n****w
发帖数: 2379 | |
C*******1
发帖数: 2134 | 2 什么车
【在 n****w 的大作中提到】
: 今日录得上下班双程平均49.4MPG！！
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n**y
发帖数: 11447 | |
i*****t
发帖数: 24265 | |
m***6
发帖数: 8479 | 5 确实是。上个周末我的Tiguan居然到了31mpg，开空调+全程70mph高速 |
i*****t
发帖数: 24265 | |
x********o
发帖数: 851 | 7 no wonder, I have already reported. My Subaru Forester, last Sunday 1.16Gallon，39miles， 70mph hwy |
i*****t
发帖数: 24265 | 8 1.6也才40mpg，好奇50mpg的是烧汽油么？
16Gallon，39miles， 70mph hwy
【在 x********o 的大作中提到】
: no wonder, I have already reported. My Subaru Forester, last Sunday 1.16Gallon，39miles， 70mph hwy
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n****w
发帖数: 2379 | 9 根据车载电脑和我每次加油统计，基本误差小于0.5mpg
【在 n**y 的大作中提到】
: 车载电脑显示的mpg一般偏高吧
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b*******s
发帖数: 2279 | |
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n****w
发帖数: 2379 | 11 呵呵，TDi，折一下汽油：
U.S. gas 3.791 diesel 4.078
49.4*3.791/4.078 = 45.9mpg
【在 i*****t 的大作中提到】
: 1.6也才40mpg，好奇50mpg的是烧汽油么？
:
: 16Gallon，39miles， 70mph hwy
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h******7
发帖数: 980 | 12 自行车？骑了49.4mile喝了1 gallon的水？ |
s****m
发帖数: 5244 | |
r********o
发帖数: 1423 | 14 什么地区？上下班多远？Local有多少？
俺在西雅图，温度还比较低（最高10摄氏度，前些天还下了小雪），上下班35% local
，单程20mile，俺的2010 TDI wagon mpg只有36上下。
【在 n****w 的大作中提到】
: 今日录得上下班双程平均49.4MPG！！
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h*******2
发帖数: 5093 | 15 我老的TDI还在 breakin, 经常把发动机踩到3000到4000转， 录得MPG40而已
如果能长时间巡航， 录得45没问题， 可惜还不行， 还得磨合
【在 n****w 的大作中提到】
: 今日录得上下班双程平均49.4MPG！！
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h*******2
发帖数: 5093 | 16 看着油价， 老弟一定身处地广人稀之地
【在 n****w 的大作中提到】
: 呵呵，TDi，折一下汽油：
: U.S. gas 3.791 diesel 4.078
: 49.4*3.791/4.078 = 45.9mpg
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i*******9
发帖数: 769 | |
n****w
发帖数: 2379 | 18 Michigan,上下班双程算，可以抵消地形和风向影响。
双程共60miles，local合共10miles，另外20miels 70mph，20mile 55mph限速。
10摄氏度我也有四十五不到的样子。
我一般开65-70之间在70mph限速，55-60之间在55mph限速。
local
【在 r********o 的大作中提到】
: 什么地区？上下班多远？Local有多少？
: 俺在西雅图，温度还比较低（最高10摄氏度，前些天还下了小雪），上下班35% local
: ，单程20mile，俺的2010 TDI wagon mpg只有36上下。
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n****w
发帖数: 2379 | 19 http://www.eia.doe.gov/oog/info/gdu/gasdiesel.asp
能源部公布的美国平均价格。东岸好像比平均要低。
【在 h*******2 的大作中提到】
: 看着油价， 老弟一定身处地广人稀之地
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h*******2
发帖数: 5093 | 20 疯狂巡航？
【在 n****w 的大作中提到】
: Michigan,上下班双程算，可以抵消地形和风向影响。
: 双程共60miles，local合共10miles，另外20miels 70mph，20mile 55mph限速。
: 10摄氏度我也有四十五不到的样子。
: 我一般开65-70之间在70mph限速，55-60之间在55mph限速。
:
: local
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n****w
发帖数: 2379 | 21 刚开始我也是38，几箱油之后就40--45之间了。现在过45了。七千多mile了。
【在 h*******2 的大作中提到】
: 我老的TDI还在 breakin, 经常把发动机踩到3000到4000转， 录得MPG40而已
: 如果能长时间巡航， 录得45没问题， 可惜还不行， 还得磨合
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h*******2
发帖数: 5093 | 22 发动机如何磨合的？ 有没有大转速油门搞到低大起大落？
【在 n****w 的大作中提到】
: 刚开始我也是38，几箱油之后就40--45之间了。现在过45了。七千多mile了。
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c******2
发帖数: 3170 | 23 勉强15MPG的sedan(还只是三菱）飘过...... |
i*****t
发帖数: 24265 | |
s*******1
发帖数: 3820 | 25 LZ在什么农村开车？
tdi 是34, 42.
