w*******t
发帖数: 960 | 1 就是正常上下班，不飙车，老老实实开车，几乎没有开过85以上的那种
A4比Camry小不少，但是重量几乎差不多
不知道安全方面哪个胜出
偶新手，需要一些简单的general idea， 不要口水。。。 |
s****r
发帖数: 31686 | 2 重量差不多么？
【在 w*******t 的大作中提到】
: 就是正常上下班，不飙车，老老实实开车，几乎没有开过85以上的那种
: A4比Camry小不少，但是重量几乎差不多
: 不知道安全方面哪个胜出
: 偶新手，需要一些简单的general idea， 不要口水。。。
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n****w
发帖数: 2379 | |
z**********4
发帖数: 305 | 4 无论是主动安全还是被动安全 A4都比佳美好不少。 从IIHS的测试也能看出来
PS ： 佳美3300磅， A4 quattro 3700多磅， 这俩车就别比了，完全没有意义 |
k***x
发帖数: 6799 | 5 都不是一个档次的车，对比有啥悬念么……
【在 w*******t 的大作中提到】
: 就是正常上下班，不飙车，老老实实开车，几乎没有开过85以上的那种
: A4比Camry小不少，但是重量几乎差不多
: 不知道安全方面哪个胜出
: 偶新手，需要一些简单的general idea， 不要口水。。。
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w*******t
发帖数: 960 | 6 就是说size小，没失分很多？
我喜欢A4的操控，但以前总觉得mid size安全一点，所以才上来问问
【在 z**********4 的大作中提到】
: 无论是主动安全还是被动安全 A4都比佳美好不少。 从IIHS的测试也能看出来
: PS ： 佳美3300磅， A4 quattro 3700多磅， 这俩车就别比了，完全没有意义
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z**********4
发帖数: 305 | 7
Camry LE A4 Quattro
Wheel Base 109.3 in. 110.6 in.
Overall Length 189.2 in. 185.2 in.
Width 71.7 in. 71.9 in.
Height 57.9 in. 56.5 in.
Curb Weight 3307 lbs. 3814 lbs.
Tires / Wheel SizeP215/60R16 P225/50R17
Wheel Type Steel w/ Wheel Covers Aluminum
Turning Radius 36.1 ft. 37.4 ft.
Fuel Capacity 18.5 gal. 17.2 gal.
Axle Ratio 3.82:1 3.52:1
Ground Clearance5.5 in. 4.2 in.
你拿midsize sedan 和 Midsize luxury/near luxury cars 比本身就不合适。
Camry 比3系大不少， 难道说就比3系安全了?
总之这种比较没有意义。 无论主动还是被动安全性， 后者都是全面胜出的。
【在 w*******t 的大作中提到】
: 就是说size小，没失分很多？
: 我喜欢A4的操控，但以前总觉得mid size安全一点，所以才上来问问
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S********t
发帖数: 3431 | 8
感觉是纯挖坑呢...
【在 w*******t 的大作中提到】
: 就是正常上下班，不飙车，老老实实开车，几乎没有开过85以上的那种
: A4比Camry小不少，但是重量几乎差不多
: 不知道安全方面哪个胜出
: 偶新手，需要一些简单的general idea， 不要口水。。。
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s*******a
发帖数: 8827 | 9 很简单的一个标准，越大越重的，越安全
适合评价任何车
【在 w*******t 的大作中提到】
: 就是正常上下班，不飙车，老老实实开车，几乎没有开过85以上的那种
: A4比Camry小不少，但是重量几乎差不多
: 不知道安全方面哪个胜出
: 偶新手，需要一些简单的general idea， 不要口水。。。
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w*******t
发帖数: 960 | 10 没挖坑，我又不想黑dfbb
喜欢A4，感觉不能算mid size，所以关心一下比camry重但是小的车是不是够安全
【在 S********t 的大作中提到】
:
: 感觉是纯挖坑呢...
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v**d
发帖数: 186 | 11 A4操控个毛
【在 w*******t 的大作中提到】
: 就是说size小，没失分很多？
: 我喜欢A4的操控，但以前总觉得mid size安全一点，所以才上来问问
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J**S
发帖数: 25790 | 12 你以为是碰撞试验啊。
有个良好的驾驶习惯最安全。
到非要测试生存率的时候，那就没啥意义了，都不安全。
打个比方，染艾滋，生存率很低。吃A药，存活率5%, 吃B药，生存率8%.
你要是不乱搞，你染艾滋病的概率很低很低，你还会在乎这5%和8%的差别吗？
【在 s*******a 的大作中提到】
: 很简单的一个标准，越大越重的，越安全
: 适合评价任何车
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W***i
发帖数: 9134 | 13 A4安全一些吧， 安全不安全和大小不关系不是特别大 |
w*******t
发帖数: 960 | 14 算你Y有才
【在 J**S 的大作中提到】
: 你以为是碰撞试验啊。
: 有个良好的驾驶习惯最安全。
: 到非要测试生存率的时候，那就没啥意义了，都不安全。
: 打个比方，染艾滋，生存率很低。吃A药，存活率5%, 吃B药，生存率8%.
