c*******u
发帖数: 175 | 1 second owner, 车况还行，CPO的warranty还有大概一年（transfer给新owner要150刀
），车主说11300刀。我正在犹豫中
我的concern主要有两点：
1. 他的tire， timing belt和 brakes都是original；tires是已经磨损得快要换了；
我想知道timing belt和brakes一般都是用多久需要换？（车主说90K的时候换也不迟）
passat换这两个东西labor加parts 大概需要多少？
2. edmunds上说06年的passat，reliability中的引擎有较严重的问题（一把红叉） “
Occasional problems on this vehicle (equipped with the 2.0L BPY TFSI engine)
are failure of the Mechanical High Pressure Fuel Pump, failure of the
Camshaft Fuel Pump Drive Lobe, failure of the Pressure Regulator Valve/PCV
Valve Assembly, and failure of the Intake Flap Motor/Intake Manifold Runner
Position Sensor Assembly.
The cost to repair the Mechanical High Pressure Fuel Pump is estimated at $
1360.00 for parts and $91.00 for labor. The cost to repair the Camshaft Fuel
Pump Drive Lobe is $429.00 for parts and $430.00 for labor. The cost to
repair the Pressure Regulator Valve/PCV Valve Assembly is $37.00 for parts
and $39.00 for labor. The cost to repair the Intake Flap Motor/Intake
Manifold Runner Position Sensor Assembly is $176.00 for parts and $130.00
for labor. All prices are estimates based on $65.00 per flat rate hour and
do not include diagnostic time or any applicable sales tax. ”
这个说法有点吓着我了，我想问下开过06passat的人是不是真的是这样的。
非常感谢！ |
c*******u
发帖数: 175 | 2 自己顶一下。。。
engine)
【在 c*******u 的大作中提到】
: second owner, 车况还行，CPO的warranty还有大概一年（transfer给新owner要150刀
: ），车主说11300刀。我正在犹豫中
: 我的concern主要有两点：
: 1. 他的tire， timing belt和 brakes都是original；tires是已经磨损得快要换了；
: 我想知道timing belt和brakes一般都是用多久需要换？（车主说90K的时候换也不迟）
: passat换这两个东西labor加parts 大概需要多少？
: 2. edmunds上说06年的passat，reliability中的引擎有较严重的问题（一把红叉） “
: Occasional problems on this vehicle (equipped with the 2.0L BPY TFSI engine)
: are failure of the Mechanical High Pressure Fuel Pump, failure of the
: Camshaft Fuel Pump Drive Lobe, failure of the Pressure Regulator Valve/PCV
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c********n
发帖数: 1793 | 3 感觉这个潜在修理risk很高
请检查这个车型fuel pump有没有recall，如果有，VW就会免费修不管有没有warranty
。CPO warranty还可以，叫车主免费给你。 |
t***t
发帖数: 19 | 4 我开这个车，快5万迈，换过与出厂一样的轮胎，大概4－500快吧。引擎至今没有出过
问题，你提到的这些问题，我记得刚开始两三年去做维护的时候有一些recall，好像就
是这些东西。
engine)
【在 c*******u 的大作中提到】
: second owner, 车况还行，CPO的warranty还有大概一年（transfer给新owner要150刀
: ），车主说11300刀。我正在犹豫中
: 我的concern主要有两点：
: 1. 他的tire， timing belt和 brakes都是original；tires是已经磨损得快要换了；
: 我想知道timing belt和brakes一般都是用多久需要换？（车主说90K的时候换也不迟）
: passat换这两个东西labor加parts 大概需要多少？
: 2. edmunds上说06年的passat，reliability中的引擎有较严重的问题（一把红叉） “
: Occasional problems on this vehicle (equipped with the 2.0L BPY TFSI engine)
: are failure of the Mechanical High Pressure Fuel Pump, failure of the
: Camshaft Fuel Pump Drive Lobe, failure of the Pressure Regulator Valve/PCV
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c*******u
发帖数: 175 | |
l******e
发帖数: 3426 | 6 你要是自己够handy能折腾大部分东西就买，或者是在太喜欢这车，我也开这个车，也
有过上述问题，我还是没有卖，开起来我很喜欢。
不过每样都送去dealer那里修，这车维护起来就很贵了。 |
l******e
发帖数: 3426 | 7 timing belt维护手册上写的是9万还是11万来的。。。。
brake看个人开车习惯把，我的已经8万了，还不需要换，另外这个车和别的车有点不同
，后轮刹车片磨损快，注意检查，2mm是最低更换要求。 |
