h*h
发帖数: 27852 | 1 路噪大
容易出故障，尤其是变速器
当然比美国垃圾车强
迪乐巨牛，价格巨挺 |
t******6
发帖数: 9093 | |
b****e
发帖数: 405 | 3 听说honda的助力转向容易坏。
【在 h*h 的大作中提到】
: 路噪大
: 容易出故障，尤其是变速器
: 当然比美国垃圾车强
: 迪乐巨牛，价格巨挺
|
t**f
发帖数: 536 | |
a******s
发帖数: 4052 | |
n**********a
发帖数: 357 | 6 Honda is a shame of Japanese automobiles. Even worse than American autos.
Does Honda make competitors to corvette, mustang, camaro, challenger,
wrangler? None. Is there any Honda to compete GT-R? No!
Honda is a junk auto maker after stopping nsx.
【在 h*h 的大作中提到】
: 路噪大
: 容易出故障，尤其是变速器
: 当然比美国垃圾车强
: 迪乐巨牛，价格巨挺
|
i*****t
发帖数: 24265 | |
s****y
发帖数: 3071 | 8 虽然我很怀念我第一辆accord，但还是要说Honda车质很糟糕，
Honda的dealer连P都不是，流氓看到他们都汗颜。 |
H*****L
发帖数: 5705 | 9 yeah, and it's still way better than nissan... almost in every single
way lol
autos.
【在 n**********a 的大作中提到】
: Honda is a shame of Japanese automobiles. Even worse than American autos.
: Does Honda make competitors to corvette, mustang, camaro, challenger,
: wrangler? None. Is there any Honda to compete GT-R? No!
: Honda is a junk auto maker after stopping nsx.
|
a******7
发帖数: 7936 | 10 说的好！
【在 h*h 的大作中提到】
: 路噪大
: 容易出故障，尤其是变速器
: 当然比美国垃圾车强
: 迪乐巨牛，价格巨挺
|
|
|
x*x
发帖数: 38 | 11 Honda is a small manufacturer with a huge marketing ego.
【在 h*h 的大作中提到】
: 路噪大
: 容易出故障，尤其是变速器
: 当然比美国垃圾车强
: 迪乐巨牛，价格巨挺
|
t******7
发帖数: 396 | 12
SB
【在 H*****L 的大作中提到】
: yeah, and it's still way better than nissan... almost in every single
: way lol
:
: autos.
|
h*h
发帖数: 27852 | |
r**m
发帖数: 2823 | 14 ft...
【在 H*****L 的大作中提到】
: yeah, and it's still way better than nissan... almost in every single
: way lol
:
: autos.
|
j*******e
发帖数: 4663 | 15 同意。感觉honda基本上是宗教方式的销售策略。
比如噪声大出名，他们不改进，反而做个广告说自己的噪声像交响乐，洗脑一流。还有
个广告把零部件作骨牌。估计这两个很多人都看过了。
dealer也是，基本上用故意虐待的方式销售。
别说，这个策略，常常唬住新手，和传销的原理一样，逆向选择。
其实美国车不错，我觉得chevy ford都有值得尊敬的设计，不过他们的市场定位太乱了，比如3年前ford tauras改名字。
【在 h*h 的大作中提到】
: 路噪大
: 容易出故障，尤其是变速器
: 当然比美国垃圾车强
: 迪乐巨牛，价格巨挺
|
a***e
发帖数: 27968 | 16 那是因为taurus不是F打头，也不知道是哪个MBA当头干的屁事
新车focus,fusion,freestyle
windstar改叫freestar
taurus就成five hundred了
有阵子大家都以为丫的truck也要改称fxck了
了，比如3年前ford tauras改名字。
【在 j*******e 的大作中提到】
: 同意。感觉honda基本上是宗教方式的销售策略。
