m**x
发帖数: 790 | 1 所以这是个平衡问题，质量好，不见得就能挣钱。
如果真存在日托那种鼓吹的质量，或者说一个破车轻易开200k麦，别说dealer们，厂家也早完蛋了。 |
l**********i
发帖数: 11748 | |
c*********7
发帖数: 19373 | 3 你不做日常维护了？他们维护费比别的地方贵一倍以上。 |
m**x
发帖数: 790 | 4 维护费才多少钱啊？！而且现在toyota都是2年免维护费了，不是吗？
【在 c*********7 的大作中提到】
: 你不做日常维护了？他们维护费比别的地方贵一倍以上。
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k***x
发帖数: 6799 | 5 我觉得修车那块油水挺多……版上的估计都不怎么去dealer修车，但是感觉不少老美还
是去的；dealer
的质量一般是不会太差的，挺多有时候运气不好碰上比较2的小二，但是价格确实是太高
家也早完蛋
了。
【在 m**x 的大作中提到】
: 所以这是个平衡问题，质量好，不见得就能挣钱。
: 如果真存在日托那种鼓吹的质量，或者说一个破车轻易开200k麦，别说dealer们，厂家也早完蛋了。
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M***s
发帖数: 8769 | 6 看看这个就知道为啥了
日本8大汽车公司日前齐齐披露了2010年前三季度财报。受惠于在亚洲新兴市场国及北
美的销量上升及成本下降，日产等5家公司的净利润大幅增至去年同期的2.5至5.3倍左
右。
据报道，净利润方面，本田以4895亿日元（约合人民币392亿元）排名第一，约为去年
同期的2.5倍。丰田汽车以3827亿日元紧随其后，增长了约2.9倍。销售额方面，8大公
司全部实现增长，其中三菱汽车为13,108亿日元，增幅为37.7%。丰田、本田、日产、
富士重工等纷纷上调了10财年业绩预测的净利润。
销售额增长10%，净利润增长2.5-3倍，呵呵 |
b********6
发帖数: 35437 | 7 也看地区吧
我买车的那个dealer，给我life time $15 oil change, state inspection, tire
rotation.
今天我同学跟我一起去换电池，那里换不了，我们就到autozone买了个电池弄过去，他
们直接就给换了，也没收labor fee, 不过他们把旧电池留下了. |
m**x
发帖数: 790 | 8 所以，每辆车都被看作make money的机器，别的不说，toyota配的那些劣质轮胎，就是
将来他们在保
修期内挣钱的手段之一。所以，所谓质量多半都是日托们不遗余力的谣言而已，而且日
托的成本，也应
是计算在每辆车之内的。
Honda，toyota前些年的销量，就是将来他们make money的保证。
【在 M***s 的大作中提到】
: 看看这个就知道为啥了
: 日本8大汽车公司日前齐齐披露了2010年前三季度财报。受惠于在亚洲新兴市场国及北
: 美的销量上升及成本下降，日产等5家公司的净利润大幅增至去年同期的2.5至5.3倍左
: 右。
: 据报道，净利润方面，本田以4895亿日元（约合人民币392亿元）排名第一，约为去年
: 同期的2.5倍。丰田汽车以3827亿日元紧随其后，增长了约2.9倍。销售额方面，8大公
: 司全部实现增长，其中三菱汽车为13,108亿日元，增幅为37.7%。丰田、本田、日产、
: 富士重工等纷纷上调了10财年业绩预测的净利润。
: 销售额增长10%，净利润增长2.5-3倍，呵呵
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m**s
发帖数: 221 | 9 现在日车主要靠销售量。欧车比较靠售后。
不然欧车怎么那么容易砍价？
家也早完蛋了。
【在 m**x 的大作中提到】
: 所以这是个平衡问题，质量好，不见得就能挣钱。
: 如果真存在日托那种鼓吹的质量，或者说一个破车轻易开200k麦，别说dealer们，厂家也早完蛋了。
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m**x
发帖数: 790 | 10 容易砍价？豪华车，利润大吧，所以可以砍点，lexus都不用砍，自己降。toyota去年
不是也自己降了
很多，都不需要砍。
【在 m**s 的大作中提到】
: 现在日车主要靠销售量。欧车比较靠售后。
: 不然欧车怎么那么容易砍价？
:
: 家也早完蛋了。
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m**s
发帖数: 221 | 11 lexus是降价因为爆冲的质量事件。这个反而是因为人家对质量的重视。你看看Bimmer
，MB，audi质量年年垫底，人家都非常淡定。
【在 m**x 的大作中提到】
: 容易砍价？豪华车，利润大吧，所以可以砍点，lexus都不用砍，自己降。toyota去年
: 不是也自己降了
: 很多，都不需要砍。
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l******c
发帖数: 1202 | 12 保养 + 维护 + 二手车买卖
家也早完蛋了。
【在 m**x 的大作中提到】
: 所以这是个平衡问题，质量好，不见得就能挣钱。
: 如果真存在日托那种鼓吹的质量，或者说一个破车轻易开200k麦，别说dealer们，厂家也早完蛋了。
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T*U
发帖数: 22634 | 13 德国车质量垫底，都是小东西小打小闹。发动机，底盘，trany还是没人能比。
Bimmer
【在 m**s 的大作中提到】
: lexus是降价因为爆冲的质量事件。这个反而是因为人家对质量的重视。你看看Bimmer
: ，MB，audi质量年年垫底，人家都非常淡定。
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H*****L
发帖数: 5705 | 14 发动机/TRANNY漏油 散热系统FAILURE而已 根本没什么大不了的
【在 T*U 的大作中提到】
: 德国车质量垫底，都是小东西小打小闹。发动机，底盘，trany还是没人能比。
:
: Bimmer
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T*U
发帖数: 22634 | 15 跟丰田自动加速，断轴，马自达，本田trany短命比，发动机烧机油是痒痒
【在 H*****L 的大作中提到】
: 发动机/TRANNY漏油 散热系统FAILURE而已 根本没什么大不了的
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f******k
