N***r
发帖数: 2539 | |
b*****x
发帖数: 3786 | 2 高。
【在 N***r 的大作中提到】
: 请问。
: 没啥经验。
|
N***r
发帖数: 2539 | 3 还好。上次我下坡试了试，发现发动机转速从1500－2000左右大概翻倍了。以为有什么
问题。
【在 b*****x 的大作中提到】
: 高。
|
D****9
发帖数: 10889 | 4 engine will blow out
【在 N***r 的大作中提到】
: 还好。上次我下坡试了试，发现发动机转速从1500－2000左右大概翻倍了。以为有什么
: 问题。
|
N***r
发帖数: 2539 | 5 今天爬了个大坡，ford fusion i4，打到L档，同样发动机一度达到4－5000rpm，跑了
几分钟，闻到一点糊味，有需要检查一下什么地方吗？ |
v******p
发帖数: 700 | |
N***r
发帖数: 2539 | 7 自己的车，这不是车盲么。。。
大坡D档硬上？
【在 v******p 的大作中提到】
: 借来的车啊？这么玩。
: 没事你换什么L啊。。。
|
N***r
发帖数: 2539 | 8 manual says
L (Low)
This position:
• Provides increased engine braking during downhill/mountain driving.
• Provides extended shift scheduling, allowing both upshifts and
downshifts, at |
f****i
发帖数: 20252 | 9 可换overdrive档
L档是滑坡用的
不过怎么样，保持发动机在4000转一下
【在 N***r 的大作中提到】
: 自己的车，这不是车盲么。。。
: 大坡D档硬上？
|
l**********i
发帖数: 11748 | 10
overdrive是开高速用的
【在 f****i 的大作中提到】
: 可换overdrive档
: L档是滑坡用的
: 不过怎么样，保持发动机在4000转一下
|
|
|
N***r
发帖数: 2539 | 11 我查过不少论坛，很多国内论坛说用L档爬坡，很多FORD论坛说L档溜坡用，也有人说可
以爬坡，还有很搞笑的人说天天L档开无论什么地方。。。有点晕了，不过昨天爬坡
4000RPM以上，大概2－3分钟，闻到糊味，直觉不妥，换回D了，就这么肉上坡，下坡换
到L，大致3000RPM的样子，没什么不对劲的地方。 |
g********d
发帖数: 19244 | 12 难道你用D上不去那个坡？
我查过不少论坛，很多国内论坛说用L档爬坡，很多FORD论坛说L档溜坡用，也有人说可
以爬坡，还有很搞笑的人说天天L档开无论什么地方。。。有点晕了，不过昨天爬坡
4000RPM以上，大概2－3分钟，闻到糊味，直觉不妥，换回D了，就这么肉上坡，下坡换
到L，大致3000RPM的样子，没什么不对劲的地方。
【在 N***r 的大作中提到】
: 我查过不少论坛，很多国内论坛说用L档爬坡，很多FORD论坛说L档溜坡用，也有人说可
: 以爬坡，还有很搞笑的人说天天L档开无论什么地方。。。有点晕了，不过昨天爬坡
: 4000RPM以上，大概2－3分钟，闻到糊味，直觉不妥，换回D了，就这么肉上坡，下坡换
: 到L，大致3000RPM的样子，没什么不对劲的地方。
|
N***r
发帖数: 2539 | 13 能上，比较肉，后面压一串车。
【在 g********d 的大作中提到】
: 难道你用D上不去那个坡？
:
: 我查过不少论坛，很多国内论坛说用L档爬坡，很多FORD论坛说L档溜坡用，也有人说可
: 以爬坡，还有很搞笑的人说天天L档开无论什么地方。。。有点晕了，不过昨天爬坡
: 4000RPM以上，大概2－3分钟，闻到糊味，直觉不妥，换回D了，就这么肉上坡，下坡换
: 到L，大致3000RPM的样子，没什么不对劲的地方。
|
g********d
发帖数: 19244 | 14 油门踩到底了吗
能上，比较肉，后面压一串车。
【在 N***r 的大作中提到】
: 能上，比较肉，后面压一串车。
|
N***r
发帖数: 2539 | 15 印象中没有。
【在 g********d 的大作中提到】
: 油门踩到底了吗
:
