n******7
发帖数: 12463 | 1 5周前买的旧车，91xxx mile。2周前去做mechanic check，店主建议做个90K的service
，从了。
check了2个小时，然后又花了一个小时换fan belts。似乎一切都还好。
上周发现我park了一周的车位上有大量油迹，曾发帖询问过：
http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/32666837.html
需要说明的是，那个左边的车位，我维护回来当天似乎也停过一会儿。
按照网友的建议，我去check了机油尺，不仅不少，比good的范围还多一点（除非我搞
反上下了？）
今天早上启动车子，就觉得不对劲，发动机噪音似乎很大。开了不到1mile，接个朋友
，结果路边停车
的时候就熄火了，然后再也打不着了。症状是拧动钥匙，有哼哧哼哧的声音，但是引擎
就是转不起来。
仪表盘上有brake，机油，和电池三个灯亮着。应该不是电池的问题，紧急灯，CD都没
问题。
保险公司交了拖车，先是试了jump start，跟预料中一样，没用。然后就把车拖到做维
护的地方，检
放了几个小时也还没查出结果，得等到周一了。
回来翻了翻精华，似乎也不是starter的问题，因为车哼哧哼哧的很用力，就是差口气
。拖车司机说可
能是fuel pump坏了。
附件是上次做维护的单子，似乎都挺好的。
麻烦各位给点建议，谢谢 |
g*****i
发帖数: 9630 | 2 机油是挥发的，要是漏油漏到这种程度，早没机油了。你可以闻闻是不是机油
气味
。我估计时水。
点不着火那brake/机油/电池等就都会亮，这跟哪里坏了无关（我以为，可能
我说的不对，不过就我经验说）。听起来就是你的车点不着火，jumper也没法，那就不
是电池问题，发动机有哼哧哼哧声音，那可能是火花塞miss fire吧，油路堵或者火花
塞年久失修也都正常。你的check engine灯不亮么？可以去读code看看啊。一般9W
miles火花塞也该换了 ，出问题倒是正常。前段时间开车时，会不会有抖的感觉，尤其
是红灯后起步时，如果有，那火花塞的问题可能性比较大了。
有啥建议呢，去修呗，随便找个修车铺，都能查吧，毕竟现在是没法开了。旧
车就
是这样子，问题很多，尤其美国车。
service
【在 n******7 的大作中提到】
: 5周前买的旧车，91xxx mile。2周前去做mechanic check，店主建议做个90K的service
: ，从了。
: check了2个小时，然后又花了一个小时换fan belts。似乎一切都还好。
: 上周发现我park了一周的车位上有大量油迹，曾发帖询问过：
: http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/32666837.html
: 需要说明的是，那个左边的车位，我维护回来当天似乎也停过一会儿。
: 按照网友的建议，我去check了机油尺，不仅不少，比good的范围还多一点（除非我搞
: 反上下了？）
: 今天早上启动车子，就觉得不对劲，发动机噪音似乎很大。开了不到1mile，接个朋友
: ，结果路边停车
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c*******e
发帖数: 655 | 3 他们检查了distributor cap和rotor了么？你单子上有换过这两个东西。有可能换得时
候上的不牢，rotor松脱了。 |
n******7
发帖数: 12463 | 4 谢谢回复。没闻到过什么味道，应该不是机油的问题。
check engine灯自检的时候，也就是钥匙拧一下的时候会亮，但是很快就熄了。平时启
动很平滑。上
周因为漏油的事情，也不知道是不是心理因素，觉得似乎有点抖。今天早上启动的时候
，明显有些抖
动，可能真的是火花塞吧。
确实是美国车，现在有点相信dfbb的传说了。。。
【在 g*****i 的大作中提到】
: 机油是挥发的，要是漏油漏到这种程度，早没机油了。你可以闻闻是不是机油
: 气味
: 。我估计时水。
: 点不着火那brake/机油/电池等就都会亮，这跟哪里坏了无关（我以为，可能
: 我说的不对，不过就我经验说）。听起来就是你的车点不着火，jumper也没法，那就不
: 是电池问题，发动机有哼哧哼哧声音，那可能是火花塞miss fire吧，油路堵或者火花
: 塞年久失修也都正常。你的check engine灯不亮么？可以去读code看看啊。一般9W
: miles火花塞也该换了 ，出问题倒是正常。前段时间开车时，会不会有抖的感觉，尤其