: 你要是不乱搞，你染艾滋病的概率很低很低，你还会在乎这5%和8%的差别吗？
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m********c
发帖数: 13337 | 15 A4
【在 w*******t 的大作中提到】
: 就是正常上下班，不飙车，老老实实开车，几乎没有开过85以上的那种
: A4比Camry小不少，但是重量几乎差不多
: 不知道安全方面哪个胜出
: 偶新手，需要一些简单的general idea， 不要口水。。。
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S********t
发帖数: 3431 | 16 你也不能完全这样说，安全的驾驶习惯固然重要，但是不是有安全驾驶习惯的人就不
care车是否安全。
就算你能保证你开车小心翼翼不出一点差错，你能保证你对面开过来的车子的司机没有
喝醉酒或者打瞌睡直接向你冲过来？
如果你真遇到这一天，在5％和8％中选，你选哪个？
【在 J**S 的大作中提到】
: 你以为是碰撞试验啊。
: 有个良好的驾驶习惯最安全。
: 到非要测试生存率的时候，那就没啥意义了，都不安全。
: 打个比方，染艾滋，生存率很低。吃A药，存活率5%, 吃B药，生存率8%.
: 你要是不乱搞，你染艾滋病的概率很低很低，你还会在乎这5%和8%的差别吗？
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S********t
发帖数: 3431 | 17
camry向来以“吸能”出名，3300lb日本车 vs 3700lb德国车，这个都不需要动脑想了
吧
【在 w*******t 的大作中提到】
: 没挖坑，我又不想黑dfbb
: 喜欢A4，感觉不能算mid size，所以关心一下比camry重但是小的车是不是够安全
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w****k
发帖数: 690 | |
r*****l
发帖数: 2859 | 19 要说安全，audi更好些。audi也重些。不过你这个重量数据不准确。
2011 camry：3483 lbs
2011 audi a4：3527 lbs Multitronic，3715 lbs Tiptronic，3626 lbs Manual。
【在 z**********4 的大作中提到】
: 无论是主动安全还是被动安全 A4都比佳美好不少。 从IIHS的测试也能看出来
: PS ： 佳美3300磅， A4 quattro 3700多磅， 这俩车就别比了，完全没有意义
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z**********4
发帖数: 305 | 20
我说的佳美3300 是LE I4的， 你说的是V6的佳美
【在 r*****l 的大作中提到】
: 要说安全，audi更好些。audi也重些。不过你这个重量数据不准确。
: 2011 camry：3483 lbs
: 2011 audi a4：3527 lbs Multitronic，3715 lbs Tiptronic，3626 lbs Manual。
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r*****l
发帖数: 2859 | 21 那么A4是不是也应该选较小的数字来比呢？有3500的，有3700得。你倒是选了个重的和
camry轻的比。
我同意A4重些。但是比较也要客观。
【在 z**********4 的大作中提到】
:
: 我说的佳美3300 是LE I4的， 你说的是V6的佳美
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w****y
发帖数: 2501 | 22 如果不翻、不撞树、不撞猪的话
【在 s*******a 的大作中提到】
: 很简单的一个标准，越大越重的，越安全
: 适合评价任何车
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s*******a
发帖数: 8827 | 23 一般中国人开车都比较偏慢，能把车开翻的很少
大部分有中国driver involved的accident都是multi-car accident
【在 w****y 的大作中提到】
: 如果不翻、不撞树、不撞猪的话
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w****y
发帖数: 2501 | 24
遇到情况时，第一反应是躲避、打方向，这些都能造成翻车，尤其是重重
的suv和truck。也许中国人开得慢，但是中国人经验也较少，尤其是操控重
车的经验。
multi-car不仅仅是head-on那种硬碰硬。multi-car的结果也有很多是翻、
撞树、撞柱等。
很多的事故不仅仅是车与车相撞。当撞上坚硬的物体或者翻车时，自重大的车，
相对更容易受到结构损害，比如说蹋顶。另外，重车不如轻车敏捷，相对较大，
面对危险时，相对笨拙。
总之，重的好处和坏处都有，不能一概而论。
【在 s*******a 的大作中提到】
: 一般中国人开车都比较偏慢，能把车开翻的很少
: 大部分有中国driver involved的accident都是multi-car accident
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y*****n
发帖数: 11251 | 25 两个都还好吧。最不安全的是driver。
【在 w*******t 的大作中提到】
: 就是正常上下班，不飙车，老老实实开车，几乎没有开过85以上的那种
: A4比Camry小不少，但是重量几乎差不多
: 不知道安全方面哪个胜出
: 偶新手，需要一些简单的general idea， 不要口水。。。
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z**********4
发帖数: 305 | 26
哦， 别多想嘛， 我也说了是quattro的A4， 因为很少有人买不带quatto的吧。
A4的高端 S4 V6双涡轮 还将近4000磅呢。
【在 r*****l 的大作中提到】
: 那么A4是不是也应该选较小的数字来比呢？有3500的，有3700得。你倒是选了个重的和
: camry轻的比。
: 我同意A4重些。但是比较也要客观。
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t****3
发帖数: 2337 | |
q**j
发帖数: 10612 | |
t****3
发帖数: 2337 | 29 RL 哪能和A6比
【在 q**j 的大作中提到】
: 两万多可以买08年的acura RL。比那个2.0的passat强的太多了。
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q**j
发帖数: 10612 | 30 我不是很懂车。但是感觉新车Lease是德国的好，旧车还是日本的好。过日子还是少操
心是正理。
【在 t****3 的大作中提到】
: RL 哪能和A6比
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x*****2
发帖数: 1663 | 31 camry is for old people and wsn..thanks |
l*****7
发帖数: 1125 | 32 acura 不就是日版的honda Legend？豪华accord？
【在 q**j 的大作中提到】
: 两万多可以买08年的acura RL。比那个2.0的passat强的太多了。
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q**j
发帖数: 10612 | 33 legend本来就是好车。看车不要看牌子。
【在 l*****7 的大作中提到】
: acura 不就是日版的honda Legend？豪华accord？
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