s*******f
发帖数: 1114 | 1 狂喷w40，liquid wrench，再用jack顶起wrench的另一头都不行。求救大侠 |
g*****n
发帖数: 21539 | 2 套管， 猛力， 需要爆发力
【在 s*******f 的大作中提到】
: 狂喷w40，liquid wrench，再用jack顶起wrench的另一头都不行。求救大侠
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m**********e
发帖数: 12525 | 3 套筒的爷爷也没法,这inner tie rod居然是光滑的圆柱形,连使力的地方都没有,
根本没法下手.
真不知道哪个傻逼给设计的,怪不得volvo破产还连续被人卖了2次.
当年人家要我换,我想了半天才想出一个万全方法,买个rotary tool和dremel的
ez lock starter kit(这个最便宜):
http://www.dremel.com/en-us/AttachmentsAndAccessories/Pages/Att
然后把inner tie rod的杆子连根切断,只剩下球铰部分,然后用rotary tool在
圆形球铰外面刻出一个6角形来,然后再在autozone借了个30多毫米人家拆axle nut
的套筒来,用榔头砸进去,然后用break bar或者impact wrench把剩下的那截inner tie
rod给打出来.
【在 g*****n 的大作中提到】
: 套管， 猛力， 需要爆发力
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g*****n
发帖数: 21539 | 4 圆柱一般够粗又不想破坏的话， 可以用锉刀之类的先锉两个平面出来， 一般拧花了的
螺母也可以这么做
tie
【在 m**********e 的大作中提到】
: 套筒的爷爷也没法,这inner tie rod居然是光滑的圆柱形,连使力的地方都没有,
: 根本没法下手.
: 真不知道哪个傻逼给设计的,怪不得volvo破产还连续被人卖了2次.
: 当年人家要我换,我想了半天才想出一个万全方法,买个rotary tool和dremel的
: ez lock starter kit(这个最便宜):
: http://www.dremel.com/en-us/AttachmentsAndAccessories/Pages/Att
: 然后把inner tie rod的杆子连根切断,只剩下球铰部分,然后用rotary tool在
: 圆形球铰外面刻出一个6角形来,然后再在autozone借了个30多毫米人家拆axle nut
: 的套筒来,用榔头砸进去,然后用break bar或者impact wrench把剩下的那截inner tie
: rod给打出来.
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m**********e
发帖数: 12525 | 5 这tie rod的钢材很硬,你用锉刀干不动的,要用碳化钨的刀具才行,
一根火柴棍那么大的碳化钨刀具要10块钱,太贵了,所以还是酸了吧,
好歹rotary的砂轮都是碳化硼的,削铁如泥,价廉物美.
【在 g*****n 的大作中提到】
: 圆柱一般够粗又不想破坏的话， 可以用锉刀之类的先锉两个平面出来， 一般拧花了的
: 螺母也可以这么做
:
: tie
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l**********i
发帖数: 11748 | 6 学习了，Thx!
【在 m**********e 的大作中提到】
: 这tie rod的钢材很硬,你用锉刀干不动的,要用碳化钨的刀具才行,
: 一根火柴棍那么大的碳化钨刀具要10块钱,太贵了,所以还是酸了吧,
: 好歹rotary的砂轮都是碳化硼的,削铁如泥,价廉物美.
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s*******f
发帖数: 1114 | 7 我是kia车子。
还没到里面。
目前是inner tie rod 和 tie rod end的连接搞不定
us/AttachmentsAndAccessories/Pages/AttachmentsDetail.aspx?pid=EZ406
tie
【在 m**********e 的大作中提到】
: 套筒的爷爷也没法,这inner tie rod居然是光滑的圆柱形,连使力的地方都没有,
: 根本没法下手.
: 真不知道哪个傻逼给设计的,怪不得volvo破产还连续被人卖了2次.
