y***g 发帖数: 10422 | 1 声明:探讨如何“对付”自行车的目的是:
第一,尊重生命,避免撞人。由于自行车是肉包铁,和机动车发生事故后,骑车人更容
易受伤;
第二,保护自己。自行车出现时若处置不当,也可能和其他汽车发生碰撞事故;
第三,还是保护自己。若事故不可避免,尽量使自己减少责任;
我说一下我的一些经验:
超车。
通常自行车会在右lane(如果同方向多 lane)。这个好办,变去左 lane 超过之后再
变回来。如果是同方向只有一条 lane,超车就要小心了。首先保持较大的跟车距离(
追尾可是你的全责),看清楚对方没车来的时候,跨过双黄线迅速超过后变回来。
超车之后,或者当你看到后面有自行车的时候:
尽量避免被自行车超过。这种事情通常发生在堵车的时候,自行车会在车流里钻来钻去
,超过你的汽车。我的经验是,堵车或等红灯的时候,把车停得尽量靠右,靠近 curb
。使自行车无法从你右边超越。当然他可以从左边超。但这样对骑车人危险性较大,往
往他们会选择放弃。
像 haizhimen 这样从人行横道上逆向快速骑车(而不是推车)过马路的情况,我还真
想不出来怎么预防。即使你仔细观察,也很难保证一定能看到他们。
大家谈谈。。。 |
A**********0 发帖数: 6942 | 2 自行车还算好了,最可怕的是大马路上玩滑轮/滑板的野小子们。。。
我就见过一个黑人小孩直接跳到马路中间,狂刹车的公交车上面站着的所有人立马倒地。
【在 y***g 的大作中提到】 : 声明:探讨如何“对付”自行车的目的是: : 第一,尊重生命,避免撞人。由于自行车是肉包铁,和机动车发生事故后,骑车人更容 : 易受伤; : 第二,保护自己。自行车出现时若处置不当,也可能和其他汽车发生碰撞事故; : 第三,还是保护自己。若事故不可避免,尽量使自己减少责任; : 我说一下我的一些经验: : 超车。 : 通常自行车会在右lane(如果同方向多 lane)。这个好办,变去左 lane 超过之后再 : 变回来。如果是同方向只有一条 lane,超车就要小心了。首先保持较大的跟车距离( : 追尾可是你的全责),看清楚对方没车来的时候,跨过双黄线迅速超过后变回来。
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l****a 发帖数: 2361 | |
y***g 发帖数: 10422 | 4 这种就是撞死了司机也没太大的责任。大不了就是保险公司赔医药费,以后你的保险可
能涨点。
地。
【在 A**********0 的大作中提到】 : 自行车还算好了,最可怕的是大马路上玩滑轮/滑板的野小子们。。。 : 我就见过一个黑人小孩直接跳到马路中间,狂刹车的公交车上面站着的所有人立马倒地。
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y***g 发帖数: 10422 | 5 摩托车还好。第一比较容易注意到;第二他们通常比汽车快,很快超过你。
【在 l****a 的大作中提到】 : 还有摩托车,都是要提防的对象。
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P***5 发帖数: 1089 | 6 单道右拐尽量靠右不错
直行靠右有时候会被别的车从左边超过,还是占中间或随别的车比较好 |
f*******r 发帖数: 5301 | 7 1) 车载摄像机 保护银行账户。。
2) 全金属bumper 保护车前端。。
【在 y***g 的大作中提到】 : 声明:探讨如何“对付”自行车的目的是: : 第一,尊重生命,避免撞人。由于自行车是肉包铁,和机动车发生事故后,骑车人更容 : 易受伤; : 第二,保护自己。自行车出现时若处置不当,也可能和其他汽车发生碰撞事故; : 第三,还是保护自己。若事故不可避免,尽量使自己减少责任; : 我说一下我的一些经验: : 超车。 : 通常自行车会在右lane(如果同方向多 lane)。这个好办,变去左 lane 超过之后再 : 变回来。如果是同方向只有一条 lane,超车就要小心了。首先保持较大的跟车距离( : 追尾可是你的全责),看清楚对方没车来的时候,跨过双黄线迅速超过后变回来。
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g*******n 发帖数: 319 | 8 where to buy 车载摄像机?
