s*******e
发帖数: 1389 | 1 这是从I95到fort lee最后一个出口所需要做的，I95并过来就是最左边，所以我只
能从最左面向右并，两个口之间100米。
今天我在向右并线的时候因为右侧车多且速度快，不得已把速度降到很低，但是没
有停下。打灯，在有车让的情况下迅速并道到右边。这个时候我后面的车的司机，一红
脖子，大概有五十多了，非常气愤的向我怒吼。他吼什么我也没听清楚。但是让我心情
沮丧了很久。
请问大家这种路该怎么开？怎么样并过去才是最安全的？ |
M***s
发帖数: 8769 | 2 Atlanta有一段路是一个mile之内上高速，下高速，中间9条lane，速度平均90mph+
有一次换了新GPS，报路名很长，结果报完上次的路名发现还有1/4 mile就该下了，得
换9条lane，结果也只能厚着脸皮往里挪，最后也成功了 |
s***e
发帖数: 7166 | 3 上一个路口就应该开始调整位置。
【在 s*******e 的大作中提到】
: 这是从I95到fort lee最后一个出口所需要做的，I95并过来就是最左边，所以我只
: 能从最左面向右并，两个口之间100米。
: 今天我在向右并线的时候因为右侧车多且速度快，不得已把速度降到很低，但是没
: 有停下。打灯，在有车让的情况下迅速并道到右边。这个时候我后面的车的司机，一红
: 脖子，大概有五十多了，非常气愤的向我怒吼。他吼什么我也没听清楚。但是让我心情
: 沮丧了很久。
: 请问大家这种路该怎么开？怎么样并过去才是最安全的？
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c****1
发帖数: 2291 | 4 对线路熟悉的情况下尽量提前做动作
对线路不清楚的情况下只能随遇而安 |
n*****e
发帖数: 3069 | 5 说的是啊，另可miss掉一个口也不跟自己安全较劲。
【在 c****1 的大作中提到】
: 对线路熟悉的情况下尽量提前做动作
: 对线路不清楚的情况下只能随遇而安
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s*******e
发帖数: 1389 | 6 这是第一个，也是最后一个。
【在 s***e 的大作中提到】
: 上一个路口就应该开始调整位置。
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n**y
发帖数: 11447 | 7 高速并线不能减速
下次试试加速换lane，比旁边车快了就好换多了，不过100米换好几条lane确实很麻烦
实在不行就避免走这条路，安全比什么都重要 |
i*n
发帖数: 9793 | 8 也不能光加速阿，前头经常还顶着车呢
【在 n**y 的大作中提到】
: 高速并线不能减速
: 下次试试加速换lane，比旁边车快了就好换多了，不过100米换好几条lane确实很麻烦
: 实在不行就避免走这条路，安全比什么都重要
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s***e
发帖数: 7166 | 9 我是说你拐到这条路上以前，在上一条路上的时候，就应该预先准备。
【在 s*******e 的大作中提到】
: 这是第一个，也是最后一个。
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z*******3
发帖数: 1593 | 10 哈，我知道是哪个，每次换道都要感慨一下
【在 M***s 的大作中提到】
: Atlanta有一段路是一个mile之内上高速，下高速，中间9条lane，速度平均90mph+
: 有一次换了新GPS，报路名很长，结果报完上次的路名发现还有1/4 mile就该下了，得
: 换9条lane，结果也只能厚着脸皮往里挪，最后也成功了
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c*******g
发帖数: 2990 | 11 亚特兰大那至于平均 90+ 啊,夸张.
【在 M***s 的大作中提到】
: Atlanta有一段路是一个mile之内上高速，下高速，中间9条lane，速度平均90mph+
: 有一次换了新GPS，报路名很长，结果报完上次的路名发现还有1/4 mile就该下了，得
: 换9条lane，结果也只能厚着脸皮往里挪，最后也成功了
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a*********g
发帖数: 8087 | |
s****i
发帖数: 5469 | 13 选别的路走？
【在 s*******e 的大作中提到】
: 这是第一个，也是最后一个。
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b*****t
发帖数: 7331 | 14 难道是赛道？哈哈
，得
【在 c*******g 的大作中提到】
: 亚特兰大那至于平均 90+ 啊,夸张.
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g****s
发帖数: 1755 | 15 芝加哥也有一段从最左边路口进55，然后在大概100米左右的距离下连并4条Lane去
Chinatown，更可气的是那里还是个大转弯。
白天还好，有一次晚上被后面车灯晃得晕头；感觉那段路设计非常不合理。
不得已，借用国内换Lane的方式：打右闪灯，骑线2秒，并过去。。。。
虽然有点危险；但总还是有效果的。 |
w**x
发帖数: 45 | 16 骑线两秒是什么意思,如果旁边有车不就撞了吗,如果旁边没车就直接过去啊
【在 g****s 的大作中提到】
: 芝加哥也有一段从最左边路口进55，然后在大概100米左右的距离下连并4条Lane去
: Chinatown，更可气的是那里还是个大转弯。
: 白天还好，有一次晚上被后面车灯晃得晕头；感觉那段路设计非常不合理。
: 不得已，借用国内换Lane的方式：打右闪灯，骑线2秒，并过去。。。。
: 虽然有点危险；但总还是有效果的。
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s*m
发帖数: 6980 | 17 是turnpike转46么？如果是，你走turnpike的另一边。 |
c*******g
发帖数: 2990 | 18 我有一个朋友每次在机场附近的高速上看到飞机起飞，都说他想和飞机race。他说飞机
刚加速起飞的时候速度没那么快，他应该有机会暂时领先。估计这时候他看前面的车都
相当不顺眼。
【在 b*****t 的大作中提到】
: 难道是赛道？哈哈
:
: ，得
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f****l
发帖数: 8042 | 19 100米如果是rush hour，而且正常速度的话，一口气换四条基本不可能。这种情况，最
好换条路，或者从下一个出口出，绕一点就绕一点好了。 |
c*******g
发帖数: 2990 | 20 就是硬挤，强迫后面的车减速。因为只占对方车道一点点，对方配合的情况下相对不危
险。
不过我比较常的是贴着左前或者右前车的尾巴慢切进去，通常上高速的时候这样，要不
车多挤不进去。
【在 w**x 的大作中提到】
: 骑线两秒是什么意思,如果旁边有车不就撞了吗,如果旁边没车就直接过去啊
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z****n
发帖数: 1379 | 21 硬挤还是可以的
【在 f****l 的大作中提到】
: 100米如果是rush hour，而且正常速度的话，一口气换四条基本不可能。这种情况，最
: 好换条路，或者从下一个出口出，绕一点就绕一点好了。
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z****n
发帖数: 1379 | 22 ft,你不把速度提到比右边车都快或者至少一样快怎么并道？难道指望高速上4个道上车
都停下来让你？难怪被别人吼。。。
【在 s*******e 的大作中提到】
: 这是第一个，也是最后一个。
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