: 当年人家要我换,我想了半天才想出一个万全方法,买个rotary tool和dremel的
: ez lock starter kit(这个最便宜):
: http://www.dremel.com/en-us/AttachmentsAndAccessories/Pages/Att
: 然后把inner tie rod的杆子连根切断,只剩下球铰部分,然后用rotary tool在
: 圆形球铰外面刻出一个6角形来,然后再在autozone借了个30多毫米人家拆axle nut
: 的套筒来,用榔头砸进去,然后用break bar或者impact wrench把剩下的那截inner tie
: rod给打出来.
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a*q
发帖数: 1256 | 8 上次修车铺说这个要换。请问这个坏了有什么症状么？ |
s*******f
发帖数: 1114 | 9 会转向不准
【在 a*q 的大作中提到】
: 上次修车铺说这个要换。请问这个坏了有什么症状么？
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m**********e
发帖数: 12525 | 10 这个简单,去home depot买一个12块钱的propane torch kit,
火一烧就可以用一把老虎钳轻松拧开,啥工具都不要,烧完
torch退还给home depot,一分钱都不花
http://www.bernzomatic.com/PRODUCTS/KITS/TORCHKITS/tabid/215/ct
【在 s*******f 的大作中提到】
: 我是kia车子。
: 还没到里面。
: 目前是inner tie rod 和 tie rod end的连接搞不定
:
: us/AttachmentsAndAccessories/Pages/AttachmentsDetail.aspx?pid=EZ406
: tie
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s*******f
发帖数: 1114 | 11 nice!就是找不到12刀的 都很贵
http://www.bernzomatic.com/PRODUCTS/KITS/TORCHKITS/tabid/215/ct
47/xmid/6964/xmfid/3/Default.aspx
【在 m**********e 的大作中提到】
: 这个简单,去home depot买一个12块钱的propane torch kit,
: 火一烧就可以用一把老虎钳轻松拧开,啥工具都不要,烧完
: torch退还给home depot,一分钱都不花
: http://www.bernzomatic.com/PRODUCTS/KITS/TORCHKITS/tabid/215/ct
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m**********e
发帖数: 12525 | 12 无所谓多少,记住买纸板箱装的能无损拆开的那种包装,反正借来用用用完退掉,一分钱
都不花
【在 s*******f 的大作中提到】
: nice!就是找不到12刀的 都很贵
:
: http://www.bernzomatic.com/PRODUCTS/KITS/TORCHKITS/tabid/215/ct
: 47/xmid/6964/xmfid/3/Default.aspx
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v*****z
发帖数: 3067 | 13
烧完torch退还给home depot,一分钱都不花??????
【在 m**********e 的大作中提到】
: 这个简单,去home depot买一个12块钱的propane torch kit,
: 火一烧就可以用一把老虎钳轻松拧开,啥工具都不要,烧完
: torch退还给home depot,一分钱都不花
: http://www.bernzomatic.com/PRODUCTS/KITS/TORCHKITS/tabid/215/ct
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s*****8
发帖数: 606 | 14 螺母还可以扭，没被worn out的话--WD40之后torch之后加长扳手（wrench杆不长找水
管或类似的东西当加长杆）。试过卸exhaust manifold与flexpipe的螺栓；motor
mount的螺栓；suspension的螺栓，这些难整的都能搞定。
螺母被扭的worn out了，使用nut splitter把螺母切碎。 |
s*******f
发帖数: 1114 | 15 牛人。不过加长会被卡住的，因为我只支起一侧，不钻到车底作业。
【在 s*****8 的大作中提到】
: 螺母还可以扭，没被worn out的话--WD40之后torch之后加长扳手（wrench杆不长找水
: 管或类似的东西当加长杆）。试过卸exhaust manifold与flexpipe的螺栓；motor
: mount的螺栓；suspension的螺栓，这些难整的都能搞定。
: 螺母被扭的worn out了，使用nut splitter把螺母切碎。
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s*******f
发帖数: 1114 | 16 明天想去看看这个，感觉很爽。
http://www.homedepot.com/h_d1/N-5yc1v/R-202185051/h_d2/ProductD
langId=-1&storeId=10051&catalogId=10053
【在 v*****z 的大作中提到】
:
: 烧完torch退还给home depot,一分钱都不花??????