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s****r
发帖数: 31686 | 26 32, 42 太保守了， 楼主的数字不夸张， 我的市区高速混合也有40
【在 s*******1 的大作中提到】
: LZ在什么农村开车？
: tdi 是34, 42.
:
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s*******1
发帖数: 3820 | 27 柴油车 34，42
按你说的开法，不太可能到50, michigan不堵车?
【在 n****w 的大作中提到】
: Michigan,上下班双程算，可以抵消地形和风向影响。
: 双程共60miles，local合共10miles，另外20miels 70mph，20mile 55mph限速。
: 10摄氏度我也有四十五不到的样子。
: 我一般开65-70之间在70mph限速，55-60之间在55mph限速。
:
: local
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O******n
发帖数: 1505 | 28 16的老牛同飘
【在 c******2 的大作中提到】
: 勉强15MPG的sedan(还只是三菱）飘过......
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c******2
发帖数: 3170 | 29 握手，握手，不过你家老牛皮实，三菱嘛，咋看也不想特别勇的。 |
s*******1
发帖数: 3820 | 30 tdi其它人发的调查，楼主吹牛
1
38.3
CA
31%
69%
04/08/2011
2
33.6
WI
51%
49%
03/20/2011
3
39.2
IL
20%
80%
10/20/2010
4
35.0
CO
49%
51%
04/04/2011
5
39.3
MN
36%
64%
03/27/2011
6
40.3
NJ
54%
46%
08/29/2010
7
38.1
MI
44%
56%
09/12/2010
8
42.5
NC
20%
80%
04/05/2010
9
39.6
AZ
10%
90%
09/19/2010
10
36.5
KS
30%
70%
04/01/2011
11
37.7
AZ
28%
72%
04/02/2011 |
|
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c******2
发帖数: 3170 | 31 “看来冬天开暖气比夏天开空调要多耗油啊”
不是暖气的问题，暖气几乎完全不费油，只是冬天发动机还没热起来前很废油。 |
s****r
发帖数: 31686 | 32 fuelly.com, 还有无数TDI 车主报道超过42
【在 s*******1 的大作中提到】
: tdi其它人发的调查，楼主吹牛
: 1
: 38.3
:
: CA
:
: 31%
:
: 69%
:
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c******2
发帖数: 3170 | 33 还是我的车省心，走local高高不过16，低没低过14,随便开，哈哈。 |
b*****e
发帖数: 5476 | 34 俺也BSO一下
前年7月到去年7月，prius一半local一半高速，全年平均的mpg是54.3
去年7月到现在，mpg 58.1
就指望下面几个暖和的月份，努努力争取全年上60 |
l*b
发帖数: 4369 | 35 你竟然公开讲自己开最ws的牌子里面最ws的model，而且就为了最ws的原因——省油？
一会儿日车黑们肯定上来拍你，“普锐斯皮儿薄馅儿大，最不结实，撞上个蚊子就能凹
进去半米吸能，只有省油不要命的猥琐死老中才买”。
人lz开的是有品位的高尚德国车，跟你两码事儿。
【在 b*****e 的大作中提到】
: 俺也BSO一下
: 前年7月到去年7月，prius一半local一半高速，全年平均的mpg是54.3
: 去年7月到现在，mpg 58.1
: 就指望下面几个暖和的月份，努努力争取全年上60
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c*******r
发帖数: 6971 | 36 nnd
第一次租pirus，几乎新车，全程高速1600miles，平均MPG 50，大喜
前些日子第二次租，旧车，已经3w多迈了，也是开了1600miles，结果平均MPG只有39，
大ft
早知道租个大车开长途还舒服
【在 b*****e 的大作中提到】
: 俺也BSO一下
: 前年7月到去年7月，prius一半local一半高速，全年平均的mpg是54.3
