s*****l
发帖数: 242 | 1 家里又要添丁了，好在大家没有异议一致同意要买个minivan。市面上minivan的选择不
外乎就这么多。因为个人倾向性，锁定了2010的VW的Routan和Chrysler的Town and
Country。希望要4L 的engine，范围就更缩小到Routan得SEL，和TC的touring plus
with 28J package。
看了不多的一些用户review，也做了一些功课，知道Routan就是rebadge的TC，GC。试
驾之后，也觉得差不多吧。车子里面也非常相似。只是在价格上Routan可能还要更有优
势一些。最后买定Routan也是因为价格最合适。
在啰嗦之前，先说说最后的deal给大家一个参考吧：
2010 VW Routan SEL with Navi+RSE
OTD: $30,146 (6%tax)
车买来回来一个星期了，开了400－500mile了已经。全家都非常喜欢。就是有几个地方
感觉不是很理解：
1）对于一个比较高配置的车来说，前排副驾驶的座位不是power seat。居然是手动的。
2）居然没有roof rack，也不能理解。很多其他品牌的只有最低档的型号是没有roof
rack的。不过，我们另外一辆车，有roof rack，买来3年多了也一次没用上就是了。所
以虽然不爽没有这个feature，但是也接受了。
VW跟Chrysler签订了5年的合同，请其在其加拿大的工厂代为生产Routan这款minivan。
所以本质上Routan并不是一款真正的VW。Powerchain是Chrysler的，只有suspension是
VW的。当然，内饰和外观也略有不同。个人感觉Routan的外观更好看一些。为了打开市
场，VW的内饰相对来说更好一些。比如SEL以上的皮座用的是Nappa。产品本身也没有搞
得很复杂，没有那么多option／package选，使得比较报价的过程变得很容易。VW还提
供3年免费的保养。另外更重要的一点是，价格上有非常大的优势，在年中的时候就有
地方dealer offer 10Koff MSRP。这也是VW为了推动Routan销售的市场策略吧。当然
Chrysler不会把最好的feature给VW的。比如stow N go，Routan第二排座位是不能折叠
进地板的，只能拆下来，降低了灵活性。
多谢版上的Echoren的信息，SE OTD 23200（6％tax）。我们就是用这个价格作为参考
的 。在最后关头，dealer报价到OTD31000多的时候，就是用这个价格直接跟dealer说
，我要OTD 30000， Dealer最后给出了30146。我想可能价格还有空间，但是这个跟地
区以及local dealer 的inventory有很大的关系。我们想要的SEL＋navi＋RSE的local
已经剩的不多了。加上颜色偏好，更是没有几辆车。我做了excel表 monitor销售情况
，发现这款车在年底走的还是很快的。所以感觉价格差不多也没有再争取。 |
z***t
发帖数: 10817 | |
f****l
发帖数: 8042 | 3 performance感觉如何？看了youtube上关于Sienna. Odyssey,和TC的绕桩对比，感觉TC
的弯道倾侧有点可怕，不知道VW这款感觉如何？ |
a****s
发帖数: 2060 | |
s*****l
发帖数: 242 | 5 没有感觉。因为每次出去都是一大家子人，所以开车也不是很猛。
不过LD说操纵性比TC的好。
我们觉得4。0L的engine很powerful。
TC
【在 f****l 的大作中提到】
: performance感觉如何？看了youtube上关于Sienna. Odyssey,和TC的绕桩对比，感觉TC
: 的弯道倾侧有点可怕，不知道VW这款感觉如何？
|
s*****l
发帖数: 242 | 6 没要dealer的finance。
【在 a****s 的大作中提到】
: 多少apr？
|
m*****n
发帖数: 5611 | 7 good homework
【在 s*****l 的大作中提到】
: 家里又要添丁了，好在大家没有异议一致同意要买个minivan。市面上minivan的选择不
: 外乎就这么多。因为个人倾向性，锁定了2010的VW的Routan和Chrysler的Town and
: Country。希望要4L 的engine，范围就更缩小到Routan得SEL，和TC的touring plus
: with 28J package。
: 看了不多的一些用户review，也做了一些功课，知道Routan就是rebadge的TC，GC。试
: 驾之后，也觉得差不多吧。车子里面也非常相似。只是在价格上Routan可能还要更有优
