到左转的机会。由此
可见,C车存在违反规则的动机,这种违反规则不会带来任何危险。这就不符合上面的
第3个条件。也就是说,C车的车主如果不是傻子,他就只能违反交通规则。
所以说,这个交通规则从诞生那一天起,就注定要被人们善意地违反,天长日久,这个
规则就不复存在,而人们左右转弯的时候就只剩下鸣喇叭互相吓唬对方来抢路。
这就是政府的无能所在。违反规则并不是老百姓的责任,因为这个规则根本无法遵守。
i*****T
发帖数: 1855
2
貌似不仅仅是右转让左转吧,直行也要让左转。在你那个图中,我经常看到绿灯刚一亮
,A车直接加速左转卡在BC之前,然后BC都要等着,等那一溜左转完了之后才继续。
国内就是谁抢着了算谁的
l**n
发帖数: 1861
3
这个规定反映了一个国家的基本思路。中国表面规定是谦让,高效率;实际是看谁黑谁
占便宜,而且是低效。美国人直接,讲逻辑,就简单规定,照着做就完了,左拐撞直行
就是错。国内责任还弄一个4,6开。
y****i
发帖数: 12114
4
这个规定是不是考虑到左转车辆获得路权的难度较大,所以在转弯问题上给左转车辆一
些特权?
美国这儿不是还有left only的车道和红绿灯么。
另外,楼主说的规定里面有没有说直行车辆不需避让左拐车辆?如果说了,那么法规不
对。如果没说,那么法规不完备。
如果法规要求直行车辆和右拐车辆在楼主引用的条款所指的情况下都要让左拐车辆,那
么楼主……
N*****S
发帖数: 1551
5
这种规定实在太nc!
g***e
发帖数: 5292
6
谁能上书指点一下?
m******t
发帖数: 550
7
严重同意:规定反映了一个国家的基本思路。

【在 l**n 的大作中提到】
: 这个规定反映了一个国家的基本思路。中国表面规定是谦让,高效率;实际是看谁黑谁
: 占便宜,而且是低效。美国人直接,讲逻辑,就简单规定,照着做就完了,左拐撞直行
: 就是错。国内责任还弄一个4,6开。

l******8
发帖数: 9475
8
我在拐小弯(右转)让拐(大弯)左转的国家开过车, 所以坚决拥护这一规定.
最大地减少了交叉路口了的堵塞. 尤其是双向都是单车道时. LZ这个特例, B车道车
不断时, C车道的车应可以右转.
m***6
发帖数: 8479
9
车版不要夹带私货
H******7
发帖数: 1728
10
lz这个例子有漏洞。。
当b车在走的是后。。明显a过不来。没有潜在的冲突点,c可以安全右转。。等毛a
车啊
是不是这个理儿
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悲剧了 车祸了 请帮助我是不是违法交通规则了
公安部新交规一图全明,车主必备,强烈推荐!!美国交规有右转让左转么我撞了别人,调查中,请帮分析!
【2013最后一坑】右拐车撞左拐车的责任认定问题今天第一次路考挂了,请教一下
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X*******8
发帖数: 3895
11
你对交通规则的理解有问题,或者说你是机械的理解交通规则。任何交通规则中的“让
”,是只如果你不让的情况下就会出事
故。如果你右转按规则该让左转,但左边的车根本就转不过来,你是可以过去的,而不
是在那等,就如同美国的规则左转让
直行,但直行的车还在十万八千里,你也要在那等?显然不是!任何规则都是根据自己
国家的国清制定的,可能不完美。但
是在你举的那点上,你没有道理。

【在 p*****y 的大作中提到】
: 图解:为什么国内的右转让左转是吐血规定?
: 我在“国内的驾驶规则让人吐血”帖子里面摘取了一个例子证明国内交通混乱状况很大
: 程度上归因于政府无能。这个例子就是中国政府规定” “机动车通过没有交通信号灯
: 控制也没有交通警察指挥的交叉路口,相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆
: 先行”。”
: 有的用户,例如Benbenxu (悠悠)不以为然,他说
: “这个,谁让谁,本来就是无所谓哪个天然级别高的阿,
: 本来就是靠法律规定而已的阿。
: 为啥就不可以呢?
: 难道世界上大多国家是靠右行,英国就该改掉靠左行驶了么?

e******n
发帖数: 82
12
我在国内学交规、考驾照时, 规则不是右转让左转啊?我记得也是左转让右转,拐弯
让直行的。
什么时候改规则了??
p*****y
发帖数: 1049
13