: 比如噪声大出名，他们不改进，反而做个广告说自己的噪声像交响乐，洗脑一流。还有
: 个广告把零部件作骨牌。估计这两个很多人都看过了。
: dealer也是，基本上用故意虐待的方式销售。
: 别说，这个策略，常常唬住新手，和传销的原理一样，逆向选择。
: 其实美国车不错，我觉得chevy ford都有值得尊敬的设计，不过他们的市场定位太乱了，比如3年前ford tauras改名字。
|
a*******y
发帖数: 1040 | 17 三大车厂就是不思进取，那个车造的你一看内饰就不想买，很多车不注重细节，一摸上
去全是cheap的塑料，小毛病还多，谁让人家有union那，不然小日本也不能得逞 |
h*h
发帖数: 27852 | 18 宗教，真有这个特点。我记得好几个二逼整天喊，雅戈是成功人士的不二选择
了，比如3年前ford tauras改名字。
【在 j*******e 的大作中提到】
: 同意。感觉honda基本上是宗教方式的销售策略。
: 比如噪声大出名，他们不改进，反而做个广告说自己的噪声像交响乐，洗脑一流。还有
: 个广告把零部件作骨牌。估计这两个很多人都看过了。
: dealer也是，基本上用故意虐待的方式销售。
: 别说，这个策略，常常唬住新手，和传销的原理一样，逆向选择。
: 其实美国车不错，我觉得chevy ford都有值得尊敬的设计，不过他们的市场定位太乱了，比如3年前ford tauras改名字。
|
j*******e
发帖数: 4663 | 19 美车的内饰是不好。其实甚至宝马这样的德车，我觉得也忽视内饰。
日饰是东亚车的强项，日车，韩车，乃至大陆国产车的内饰，都不错。
美车的核心部件，engine/ transmmsion，同样价钱上，比日系要突出。
其实各有所长。
【在 a*******y 的大作中提到】
: 三大车厂就是不思进取，那个车造的你一看内饰就不想买，很多车不注重细节，一摸上
: 去全是cheap的塑料，小毛病还多，谁让人家有union那，不然小日本也不能得逞
|
i******t
发帖数: 11048 | 20 就是个代步工具
那么认真干什么
【在 h*h 的大作中提到】
: 宗教，真有这个特点。我记得好几个二逼整天喊，雅戈是成功人士的不二选择
:
: 了，比如3年前ford tauras改名字。
|
|
|
l******a
发帖数: 3803 | 21
哈哈，有意思。对了，500又改回taurus了-肯定是脑残MBA干的。
美国如果完了，居功至伟的是：MBA，医生，黑啦。
【在 a***e 的大作中提到】
: 那是因为taurus不是F打头，也不知道是哪个MBA当头干的屁事
: 新车focus,fusion,freestyle
: windstar改叫freestar
: taurus就成five hundred了
: 有阵子大家都以为丫的truck也要改称fxck了
:
: 了，比如3年前ford tauras改名字。
|
j*******e
发帖数: 4663 | 22 哈哈。最后一句是亮点。
【在 a***e 的大作中提到】
: 那是因为taurus不是F打头，也不知道是哪个MBA当头干的屁事
: 新车focus,fusion,freestyle
: windstar改叫freestar
: taurus就成five hundred了
: 有阵子大家都以为丫的truck也要改称fxck了
:
: 了，比如3年前ford tauras改名字。
|
a*******y
发帖数: 1040 | 23 三大车厂就是不思进取，那个车造的你一看内饰就不想买，很多车不注重细节，一摸上
去全是cheap的塑料，小毛病还多，谁让人家有union那，不然小日本也不能得逞 |
g******z
发帖数: 5809 | |
c*******e
发帖数: 8624 | 25 喊这个的都是宏大黑,这二逼骂得响亮.
你脑子进水才信这帮二逼的吧.
【在 h*h 的大作中提到】
: 宗教，真有这个特点。我记得好几个二逼整天喊，雅戈是成功人士的不二选择
:
: 了，比如3年前ford tauras改名字。
|
h*h
发帖数: 27852 | 26 我老已经十多年没有红大车了。有过91accord其实还不错
【在 g******z 的大作中提到】
: 楼主受迪乐刺激了
|
j*******e
发帖数: 4663 | 27 先有教才有黑吧，比如黑春哥的。“It's a honda!“这句傻话我可以真的听过的。
其实honda/toyota/ford/chevrolet/etc都是各有优劣。honda自身也是，优点是小毛病少，内饰好；缺点是近几年核心致命部件问题相对多，噪声大一直都是。无可厚非，相互学习改进就是。
问题是honda非要用把人当傻瓜的宗教式的市场销售方式， 掩盖问题搞洗脑，这样的态度只能走下坡路。
【在 c*******e 的大作中提到】
: 喊这个的都是宏大黑,这二逼骂得响亮.