: 能上，比较肉，后面压一串车。
|
g********d
发帖数: 19244 | 16 有句老话 没有肉车 只有肉人
供参考
印象中没有。
【在 N***r 的大作中提到】
: 印象中没有。
|
N***r
发帖数: 2539 | 17 接受教诲。
【在 g********d 的大作中提到】
: 有句老话 没有肉车 只有肉人
: 供参考
:
: 印象中没有。
|
N***r
发帖数: 2539 | 18 话说回来，这个L档上坡到底能不能用？
【在 g********d 的大作中提到】
: 有句老话 没有肉车 只有肉人
: 供参考
:
: 印象中没有。
|
i*****t
发帖数: 24265 | 19 这个跟速度有关，如果下长陡坡限速15，可以用
【在 N***r 的大作中提到】
: 话说回来，这个L档上坡到底能不能用？
|
N***r
发帖数: 2539 | 20 下长陡坡，我试验过，速度大概35－40之间，L档，转速大概2500-3500RPM之间，不用
像用D档一样常踩刹车，偶尔踩一下即可，除发动机转速比D档快一些（应该是正常现象
从我看手册和论坛的结论），没发现异常。
我只是对上坡用不用L档有疑问，有人说可以，我试了下，没发现特别的好处，但是闻
到了糊味，所以我怀疑是不是“上大长陡坡可以用L档”是错误的。回头给dealer打个
电话问问。
【在 i*****t 的大作中提到】
: 这个跟速度有关，如果下长陡坡限速15，可以用
|
|
|
i*****t
发帖数: 24265 | 21 上坡不用，除非出现频繁换挡，就是发动机转速忽快忽慢，这时可以降一档
【在 N***r 的大作中提到】
: 下长陡坡，我试验过，速度大概35－40之间，L档，转速大概2500-3500RPM之间，不用
: 像用D档一样常踩刹车，偶尔踩一下即可，除发动机转速比D档快一些（应该是正常现象
: 从我看手册和论坛的结论），没发现异常。
: 我只是对上坡用不用L档有疑问，有人说可以，我试了下，没发现特别的好处，但是闻
: 到了糊味，所以我怀疑是不是“上大长陡坡可以用L档”是错误的。回头给dealer打个
: 电话问问。
|
N***r
发帖数: 2539 | 22 非常感谢，澄清了我的疑惑。
昨天上坡L档了2、3分钟，闻到了糊味，对哪些部件伤害比较大？transmission?
【在 i*****t 的大作中提到】
: 上坡不用，除非出现频繁换挡，就是发动机转速忽快忽慢，这时可以降一档
|
i*****t
发帖数: 24265 | 23 上坡最多用D2，不能用L，否则阻力太大，对发动机和变速箱都不好
【在 N***r 的大作中提到】
: 非常感谢，澄清了我的疑惑。
: 昨天上坡L档了2、3分钟，闻到了糊味，对哪些部件伤害比较大？transmission?
|
i*****t
发帖数: 24265 | 24 正常上坡D2都不用，用D就行，除非出现上述现象，可以用D2
【在 i*****t 的大作中提到】
: 上坡最多用D2，不能用L，否则阻力太大，对发动机和变速箱都不好
|
N***r
发帖数: 2539 | 25 我的是ford fusion 2009(2010?) SE I4，只有D和L。
【在 i*****t 的大作中提到】
: 上坡最多用D2，不能用L，否则阻力太大，对发动机和变速箱都不好
|
N***r
发帖数: 2539 | 26 真是非常感谢。
初到山地，很多东西都不是很清楚，吃一堑长一智了。
【在 i*****t 的大作中提到】
: 正常上坡D2都不用，用D就行，除非出现上述现象，可以用D2
|
i*****t
发帖数: 24265 | 27 那上坡用D就行了，如果下长坡需要一直踩刹车的情况可以用L限速
【在 N***r 的大作中提到】
: 我的是ford fusion 2009(2010?) SE I4，只有D和L。
|
N***r
发帖数: 2539 | 28 嗯，感谢。
【在 i*****t 的大作中提到】
: 那上坡用D就行了，如果下长坡需要一直踩刹车的情况可以用L限速
|
N***i
发帖数: 4104 | 29 你闻到的焦糊味，90%以上都和你自己的车没关系
【在 N***r 的大作中提到】
: 今天爬了个大坡，ford fusion i4，打到L档，同样发动机一度达到4－5000rpm，跑了
: 几分钟，闻到一点糊味，有需要检查一下什么地方吗？
|