: 势一些。最后买定Routan也是因为价格最合适。
: 在啰嗦之前，先说说最后的deal给大家一个参考吧：
: 2010 VW Routan SEL with Navi+RSE
: OTD: $30,146 (6%tax)
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L*****s
发帖数: 24744 | |
h******e
发帖数: 666 | 9 你们在哪呀?车这么便宜
【在 s*****l 的大作中提到】
: 家里又要添丁了，好在大家没有异议一致同意要买个minivan。市面上minivan的选择不
: 外乎就这么多。因为个人倾向性，锁定了2010的VW的Routan和Chrysler的Town and
: Country。希望要4L 的engine，范围就更缩小到Routan得SEL，和TC的touring plus
: with 28J package。
: 看了不多的一些用户review，也做了一些功课，知道Routan就是rebadge的TC，GC。试
: 驾之后，也觉得差不多吧。车子里面也非常相似。只是在价格上Routan可能还要更有优
: 势一些。最后买定Routan也是因为价格最合适。
: 在啰嗦之前，先说说最后的deal给大家一个参考吧：
: 2010 VW Routan SEL with Navi+RSE
: OTD: $30,146 (6%tax)
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q**j
发帖数: 10612 | 10 肉汤比奥德赛差远了。不清楚怎么想的。
sienna还有awd，带一家人也更安全。 |
s*****l
发帖数: 242 | 11 家里又要添丁了，好在大家没有异议一致同意要买个minivan。市面上minivan的选择不
外乎就这么多。因为个人倾向性，锁定了2010的VW的Routan和Chrysler的Town and
Country。希望要4L 的engine，范围就更缩小到Routan得SEL，和TC的touring plus
with 28J package。
看了不多的一些用户review，也做了一些功课，知道Routan就是rebadge的TC，GC。试
驾之后，也觉得差不多吧。车子里面也非常相似。只是在价格上Routan可能还要更有优
势一些。最后买定Routan也是因为价格最合适。
在啰嗦之前，先说说最后的deal给大家一个参考吧：
2010 VW Routan SEL with Navi+RSE
OTD: $30,146 (6%tax)
车买来回来一个星期了，开了400－500mile了已经。全家都非常喜欢。就是有几个地方
感觉不是很理解：
1）对于一个比较高配置的车来说，前排副驾驶的座位不是power seat。居然是手动的。
2）居然没有roof rack，也不能理解。很多其他品牌的只有最低档的型号是没有roof
rack的。不过，我们另外一辆车，有roof rack，买来3年多了也一次没用上就是了。所
以虽然不爽没有这个feature，但是也接受了。
VW跟Chrysler签订了5年的合同，请其在其加拿大的工厂代为生产Routan这款minivan。
所以本质上Routan并不是一款真正的VW。Powerchain是Chrysler的，只有suspension是
VW的。当然，内饰和外观也略有不同。个人感觉Routan的外观更好看一些。为了打开市
场，VW的内饰相对来说更好一些。比如SEL以上的皮座用的是Nappa。产品本身也没有搞
得很复杂，没有那么多option／package选，使得比较报价的过程变得很容易。VW还提
供3年免费的保养。另外更重要的一点是，价格上有非常大的优势，在年中的时候就有
地方dealer offer 10Koff MSRP。这也是VW为了推动Routan销售的市场策略吧。当然
Chrysler不会把最好的feature给VW的。比如stow N go，Routan第二排座位是不能折叠
进地板的，只能拆下来，降低了灵活性。
多谢版上的Echoren的信息，SE OTD 23200（6％tax）。我们就是用这个价格作为参考
的 。在最后关头，dealer报价到OTD31000多的时候，就是用这个价格直接跟dealer说
，我要OTD 30000， Dealer最后给出了30146。我想可能价格还有空间，但是这个跟地
区以及local dealer 的inventory有很大的关系。我们想要的SEL＋navi＋RSE的local
已经剩的不多了。加上颜色偏好，更是没有几辆车。我做了excel表 monitor销售情况
，发现这款车在年底走的还是很快的。所以感觉价格差不多也没有再争取。 |
f*****e
发帖数: 1889 | |