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s****i
发帖数: 5469 | 17 如果螺丝不是光滑的, 还有六角形或两条边可抓, 可以试试harbor freight那种专
用的套筒,
用它可以上比较厉害的breaker bar拧, 记得那东西的力矩很大.
【在 s*******f 的大作中提到】
: 狂喷w40，liquid wrench，再用jack顶起wrench的另一头都不行。求救大侠
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s****i
发帖数: 5469 | 18 jam nut松了吧?
【在 s*******f 的大作中提到】
: 我是kia车子。
: 还没到里面。
: 目前是inner tie rod 和 tie rod end的连接搞不定
:
: us/AttachmentsAndAccessories/Pages/AttachmentsDetail.aspx?pid=EZ406
: tie
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s****i
发帖数: 5469 | 19 光滑的那种当初造车时是怎么拧上去的?
pid=EZ406
tie
【在 m**********e 的大作中提到】
: 套筒的爷爷也没法,这inner tie rod居然是光滑的圆柱形,连使力的地方都没有,
: 根本没法下手.
: 真不知道哪个傻逼给设计的,怪不得volvo破产还连续被人卖了2次.
: 当年人家要我换,我想了半天才想出一个万全方法,买个rotary tool和dremel的
: ez lock starter kit(这个最便宜):
: http://www.dremel.com/en-us/AttachmentsAndAccessories/Pages/Att
: 然后把inner tie rod的杆子连根切断,只剩下球铰部分,然后用rotary tool在
: 圆形球铰外面刻出一个6角形来,然后再在autozone借了个30多毫米人家拆axle nut
: 的套筒来,用榔头砸进去,然后用break bar或者impact wrench把剩下的那截inner tie
: rod给打出来.
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s*******f
发帖数: 1114 | 20 没呢，紧得很，明天用火攻
【在 s****i 的大作中提到】
: 光滑的那种当初造车时是怎么拧上去的?
:
: pid=EZ406
: tie
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s****i
发帖数: 5469 | 21 喷的东西过一夜可能会效果, 另外别拧错方向, jam nut先得向右顺时针转与
outer tie rod end分离, 没动jam nut就直接拧outer tie rod end不行.
【在 s*******f 的大作中提到】
: 没呢，紧得很，明天用火攻
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f*****b
发帖数: 1649 | 22 借人气问下，自己换前轴和连杆有多难？01年美车，V6发动机超好，就是轴不好。
tie
【在 m**********e 的大作中提到】
: 套筒的爷爷也没法,这inner tie rod居然是光滑的圆柱形,连使力的地方都没有,
: 根本没法下手.
: 真不知道哪个傻逼给设计的,怪不得volvo破产还连续被人卖了2次.
: 当年人家要我换,我想了半天才想出一个万全方法,买个rotary tool和dremel的
: ez lock starter kit(这个最便宜):
: http://www.dremel.com/en-us/AttachmentsAndAccessories/Pages/Att
: 然后把inner tie rod的杆子连根切断,只剩下球铰部分,然后用rotary tool在
: 圆形球铰外面刻出一个6角形来,然后再在autozone借了个30多毫米人家拆axle nut
: 的套筒来,用榔头砸进去,然后用break bar或者impact wrench把剩下的那截inner tie
: rod给打出来.
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s*******f
发帖数: 1114 | 23 咳，就是宁错方向了。
现在一头拧下来了。不过藏在最深处的卡环又要头疼了。
另一头火攻+jack顶起wrench 还纹丝不动。应该叫steel clamp把？
【在 s****i 的大作中提到】
: 喷的东西过一夜可能会效果, 另外别拧错方向, jam nut先得向右顺时针转与
: outer tie rod end分离, 没动jam nut就直接拧outer tie rod end不行.
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s*******f
发帖数: 1114 | 24 看video都很简单，但是....
