p*****y
发帖数: 1049 | 1 车型：福特维多利亚皇冠 96年
症状：自从十个月前换了刹车片之后，刹车液液面逐渐下降。本来我以为这是刹车片磨
损造成的，但是终于有一天，刹车液突然报警。发现刹车液液面降到最低点。这时候，
我也突然发现刹车踏板软，可以踩到底，几乎失灵。紧急补充刹车液，回家后有打开卡
钳螺丝放空气。然而我发现:
1，当车不点火，只是通电之后，刹车踏板反复踩几下就踩不动了，非常硬。这是正常
的，以前也是这样。这一点非常重要，请所有帮忙诊断者仔细看清这一条。
2，但是当车点火之后，刹车踏板可以踩到底，并且踩N下之后，仍然可以踩到底，非
常非常软，这是不正常的，以前不是这样。刹车踏板能踩到地板，几乎不作用。
3，我把刹车卡钳取下来，然后点火踩刹车，发现卡钳活塞根本不动。
4，我把刹车液加满之后，刹车报警消失，但是点火刹车仍然软。
5，踩刹车踏板半个小时，未能发现液面明显下降。
我高度怀疑是制动主泵坏了，但是不敢肯定。也许是管道有空气，可是管道空气不会让
四个刹车片全部都软。
请高度注意第一点和第二点，这两点似乎互相矛盾，请求诊断。
如果诊断属实能够修好车，我将把自己所有的包子作为酬谢
如果需要补充其他现象，本用户继续提供。
补充参考信息：该车型曾经因为刹车系统和定速巡航系统的问题被召回。召回理由是：
刹车液鼓膜负责关闭定速巡航，该鼓膜破裂会导致刹车液泄漏。 |
s*******t
发帖数: 2896 | 2 master cylinder哪那么容易坏？换刹车液，加荧光染料，开几天看漏不漏。
一个caliper里的空气可以让所有的刹车片变软，更何况空气很可能不仅在一个caliper里。
猜测是哪里漏了，刹车液太少，空气从master cylinder进入液压系统而已。 |
p*****y
发帖数: 1049 | 3
caliper里。
已经不能开了，刹车几乎没有效果
caliper似乎不会无缘无故进空气的
【在 s*******t 的大作中提到】
: master cylinder哪那么容易坏？换刹车液，加荧光染料，开几天看漏不漏。
: 一个caliper里的空气可以让所有的刹车片变软，更何况空气很可能不仅在一个caliper里。
: 猜测是哪里漏了，刹车液太少，空气从master cylinder进入液压系统而已。
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p*****y
发帖数: 1049 | 4
你的说法也是不对的，参考我写的症状第一项
【在 p*****y 的大作中提到】
:
: caliper里。
: 已经不能开了，刹车几乎没有效果
: caliper似乎不会无缘无故进空气的
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T********0
发帖数: 726 | 5 master cylinder,
前轮 cylinder,
后轮 cylinder.
刹车油管.
其中一个 漏油
轮胎拆下后
可看清楚 |
p*****y
发帖数: 1049 | 6
如果管路漏油，液面应当迅速降低，但是我没有发现这种症状。液面降低非常缓慢。
另外，请参考症状1，症状1似乎排除了管路漏油的可能
【在 T********0 的大作中提到】
: master cylinder,
: 前轮 cylinder,
: 后轮 cylinder.
: 刹车油管.
: 其中一个 漏油
: 轮胎拆下后
: 可看清楚
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T********0
发帖数: 726 | 7 液面降低非常缓慢....漏油症状其中一种
【在 p*****y 的大作中提到】
:
: 如果管路漏油，液面应当迅速降低，但是我没有发现这种症状。液面降低非常缓慢。
: 另外，请参考症状1，症状1似乎排除了管路漏油的可能
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i*****t
发帖数: 24265 | |
p*****y
发帖数: 1049 | 9
我知道是漏，我想知道是内漏还是外漏，究竟应该修那里
对于修车来说，这是关键的问题，如果是内漏那就是修制动总泵，跟修外漏完全不一样
【在 T********0 的大作中提到】
: 液面降低非常缓慢....漏油症状其中一种
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c*********r
发帖数: 1312 | 10 你发到auto_fans俱乐部问一下吧，那里高手多。 |
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j****n
发帖数: 236 | 11 首先，出于安全考虑，你这个车在修好前，绝对不能开上路。即使要送车铺修，也得叫
拖车。
1，2并不矛盾。车在没有发动的情况下踩几次刹车就踩不动了，但这时如果发动车子，
刹车又可以踩下去了，正常的车都这样。应该是by design.至于你能踩到底，一下子很
难判断，从你描述的看更像是内漏。还是先换刹车液吧。 |
p*****y
发帖数: 1049 | 12
刹车踏板能踩到地板，这是极不正常的
刹车液是半年前新换的，换刹车液根本解决不了问题
不管怎么说，还是谢谢！
【在 j****n 的大作中提到】
: 首先，出于安全考虑，你这个车在修好前，绝对不能开上路。即使要送车铺修，也得叫
: 拖车。
: 1，2并不矛盾。车在没有发动的情况下踩几次刹车就踩不动了，但这时如果发动车子，
: 刹车又可以踩下去了，正常的车都这样。应该是by design.至于你能踩到底，一下子很
: 难判断，从你描述的看更像是内漏。还是先换刹车液吧。
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D*******l
发帖数: 5462 | 13 看在40多个包子的份上。。。。。
1.只能判断刹车助力泵是好的。
2.曾经出现刹车油亮灯，所以总泵和油管都有空气。所以任何时候刹车都软。
3.非内部漏油，内部漏油不会引起油不见了的。 |
h*h
发帖数: 27852 | |
s*****b
发帖数: 4115 | 15 可以参考一下以下信息，像是master cylinder问题，不像是外漏
master cylinder可以去掉brake line检查
以下来自Ford manual
症状：
• Brake pedal goes down fast •
1）Brake fluid level. • INSPECT the system for leaks. FILL the
brake master cylinder reservoir. BLEED the system. REFER to Bleeding ?System
in this section.