: 你脑子进水才信这帮二逼的吧.
|
c*******e
发帖数: 8624 | 28 It's a honda!是著名的honda黑ttbj说的,你还当是好话听了?
车板水很深的,你不懂就不要瞎参合了.
病少，内饰好；缺点是近几年核心致命部件问题相对多，噪声大一直都是。无可厚非，
相互学习改进就是。
态度只能走下坡路。
【在 j*******e 的大作中提到】
: 先有教才有黑吧，比如黑春哥的。“It's a honda!“这句傻话我可以真的听过的。
: 其实honda/toyota/ford/chevrolet/etc都是各有优劣。honda自身也是，优点是小毛病少，内饰好；缺点是近几年核心致命部件问题相对多，噪声大一直都是。无可厚非，相互学习改进就是。
: 问题是honda非要用把人当傻瓜的宗教式的市场销售方式， 掩盖问题搞洗脑，这样的态度只能走下坡路。
|
m****i
发帖数: 4452 | 29 en ...
【在 h*h 的大作中提到】
: 路噪大
: 容易出故障，尤其是变速器
: 当然比美国垃圾车强
: 迪乐巨牛，价格巨挺
|
r****8
发帖数: 56 | 30
病少，内饰好；缺点是近几年核心致命部件问题相对多，噪声大一直都是。无可厚非，
相互学习改进就是。
态度只能走下坡路。
最近几年的问题是不是因为honda生产都移到美国的缘故？
【在 j*******e 的大作中提到】
: 先有教才有黑吧，比如黑春哥的。“It's a honda!“这句傻话我可以真的听过的。
: 其实honda/toyota/ford/chevrolet/etc都是各有优劣。honda自身也是，优点是小毛病少，内饰好；缺点是近几年核心致命部件问题相对多，噪声大一直都是。无可厚非，相互学习改进就是。
: 问题是honda非要用把人当傻瓜的宗教式的市场销售方式， 掩盖问题搞洗脑，这样的态度只能走下坡路。
|
|
|
h*h
发帖数: 27852 | 31 tranny设计还是在日本吧
【在 r****8 的大作中提到】
:
: 病少，内饰好；缺点是近几年核心致命部件问题相对多，噪声大一直都是。无可厚非，
: 相互学习改进就是。
: 态度只能走下坡路。
: 最近几年的问题是不是因为honda生产都移到美国的缘故？
|
r****8
发帖数: 56 | 32
即使是同样的车，美国产的故障率要比日产或德产的要高。
【在 h*h 的大作中提到】
: tranny设计还是在日本吧
|
m*********y
发帖数: 258 | |
h*h
发帖数: 27852 | 34 不如日本组装的，不知道和德国组装的比如何
美国工人不敬业
【在 r****8 的大作中提到】
:
: 即使是同样的车，美国产的故障率要比日产或德产的要高。
|
h*h
发帖数: 27852 | 35 如果你想买宏大，不妨考虑偷油獭
【在 m*********y 的大作中提到】
: 到底啥车好？
|
A*******s
发帖数: 3942 | 36 可别这么说，车版一群疯狗会咬你的
【在 r****8 的大作中提到】
:
: 即使是同样的车，美国产的故障率要比日产或德产的要高。
|
c*******e
发帖数: 8624 | 37 偷油他故障是少,保养也便宜,但是开得实在太无趣了
【在 h*h 的大作中提到】
: 如果你想买宏大，不妨考虑偷油獭
|
h*h
发帖数: 27852 | 38 您层次太高
【在 c*******e 的大作中提到】
: 偷油他故障是少,保养也便宜,但是开得实在太无趣了
|
j*******e
发帖数: 4663 | 39 我听到的是现实中有人说的，心里直好笑。
这里可能像你说的水深，你们是有派系的，但也不妨碍我这样的无党派中立人士发表自
己观点。
【在 c*******e 的大作中提到】
: It's a honda!是著名的honda黑ttbj说的,你还当是好话听了?
: 车板水很深的,你不懂就不要瞎参合了.
:
: 病少，内饰好；缺点是近几年核心致命部件问题相对多，噪声大一直都是。无可厚非，
: 相互学习改进就是。
: 态度只能走下坡路。
|