【在 f*******r 的大作中提到】 : 1) 车载摄像机 保护银行账户。。 : 2) 全金属bumper 保护车前端。。
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a**********e 发帖数: 5124 | 9 摩托车加速很快 所以看见的时候要多看两眼 因为你可能感觉你们之间的Gap够用 但是
它的加速比汽车快得多 |
w********6 发帖数: 12977 | 10 tell me where you are, I can give you some tips |
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D**8 发帖数: 13 | 11 这是一个愚蠢的话题。因为不管别人自行车怎么骑,开车的绝对不要和自行车较劲,万
一发生事故,不管是谁的责任,请律师,上法庭,赔钱。。。后悔的还是你,你也不会
在这讨论怎么对付自行车了。
首先,开车的人心态要放正。因为除了高速公路外,自行车同样享有路权。不要以为你
开车自行车就应该让你,起码你主观上不要有这样的想法。
其次,开车遵守交通规则,注意观察。有自行车的时候,千万不能想办法去挡,去堵。
而是能让就让,能躲就躲,与其尽量保持安全距离。停一下,等一会,你吃不了多大吃
亏的。这样求得一个安心,多好! |
c****t 发帖数: 5452 | 12 我们这经常上下班的时候一辆自行车后面带一队汽车 |
a********i 发帖数: 6345 | 13 骑自行车的怎么你了?要专门对付他们?
【在 y***g 的大作中提到】 : 声明:探讨如何“对付”自行车的目的是: : 第一,尊重生命,避免撞人。由于自行车是肉包铁,和机动车发生事故后,骑车人更容 : 易受伤; : 第二,保护自己。自行车出现时若处置不当,也可能和其他汽车发生碰撞事故; : 第三,还是保护自己。若事故不可避免,尽量使自己减少责任; : 我说一下我的一些经验: : 超车。 : 通常自行车会在右lane(如果同方向多 lane)。这个好办,变去左 lane 超过之后再 : 变回来。如果是同方向只有一条 lane,超车就要小心了。首先保持较大的跟车距离( : 追尾可是你的全责),看清楚对方没车来的时候,跨过双黄线迅速超过后变回来。
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y***g 发帖数: 10422 | 14 你说的正是我要探讨的目的————就是怎样避免和自行车发生事故。怎样躲避,怎样
与其尽量保持安全距离。同时安全地超越自行车。
实在躲不过去的时候,尽量使自己处于有利位置,尽可能使对方承担过错。这非常重要
———— 因为全部或大部分过错属于骑车人的话,你只要赔医药费即可。而且这部分
通常由你的保险公司承担。如果全部或大部分过错属于你(汽车司机)的话,你要承担
的恐怕不止是经济赔偿了。而且经济赔偿也会比你无过错或次要过错的时候高得多,甚
至超出保险理赔范围。
这没什么错吧?
【在 D**8 的大作中提到】 : 这是一个愚蠢的话题。因为不管别人自行车怎么骑,开车的绝对不要和自行车较劲,万 : 一发生事故,不管是谁的责任,请律师,上法庭,赔钱。。。后悔的还是你,你也不会 : 在这讨论怎么对付自行车了。 : 首先,开车的人心态要放正。因为除了高速公路外,自行车同样享有路权。不要以为你 : 开车自行车就应该让你,起码你主观上不要有这样的想法。 : 其次,开车遵守交通规则,注意观察。有自行车的时候,千万不能想办法去挡,去堵。 : 而是能让就让,能躲就躲,与其尽量保持安全距离。停一下,等一会,你吃不了多大吃 : 亏的。这样求得一个安心,多好!
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y***g 发帖数: 10422 | 15 对。摩托车加速和汽车不在一个档次上的。
我一般看到摩托车从后面接近你,保持直行,不要换 lane 即可。
你基本不可能超摩托车。
【在 a**********e 的大作中提到】 : 摩托车加速很快 所以看见的时候要多看两眼 因为你可能感觉你们之间的Gap够用 但是 : 它的加速比汽车快得多
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y***g 发帖数: 10422 | 16 因为骑自行车的使开车的处于更大的法律风险之中。所以有必要探讨此类问题。
【在 a********i 的大作中提到】 : 骑自行车的怎么你了?要专门对付他们?
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l**a 发帖数: 12455 | 17 “实在躲不过去”,说明你没错,是自行车的错,那你还担什么心呢?
想避免和自行车产生事故没错,但是建议你把标题里的“讨厌的”三个字去掉
【在 y***g 的大作中提到】 : 你说的正是我要探讨的目的————就是怎样避免和自行车发生事故。怎样躲避,怎样 : 与其尽量保持安全距离。同时安全地超越自行车。 : 实在躲不过去的时候,尽量使自己处于有利位置,尽可能使对方承担过错。这非常重要 : ———— 因为全部或大部分过错属于骑车人的话,你只要赔医药费即可。而且这部分 : 通常由你的保险公司承担。如果全部或大部分过错属于你(汽车司机)的话,你要承担 : 的恐怕不止是经济赔偿了。而且经济赔偿也会比你无过错或次要过错的时候高得多,甚 : 至超出保险理赔范围。 : 这没什么错吧?
