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发帖数: 6327 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
youhao (maker-Leaving-88) 于 (Fri Jan 7 13:47:31 2011, 美东) 提到:
二手车都卖疯了。稍微好点的都比kbb高很多。只有手动的比较reasonable。
不知道手动的好不好开？ 手动的也有cruise control么？
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fakeplastic (收音机的大脑袋) 于 (Fri Jan 7 14:34:12 2011, 美东) 提到:
老款手动不知道
新款的都有巡航
不难开，但是需要时间上手是肯定的，油门离合配合要慢慢熟悉
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youhao (maker-Leaving-88) 于 (Fri Jan 7 16:06:22 2011, 美东) 提到:
唉，不知道现在旧车这么多人买。很多都是比kbb的excellent 还贵400多。有的要贵上
1000.尤其是404 05年的。
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tingtingliu (Grand Cherokee Overland) 于 (Fri Jan 7 16:13:33 2011, 美东) 提到:
不错
我 9k的 车 现在值 16k了
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BANDAI (BANDAI) 于 (Fri Jan 7 18:39:56 2011, 美东) 提到:
有cc
恩。。。
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noname (无名氏) 于 (Fri Jan 7 19:37:28 2011, 美东) 提到:
同感，我一个同学买车，别人刚在craig上贴出来，就给卖家打电话，约时间，但是总
是过一会儿卖家就打电话来说卖掉了。好不容易看到个车，发现撞过鹿
手动车出手的时间长些，但是我同学不要
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youhao (maker-Leaving-88) 于 (Fri Jan 7 21:57:24 2011, 美东) 提到:
真不知道最近怎么了。
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Ktar (Kta) 于 (Fri Jan 7 22:13:43 2011, 美东) 提到:
一点都不难开。
我们这里手动的车子居然还抢手
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firstart (firstart) 于 (Fri Jan 7 22:39:01 2011, 美东) 提到:
现在不是买车的好时机吗？
我在找手动挡的车···虽然非常不熟，但是不买手动的我肯定后悔···
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iveney (如月影) 于 (Fri Jan 7 23:12:46 2011, 美东) 提到:
// agree
craigslist上的车少得可怜. 莫非是因为大雪封山.
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yling (yling) 于 (Fri Jan 7 23:56:55 2011, 美东) 提到:
难。当然难。特别难开。
搞不好的话，开坏掉离合器变速箱都有可能。
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rqg0717 (FaTrEE) 于 (Fri Jan 7 23:59:40 2011, 美东) 提到:
尤其是冬天 手动很好开 但是上手需要时间
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BANDAI (BANDAI) 于 (Sat Jan 8 01:14:18 2011, 美东) 提到:
得看城里坡多不多了。。。
要是好多路口都是那种往上的陡坡就很费劲。。
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zaf (洞哥) 于 (Sat Jan 8 06:58:36 2011, 美东) 提到:
坡起在手动车学习里真不算难东西。。。
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Ktar (Kta) 于 (Sat Jan 8 12:49:11 2011, 美东) 提到:
手动车最难的是要做到挂档是转速与汽车速度完全匹配。
比如50迈的速度开着，挂五档是2000转，挂4挡就是2800转。
看见前面有个坡，车子上去估计比较累，那就五档换四档吧。
新手或者菜鸟一般都是直接五档上去了，也不管车子性能怎样（我见过甚至开了十来年
的老美也这样，车子五档嗷嗷叫地爬坡）
再好一点的呢，知道挂四档，但是挂档的时候就踩离合器松油门然后送离合器，砰一下
，车子很顿挫。就是因为本来转速才2000转，一松油门，掉到1000了。
如果是升档还成，降档要补油。
如果能熟练掌握在什么情况下用哪个挡，挂档能做到一点顿挫感没有，那车就开得非常
好了，离合器的寿命会很长
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BANDAI (BANDAI) 于 (Sat Jan 8 12:53:32 2011, 美东) 提到:
最高境界就是能不睬离合器换档么。。
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gotosummer (丫丫) 于 (Sat Jan 8 12:54:30 2011, 美东) 提到:
岂不是自动挡？
新街口
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gotosummer (丫丫) 于 (Sat Jan 8 12:54:52 2011, 美东) 提到:
岂不是自动挡？
新街口
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youhao (maker-Leaving-88) 于 (Sat Jan 8 16:15:33 2011, 美东) 提到:
其实我的意思就是安全，能上路。好不好没关系。
因为我听说手动的经常容易熄火，这样parking也成了问题。另外在路上熄火会不会危
险。
至于开的溜不溜，就不是现在要考虑的了。
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Ktar (Kta) 于 (Sat Jan 8 16:18:37 2011, 美东) 提到:
那就是神了
有些赛车的顺序换挡就是不用离合器的，所以转速要匹配得很好，但是即便转速匹配得
很好波箱寿命也
不会很长
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nfty (hoo) 于 (Sat Jan 8 16:33:03 2011, 美东) 提到:
新手的前几个月偶尔熄火也是在所难免的，起步熄火比较常见，后面被堵的人会狂嘀你
...