发帖数: 5329 | 16 据说卖新车,dealer的profit margin很小，主要是靠卖二手车最赚，还有tread-in。 |
m**s
发帖数: 221 | 17 哦，讲有毛病就是讲大毛病，发动机，transmission，Steering，Braking之类。
你以为换的电池灯泡啥的人家有法子统计么？
随便查查 MSN Auto 上bmw 3 2006的问题：
Engine
Moderate Problems
An occasional problem on this vehicle is failure of the Crankcase
Ventilation Valve. The cost to repair the Crankcase Ventilation Valve is
estimated at $54.00 for parts, $247.00 for labor. All prices are estimates
based on $65.00 per flat rate hour and do not include diagnostic time or any
applicable sales tax.
Transmission & Driveline
Minimal Problems
Infrequent problems reported, all with low repair costs.
Steering & Suspension
Minimal Problems
Infrequent problems reported, all with low repair costs.
Brakes
Moderate Problems
An occasional problem on this vehicle is failure the Brake Pad Wear Sensors.
The cost to repair Front Brake Pad Wear Sensors (including brake pads) is
estimated at $211.00 for parts and $65.00 for Labor. The cost to repair the
Rear Brake Pad Wear Sensors (including brake pads) is estimated at $146.00
for parts and $72.00 for labor. All prices are estimates based on $65 per
flat rate hour and do not include diagnostic time or any applicable sales
tax.
Heating & Air Conditioning
Minimal Problems
Infrequent problems reported, all with low repair costs.
Starting & Charging
Minimal Problems
Infrequent problems reported, all with low repair costs.
Accessories
Moderate Problems
An occasional problem on this vehicle is failure of the Electric Door Latch.
The cost to repair the Electric Door Latch is estimated at $130.00 each for
parts and $182.00 each for labor. All prices are estimates based on $65 per
flat rate hour and do not include diagnostic time or any applicable sales
tax.
【在 T*U 的大作中提到】
: 德国车质量垫底，都是小东西小打小闹。发动机，底盘，trany还是没人能比。
:
: Bimmer
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H*****L
发帖数: 5705 | 18 都是小的不能再小的问题，偶尔自燃而已
estimates
any
【在 m**s 的大作中提到】
: 哦，讲有毛病就是讲大毛病，发动机，transmission，Steering，Braking之类。
: 你以为换的电池灯泡啥的人家有法子统计么？
: 随便查查 MSN Auto 上bmw 3 2006的问题：
: Engine
: Moderate Problems
: An occasional problem on this vehicle is failure of the Crankcase
: Ventilation Valve. The cost to repair the Crankcase Ventilation Valve is
: estimated at $54.00 for parts, $247.00 for labor. All prices are estimates
: based on $65.00 per flat rate hour and do not include diagnostic time or any
: applicable sales tax.
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m**x
发帖数: 790 | 19 给人感觉不是在造谣了，而是买不起穷算。。。。
【在 H*****L 的大作中提到】
: 都是小的不能再小的问题，偶尔自燃而已
:
: estimates
: any
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m****t
发帖数: 2684 | 20 autozone买电池，人会给你免费换上，还跑到dealer那，有意思
【在 b********6 的大作中提到】
: 也看地区吧
: 我买车的那个dealer，给我life time $15 oil change, state inspection, tire
: rotation.
: 今天我同学跟我一起去换电池，那里换不了，我们就到autozone买了个电池弄过去，他
: 们直接就给换了，也没收labor fee, 不过他们把旧电池留下了.
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b********6
发帖数: 35437 | 21 要是能换上，我还用拎着那么重的电池跑到dealer那里吗
【在 m****t 的大作中提到】
: autozone买电池，人会给你免费换上，还跑到dealer那，有意思
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