规则就是规则,你不要以灵活来证明规则无误,否则还要规则干什么?我讲规则,你讲灵活;
我讲灵活,你又说违反规则。那没有车的时候,闯红灯是不是也算灵活呢?没有车的时候,高速公路上
错过路口倒车是不是也算灵活呢?
一个规则诞生那天起,因为其不合理,就注定让人“灵活”地违反,说明这个规则存在漏洞。你的灵活并
不能证明这个规则没有问题。

【在 X*******8 的大作中提到】
: 你对交通规则的理解有问题,或者说你是机械的理解交通规则。任何交通规则中的“让
: ”,是只如果你不让的情况下就会出事
: 故。如果你右转按规则该让左转,但左边的车根本就转不过来,你是可以过去的,而不
: 是在那等,就如同美国的规则左转让
: 直行,但直行的车还在十万八千里,你也要在那等?显然不是!任何规则都是根据自己
: 国家的国清制定的,可能不完美。但
: 是在你举的那点上,你没有道理。

S***e
发帖数: 4426
14
这个规则的sb之处在于,根本就没搞清楚左转让右转的道理。
其实根本就没有神马左转让右转,或者右转让左转的规则,只有左转需要让直行,右转
不需要让直行的这个common sense。而左转让右转就是这个common sense的一个
自然推论。
比如一辆左转车看到对面来了一辆车,他怎么知道人家要直行还是右转呢?所以一律要
让行。否则他以为人家要右转,结果人家要直行,也可能人家本来减速想右转,后来改
主意又加速直行了,那么右转让左转这个规则就会造成很多本来不必要的confusion。
所以说制定这个规则的人是没事找事型的sb。

讲灵活;
时候,高速公路上
在漏洞。你的灵活并

【在 p*****y 的大作中提到】
:
: 规则就是规则,你不要以灵活来证明规则无误,否则还要规则干什么?我讲规则,你讲灵活;
: 我讲灵活,你又说违反规则。那没有车的时候,闯红灯是不是也算灵活呢?没有车的时候,高速公路上
: 错过路口倒车是不是也算灵活呢?
: 一个规则诞生那天起,因为其不合理,就注定让人“灵活”地违反,说明这个规则存在漏洞。你的灵活并
: 不能证明这个规则没有问题。

r***k
发帖数: 13586
15
其实国内的规则就是谁先抢到位置谁先,没有谁一定要让谁的。你的车头撞别人车身就
是你的责任,所以如果人家换到你的lane上,被你用车头撞了,那还是你的责任。
S***e
发帖数: 4426
16
所以说sb的规则加重了混乱嘛。

【在 r***k 的大作中提到】
: 其实国内的规则就是谁先抢到位置谁先,没有谁一定要让谁的。你的车头撞别人车身就
: 是你的责任,所以如果人家换到你的lane上,被你用车头撞了,那还是你的责任。

h***o
发帖数: 5030
17
楼主80%的篇幅和90%的精力都在私货上
赞250

【在 p*****y 的大作中提到】
: 图解:为什么国内的右转让左转是吐血规定?
: 我在“国内的驾驶规则让人吐血”帖子里面摘取了一个例子证明国内交通混乱状况很大
: 程度上归因于政府无能。这个例子就是中国政府规定” “机动车通过没有交通信号灯
: 控制也没有交通警察指挥的交叉路口,相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆
: 先行”。”
: 有的用户,例如Benbenxu (悠悠)不以为然,他说
: “这个,谁让谁,本来就是无所谓哪个天然级别高的阿,
: 本来就是靠法律规定而已的阿。
: 为啥就不可以呢?
: 难道世界上大多国家是靠右行,英国就该改掉靠左行驶了么?

c****h
发帖数: 48
18
唯一的结论是楼主经常开车右转弯。
p*****y
发帖数: 1049
19

赞智商

【在 c****h 的大作中提到】
: 唯一的结论是楼主经常开车右转弯。
X*******8
发帖数: 3895
20
无语!这跟灵活相差十万八千里。。。。一句话,从你的谈论,你没理解交通规则,需
要好好学习。。

讲灵活;
时候,高速公路上
在漏洞。你的灵活并

【在 p*****y 的大作中提到】
:
: 赞智商

X*******8
发帖数: 3895
21
无语!这跟灵活相差十万八千里。。。。一句话,从你的谈论,你没理解交通规则,需
要好好学习。。

讲灵活;
时候,高速公路上
在漏洞。你的灵活并

【在 p*****y 的大作中提到】
:
: 赞智商

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出了事故,没想明白,还是问一下吧悲剧了 车祸了 请帮助
左转车道换直行被罚单了公安部新交规一图全明,车主必备,强烈推荐!!美国交规有右转让左转么
我的lg是个bad driver!【2013最后一坑】右拐车撞左拐车的责任认定问题
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