parking还好吧，一般后面也没人赶着催你，慢点趴问题不大
为了省几百块钱的话，实在不建议开手动，除非你对手动有特别的喜好
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vantage007 (VANTAGE) 于 (Sat Jan 8 16:42:05 2011, 美东) 提到:
我以前也以为这种timing只有是神才能做到的，但是后来发现掌握了诀窍非常容易的，尤其是升档，降档练练也不难。国内以前的公交司机全都是无离合换档。不要被“必须匹配”的想法给禁锢，想想双离合变速箱的原理，然后用手来模拟就很容易掌握了。
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youhao (maker-Leaving-88) 于 (Sat Jan 8 16:46:13 2011, 美东) 提到:
在路上也会熄火么？highway呢？要是上下highway熄火危险死了。
不是爱好，实在找不到合适的手动车。二手自动车都卖疯了。
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tingtingliu (Grand Cherokee Overland) 于 (Sat Jan 8 16:46:39 2011, 美东) 提到:
双离合的 能从 4档直接跳2档吗？
手动可以
，尤其是升档，降档练练也不难。国内以前的公交司机全都是无离合换档。不要被“必
须匹配”的想法给禁锢，想想双离合变速箱的原理，然后用手来模拟就很容易掌握了。
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tingtingliu (Grand Cherokee Overland) 于 (Sat Jan 8 16:47:05 2011, 美东) 提到:
有大坡
会
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Ktar (Kta) 于 (Sat Jan 8 16:47:34 2011, 美东) 提到:
车子在行进过程中不会熄火。
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fengyutan (fengyutan) 于 (Sat Jan 8 16:49:11 2011, 美东) 提到:
坡起不要一开始就用手刹。
都说要使用了，就会依赖，就改不了。
因为师傅一开始就告诉我不能用，我就这么学的。
也不知道用手刹到底有什么不好。
手动车不难开，不过要是你上下班是总有traffic，一会走，一会停的，也会比较烦。
开始练车时，不要怕浪费离合器，寿命到了到时候该换都的换，你就是省，也省不出几
个月的寿命。养成好的开手动的习惯很重要，开好了，那才是真的省离合。
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tingtingliu (Grand Cherokee Overland) 于 (Sat Jan 8 16:51:36 2011, 美东) 提到:
那要看什么坡
如果太陡 怠速带不动
只能上手刹
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slice (以无厚入有间) 于 (Sat Jan 8 16:54:56 2011, 美东) 提到:
你怎么个开法能在高速上熄火？想象不出来。
除非你故意不降档只顾拼命踩刹车直到怠速以下？这不是行为艺术么。
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slice (以无厚入有间) 于 (Sat Jan 8 16:55:27 2011, 美东) 提到:
可以啊，双离合就是俩离合器而已，单离合能干的都能干。
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slice (以无厚入有间) 于 (Sat Jan 8 16:57:24 2011, 美东) 提到:
坡起用和不用手刹都是标准技术，没有谁比谁更好。
只不过脚刹坡起的技术练好了之后可以有别的收获，比如平地起步可以更迅速；手刹
就没有这些附加好处了。
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nfty (hoo) 于 (Sat Jan 8 16:57:45 2011, 美东) 提到:
路上减速或停车有可能熄火，不过我觉得只要稍微熟一点，不紧张，这种情况一般不
会发生
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slice (以无厚入有间) 于 (Sat Jan 8 16:58:03 2011, 美东) 提到:
你不会松脚刹同时给油门么？
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tingtingliu (Grand Cherokee Overland) 于 (Sat Jan 8 17:04:41 2011, 美东) 提到:
就是半离合状态吧
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nfty (hoo) 于 (Sat Jan 8 17:05:13 2011, 美东) 提到:
rev match其实只要脑子里面有这个概念了，其实并不难练
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tingtingliu (Grand Cherokee Overland) 于 (Sat Jan 8 17:05:36 2011, 美东) 提到:
你这个是标准动作吗？
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slice (以无厚入有间) 于 (Sat Jan 8 17:07:31 2011, 美东) 提到:
是，右脚松脚刹同时略给油门。需要连贯，油门不能大。否则坡陡一些的话，
半离合会抖得很厉害。
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tingtingliu (Grand Cherokee Overland) 于 (Sat Jan 8 17:09:26 2011, 美东) 提到:
不是吧
驾校从来没有这样教过的
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Ktar (Kta) 于 (Sat Jan 8 17:10:51 2011, 美东) 提到:
我们这里上下坡很多，我从来不用手刹坡起。
手刹坡起麻烦得要死。
用油门跟半离合控制坡起是最方便的。
我还能不用脚刹跟手刹，就靠油门跟离合控制车子停在坡上呢，开习惯的人都会
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slice (以无厚入有间) 于 (Sat Jan 8 17:13:39 2011, 美东) 提到:
你调查过几个驾校啊？怎么知道“从来灭有”？:D