: 是红灯后起步时，如果有，那火花塞的问题可能性比较大了。
: 有啥建议呢，去修呗，随便找个修车铺，都能查吧，毕竟现在是没法开了。旧
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n******7
发帖数: 12463 | 5 应该检查了吧，这两个东西换的时候没跟我说，应该是service的一部分。fan belts换
之前问了我
的。
【在 c*******e 的大作中提到】
: 他们检查了distributor cap和rotor了么？你单子上有换过这两个东西。有可能换得时
: 候上的不牢，rotor松脱了。
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c*******e
发帖数: 655 | 6 火花塞需要劣化到很严重的程度才会导致点不着火，况且4个都失效的可能性实在是太
小，即便有一个失效，最多misfire，但依然能点着火。distributor rotor一旦松脱，
点火全部失效，肯定无法发动，建议检查此处问题。 |
l******a
发帖数: 10467 | 7 能直接影响的就是distributer的那两个东西了， 先从那里检查开始吧 |
s********a
发帖数: 2796 | |
c*******e
发帖数: 8624 | 9 不少老中不信邪,包括在下,买个美车折腾个半死,以后再不会碰美车了
【在 n******7 的大作中提到】
: 谢谢回复。没闻到过什么味道，应该不是机油的问题。
: check engine灯自检的时候，也就是钥匙拧一下的时候会亮，但是很快就熄了。平时启
: 动很平滑。上
: 周因为漏油的事情，也不知道是不是心理因素，觉得似乎有点抖。今天早上启动的时候
: ，明显有些抖
: 动，可能真的是火花塞吧。
: 确实是美国车，现在有点相信dfbb的传说了。。。
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n******7
发帖数: 12463 | 10 谢谢以上各位。
我对车一点不懂，就是奇怪那个车铺检查了蛮久也没给我消息。看看周一跟我怎么说把
，要是真的是distributor的问题，我要跟他们argue一下，但是估计是不会承认自己的
过失的。。。 |
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s****r
发帖数: 31686 | 11 具体什么情况？
【在 c*******e 的大作中提到】
: 不少老中不信邪,包括在下,买个美车折腾个半死,以后再不会碰美车了
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c*******e
发帖数: 655 | 12 前阵子，我自己换distributor cap and rotor，就是上的不紧，跑了1周后，一天路上
突然松脱了，就熄火，再也启动不了了，用AAA拖回来，先是检查油泵，是好的，火花
塞，也是好的，高压线高压包都是好的，最后发现是rotor松了，因为是中置发动机，
检查起来也麻烦，上rotor也别扭，所以才上的不紧。这时点火正时已经乱了，需要重
设，在没有起重设备，车子无法动弹的情况下，完成此举是需要技巧的。重设后，用正
时灯检查，符合厂商指定的参数指标，完工。
【在 n******7 的大作中提到】
: 谢谢以上各位。
: 我对车一点不懂，就是奇怪那个车铺检查了蛮久也没给我消息。看看周一跟我怎么说把
: ，要是真的是distributor的问题，我要跟他们argue一下，但是估计是不会承认自己的
: 过失的。。。
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F*****t
发帖数: 2580 | |
m**********e
发帖数: 12525 | 14 1.美国车大多都是电子点火,没rotor,你旧车买太多了,搞个新车玩玩就知道现在是
啥时代了.
2.这车漏的是transmission fluid,这油是从transmission oil cooler那里漏出来
的,所以漏油位置在车头,这也是chrysler的老问题了,我基本断定transmission的
变矩器已经废了,所以把engine给卡了,发动不起来.这问题几天前就开始有症状了,
可惜你们都不重视, chrysler变速器坏前的典型症状是atf压力突然增高,冲破oil
cooler喷出来,atf喷完后变矩器就死了,现在准备出几k换transmission吧.美国车
都这德行,不听老人言啊,真是没办法.
