s*******f
发帖数: 1114 | 1 inner tie rod 和 tie rod end
得到很多版牛的指点帮助，感激不尽，写点回馈，给菜鸟们看看。菜鸟不要相信Haynes,
youtube的简单。换一根有经验后再换一根很快的。我换2根所以DIY了；换一边的自己考
虑车铺吧；不过成对换好。
看manual，video，帖子；想象几遍，此时有虚拟经验了。记录要买的parts, 工具，
买全它，省得把车凉那，借朋友车子来回捣十来次。
拧松轮子的nut半圈，拧不动可用jack快速撑起wrench的另一头。
支车：虽然我用一根粗的allen wrench转，加快了车子自带scissor jack速度，还是
比液压慢很多。到walmart买个$22的吧，注意手刹是好的并且拉满，block住轮子，因为
车子稍微移动就会令jack扭曲并遭破坏；小命搞没就不多说了。
撑车
impact wrench卸轮子，很爽。掰不下轮子就使劲踢两脚。别去吹blake，有毒。
狂喷kroil，pbblaster之类，被网上鄙视成shit的w40，liquid wrench我没用。
干点其他，收拾工具啥的。
拧lock nut, 我一开始拧错方向了，引来一陀麻烦。应该是顺时针，nut往里走脱离
tie rod end. 转动方向盘到一个比较容易使力拧nut的位置，使出浑身力气对付这个规定
30ft.lbs, 但实际上被锈死到3000ft.lbs的lock nut。不行的话看有没有Jack的着力
点支起wrench另一头，还不行就喷点kroil，另一侧的tie rod也喷上，回家。
第二天还不行就买个angel grinder, 锯断它！听说用torch烧lock nut不好。到网上
买个power inverter, 有了它就不需要买wireless的tool了；这grinder我估计不
怎么用，到homedepot买了grinder和cutting disk，用完后把grinder擦干净后退
回去了，谁叫我也是北美WSN而已。别上ebay买烂货，我买个24v cordless grinder,
一次都用不了，电池死的。
卸tie rod end的螺丝，有根铁丝锁住他的，用钳子掰直了拔出来。如果拔不出来就剪断
它？如果这样要买好铁丝。
敲几下knuckle，tie rod end出来没？出不来就用pepboy，advancedauto等地方借的
puller啥的顶出来。说是不要敲tie rod end的下端，会破坏它；不过如果你不想要了，
就使劲敲下端把它顶出来。
把tie-rod end拧下来，记住拧了几圈，记不住就到时完事后花七八十刀做个alignment。
下boot，前端的扣子，用钳子一夹就下来；后端的环用平头螺丝刀撬。然后把手伸到里面
拔。我的boot能转动，但拔不出来，那就使劲拔，出来了。还出不来建议用刀子划一道小
口子，继续使劲拔，事后用liquid电胶布，goop auto啥的粘一下。还出不来，那得暴力
破坏了，如果你能买到新的boot的话。
上套筒把它拧下来；pepboys借的套筒有3个adapter 但都合不上；发现这个套筒KD 3312
最好，它用螺丝锁定nut的另一侧面，任何大小都适应。把方向盘往右打到头（manual说打
到头不要超过5秒，不知是不是指开车时，自己看着办），让左边的inner tie rod伸出最
多；不一定伸出最多，伸出到舒服的位置，用KD 3312就是够空间旋转的位置，否则那个锁
定螺丝会卡在那。另一头上brake bar，我的没使太大力就下来了。
拿出新的inner tie rod, 和旧的对比确认一致；很难买到完全一致的，反正网站说fit
my car，管它呢。抹上红色thread lock，拧进去，上套筒，上brake bar, 拧到
六七十ft, lbs。
观察boot，没漏，没裂，没水；在boot口上抹点grease润滑一下方便套上去（参照套套的原
理），套个zip tie在上面，那个金属的扣环很难找啊，说zip tie OK啊，8inch的不够
长啊，11inch很好啊，记得买白色的容易和黑的boot区分看得清啊，这些小地方小经验
没video没manual没人会告诉你啊，但是没这些小经验你会卡那一筹莫展啊！ 方向盘往反
方向打尽让inner tie rod缩回去，有助于上boot，这个很可能半天套不上，让你无心睡
眠。一定要在白天搞，因为看得清。使劲往上套。
套好了，左手用钳子夹在zip tie上，右手拿pry bar，靠钳子支撑，用杠杠原理把
zip tie给顶紧了。zip tie 伸出太长，剪掉一点。锁住boot另一头，那个扣环还能用。
方向盘打正，上lock nut，我抹了点anti-seize, 防止将来变成3000ft.lbs。上
tie rod end, 数好圈数。我买的inner tie rod也不知道长度是不是和旧的完全一样，
反正我肯定要做alignment了。
套上knuckle，观察wheel直不直。上螺丝，不要拧的太紧，<25ft.lbs。我开始拧紧了，
wheel都转了，吓坏我了，以为里面的steering棒子被我揪出来了，上对面看看发现那头
缩进去了，没问题。用铁丝锁住。
上轮子，impact wrench拧紧; 下jack轮子落地；torque wrench 85ft.lbs再拧紧。
开2圈爽一下。 | m*****r
发帖数: 551 | | c******n
发帖数: 4965 | 3 u bot the impact wrench?
the compressor would take up some space. do you have ur own house?
kind of difficult to diy in apartment?
Haynes,
己考
因为
【在 s*******f 的大作中提到】
: inner tie rod 和 tie rod end
: 得到很多版牛的指点帮助，感激不尽，写点回馈，给菜鸟们看看。菜鸟不要相信Haynes,
: youtube的简单。换一根有经验后再换一根很快的。我换2根所以DIY了；换一边的自己考
: 虑车铺吧；不过成对换好。
: 看manual，video，帖子；想象几遍，此时有虚拟经验了。记录要买的parts, 工具，
: 买全它，省得把车凉那，借朋友车子来回捣十来次。
: 拧松轮子的nut半圈，拧不动可用jack快速撑起wrench的另一头。
: 支车：虽然我用一根粗的allen wrench转，加快了车子自带scissor jack速度，还是
: 比液压慢很多。到walmart买个$22的吧，注意手刹是好的并且拉满，block住轮子，因为
: 车子稍微移动就会令jack扭曲并遭破坏；小命搞没就不多说了。
| s*******f
发帖数: 1114 | 4 i bought a 250ft.lbs max wireless one from pepboys with $89.
【在 c******n 的大作中提到】
: u bot the impact wrench?
: the compressor would take up some space. do you have ur own house?
: kind of difficult to diy in apartment?
:
: Haynes,
: 己考
: 因为
| s*******f
发帖数: 1114 | | d******y
发帖数: 11545 | 6
问下楼主，rod坏了一般有什么症状？有没有什么噪音出现？
【在 s*******f 的大作中提到】
: 更新
| s*******f
发帖数: 1114 | 7 方向盘不正，轮胎磨损
【在 d******y 的大作中提到】
:
: 问下楼主，rod坏了一般有什么症状？有没有什么噪音出现？
| w***e
发帖数: 1020 | 8 虽然读着费力，但很受用，下个礼拜自己换一下tre |
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