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nfty (hoo) 于 (Sat Jan 8 17:13:57 2011, 美东) 提到:
这个难度很大，而且肯定会溜车，溜多少就看你油离配合怎么样了
除非你踩着刹车的同时，给油半联动，然后松刹车
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tingtingliu (Grand Cherokee Overland) 于 (Sat Jan 8 17:14:03 2011, 美东) 提到:
半离合 基本技术
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tingtingliu (Grand Cherokee Overland) 于 (Sat Jan 8 17:15:17 2011, 美东) 提到:
ft
那我还可以说右脚 横着同时踩 油门 和 刹车 也算正规技术呢
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Kiroro (山顶冻人) 于 (Sat Jan 8 17:20:10 2011, 美东) 提到:
don't bother if u are not a hard core fan of manuals
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slice (以无厚入有间) 于 (Sat Jan 8 17:31:30 2011, 美东) 提到:
踩着刹车，达到半离合，然后松刹车并立刻给油。
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slice (以无厚入有间) 于 (Sat Jan 8 17:33:07 2011, 美东) 提到:
你这叫抬杠。我这里驾校的标准学习内容包括在不限速的高速路上开150KMH超大卡车，
这是必须掌握而且路考必考的。你还不得更觉得不可思议了？
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nfty (hoo) 于 (Sat Jan 8 17:42:48 2011, 美东) 提到:
不给油找半联动，要么太慢，要么容易熄火
可能是怠速太低，也可能是我水平不行
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slice (以无厚入有间) 于 (Sat Jan 8 17:44:20 2011, 美东) 提到:
其实应该是不到半联动，开始有感觉了就可以松刹车立刻给油了。速度快的话根本不会
向后滑。
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pancosmon (re) 于 (Sat Jan 8 17:55:46 2011, 美东) 提到:
双离合变速箱就是模拟手动双离合的，不是不踩离合，反而是换一次档需要踩两次离合
比如升档时，第一次离合后进入空挡，等转速降到合适的位置再离合挂入高档
降档时，则需要在两次离合间踩油门升转速，否则有顿挫感
，尤其是升档，降档练练也不难。国内以前的公交司机全都是无离合换档。不要被“必
须匹配”的想法给禁锢，想想双离合变速箱的原理，然后用手来模拟就很容易掌握了。
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zaf (洞哥) 于 (Sat Jan 8 20:26:50 2011, 美东) 提到:
如果5档嗷嗷叫的话4档就成什么了。。。。
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zaf (洞哥) 于 (Sat Jan 8 20:30:54 2011, 美东) 提到:
你先弄明白什么情况下才会熄火吧
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zaf (洞哥) 于 (Sat Jan 8 20:40:26 2011, 美东) 提到:
还有必须上手刹的情况？
为啥怠速不行的情况就得上手刹？
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whitman (www) 于 (Sat Jan 8 20:47:16 2011, 美东) 提到:
ZKSS? I have tried raise from 3 to 4, successed several times, but not
smooth. When I lowered from 4 to 3, never successful, even wathced the
tacometer.
，尤其是升档，降档练练也不难。国内以前的公交司机全都是无离合换档。不要被“必
须匹配”的想法给禁锢，想想双离合变速箱的原理，然后用手来模拟就很容易掌握了。
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noname (无名氏) 于 (Sat Jan 8 20:51:49 2011, 美东) 提到:
赞心态
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zaf (洞哥) 于 (Sat Jan 8 20:53:20 2011, 美东) 提到:
坡起不用手刹，陡坡可能会往下溜一点，其实无手刹坡起很练油离配合
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zaf (洞哥) 于 (Sat Jan 8 20:54:04 2011, 美东) 提到:
坡起不用手刹，陡坡可能会往下溜一点，其实无手刹坡起很练油离配合
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noname (无名氏) 于 (Sat Jan 8 20:58:09 2011, 美东) 提到:
熄火一般发生在起步和低速的时候，顶多被人嘀，别人看到会停车或者绕过你的。新手
平趴一向耗时很长，这跟手动自动无关。
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noname (无名氏) 于 (Sat Jan 8 21:06:14 2011, 美东) 提到:
熟悉了之后，坡起不用预先找半离合，右脚踩油门的同时放左脚，左脚放到半离合的时
候悠一会，动作快的话不会溜车。坡子大就一脚油门踩到3000转，即使窜车也不会熄火。
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wrigley (wrigley) 于 (Sat Jan 8 22:28:56 2011, 美东) 提到:
靠油门和离合控制车子停在坡上，比较消耗离合摩擦片的寿命吧？
当然，自动车在缓坡上，也可以不踩刹车不踩油门靠怠速停住，是不是也稍有损耗？ |
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