: 去年7月到现在，mpg 58.1
: 就指望下面几个暖和的月份，努努力争取全年上60
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M*4
发帖数: 2937 | 37 我觉得胎压的变化被大家忽略了。
【在 c******2 的大作中提到】
: “看来冬天开暖气比夏天开空调要多耗油啊”
: 不是暖气的问题，暖气几乎完全不费油，只是冬天发动机还没热起来前很废油。
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b*****e
发帖数: 5476 | 38 可能是12V电池不行了，偷油塔的SB设计，省不省油居然很大程度上取决于那块小电池
的电压，那块电池除了用来启动主电池电路就没别的用处了
而且那块电池还是特制的，200刀一个，靠
唯一的优点是，service menu能看到那块电池的电压，不用自己测
【在 c*******r 的大作中提到】
: nnd
: 第一次租pirus，几乎新车，全程高速1600miles，平均MPG 50，大喜
: 前些日子第二次租，旧车，已经3w多迈了，也是开了1600miles，结果平均MPG只有39，
: 大ft
: 早知道租个大车开长途还舒服
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b*****e
发帖数: 5476 | 39 俺就是ws的不行啊，没救了
【在 l*b 的大作中提到】
: 你竟然公开讲自己开最ws的牌子里面最ws的model，而且就为了最ws的原因——省油？
: 一会儿日车黑们肯定上来拍你，“普锐斯皮儿薄馅儿大，最不结实，撞上个蚊子就能凹
: 进去半米吸能，只有省油不要命的猥琐死老中才买”。
: 人lz开的是有品位的高尚德国车，跟你两码事儿。
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c*******r
发帖数: 6971 | 40 就是屏幕上那个很多横格的电池显示？
一直显示缺少至少三格
【在 b*****e 的大作中提到】
: 可能是12V电池不行了，偷油塔的SB设计，省不省油居然很大程度上取决于那块小电池
: 的电压，那块电池除了用来启动主电池电路就没别的用处了
: 而且那块电池还是特制的，200刀一个，靠
: 唯一的优点是，service menu能看到那块电池的电压，不用自己测
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b*****e
发帖数: 5476 | 41 那个是主电池，12V电池是所有车都有的那块在引擎盖下面的铅电池
【在 c*******r 的大作中提到】
: 就是屏幕上那个很多横格的电池显示？
: 一直显示缺少至少三格
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c******2
发帖数: 3170 | |
n****w
发帖数: 2379 | 43 这个可能是偶然因素。因为consumer report报道一辆快十年的prius据说不必新车差多
少。
当然，prius 三千磅，tdi 三千三百多磅，重了10%有多。prius还有几百磅的电池。
谁结实不是很明显的事，呵呵
【在 c*******r 的大作中提到】
: nnd
: 第一次租pirus，几乎新车，全程高速1600miles，平均MPG 50，大喜
: 前些日子第二次租，旧车，已经3w多迈了，也是开了1600miles，结果平均MPG只有39，
: 大ft
: 早知道租个大车开长途还舒服
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b*****e
发帖数: 5476 | 44 lab老兄说的对啊，果然开始比结实不结实了。。。
发信人: lab (天冰大果), 信区: Automobile
标 题: Re: MPG随着气温大幅上升。。。
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 14 13:12:21 2011, 美东)
你竟然公开讲自己开最ws的牌子里面最ws的model，而且就为了最ws的原因——省油？
一会儿日车黑们肯定上来拍你，“普锐斯皮儿薄馅儿大，最不结实，撞上个蚊子就能凹
进去半米吸能，只有省油不要命的猥琐死老中才买”。
人lz开的是有品位的高尚德国车，跟你两码事儿。
【在 n****w 的大作中提到】
: 这个可能是偶然因素。因为consumer report报道一辆快十年的prius据说不必新车差多
: 少。
: 当然，prius 三千磅，tdi 三千三百多磅，重了10%有多。prius还有几百磅的电池。
: 谁结实不是很明显的事，呵呵
