h*h
发帖数: 27852 | 1 下面这车再跑10万迈问题不大。不是我的，肉
1999 Toyota Avalon XLS - $3300
1999 Cashmere Toyota Avalon w/ 193,000 miles....car is in decent shape. Very
reliable and has clean tan cloth interior.
pw, sunroof, cd player
Good tires
Price is 3300 |
k******y
发帖数: 1407 | 2 我还没有见过odometer上面第六位数字变成3的车，连是2的都很少
很好奇ing
Very
【在 h*h 的大作中提到】
: 下面这车再跑10万迈问题不大。不是我的，肉
: 1999 Toyota Avalon XLS - $3300
: 1999 Cashmere Toyota Avalon w/ 193,000 miles....car is in decent shape. Very
: reliable and has clean tan cloth interior.
: pw, sunroof, cd player
: Good tires
: Price is 3300
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h*h
发帖数: 27852 | 3 2000 Toyota Avalon XLS - $3995
2000 Toyota Avalon XLS
Automatic
Air Condition
Leather Interior
Power Windows
Power Door Locks
Sun Roof
AM/FM/CD
301K Highway Miles
【在 k******y 的大作中提到】
: 我还没有见过odometer上面第六位数字变成3的车，连是2的都很少
: 很好奇ing
:
: Very
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h*****1
发帖数: 435 | |
F*********n
发帖数: 2914 | |
h*h
发帖数: 27852 | 6 19万不高。30万高了，不过也许真得还很棒
【在 F*********n 的大作中提到】
: mileage太高了，说不好啥时就挂了
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M******n
发帖数: 508 | |
n****e
发帖数: 6292 | 8 我同学的88 civic第六位是3，不过他的odo已经坏了很久了
另外一个朋友的96 civic去年丢掉的时候odo第六位是5
【在 k******y 的大作中提到】
: 我还没有见过odometer上面第六位数字变成3的车，连是2的都很少
: 很好奇ing
:
: Very
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h*h
发帖数: 27852 | 9 不一定，不要不懂装懂
【在 M******n 的大作中提到】
: 就算不挂维护成本也会很高
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k***x
发帖数: 6799 | 10 这个版上不少人都是连机油都不知道多久要换的，你给他们推荐这个高mileage的车，
这不是把他们推入火坑么……
p.s. 那个年代的toyota质量真的是没话说
【在 h*h 的大作中提到】
: 不一定，不要不懂装懂
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n****1
发帖数: 2895 | 11 还真是神车。
上次俺跟俺的一个老印同事去吃饭，他开的一个2000年的尼桑Maxim，俺瞟了一眼，吓
了俺一跳，25万mile，这厮还天天开着他往返圣迭戈跟洛杉矶，一天就将近200，叫俺
可真不敢。 |
d*b
发帖数: 21830 | 12 考，你不懂车别乱吹，200k的车，再便宜再可靠，维护也很复杂，不是一个连空调水都
搞不清的人能开的。
结论：不要以为你有脑子，就认为全世界的男人也一定有脑子，切记
Very
【在 h*h 的大作中提到】
: 下面这车再跑10万迈问题不大。不是我的，肉
: 1999 Toyota Avalon XLS - $3300
: 1999 Cashmere Toyota Avalon w/ 193,000 miles....car is in decent shape. Very
: reliable and has clean tan cloth interior.
: pw, sunroof, cd player
: Good tires
: Price is 3300
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h*h
发帖数: 27852 | 13 车况好的话，200k的车和80k的车维护没什么区别
【在 d*b 的大作中提到】
: 考，你不懂车别乱吹，200k的车，再便宜再可靠，维护也很复杂，不是一个连空调水都
: 搞不清的人能开的。
: 结论：不要以为你有脑子，就认为全世界的男人也一定有脑子，切记
:
: Very
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d*b
发帖数: 21830 | 14 区别大了，比如橡胶，很多寿命极限就那么点，struct大多都fail了，天气热还好，天
气冷要2边胎压不同，没多久轮胎就废了，很多事你自己没做过别凭空想象
【在 h*h 的大作中提到】
: 车况好的话，200k的车和80k的车维护没什么区别
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h*h
发帖数: 27852 | 15 开到30-40万迈，只换磨损件（轮胎闸皮机油电池）的例子多得很
车零件坏掉是个概率事件，不是一定的。旧车便宜，当然也有风险，车况好的话，风险
不大
【在 d*b 的大作中提到】
: 区别大了，比如橡胶，很多寿命极限就那么点，struct大多都fail了，天气热还好，天
: 气冷要2边胎压不同，没多久轮胎就废了，很多事你自己没做过别凭空想象
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d*b
发帖数: 21830 | 16 你都没见过200k的车是啥样的，我老的老麦开到170k，下面的control arm, link,
strut全换了，当然，200k的时候开的也跟新车似的。
一般车有多少mile,根本不用看meter,按住车头然后松手就能看出来了。
【在 h*h 的大作中提到】
: 开到30-40万迈，只换磨损件（轮胎闸皮机油电池）的例子多得很
: 车零件坏掉是个概率事件，不是一定的。旧车便宜，当然也有风险，车况好的话，风险
: 不大
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c*******e
发帖数: 8624 | 17 车旧了,不提strut,整个suspension都松了,开起来根本没有新车那种紧凑感
这种紧凑感可能也只有前20000迈才有,过了就不行了,当然2万迈和10万迈差
别也很大
【在 d*b 的大作中提到】
: 你都没见过200k的车是啥样的，我老的老麦开到170k，下面的control arm, link,
: strut全换了，当然，200k的时候开的也跟新车似的。
: 一般车有多少mile,根本不用看meter,按住车头然后松手就能看出来了。
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h*h
发帖数: 27852 | 18 草，跑得好好的，换个什么劲儿，两三千块的车，要和新车一样的车感，这是脑子有病
【在 d*b 的大作中提到】
: 你都没见过200k的车是啥样的，我老的老麦开到170k，下面的control arm, link,
: strut全换了，当然，200k的时候开的也跟新车似的。
: 一般车有多少mile,根本不用看meter,按住车头然后松手就能看出来了。
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h*h
发帖数: 27852 | 19 车又不是妞儿，紧凑干意义不大
【在 c*******e 的大作中提到】
: 车旧了,不提strut,整个suspension都松了,开起来根本没有新车那种紧凑感
: 这种紧凑感可能也只有前20000迈才有,过了就不行了,当然2万迈和10万迈差
: 别也很大
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d*b
发帖数: 21830 | 20 你的问题是，3000刀可以买100k的烤肉拉了，你一定要人买200k的阿微龙，你这不是有
病么?
我老还帮人用4000刀买进过kbb 6000多的老麦。
【在 h*h 的大作中提到】
: 草，跑得好好的，换个什么劲儿，两三千块的车，要和新车一样的车感，这是脑子有病
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h*h
发帖数: 27852 | 21 我只是说这个可以买，并没有说是地欧
100k的烤肉拉 不如 200k的阿维隆 的例子，多了。一切取决于车况
【在 d*b 的大作中提到】
: 你的问题是，3000刀可以买100k的烤肉拉了，你一定要人买200k的阿微龙，你这不是有
: 病么?
: 我老还帮人用4000刀买进过kbb 6000多的老麦。
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