2）Air in system. • INSPECT the system for leaks. BLEED the
system. REFER to Bleeding ?System in this section.
3）Brake master cylinder. • CARRY OUT the brake master cylinder
component test in this section.
看起来应当归结到3）
继续brake master cylinder component test
Brake Master Cylinder ?Bypass Condition Test
1. Disconnect the brake lines at the brake master cylinder.
2. Plug the outlet ports of the brake master cylinder.
3. Apply the brakes. If brake pedal height cannot be maintained, the
brake master cylinder has an internal leak and must be rebuilt or installed
new.
Compensator Port Check
The purpose of the compensator ports in the brake master cylinder is to
supply any additional brake fluid required by the system due to brake pad
wear and to allow brake fluid returning from the brake lines to the brake
master cylinder to enter the brake master cylinder reservoir.
The returning brake fluid will cause a slight turbulence in the brake master
cylinder reservoir. Turbulence seen in the brake master cylinder reservoir
upon application or release of the brake pedal is normal and shows that the
compensating ports are not plugged.
补充，这个诊断程序用于2000-2002 Crown Vic.不过应当适用于96
这个网页也许有帮助
http://www.tegger.com/hondafaq/mastercylinderreplace/index.html |
p*****y
发帖数: 1049 | 16 非常感谢，周一我将换cylinder 如果成功，包子奉上
the
System
【在 s*****b 的大作中提到】
: 可以参考一下以下信息，像是master cylinder问题，不像是外漏
: master cylinder可以去掉brake line检查
: 以下来自Ford manual
: 症状：
: • Brake pedal goes down fast •
: 1）Brake fluid level. • INSPECT the system for leaks. FILL the
: brake master cylinder reservoir. BLEED the system. REFER to Bleeding ?System
: in this section.
: 2）Air in system. • INSPECT the system for leaks. BLEED the
: system. REFER to Bleeding ?System in this section.
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p*****y
发帖数: 1049 | 17 是这样的，那天下雨，所以看不清地面，今天晴天，终于发现是驾驶舱下方漏油，由此
推断是外漏，漏的地方在刹车管
于是我花了三天的功夫换了刹车管。换的过程非常痛苦，一会下雨，一会下雪，地上湿
湿的
最终换完了，终于刹车正常了
花了120元，其中浪费了20元
Derickdrl sdyccyb jcgrun sycophant Taoyuan100 五位均帮助我很大，特此效
仿诺贝尔，将42个包子分为五分，每份8个，sycophant 10个 |
p*****y
发帖数: 1049 | 18 是这样的，那天下雨，所以看不清地面，第二天晴天，终于发现是驾驶舱下方漏油，由此
推断是外漏，漏的地方在刹车管
于是我花了三天的功夫换了刹车管。换的过程非常痛苦，一会下雨，一会下雪，地上湿
湿的
最终换完了，终于刹车正常了
花了120元，其中浪费了20元
Derickdrl sdyccyb jcgrun sycophant Taoyuan100 五位均帮助我很大，特此效
仿诺贝尔，将49个包子分为五分，每份9.8个 |
T********0
发帖数: 726 | 19 包子收到
谢谢
由此
【在 p*****y 的大作中提到】
: 是这样的，那天下雨，所以看不清地面，第二天晴天，终于发现是驾驶舱下方漏油，由此
: 推断是外漏，漏的地方在刹车管
: 于是我花了三天的功夫换了刹车管。换的过程非常痛苦，一会下雨，一会下雪，地上湿
: 湿的
: 最终换完了，终于刹车正常了
: 花了120元，其中浪费了20元
: Derickdrl sdyccyb jcgrun sycophant Taoyuan100 五位均帮助我很大，特此效
: 仿诺贝尔，将49个包子分为五分，每份9.8个
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l**s
发帖数: 20567 | |
i*****t
发帖数: 24265 | |
p*****y
发帖数: 1049 | 22
嘿嘿，没办法，穷
【在 l**s 的大作中提到】
: 就那俩包子
: 口气还不小
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