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b*******y
发帖数: 4304 | 45 大致查了一下， PRIUS没那么不堪， 电池才一百多帮， 远远不是几百帮
【在 b*****e 的大作中提到】
: lab老兄说的对啊，果然开始比结实不结实了。。。
: 发信人: lab (天冰大果), 信区: Automobile
: 标 题: Re: MPG随着气温大幅上升。。。
: 发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 14 13:12:21 2011, 美东)
: 你竟然公开讲自己开最ws的牌子里面最ws的model，而且就为了最ws的原因——省油？
: 一会儿日车黑们肯定上来拍你，“普锐斯皮儿薄馅儿大，最不结实，撞上个蚊子就能凹
: 进去半米吸能，只有省油不要命的猥琐死老中才买”。
: 人lz开的是有品位的高尚德国车，跟你两码事儿。
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n****w
发帖数: 2379 | 46 对的，我搞错了。
是一百磅多一点。有点惊讶了。可能我想成了volt之类的车。
【在 b*******y 的大作中提到】
: 大致查了一下， PRIUS没那么不堪， 电池才一百多帮， 远远不是几百帮
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l*b
发帖数: 4369 | 47 那是那是，多年观察嘛。开两田，特别是丰田的一定要低调，一不小心露出来自己开丰
田车，而且还比某些车省油，那就很可能招来“你们全家很快要被撞死了”或相似意思
的诅咒/暗示……
【在 b*****e 的大作中提到】
: lab老兄说的对啊，果然开始比结实不结实了。。。
: 发信人: lab (天冰大果), 信区: Automobile
: 标 题: Re: MPG随着气温大幅上升。。。
: 发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 14 13:12:21 2011, 美东)
: 你竟然公开讲自己开最ws的牌子里面最ws的model，而且就为了最ws的原因——省油？
: 一会儿日车黑们肯定上来拍你，“普锐斯皮儿薄馅儿大，最不结实，撞上个蚊子就能凹
: 进去半米吸能，只有省油不要命的猥琐死老中才买”。
: 人lz开的是有品位的高尚德国车，跟你两码事儿。
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X*******3
发帖数: 1678 | 48 Diesel Jetta
【在 C*******1 的大作中提到】
: 什么车
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n****w
发帖数: 2379 | 49 For our money and driving pleasure, we choose the 2009 Volkswagen Jetta TDI
over the 2009 Toyota Prius Touring.
http://www.insideline.com/volkswagen/jetta/2009/comparison-test
几大汽车主流杂志比较过prius和tdi的，你找到一个在两者之间选择prius的，我从此
不说关于prius的任何评论。
【在 l*b 的大作中提到】
: 那是那是，多年观察嘛。开两田，特别是丰田的一定要低调，一不小心露出来自己开丰
: 田车，而且还比某些车省油，那就很可能招来“你们全家很快要被撞死了”或相似意思
: 的诅咒/暗示……
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m********2
发帖数: 58 | 50 我的是11MPG 不到呢，在LOCAL， 06年的KIA AMANTI |
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r********o
发帖数: 1423 | 51 分特，俺的都1万9千迈了，看来还是路程短，高速少的缘故，再加上LD送娃上day care
还要停段时间发动机空run
【在 n****w 的大作中提到】
: 刚开始我也是38，几箱油之后就40--45之间了。现在过45了。七千多mile了。
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c*****a
发帖数: 658 | 52 好车！！
【在 n****w 的大作中提到】
: 今日录得上下班双程平均49.4MPG！！
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