【在 c*******e 的大作中提到】
: 火花塞需要劣化到很严重的程度才会导致点不着火，况且4个都失效的可能性实在是太
: 小，即便有一个失效，最多misfire，但依然能点着火。distributor rotor一旦松脱，
: 点火全部失效，肯定无法发动，建议检查此处问题。
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m**********e
发帖数: 12525 | 15 不懂少说几句,别丢人现眼
2003年的车谁还在用distributor?
【在 F*****t 的大作中提到】
: 俺觉得是distributor的问题
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c*******e
发帖数: 655 | 16 大神出现了哎，这车有没有rotor不知道，但LZ的维护清单上写着更换distributor cap
and rotor。LZ被车铺坑了？还是大神沙比了 |
n******7
发帖数: 12463 | 17 钱不多，没办法，先买个应应急。
请问两个问题：
1. 如果漏的是transmission fluid，维护前没有什么问题，维护的时候给我换了
transmission
fluid，然后开始漏，这是不是车铺的问题？
2. 我有3个月的limited warranty，cover transmission内部所有部件，这个算吗？
【在 m**********e 的大作中提到】
: 1.美国车大多都是电子点火,没rotor,你旧车买太多了,搞个新车玩玩就知道现在是
: 啥时代了.
: 2.这车漏的是transmission fluid,这油是从transmission oil cooler那里漏出来
: 的,所以漏油位置在车头,这也是chrysler的老问题了,我基本断定transmission的
: 变矩器已经废了,所以把engine给卡了,发动不起来.这问题几天前就开始有症状了,
: 可惜你们都不重视, chrysler变速器坏前的典型症状是atf压力突然增高,冲破oil
: cooler喷出来,atf喷完后变矩器就死了,现在准备出几k换transmission吧.美国车
: 都这德行,不听老人言啊,真是没办法.
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c*******e
发帖数: 655 | |
n******7
发帖数: 12463 | 19 2003 chrysler sebring coupe LXi
【在 c*******e 的大作中提到】
: LZ的到底是什么车型？
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c*******e
发帖数: 655 | 20 那我就要看大神被打脸了，这款3.0L V6 SOHC 还真是用的distributor cap and rotor
.呵呵，看来不是LZ被修车铺坑了，还真是大神沙比了。
【在 n******7 的大作中提到】
: 2003 chrysler sebring coupe LXi
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l******a
发帖数: 10467 | 21 坑不至于吧， 价格看起来还算合理， 大概也是安装不当， 碰上不负责的人不是机油
盖子都没装回去就让人开走了么， 等着听信儿了 |
w****g
发帖数: 1143 | 22 怎么看着象coolant 漏光了,engine overheat 了后自动关机保护了呢?
service
【在 n******7 的大作中提到】
: 5周前买的旧车，91xxx mile。2周前去做mechanic check，店主建议做个90K的service
: ，从了。
: check了2个小时，然后又花了一个小时换fan belts。似乎一切都还好。
: 上周发现我park了一周的车位上有大量油迹，曾发帖询问过：
: http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/32666837.html
: 需要说明的是，那个左边的车位，我维护回来当天似乎也停过一会儿。
: 按照网友的建议，我去check了机油尺，不仅不少，比good的范围还多一点（除非我搞
: 反上下了？）
: 今天早上启动车子，就觉得不对劲，发动机噪音似乎很大。开了不到1mile，接个朋友
: ，结果路边停车
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n******7
发帖数: 12463 | |
l******g
发帖数: 366 | |
n******7
发帖数: 12463 | |
c*******e
发帖数: 655 | 26 还真是distributor的问题啊，估计他们给你装的时候弄得，distributor alignment?头次听说，没说具体是咋回事？要换distributor么？ |
n******7
发帖数: 12463 | 27 可能整个要换，不然也不会要500多吧。。。alignment 可能我听错了，明天再问问
是不是即使他们的问题，也只能认了？ |
c*******e
发帖数: 655 | 28 没办法，他们动过distributor,没动可能不会出这问题。现在说不清楚了 |