我也要diy换轴
【在 f*****b 的大作中提到】
: 借人气问下，自己换前轴和连杆有多难？01年美车，V6发动机超好，就是轴不好。
:
: tie
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s**********d
发帖数: 36899 | 25
jack顶是啥招啊。拧螺栓要用快力，慢拧是不行的，只会把东西拧坏。
【在 s*******f 的大作中提到】
: 咳，就是宁错方向了。
: 现在一头拧下来了。不过藏在最深处的卡环又要头疼了。
: 另一头火攻+jack顶起wrench 还纹丝不动。应该叫steel clamp把？
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s****i
发帖数: 5469 | 26 图中右边的jam nut和outer tie rod end已经下来了，要拧左边那个螺丝。如果你
的螺丝有两条边可抓或是六角的，可以考虑一下harbor freight的那个专用工具，配上1/2
drive的breaker bar应该能下来。那个螺丝看图好像连着什么oil seal，个人不太建议用火。
【在 s*******f 的大作中提到】
: 咳，就是宁错方向了。
: 现在一头拧下来了。不过藏在最深处的卡环又要头疼了。
: 另一头火攻+jack顶起wrench 还纹丝不动。应该叫steel clamp把？
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s*******f
发帖数: 1114 | 27 还没到这步呢 有pepboys借的工具。
是连接inner和end tie rod的螺丝死了。
上1/2
用火。
【在 s****i 的大作中提到】
: 图中右边的jam nut和outer tie rod end已经下来了，要拧左边那个螺丝。如果你
: 的螺丝有两条边可抓或是六角的，可以考虑一下harbor freight的那个专用工具，配上1/2
: drive的breaker bar应该能下来。那个螺丝看图好像连着什么oil seal，个人不太建议用火。
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f*****b
发帖数: 1649 | 28 看楼主说的，貌似关键还是在一些小零件小操作上面。可能说明书说的很简单，把某某
部件拧下来，实际上要搞好久...
怕的就是这个，不知道真的动手搞的话会不会搞成个半吊子的烂摊子...纠结啊~~~
【在 s*******f 的大作中提到】
: 看video都很简单，但是....
: 我也要diy换轴
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i*****t
发帖数: 24265 | |
s****i
发帖数: 5469 | 30 你卡在哪一步了，或是和我的车不一样需要别的步骤？
1、向右拧，松开lock nut
2、把outer tie rod end推出来
3、转下来outer tie rod end，然后再把lock nut转出来。
4、用钳子夹出clip
5、用螺丝刀破坏掉clamp
6、把套套弄下来
7、用特殊工具把rack end 拧下来。
其中1和3不能互换，必须先做1，才能做3。如果是卡在3，那先用火烧。
【在 s*******f 的大作中提到】
: 还没到这步呢 有pepboys借的工具。
: 是连接inner和end tie rod的螺丝死了。
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: 上1/2
: 用火。
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s*******f
发帖数: 1114 | 31 卡在第一步 惭愧；可能也和我之前拧反有关。
我现在想到的是 王水，硝酸，硫酸。
【在 s****i 的大作中提到】
: 你卡在哪一步了，或是和我的车不一样需要别的步骤？
: 1、向右拧，松开lock nut
: 2、把outer tie rod end推出来
: 3、转下来outer tie rod end，然后再把lock nut转出来。
: 4、用钳子夹出clip
: 5、用螺丝刀破坏掉clamp
: 6、把套套弄下来
: 7、用特殊工具把rack end 拧下来。
: 其中1和3不能互换，必须先做1，才能做3。如果是卡在3，那先用火烧。
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s****i
发帖数: 5469 | 32 1和2也不要换，有outer tie rod end卡着更好拧。实在紧的话上面也有人说了试试
nut splitter，火烧也可以，用酸的话不知道效果如何。第1步方向一定不能错，先要让nut和tie
rod end分开，所以得向紧的方向拧，另外留意一下螺纹是不是反向的。
【在 s*******f 的大作中提到】
: 卡在第一步 惭愧；可能也和我之前拧反有关。
: 我现在想到的是 王水，硝酸，硫酸。
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