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y***g 发帖数: 10422 | 18
这不一定。比如这个帖子:
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/32706101.html
法律上很可能还是算 truck 司机的错(取决于所在州的法律)。
即使是自行车的错,(1) 我也不想撞到他/她,因为我们尊重生命。(2) 我的保险公司
也要赔钱,间接导致我以后钱包多出血。
我把“讨厌的”三个字加上了引号。
【在 l**a 的大作中提到】 : “实在躲不过去”,说明你没错,是自行车的错,那你还担什么心呢? : 想避免和自行车产生事故没错,但是建议你把标题里的“讨厌的”三个字去掉
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p******e 发帖数: 4263 | 19 反正看到自行车就提高警惕,放慢速度
毕竟是个生命,要爱护点
【在 y***g 的大作中提到】 : : 这不一定。比如这个帖子: : http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/32706101.html : 法律上很可能还是算 truck 司机的错(取决于所在州的法律)。 : 即使是自行车的错,(1) 我也不想撞到他/她,因为我们尊重生命。(2) 我的保险公司 : 也要赔钱,间接导致我以后钱包多出血。 : 我把“讨厌的”三个字加上了引号。
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i*****t 发帖数: 24265 | 20 拜托回去学习下交规,行人第一,自行车第二,机动车最低,否则出了任何事情司机责
任自负 |
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l**********n 发帖数: 2810 | 21 You are the one who should review the manual. Period.
【在 i*****t 的大作中提到】 : 拜托回去学习下交规,行人第一,自行车第二,机动车最低,否则出了任何事情司机责 : 任自负
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i*********5 发帖数: 19210 | 22 讨厌不讨厌无所谓了,我也不指望你喜欢我。哈哈哈。。。
跟你讨论一下吧。这两条我从驾驶员的角度(驾校学的)不赞同你的做法:
1). 超车。
最好的办法是打左转灯,换线换一半,压着两条道开,超过自行车后再打右转灯换回到
右线。这样的好处是,1.你给了自行车足够的安全空间;2.你可以保证在你后面跟着的
车不会从你和自行车之间挤过去,因为那样会给自行车带来更大的危险;3.你给后面的
车树立了一个榜样,告诉他们这里有自行车,小心绕行。
2). 堵车/红灯。
如果你知道这条路上有自行车,或刚超过了辆自行车,那还是靠你那条线的左边慢行或
停下来,尽量在车的右边让出3到6尺的安全空间来让自行车通行。就像你说的,如果自
行车不能从右边超越,就很可能从你的左边超。我就总是这样,在安全的情况下。
最后要说的是公路是要share的,卡车,巴士,轿车,摩托车,自行车都有权使用。路
上99%的司机的是非常bike friendly的,特别是卡车和巴士司机,也许是他们清楚的意
识到不这样做后果可能会很严重。
再变回来。
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【在 y***g 的大作中提到】 : : 这不一定。比如这个帖子: : http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/32706101.html : 法律上很可能还是算 truck 司机的错(取决于所在州的法律)。 : 即使是自行车的错,(1) 我也不想撞到他/她,因为我们尊重生命。(2) 我的保险公司 : 也要赔钱,间接导致我以后钱包多出血。 : 我把“讨厌的”三个字加上了引号。
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w********r 发帖数: 1825 | 23 等红灯还要故意堵着人家骑自行车的,居然还在说讨厌的自行车。。。
容易受伤;
再变回来。如果是同方向只有一条 lane,超车就要小心了。首先保持较大的跟车距离
(追尾可是你的全责),看清楚对方没车来的时候,跨过双黄线迅速超过后变回来。
去,超过你的汽车。我的经验是,堵车或等红灯的时候,把车停得尽量靠右,靠近
curb。使自行车无法从你右边超越。当然他可以从左边超。但这样对骑车人危险性较大
,往往他们会选择放弃。
真想不出来怎么预防。即使你仔细观察,也很难保证一定能看到他们。
【在 y***g 的大作中提到】 : 声明:探讨如何“对付”自行车的目的是: : 第一,尊重生命,避免撞人。由于自行车是肉包铁,和机动车发生事故后,骑车人更容 : 易受伤; : 第二,保护自己。自行车出现时若处置不当,也可能和其他汽车发生碰撞事故; : 第三,还是保护自己。若事故不可避免,尽量使自己减少责任; : 我说一下我的一些经验: : 超车。 : 通常自行车会在右lane(如果同方向多 lane)。这个好办,变去左 lane 超过之后再 : 变回来。如果是同方向只有一条 lane,超车就要小心了。首先保持较大的跟车距离( : 追尾可是你的全责),看清楚对方没车来的时候,跨过双黄线迅速超过后变回来。
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